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汽車維修技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用分析

2021-05-06 09:12張倩倩河南經(jīng)濟(jì)貿(mào)易技師學(xué)院
消費(fèi)導(dǎo)刊 2021年11期
關(guān)鍵詞:車輛汽車故障

張倩倩 河南經(jīng)濟(jì)貿(mào)易技師學(xué)院

高新技術(shù)產(chǎn)能的不斷進(jìn)步,人類開啟了人工智能時(shí)代,并運(yùn)用在了汽車維修行業(yè)當(dāng)中,得到了廣泛推廣,表現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值,使汽車的各項(xiàng)功能得以完善。汽車維修是汽車使用當(dāng)中重要的保障性步驟,因此應(yīng)當(dāng)結(jié)合電子診斷等新興技術(shù)加強(qiáng)汽修服務(wù),為汽車維修工作提供一定的便捷,準(zhǔn)確地找出汽車的故障以及產(chǎn)生的原因。在當(dāng)前階段,我國(guó)電子診斷技術(shù)已經(jīng)取得了初步運(yùn)用成效。

一、電子診斷對(duì)于汽車維修行業(yè)的重要意義

在汽車的運(yùn)行行駛過(guò)程當(dāng)中,出現(xiàn)故障是很常見(jiàn)的現(xiàn)象。特別是當(dāng)汽車的電控系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,這個(gè)時(shí)候就可以使用電子診斷技術(shù)進(jìn)行故障的檢測(cè),我們把這一過(guò)程定義為電子診斷[1]。它利用了先進(jìn)的人工智能技術(shù),對(duì)車輛已經(jīng)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行快速判斷,確定出故障發(fā)生的范圍和程度。當(dāng)前,電子診斷技術(shù)在我國(guó)汽修行業(yè)當(dāng)中得到了廣泛的利用,發(fā)揮出了自身的優(yōu)勢(shì),特別是針對(duì)新能源汽車系統(tǒng),很多汽車都出廠設(shè)置了電子診斷系統(tǒng),能夠?qū)④囕v行駛過(guò)程當(dāng)中發(fā)生的故障進(jìn)行自動(dòng)儲(chǔ)存,這樣就可以使汽車在行駛的過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)能夠快速的判斷問(wèn)題所在的位置,維修人員可以根據(jù)電子診斷提供的數(shù)據(jù)快速判斷故障產(chǎn)生的范圍,找出對(duì)應(yīng)的解決方法。

二、當(dāng)前電子診斷在汽車維修行業(yè)中的發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前,電子診斷在我國(guó)汽車維修行業(yè)當(dāng)中處在初期的發(fā)展階段,由于我國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)緣起于西方技術(shù)的引進(jìn),因此隨著改革開放的程度不斷加深,我國(guó)汽車維修技術(shù)也在不斷的發(fā)展。我國(guó)的汽車維修和檢測(cè)技術(shù)正是在不斷的借鑒和總結(jié)當(dāng)中獲得了一些成就,因此在汽修行業(yè)發(fā)展的初期,電子診斷技術(shù)只有由部分品牌汽車的外資合作企業(yè)提供,國(guó)外掌握電子診斷技術(shù)的核心,我國(guó)負(fù)責(zé)汽車的維護(hù)工作。隨著社會(huì)主義發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代,我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)能得到飛速發(fā)展,在汽車維修領(lǐng)域也取得了技術(shù)層面的巨大成就,投入了人力和物力的研究。當(dāng)前,我國(guó)汽車維修行業(yè)當(dāng)中,電子診斷取得了較大的發(fā)展,滿足了社會(huì)的不斷進(jìn)步,對(duì)于汽車維修行業(yè)的要求,同時(shí)還建設(shè)了一支較為專業(yè)的人才隊(duì)伍,可以使汽車行業(yè)朝著更加專業(yè)化人性化的方向發(fā)展。

三、汽車維修技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用策略

(一)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車故障多發(fā)場(chǎng)所,發(fā)動(dòng)機(jī)也是汽車的靈魂。因此,電子診斷技術(shù)首先應(yīng)當(dāng)運(yùn)用在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的判斷上。發(fā)動(dòng)機(jī)故障較為常見(jiàn)的是燃油機(jī)產(chǎn)生問(wèn)題,這會(huì)使維修增加難度,導(dǎo)致過(guò)程復(fù)雜,由于涉及到的零件數(shù)量較多,很多內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生多個(gè)零件之間的損壞且很難用肉眼觀察到,很多汽修工人憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)也很難快速定位故障的位置和范圍。因此,應(yīng)當(dāng)結(jié)合先進(jìn)的電子診斷技術(shù)改變以上的現(xiàn)象[2]。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)生故障時(shí),工作人員通過(guò)電子檢測(cè)技術(shù),使用聽(tīng)診機(jī)查看內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部何處發(fā)生響聲,那么該處就是極有可能發(fā)生故障的區(qū)域。除此之外,即便汽車處于正常運(yùn)行的狀態(tài),當(dāng)其中的金屬碎片發(fā)生摩擦?xí)r也會(huì)影響汽車的運(yùn)行效果。使用電子診斷技術(shù),工作人員就可以對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)查,但是在實(shí)際使用當(dāng)中需要結(jié)合車輛的型號(hào)以及燃油的質(zhì)量等實(shí)際情況加以綜合判斷。

(二)檢測(cè)汽車的電能故障

隨著汽車配置的不斷升級(jí),現(xiàn)在大部分汽車都離不開電能的驅(qū)動(dòng),車載錄像儀導(dǎo)航等先進(jìn)設(shè)備也必須要靠電能的支持。特別是隨著環(huán)境保護(hù)口號(hào)的提出,新能源汽車當(dāng)中電能汽車最受歡迎,這些現(xiàn)象都促生了電子診斷技術(shù)必須要能夠順利檢測(cè)出汽車在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的電故障,并對(duì)故障的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,這種判斷必須要考慮到汽車的設(shè)計(jì)和整體的安裝才能夠獲取準(zhǔn)確的車輛行駛數(shù)據(jù),維修的過(guò)程當(dāng)中與正常的數(shù)據(jù)值進(jìn)行對(duì)比,判斷車輛運(yùn)行狀態(tài)是否正?!,F(xiàn)在,利用電子診斷技術(shù)汽車維修工作人員可以通過(guò)電子監(jiān)測(cè)來(lái)觀測(cè)車輛的通電設(shè)備的工作情況,并且存儲(chǔ)下相關(guān)的數(shù)據(jù),以備查驗(yàn)。電子診斷技術(shù)主要是通過(guò)對(duì)電控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)產(chǎn)生汽車維修的效果,利用車輛的電子診斷自帶系統(tǒng),將數(shù)據(jù)進(jìn)行完整的讀取和保存,這就在很大程度上提高了汽車維修的效率。

結(jié)語(yǔ):綜上所述,當(dāng)前我國(guó)的汽車維修技術(shù)當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)善于利用電子診斷技術(shù),發(fā)揮電子診斷技術(shù)的自身優(yōu)勢(shì),準(zhǔn)確的判斷出汽車各方面的故障,并給出科學(xué)的解決方案,提高汽車維修行業(yè)的發(fā)展速度。

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