周大繞

摘要：現(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)徒制相比，使理論與實踐、知識與能力、教學(xué)場所與工作情境實現(xiàn)了真正意義上的相互融合與相互促進，使培養(yǎng)人才過程中的各種局限問題、弊端問題得到了有效解決，值得各大職業(yè)院校和專業(yè)教師及時引進并對其進行更深層次的研究。本文針對中職汽車運用與維修專業(yè)中現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式及相關(guān)實施策略進行了專項研究，供大家參考借鑒。

關(guān)鍵詞：中職汽車運用與維修專業(yè)：現(xiàn)代學(xué)徒制：人才培養(yǎng)模式;實施策略

在職業(yè)教育中，現(xiàn)代學(xué)徒制是一種全新的教學(xué)理念和人才培養(yǎng)模式。尤其對于中職汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)而言，有效改善了以往那種重理論、輕實踐的弊端問題。但是，由于這種教學(xué)理念引進的時間較短，相關(guān)教學(xué)經(jīng)驗還不夠豐富，有必要針對其實施策略進行持續(xù)不斷的探索與研究，逐漸摸索出一套科學(xué)完善的教學(xué)體系，使中職汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)效率獲得全面提升。

一、制定合理的人才培養(yǎng)目標(biāo)

伴隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，在當(dāng)前的汽車運用與維修行業(yè)當(dāng)中，包含著眾多的職業(yè)崗位，例如汽車機電維修、汽車美容與裝飾、汽車車身修復(fù)、汽車鈑金噴漆、汽車銷售及售后服務(wù)等等。而這些用人崗位對于從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)和能力素質(zhì)要求都存在著不同程度的差別。對此，需要教師針對相關(guān)崗位需求情況進行全面的了解與分析，在此基礎(chǔ)上，制定一個科學(xué)合理的人才培養(yǎng)目標(biāo)，為定崗、定向人才培養(yǎng)提供必要的條件，將中職汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生打造成高素質(zhì)、高水平的技術(shù)型人才。

二、結(jié)合現(xiàn)實需求設(shè)置課程體系

現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式的有效推行，離不開相關(guān)企業(yè)的大力支持。對此，學(xué)校要與汽車企業(yè)之間建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，學(xué)校教師與企業(yè)師傅之間要形成合力，通過聯(lián)合教學(xué)的方式為學(xué)生專業(yè)技術(shù)水平的提升提供充足的條件。在這個過程當(dāng)中，需要由學(xué)校牽頭，與企業(yè)之間共同商討出一個科學(xué)、長效的合作運行機制，完成現(xiàn)代學(xué)徒制的頂層設(shè)計。與此同時，學(xué)校還需要針對傳統(tǒng)學(xué)科模式和課程結(jié)構(gòu)進行相應(yīng)的優(yōu)化改革，結(jié)合校企合作的相關(guān)流程制訂課程安排，在課程結(jié)構(gòu)中加大實踐操作環(huán)節(jié)的教學(xué)比重，在優(yōu)化普遍性和基礎(chǔ)性教學(xué)內(nèi)容的同時，融入時代化、差異化和個性化的教學(xué)內(nèi)容，充分挖掘每一名學(xué)生的內(nèi)在潛力，推行因材施教和個性化人才培養(yǎng)機制。

三、制訂現(xiàn)代學(xué)徒制的實施規(guī)劃

當(dāng)新生入學(xué)之后，第一學(xué)年的主要是在校內(nèi)進行公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，期間配合教學(xué)內(nèi)容開展一些模擬演練。在這個過程當(dāng)中，學(xué)?？梢詮钠髽I(yè)邀請一些優(yōu)秀技師和一線管理人員作為兼職教師，給學(xué)生提供相應(yīng)的實踐教育，使學(xué)生能夠盡早了解汽車運用與維修行業(yè)的現(xiàn)實情況，對接下來的學(xué)習(xí)生活進行步調(diào)上的調(diào)整。必要時，學(xué)校還可以安排學(xué)生深入企業(yè)當(dāng)中進行實地考察、觀摩，幫助學(xué)生建立起專業(yè)意識;從第二學(xué)年開始，即可在專業(yè)教學(xué)中正式導(dǎo)入現(xiàn)代學(xué)徒制。在這之前，需要先對學(xué)生進行分組，通過以每組8-10為宜，之后視情況給每個小組布置一些學(xué)習(xí)任務(wù)或者課題研究任務(wù)，讓學(xué)生帶著這任務(wù)深入到企業(yè)當(dāng)中進行現(xiàn)場實習(xí)。當(dāng)企業(yè)接收到學(xué)生以后，需要給每組分配一名師傅，負(fù)責(zé)對學(xué)生的現(xiàn)場實習(xí)過程進行統(tǒng)籌管理，同時將自身的專業(yè)技術(shù)傳授給學(xué)生，使其獲得較強的實踐操作技能。在學(xué)生實習(xí)的過程當(dāng)中，學(xué)校教師要輔助師傅開展學(xué)生管理工作，確?，F(xiàn)代學(xué)徒制的順利實施;在第三學(xué)年第一個學(xué)期，還需要持續(xù)開展一個時期的學(xué)徒制教學(xué)。但在此階段，學(xué)生需要從原來的觀摩學(xué)習(xí)升級到頂崗實習(xí)，企業(yè)師傅要逐漸培養(yǎng)學(xué)生獨當(dāng)一面的工作能力，為其接下來的畢業(yè)考核和今后走上工作崗位創(chuàng)造前提條件。

四、對評價機制進行優(yōu)化改革

在實施現(xiàn)代學(xué)徒制這一人才培養(yǎng)策略的過程中，不論學(xué)校還是企業(yè)都是本著互利共贏的理念與初衷進行合作。學(xué)校借助企業(yè)為學(xué)生提供的實習(xí)機會，使教學(xué)成效和學(xué)生綜合素養(yǎng)獲得雙向提升，而企業(yè)通過學(xué)生輸送過來的大批生源，可以從中挖掘出更多有潛力、有思想的優(yōu)秀人才，如果將他們吸納到企業(yè)人才隊伍當(dāng)中，在很大程度上緩解了企業(yè)的用工難題。在這種背景之下，不論是學(xué)校、企業(yè)還學(xué)生本身，都會加大對考核環(huán)節(jié)的重視程度。這就需要中職學(xué)校和教師針對原有的考評機制進行優(yōu)化調(diào)整。使考核內(nèi)容更加貼近社會要求，豐富考核的形式與手段，使考核結(jié)果能夠更加客觀真實。在考核方式上，除了保留傳統(tǒng)的筆試、口試、現(xiàn)場操作、實踐作品等方式以外，還可以加入過程性考核，將學(xué)生在學(xué)徒過程中的表現(xiàn)和態(tài)度全部記錄在案，最終形成一個綜合性的考核結(jié)果。這樣不但提高了考核結(jié)果的說明力，還充分調(diào)動起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動性，實現(xiàn)教學(xué)成果的最大化。

五、結(jié)論

現(xiàn)代學(xué)徒制是在傳統(tǒng)學(xué)徒制基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的一種新型教學(xué)模式。在教學(xué)實踐1當(dāng)中，除了對傳統(tǒng)學(xué)徒制的精華部分進行保留以外，更多的是結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及真實的崗位需求，實施汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)。側(cè)重于提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)及綜合能力，使其在今后的人才競爭中能夠脫穎而出，更為整個汽車行業(yè)的健康發(fā)展提供強大的人才支持。