秦鵬林 原志超

摘 要：高速公路作為一個(gè)國(guó)家交通之命脈，其施工建設(shè)必須嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)制度化的國(guó)家工程要求進(jìn)行，質(zhì)量監(jiān)理工作的開(kāi)展，可以在根本意義上促進(jìn)項(xiàng)目的開(kāi)展進(jìn)行，加強(qiáng)人員管理和施工監(jiān)督，有效保障高速公路工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。高速公路工程關(guān)系著廣大人民的基本利益，對(duì)人們的日常生活有著十分重要的影響意義，因此，我們必須加強(qiáng)高速公路工程的質(zhì)量監(jiān)理，保證工程的質(zhì)量安全和長(zhǎng)久穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：高速公路;質(zhì)量控制;監(jiān)理

1 質(zhì)量監(jiān)理在高速公路工程中的必要性

1.1 高速公路工程質(zhì)量關(guān)系到公眾利益和公共安全

高速公路工程質(zhì)量的好壞與每個(gè)建設(shè)程序都密切相關(guān)，從制定建設(shè)方案的決策階段到工程施工的實(shí)施階段，每一個(gè)階段都可能對(duì)高速公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。高速公路工程質(zhì)量問(wèn)題可能出現(xiàn)在從項(xiàng)目立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收的每一個(gè)環(huán)節(jié)，因此每一個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量管理都非常有必要，它關(guān)系著公眾利益和公共安全。例如：寧波大橋發(fā)生坍塌就是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)質(zhì)量不合格。這些工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題就是因?yàn)闆](méi)有意識(shí)到加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)理在高速公路工程的必要性。

1.2 高速公路工程質(zhì)量是道路企業(yè)生存和發(fā)展的保障

隨著道路工程的發(fā)展，社會(huì)上出現(xiàn)了越來(lái)越多的建筑企業(yè)。市場(chǎng)是有限的，因此這些建筑企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)十分的激烈。一個(gè)企業(yè)要想平穩(wěn)的進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)的生存和發(fā)展，那么一定要追求良好的工程質(zhì)量來(lái)獲得生存。企業(yè)的工程質(zhì)量高，那么它在社會(huì)上的信譽(yù)就會(huì)高，在選擇時(shí)自然會(huì)選擇這些有保障的企業(yè)。建筑企業(yè)如果不注重工程的質(zhì)量，不著力于打造自己的企業(yè)品牌，那么它很快就會(huì)被社會(huì)所淘汰。

1.3 高速公路工程質(zhì)量是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)

道路行業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，高速公路工程的質(zhì)量更是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)。如果一個(gè)工程的質(zhì)量差，那么它未來(lái)就需要頻繁的返修，這些過(guò)程將會(huì)耗費(fèi)許多的人力和物力資源，給國(guó)家增加維修和改造的費(fèi)用。如果工程的質(zhì)量十分良好，那么就不用進(jìn)行這些步驟，因此這些都是巨大的浪費(fèi)。

2 高速公路施工質(zhì)量監(jiān)理現(xiàn)狀

招標(biāo)是我國(guó)建筑企業(yè)在選擇施工單位和監(jiān)理單位的主要形式。高速公路建設(shè)工程是高質(zhì)量的合同工程，其中規(guī)定的條款異常的嚴(yán)格，這就給施工單位、業(yè)主和工程專家提出嚴(yán)格的要求，必須按照規(guī)定一絲不茍地操作，做到有章可循，恪盡職守。工程監(jiān)理人員必須依照程序進(jìn)行工作，并且要把工作落到實(shí)處。工程監(jiān)理工程師更要做到公平公正，對(duì)工程質(zhì)量、設(shè)備、材料和技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，嚴(yán)謹(jǐn)核查中標(biāo)合同。在工程建設(shè)周期內(nèi)，按照規(guī)范和程序要求進(jìn)行各時(shí)期的批復(fù)，如施工組織設(shè)計(jì)和開(kāi)工報(bào)告，嚴(yán)格地遵守規(guī)章制度。

2.1 施工組織的現(xiàn)狀

監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)整個(gè)工程的監(jiān)理工作，必須持有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證和較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，在施工過(guò)程中對(duì)每個(gè)細(xì)微的環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格監(jiān)理。對(duì)相關(guān)的工程環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)格按照合同規(guī)定和相關(guān)制度進(jìn)行落實(shí)。在工程開(kāi)工之前對(duì)設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量、施工的詳細(xì)狀況以及可信度等方面進(jìn)行深入的調(diào)查研究。

2.2 材料監(jiān)理的現(xiàn)狀

監(jiān)理工程師對(duì)高速公路施工質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任重大，需要把自身的職責(zé)毫不保留地發(fā)揮出來(lái)，首先對(duì)原材料進(jìn)行把關(guān)，堅(jiān)決不允許不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行二次檢查，不合格的產(chǎn)品一律清退。針對(duì)施工中容易出現(xiàn)的儲(chǔ)存和加工程序不合規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，應(yīng)該采取有效的措施進(jìn)行處理。監(jiān)管人員不能有一絲一毫的麻痹大意，必須從源頭上杜絕一切隱患，保證原材料的合格率。

3 加強(qiáng)高速公路工程中質(zhì)量監(jiān)理的有效途徑

3.1 健全完善質(zhì)量監(jiān)理機(jī)制

加強(qiáng)高速公路工程中的質(zhì)量監(jiān)理，首要任務(wù)便是健全完善質(zhì)量監(jiān)理機(jī)制，制定詳細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理細(xì)則，使得質(zhì)量監(jiān)理人員在實(shí)際工作中有制可查、有律可依，從而促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)理工作的規(guī)范性、合理性，切實(shí)加強(qiáng)高速公路工程的施工效率和施工質(zhì)量。健全完善質(zhì)量監(jiān)理機(jī)制，便是要整體梳理高速公路工程監(jiān)督管理流程，就其中反復(fù)出現(xiàn)、容易發(fā)生的問(wèn)題有針對(duì)性的進(jìn)行解決處理，形成工作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，杜絕類似問(wèn)題的發(fā)生。另外，還需要相關(guān)監(jiān)理部門協(xié)調(diào)配合、統(tǒng)一安排，以三級(jí)質(zhì)量檢查的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行各項(xiàng)施工內(nèi)容的質(zhì)量評(píng)定，尤其是橋梁等質(zhì)量要求等級(jí)較高的路段。

3.2 提高對(duì)質(zhì)量監(jiān)理的重視

只有轉(zhuǎn)變工作理念，切實(shí)提高對(duì)高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作的重視，才能夠有效提高質(zhì)量監(jiān)理工作的效率和效果，才能有效提高高速公路工程的施工建設(shè)質(zhì)量，保障高速公路工程的質(zhì)量和安全。因此，相關(guān)質(zhì)量監(jiān)理部門必須加強(qiáng)自身思想建設(shè)，將質(zhì)量監(jiān)理工作落到實(shí)處，發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)理工作應(yīng)有的功用。提高對(duì)質(zhì)量監(jiān)理的重視，便需要相關(guān)監(jiān)理部門端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變以往的錯(cuò)誤思想，身體力行，積極開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)管的相關(guān)工作。高速公路工程的質(zhì)量監(jiān)理人員更是要認(rèn)清質(zhì)量監(jiān)理工作的重要性和必要性，切實(shí)扛起身上的重?fù)?dān)，不能把質(zhì)量監(jiān)理工作交由他人之手，避免同流合污、沆瀣一氣情況的發(fā)生，威脅高速公路工程的質(zhì)量安全。

3.3 施工材料質(zhì)量控制

對(duì)于高速公路工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，施工材料的質(zhì)量監(jiān)督控制，應(yīng)從以下幾點(diǎn)入手：（1）材料進(jìn)場(chǎng)前的監(jiān)督管理，應(yīng)通過(guò)加大高速公路建筑施工材料的檢測(cè)，工作內(nèi)容包括：原材料組成成分、相互化學(xué)反應(yīng)以及摻入比等。只有保證施工材料滿足所處高速公路建筑結(jié)構(gòu)的剛度、硬度以及承載力等指標(biāo)要求情況下，才能使建筑材料以高質(zhì)量、高品質(zhì)狀態(tài)服務(wù)于工程項(xiàng)目的建設(shè)。（2）材料施工使用過(guò)程的監(jiān)理控制，監(jiān)理人員除了要深入實(shí)際施工場(chǎng)地外，還要充分了解與掌握物資在實(shí)際施工使用情況，并在每月向業(yè)主出示一份施工用料與備料情況的報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)缺損與配套不一致問(wèn)題，就可通過(guò)統(tǒng)計(jì)記錄，報(bào)告給業(yè)主、監(jiān)理以及有關(guān)部門。如此，就可采取有效措施進(jìn)行處理。

4 結(jié)語(yǔ)

高速公路的工程建設(shè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支柱產(chǎn)業(yè)。高速公路工程是一項(xiàng)重要且復(fù)雜的工程，工程監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)工程的建設(shè)有著重要的影響。現(xiàn)階段我國(guó)的監(jiān)理行業(yè)仍存有較多問(wèn)題，監(jiān)理企業(yè)要針對(duì)這些問(wèn)題提出有效的解決方案，使監(jiān)理企業(yè)能夠適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量，滿足高速公路工程建設(shè)的需求，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

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