本刊記者 / 白曉娜

進(jìn)入冬季以來，在全球疫情沒有得到有效控制且呈現(xiàn)加速蔓延的大背景條件下，我國本土疫情呈散發(fā)、多點(diǎn)散發(fā)甚至局部出現(xiàn)聚集性疫情，這將成為常態(tài)。近期，疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，而一年一度的春運(yùn)也即將到來，期間人口大規(guī)模集中遷移，給春運(yùn)組織和疫情防控帶來雙重的壓力和挑戰(zhàn)。鐵路作為大眾化的交通工具，是疫情防控的重點(diǎn)場所和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，春節(jié)是旅客出行的高峰期，做好期間鐵路疫情防控工作非常重要。

2021年春運(yùn)鐵路運(yùn)輸期限自1月28日至3月8日，為期40天。預(yù)計(jì)全國鐵路發(fā)送旅客4.07億人次，日均1018萬人次，同比增長93.4%，與2019年春運(yùn)持平。

國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、公安部等11部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2021年春運(yùn)工作和加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控的意見》（以下簡稱《意見》）?！兑庖姟分赋觯岩咔榉揽胤旁谑孜?，堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實(shí)強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)?！兑庖姟芬?，健全協(xié)調(diào)有力的春運(yùn)工作機(jī)制；明確要切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)力保障，著力優(yōu)化運(yùn)輸銜接；強(qiáng)調(diào)把安全生產(chǎn)作為重中之重，有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣，做好道路疏堵保暢。

鐵路部門將認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院部署要求，堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總體防控策略，毫不放松抓好節(jié)日鐵路常態(tài)化疫情防控工作，最大限度降低疫情通過鐵路傳播的風(fēng)險(xiǎn)，為廣大旅客創(chuàng)造良好旅行環(huán)境。

春運(yùn)客流總體呈現(xiàn)五個(gè)方面特點(diǎn)。一是客流整體結(jié)構(gòu)不變，仍將以基本流、務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流和探親流組成。二是節(jié)前客流較為平緩，2021年春運(yùn)比2020年春運(yùn)推后18天，學(xué)生放假早于春運(yùn)，大部分學(xué)生客流與春運(yùn)節(jié)前客流錯(cuò)峰。三是節(jié)后客流高峰較為突出，按正常安排，學(xué)生開學(xué)在元宵節(jié)前后，與務(wù)工流、探親流高度疊加。四是動(dòng)車組列車深受旅客歡迎，將會(huì)占到客流總量的65%。五是近期部分地區(qū)時(shí)有疫情零星發(fā)生，各地疫情管控措施的實(shí)時(shí)調(diào)整變化，春運(yùn)客流會(huì)存在不確定性。

春運(yùn)期間，鐵路疫情防控工作重點(diǎn)和難點(diǎn)主要有2個(gè)方面：一是春運(yùn)期間，客流高峰較為集中，務(wù)工流、探親流等可能高度疊加，同時(shí)列車開行密度大，停站頻次高，旅客流動(dòng)性強(qiáng)。二是近期部分地區(qū)不斷有疫情零星發(fā)生，各地疫情管控措施的實(shí)時(shí)變化，春運(yùn)客流仍存在不確定性。

為了切實(shí)做好春運(yùn)工作，保障客流的順利出行，國鐵集團(tuán)采取多種措施，強(qiáng)化運(yùn)力資源的配置。2021年鐵路春運(yùn)實(shí)際運(yùn)輸能力同比2020年春運(yùn)又提高了3.2%。其中節(jié)前共安排開行旅客列車5626對(duì)，同比增加348對(duì)，平均每天可提供運(yùn)能1015萬，同比增長4.8%；節(jié)后共開行旅客列車5655對(duì)，同比增加242對(duì)，平均每天可提供運(yùn)能1026萬，同比增長2.3%。

國鐵集團(tuán)客運(yùn)部副主任朱文忠表示，按照春運(yùn)方案，量能緊張方向能力得到有效加強(qiáng)，春運(yùn)客運(yùn)能力可基本保證旅客出行，但客流集中出行的高峰日運(yùn)能仍然會(huì)較為緊張。我們也會(huì)根據(jù)今年春運(yùn)客流的變化，及時(shí)做好運(yùn)力的調(diào)整安排。

為有效應(yīng)對(duì)客流高峰，切實(shí)做好鐵路疫情防控工作，鐵路部門采取的主要措施：一是加強(qiáng)站車防控。繼續(xù)做好車站旅客測(cè)溫，加強(qiáng)客流疏導(dǎo)組織，利用站車視頻、廣播等形式，宣傳防控知識(shí)，提示旅客按要求佩戴口罩、保持安全距離。同時(shí)，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸管理，落實(shí)人物同防措施。二是落實(shí)通風(fēng)消毒措施。重點(diǎn)是加強(qiáng)列車通風(fēng)，增加新風(fēng)量。嚴(yán)格站車預(yù)防性消毒，特別是對(duì)衛(wèi)生間、門把手、按鈕等公共部位和空調(diào)濾網(wǎng)進(jìn)行重點(diǎn)消毒，保持環(huán)境清潔。三是加強(qiáng)站車工作人員管理。堅(jiān)持健康監(jiān)測(cè)，按規(guī)定佩戴口罩等防護(hù)用品，做好個(gè)人健康防護(hù)。四是強(qiáng)化應(yīng)急處置。列車預(yù)留發(fā)熱旅客隔離席位，發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的旅客，及時(shí)進(jìn)行隔離觀察，并移交地方政府防控部門排查，切實(shí)加強(qiáng)疫情防控工作。五是多措并舉防聚集。鐵路車站將增配自動(dòng)設(shè)備，增設(shè)綠色通道，避免進(jìn)出站人員聚集；部分車站根據(jù)實(shí)際情況，實(shí)施限時(shí)候車，避免候車室內(nèi)人員高度聚集；優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)自助辦理改簽退票業(yè)務(wù)，減少車站窗口聚集。

臨近春節(jié)，廣西等24省區(qū)也紛紛倡議非必要不回鄉(xiāng)！原地過年！專家建議減少不必要出行，或者錯(cuò)峰出行。如必須出行，也請(qǐng)戴好口罩，注意手部清潔消毒，旅途中盡可能少的觸摸公共區(qū)域，減少用餐次數(shù)，并配合當(dāng)?shù)氐姆酪吖ぷ鳌?/p>

雖然說今年的春運(yùn)依然籠罩在疫情的霧霾之下，但如何本著便民利民的誠意，運(yùn)用科技不斷完善服務(wù)措施，讓我們回家的路更平安、更有序、更溫馨，是我們共同的期待?？萍几淖兩?，也改變了中國人出行的體驗(yàn)。過去，旅途是枯燥無味的，只能靠閉目養(yǎng)神或買一份報(bào)紙、與鄰座相約打牌聊以打發(fā)漫長的旅途時(shí)光。而現(xiàn)在，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨，讓我們一機(jī)在手，萬事無憂。作為國民運(yùn)輸大動(dòng)脈，鐵路只有與時(shí)俱進(jìn)，才能滿足旅客的需求，在市場競爭中占領(lǐng)一席之地。讓人欣喜的是，近年來，鐵路積極融入新科技、新技術(shù)，廣泛應(yīng)用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)，陸續(xù)推出了網(wǎng)上購票自主選座、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、WIFI覆蓋、刷臉進(jìn)站、手機(jī)支付等等，這些精細(xì)化、個(gè)性化的科技創(chuàng)新舉措，改變了長期以往的服務(wù)形式，將我們過去的“囧途”變成了“享途”。

2021年的春運(yùn)即將到來，雖然我們國家對(duì)于疫情防控已經(jīng)有了比較系統(tǒng)成熟的措施，但面對(duì)冬季氣候的特殊性和這一年一度的人口大遷徙，依然不能掉以輕心，近日許多地區(qū)出現(xiàn)小范圍的疫情反彈現(xiàn)象，鐵路部門反應(yīng)迅速，行動(dòng)果斷，再一次出臺(tái)人性化的退票規(guī)定，預(yù)防性的控制疫情的擴(kuò)散和蔓延，保護(hù)廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，為疫情防控工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。

To廣大旅客：

一是配合車站做好進(jìn)出站測(cè)溫工作；對(duì)有發(fā)熱癥狀的，自覺接受地方防控部門的排查。二是進(jìn)站、乘車全程佩戴口罩，咳嗽、打噴嚏應(yīng)注意遮擋。三是在車站候車時(shí)，保持安全距離，盡量減少人員聚集。乘車中，對(duì)號(hào)就座，減少車上走動(dòng)流動(dòng)。四是維護(hù)站車環(huán)境衛(wèi)生，不隨地吐痰，不亂扔廢棄物，培養(yǎng)健康文明的生活方式，提高健康意識(shí)。最后，還請(qǐng)廣大旅客及時(shí)關(guān)注目的地疫情變化和疫情防控政策措施，以及交通部門出行提示，切實(shí)做好出行安排。