宋碧娟

摘要：在我國互聯(lián)網(wǎng)科技快速發(fā)展的背景下，互聯(lián)網(wǎng)技術在大大小小的企業(yè)中得到了普及運用，而大數(shù)據(jù)時代的來臨，也就代表著所有的企業(yè)迎來了嶄新的發(fā)展空間，同時也意味著企業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)。隨著市場競爭越來越激烈，企業(yè)物流管理的工作效率需大大提升，這也意味著企業(yè)的物流管理體系也需有嶄新的發(fā)展面貌。

關鍵詞：大數(shù)據(jù);物流管理;改革創(chuàng)新

引言

隨著我國電子商務的快速發(fā)展，物流業(yè)也保持著高速的增長步伐，隨之而產(chǎn)生的數(shù)據(jù)正在呈現(xiàn)著幾代倍數(shù)的增長。現(xiàn)如今已進入物流4.0時代，智慧物流、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等是其典型的特征，如何在物流管理中應用大數(shù)據(jù)技術，對物流數(shù)據(jù)進行挖掘和分析，以提高物流管理中的服務水平，獲取更大的效益，是現(xiàn)代物流管理發(fā)展的必然趨勢。

1大數(shù)據(jù)綜述

大數(shù)據(jù)（bigdata），是指沒有辦法在一定的時間范圍內用常規(guī)軟件工具進行捕捉、管理和處理的數(shù)據(jù)集合。是一種必須采用新的處理方法才能夠獲得完整可靠的結果，并且有著更良好的決策能力、洞察能力和流程優(yōu)化可能性的這么一種海量的、增長率明顯的和多樣化的信息資產(chǎn)。從技術角度來看，近年來不同研究機構及學者關于大數(shù)據(jù)及大數(shù)據(jù)技術的定義逐漸趨于相同。一般來講，大數(shù)據(jù)是指體量巨大，產(chǎn)生速度極快，具有非結構化性質的數(shù)據(jù)，不能在固定時間使用普通數(shù)據(jù)處理軟件對數(shù)據(jù)進行清洗和篩選。大數(shù)據(jù)技術指從數(shù)量龐大，結構復雜的數(shù)據(jù)集合中獲得信息的能力。而與大數(shù)據(jù)最初的定義不同的是，大數(shù)據(jù)的技術發(fā)展到今天，已經(jīng)成為基于神經(jīng)網(wǎng)絡學，深度學習和云技術上的。研究方向涵蓋計算信息科學、工程、商業(yè)、經(jīng)濟管理、社會公共服務等多個領域的綜合性學科。

2當前物流模式研究

（1）自營物流指的是企業(yè)自己經(jīng)營和管理物流配送業(yè)務。這種物流模式的優(yōu)勢是企業(yè)能夠全程掌握商品配送的時間和距離，保證全程監(jiān)控配送環(huán)節(jié)，從而提高配送的服務質量，縮短配送時間，為消費者節(jié)約了時間。（2）第三方物流是指根據(jù)協(xié)議，企業(yè)將自身部分或全部物流配送服務委托于專門的第三方物流企業(yè)進行物流運輸。（3）物流聯(lián)盟是企業(yè)之間為了利益最大化建立的長期合作關系。此模式綜合雙方企業(yè)的優(yōu)勢，取長補短，減少風險，實現(xiàn)共贏。同時，該模式能夠幫助企業(yè)快速開拓市場，提高物流能力，爭取市場份額。其劣勢也很突出，物流聯(lián)盟模式具有穩(wěn)定性，難以根據(jù)需求進行變動，難以調和企業(yè)之間的差異。

3大數(shù)據(jù)環(huán)境下物流管理改革與創(chuàng)新

3.1“大數(shù)據(jù)+物流信息平臺”的構建

大數(shù)據(jù)涉及到諸多的新技術，如存儲、檢索、管理等。這些技術已經(jīng)相對成熟，但是上升到大數(shù)據(jù)層面上，傳統(tǒng)的硬件設施與軟件算法已經(jīng)無法支持這些海量的數(shù)據(jù)運算，而這些則正是物流擁抱大數(shù)據(jù)所欠缺的。物流企業(yè)應建立一個可以支撐起物流企業(yè)得以運作的、能夠覆蓋全國的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡體系。同時，物流企業(yè)應采用數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫等方法來提高數(shù)據(jù)的質量，也可定制數(shù)據(jù)的存儲和使用標準來提高信息資源的利用率。通過信息化的物流平臺，物流企業(yè)將會實現(xiàn)全面的科學化運營，如調整資源配置、優(yōu)化配送方案等，并將這些運送過程中發(fā)生的變化實時地反饋給客戶，實現(xiàn)企業(yè)與客戶的共贏。因此，著手開發(fā)這些技術，使它們在物流中發(fā)揮出作用是物流企業(yè)所應該要追求的目標。

3.2優(yōu)化庫存管理模式

企業(yè)在開展物流管理工作時一定要非常重視提升庫存管理工作的效率。通過運用大數(shù)據(jù)的先進技術完善健全庫存管理的工作體系，并對企業(yè)物流管理的所有信息實行系統(tǒng)性的綜合管理，從而來保障物流庫存管理環(huán)境的安全性，也能進一步實現(xiàn)對企業(yè)庫存數(shù)據(jù)資源的合理優(yōu)化與高效利用。首先，企業(yè)要依托于大數(shù)據(jù)的技術平臺，創(chuàng)建現(xiàn)代化的庫存信息管理體系，并且對庫存管理的記錄做到細化精確。其次，企業(yè)的物流管理工作人員要借助大數(shù)據(jù)的技術平臺，系統(tǒng)化地管理好各類庫存的目錄信息，對庫存信息進行實時管理收集以及檢索，以此來保證企業(yè)的庫存隨時都能滿足客戶的需求，從而實現(xiàn)高質量的物流管理。

3.3提高物流管理專業(yè)化水平

在大數(shù)據(jù)時代，物流企業(yè)供應鏈管理的優(yōu)化應以提高物流管理專業(yè)化水平為輔。具體的說，物流企業(yè)在供應鏈管理過程中應持續(xù)提升物流管理專業(yè)化水平，只有如此才能夠真正的提升供應鏈管理的可行性。而想要真正的做到這一點，物流企業(yè)管理者就必須要強化思想，結合物流企業(yè)管理的實際情況，對專業(yè)的機構進行合理制定，對供應鏈的運作管理流程進行優(yōu)化，加強不同部門的配合，培養(yǎng)物流企業(yè)專業(yè)人才，推動物流企業(yè)的系統(tǒng)化發(fā)展。除此之外，企業(yè)還需要針對供應鏈運作管理的實際情況應用創(chuàng)新式專業(yè)技術，讓物流企業(yè)在激烈的市場競爭中占得先機。

3.4優(yōu)化物流配送管理工作

當前，若想真正實現(xiàn)企業(yè)內部物流數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)一管理，就離不開大數(shù)據(jù)技術的應用，同時還要對物流的配送體系進行健全與完善。企業(yè)要借助大數(shù)據(jù)技術來智能化、數(shù)據(jù)化地優(yōu)化處理好物流的配送信息，并有效提升企業(yè)物流的配送功能，使物流配送的環(huán)境得到安全保障，從而保護好客戶的利益。一方面，企業(yè)要做到及時更新物流配送的信息動態(tài)，來保證客戶隨時能夠查看到物流的詳細信息。另一方面，企業(yè)要做到對物流配送信息的遠程控制，利用網(wǎng)絡技術在線監(jiān)控配送的路線，并對物流配送路線能夠做到及時調整，從而來保障物流配送管理的合理化操作。

3.5“大數(shù)據(jù)+物流管理團隊”的建設

“互聯(lián)網(wǎng)+”與物流行業(yè)的融合離不開專業(yè)人才的作用，大數(shù)據(jù)更是如此，需要專門的管理團隊。因此，物流企業(yè)應與當?shù)馗呗氃盒＝⒑献麝P系，不斷地從高職院校引進高素質人才，并定期組織內部管理人員參加相關的培訓，提高物流管理人員的專業(yè)水平，保障物流管理工作順暢進行。

結束語

總之，“互聯(lián)網(wǎng)+”與物流行業(yè)的深度融合給傳統(tǒng)的物流行業(yè)帶來可持續(xù)發(fā)展的新的機遇。雖然，物流企業(yè)在業(yè)務拓展、規(guī)?；l(fā)展等方面取得了一定的成績，但是在管理上仍然存在著一些問題。物流企業(yè)應借助大數(shù)據(jù)技術，不斷地創(chuàng)新其商業(yè)模式，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展而做努力。

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