操政

◆摘? 要：快速發(fā)展的國民經(jīng)濟，大幅提升了人們的生活水平，讓汽車這一交通工具較多的出現(xiàn)在了人們的日常生活中。所以就要求現(xiàn)代汽車維修技術(shù)也應(yīng)不斷更新、升級，以讓時代快速發(fā)展的需求得到滿足。對此，本文基于電子診斷技術(shù)的特點，對現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷運用的必要性和優(yōu)勢進行了分析，著重探討了電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運用，希望能夠為大家提供有效參考。

◆關(guān)鍵詞：電子診斷;現(xiàn)代汽車;維修

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量大幅提高，衣食住行與日常生產(chǎn)均變化非常大。而其中作為國民日常出行的一個重要交通工具，汽車通過電子技術(shù)的支持也日趨智能化。大力發(fā)展的現(xiàn)代電子信息技術(shù)，讓電子技術(shù)被廣泛滲透到了各行各業(yè)的發(fā)展過程中，借以對其經(jīng)濟結(jié)構(gòu)進行改革。而在汽車維修中有效應(yīng)用電子診斷技術(shù)則能夠顯著提高汽車的安全穩(wěn)定性。與此同時，由于汽車維修技術(shù)的一項核心內(nèi)容就是電子診斷，因而隨著我國電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，其也在不斷改善和優(yōu)化，從而使現(xiàn)代社會對汽車電子智能化的需求得到滿足。

1電子診斷技術(shù)的特點

1.1管理模式網(wǎng)絡(luò)化

電子故障診斷系統(tǒng)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成的一種管理軟件。借助管理系統(tǒng)可以記錄和存檔車輛信息以及維修的相關(guān)數(shù)據(jù)，共享企業(yè)各部門間的信息，顯著簡化傳統(tǒng)的維修流程，同時能有效防止由于部分間銜接不通暢造成的各種問題。

1.2檢測工具現(xiàn)代化

現(xiàn)階段，現(xiàn)代汽車越來越趨于人性化、智能化，汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜性較強，應(yīng)用技術(shù)也十分先進，為了使現(xiàn)代汽車維修需求得到滿足，必須大力發(fā)展汽車維修工具，使檢測工具的現(xiàn)代化目標順利實現(xiàn)。在汽車維修行業(yè)中，運用電子診斷技術(shù)后，各種系統(tǒng)診斷儀逐漸代替了傳統(tǒng)的汽車解碼器。

1.3故障分析數(shù)字化

在現(xiàn)代汽車中傳感器可以實時監(jiān)測車輛操作中的各項數(shù)據(jù)，可以自動按照數(shù)據(jù)差分析故障，同時把有故障的具體位置準確找到，并存儲故障信息。在維修汽車時，汽車維修人員借助運用檢測設(shè)備讀取汽車存儲的信息，節(jié)省了諸多時間，同時可以更好地把故障出現(xiàn)的原因準確分析出來，以制定科學合理的維修方案，顯著促進了維修效率的提升。

2現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷運用的必要性和優(yōu)勢

2.1電子診斷運用的必要性

2.1.1汽車維修質(zhì)量的必要。若在汽車維修過程中未做出準確診斷，則勢必會影響到后續(xù)的維修工作。電子診斷所采用的設(shè)備分析與探測技術(shù)可將故障情況全面掌握，提供更專業(yè)的參考給汽車的維修，采用電子診斷，汽車維修的質(zhì)量也提升顯著。

2.1.2汽車維修時效的必要。電子診斷可自動化檢測故障，并對其進行智能化分析，如此一來就讓大量故障分析工作減少，使汽車維修的周期縮短。

2.2電子診斷應(yīng)用優(yōu)勢

電子診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用優(yōu)勢非常大，具體表現(xiàn)在：

2.2.1可靠性較強。電子診斷技術(shù)同傳統(tǒng)的故障檢測與診斷方式相比，不僅更準確，也十分方便，能夠?qū)⒄軅鞲衅靼惭b在車身上，借助傳感器把故障位置知曉，再展開記錄與反饋。維修人員也可將汽車內(nèi)置的ECU連接起來，把故障信息導(dǎo)出。

2.2.2診斷效率較高。借助電子診斷技術(shù)可在短時間內(nèi)對故障位置和原因做出準確診斷。

2.2.3發(fā)展性突出。就現(xiàn)階段的實際情況來說，汽車科技一直在發(fā)展進步，而電子診斷技術(shù)也處于不斷更新狀態(tài)，發(fā)展空間非常大，可以說汽車故障診斷技術(shù)的主要發(fā)展方向就是電子診斷。

3電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運用

3.1內(nèi)燃機檢測

內(nèi)燃機的檢測主要集中在氣門響、敲缸響以及連桿銅套撞擊響等異響方面，且也有曲軸主軸承響的現(xiàn)象出現(xiàn)，這部分異響均是從一個缸中傳出，所以往往在維修上無法精準判斷這部分異響的原因，而借助電子診斷技術(shù)則可很快將異響位置與原因判斷出來。針對目前的設(shè)備來說，快速聽診器、高感聽診器和頻譜分析儀是三種使用頻率較高的電子檢測設(shè)備?？焖俾犜\器的原理與醫(yī)用聽診器差不多，即利用儀器把聲音的振幅放大，以將異響特征清晰的辨別出來，最終對異響出現(xiàn)原因做出準確判斷。而高感聽診器的原理即借助對聲音頻率的利用接受信號，完成陰極射線管示器。采用頻譜分析儀進行測試，主要是利用兩種手段檢測異響，分為信號分析與內(nèi)燃機原理，這種儀器具有很強的抗干擾性能，且整體設(shè)備也比較穩(wěn)定、可靠。

3.2對汽油發(fā)動機進行檢測與診斷

發(fā)動機是汽車動力裝置中非常重要的一種形式，現(xiàn)階段諸多汽車使用的動力裝置依然是發(fā)動機，其出現(xiàn)故障的幾率較高，而油壓問題就是最常出現(xiàn)的一種。如果發(fā)動機的油壓比正常值低，則就會導(dǎo)致汽車無法正常啟動，讓混合氣體出現(xiàn)在發(fā)動機中，對汽車運行的穩(wěn)定性造成影響，損耗內(nèi)部構(gòu)件，讓汽車的使用壽命嚴重降低。反之就會讓發(fā)動機的油耗增加，使汽車的使用成本增加。所以就需通過性能分析儀來檢測發(fā)動機故障，其工作內(nèi)容包括電子診斷，在示波器上顯示發(fā)動機內(nèi)部油壓大小和電子信號，以提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)給維修工作，使之順利開展。

3.3判斷機械系統(tǒng)磨損狀況

汽車在使用過程中，因為表面經(jīng)常被摩擦，所以就讓潤滑液或者液壓油中混入了部分金屬雜質(zhì)，進而在檢修汽車時就可憑借金屬組織的含量判斷汽車機械磨損度的情況。若要將金屬雜質(zhì)的含量獲得，第一步就是對潤滑油與液壓油的樣本進行提取和分析，以確定金屬雜質(zhì)的含量，準確判斷汽車機械系統(tǒng)的磨損情況。在將汽車機械系統(tǒng)的磨損程度掌握后，就可以把汽車機械系統(tǒng)狀態(tài)檢測出來，并根據(jù)磨損狀況對汽車故障做出預(yù)測，通過相應(yīng)的預(yù)防措施將發(fā)生汽車故障的幾率降低。在這一過程中，可對多項電子診斷技術(shù)（油液光譜分析技術(shù)、油液鐵譜分析技術(shù)等）予以使用來對磨損狀況進行判斷，但上述兩種電子診斷技術(shù)還是有明顯不同，油液鐵譜分析技術(shù)主要是利用強度與梯度較高的磁場分離械磨損形成的金屬雜質(zhì)，接著再觀察、分析金屬雜質(zhì)的數(shù)量、尺寸，最終把汽車機械系統(tǒng)的磨損情況準確掌握。而油液光譜分析技術(shù)則是立足于物理原理，確定機械系統(tǒng)磨損產(chǎn)生的金屬雜質(zhì)數(shù)量與成分，以對機械系統(tǒng)磨損狀況進行判斷。

3.4對發(fā)動機性能進行檢測

為了檢測發(fā)動機性能，也可通過電子檢測技術(shù)來將評價的準確性提高，測試其動力性能與排放程度，也可達到對其性能直觀測試的效果。借助信號采集器數(shù)據(jù)分析和顯示等設(shè)備，利用傳感器采集數(shù)據(jù)，更好的處理信號。利用計算機對相關(guān)數(shù)據(jù)進行處理、計算，且輸出到儀表盤上，確保效果更好。通過發(fā)動機性能檢測分析設(shè)備展開內(nèi)部功率測試，對初級點火波形特征測試和氣缸效率等參數(shù)展開深入分析，使之性能得到更好地顯示。與此同時，還應(yīng)將發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)工作環(huán)境的惡劣程度充分考慮到，工作時間較長，就極易有供油不穩(wěn)和燃油不足的現(xiàn)象出現(xiàn)，時間一長就會損耗到發(fā)動機的零件。對于油路故障，通過對電子檢測技術(shù)予以使用可轉(zhuǎn)化相關(guān)的數(shù)據(jù)，使之成為具體數(shù)值，并顯示在顯示屏中。

3.5底盤輸出功率檢測

底盤是確保汽車穩(wěn)定行駛的一個重要部分，而在檢測底盤時最重要的一個參數(shù)就是檢測輸出功率。所以就應(yīng)借助電子診斷技術(shù)觀察汽車的儀表盤功率，以把驅(qū)動功率得到，再將相關(guān)數(shù)值結(jié)合起來展開具體的修理。但在診斷故障中，信號經(jīng)常出現(xiàn)中斷的情況，且單純性設(shè)備受信號的干擾非常大，進而影響到了故障的準確性，甚至會錯誤的判斷故障檢測結(jié)果。對此，就可利用小波分析設(shè)備來診斷故障，有針對性的診斷局部零件，進而將會信號干擾問題有效排除。

4結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)階段的汽車維修行業(yè)中，電子診斷技術(shù)是不可或缺的一項內(nèi)容，其既可將汽車故障診斷的效率提高，也能夠讓維修工人的工作難度降低。通過對目前電子診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用情況進行分析可知，其應(yīng)用范圍仍然集中在發(fā)動機、內(nèi)燃機檢測、車輛底盤與制動性能檢測等方面。筆者相信，快速發(fā)展的科學技術(shù)，勢必會讓電子診斷技術(shù)獲得更大的發(fā)展空間，被更好的應(yīng)用于汽車維修中，所以很有必要深入研究電子診斷技術(shù)。

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