楊文志,張茹軍,安文斌
(內(nèi)蒙古科技大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,內(nèi)蒙古 包頭 014010)
滾動(dòng)軸承作為機(jī)械傳動(dòng)部件中重要的組成成分,一旦發(fā)生故障將會(huì)對(duì)整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)造成巨大的影響,因此開展?jié)L動(dòng)軸承故障診斷的研究非常必要。
局部特征尺度分解是一種新的信號(hào)分解方法,近年來在非平穩(wěn)、非線性信號(hào)的分解中得到廣泛應(yīng)用,該方法具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)提高了運(yùn)算速度;(2)相對(duì)于EMD、LMD、ITD等方法,LCD的迭代次數(shù)更少,在抑制端點(diǎn)效應(yīng)、模態(tài)混疊等方面更有優(yōu)勢,具有更好的時(shí)頻局部化特性[1]。
文獻(xiàn)[2]提出了LCD與排列熵相結(jié)合的故障診斷方式;文獻(xiàn)[3]提出了LCD與基本尺度熵相結(jié)合的故障診斷方式;文獻(xiàn)[4]提出了將LCD與互近似熵相結(jié)合的故障診斷方式;許多學(xué)者采用了EMD、VMD等與各種熵或者能量相結(jié)合的方式,來診斷齒輪或滾動(dòng)軸承的故障[5-7]。多特征值融合可以彌補(bǔ)單一特征的局限性,但是大量的特征值結(jié)合容易導(dǎo)致特征冗余,計(jì)算量大,會(huì)影響故障分類的結(jié)果。因此,峭度準(zhǔn)則、相關(guān)系數(shù)法、特征加權(quán)等方式被應(yīng)用于篩選有效分量。
本文將采用LCD對(duì)滾動(dòng)軸承信號(hào)進(jìn)行分解,根據(jù)峭度-能量比準(zhǔn)則,計(jì)算各ISC分量的Kr值,選取Kr值較大的ISC分量作為有效分量,計(jì)算其能量熵和多尺度熵,以此作為特征向量。
LCD方法是將復(fù)雜的振動(dòng)信號(hào)分解成具有不同能量并且相互獨(dú)立的ISC分量,分解時(shí)需要滿足以下條件:
(1)在尋找極值點(diǎn)過程中,使得所有相鄰兩個(gè)極值點(diǎn)保證符號(hào)互異;
(2)在構(gòu)建基線信號(hào)前設(shè)定點(diǎn)(xk,τk),其中:k=1,2,3,…,M;該點(diǎn)代表極值點(diǎn)以及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻,時(shí)刻點(diǎn)τk+1在左右相鄰兩個(gè)極值點(diǎn)構(gòu)成的線段上相對(duì)應(yīng)的函數(shù)值為Ak+1,函數(shù)值A(chǔ)k+1與極小值xk+1的關(guān)系是比值近似不變。
函數(shù)值A(chǔ)k+1的表達(dá)式如下式所示:
(1)
通過以上條件保證了分解形成的ISC分量符合正弦曲線特性,使得其在任意兩個(gè)相鄰極值點(diǎn)之間具有單一模態(tài)。
分解流程如圖1所示。
圖1 LCD分解流程圖
LCD分解的結(jié)束條件有標(biāo)準(zhǔn)偏差法、閾值法和極值單調(diào)性這3種,本文LCD分解結(jié)束采用的是極值單調(diào)性方式。
從美國Spectra Quest公司機(jī)械故障綜合模擬試驗(yàn)臺(tái)采集滾動(dòng)軸承內(nèi)圈故障數(shù)據(jù),進(jìn)行LCD分解后獲得的波形圖如圖2所示。
圖2 LCD分解圖
信號(hào)經(jīng)LCD分解為多個(gè)ISC分量,分解的ISC分量的頻率是由高頻到低頻產(chǎn)生的,其幅值和頻率都會(huì)有所衰減,能量逐漸降低,且容易在低頻區(qū)產(chǎn)生虛假分量。
能量比系數(shù)表達(dá)如下式所示:
(2)
式中:ε—能量比系數(shù);EISC(i)—不同分量具有的能量;Ex—總能量。
分解形成的ISC能量比值是不同的,單純采用能量比準(zhǔn)則提取有效分量存在一定誤差,因此,筆者將能量比與峭度值相結(jié)合來綜合分析。
將其定義為ISC分量的Kr值為:
Kr=αK+(1-α)ε
(3)
式中:K—ISC分量的峭度值;ε—不同ISC分量的能量比;α—不同的ISC分量的峭度值對(duì)Kr值的權(quán)值度。
計(jì)算各個(gè)ISC分量峭度、能量比和Kr值,如表1所示。
表1 各ISC分量峭度、能量比和Kr值
表1說明:ISC1分量具有的Kr值約為1.5,ISC2分量與ISC3分量的Kr值約1,而其他分量的Kr值≤0.5。
因此,筆者選用ISC1、ISC2與ISC3這3個(gè)分量的特征。
LCD信號(hào)分解將原始故障信號(hào)分解成具有不同能量的分量,各分量的能量依次減少,殘余分量的能量很小,因此可以忽略不計(jì)。
能量熵定義如下式所示:
(4)
式中:E—不同分量上具有的幅值能量;Esum—信號(hào)的總能量;pi=Ei/Esum。
采用滾動(dòng)軸承內(nèi)圈故障信號(hào)進(jìn)行LCD分解,分解后能量熵如表2所示。
表2 LCD能量熵
多尺度熵是基于樣本熵的一種改進(jìn)方法,用于描述時(shí)間序列在不同尺度熵的無規(guī)則程度[8]。它可全面反映信號(hào)的復(fù)雜度,能很好地區(qū)分不同故障,被廣泛應(yīng)用到機(jī)械故障診斷領(lǐng)域[9-10]。
多尺度熵的計(jì)算步驟如下:
(1)進(jìn)行粗?;?jì)算,以獲得新的時(shí)間序列:
(5)
式中:x(i)—原始序列;τ—尺度因子,當(dāng)尺度τ=1時(shí),即為原始時(shí)間序列。
(2)將新的時(shí)間序列然后組成一組矢量,其中:Y(τ)i=1,2,N-m+1;
(3)計(jì)算不同矢量下差值的絕對(duì)值最大值的距離d[Y(τ)(i),Y(τ)(j)],其表達(dá)式為:
d[Y(τ)(i),Y(τ)(j)]=
maxk=0,…,m-1(|yτ(i+k)-yτ(i+k)|)
(6)
(5)多尺度熵定義:
(7)
式中:τ—尺度因子;m—嵌入維度;r—閾值。
多尺度熵中參數(shù)的變化將會(huì)影響最后的輸出結(jié)果,參數(shù)有尺度因子τ、嵌入維度m和閾值r。通常取r的值為0.1SD~0.5SD(SD是原始數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差),尺度因子τ取值范圍為120。通過對(duì)比分析發(fā)現(xiàn):當(dāng)尺度因子τ取9時(shí),滾動(dòng)軸承各故障的樣本類間距離值為最大。
因此,此處選擇τ為9。
計(jì)算滾動(dòng)軸承內(nèi)圈故障下的多尺度熵,如圖3所示。
圖3 多尺度熵曲線
由于分解形成第1個(gè)模態(tài)具有的信息是最全面的,筆者選用第1個(gè)模態(tài)的多尺度熵。參考其他文獻(xiàn),筆者設(shè)定m=2,τ=20。
圖3說明:r取值越小,MSE值整體越大,r取值越大,MSE值整體越小;但是當(dāng)r的取值越小時(shí),MSE曲線波動(dòng)較為明顯。
因此,綜合考慮筆者取r=0.2。
選用滾動(dòng)軸承內(nèi)圈故障數(shù)據(jù)分解形成的ISC分量計(jì)算多尺度熵,如表3所示。
表3 ISC1的多尺度熵
支持向量機(jī)被廣泛應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和壽命預(yù)測等方面,其是在線性最優(yōu)分類超平面的基礎(chǔ)上,在線性情況下,構(gòu)造出一個(gè)最優(yōu)超平面。它將需要解決的問題轉(zhuǎn)化為求取凸二次規(guī)劃問題中的最大間隔和最小化錯(cuò)分程度,通過引入懲罰參數(shù)c來權(quán)衡兩者的比重。
支持向量機(jī)給設(shè)樣本集為(xi,yi),其中:n—數(shù)據(jù)個(gè)數(shù),i=1,2,3,…,n;xi—類屬性,xi∈Rm;yi—類標(biāo)記,yi∈(1,-1)。
支持向量機(jī)將低維空間的輸入映射到高維空間,尋找最優(yōu)超平面。
超平面定義如下:
(8)
式中:ai—拉格朗日乘子;K(x,xi)—核函數(shù);b—偏置。
本文選用高斯徑向核函數(shù)為:
(9)
滾動(dòng)軸承故障診斷的具體步驟如下:
(1)對(duì)采集到的振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行LCD分解,獲得不同的ISC分量;
(2)對(duì)LCD分解產(chǎn)生的分量,運(yùn)用峭度-能量比準(zhǔn)則提取有效分量;
(3)計(jì)算有效ISC分量的能量熵,并對(duì)能量熵進(jìn)行加權(quán)處理,獲得不同權(quán)值比重的能量熵;
(4)計(jì)算有效ISC分量的多尺度熵;
(5)進(jìn)行融合構(gòu)建特征向量,輸入支持向量機(jī)進(jìn)行分類識(shí)別。
滾動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來自美國Spectra Quest公司機(jī)械故障綜合模擬試驗(yàn)臺(tái)。機(jī)械故障綜合模擬試驗(yàn)臺(tái)如圖4所示。
圖4 機(jī)械故障綜合模擬試驗(yàn)臺(tái)
筆者選用6205-2RS深溝球軸承作為測試軸承。測試軸承滾珠個(gè)數(shù)為9個(gè),滾動(dòng)體直徑為7.94 mm,軸承徑節(jié)為39.04 mm;實(shí)驗(yàn)室電機(jī)轉(zhuǎn)速1 500 r/min,采樣頻率為33 kHz,采樣點(diǎn)數(shù)4 800。
參考文獻(xiàn)[11-13]中的樣本數(shù)目,在滾動(dòng)軸承正常、內(nèi)圈故障、外圈故障、滾動(dòng)體故障這4種狀態(tài)下,分別采集60個(gè)樣本,共獲得240個(gè)樣本數(shù)據(jù)。在每種狀態(tài)下,隨機(jī)選擇30組數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練樣本,剩余的30組數(shù)據(jù)作為測試樣本。
上述滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)經(jīng)過LCD分解,共獲得8個(gè)ISC分量。運(yùn)用峭度-能量比準(zhǔn)則,篩選其中的3個(gè)有效分量,計(jì)算其能量熵與多尺度熵,然后輸入SVM中進(jìn)行分類,最后得到結(jié)果。
根據(jù)上述診斷步驟,可得到滾動(dòng)軸承故障診斷準(zhǔn)確率如表4所示。
表4 故障診斷準(zhǔn)確率
再將上述滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)經(jīng)過LCD分解,共獲得8個(gè)ISC分量,分別計(jì)算8個(gè)ISC分量的能量熵和多尺度熵,并輸入SVM進(jìn)行分類,最終得到滾動(dòng)軸承的故障診斷結(jié)果,如表5所示。
表5 故障診斷準(zhǔn)確率
由表(4,5)數(shù)據(jù)可以說明:
(1)使用多特征進(jìn)行故障診斷的準(zhǔn)確率高于單一特征的準(zhǔn)確率;
(2)篩選后的ISC有效分量提高了滾動(dòng)軸承故障診斷的準(zhǔn)確率。
采用LCD信號(hào)分解與峭度-能量比準(zhǔn)則相結(jié)合的方法,本文進(jìn)行了滾動(dòng)軸承故障診斷:首先采用LCD對(duì)滾動(dòng)軸承信號(hào)進(jìn)行了分解,根據(jù)峭度-能量比準(zhǔn)則,計(jì)算了各ISC分量的K_r值,然后選取K_r值較大的ISC分量作為有效分量,計(jì)算了其能量熵和多尺度熵,以此作為特征向量;該方法提高了故障診斷的準(zhǔn)確率。得到結(jié)論如下:
(1)將能量熵、多尺度熵分別作為滾動(dòng)軸承的故障特征,并對(duì)比兩者的故障診斷準(zhǔn)確率,結(jié)果表明:內(nèi)圈為6.6%,外圈為10%,滾動(dòng)體為6.7%;
(2)運(yùn)用峭度-能量比準(zhǔn)則篩選ISC分量,能夠提高滾動(dòng)軸承的故障診斷準(zhǔn)確率;結(jié)果表明,滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、外圈的故障診斷準(zhǔn)確率分別提高了3.4%,3.3%。