劉 威
(四川港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,四川 成都 610041)
國企改革持續(xù)加速和深入,國有經(jīng)濟(jì)不斷做大做強(qiáng),不斷提升國有公司在市場經(jīng)濟(jì)中競爭力,起到穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)復(fù)興強(qiáng)國的作用。雖然改革成效顯著,但隨之也出現(xiàn)新的問題,遇到了新的挑戰(zhàn)。國企改革從最初的行政干預(yù)公司、管公司,逐步通過資本結(jié)構(gòu)治理公司,這解決了以往改革中政企不分、行政干預(yù)市場、影響公司追求公司價(jià)值的問題。還能實(shí)現(xiàn)國有經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一融合,確保國有資產(chǎn)保值增值,促進(jìn)市場的健康發(fā)展,有利于經(jīng)濟(jì)的活躍和公平的競爭。推進(jìn)國企改革特別是在財(cái)務(wù)管理上需勇于打破舊的制度、舊的思維、舊的約束,進(jìn)行提升和創(chuàng)新。這意味著要面臨風(fēng)險(xiǎn),勇于挑戰(zhàn),這種勇氣來自于正確的公司發(fā)展市場規(guī)律、來自于擔(dān)當(dāng)、來自于中央精神深刻領(lǐng)會(huì)。深化國有公司改革是國有資本的結(jié)構(gòu)改善和國有資本的規(guī)模壯大,抵押風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整是推動(dòng)國有改革的重要有效途徑,實(shí)體公司產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營進(jìn)行分離,運(yùn)作機(jī)制更加符合市場運(yùn)作。資本結(jié)構(gòu)調(diào)整是國企改革的關(guān)鍵,資本、股權(quán)充分按市場化運(yùn)轉(zhuǎn),市場化的管理方式對(duì)國企有效重組、健康運(yùn)作起著積極促進(jìn)作用。國企改革的成敗取決于國有資本整合過程對(duì)公司法人結(jié)構(gòu)的治理和在市場活力的表現(xiàn)。規(guī)范的法人結(jié)構(gòu)治理,財(cái)務(wù)的統(tǒng)一管理,資源的協(xié)調(diào)匹配,在提升國有公司競爭性中都是必備條件。
在國企改革資本重組整合中,國有資本以股東身份參與公司治理。國有資產(chǎn)重組整合也選擇適合的組織結(jié)構(gòu)、流程和制度。表現(xiàn)在財(cái)務(wù)管理、股權(quán)投資、股權(quán)管理、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面。整合后面臨資產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,資本結(jié)構(gòu)的多樣性,公司的管理難度也會(huì)增大,特別是在財(cái)務(wù)的管理方面,要統(tǒng)一又要高效且賬務(wù)還要清晰,這就需要在財(cái)務(wù)管理上進(jìn)行提升和創(chuàng)新。本文以GHTZ 財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心組建為例,來研究財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心組建的意義、組織架構(gòu)、流程、方法、保障措施。2019 年9 月GHTZ,代表四川國有公司改革又一個(gè)里程碑,也是貫徹落實(shí)國家“一帶一路”倡議、充分發(fā)揮四川水運(yùn)的開放性、基礎(chǔ)性、紐帶性作用,起到服務(wù)四川“一干多支、五區(qū)協(xié)同”戰(zhàn)略,降低全省交通物流成本,提高社會(huì)公共資源服務(wù),打造良好營商環(huán)境,提升對(duì)外窗口形象,提高四川經(jīng)濟(jì)高地。
根據(jù)四川省委省政府的要求,全省港口“四個(gè)統(tǒng)一”(即統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)營和統(tǒng)一籌融資建設(shè)),GHTZ 的成立和財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心的組建也在國企重組改革中寫下濃墨重彩的一筆,對(duì)瀘州港、宜賓港、樂山港、長運(yùn)公司的人力、資金、資產(chǎn)進(jìn)行重組,組建財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心,達(dá)到信息共享、成本縮減,提高管理效率,集中系統(tǒng)的應(yīng)用,財(cái)務(wù)實(shí)現(xiàn)集中管控,提升系統(tǒng)集中效率,實(shí)現(xiàn)整合重組簡單化、標(biāo)準(zhǔn)化,全面持續(xù)優(yōu)化、改進(jìn)與提升公司管理。
既然瀘州港、宜賓港、樂山港、長運(yùn)公司等國有公司都整合納入GHTZ 統(tǒng)一管理,就要體現(xiàn)其統(tǒng)一管理的獨(dú)立性、優(yōu)越性和高效性。如果這幾個(gè)運(yùn)營主體都設(shè)立各自財(cái)務(wù)管理部,集團(tuán)內(nèi)部機(jī)構(gòu)重復(fù)建設(shè),多層管理效率低下而且管理成本將居高不下,對(duì)集團(tuán)快速發(fā)展和擴(kuò)張?jiān)斐刹焕绊憽?/p>
不同的港口航運(yùn)公司財(cái)務(wù)管理部門服務(wù)于各自經(jīng)營主體,但從集團(tuán)層面來說沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,難以達(dá)到集中管控,數(shù)據(jù)的傳遞可能會(huì)存在一定程度失真和延遲,數(shù)據(jù)難以互通共享,財(cái)務(wù)服務(wù)支撐難以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)發(fā)展的快速擴(kuò)張而做大做強(qiáng)。
財(cái)務(wù)管理地位的獨(dú)立性才能保證工作的公正性,不然就會(huì)受各公司自身利益影響,導(dǎo)致工作的客觀性和公正性較弱,不便于集中統(tǒng)一管理,形成多頭管理,致使管理無章。如在財(cái)務(wù)管理中一個(gè)分子公司各自為政,出現(xiàn)經(jīng)營問題,因缺乏集中管控,導(dǎo)致問題發(fā)現(xiàn)滯后,處理不及時(shí),從而連帶集團(tuán)內(nèi)其他公司產(chǎn)生連鎖反應(yīng),這樣集團(tuán)長期潛行的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)累積,會(huì)使集團(tuán)整體發(fā)展受到制約。
各港口航運(yùn)公司資金分散,協(xié)調(diào)效應(yīng)不明顯,可將各港口航運(yùn)公司及分支機(jī)構(gòu)的沉淀資金積少成多,通過集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)配,發(fā)揮資金優(yōu)勢,更有利于金融機(jī)構(gòu)融資。資金監(jiān)管和統(tǒng)一收付可減少風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。也可將資金集中起來形成資金池,對(duì)集團(tuán)的資金需求起到穩(wěn)定作用,而且可在集團(tuán)內(nèi)部各公司間進(jìn)行快速調(diào)配,助力實(shí)體發(fā)展。
瀘州港、宜賓港、樂山港、長運(yùn)公司都是獨(dú)立法人,瀘州港、四川長運(yùn)公司以前隸屬省港航公司,宜賓港、樂山港以前隸屬地方政府,它們資本結(jié)構(gòu)各不相同,管理的模式、人員組成、核算體系、公司的發(fā)展目標(biāo)都不盡相同,地域和港口條件、運(yùn)營方式也是各有千秋。上述公司整合在一起,便于采用統(tǒng)一的會(huì)計(jì)政策、核算方式、考核要求,這樣才能公正、公平。
財(cái)務(wù)共享實(shí)現(xiàn)集團(tuán)財(cái)務(wù)的統(tǒng)籌管理與監(jiān)控, 建立財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心是大型集團(tuán)公司財(cái)務(wù)統(tǒng)一管理的有效途徑。瀘州港、宜賓港、樂山港、長運(yùn)公司整合到GHTZ,資產(chǎn)規(guī)模相當(dāng)巨大,所屬區(qū)域遍布省內(nèi)多個(gè)地區(qū),通過建立財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心,財(cái)務(wù)管理后臺(tái)手工操作轉(zhuǎn)向財(cái)務(wù)信息化,從而推動(dòng)業(yè)財(cái)融合;資金集中管理、增強(qiáng)抵御市場風(fēng)險(xiǎn);預(yù)算集中控制,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營部門和業(yè)務(wù)部門經(jīng)費(fèi)開支有效管理;賬務(wù)處理中減少低技術(shù)含量的重復(fù)勞動(dòng),提供可靠和低成本的服務(wù)。建立財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心不僅資產(chǎn)、人員、管理模式要統(tǒng)一,而且還要考慮到旗下各公司的不同之處,有利于發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,提高整體管理效率的目標(biāo),將公司價(jià)值、社會(huì)公共設(shè)施的社會(huì)作用最大化。
GHTZ 下屬公司多而且涉及行業(yè)較廣,整合的規(guī)模和重組后的管理難度大。各公司的權(quán)屬和資本結(jié)構(gòu)不同,有些公司是以前在省港航公司旗下,有些隸屬地方政府,有些本來就是混改后的公司,資本結(jié)構(gòu)復(fù)雜,管理的模式也差別很大。管理提升和創(chuàng)新就要綜合多方面情況,壓縮管理層級(jí),資本合法劃轉(zhuǎn),業(yè)務(wù)專業(yè)明顯,方法可行有效。首先解決財(cái)務(wù)管理的問題,以業(yè)務(wù)相似類別將港口航運(yùn)公司集中一起成立港口運(yùn)營發(fā)展中心,港口航運(yùn)運(yùn)營發(fā)展中心統(tǒng)籌管理瀘州、宜賓、樂山港、長運(yùn)公司等的人力、資金、資產(chǎn)、運(yùn)營。港口運(yùn)營發(fā)展中心設(shè)在成都,便于GHTZ 領(lǐng)導(dǎo),將綜合辦、人力、財(cái)務(wù)等部門集中在中心辦公,銷售、生產(chǎn)運(yùn)營、安全等部門設(shè)在各項(xiàng)目公司。先考慮財(cái)務(wù)共享中心系統(tǒng)的集中應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管控,再通過系統(tǒng)推進(jìn)解決集中后的效率問題,處理過程簡單化、標(biāo)準(zhǔn)化,持續(xù)優(yōu)化、改進(jìn)、提升(見圖1)。
財(cái)務(wù)組建財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心,首先集團(tuán)內(nèi)的全部財(cái)務(wù)人員由財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心統(tǒng)一管理,集中辦公,并與財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心簽署勞動(dòng)合同,管理職責(zé)明確和獨(dú)立,工作的原則性增強(qiáng)。處理事物公正、客觀、公平,同時(shí)起到監(jiān)督作用。每個(gè)港口派一名財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人和一名出納駐地辦公。人員費(fèi)用、薪酬由每個(gè)港口按一定標(biāo)準(zhǔn)支付給財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心,財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心統(tǒng)一發(fā)放。
各港口航運(yùn)公司獨(dú)立建立自己賬套,獨(dú)立核算。根據(jù)職能的劃分和管理高效的要求,財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心分為3 個(gè)組:核算組、資金資產(chǎn)及稅務(wù)組、綜合管理組。
1.核算組
圖1
各分子公司賬務(wù)處理統(tǒng)一到財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心,進(jìn)行會(huì)計(jì)核算與預(yù)算控制,加強(qiáng)會(huì)計(jì)處理與資金管理相結(jié)合,集中核算標(biāo)準(zhǔn)化,要分別對(duì)各經(jīng)濟(jì)主體設(shè)置業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)的映射關(guān)系,費(fèi)用報(bào)銷通過核算系統(tǒng)平臺(tái)完成賬務(wù)信息的錄入、審批與傳遞,再由財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心審核,集中對(duì)報(bào)銷費(fèi)用進(jìn)行預(yù)算審核和會(huì)計(jì)核算,負(fù)責(zé)所有港口、航運(yùn)公司的核算工作,這樣核算標(biāo)準(zhǔn)較為統(tǒng)一,便于對(duì)各港口、航運(yùn)公司經(jīng)營情況和業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行比較。
費(fèi)用報(bào)銷和會(huì)計(jì)核算的流程分為分支機(jī)構(gòu)(港口航運(yùn)公司)和財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心兩個(gè)層級(jí)。流程為:層級(jí)(1),分支機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)端通過云財(cái)務(wù)平臺(tái)提交費(fèi)用報(bào)銷申請(qǐng),由分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行費(fèi)用的合理性審核,再由駐企出納進(jìn)行票據(jù)的規(guī)范性審核,傳遞駐企財(cái)務(wù)總監(jiān)或單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并由出納將電子單據(jù)上傳云財(cái)務(wù)平臺(tái),交由財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心處理。層級(jí)(2),財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心集中對(duì)費(fèi)用的合規(guī)性、預(yù)算額度、資本支出進(jìn)行審核,再由系統(tǒng)軟件自動(dòng)生成憑證,資金統(tǒng)一通過銀企直連或直接進(jìn)行支付,并由支付中心網(wǎng)銀對(duì)賬和賬戶管理 (見圖2)。
圖2 財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心核算流程圖
2.資金資產(chǎn)及稅務(wù)組
負(fù)責(zé)各港口的資金資產(chǎn)管理和納稅工作。資金集中結(jié)算:集中賬戶管理,集中資金支付,實(shí)時(shí)監(jiān)控信息,保障資金安全,資金統(tǒng)一收支,創(chuàng)建資金池,統(tǒng)一資產(chǎn)管理。按月、季、年編制資金收支計(jì)劃、信貸計(jì)劃,由財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心統(tǒng)一進(jìn)行資金的調(diào)配和籌措。負(fù)責(zé)對(duì)港口航運(yùn)公司全部資產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一控制和管理,保證安全、完整,對(duì)現(xiàn)金、應(yīng)收賬款、存貨、固定資產(chǎn)等進(jìn)行嚴(yán)格控制;監(jiān)督檢查各港口航運(yùn)資產(chǎn)的盤點(diǎn)工作。對(duì)存貨、應(yīng)收、銷售、應(yīng)付、成本費(fèi)用等進(jìn)行審計(jì),保證經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)正常開展。嚴(yán)格按照要求合法納稅、合理避稅,做好增值稅、營業(yè)稅、公司所得稅的納稅籌劃。由于稅收一般是屬地化,有些工作可以交由駐地的出納辦理,比如開票等。如果條件成熟可以協(xié)調(diào)省稅務(wù)局和地方稅務(wù)局,將各港口納稅申報(bào)統(tǒng)一放到財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心。對(duì)各類報(bào)表進(jìn)行編制、對(duì)比、分析和整理。
3.綜合管理組
制定集團(tuán)各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度,選擇合適的會(huì)計(jì)政策確定相應(yīng)的核算方法,健全的財(cái)務(wù)管理體系,能督促指導(dǎo)制度實(shí)施。按月、季、年度編制集團(tuán)內(nèi)下屬各公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告,負(fù)責(zé)各港口航運(yùn)公司納稅申報(bào),負(fù)責(zé)編制集團(tuán)及各分子公司預(yù)決算工作,配合各類審計(jì)等。為公司高層提供財(cái)務(wù)信息及財(cái)務(wù)決策方案。整理合并各項(xiàng)報(bào)表,依據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)表及相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)集團(tuán)及配合各港口航運(yùn)公司進(jìn)行財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營結(jié)果分析,包括盈利能力、償債能力、營運(yùn)能力、費(fèi)用等分析,找出存在問題,提出意見和建議。
(一)組建強(qiáng)有力的港口運(yùn)營中心財(cái)務(wù)整合工作小組。做好合理的計(jì)劃和安排,制定整合方案和時(shí)間進(jìn)度表。
(二)要有制度保障,各港口必須支持財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心的建立和財(cái)務(wù)管理的整合,嚴(yán)格按照整合的進(jìn)度表提供人員配備和相關(guān)資料,積極推進(jìn)整合工作,并制定相應(yīng)管理辦法來對(duì)整合工作內(nèi)容及進(jìn)度進(jìn)行考核。
(三)要有信息化的有力保障,各港口航運(yùn)公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)要能通暢的傳遞到財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心。建立云端財(cái)務(wù)系統(tǒng),適應(yīng)新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和金融準(zhǔn)則,集大數(shù)據(jù)、知識(shí)庫、云計(jì)算、人工智能為一體。業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過管理系統(tǒng)直接進(jìn)入財(cái)務(wù)系統(tǒng),生成憑證和相應(yīng)報(bào)表,要求財(cái)務(wù)制度統(tǒng)一、核算方法統(tǒng)一、核算口徑一致。港投集團(tuán)及各港口航運(yùn)公司隨時(shí)調(diào)取和使用數(shù)據(jù)。
(四)做好宣傳工作,讓各港口航運(yùn)公司理解并支持國企改革。了解財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心的工作方法,工作步驟,從思想上和行動(dòng)上積極配合重組工作,讓各級(jí)管理機(jī)構(gòu)明白,財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心的建立是便于管理,提高效率,縮減成本,有利于公司統(tǒng)一管理,其目的是讓公司立身于不敗之地,更好參與市場競爭。
國企改革有助于壯大國有資本,也是黨的重大戰(zhàn)略,利于提高市場競爭力,增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和穩(wěn)定國家經(jīng)濟(jì)。國企改革逐步成熟,也有經(jīng)驗(yàn)可借鑒,但其差異性就需要在實(shí)踐中不斷地探索和創(chuàng)新。國企改革內(nèi)在本質(zhì)上也解決生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系問題,通過有效的管理,在復(fù)雜性和多樣性中理清關(guān)系,消除矛盾,協(xié)調(diào)相互作用。財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心在財(cái)務(wù)管理上的提升和創(chuàng)新,踐行了省委省政府“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略,具有推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值的重要作用。本文以GHTZ 對(duì)省多家港口航運(yùn)公司進(jìn)行整合建立財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心的實(shí)例,有代表性的闡述了國企在行業(yè)整合中管理的有效方式,剖析整合中的問題并進(jìn)行分析,尋找在財(cái)務(wù)管理中的有效途徑,以資本、資金、人員為主線,建立財(cái)務(wù)資產(chǎn)共享中心為抓手,解決國有資產(chǎn)整合中的諸多問題。在財(cái)務(wù)信息共享、縮減運(yùn)行成本,提高工作效率,實(shí)現(xiàn)行業(yè)整合重組簡單化、標(biāo)準(zhǔn)化,公司整體管理水平全面持續(xù)優(yōu)化、提升與創(chuàng)新方面具有一定的實(shí)際工作指導(dǎo)作用。