林映輝 涂純明

幫我圓了多年前的夢(mèng)想

印象中大約是2016年，筆者造訪某家輪胎廠的技術(shù)研發(fā)中心，除了看到許多稀奇古怪的未來(lái)概念輪胎之外，還有最讓我眼睛為之一亮的，就是一款看起來(lái)普通，但在輪胎內(nèi)壁貼了一圈黑色像海綿一樣的市售輪胎，當(dāng)時(shí)我就抓著輪胎公司的工程師追問(wèn)這其中賣(mài)的是啥藥，他告訴我那是針對(duì)電動(dòng)車(chē)推出的靜音輪胎──由于電動(dòng)車(chē)不像傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車(chē)那樣行車(chē)時(shí)會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱……機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲+排氣聲，所以胎噪問(wèn)題會(huì)被格外突顯出來(lái)，必須對(duì)癥下藥。不過(guò)工程師也告訴我，由于這種靜音輪胎的制造成本比較高，所以目前只有少數(shù)的高端車(chē)廠會(huì)采用，例如特斯拉，而未來(lái)他們公司也會(huì)把這種輪胎投放到售后市場(chǎng)銷(xiāo)售，但價(jià)格肯定低不下來(lái)，并且量也很小就是……

對(duì)??！以往大家慣用降低胎噪的方式，就是在車(chē)內(nèi)底盤(pán)貼隔音制振材料，怎么沒(méi)想到像中醫(yī)治火毒用內(nèi)攻那樣，從輪胎上直接下手呢？于是我?guī)е悬c(diǎn)腹黑的想法，想說(shuō)回家去買(mǎi)點(diǎn)海綿，買(mǎi)幾罐補(bǔ)胎片黏膠自己DIY靜音輪胎試試……不過(guò)靜下心仔細(xì)一想，首先就想到那種黏膠一遇到海綿，估計(jì)海綿就融化了，還有輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)里面是會(huì)產(chǎn)生高溫的，一般海綿如果一直經(jīng)歷這般冷熱變化，估計(jì)沒(méi)用多久就變質(zhì)粉碎。再加上平常工作繁忙，這件事也就不了了之了。

沒(méi)想到，我想的這件事，如今“安博士”給圓了！

材料非海綿，安裝有門(mén)道

實(shí)際接觸到產(chǎn)品，我發(fā)現(xiàn)安博士的這款輪胎靜音產(chǎn)品是采用聚氨酯發(fā)泡材料制成，按壓起來(lái)手感明顯不同于海綿，相對(duì)密度稍微高一點(diǎn)，更重要的是如果拿火燒它是不會(huì)續(xù)燃的，這點(diǎn)透過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)終于讓我放下疑慮。至于黏貼方面，這產(chǎn)品背后附的不是一般雙面膠，而是跟安博士之前就已經(jīng)推出的阻尼制振膠類(lèi)似，由于筆者早在2013年就曾經(jīng)領(lǐng)教過(guò)其黏性、環(huán)保無(wú)毒、耐高溫、制振降噪的效果，所以也不質(zhì)疑了，直上安裝測(cè)試吧！

但原來(lái)……安裝這個(gè)安博士輪胎靜音聲控材料是有一定學(xué)問(wèn)的──由于輪胎內(nèi)壁上有很多油脂、蠟、臟污之類(lèi)的東西，因此在貼之前，得先用砂紙把輪胎內(nèi)壁刷一遍，接著用肥皂水洗一遍，然后用酒精擦一遍，這樣才能確保靜音材料黏貼可靠性。而趁安裝時(shí)機(jī)，我把靜音材料的重量實(shí)測(cè)一番，發(fā)現(xiàn)一個(gè)輪胎使用兩條靜音材料的話，重量是687克，對(duì)于爾等熱血車(chē)友關(guān)注的簧下重量、操控靈敏度影響應(yīng)該是不大的。

好像鼓皮被按住

我把胎噪測(cè)試設(shè)定為三個(gè)項(xiàng)目：20km/h過(guò)連續(xù)減速帶，以及60km/h、80km/h定速測(cè)試。安裝前我已經(jīng)完成原車(chē)輪胎胎噪測(cè)試，安裝安博士輪胎靜音聲控材料后再去同樣的測(cè)試地點(diǎn)取測(cè)試成績(jī)。而由于我需要得出的測(cè)試數(shù)據(jù)包括胎噪音量以及胎噪頻率分布，因此用上分貝計(jì)與頻譜儀來(lái)進(jìn)行測(cè)試！

經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)無(wú)論從測(cè)試數(shù)據(jù)還是個(gè)人感受來(lái)說(shuō)，這款產(chǎn)品都算是有明顯效果的，這里先來(lái)用敲鼓來(lái)舉例說(shuō)說(shuō)我的主觀感受──當(dāng)你敲鼓皮時(shí)，是不是會(huì)聽(tīng)到敲下去的那一聲，以及鼓身內(nèi)部空間與周邊空氣震動(dòng)的延續(xù)聲，對(duì)吧？但如果用手把鼓皮按住，敲下去就變成只有比較干脆的敲擊聲！而這款產(chǎn)品的工作原理就好像把輪胎當(dāng)成一面鼓，把靜音材料貼在輪胎內(nèi)就等于用手按住了鼓皮，于是在輪胎壓過(guò)減速帶時(shí)，原本車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的咕咚……咚、咕咚……咚聲少了諧振，變成了比較低沉且干脆的咕咚、咕咚聲。至于60km/h、80km/h測(cè)試，則是更明顯的可以聽(tīng)到胎噪聲變得比較小、聲音比較低沉。

效果證明確實(shí)有了，最后說(shuō)說(shuō)最敏感的價(jià)格吧──一一盒8片裝售價(jià)1380元，有人會(huì)質(zhì)疑有這錢(qián)還不如去買(mǎi)主打低胎噪的輪胎。但反過(guò)來(lái)想，一般主打舒適安靜的輪胎，往往抓地力、操控性就非其所長(zhǎng)，如果想要舒適、操控兼得，那安博士這款產(chǎn)品應(yīng)該就算是不錯(cuò)的解決良方。