楊亞軍

摘 ? ?要：文章以提高道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的策略為研究對(duì)象，首先對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行了探討分析，隨后分析結(jié)合實(shí)際工程案例，立足于工程建設(shè)全過程，提出了一些道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升的策略，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)研究提供一些參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;提高策略

1 ?前言

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)汽車保有量數(shù)量明顯增加，交通運(yùn)輸量與車輛荷載也在逐漸增大，以往建造的一些道路橋梁工程已經(jīng)難以滿足車輛通行要求，因此應(yīng)提高對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)與加固工作的重視程度，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的控制，為順利達(dá)到這一目標(biāo)，需要立足于養(yǎng)護(hù)加固工程全過程，提出一些針對(duì)性的策略，這對(duì)于提升我國(guó)道路橋梁服役期限，保證我國(guó)道路橋梁安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要意義。

2 ?道路橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀分析

首先，道路橋梁的交通荷載每年都在增加，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地汽車保有量增加，相應(yīng)道路橋梁工程服役壓力也越來越大，橋梁負(fù)荷每年都在增加，導(dǎo)致橋梁承受的荷載逐漸變大。尤其是一些超載的車輛反復(fù)的通行之，使得道路橋梁長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)行的狀態(tài)下，長(zhǎng)期以往，必然會(huì)導(dǎo)致道路橋梁不堪重負(fù)，出現(xiàn)各種病害問題，常見的病害問題有橋面損壞開裂等，不利于道路橋梁安全運(yùn)行。除此之外，還有少部分橋梁在初步設(shè)計(jì)建造時(shí)，荷載水平便相對(duì)比較低，由于缺乏有效監(jiān)管，導(dǎo)致一些重量較大的車輛通過，不僅對(duì)橋梁本身帶來嚴(yán)重的破壞，還很容易引發(fā)各種病害問題，嚴(yán)重影響了道路橋梁工程使用壽命。

其次，道路橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)難以滿足當(dāng)前車輛通行荷載需求。由于很多道路橋梁工程建設(shè)的年代比較久遠(yuǎn)，受限于當(dāng)時(shí)的施工技術(shù)水平，橋梁設(shè)計(jì)荷載一般比較低，如今隨著我國(guó)交通運(yùn)輸量不斷增加，在加強(qiáng)日常針對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)維修、橋梁升級(jí)改造工作沒有做好全面的落實(shí)，導(dǎo)致部分道路橋梁存在超負(fù)荷運(yùn)行的情況，不僅嚴(yán)重威脅道路橋梁運(yùn)行安全，同時(shí)也進(jìn)一步增大了后續(xù)橋梁養(yǎng)護(hù)管理難度。

最后，養(yǎng)護(hù)維修沒有得到全面的落實(shí)，在實(shí)際開展道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作過程中，部分單位沒有做好精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理，針對(duì)一些橋梁養(yǎng)護(hù)加固細(xì)節(jié)落實(shí)不到位，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患問題，針對(duì)橋梁路面病害處理不及時(shí)，從而嚴(yán)重限制了道路橋梁承載能力的提升。比如在實(shí)際開展道路橋梁養(yǎng)護(hù)加固管理工作過程中，容易出現(xiàn)橋面與路面銜接處不平整現(xiàn)象，導(dǎo)致橋頭跳車現(xiàn)象，不僅對(duì)道路橋梁外形美觀帶來嚴(yán)重的影響，還會(huì)降低行車安全性，不利于道路橋梁橋服務(wù)水平進(jìn)一步提升[1]。

3 ?提高道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的策略分析

道路橋梁通常需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，通過加強(qiáng)橋梁使用過程中的養(yǎng)護(hù)，不僅使得橋梁整體外在形象更加美觀，還能夠延長(zhǎng)道路橋梁的服役期限，為車輛通行安全提供強(qiáng)有力的保障。因此為更好的達(dá)到上述目的，在實(shí)際開展橋梁養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，應(yīng)采用以下幾點(diǎn)橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量策略。

3.1 ?提高對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的重視程度

思想態(tài)度是行為的先導(dǎo)，因此需要相關(guān)主管部門應(yīng)加大對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重視程度，加強(qiáng)日常管理工作，保證橋梁養(yǎng)護(hù)措施能夠得到切實(shí)有效的落實(shí)。橋梁養(yǎng)護(hù)單位也應(yīng)積極轉(zhuǎn)變思想觀念，不斷提升自己的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)后續(xù)維護(hù)資金的投入，引入專業(yè)化維護(hù)人才，提供豐富的為主物資，從而為橋梁維修和加固創(chuàng)造良好的條件。與此同時(shí)，還應(yīng)立足于日常橋梁養(yǎng)護(hù)實(shí)際制定行之有效的橋梁養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，定期做好對(duì)道路橋梁運(yùn)行穩(wěn)定性的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路橋梁各類病害，有效推動(dòng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行，確保橋梁工程更好地運(yùn)營(yíng)和發(fā)揮作用。

3.2 ?加強(qiáng)日常對(duì)橋梁運(yùn)行狀態(tài)的檢查

在實(shí)際開展道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作過程中，為有效提升養(yǎng)護(hù)工作的針對(duì)性，還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)儀器設(shè)備的應(yīng)用，定期對(duì)橋梁的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路橋梁存在的病害安全隱患，了解道路橋梁的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，做好對(duì)各種病害的診斷分析，從而以此為依據(jù)，針對(duì)針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)修復(fù)計(jì)劃，從而為后續(xù)道路橋梁養(yǎng)護(hù)提供良好的指導(dǎo)。在實(shí)際進(jìn)行道路橋梁檢測(cè)過程中，還應(yīng)做好對(duì)橋梁損壞情況、異常情況的記錄，并及時(shí)上報(bào)，從而為后續(xù)進(jìn)行道路橋梁養(yǎng)護(hù)提供必要的依據(jù)。除此之外，還應(yīng)從健全道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度入手，結(jié)合工作實(shí)際，制定合理的養(yǎng)護(hù)制度，做好養(yǎng)護(hù)工作人員的合理安排，明確相關(guān)職責(zé)，確保相應(yīng)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)措施得到切實(shí)有效的落實(shí)。如有條件，還可以從組織機(jī)構(gòu)建立入手，通過設(shè)置專門的橋梁養(yǎng)護(hù)部門，并做好完善的人力物資配置，從日常養(yǎng)護(hù)入手，加強(qiáng)對(duì)橋梁運(yùn)行狀態(tài)的巡邏，從而更好的推動(dòng)橋梁養(yǎng)護(hù)專業(yè)化和規(guī)范化發(fā)展，使得橋梁養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)期處于一個(gè)可控范圍內(nèi)，確保車輛安全順利通行。

3.3 ?加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用

如今隨著互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，在實(shí)際開展道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作過程中，還應(yīng)抓住基于，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用，通過建立專業(yè)化的橋梁養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)，做好橋梁工程基本信息、養(yǎng)護(hù)信息的錄入。從而為后續(xù)養(yǎng)護(hù)提供良好的便利。在實(shí)際開展養(yǎng)護(hù)工作過程中，能夠直接從系統(tǒng)中調(diào)取橋梁信息，了解橋梁工程基本情況，分析其養(yǎng)護(hù)加固記錄，從而使得現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)維修措施更加具有針對(duì)性。與此同時(shí)，通過對(duì)橋梁現(xiàn)有的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析，還能夠?qū)Φ缆窐蛄汗こ踢\(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行評(píng)定，有利于提前發(fā)現(xiàn)問題，盡早采取預(yù)防措施，確保橋梁工程性能良好。除此之外，為促使橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平得到有效提升，還要進(jìn)一步加強(qiáng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)研究力度，通過結(jié)合實(shí)際養(yǎng)護(hù)施工實(shí)際，做好伸縮縫快速修筑、支座拆換等相關(guān)養(yǎng)護(hù)加固施工技術(shù)的研究，不斷提高施工技術(shù)水平，從而能夠有效提升橋梁各種病害問題的修復(fù)效率，有效保障道路橋梁運(yùn)轉(zhuǎn)安全。

3.4 ?加強(qiáng)專業(yè)人才的引入與培訓(xùn)

道路橋梁養(yǎng)護(hù)本身有著非常強(qiáng)的專業(yè)性，對(duì)于實(shí)際養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)有著較高的要求，因此為有效提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，還應(yīng)從人才建設(shè)入手，通過加強(qiáng)專業(yè)人才的引入，組建一支高素質(zhì)的專業(yè)道路橋梁養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍，不斷提升養(yǎng)護(hù)管理工作隊(duì)伍整體素質(zhì)，從而更有助于道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平的提升。在實(shí)際進(jìn)行專業(yè)人才引入時(shí)，應(yīng)要求相關(guān)的人才專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，養(yǎng)護(hù)施工經(jīng)驗(yàn)豐富，能吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)，全面保證專業(yè)人才引入質(zhì)量。除了做好外部專業(yè)人才的引入，還應(yīng)從內(nèi)部著手，進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍的培訓(xùn)，促使當(dāng)下的養(yǎng)護(hù)施工人員的養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平得到不斷的提升，使其能夠熟悉橋梁質(zhì)量評(píng)定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，熟練應(yīng)用養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，掌握各類病害處理技術(shù)。從而確保相關(guān)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)揮其應(yīng)有的作用價(jià)值。

3.5 ?進(jìn)一步加大資金支持力度

道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容眾多，需要大量的人員與設(shè)備支持，因此日常消耗的資金也比較多。為確保相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施得到切實(shí)有的的落實(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)資金支持力度，在實(shí)際開展養(yǎng)護(hù)工作過程中，應(yīng)注意相關(guān)養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)的落實(shí)，立足于實(shí)際需要養(yǎng)護(hù)的橋梁數(shù)量與實(shí)際損壞情況，做好養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的準(zhǔn)確評(píng)估，從而使得每一座橋梁都能夠活動(dòng)足夠養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用的同時(shí)，還能夠避免資金浪費(fèi)。有效節(jié)約成本，在資金撥付方面實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)提高對(duì)計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代信息技術(shù)引入與應(yīng)用比如通過建立相應(yīng)的據(jù)庫(kù)等，不斷提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理信息化水平，能夠在一定程度上減少人力，有效降低養(yǎng)護(hù)成本，提高道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平。

4 ?總結(jié)

綜上所述，道路橋梁養(yǎng)護(hù)施工是一項(xiàng)較為系統(tǒng)復(fù)雜的工作，為有效提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，需要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前存在的一些問題，并結(jié)合問題實(shí)際，立足于整個(gè)養(yǎng)護(hù)加固全過程，做好相應(yīng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提升措施的實(shí)施，從而充分發(fā)揮道路橋梁養(yǎng)護(hù)加固作用價(jià)值，保障道路橋梁運(yùn)行安全。

參考文獻(xiàn)：

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