謝夢姣

[提要] 構(gòu)建基于產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系，以提升區(qū)域智慧物流的發(fā)展水平和影響力、促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、帶動(dòng)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ奶岣邽閼?zhàn)略目標(biāo)。通過分析這一發(fā)展體系的目標(biāo)與原則、構(gòu)成要素、體系構(gòu)建及運(yùn)作模式，表明區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的構(gòu)建在促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、聯(lián)動(dòng)發(fā)展、效益提升等方面都具有重要意義。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)集聚;區(qū)域智慧物流;創(chuàng)新發(fā)展體系

中圖分類號(hào)：F724.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2020年5月7日

早在1890年經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬歇爾就對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象進(jìn)行了研究和分析，此后不同學(xué)者從不同的角度對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)行了探討。其中麥克·波特認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)集聚是指在一個(gè)適當(dāng)?shù)膮^(qū)域范圍內(nèi)，生產(chǎn)某種產(chǎn)品的若干個(gè)不同類企業(yè)，以及為這些企業(yè)配套的上下游企業(yè)、相關(guān)服務(wù)業(yè)，高度密集的集聚在一起。產(chǎn)業(yè)集聚能夠帶來外部和內(nèi)部經(jīng)濟(jì)性的雙重提升，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、競爭實(shí)力提升、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2009年IBM提出的“智慧供應(yīng)鏈”和“智慧地球”的概念及相關(guān)定義，同年，時(shí)任美國總統(tǒng)奧巴馬，將“智慧地球”列入美國國家戰(zhàn)略，自此，國內(nèi)外有關(guān)智慧物流的研究和實(shí)踐開始進(jìn)入大家的視野。2009年12月，中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出“智慧物流”的概念，并認(rèn)為智慧物流是物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢。智慧物流其內(nèi)涵的本質(zhì)是依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)化技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)與設(shè)備，以提質(zhì)增效、多元驅(qū)動(dòng)、情景感知、綠色發(fā)展為特征，使物品、人員、設(shè)備、機(jī)器等動(dòng)態(tài)協(xié)同并有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的運(yùn)作與管理的自動(dòng)化、互聯(lián)化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化的綜合性、創(chuàng)新性、智能性物流系統(tǒng)。

智慧物流發(fā)展過程中呈現(xiàn)出明顯的知識(shí)再造、模仿、交流、競爭和帶動(dòng)等特點(diǎn)，為產(chǎn)業(yè)集聚提供了發(fā)展條件，為集聚區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的基本動(dòng)力對(duì)區(qū)域智慧物流創(chuàng)新產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用，推動(dòng)創(chuàng)新能力不斷提升。

一、區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系構(gòu)建的目標(biāo)與原則

根據(jù)區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合區(qū)域智慧物流的發(fā)展需求，可將區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系構(gòu)建目標(biāo)界定為：構(gòu)建區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系，以提升區(qū)域智慧物流的發(fā)展水平和影響力，促進(jìn)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，帶動(dòng)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ奶岣邽閼?zhàn)略目標(biāo)。以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能技術(shù)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，建立多層次的、敏捷高效、柔性智能、客戶滿意的一體化、社會(huì)化智慧物流網(wǎng)絡(luò)體系，積極推進(jìn)智慧物流技術(shù)、組織、管理和裝備的引進(jìn)與創(chuàng)新，促進(jìn)智慧物流集群化、專業(yè)化發(fā)展，培育發(fā)展創(chuàng)新能力強(qiáng)、規(guī)模合理、管理先進(jìn)的智慧物流產(chǎn)業(yè)群，形成智慧物流產(chǎn)業(yè)品牌，使區(qū)域智慧物流服務(wù)、裝備、技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚍?wù)于該地區(qū)乃至全國、全球物流市場。

區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系構(gòu)建則具有系統(tǒng)性、適應(yīng)性、先進(jìn)性、動(dòng)態(tài)性、市場導(dǎo)向性、協(xié)同發(fā)展等原則。

二、區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系構(gòu)成要素

（一）功能要素。不同于傳統(tǒng)的物流體系，智慧物流體系在提供物流基本功能的同時(shí)，還要具有智能性功能，從而實(shí)現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的統(tǒng)一。

（二）技術(shù)要素。智慧物流產(chǎn)業(yè)具有高科技、高知識(shí)的特征，技術(shù)要素是智慧物流發(fā)展的重要基礎(chǔ)。就區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系而言，技術(shù)要素可分為三類：思維要素、執(zhí)行要素、信息傳導(dǎo)要素。

（三）政策要素。政策要素主要包含政策規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)制度、法律法規(guī)三個(gè)方面。區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展離不開相應(yīng)政策制度環(huán)境的支撐，智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展、良好競爭合作機(jī)制的形成都是政策制度有效實(shí)施的體現(xiàn)。

（四）硬件要素。物流業(yè)的發(fā)展提升，往往都伴隨著相應(yīng)設(shè)備設(shè)施的制造和建設(shè)，如運(yùn)輸需要相應(yīng)的公路、鐵路、水路等的相關(guān)設(shè)施和設(shè)備，倉儲(chǔ)則需要倉庫、堆場、貨架等設(shè)施、設(shè)備，在智能物流的發(fā)展過程中，同樣需要相應(yīng)的設(shè)施和設(shè)備作為智慧物流服務(wù)提供的必備條件。

（五）人才要素。人才要素在區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系中具有重要地位，智慧物流所具有的高科技、高知識(shí)等特征，使得智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系需要高素質(zhì)人才的有力支撐。

（六）市場要素。市場要素是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展的源動(dòng)力，持續(xù)不斷的市場需求以及廣闊的市場空間是智慧物流產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)。市場要素是吸引人才、資金、企業(yè)進(jìn)入?yún)^(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的重要因素，公平的、有序的市場環(huán)境，開放的、國際化的市場機(jī)制，健全的、完善的法律法規(guī)和市場規(guī)范，能夠?yàn)閰^(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和提升提供有力的支撐。

（七）資金要素。充足的資金支持是智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系構(gòu)建的基本條件之一。智慧物流產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，智慧物流設(shè)備、設(shè)施的生產(chǎn)和建設(shè)以及智慧物流技術(shù)的研發(fā)都離不開充足的資金保障。

區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系是區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，是不同要素相互作用、相互關(guān)聯(lián)所構(gòu)成的有機(jī)整體。同時(shí)，七個(gè)要素通過與體系外界的交互作用達(dá)到自我提升、自我完善的效果，促進(jìn)區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和提高，進(jìn)一步體現(xiàn)區(qū)域智慧物流體系所具有的動(dòng)態(tài)性和開放性。

三、區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系構(gòu)建

根據(jù)區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的要素構(gòu)成，結(jié)合智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特征，以長遠(yuǎn)和發(fā)展的眼光，從區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全局和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)出發(fā)，構(gòu)建涉及區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展上層管理、中層組織和基層作業(yè)的整體、動(dòng)態(tài)、開放的有機(jī)體系，從系統(tǒng)的角度、全面的規(guī)劃、保障區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如圖1所示。（圖1）

（一）管理系統(tǒng)。與企業(yè)管理系統(tǒng)不同，區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系是一項(xiàng)復(fù)雜的、繁瑣的動(dòng)態(tài)管理過程，具有自身的管理特征，必須具有明確的發(fā)展目標(biāo)、完備的組織結(jié)構(gòu)和高效的運(yùn)作方式。整個(gè)管理系統(tǒng)涵蓋區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的各方面，其功能的有效發(fā)揮能夠促進(jìn)區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中各要素間的相互作用，形成區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的協(xié)同優(yōu)勢，有利于智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集過程中的知識(shí)溢出和技術(shù)創(chuàng)新，有利于資源的充分利用，自我完善機(jī)制的建立，為區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供管理手段和方法的支持。

管理系統(tǒng)是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的重要構(gòu)成部分，主要包含三個(gè)構(gòu)成部分：戰(zhàn)略規(guī)劃、核心流程、創(chuàng)新機(jī)制。

戰(zhàn)略規(guī)劃部分是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展管理系統(tǒng)的重要職能之一，決定了智慧物流未來發(fā)展的方向、發(fā)展的階段、達(dá)到的規(guī)模，主要涉及政策要素、市場要素，是一個(gè)中長期的發(fā)展規(guī)劃，是對(duì)區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體目標(biāo)的進(jìn)一步明確。

核心流程主要包含兩個(gè)方面的內(nèi)容：首先，是確定戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)所需的過程和階段，明確整個(gè)發(fā)展過程中的工作重點(diǎn)和重要舉措，對(duì)發(fā)展過程中的關(guān)鍵步驟和重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃和設(shè)計(jì)，最大限度地實(shí)現(xiàn)區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo);其次，是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系管理組織機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)和明確，包含具體工作步驟和權(quán)責(zé)狀況，管理組織機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)流程的科學(xué)化、合理化能夠保障管理規(guī)劃工作有條不紊地進(jìn)行，使發(fā)展過程中問題的解決和處理更為規(guī)范、順暢。

管理系統(tǒng)的創(chuàng)新機(jī)制是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展本質(zhì)屬性的重要體現(xiàn)，智慧物流的發(fā)展是科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新及應(yīng)用的結(jié)果，這就要求與智慧物流發(fā)展相關(guān)的管理手段、方法和理念不斷創(chuàng)新和變革，以適應(yīng)智慧物流的不同發(fā)展階段，充分發(fā)揮智慧物流的優(yōu)勢和特點(diǎn)。

（二）組織系統(tǒng)。組織系統(tǒng)是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系功能效應(yīng)充分發(fā)揮的組織保證，根據(jù)區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展的總體目標(biāo)，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況、智慧城市規(guī)劃以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，可建立包含決策機(jī)構(gòu)、協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和監(jiān)控反饋機(jī)構(gòu)的區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的組織系統(tǒng)。

決策機(jī)構(gòu)主要是指區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的戰(zhàn)略制定、重大事項(xiàng)決斷等問題處理的相關(guān)機(jī)構(gòu)，并形成由區(qū)域、行政區(qū)和相應(yīng)核心企業(yè)的三層組織結(jié)構(gòu)，涵蓋政府相關(guān)部門、核心企業(yè)和智庫咨詢機(jī)構(gòu)等。

協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展各主體協(xié)調(diào)運(yùn)作、功能發(fā)揮的組織保障，涵蓋政府部門、行業(yè)組織和相關(guān)企業(yè)，其協(xié)調(diào)功能的發(fā)揮主要包含兩個(gè)層面，即區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系內(nèi)部各主體間的協(xié)調(diào)和溝通，區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)資源的溝通和協(xié)調(diào)。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是指區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系具體業(yè)務(wù)層面的構(gòu)成主體，是智慧物流具體功能和服務(wù)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，其構(gòu)成的科學(xué)與否對(duì)智慧物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義。主要包含智慧物流相關(guān)企業(yè)、物流園區(qū)、研發(fā)機(jī)構(gòu)和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等。

監(jiān)控反饋機(jī)構(gòu)是對(duì)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的偏差和問題進(jìn)行相應(yīng)監(jiān)控和反饋的部門和組織，通過一定的監(jiān)控手段和反饋機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)智慧物流發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，并反饋給政府部門、行業(yè)組織和相關(guān)企業(yè)，使區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展能夠及時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和階段目標(biāo)，確?？傮w發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（三）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)涉及區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征、區(qū)位狀況和功能定位等，具體涉及三層物流空間、四類物流系統(tǒng)。

1、三層物流空間。根據(jù)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體狀況，結(jié)合智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征，建立以區(qū)域自貿(mào)區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)為核心，以電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、空港國際物流、其他產(chǎn)業(yè)物流中心為支撐，輻射外部區(qū)域重點(diǎn)城市、物流園區(qū)、商貿(mào)流通中心、制造業(yè)聚集區(qū)的三層物流空間構(gòu)成體系。

2、四類物流系統(tǒng)。區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的建設(shè)要根據(jù)現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，在技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展方面促進(jìn)四類物流系統(tǒng)的建設(shè)：區(qū)域智慧物流系統(tǒng)是以區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以區(qū)域重點(diǎn)城市，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為重要服務(wù)對(duì)象，關(guān)注區(qū)域內(nèi)大型物流企業(yè)、制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)，以區(qū)域內(nèi)的大型物流節(jié)點(diǎn)（物流園區(qū)、配送中心、物流中心）為主要服務(wù)客戶，提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、快遞配送等方面的智慧物流服務(wù);配送智慧物流系統(tǒng)，主要涉及物流倉儲(chǔ)的智能化服務(wù)、物流分撥智能化服務(wù)、快遞運(yùn)輸?shù)闹悄芑?wù)、快遞配送空間定位的智能化服務(wù)等內(nèi)容;國際智慧物流的發(fā)展不但能夠提升物流運(yùn)作效率，為物流企業(yè)帶來豐厚的利潤，同時(shí)也能夠?yàn)閰^(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展開拓全球范圍的市場需求空間，能夠?yàn)橹腔畚锪鳟a(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力;智慧物流技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)，區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)具有自身的特征，即以區(qū)域自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)和相關(guān)高校院所為基礎(chǔ)，充分利用地區(qū)人才科技優(yōu)勢，形成以區(qū)域智慧物流研發(fā)創(chuàng)新為核心，以優(yōu)質(zhì)科技創(chuàng)新資源為支撐，以科技創(chuàng)新應(yīng)用為補(bǔ)充的，跨區(qū)域的智慧物流技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用系統(tǒng)。

區(qū)域智慧物流系統(tǒng)、配送智慧物流系統(tǒng)、國際智慧物流系統(tǒng)和智慧物流技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)間相互結(jié)合、配套，共同構(gòu)成區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展空間布局子系統(tǒng)的組織架構(gòu)，為區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供系統(tǒng)、全面的智慧物流服務(wù)。

（四）業(yè)務(wù)系統(tǒng)。業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要是指區(qū)域智慧物流服務(wù)具體類型的明確和作業(yè)流程的設(shè)計(jì)。當(dāng)前，智慧物流尚處于發(fā)展的初級(jí)階段，智慧物流的眾多領(lǐng)域需要進(jìn)一步探索和挖掘，根據(jù)區(qū)域所擁有的物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和智能技術(shù)運(yùn)用情況，可以將區(qū)域智慧物流提供的服務(wù)重點(diǎn)界定為：以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能物流技術(shù)為核心，以智能物流裝備生產(chǎn)、物流過程優(yōu)化改善為基礎(chǔ)，以提供制造業(yè)、國際物流業(yè)、快遞服務(wù)業(yè)的智能化物流服務(wù)為重點(diǎn)，以農(nóng)業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)的智慧物流服務(wù)為支撐的智慧物流服務(wù)類型。

業(yè)務(wù)流程的設(shè)計(jì)主要是指微觀企業(yè)智慧物流作業(yè)流程的設(shè)計(jì)與優(yōu)化。區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的管理機(jī)構(gòu)和部門，智慧物流服務(wù)提供的具體企業(yè)和組織，需要根據(jù)區(qū)域智慧物流體系的具體特征和市場需求狀況明確工作流程步驟，并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化完善。智慧物流作為高科技、高技術(shù)的典型應(yīng)用領(lǐng)域，要求智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的微觀主體在具體業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意智慧物流高技術(shù)的特點(diǎn)，充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)，不斷優(yōu)化智慧物流業(yè)務(wù)流程，從微觀業(yè)務(wù)流程角度保障智慧物流功能的充分發(fā)揮。

（五）保障系統(tǒng)。保障系統(tǒng)是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的重要構(gòu)成部分，是智慧物流服務(wù)功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，涉及政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)機(jī)構(gòu)三個(gè)層面。

政府部門的保障主要包含智慧物流相關(guān)的政策規(guī)劃制定、物流標(biāo)準(zhǔn)建立以及公共設(shè)施建設(shè)等方面，體現(xiàn)了智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系宏觀層面的保障機(jī)制。政府部門要明確自身的責(zé)任和義務(wù)，建立和健全相應(yīng)的政策與制度，完善相關(guān)的法律法規(guī)，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行智慧物流服務(wù)的采購和應(yīng)用，積極建設(shè)和提升智慧物流發(fā)展所需的相關(guān)設(shè)施，為智慧物流的健康發(fā)展提供政策支持。

行業(yè)協(xié)會(huì)的保障主要包含發(fā)展咨詢、政策實(shí)施、規(guī)范導(dǎo)向、組織協(xié)調(diào)等方面，作為政府和企業(yè)間的立交橋，行業(yè)協(xié)會(huì)在智慧物流創(chuàng)新發(fā)展過程中具有不可忽視的作用。行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)積極組織協(xié)調(diào)智慧物流發(fā)展主體間的關(guān)系，為智慧物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展提供支撐，大力推廣智慧物流技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行智慧物流的升級(jí)改造，為政府、企業(yè)提供智慧物流發(fā)展相關(guān)的決策咨詢。

企業(yè)機(jī)構(gòu)是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展的主體，涉及企業(yè)層面在智慧物流設(shè)備設(shè)施方面的投入和保障，人才培養(yǎng)和培訓(xùn)以及金融機(jī)構(gòu)的資金支持等方面。

（六）信息管理系統(tǒng)。信息管理系統(tǒng)是指對(duì)區(qū)域智慧物流發(fā)展過程中信息活動(dòng)相關(guān)因素的計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展信息資源的有效開發(fā)和利用，主要涵蓋兩個(gè)層面的內(nèi)容。

宏觀層面主要是對(duì)智慧物流相關(guān)的信息機(jī)構(gòu)和信息系統(tǒng)的管理，涉及制定完善的智慧物流信息管理制度，現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用，智慧物流信息系統(tǒng)、信息平臺(tái)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)等內(nèi)容;微觀層面的智慧物流信息管理主要是指智慧物流信息的組織、檢索、加工和服務(wù)等內(nèi)容，涉及智慧物流信息的收集、傳輸、儲(chǔ)存、加工、處理和輸出等環(huán)節(jié)。

信息技術(shù)的深入應(yīng)用是智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要特征，信息管理系統(tǒng)是區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的關(guān)鍵構(gòu)成部分，作為智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)的神經(jīng)系統(tǒng)，區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展需要更為強(qiáng)大的信息管理系統(tǒng)?；诖耍山?duì)接區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展信息平臺(tái)，以滿足智慧物流發(fā)展對(duì)巨量信息收集、儲(chǔ)存、傳輸、處理和應(yīng)用的要求。

四、區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系運(yùn)作模式

區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系運(yùn)作模式的選擇和建立，要充分體現(xiàn)當(dāng)前智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征，反映區(qū)域物流市場服務(wù)需求，保障區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系功能的充分發(fā)揮。根據(jù)區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際，運(yùn)作模式主要涉及宏觀與微觀兩個(gè)層面，如圖2所示。（圖2）

宏觀層面的運(yùn)作模式，主要是指區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的整體運(yùn)作模式，具備戰(zhàn)略性、整合性、動(dòng)態(tài)性等特征，從宏觀層面保證整個(gè)體系效能的發(fā)揮，促進(jìn)區(qū)域智慧物流產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展，具體包括政府主導(dǎo)、市場主導(dǎo)和協(xié)同運(yùn)作三種運(yùn)營模式。

微觀層面的運(yùn)作模式主要是指區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展中企業(yè)層面的運(yùn)營模式，是體系運(yùn)營模式的重要組成部分，根據(jù)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，結(jié)合區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，可將區(qū)域智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系的微觀運(yùn)營模式劃分為三類：即產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟模式、第三方物流企業(yè)模式和專業(yè)化服務(wù)模式。

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)、智能物流技術(shù)的不斷創(chuàng)新與應(yīng)用，與傳統(tǒng)的物流運(yùn)營模式相比，智慧物流在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智能物流技術(shù)、泛在網(wǎng)等信息手段和供應(yīng)鏈管理、快速響應(yīng)等管理理念的支撐下，在整合社會(huì)物流資源、創(chuàng)新物流服務(wù)模式、提供敏捷高效的物流服務(wù)、滿足客戶多樣化物流服務(wù)需求等方面產(chǎn)生了巨大的變革，這需要新的智慧物流創(chuàng)新發(fā)展體系運(yùn)作模式與之匹配，以保障智慧物流優(yōu)勢特征的充分發(fā)揮。

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