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立足高中地理教學(xué)提升地理核心素養(yǎng)

2020-11-18 08:54李音瑤
新智慧·上旬刊 2020年9期
關(guān)鍵詞:高中地理核心素養(yǎng)

李音瑤

【摘?要】在提升地理核心素養(yǎng)的視域下,如何選擇課堂教學(xué)的探究案例?如何引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行案例探究?此過程中如何有效提升學(xué)生的地理核心素養(yǎng)?本文從案例探究的實踐和反思入手,分析了提升學(xué)生的地理學(xué)科核心素養(yǎng)的方法。

【關(guān)鍵詞】核心素養(yǎng);案例探究;高中地理

在高中地理課堂教學(xué)中,案例探究是提升地理核心素養(yǎng)的主要途徑之一。如何根據(jù)學(xué)生地理學(xué)科核心素養(yǎng)形成過程的特點,科學(xué)地設(shè)計案例探究的教學(xué)過程,一直是教師普遍關(guān)注和研究的問題。

上學(xué)年,筆者有幸先后聽了三節(jié)人教版必修二第五章第一節(jié)《交通運(yùn)輸方式和布局》的公開課。現(xiàn)將這三堂課中關(guān)于案例探究的設(shè)計和實施以及筆者的課堂觀察和感悟?qū)懗梢黄萄泻笥?,敬請斧正?/p>

一、三節(jié)公開課的案例探究選粹、筆者的課堂觀察及感悟

【第一節(jié)公開課案例】

第一位教師教學(xué)資歷深,常駐高三,這次是跨年級在高一開公開課。他的案例探究部分如下:

(由2018年3月浙江省綠色教育評估聯(lián)盟試題卷第29題改編)探究“西三角經(jīng)濟(jì)圈:2017年12月6日,“西城高鐵”全線開通運(yùn)營,西安與成都的交通半徑被縮減至四小時。

圖1為重慶市、四川省、陜西省區(qū)域略圖和陜西省土地利用結(jié)構(gòu)示意圖(略)。

探究問題:渭河平原地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),交通運(yùn)輸量大,但內(nèi)河航運(yùn)并不發(fā)達(dá),試分析其原因。

(一)筆者的課堂觀察

根據(jù)自編學(xué)案上提供的圖,學(xué)生找到了渭河平原。學(xué)生可以迅速地完成此看圖環(huán)節(jié)。

為幫助學(xué)生理解內(nèi)河航運(yùn)的涵義,自編學(xué)案有醒目的“前提知識鋪墊”。學(xué)生到此環(huán)節(jié)進(jìn)入了探究主題。

部分學(xué)生關(guān)注到了自編學(xué)案關(guān)于水路運(yùn)輸?shù)摹笆芎降浪臓顩r和氣象等自然影響大”這一信息,結(jié)合所給圖1,開始討論。然而,圖1中沒有任何有關(guān)區(qū)域內(nèi)的航道水位狀況以及氣象情況等信息的標(biāo)注?!糠謱W(xué)生的探究活動在此處明顯受阻。

(二)筆者的感悟

這位教師常年奮戰(zhàn)在高三,在將一些相對綜合的高考復(fù)習(xí)類試題轉(zhuǎn)化為探究案例時,對高一學(xué)生的知識基礎(chǔ)和探究能力的評判略顯不足,沒能提供必要的區(qū)域資料和知識背景,使得學(xué)生的探究活動沒能深入、高效地開展。

【第二節(jié)公開課案例】

第二位教師教齡十年左右。對交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素的探究,他的案例選擇了常泰過江通道,主要探究了三個問題:為什么要修?怎么修?修建之后的影響?

筆者感興趣的是探究的第二個問題:怎么修。他的案例探究設(shè)計部分如下:

探究問題:根據(jù)所學(xué)知識和材料,分析布局該通道需要考慮哪些因素?并在圖1中找出其布局的地理位置。

材料一:長江在常州段的江面寬度達(dá)2~4km,常州周邊的跨長江大橋中泰州大橋跨江寬度長達(dá)2.8km,江陰大橋跨江寬度達(dá)到1.9km。

材料二:1960年建成的南京長江大橋有24米的通航高度,當(dāng)長江汛期時,航運(yùn)能力可能有所不足。2015年長江南京以下12.5米深水航道二期開工,工程建成后,5萬噸級海輪可從長江口直達(dá)南京港,10萬噸級及以上海輪也可減載乘潮抵達(dá)。

材料三:長江在常州段深水航道截面圖(略)

(一)筆者的課堂觀察

“怎么修”,探究從過江通道的具體位置開始。有部分學(xué)生在教師給出的常州和泰興地理位置圖上標(biāo)示了一條似直非直的線。顯然這些學(xué)生對具體位置的探究要求不甚了解。另有些學(xué)生認(rèn)真研究著位置圖。

恰此時,黑板屏幕上出現(xiàn)了谷歌地圖。常州和泰興的基礎(chǔ)底圖上,現(xiàn)有的道路、政區(qū)、河流等圖層被疊加其上。教師一邊操作軟件,一邊循循善誘。從陸域上的與現(xiàn)有高速公路、鐵路的接軌,到水域上保證深水航道等。學(xué)生找到了探究的通路,思維的閘門順勢打開,場面熱鬧起來。

(二)筆者的感悟

這位教師在案例探究時,適時拋出支架式的問題,恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù),將探究的情境營造得直觀、生動,使得學(xué)生眼界開闊,興趣盎然。這充分反映了這位教師有較深厚的學(xué)科教學(xué)功底,有較嫻熟的現(xiàn)代信息技術(shù)駕馭能力,有經(jīng)驗敢嘗試,創(chuàng)新水平較高。

【第三節(jié)公開課案例】

第三位授課教師的教齡不滿三年。他這節(jié)公開課的探究案例全部出自常州本土。給筆者印象尤為深刻的是交通運(yùn)輸方式與布局對常州商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。這位教師給出的探究問題如下:

以下為常州市地鐵線路規(guī)劃圖與2017年常州各區(qū)市人口分布表,再結(jié)合自己的生活經(jīng)驗,在常州市模擬布局一個極具前景的集購物、休閑、娛樂于一體的大型商業(yè)中心。

(一)筆者的課堂觀察

本節(jié)公開課的探究案例取自鄉(xiāng)土,這部分探究是課外實踐和課堂展示的結(jié)合。學(xué)生圖文并茂、有理有據(jù)地分組匯報了探究成果。當(dāng)有個小組匯報完畢后,教師宣布:你們的設(shè)想,和城市未來的規(guī)劃,不謀而合!當(dāng)時課堂上的師生都表示驚嘆。

(二)筆者的感悟

積極開發(fā)利用本土化的課程資源,可以讓學(xué)生和教師一起感受鄉(xiāng)土文化,感受家鄉(xiāng)情懷,并學(xué)以致用。

二、對這三堂課中的案例探究教學(xué)的反思

四川師范大學(xué)李松林教授指出,“體驗——反思是學(xué)生學(xué)科核心素養(yǎng)的發(fā)生機(jī)制,交互——整合是學(xué)生核心素養(yǎng)的形成機(jī)制,擴(kuò)展——變構(gòu)則是學(xué)生核心素養(yǎng)的完善機(jī)制”。要想提升學(xué)生的地理學(xué)科核心素養(yǎng),教師就要根據(jù)學(xué)生地理學(xué)科核心素養(yǎng)形成過程的特點,科學(xué)設(shè)計地理教學(xué)過程。

(一)體驗——反思

案例提供的問題情境是地理學(xué)科核心素養(yǎng)發(fā)展的最佳場域。如果案例選取的是學(xué)生不熟悉的區(qū)域環(huán)境,且學(xué)生的知識儲備與教師創(chuàng)設(shè)的問題情境之間有距離,怎么辦?第一位教師選取的渭河平原,而常州地區(qū)的高一學(xué)生不熟悉,又缺乏相關(guān)區(qū)域地理知識。那么,教師在設(shè)計案例探究時,就要搭建情境和問題支架,給出相關(guān)材料,引導(dǎo)學(xué)生探究渭河平原內(nèi)河航運(yùn)不發(fā)達(dá)的原因。再繼續(xù)設(shè)問:基于上述的探究,我國哪些地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)?這一小設(shè)問,是在體驗基礎(chǔ)上的反思,從具體的案例中體驗,去嘗試解決問題,再將獲得的建構(gòu)知識去參與新的探究活動,反思解決問題的思維。在不斷的體驗和反思中,學(xué)生知識結(jié)構(gòu)和思維模式得到優(yōu)化,地理學(xué)科核心素養(yǎng)得以不斷地提高。

(二)交互——整合

在學(xué)生個人發(fā)展層面上,交互——整合多指學(xué)生包括經(jīng)驗、知識、技能、能力和品格等各種學(xué)科素養(yǎng)成分之間的有序聚集和有機(jī)整合。第三個案例探究中,教師先給學(xué)生分組,明確探究任務(wù):在常州市區(qū)模擬布局一個大型商業(yè)綜合體。接著給出地鐵線路規(guī)劃圖與2017年常州各區(qū)市人口分布表等,提供探究必要的指導(dǎo)和幫助。在課堂呈現(xiàn)探究成果時,有學(xué)生主旨發(fā)言,有學(xué)生補(bǔ)充發(fā)言,預(yù)設(shè)的問題被突破后產(chǎn)生新問題,隨時有新的動態(tài)教學(xué)資源產(chǎn)生,對探究問題的理解更加深入、全面。教師適度點評,適時點撥,適當(dāng)引導(dǎo)。由此,在學(xué)科思維的統(tǒng)領(lǐng)下,學(xué)生的學(xué)習(xí)系統(tǒng)諸多因素相互依賴、相互促進(jìn)和彼此聯(lián)動,共同匯聚于學(xué)生學(xué)科核心素養(yǎng)的發(fā)展之中。

(三)擴(kuò)展——變構(gòu)

第三節(jié)課的最后推出了綠色交通的主題,因課堂時間有限,未能有序展開。筆者試圖幫她續(xù)上這個探究案例。

探究主題——龍城永續(xù)生態(tài)緣?綠色交通千秋功

地鐵?BRT?還有?未來常州的出行方式何去何從?

這時開放式探究主題,沒有所謂的正確或標(biāo)準(zhǔn)答案。新的信息和更為復(fù)雜的問題情境會驅(qū)使學(xué)生激發(fā)探究和學(xué)習(xí)欲望,調(diào)整或改變原有的學(xué)科核心素養(yǎng)結(jié)構(gòu)。在此過程中,學(xué)生獲得的新舊學(xué)科核心素養(yǎng)成分加以融合,建構(gòu)起新的學(xué)科核心素養(yǎng)結(jié)構(gòu)。開放式的案例探究,可以令學(xué)生的核心素養(yǎng)各成分得到數(shù)量和質(zhì)量上的擴(kuò)展,甚至是實現(xiàn)量變到質(zhì)變的飛躍,這就是學(xué)生學(xué)科核心素養(yǎng)的變構(gòu),從單一維度到多視角,其本質(zhì)就是自我發(fā)展、自我創(chuàng)新與自我提升。

綜上所述,筆者通過分析三節(jié)公開課,以案例探析的形式探討了如何在高中地理課堂教學(xué)中提升學(xué)生的地理核心素養(yǎng),希望可以為其他教師提供參考。

參考文獻(xiàn):

[1]李松林.學(xué)科核心素養(yǎng)的發(fā)展機(jī)制與培育路徑[J].教程·教材·教法,2018(03).

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