郝付軍,張 碧,王云波
(陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 渭南 714000)
2019年2月,國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》指出:到2022年,雙師型教師(同時(shí)具備理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)能力的教師)占專業(yè)課教師總數(shù)超過一半,分專業(yè)建設(shè)一批國(guó)家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。同時(shí)提出了具體措施:實(shí)施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計(jì)劃,建立100個(gè)雙師型教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地,職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校教師每年至少1個(gè)月在企業(yè)或?qū)嵱?xùn)基地實(shí)訓(xùn),落實(shí)教師5年一周期的全員輪訓(xùn)制度,等等[1]。高水平的師資隊(duì)伍是新時(shí)代職業(yè)教育現(xiàn)代化的關(guān)鍵,雙師型教師及團(tuán)隊(duì)建設(shè)是國(guó)家職業(yè)教育改革的重點(diǎn)內(nèi)容之一。如何將專業(yè)課教師尤其是青年專業(yè)課教師培養(yǎng)成為適合專業(yè)發(fā)展需要的雙師型教師成為了當(dāng)前各高職院校教育教學(xué)改革中面臨的核心問題之一。
雙師型教師是一個(gè)具有中國(guó)職業(yè)教育特色的概念,它隨著中國(guó)職業(yè)教育尤其是高等職業(yè)教育的發(fā)展而產(chǎn)生并日趨完善。根據(jù)文獻(xiàn)記載,雙師型教師最早是1990年王義澄在《中國(guó)教育報(bào)》上分享上海冶金??茖W(xué)校的教師實(shí)踐能力培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)時(shí)提出的,他同時(shí)介紹了該校雙師型教師培養(yǎng)的具體做法,在國(guó)內(nèi)職業(yè)教育界引起了強(qiáng)烈的反響[2-3],為高職院校師資隊(duì)伍建設(shè)提供了新理念和思路。此后,國(guó)內(nèi)職業(yè)院校、研究機(jī)構(gòu)、教育管理部門的學(xué)者和教師等對(duì)此進(jìn)行了一系列研究,先后在概念、內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)和培養(yǎng)路徑等方面取得了一系列成果。朱孝平[4]對(duì)雙師型教師概念進(jìn)行了分析與研究,介紹了雙師型教師的產(chǎn)生、發(fā)展過程,明晰了雙師型教師的概念。黃斌[5]分析了雙師型教師的內(nèi)涵,并提出了從教師身份、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等四個(gè)方面對(duì)雙師型教師進(jìn)行把握,明晰了其內(nèi)涵。郭靜[6]和黃瀚玉[7]分別從政策和內(nèi)容的角度對(duì)雙師型教師進(jìn)行了分析,提出了圍繞政府、學(xué)校制定教育政策和健全雙師型教師政策體系的策略。張利芳[8]從職業(yè)院校雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制方面進(jìn)行了研究,給出了雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)的機(jī)制建議。汪娜[9]基于教師專業(yè)發(fā)展理論,提出了應(yīng)用型院校青年教師實(shí)踐教學(xué)能力提升的路徑和措施。覃霄[10]從認(rèn)知學(xué)徒制理論出發(fā),提出了應(yīng)用型院校青年教師教學(xué)能力的培養(yǎng)對(duì)策。王富謙[11]以某高職教師個(gè)體為研究對(duì)象,研究了其成長(zhǎng)經(jīng)歷,提出了職業(yè)院校雙師型教師成長(zhǎng)的建議。王彩霞[12]針對(duì)職業(yè)院校教師實(shí)踐性知識(shí)共性和差異性進(jìn)行了研究,提出了雙師型教師實(shí)踐性知識(shí)訓(xùn)練方法。
綜上可知,目前高職雙師型教師研究中仍然存在標(biāo)準(zhǔn)不明確、措施不細(xì)致、效果不顯著、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)難于衡量等突出問題。近年來雙師型教師研究與培養(yǎng)雖然取得了顯著的成績(jī),但現(xiàn)有研究以宏觀和整體性研究為主,即研究偏重理論和隊(duì)伍建設(shè)。目前對(duì)于專業(yè)課教師個(gè)體和具體專業(yè)的教學(xué)能力培養(yǎng)的研究與實(shí)踐不足,可供借鑒的成果不多。如何根據(jù)高職教育教師成長(zhǎng)規(guī)律,結(jié)合具體專業(yè),針對(duì)教師(尤其是青年教師)個(gè)體總結(jié)雙師型教師培養(yǎng)的成功范例和經(jīng)驗(yàn)成為了當(dāng)前雙師型教師培養(yǎng)過程中亟待解決的難題之一。雙師型教師培養(yǎng)的主動(dòng)權(quán)和關(guān)鍵在于各高職院校及其二級(jí)學(xué)院或系部。各高職院校應(yīng)在國(guó)家政策指引下,針對(duì)專業(yè)特點(diǎn),制定合理的標(biāo)準(zhǔn)、措施和激勵(lì)機(jī)制,確保雙師型教師培養(yǎng)質(zhì)量,保證雙師型教師隊(duì)伍的高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展。
本文基于認(rèn)知學(xué)徒制理論,以某高職院校鐵道工程類專業(yè)為例,在雙師型教師培養(yǎng)的操作層面進(jìn)行了探索與實(shí)踐,提出了雙師型青年教師培養(yǎng)的“六雙”策略。
在傳統(tǒng)學(xué)校教育中,存在一個(gè)缺陷,即學(xué)習(xí)者雖然掌握了相關(guān)知識(shí)和具體操作流程,但是難以或者無法遷移至其它場(chǎng)景進(jìn)行運(yùn)用。為了克服此缺陷,柯林斯和布朗[10,13]基于情境認(rèn)知理論,結(jié)合學(xué)校教育和學(xué)徒制的優(yōu)點(diǎn),提出了認(rèn)知學(xué)徒制理論。其核心在于鍛煉學(xué)習(xí)者的高級(jí)思維能力,使其有能力解決真實(shí)而復(fù)雜的問題。認(rèn)知學(xué)徒制強(qiáng)調(diào)以學(xué)習(xí)者為中心,將學(xué)習(xí)者置身于真實(shí)情境中,以解決問題為導(dǎo)向,在專家(導(dǎo)師或師傅)的指導(dǎo)下開展技能訓(xùn)練或教學(xué)實(shí)踐,在此過程中逐步獲得所需的專業(yè)知識(shí)和技能,并能夠據(jù)此解決相關(guān)問題。
認(rèn)知學(xué)徒制由內(nèi)容、方法、順序和社會(huì)性等四個(gè)維度,以及領(lǐng)域知識(shí)、復(fù)雜性遞增、情境學(xué)習(xí)等十七個(gè)子成分組成(見圖1)。認(rèn)知學(xué)徒制順利實(shí)施并達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)的關(guān)鍵是探究式學(xué)習(xí)方法的應(yīng)用。認(rèn)知學(xué)徒制明確了學(xué)習(xí)者和專家的作用與角色定位,在雙方相互協(xié)作的情況下,充分發(fā)揮認(rèn)知學(xué)徒制的價(jià)值,達(dá)到教與學(xué)的目標(biāo)。
圖1 認(rèn)知學(xué)徒制組成結(jié)構(gòu)
認(rèn)知學(xué)徒制可以幫助學(xué)習(xí)者對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行活用,強(qiáng)化其問題分析與解決能力,提升其專業(yè)技能。認(rèn)知學(xué)徒制融合了學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)校教育的優(yōu)點(diǎn),能與高職院校鐵道工程類專業(yè)雙師型教師的培養(yǎng)目標(biāo)相融合?;谡J(rèn)知學(xué)徒制理論設(shè)計(jì)雙師型教師培養(yǎng)的目標(biāo)和路徑,并據(jù)此對(duì)青年教師進(jìn)行培養(yǎng),能夠充分激發(fā)青年教師的積極性,有助于青年教師在較短的時(shí)間內(nèi)熟練掌握教學(xué)方法和提升專業(yè)技能,提升理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)水平,達(dá)到雙師型教師標(biāo)準(zhǔn)。此外,認(rèn)知學(xué)徒制理論充分關(guān)注學(xué)習(xí)者的個(gè)體差異,能夠有針對(duì)性地進(jìn)行指導(dǎo)和強(qiáng)化,確保教學(xué)效果,也有助于調(diào)動(dòng)青年教師的參與熱情。
經(jīng)調(diào)研得知,國(guó)內(nèi)各高職院校鐵道工程類專業(yè)課教師的來源主要有兩條路徑。一是來源于國(guó)內(nèi)外高等院校和科研院所的應(yīng)屆畢業(yè)生。由于高等學(xué)校教師資格考試要求參加考試者應(yīng)當(dāng)具備研究生學(xué)歷,加之近年來我國(guó)高等教育規(guī)模的擴(kuò)大,研究生畢業(yè)生數(shù)量大,故應(yīng)屆畢業(yè)生到高職院校擔(dān)任專業(yè)課教師的主體是碩士和博士研究生。二是來源于相關(guān)企業(yè)的具有高級(jí)工程師和高級(jí)技師及以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員。
目前國(guó)內(nèi)各高職院校鐵道工程類專業(yè)課教師招聘中仍以應(yīng)屆碩士和博士研究生為主。以某鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,該學(xué)院2019年共招聘專業(yè)課教師28名(本科1人、碩士23人、博士4人),其中23人為高校應(yīng)屆畢業(yè)生,5人具有企業(yè)或高校工作經(jīng)驗(yàn),應(yīng)屆畢業(yè)生比例達(dá)82%。2018年招聘19名專任教師,其中應(yīng)屆碩士和博士研究生18人,比例更是高達(dá)95%。高等院校或科研院所畢業(yè)的研究生具有學(xué)歷高、理論扎實(shí)、善于鉆研等優(yōu)點(diǎn),但其不足是沒有經(jīng)過專業(yè)的教育教學(xué)培訓(xùn),而且專業(yè)實(shí)踐技能欠缺。這些青年教師入職后需要接受大量的教育教學(xué)理論培訓(xùn)和專業(yè)操作技能指導(dǎo)和訓(xùn)練,達(dá)到要求后方可獨(dú)立開展專業(yè)課授課。但由于各高職院校教師數(shù)量往往相對(duì)不足,很多青年教師入職后經(jīng)過初步的培訓(xùn)即獨(dú)立開展理論和實(shí)踐課程的教學(xué)工作,這也會(huì)給課堂教學(xué)質(zhì)量帶來隱患。
目前,國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)尚未給出明顯的雙師型教師概念或標(biāo)準(zhǔn),高職教育界對(duì)雙師型教師內(nèi)涵理解不盡相同,根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)課教師雙師型教師認(rèn)定還未開始實(shí)施。由此帶來各高職院校在本校范圍內(nèi)制定雙師型教師評(píng)定辦法時(shí)存在標(biāo)準(zhǔn)不一、尺度不一的現(xiàn)象。為便于操作和執(zhí)行,在具有高校教師資格證的前提下,鐵道交通運(yùn)輸類高職院校雙師型教師認(rèn)定主要有如下三種基本方式。一是雙能力論。教師有企業(yè)實(shí)踐鍛煉經(jīng)歷或工作經(jīng)歷即可認(rèn)為具備實(shí)踐教學(xué)能力。在實(shí)際操作中將雙師型教師評(píng)定與企業(yè)實(shí)踐和技術(shù)服務(wù)經(jīng)歷相掛鉤,如企業(yè)工作經(jīng)歷2年,企業(yè)實(shí)踐時(shí)間不低于6個(gè)月,或?yàn)槠髽I(yè)提供技術(shù)服務(wù)超過2項(xiàng)時(shí)即認(rèn)定為雙師型教師。二是雙證書論。將雙師型教師理解為“雙證書”教師,即教師在獲得了高校教師資格證的前提下,還具有“建造師”“檢測(cè)工程師”“工程師”“高級(jí)線路工”等證書之一時(shí),即認(rèn)定為雙師型教師。三是將上述兩者合一的方式,既要求教師持有“雙證”,又強(qiáng)調(diào)教師“雙能力”。
對(duì)于鐵道工程類專業(yè)教師來說,評(píng)定雙師型教師時(shí),其應(yīng)具備的實(shí)踐能力是指鐵路路基、橋梁、隧道、軌道等工程結(jié)構(gòu)物的施工和維護(hù)能力,以及與此相一致的專業(yè)實(shí)踐技能,如工程測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)、工程造價(jià)等能力。這些內(nèi)容也有很大不同。如工程施工指導(dǎo)、臨時(shí)結(jié)構(gòu)檢算等偏管理應(yīng)用的崗位,更強(qiáng)調(diào)技術(shù)指導(dǎo);工程測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修等崗位實(shí)踐操作性強(qiáng),更強(qiáng)調(diào)操作技能。這些特點(diǎn)導(dǎo)致了高職院校鐵道工程類專業(yè)雙師型教師標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一。根據(jù)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》,雙師型教師應(yīng)該是同時(shí)具備理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)能力的教師。對(duì)此的理解應(yīng)該是,雙師型教師首先是一名合格的高職院校專業(yè)課教師,然后應(yīng)具備與其執(zhí)教專業(yè)或課程相對(duì)應(yīng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用技能,能夠進(jìn)行相關(guān)實(shí)踐課程的教學(xué)與指導(dǎo)工作。如何根據(jù)鐵道工程類專業(yè)特征確定雙師型教師標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而據(jù)此對(duì)青年教師進(jìn)行培養(yǎng)、提升雙師型教師隊(duì)伍水平,還需進(jìn)行深入的探索與實(shí)踐。
與其他專業(yè)一樣,高職院校鐵道工程類專業(yè)雙師型青年教師的培養(yǎng)也是主要包含兩部分:教育教學(xué)能力和專業(yè)實(shí)踐技能。教育教學(xué)能力主要通過入職培訓(xùn)、繼續(xù)教育、校內(nèi)外培訓(xùn)和教學(xué)團(tuán)隊(duì)之間的交流研討等方式進(jìn)行培養(yǎng)。實(shí)踐技能主要采用企業(yè)實(shí)踐、技術(shù)服務(wù)和實(shí)訓(xùn)地基實(shí)踐等方式進(jìn)行培養(yǎng)。如某鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程類專業(yè)課教師實(shí)踐能力培養(yǎng)以赴鐵路工程施工項(xiàng)目或工務(wù)段參加實(shí)踐鍛煉和技術(shù)服務(wù)為主,新入職專業(yè)課教師兩年內(nèi)要赴企業(yè)實(shí)踐鍛煉6個(gè)月。教師實(shí)踐鍛煉期間,學(xué)院主要依靠網(wǎng)絡(luò)簽到、中期巡查、遞交實(shí)踐總結(jié)等方式對(duì)實(shí)踐教學(xué)能力培養(yǎng)的過程進(jìn)行監(jiān)控和考察。過程很難監(jiān)控,效果也難以保證。在部分院校,雙師型教師甚至出現(xiàn)了按照下企業(yè)時(shí)長(zhǎng)來進(jìn)行認(rèn)定的情況。如何規(guī)范青年教師培養(yǎng)過程,評(píng)定真實(shí)培養(yǎng)效果,是當(dāng)前各高職院校面臨的問題之一。
在充分分析現(xiàn)有雙師型教師培養(yǎng)過程中存在的問題的基礎(chǔ)上,認(rèn)真研究鐵道工程類專業(yè)實(shí)踐技能特征,以培養(yǎng)青年教師的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)能力為目標(biāo),基于認(rèn)知學(xué)徒制理論,本文設(shè)計(jì)了針對(duì)高等職業(yè)院校鐵道工程類專業(yè)青年教師的“六雙”雙師型教師培養(yǎng)策略?!傲p”指的是“雙能力、雙導(dǎo)師、雙課堂、雙競(jìng)賽、雙評(píng)價(jià)、雙激勵(lì)”(見圖2)。
圖2 鐵道工程專業(yè)“六雙”雙師型青年教師培養(yǎng)策略
在雙師型教師培養(yǎng)方案和路徑制定過程中,首先根據(jù)雙師型教師的概念和內(nèi)涵,確定了雙師型教師“雙能力”的培養(yǎng)目標(biāo),即能獨(dú)立完成一門或數(shù)門鐵道工程類專業(yè)課的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué),教學(xué)效果良好。如從事鐵路橋梁工程類課程教學(xué)的專業(yè)課雙師型教師培養(yǎng)目標(biāo)(課程教學(xué)):一是理論教學(xué),完成教育教學(xué)等理論和方法學(xué)習(xí),能夠獨(dú)立講授鐵路橋梁結(jié)構(gòu)、類型、工程設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)檢算、施工原理、病害檢測(cè)與加固維修等原理和方法等,滿足學(xué)生工作崗位理論和技術(shù)工作的需要。二是實(shí)踐教學(xué),能夠獨(dú)立執(zhí)導(dǎo)學(xué)生編制鐵路橋梁工程施工日志、技術(shù)交底及作業(yè)指導(dǎo)書,能夠指導(dǎo)學(xué)生編制橋梁施工中的質(zhì)量缺陷處理方案,能夠指導(dǎo)學(xué)生開展鋼筋、混凝土、模板、預(yù)應(yīng)力張拉等作業(yè)實(shí)訓(xùn),能夠指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行鐵路橋梁檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)和維修作業(yè)等,滿足指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行工程施工與維護(hù)實(shí)踐技能的需要。
為每位青年專業(yè)課教師配備校內(nèi)、校外兩位導(dǎo)師,兩位導(dǎo)師分工協(xié)作,分別負(fù)責(zé)其理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)能力的培養(yǎng)。導(dǎo)師的主要職責(zé)是:指導(dǎo)青年教師制定個(gè)人發(fā)展規(guī)劃,明確發(fā)展目標(biāo);向青年教師介紹專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能,幫助青年教師完成理論課與實(shí)踐課備課,指導(dǎo)教師試講等工作,使其能夠熟練掌握教學(xué)的重難點(diǎn)。此外,兩位導(dǎo)師要不斷幫助青年教師總結(jié)教學(xué)中的問題,協(xié)力幫助青年教師選擇科研方向,協(xié)助其完成教科研項(xiàng)目的初次申報(bào)。
為確保導(dǎo)師積極性和培養(yǎng)效果,學(xué)院制定青年教師校內(nèi)外導(dǎo)師選拔和聘用辦法,規(guī)范導(dǎo)師的職責(zé)和義務(wù),明確獎(jiǎng)懲措施。校內(nèi)理論教學(xué)導(dǎo)師從全院具有副教授以上職稱、課堂教學(xué)效果好、專業(yè)素質(zhì)優(yōu)良、負(fù)責(zé)或參與完成過地廳級(jí)以上教科研課題的專業(yè)課教師中選拔。部門定期組織導(dǎo)師進(jìn)行集中培訓(xùn),確保其掌握指導(dǎo)青年教師的方法和技巧。校外實(shí)踐教學(xué)導(dǎo)師從與學(xué)院校企合作密切的中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建及鐵路局等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的高級(jí)工程師、技師中選拔。
根據(jù)認(rèn)知學(xué)徒制對(duì)真實(shí)情境的要求,雙師型教師的培養(yǎng)應(yīng)基于校內(nèi)教學(xué)課堂和校外實(shí)踐場(chǎng)地兩個(gè)真實(shí)課堂環(huán)境。對(duì)于青年教師理論教學(xué)能力的培養(yǎng),除選派參加國(guó)內(nèi)外教育教學(xué)培訓(xùn)外,重點(diǎn)圍繞校內(nèi)教學(xué)課堂這個(gè)真實(shí)環(huán)境,在教研室和課程團(tuán)隊(duì)內(nèi)部通過導(dǎo)師指導(dǎo)、骨干教師示范、教師團(tuán)隊(duì)內(nèi)部交流、課程設(shè)計(jì)與實(shí)施、教師相互交流評(píng)價(jià)等方式來幫助青年教師提高課堂把握能力,提升執(zhí)教水平。對(duì)于青年教師實(shí)踐教學(xué)能力的培養(yǎng),重點(diǎn)是提升其專業(yè)實(shí)踐技能。如我們與行業(yè)中骨干企業(yè)中鐵一局集團(tuán)有限公司合作,在國(guó)家重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目部建立教師校外實(shí)踐基地,利用這個(gè)校外“實(shí)踐課堂”,青年教師按照定期實(shí)踐(6個(gè)月)和不定期實(shí)踐兩種形式,在企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下在企業(yè)參加實(shí)踐鍛煉和技術(shù)服務(wù)。同時(shí),為掌握相關(guān)專業(yè)技能,鼓勵(lì)青年教師在參加實(shí)踐鍛煉的過程中考取專業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格證書。
雙師型教師培養(yǎng)效果評(píng)價(jià)一直是青年專業(yè)課教師培養(yǎng)的難點(diǎn)。為真正考核教師理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)能力,我們引入了專業(yè)課教師競(jìng)賽方案,全員參與,通過競(jìng)賽評(píng)定雙師型教師培養(yǎng)成效。如引導(dǎo)和組織全體青年專業(yè)課教師參加各級(jí)青年教師教學(xué)、課堂創(chuàng)新、課程思政等教學(xué)比賽,或根據(jù)鐵道工程類專業(yè)特點(diǎn)設(shè)置實(shí)踐課程教學(xué)比賽和技能大賽(教師組)。如近兩年來,我們?cè)O(shè)置了鐵道工程類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)比賽、教師專業(yè)技能大賽。尤其是在專業(yè)技能大賽中,先后設(shè)置線路工、鋼筋工、測(cè)量工等賽項(xiàng),全體教師踴躍報(bào)名,積極參加。通過雙競(jìng)賽不僅檢驗(yàn)了雙師型教師培養(yǎng)效果,還達(dá)到了以賽促教、提升教師水平、提高教學(xué)質(zhì)量的目的。
雙師型教師的評(píng)價(jià)由兩部分組成:一是校內(nèi)、校外導(dǎo)師根據(jù)培養(yǎng)過程對(duì)青年教師的評(píng)價(jià);二是在學(xué)院教務(wù)處和專業(yè)系部的組織下學(xué)生對(duì)教師的評(píng)價(jià)(這部分評(píng)價(jià)又分為課堂評(píng)價(jià)和課程綜合評(píng)價(jià))。尤其是近年來教學(xué)資源庫、在線開放課程的應(yīng)用,以及藍(lán)墨云班課、云課堂等教學(xué)助手普遍應(yīng)用于課堂教學(xué),我們通過教學(xué)助手中的評(píng)價(jià)功能來分析青年教師的課堂教學(xué)效果,進(jìn)而對(duì)教師教學(xué)能力進(jìn)行評(píng)價(jià),逐步實(shí)現(xiàn)了將過程監(jiān)控落實(shí)到雙師型教師培養(yǎng)過程中、將考核評(píng)定落實(shí)到課堂中,有力地促進(jìn)了教師理論教學(xué)能力和實(shí)踐教學(xué)能力的提升,打造了一批優(yōu)秀的青年雙師型教師。
一是政策引導(dǎo)。學(xué)校層面出臺(tái)職稱評(píng)定、績(jī)效考核、教學(xué)科研等方面的激勵(lì)制度,以及雙師型教師評(píng)定制度,鼓勵(lì)青年教師積極提升教育教學(xué)能力和專業(yè)實(shí)踐技能。如某鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審條件規(guī)定:申報(bào)講師以上任職資格的人員,應(yīng)有企業(yè)實(shí)踐鍛煉經(jīng)歷,其中專業(yè)課專任教師任現(xiàn)職以來應(yīng)有半年以上實(shí)踐鍛煉經(jīng)歷。此外,該學(xué)院專任教師到企業(yè)實(shí)踐管理辦法規(guī)定:專業(yè)課教師每5年必須累計(jì)不少于6個(gè)月到企業(yè)或生產(chǎn)一線實(shí)踐。同時(shí)規(guī)定,沒有企業(yè)工作經(jīng)歷的新任教師應(yīng)先實(shí)踐再上崗,新入職教師在2年內(nèi)必須有6個(gè)月到企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)歷。
二是在經(jīng)濟(jì)上給予鼓勵(lì)。雙師型教師的培養(yǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程,職業(yè)院校必須在經(jīng)濟(jì)上給予保障和鼓勵(lì)。如某鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院專任教師到企業(yè)實(shí)踐管理辦法規(guī)定:專任教師到學(xué)院和專業(yè)系指定的合作企業(yè)實(shí)踐,發(fā)放基本工資、基礎(chǔ)績(jī)效津貼,獎(jiǎng)勵(lì)績(jī)效津貼課時(shí)量按照全院教師平均課時(shí)量計(jì)算。一系列政策和保障措施的實(shí)施,引導(dǎo)和激勵(lì)了全體專業(yè)課教師積極參加企業(yè)實(shí)踐鍛煉,提升專業(yè)技能,促進(jìn)了雙師型教師的培養(yǎng)。
總之,教育部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于實(shí)施中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見》(教職成〔2019〕5號(hào))指出:以“四有”標(biāo)準(zhǔn)打造數(shù)量充足、專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理的高水平雙師隊(duì)伍,并要求著力培養(yǎng)一批能夠改進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品工藝、解決生產(chǎn)技術(shù)難題的骨干教師[14]。雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)作為高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)之一,國(guó)內(nèi)各職業(yè)院校都在加大雙師型教師培養(yǎng)力度,提高師資隊(duì)伍水平。一些高職院校依托“六雙”雙師型教師培養(yǎng)策略,使青年教師教學(xué)能力得到了快速發(fā)展,師資隊(duì)伍團(tuán)隊(duì)建設(shè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,培養(yǎng)的畢業(yè)生專業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐技能得到進(jìn)一步提升。