胡明駿
摘 要:長期以來,紡織服裝產(chǎn)業(yè)在越南國民經(jīng)濟中占據(jù)重要地位。近年來隨著中國產(chǎn)業(yè)升級以及中美貿(mào)易爭端,越南逐漸成為中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承載地。除了傳統(tǒng)的服裝成衣加工制作,當前越南已逐步將發(fā)展重點往服裝紡織產(chǎn)業(yè)的上游延伸,力爭使其在紡織服裝全產(chǎn)業(yè)鏈中有所作為。本文基于埃森哲旗下的集裝箱海運外貿(mào)年度數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品——Seabury,全面梳理近年來越南在紡織服裝全產(chǎn)業(yè)鏈上的集裝箱貨物進出口情況,最終發(fā)現(xiàn):在紡織服裝產(chǎn)業(yè)鏈中,越南紡織設(shè)備呈現(xiàn)凈進口狀態(tài);對于前端的紡織原料,越南需進口大量棉花;紡織中間品中,越南紡織紗線的產(chǎn)量較大并已形成一定出口優(yōu)勢,但對于紡織布料越南仍較為依賴進口;對于后端的成衣加工制作環(huán)節(jié),越南優(yōu)勢明顯,服裝成衣已形成較強出口競爭力。結(jié)合到集裝箱海運業(yè),建議集裝箱班輪公司可通過全產(chǎn)業(yè)鏈市場調(diào)研,用更全局的視角來發(fā)掘航線多段運輸需求、拓展新市場、設(shè)計相關(guān)航線產(chǎn)品等,同時亦需密切關(guān)注貿(mào)易政策因素對于集裝箱海運貨流的潛在影響。
關(guān)鍵詞:紡織服裝產(chǎn)業(yè);集裝箱海運貨流;產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
中圖分類號:[U-9]? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號:1006—7973(2021)01-0109-03
1986年,越南借鑒中國改革開放的寶貴經(jīng)驗,提出“革新開放”政策,由此改變了越南長期以來的封閉狀況,對外貿(mào)易迅速發(fā)展。由于歷史上越南是典型的農(nóng)業(yè)國,因此紡織服裝產(chǎn)業(yè)在其國民經(jīng)濟中始終占據(jù)重要地位。目前,越南在服裝成衣加工制作方面積累了一定的規(guī)模與技術(shù)優(yōu)勢。同時,近年來越南已不再滿足其最突出的成衣加工制作優(yōu)勢,而是持續(xù)向著上游紡織品織造延伸。通過吸引外資等手段,越南近年來大力發(fā)展除成衣加工制作以外的紡紗、織布等上游環(huán)節(jié),力爭形成紡織服裝全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。而隨著中國產(chǎn)業(yè)升級的不斷深化及中美貿(mào)易爭端產(chǎn)生,均使得擁有制造業(yè)綜合成本優(yōu)勢的越南成為了承接相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最佳“人選”之一。
本文將基于全球知名智庫埃森哲旗下的集裝箱海運外貿(mào)年度數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品——Seabury,圍繞近年來越南力爭打造紡織服裝全產(chǎn)業(yè)鏈所涉及的紡織設(shè)備、紡織原料、中產(chǎn)品(包括紡織紗線與紡織布料)以及終端產(chǎn)品(服裝成衣),全面梳理相應集裝箱海運貨流的規(guī)模變化與結(jié)構(gòu)性演變,從而為集裝箱班輪企業(yè)發(fā)掘航線多段運輸需求、拓展新市場、設(shè)計相關(guān)航線產(chǎn)品等提供一定參考。
1越南紡織設(shè)備、紡織原料集裝箱海運貨流情況
1.1紡織設(shè)備
為支撐越南蓬勃發(fā)展的紡織服裝產(chǎn)業(yè),越南對于紡織設(shè)備的需求始終較大。囿于越南自身工業(yè)機械制造能力相對薄弱,其紡織設(shè)備長期以來處于凈進口狀態(tài)。近年來,越南雖然在工業(yè)用紡織縫紉機方面逐步提升了國產(chǎn)化率,但在制造難度相對較高的大型紡紗、印染類設(shè)備方面,越南仍需從海外大量進口相關(guān)產(chǎn)品。
圖1顯示,近10年來越南紡織設(shè)備進口總箱量呈現(xiàn)總體遞增趨勢,年均增幅9.8%,至2019年箱量已達2.4萬TEU,為2010年的2.5倍。從主要進口來源地看,2010年日韓區(qū)域為越南紡織設(shè)備進口的最大來源地,其箱量占比超50%。但從此后的2013年開始,越南進口自中國的紡織設(shè)備箱量占比呈現(xiàn)顯著提升,至2019年來自中國的紡織設(shè)備箱量已占到越南總進口量的58%,已代替日韓成為當前越南最主要的紡織設(shè)備供應國,這與中國近年來大力推動產(chǎn)業(yè)升級,致使相關(guān)工業(yè)機械的研發(fā)與制造能力以及相應產(chǎn)品國際市場競爭力逐步提升不無關(guān)系。
1.2紡織原料
紡織原料主要包括天然紡織纖維(棉、麻、絲、毛)與合成紡織纖維等。長期以來越南國內(nèi)棉花種植面積偏小、受病蟲害影響較大,產(chǎn)量無法滿足其國內(nèi)生產(chǎn)所需[1],因此越南紡織服裝產(chǎn)業(yè)所需的棉花等紡織原料嚴重依賴進口。圖2顯示,越南對于紡織原料的進口總箱量呈現(xiàn)連年遞增趨勢,進口明細貨類主要為天然紡織纖維中的棉花以及合成紡織纖維,兩者之中合成紡織纖維的進口量基本穩(wěn)定,但棉花進口箱量呈現(xiàn)井噴式增長,2019年越南棉花進口箱量已占所有紡織原料進口量的近80%(箱量達14.1萬TEU,為2010年的4.2倍),呈現(xiàn)出對于進口棉花的強依賴性。
從主要進口來源地看,圖3顯示2019年越南進口棉花的主要來源地包括北美、拉美與非洲,上述三個區(qū)域箱量合計占比達85%,其中北美占比最高(近60%)。與此同時,越南進口自北美的棉花箱量增速亦位居三個區(qū)域之首,越南2019年進口自北美的棉花箱量達8.2萬TEU,為2010年的7倍。越南進口棉花來源地愈加依賴北美區(qū)域(主要為美國)與美國棉花的高性價比息息相關(guān),當前美國棉花在棉結(jié)、除雜率和短纖維含量等三個加工標準上的表現(xiàn)均優(yōu)于其他國家的棉花,從而使其具有較高的國際競爭力[2]。
2越南紡織中間品集裝箱海運貨流情況
2.1紡織紗線
越南所擁有的制造業(yè)綜合成本優(yōu)勢吸引著眾多外資企業(yè)赴越南設(shè)立紡紗廠,使得越南當?shù)丶喚€產(chǎn)能日益提升,近年來保持凈出口狀態(tài)。圖4顯示,近10年來越南紗線出口箱量呈現(xiàn)總體遞增趨勢,且保持較高年化增速(2010-2019的年均增速達11%),逐漸成為了初級紡織中間品——紡織紗線的主要供應國,從而使其能為全球其他服裝生產(chǎn)地源源不斷提供具有成本優(yōu)勢的紡織紗線產(chǎn)品。
從主要出口目的地看,圖4顯示2019年越南紗線的主要出口地包括中國、日韓、東南亞/南亞區(qū)域,其中中國占比最高(超60%)。同時,越南出口至中國的紗線箱量增速亦位居三個區(qū)域之首,2019年越南出口至中國的紗線箱量達8.5萬TEU,為2010年的6倍。中國進口越南紗線箱量的不斷提升主要包含三方面原因:一是由于越南生產(chǎn)紗線相較于中國具有綜合成本優(yōu)勢,因此近年來中國控股企業(yè)在越南投資建設(shè)了眾多紡紗廠,其80%以上的紗線產(chǎn)品最終會返銷回國內(nèi);二是得益于中國-東盟自貿(mào)區(qū)關(guān)稅協(xié)定,中國進口越南棉紗為零關(guān)稅;三是前述提及越南進口了大量美國優(yōu)質(zhì)棉花,而美國棉花的優(yōu)勢主要在紡紗業(yè)中體現(xiàn)。使用美國棉花作為主要紡紗原料后,越南紗線產(chǎn)品的強力、毛羽、百米斷頭率等品質(zhì)指標已全面領(lǐng)先印巴等傳統(tǒng)棉紗產(chǎn)地,已和中國大中型紗廠的質(zhì)量不相上下[3]。上述因素均積極促成中國進口越南紗線箱量的大幅提升。
2.2紡織布料
經(jīng)過多年的外商投資以及自身的發(fā)展與積淀,越南紡紗業(yè)已逐漸成熟,產(chǎn)量與日俱增,呈現(xiàn)供大于求的凈出口狀態(tài),但與之相關(guān)聯(lián)、且具有更高附加值的后程工序——織布及印染化工業(yè)在越南的發(fā)展較為滯后,其國內(nèi)對于生產(chǎn)成衣所需的紡織布料仍呈現(xiàn)凈進口狀態(tài)。圖5顯示,2010-2019年越南的布料進口箱量呈現(xiàn)總體增長趨勢,體現(xiàn)出越南對于海外優(yōu)質(zhì)布料的依賴依然較為顯著。
從主要出口目的地看,圖5顯示2019年越南紡織布料的主要進口來源地包括中國與日韓區(qū)域,而上述兩地正是前述越南紗線最大的出口目的地,由此可見上述兩地在進口越南紗線之后,均利用各自比較優(yōu)勢,進一步將其加工為布料產(chǎn)品再反向出口至越南。越南進口自上述兩地的紡織布料箱量占比合計已超90%,其中中國占比最高(近70%)。與此同時,越南進口自中國的布料箱量增速亦遠高于日韓區(qū)域,2019年越南進口自中國的布料箱量,為2010年的2.5倍,一定程度體現(xiàn)了中國多年來積累的織布及印染能力,使其產(chǎn)出的紡織布料產(chǎn)品已具備一定出口競爭力。
3越南服裝成衣集裝箱海運貨流情況
作為典型出口導向型經(jīng)濟體,越南已成為東南亞最大的服裝成衣出口國,同時也是繼中國之后,全球最主要的服裝成衣出口國之一。圖6顯示,近10年來,越南的服裝成衣出口集裝箱量始終保持6%以上的中高速增長。憑借人工成本相對較低、勞動力素質(zhì)相對較高的優(yōu)勢,以及近年來不斷改善的供電、交通基礎(chǔ)設(shè)施及營商環(huán)境,越南成功搶得部分由中國逐步退出后端服裝成衣加工制作環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的集裝箱貨量增量。而中美貿(mào)易爭端僅僅是導致該產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的催化因素之一。
越南出口服裝分流向看,圖7顯示北美、歐洲以及日韓等地為其主要的服裝出口目的地。長期以來,越南往上述三個區(qū)域的服裝出口箱量約占其服裝出口總箱量的95%以上。從近10年數(shù)據(jù)看,往北美流向(主要為美國)的箱量始終占到越南總出口量的60%以上,占據(jù)絕對大頭,且2010-2019年往北美流向的箱量年化增長率達7.3%。尤其是中美貿(mào)易爭端全面爆發(fā)后的2019年,越南往北美流向的出口箱量創(chuàng)出新高(突破20萬TEU),遠超同期往日韓流向的5.1萬TEU以及往歐洲流向的4.2萬TEU。一定程度上,越南間接成為了中美貿(mào)易爭端中的受益者。
4越南紡織服裝產(chǎn)業(yè)集裝箱海運貨流鏈梳理與展望
基于前文系統(tǒng)梳理,圖8大致概況了當前越南紡織服裝產(chǎn)業(yè)鏈中,所涉及的相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)原料、中間品以及產(chǎn)成品的集裝箱海運進出口貨流概況??梢钥吹?,在越南的紡織服裝產(chǎn)業(yè)集裝箱海運貨流鏈中:紡織設(shè)備呈現(xiàn)凈進口狀態(tài),進口地主要為中國、日韓以及歐洲;處于生產(chǎn)最前端的紡織原料,越南主要進口棉花,重點進口來源地包括北美、非洲以及拉美;紡織中間品中,越南紡織紗線的產(chǎn)量較大并形成一定出口競爭優(yōu)勢,出口地主要包括中國、日韓、東南亞/南亞;與此同時,由于越南的織布與印染工業(yè)發(fā)展相對滯后,致使其紡織布料仍然依賴進口,主要進口地包括中國、日韓;最后,位于生產(chǎn)終端的成衣加工制作環(huán)節(jié),越南優(yōu)勢明顯,服裝成衣已形成一定國際競爭力,出口遠銷包括北美、歐洲、日韓等地。
值得關(guān)注的是,上述貨流鏈未來仍可能受相關(guān)貿(mào)易政策影響而發(fā)生變化,例如:基于2020年8月1日生效的《越歐自貿(mào)協(xié)定》(EVFTA),其中根據(jù)歐盟原產(chǎn)地規(guī)則,出口產(chǎn)品的原材料必須原產(chǎn)于越南、歐盟或已同歐盟簽署自貿(mào)協(xié)定的其他國家。而目前越南服裝加工企業(yè)生產(chǎn)用的布料主要從中國等國進口,且中國尚未與歐盟簽署自貿(mào)協(xié)定。因此要享受歐盟零關(guān)稅,企業(yè)便不能使用進口布料,但越南現(xiàn)有的織布印染企業(yè)屈指可數(shù)。除了原產(chǎn)地原則之外,越南出口到歐盟的商品還可能面臨可持續(xù)發(fā)展、社會責任、環(huán)境友好型等非關(guān)稅貿(mào)易壁壘的挑戰(zhàn)。不過從另一角度看,上述困難和挑戰(zhàn)亦是越南企業(yè)進行自我革新、提升管理能力的機會。
5結(jié)語
基于本文梳理,可以看到紡織服裝產(chǎn)業(yè)鏈較長,故涉及的貨流鏈亦較長。結(jié)合到集裝箱海運行業(yè),如果集裝箱班輪公司在開發(fā)貨源時,更多基于產(chǎn)業(yè)鏈思維、探尋鏈條中各環(huán)節(jié)聯(lián)動機理并挖掘細分市場,興許可在航線多段利用(例如:基于當前越南紡織服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點,對連接東北亞-東南亞-歐美航線的艙位進行多段利用)、開拓新市場以及航線產(chǎn)品設(shè)置等方面拓展更多視角、獲取更多貨源,進而提升總體收益。
與此同時,當今不斷涌現(xiàn)的貿(mào)易協(xié)定、貿(mào)易禁令與爭端等政策因素對于原有產(chǎn)業(yè)鏈上的各方均會形成實質(zhì)性影響與沖擊,從而改變原有業(yè)已形成的貿(mào)易格局。因此密切關(guān)注相關(guān)政策演變,并據(jù)此靈活調(diào)整航線產(chǎn)品以及產(chǎn)品營銷側(cè)重點,亦是各集裝箱班輪企業(yè)未來需要著重應對的情況。以期在紛繁變化的環(huán)境中,努力搶得先機,不斷發(fā)展壯大。
參考文獻:
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