張雷

摘 要 我國的鐵路運(yùn)營里程很長，鐵路在運(yùn)營過程中對于通信網(wǎng)的管理非常重要，而鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)就是通信網(wǎng)中的部分之一，對鐵路安全運(yùn)營產(chǎn)生著重要影響，因此要對鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進(jìn)行深入研究。以下內(nèi)容從鐵路OTN的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，針對它的保護(hù)方法，我們提出了許多建議，希望能給相關(guān)人員一些幫助。

關(guān)鍵詞 鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò);鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃;保護(hù)策略

引言

鐵路的通信網(wǎng)是鐵路每個部門溝通的橋梁，通信網(wǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)能為鐵路運(yùn)營進(jìn)行溝通服務(wù)，避免在運(yùn)營過程中出現(xiàn)問題。鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)能提高鐵路通信網(wǎng)傳遞信息的效率，給鐵路工作提供更多的保障。本文將結(jié)合實際情況對OTN光傳輸進(jìn)行分析，加強(qiáng)對鐵路通信網(wǎng)的保護(hù)，提高鐵路運(yùn)營的穩(wěn)定性和安全性。進(jìn)一步促進(jìn)我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。

1鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的現(xiàn)狀

目前，我國信息科技水平有所提高，通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步，這也推動了鐵路通信網(wǎng)的發(fā)展，使鐵路通信網(wǎng)已經(jīng)確定了巨大的進(jìn)步。鐵路通信網(wǎng)傳遞的信息更加快、準(zhǔn)，這為鐵路的穩(wěn)定運(yùn)營提供的基礎(chǔ)保障。鐵路ONT光傳輸網(wǎng)絡(luò)是新的發(fā)展，它的出現(xiàn)和推廣提高了通信網(wǎng)的技術(shù)水平，但是它仍然處在發(fā)展階段，還需要很長時間的研究才能完全融入鐵路運(yùn)營中去。在接下來的發(fā)展過程中，研究人員要承擔(dān)許多責(zé)任，希望能讓OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)得到系統(tǒng)性的發(fā)展，能全網(wǎng)覆蓋，推動鐵路運(yùn)營水平。鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)的功能性非常強(qiáng)，其使用價值非常高，它能提高鐵路通信網(wǎng)的技術(shù)水平，提高鐵路運(yùn)營的安全性，提高工作人員的工作效率。雖然目前的發(fā)展力度還不夠，但是其先進(jìn)性比較突出，在未來一階段的發(fā)展一定會給鐵路行業(yè)帶來巨大的突破[1]。

2鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的保護(hù)策略

為了促進(jìn)鐵路OTN的發(fā)展，我們要做好其保護(hù)工作。保護(hù)工作內(nèi)容如下。

2.1 光通道保護(hù)

第一，光通道保護(hù)。鐵路ONT光傳輸?shù)恼＿\(yùn)行需要光通道的保護(hù)。光通道是OTN光傳輸?shù)膶Ｓ猛ǖ?，因為鐵路的傳輸線纜非常多，工作人員的工作難度大，復(fù)雜的線纜在一起檢測時容易出現(xiàn)互相干擾，這就會造成傳遞的信息不準(zhǔn)確的問題。為了保證鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)不出現(xiàn)傳遞錯誤信息的問題，需要為它設(shè)置專用通道，這個通道能有效保護(hù)鐵路OTN光傳輸，保證它的穩(wěn)定工作，不會傳遞出錯誤的信息，這種專用通道值得考慮使用[2]。

2.2 ASON保護(hù)

第二，是ASON保護(hù)。鐵路在運(yùn)營時接收到的信息一定要保證準(zhǔn)確性和可靠性。為了避免OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題，我們可以引用ASON技術(shù)對OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行保護(hù)。ASON技術(shù)的應(yīng)用能夠加強(qiáng)對OTN光傳網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目刂?，有效調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)的電與光，提升OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)的傳輸能力，同時加強(qiáng)對于它的保護(hù)。假如OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)，某一段因為故障而斷開，那么ASON技術(shù)就能夠自動檢索出斷開的部分，并分析出原因。這樣能夠減少檢測人員的工作量，為維修人員提供充足的維修時間，保證OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)，為鐵路運(yùn)營更好地服務(wù)。ASON技術(shù)在保護(hù)網(wǎng)絡(luò)傳輸時，根據(jù)不同的網(wǎng)絡(luò)條件進(jìn)行不同等級的保護(hù)，這樣能夠加加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)撵`活性，避免出現(xiàn)等級交叉，傳遞錯誤信息的情況。

2.3 環(huán)網(wǎng)保護(hù)

第三，環(huán)網(wǎng)保護(hù)。這種保護(hù)方法是OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃策略之一。他的優(yōu)點是加強(qiáng)保護(hù)的靈活性和實用性，更加符合鐵路運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)要求。環(huán)網(wǎng)保護(hù)利用SNCP網(wǎng)組織的波道，在短時間內(nèi)有效地保護(hù)OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)。SNCP網(wǎng)組織能夠應(yīng)用在不同的領(lǐng)域，由此可見其保護(hù)功能比較強(qiáng)?？旖菪裕`活性和便捷性，為鐵路運(yùn)營提供了更加穩(wěn)定安全的保障。目前我國大部分鐵路通信網(wǎng)運(yùn)用的都是SNCP組網(wǎng)保護(hù)方法[3]。

2.4 支撐系統(tǒng)保護(hù)

第四，支撐系統(tǒng)保護(hù)?；A(chǔ)設(shè)施是鐵路網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)谋Ｕ?。良好的基礎(chǔ)設(shè)施能夠為OTN光傳輸提供基本的保障?；A(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)一般采用雙份計劃將強(qiáng)有力的支撐系統(tǒng)能夠保證OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)在遇到故障時，也能立刻重啟，重新進(jìn)入工作，這加強(qiáng)了鐵路運(yùn)營的安全性。支撐系統(tǒng)的保護(hù)是有準(zhǔn)備性的，通信機(jī)房內(nèi)的每臺設(shè)備都進(jìn)行了備份，即使出現(xiàn)了故障，也能夠及時處理更換。雙備份的方法提高了支撐系統(tǒng)的保護(hù)功能[4]。

2.5 光線路保護(hù)

鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)，很有可能在工作中出現(xiàn)問題。所以我們需要對光線路進(jìn)行保護(hù)，避免大問題的發(fā)生。光纖鏈路是整個系統(tǒng)正常運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以說要對它加強(qiáng)保護(hù)。而鐵路OTN傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常運(yùn)營，是依靠兩條光纖之間的差異，通過這個差異進(jìn)行工作，是在實際切換過程中，過兩條光纖之間的差異過大，就會出現(xiàn)光纖斷裂的情況。所以我們要對兩條光纖進(jìn)行提前檢測、選擇分開放置的方式，配置相應(yīng)的保護(hù)措施，避免在工作人員操作過程中出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致光纖斷裂[5]。

3結(jié)束語

根據(jù)上述內(nèi)容可知，鐵路傳輸網(wǎng)絡(luò)在不斷進(jìn)步。時代在發(fā)展，我們需要與時俱進(jìn)，要努力提高鐵路運(yùn)營的穩(wěn)定性和安全性，為人民的安全出行提供保障。為此，我們要強(qiáng)化鐵路通信的可靠性，安全性，加強(qiáng)相關(guān)方面的技術(shù)研究，為鐵路通訊提供專業(yè)的保障。特別是鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)，它的應(yīng)用為鐵路通信帶來了一個新的發(fā)展方向，能夠有效促進(jìn)鐵路通信的發(fā)展，我們要加強(qiáng)對于它的研究和保護(hù)工作，實現(xiàn)鐵路科技化，信息化的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1] 沈曉高.鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的保護(hù)策略研究[J].數(shù)字通信世界，2018（8）：250.

[2] 仵高升，楊胤.鐵路OTN光傳輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的保護(hù)策略研究[J].鐵路通信信號工程技術(shù)，2014，11（4）：33-36.

[3] 張倜.OTN設(shè)備的測量和鐵路傳輸網(wǎng)的優(yōu)化[D].北京：北京交通大學(xué)，2014.

[4] 董寧，孫強(qiáng).基于OTN交換技術(shù)的鐵路光傳輸網(wǎng)絡(luò)效率分析[J].鐵道學(xué)報，2020，42（2）：73-78.

[5] 董寧.鐵路光傳輸網(wǎng)絡(luò)中OTN交換技術(shù)的應(yīng)用研究[D].北京：北京交通大學(xué)，2019.