陳家城

摘 要：為深化校企合作、促進產(chǎn)業(yè)與教育有機融合，推進人力資源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革順勢而生。針對當前國內(nèi)高職院校在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革中出現(xiàn)的機制不完善等問題，文章結(jié)合某校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制試點的探索與實踐，淺談做法與經(jīng)驗，并對現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革提出一些思考。

關(guān)鍵詞：汽車制造與裝配技術(shù);現(xiàn)代學(xué)徒制;人才培養(yǎng)

中圖分類號：G642.0? 文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）22-164-03

Abstract： Modern apprenticeship is the important measure to deepen the cooperation between schools and enterprises， promote the organic integration of industry and education， and push forward the supply-side structural reform of human resources. This article from the problems of imperfect mechanism in the reform of modern apprenticeship training mode in domestic higher vocational colleges， and in our car manufacturing and assembly technology professional modern appren -ticeship training made exploration and practice， ?this paper discusses the practice and experience， and puts forward some thoughts on the reform of the mode of cultivating modern apprentice talents.

Keywords： Automobile manufacturing and assembly technology; Modern apprenticeship; Cultivation of talents

CLC NO.： G642.0? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）22-164-03

前言

上個世紀末國外很多國家就掀起了學(xué)徒制教學(xué)改革的熱潮，現(xiàn)代學(xué)徒制以英國的“學(xué)徒制”、德國的“雙元制”和澳大利亞的“新學(xué)徒制”最具代表。英國的學(xué)徒制被認為是“學(xué)徒制是英國政府所青睞的以工作為本位的職業(yè)教育形式，也是年輕人進行以工作為本位學(xué)習(xí)最為常見的途徑?！盵1]德國的“雙元制”是指青少年既在企業(yè)里接受職業(yè)技能和與之相關(guān)的專業(yè)知識培訓(xùn)，又在職業(yè)學(xué)校接受專業(yè)理論和普通文化知識教育。澳大利亞的“新學(xué)徒制”實質(zhì)就是把實踐工作與有組織的培訓(xùn)結(jié)合起來，將實際操作與層次分明的培訓(xùn)課程有機結(jié)合。[2]

2014年《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》指出“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點，完善支持政策，推進校企一體化育人?！彪S著2015年8月教育部公布了全國首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點地區(qū)及單位名單，從此我國開啟了現(xiàn)代學(xué)徒制的探索之路。

為全面提升人力資源質(zhì)量，推進產(chǎn)教深度融合，形成政府、企業(yè)、學(xué)校、行業(yè)、社會協(xié)調(diào)推進的工作格局，充分調(diào)動行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性，我校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)與當?shù)氐钠囍圃炱髽I(yè)經(jīng)過三年的現(xiàn)代學(xué)徒制試點探索與實踐，取得了一定的經(jīng)驗和成果，同時對國內(nèi)汽車行業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制現(xiàn)狀提出了一些思考。

1 探索與實踐背景

我校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)是福建省第三批現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革試點專業(yè)，為適應(yīng)福州市及周邊區(qū)域汽車制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級需要，在福州市政府的支持下，以及專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會的指導(dǎo)下，與當?shù)貣|南（福建）汽車工業(yè)有限公司自2014年共同合作辦學(xué)以來，不斷深化校企合作，創(chuàng)新技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式。

我校從汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)開辦以來，就與東南（福建）汽車工業(yè)有限公司建立了良好的長期合作關(guān)系，由起初的“東南冠名班”到“東南訂單班”，再由“東南專班”變?yōu)楝F(xiàn)在的“東南學(xué)徒制班”，見證了校企不斷深化合作;從學(xué)生赴企業(yè)進行“輪崗實訓(xùn)”的“產(chǎn)中?！钡健皷|南新能源試制線”進駐校內(nèi)“校中產(chǎn)”的轉(zhuǎn)變;從專任教師赴企業(yè)進行頂崗實踐和見習(xí)培訓(xùn)到校企共建師資培訓(xùn)中心;從企業(yè)教師參與課程教學(xué)到企業(yè)專業(yè)參與專業(yè)課程體系構(gòu)建等等的轉(zhuǎn)變中，使得我校汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式改革不斷深化。

2 探索與實踐實施過程

2.1 校企融合，探索招生招工一體化

學(xué)校與合作企業(yè)簽署了基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作協(xié)議書，依據(jù)校企雙方實際情況與需求，制定校企聯(lián)合招工招生方案。學(xué)校在招生工作中，將合作企業(yè)的企業(yè)文化、就業(yè)崗位、工作環(huán)境等融入招生宣傳。

為做好招生招工一體化，貫徹“招生亦招工、入校亦入企”，同時避免部分學(xué)生在招生宣傳過程中對現(xiàn)代學(xué)徒制理解不夠等問題，我們在學(xué)生入校時隨即聯(lián)合企業(yè)開展“現(xiàn)代學(xué)徒制班”篩選組建工作。安排企業(yè)招聘人員進校進行“招工”宣講活動，學(xué)生在經(jīng)與家人商定后，進行報名參加篩選。

按照企業(yè)用人需求篩選后，由學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生簽訂《現(xiàn)代學(xué)徒制三方協(xié)議書》，明確學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方責任、權(quán)利和義務(wù)，明確學(xué)徒的崗位群及在崗學(xué)習(xí)內(nèi)容，保證學(xué)徒權(quán)益等。并通過現(xiàn)代學(xué)徒制班的開班儀式、拜師儀式等專項活動舉辦提高學(xué)生對“企業(yè)學(xué)徒”身份的認同感和歸屬感。

2.2 協(xié)同育人，制定現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案

現(xiàn)代學(xué)徒制是在校企產(chǎn)教深度融合的大背景下發(fā)展而來的校企一體化育人培養(yǎng)模式，基本特征之一就是校企合作下的雙主體育人。因此深化校企合作，共同科學(xué)制定適用與雙主體協(xié)調(diào)育人的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案顯得尤為重要。

成立汽車專業(yè)群專家指導(dǎo)委員會，通過企業(yè)調(diào)研與商討，共同制定了現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案。明確了學(xué)校主要傳授通識教育與專業(yè)基本理論知識，企業(yè)負責專業(yè)崗位實踐技能強化訓(xùn)練。我們探索工學(xué)平行的“崗位成才”培養(yǎng)模式，明確三年學(xué)習(xí)時間內(nèi)主要學(xué)習(xí)的崗位技能及標準，第一學(xué)年主要學(xué)習(xí)場所在學(xué)校，進行通識課程教育和專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)，同時進入企業(yè)進行崗位認知初步實踐;第二學(xué)年企業(yè)師傅進駐校園，在校內(nèi)“東南新能源汽車試制線”車間進行“崗位技能”培訓(xùn)，與校內(nèi)教師交替時理實一體化教學(xué)培養(yǎng)，強化育訓(xùn)結(jié)合，提升“崗位技能”水平。第三學(xué)年主要學(xué)習(xí)場所為企業(yè)生產(chǎn)車間，以準員工的身份進行頂崗實踐，校內(nèi)教師駐場進行職業(yè)素養(yǎng)，安全生產(chǎn)及理論知識強化教育。

2.3 構(gòu)建校企“雙導(dǎo)師”教師隊伍，成立“技能大師工作室”

校企互兼互聘，構(gòu)建“雙導(dǎo)師”教師隊伍建設(shè)。企業(yè)師父入校進課堂，同時參與專業(yè)課程資源開發(fā)等工作;學(xué)校教師入企頂崗培訓(xùn)鍛煉，聯(lián)合開展技術(shù)研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化。校企共同制定現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)師傅聘用與考核標準，明確企業(yè)師傅職責及待遇，通過拜師儀式，遞交拜師貼，使學(xué)徒在企業(yè)找到自己的崗位技能導(dǎo)師。

同時在校內(nèi)校企共建“林杰技能大師工作室”，充分發(fā)揮享受國務(wù)院特殊津貼的全國技術(shù)能手林杰大師的師資團隊，使校內(nèi)教師與學(xué)生參與到企業(yè)大師工作室的科研、技能培養(yǎng)等項目建設(shè)中，不斷提高校內(nèi)教師是實踐技能水平，提高學(xué)徒的培養(yǎng)質(zhì)量。

2.4 對接標準，構(gòu)建課程標準與崗位標準

在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會的指導(dǎo)下，校企雙方共同研討制定汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課程標準與實踐崗位標準，以及相應(yīng)的課程考核標準與崗位“滿師認定”標準等。

2.5 校企共建現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)基地

校企共建了校內(nèi)東南新能源汽車試制線“校中廠”實訓(xùn)基地，滿足現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的“做中學(xué)、學(xué)中做”的基本要求。同時在企業(yè)成立了校外實訓(xùn)基地，東南汽車企業(yè)內(nèi)成立了東南學(xué)院“廠中校”，以及開發(fā)了多門企業(yè)課程，便于學(xué)徒在企業(yè)技能學(xué)習(xí)時強化理論學(xué)習(xí)。

2.6 探索創(chuàng)新多元評價模式

我們積極探索建全“學(xué)校、企業(yè)、第三方評價組織”組成的人才培養(yǎng)質(zhì)量多元評價體系。我們制定了“崗位滿師認定標準”，突出以崗位能力目標為中心，全過程跟蹤記錄學(xué)徒學(xué)習(xí)過程，及時有效干預(yù)和指導(dǎo)，保證學(xué)徒的綜合素質(zhì)和技能水平。

3 探索與實踐取得成效

3.1 建立了校企合作長效機制

通過現(xiàn)代學(xué)徒制試點校企雙方在協(xié)同育人機制探索上有了更多的交流合作，從招生招工方案、人才培養(yǎng)方案、課程標準、崗位標準、實訓(xùn)基地建設(shè)、教師隊伍教師建設(shè)等方面的制定落實，強化的校企的交流合作，建立了合作長效機制。

3.2 提高了學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量

經(jīng)過三年多的有效探索與不斷實踐，使校企雙方的合作不斷深入，充分發(fā)揮了校企各自的優(yōu)勢資源，提高了學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量。

3.3 創(chuàng)建“雙師”創(chuàng)新教學(xué)團隊，提高教師專業(yè)技能水平

現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)試點關(guān)鍵在課程實施過程，通過試點校企聯(lián)合成立了項目實施教學(xué)團隊，加強了校內(nèi)教師與企業(yè)師傅之間的合作交流，形成優(yōu)勢互補，專業(yè)教師深入企業(yè)生產(chǎn)一線，及時掌握專業(yè)、行業(yè)發(fā)展形勢，更加準確地把握企業(yè)對專業(yè)人才的需要，提升專業(yè)實踐能力，不斷提高雙師素質(zhì)水平。

同時企業(yè)選擇技術(shù)過硬、素質(zhì)夠好的技術(shù)人員擔任學(xué)徒的企業(yè)指導(dǎo)師傅，在課程實施過程中，企業(yè)師傅也在不斷學(xué)習(xí)進步。

通過試點，我們與合作企業(yè)共建了“技能大師工作室”，企業(yè)技能能手、校內(nèi)“雙師”教師與骨干學(xué)生在技能大師工作室中協(xié)作研究，不斷提高專業(yè)技能水平，指導(dǎo)學(xué)生參加職業(yè)院校技能競賽、第二課堂活動、企業(yè)實踐活動等，形成“傳幫帶”的長效機制。

3.4 探索了“工學(xué)交替”的課程實施模式

現(xiàn)代學(xué)徒制是學(xué)生具有“雙重身份”、“工學(xué)交替”的雙主體育人機制，通過實踐，我們嘗試探索了工學(xué)平行的“崗位成才”培養(yǎng)模式。

4 存在的問題與思考

4.1 企業(yè)效益直接影響企業(yè)參與人才培養(yǎng)的積極性

企業(yè)的效益直接決定了企業(yè)的用人需求，用人需求決定了企業(yè)參與人才培養(yǎng)的積極性。我們現(xiàn)代學(xué)徒制試點專業(yè)對應(yīng)的是東南（福建）汽車工業(yè)有限公司，近年因市場效益影響，企業(yè)用人需求大大減少，現(xiàn)代學(xué)徒制試點實施也受了些影響。

4.2 企業(yè)效益也影響了學(xué)徒就業(yè)的選擇

現(xiàn)代學(xué)徒制試點班級學(xué)徒畢業(yè)時，與企業(yè)具有“雙向”選擇的權(quán)利，企業(yè)因生產(chǎn)效益下滑，用人需求下降，使得企業(yè)共同培養(yǎng)的學(xué)徒不能留用培養(yǎng)的企業(yè)，使得企業(yè)進一步感覺聯(lián)合培養(yǎng)“得不償失”影響企業(yè)積極性和后續(xù)學(xué)徒對現(xiàn)代學(xué)徒制試點班級的積極性。

4.3 思考

現(xiàn)代學(xué)徒制實施應(yīng)該認真尋找甄別合作企業(yè)?，F(xiàn)代學(xué)徒制試點企業(yè)應(yīng)該具有一定規(guī)模，生產(chǎn)效益較穩(wěn)定或發(fā)展較快，用工需求較大的。或者選擇多家企業(yè)共同實施。

5 結(jié)論

現(xiàn)代學(xué)徒制是基于校企深度合作的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，為提高職業(yè)院校培養(yǎng)高層次技術(shù)技能型人才和創(chuàng)新型人才提供了思路。實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式有既有利于職業(yè)院校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，又有利于提高學(xué)生就業(yè)率和就業(yè)滿意度，也有利于促進行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，保障企業(yè)良性發(fā)展的專業(yè)人才輸入。

在大力發(fā)展職業(yè)教育，全面推進現(xiàn)代學(xué)徒制的大背景下，職業(yè)院校應(yīng)該加強對現(xiàn)代學(xué)徒制內(nèi)涵的深刻認識，建立完善的管理制度和校企合作長效機制，加強校企深入交流合作，不斷探索與實踐，努力實現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接的高質(zhì)量人才培養(yǎng)新機制。

參考文獻

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