王巖

摘 要：科教興國(guó)已經(jīng)成為我國(guó)根本戰(zhàn)略，作為對(duì)國(guó)家一線技術(shù)人才進(jìn)行培養(yǎng)的職業(yè)院校，國(guó)家對(duì)其在教育方面的關(guān)注度不斷提升。工業(yè)化進(jìn)程的加快，汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于專業(yè)汽修人員的需求不斷增加。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，職業(yè)院校對(duì)于汽修專業(yè)一體化教育進(jìn)行改革，培養(yǎng)高質(zhì)量、高技術(shù)人才，提高汽修專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率。然而，受到傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響，職業(yè)院校在汽修專業(yè)一體化的教學(xué)改革過程中普遍存在理論知識(shí)薄弱、教學(xué)方式不合理等問題，本文對(duì)汽修專業(yè)一體化教學(xué)改革存在的問題進(jìn)行分析，并針對(duì)問題提出一些解決方法。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校;汽修;一體化;教學(xué)改革

0 引言

作為交通工具之一的汽車為大眾提供了便利、快捷的出行，隨著汽車銷售量的增大，對(duì)于專業(yè)汽修人員的需求也不斷增加。這就要求汽修人員不斷改進(jìn)自身的技術(shù)，以適應(yīng)越來越快的市場(chǎng)供應(yīng)。大多數(shù)職業(yè)院校成為培養(yǎng)高質(zhì)量、專業(yè)性汽修人員的培訓(xùn)基地，為國(guó)家提供一線的技術(shù)人員。在教育不斷改革的時(shí)代，職業(yè)院校對(duì)于汽修專業(yè)一體化教育更應(yīng)該與時(shí)代同發(fā)展，共進(jìn)步，不斷進(jìn)行改革。

1 一體化教學(xué)含義及實(shí)施一體化教學(xué)的必要性

1.1 一體化教學(xué)含義

所謂一體化教學(xué)，就是在開展教學(xué)活動(dòng)時(shí)把科技開發(fā)、實(shí)踐教學(xué)、理論教學(xué)等各種內(nèi)容綜合起來，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，在理論中開展實(shí)踐?？傮w而言，一體化教學(xué)含義體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

（1）教學(xué)目標(biāo)。職業(yè)院校教學(xué)目標(biāo)要注重整體，對(duì)于一體化教學(xué)而言，其主要目標(biāo)包含技能與知識(shí)，過程與方法，以及價(jià)值觀和情感態(tài)度等各個(gè)方面，是學(xué)生學(xué)習(xí)的基本要求，屬于一個(gè)有機(jī)整體。

（2）教學(xué)內(nèi)容。實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容一體化，就是把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，才能夠有效滿足學(xué)生的職業(yè)轉(zhuǎn)換，同時(shí)還要緊緊圍繞著實(shí)踐內(nèi)容，提供比較寬泛理論基。而實(shí)踐包含技能教學(xué)及培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力等。

（3）教學(xué)時(shí)空。在一體化教室中，學(xué)生就能將上看所看和所聽，轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)和練，體現(xiàn)學(xué)生主導(dǎo)作用。

（4）師資。一體化教學(xué)對(duì)汽修教室提出更高要求，教師必須要掌握一定寬度與深度的理論知識(shí)，具有一定精度的實(shí)踐技能，不但要掌握以上的理論知識(shí)及技能水平，還要具有一定職業(yè)教學(xué)的方法，以此提高理論和實(shí)踐的教學(xué)效果。

1.2 實(shí)施一體化教學(xué)的必要性

從職業(yè)院校傳統(tǒng)教學(xué)模式來看，明顯存在一定弊端，必須要將理論和實(shí)踐二者同時(shí)進(jìn)行，如果二者互不干涉，必然導(dǎo)致教學(xué)嚴(yán)重脫節(jié)，讓學(xué)生感到學(xué)習(xí)的困難，無法提高學(xué)習(xí)效率;在這種教學(xué)模式下必然浪費(fèi)資源和重復(fù)教學(xué);影響教學(xué)質(zhì)量，影響培養(yǎng)技能型及應(yīng)用型人才，根本不能提高教師自身能力。因此汽修專業(yè)教學(xué)時(shí)，如果依然按照傳統(tǒng)模式把專業(yè)理論課的開課時(shí)間跨大。例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，講解結(jié)構(gòu)原理、修理零件的工藝及維護(hù)和故障排除，這個(gè)知識(shí)點(diǎn)間隔時(shí)間至少一個(gè)學(xué)期，極易讓學(xué)生無法清楚認(rèn)識(shí)整體知識(shí)，這樣根本不能將前后所學(xué)知識(shí)聯(lián)系起來，當(dāng)學(xué)生后面知識(shí)時(shí)還需要花費(fèi)一些時(shí)間重新講解前面的知識(shí)，必定會(huì)影響學(xué)生的學(xué)習(xí)效率與教學(xué)效果。

在職業(yè)院校采用一體化教學(xué)，這種教學(xué)模式也比較適合職業(yè)教育的特征，要同步開展理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐。采用一體化教學(xué)，要應(yīng)該從學(xué)生能力及技能上形成規(guī)律出發(fā)，積極營(yíng)造出職業(yè)學(xué)習(xí)氛圍，把傳授知識(shí)、能力培養(yǎng)及訓(xùn)練技能融為一體，二者要同步進(jìn)行，同時(shí)完成事情的認(rèn)識(shí)，從而促進(jìn)學(xué)生形成系統(tǒng)的知識(shí)與技能。教師要以自身動(dòng)作為導(dǎo)向，讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)獲得職業(yè)能力。目前，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中，主要采用獨(dú)立或者小組形式搜集信息，師生、生生共同探討，不但能夠獲取知識(shí)還能夠形成能力。開展教學(xué)組織就應(yīng)該以學(xué)生作為中心點(diǎn)，要從教朝著學(xué)轉(zhuǎn)變，教師在安排作業(yè)時(shí)要圍繞教學(xué)理論，引導(dǎo)學(xué)生能夠自主學(xué)習(xí)理論，開展實(shí)踐操作，這樣才能夠激發(fā)學(xué)生的興趣。

2 職業(yè)院校汽修一體化教學(xué)改革的對(duì)策

2.1 完善教學(xué)體制，加大培養(yǎng)力度

職業(yè)院校在進(jìn)行汽修一體化教學(xué)改革過程中，加大對(duì)汽修專業(yè)的資金投入，對(duì)教學(xué)制度進(jìn)行完善，培養(yǎng)學(xué)生的一體化意識(shí)，在教學(xué)中貫穿一體化理念，推動(dòng)師生雙向合作。建設(shè)專業(yè)的高質(zhì)量教師團(tuán)隊(duì)，在理論與技能上對(duì)學(xué)生進(jìn)行高效指導(dǎo)。在師資的建設(shè)上，可鼓勵(lì)教師外出進(jìn)行培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化教學(xué)能力。完善圖書館的建設(shè)，引進(jìn)高端汽修理論書籍，為學(xué)生提供大量閱讀資源。營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，提高學(xué)生對(duì)于汽修專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的興趣，自主進(jìn)行學(xué)習(xí)，探索實(shí)踐。

2.2 進(jìn)行校企合作，提供實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

實(shí)現(xiàn)學(xué)生與社會(huì)的零距離接觸，職業(yè)院校要注重與企業(yè)的合作，在與校外企業(yè)進(jìn)行合作的同時(shí)，共同進(jìn)行對(duì)汽修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)，制定合理的培養(yǎng)計(jì)劃，構(gòu)建校企合作下的專業(yè)人員隊(duì)伍，提出決定性改革建議。另外，企業(yè)為職業(yè)院校提供實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)踐，將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐成果，培養(yǎng)綜合性人才。

2.3 將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合

教師授課模式的不合理，拉大了學(xué)生理論與實(shí)踐的距離。上文提到的對(duì)于汽車構(gòu)造與維修實(shí)踐知識(shí)的分開講解不僅降低了教學(xué)效率，也阻礙了學(xué)生對(duì)于知識(shí)的掌握與轉(zhuǎn)化。對(duì)此，教師在授課的過程中，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，利用多媒體等教學(xué)工具，豐富課堂內(nèi)容，設(shè)置情景教學(xué)。情景帶入改變以往課堂上教師對(duì)于理論知識(shí)枯燥的講解，增加課堂的趣味性，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。有限的課堂時(shí)間要求教師把握好教學(xué)的進(jìn)度，在進(jìn)行理論講解時(shí)，教師引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)實(shí)踐，如講解汽車構(gòu)造時(shí)，提供學(xué)生實(shí)景觀摩，加深記憶。而在實(shí)際上手操作時(shí)，則進(jìn)行理論知識(shí)的穿插，不斷鞏固。職業(yè)院校大力組織汽修專業(yè)理論知識(shí)競(jìng)賽和實(shí)操競(jìng)賽，既是對(duì)學(xué)生理論知識(shí)的鞏固，又提高了動(dòng)手操作能力，對(duì)學(xué)生汽修技術(shù)的提高產(chǎn)生推動(dòng)作用。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、大眾需求不斷增加的今天，職業(yè)院校對(duì)于汽修專業(yè)一體化的改革順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，在改革過程中，教學(xué)資源的缺乏、缺乏實(shí)踐、理論知識(shí)不實(shí)用等問題阻礙了一體化教學(xué)的發(fā)展，對(duì)此提出了幾點(diǎn)對(duì)策，如完善教學(xué)體制，加大培養(yǎng)力度、進(jìn)行校企合作，提供實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合等，希望對(duì)職業(yè)院校汽修專業(yè)一體化教學(xué)面對(duì)的問題有所改善，增加學(xué)習(xí)的趣味性，提高教學(xué)效率。

參考文獻(xiàn)：

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