本刊訊（記者 賈春生）日前，第十八屆廣州車展正式開幕。北京現(xiàn)代攜強勢陣容參展，其中全新一代ix35等重磅新品同臺首發(fā)、第五代途勝L公開內(nèi)飾。

2020年中國車市因多種原因面臨嚴峻考驗，在此背景下，北京現(xiàn)代克服重重苦難，陸續(xù)推出菲斯塔純電動、第十代的索納塔和第七代伊蘭特三款主力轎車，在2021年第一季度全新一代名圖以及名圖純電動也會正式推出市場。而本屆車展亮相的全新一代ix35也將于今年12月中旬上市，這也為北京現(xiàn)代在SUV市場的發(fā)力奠定更加強勁的基礎。

現(xiàn)代汽車是全球五大車企之一，在技術領域擁有前瞻、創(chuàng)新的布局和積淀，是強調(diào)技術創(chuàng)新路線的國際化車企。目前，汽車市場正面臨著時代巨變，北京現(xiàn)代也處在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以及戰(zhàn)略突破的關鍵節(jié)點。面對競爭激烈的市場格局，北京現(xiàn)代通過全面提高產(chǎn)品競爭力和創(chuàng)新營銷活動等形式，為品牌增添更多活力。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理向東平表示，原來北京現(xiàn)代給消費者的印象，更多是強調(diào)性價比，現(xiàn)在北京現(xiàn)代在朝著技術轉(zhuǎn)型，我們要成為技術的引領者。我們相信，新車型在各自的細分市場都具有較強競爭優(yōu)勢。比如，第十代索納塔所在的B級車市場，以及第七代伊蘭特所在的A級車市場。

除了產(chǎn)品和技術外，北京現(xiàn)在也關注品牌創(chuàng)新營銷的重要性。向東平說：“北京現(xiàn)代會越來越年輕化，越來越有活力，同時我們會更加強調(diào)用戶服務，用戶思維的概念。北京現(xiàn)代正在打造數(shù)字化用戶交互和粉絲營銷中心，通過線上線下的技術手段，無縫對接消費者購車、服務等多方面的需求。”

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比7月增長23.9%。其中插電混動銷量1.75萬輛，同比增長25%；純電動的批發(fā)銷量8.25萬輛，同比增長45%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進入一個全新發(fā)展階段，逐漸完成政策引導到市場引導的過渡，從高速增長階段進入到高質(zhì)量發(fā)展階段。

向東平表示，現(xiàn)代汽車其實在整個新能源領域也有著非常完善的布局，不僅是全球首個實現(xiàn)EV、HEV、PHEV及FCEV四種電動動力系統(tǒng)全面覆蓋的企業(yè)，以NEXO為代表的氫燃料技術保持不斷領先。未來，我們將保持每年1-2款新能源產(chǎn)品的推出節(jié)奏。