文/趙志圓 朱帝蓉 （鄭州輕工業(yè)大學(xué)）

一、背景評(píng)論

（一）大連城市的旅游文化背景評(píng)論

大連是中國(guó)著名的避暑勝地和旅游熱點(diǎn)城市，依山傍海，氣候宜人，環(huán)境優(yōu)美，適于居住，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，年平均氣溫為10℃。大連是中國(guó)首批“優(yōu)秀旅游城市”，不僅有豐富的中國(guó)近代人文歷史旅游資源，還有許多風(fēng)景奇秀的自然旅游資源[1]。

（二）大連城市的地理特征評(píng)論

大連市地處歐亞大陸東岸，遼東半島最南端，東邊黃海與朝鮮半島相鄰，西邊渤海與華北相接，南與山東半島隔海相望。大連是一座三面環(huán)海的海濱城市，海域面積有2.9萬(wàn)平方公里，有遼闊的海域[2]，大連濱海沿線景點(diǎn)居多，特別是濱海路一帶更是依山靠海，但是大連最美的濱海路風(fēng)景線交通只有一條盤(pán)山公路，游客去傅家莊、老虎灘棒棰島等大連著名特色景點(diǎn)極其不便。

（三）大連城市交通工具背景評(píng)論

大連作為旅游城市每年吸引大量游客，而游客只能采用公交車(chē)、有軌電車(chē)、地鐵等市區(qū)陸地出行方式，這些方式無(wú)法令游客更全面的欣賞星海公園、星海廣場(chǎng)、濱海路以及棒棰島等大連最具特色的濱海風(fēng)光。

針對(duì)大連城市交通工具，構(gòu)想出一條全面展示大連風(fēng)景的旅游專(zhuān)列，游客享受大連美景的同時(shí)，云軌旅游專(zhuān)列本身也作為一種獨(dú)特的游覽方式吸引更多的游客。

二、維度評(píng)論

（一）從物質(zhì)維度批評(píng)

從物質(zhì)維度批評(píng)，即從技術(shù)邏輯的角度來(lái)分析造物。本課題所設(shè)計(jì)的濱海觀光云軌為短途列車(chē)，全長(zhǎng)只有二十多分鐘，且中途設(shè)置兩個(gè)經(jīng)停站，因此這列列車(chē)的內(nèi)部空間布局應(yīng)與短途的地鐵或輕軌相似。由于這條線路針對(duì)濱海觀光，其內(nèi)部會(huì)設(shè)置不同的功能區(qū)，這輛云軌列車(chē)的不同區(qū)域只為乘客提供不同的觀光體驗(yàn)，所有區(qū)域票價(jià)相同，乘客可根據(jù)個(gè)人需求自行選擇觀光區(qū)域，乘客亦可在列車(chē)內(nèi)隨意穿行，同時(shí)體驗(yàn)三種不同的觀光區(qū)域。

依據(jù)短途列車(chē)形式對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行劃分，為讓乘客有多方位可選擇的乘車(chē)體驗(yàn)，將車(chē)內(nèi)空間劃分為上下兩層，下層設(shè)置為面朝窗形式的座椅，令游客三百六十度全面觀景，由于車(chē)體結(jié)構(gòu)限制，一層需預(yù)留出寬高80×60厘米的空間，由此創(chuàng)新設(shè)計(jì)出兩側(cè)可同時(shí)上樓的雙向樓梯。進(jìn)入二層后，車(chē)首段有環(huán)式觀景視野，選用依車(chē)體而建的環(huán)形座椅，這種座椅的半包圍狀態(tài)令乘客交談時(shí)心理上建立一種私密空間，由此將這個(gè)區(qū)域設(shè)置為商務(wù)洽談區(qū)；二層的洽談區(qū)和家庭休閑區(qū)由兩條1.2米寬的走道相連，由于車(chē)體寬度比正常軌道車(chē)輛稍寬，兩邊設(shè)置雙人座椅空間利用率過(guò)小，而設(shè)置成三排座椅乘客觀景體驗(yàn)感會(huì)有所下降，因此在雙人座椅上加以創(chuàng)新采用一種面朝走道的側(cè)面座椅，在客流量大的時(shí)候滿(mǎn)足乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。

（二）從心理維度批評(píng)

從滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)體的主觀心理需求或精神需求進(jìn)行分析，大連濱海觀光云軌內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要針對(duì)大連乘客以及來(lái)大連旅游的乘客，為他們提供一條便捷快速到達(dá)景區(qū)且能全方位的觀賞海景和濱海路沿途風(fēng)景的路線，內(nèi)飾空間結(jié)合大連地域文化特征，滿(mǎn)足人們?nèi)找嬷匾暤木裎幕?，令乘客在旅途中沉浸在大連濱海之都的魅力之中。內(nèi)飾選用大連的海洋元素做整體基調(diào)，將其與云軌的內(nèi)飾相結(jié)合，不僅因?yàn)榇筮B是座三面環(huán)海的濱海城市，而且結(jié)合本課題設(shè)計(jì)的沿海路線主要讓游客體驗(yàn)大連濱海魅力的因素。此次設(shè)計(jì)將海浪的波動(dòng)與座椅造型相結(jié)合，富有韻律的海浪座椅令乘客進(jìn)入車(chē)內(nèi)仿佛置身于海洋之中，在視覺(jué)和感官上皆給乘客更完美的觀景體驗(yàn)。人們對(duì)精神享受追求逐漸提高，因此大連濱海高架觀光云軌這個(gè)旅游專(zhuān)列內(nèi)飾多元化、空間自由度高，令游客更加舒適便捷的觀景。

（三）從社會(huì)維度批評(píng)

從設(shè)計(jì)與人、社會(huì)的關(guān)系著眼進(jìn)行考察，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)民對(duì)于美好生活的定義不只局限于衣食住行，旅游已經(jīng)成為大多數(shù)國(guó)人生活中的必需品，旅游行業(yè)近些年在我國(guó)飛速發(fā)展，因此促進(jìn)了旅游列車(chē)的產(chǎn)生。一列有旅游城市特色的軌道交通不僅體現(xiàn)在有特色的外觀，其內(nèi)飾也需要體現(xiàn)旅游城市的文化特點(diǎn)。隨著生活品質(zhì)的提高，人們對(duì)精神文化方面的追求也逐漸提高，而旅游專(zhuān)列在城市文化方面的運(yùn)用不夠充分，旅游軌道交通工具的盛行和人們對(duì)精神文化方面的需求，體現(xiàn)出旅游軌道交通內(nèi)飾有城市地域特征的必要性。

三、總結(jié)

通過(guò)設(shè)計(jì)批評(píng)，筆者將此設(shè)計(jì)從旅游文化背景和地理環(huán)境方面進(jìn)行更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治?，明確了旅游專(zhuān)列的合理性；從物質(zhì)、心理和社會(huì)多維度進(jìn)行批評(píng)，更明確理念的創(chuàng)新性，內(nèi)飾空間與環(huán)境結(jié)合藝術(shù)的靈動(dòng)性，秉承城市旅游文化的明晰性，但在技術(shù)方面還存在缺陷，只是通過(guò)書(shū)面資料得出數(shù)據(jù)，并未進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的時(shí)間考察，此設(shè)計(jì)還有很大的上升空間，在日后的學(xué)習(xí)中不斷改進(jìn)。