摘要：文章針對《船舶柴油機》課程教學中存在的一些問題，提出與企業(yè)合作共同開發(fā)模塊化教學的課程標準，分析了職業(yè)標準、工作崗位，制訂了課程目標、課程內容、教學模式。分析了在課程中增加船員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等素質教育的重要性，體現(xiàn)任務式教學的高職教育特色。

關鍵詞：模塊化教學;船舶柴油機;課程標準;素質能力

中圖分類號：G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2021）09-0250-02

0 ?引言

課程標準是規(guī)定某一門課程的教學目標、教學內容、課程實施建議、評價標準等的綱領性教學文件。既是規(guī)定學生學習知識技能水平的標準文件，也是編寫教材、授課計劃、采用教學方法方式、教學質量評價、實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標等教學活動的的引領性教學文件[1]。

模塊化教學模式是一種以技能教學為核心，現(xiàn)場教學為主的教學模式。依據(jù)崗位工作任務確定模塊，圍繞某個專業(yè)能力和素質能力的以完成某種職業(yè)的實際崗位工作任務為主線的教育課題，以實現(xiàn)具體專業(yè)能力和素質能力的培養(yǎng)目標的教學模式[2]。

2019年2月國務院發(fā)布了《國家職業(yè)教育改革實施方案》，方案中有20條具體的舉措，其中在提升教育質量方面要求職業(yè)院校要進一步深化人才培養(yǎng)模式，把過去的學科知識體系的課程教學，逐步改為基于職業(yè)工作過程的、項目制的課程設置和模塊化項目的教學實施?；谀K化教學的課程標準開發(fā)，是現(xiàn)代高職教育的主要教學方式，是實現(xiàn)高職人才培養(yǎng)的教學改革措施之一，也是實現(xiàn)課程標準與工作崗位職業(yè)標準有效對接的重要途徑。

1 ?基于模塊化教學的課程標準制定原則

1.1 課程教學目標

依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案確定《船舶柴油機》課程的教學目標是使學生通過任務引導的項目活動，掌握海船員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約（STCW公約）關于船舶柴油機的理論知識;熟悉柴油機基本工作原理、工作過程、基本結構與系統(tǒng)，具備柴油機操作、管理、故障診斷和維修能力;滿足國家海事局和航運企業(yè)對海船三管輪適任標準的技能要求，并具有一定的創(chuàng)新意識、質量意識、團隊合作意識、安全意識等專業(yè)素養(yǎng)能力的技能型人才。

1.2 模塊化教學課程標準理念

模塊化教學課程標準開發(fā)依據(jù)行業(yè)職業(yè)資格標準，并與工作崗位職業(yè)標準有效對接。為使課程標準貼近海運企業(yè)的實際生產(chǎn)崗位需求，采取與航運企業(yè)共同合作開發(fā)課程標準。2020年8月我院與福建海運集團有限公司合作成立《船舶柴油機》專業(yè)課程標準開發(fā)團隊。圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)目標，以2016年3月國家海事局頒布實施的最新考綱，1+X證書標準，融合團隊合作意識、質量意識、安全意識、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等為依據(jù)，通過航運企業(yè)調研確定模塊化教學的課程標準的專業(yè)技能知識內容，實現(xiàn)課程標準與職業(yè)崗位技能標準相一致，滿足專業(yè)課程的培養(yǎng)目標[3]。表1為《船舶柴油機》課程對應的職業(yè)標準、工作任務分析，確定知識能力標準（節(jié)選）。

1.3 模塊化教學課程標準構建思路

①采取工學交替、理論與實踐交替互動的教學模式。通過每一模塊“理論與實踐交替互動”的職業(yè)技能訓練，交替地掌握了“相關理論知識”和“相關實踐知識”，綜合地達到了“主要知識目標”和“主要能力目標”的培養(yǎng)，以適應各種船舶柴油機應用技能的要求。

②根據(jù)船舶輪機員的職業(yè)標準，分析崗位能力模塊標準，使課程標準與職業(yè)標準對接、課程內容與與輪機員崗位職責對接;根據(jù)輪機員的工作過程合理安排教學過程，將企業(yè)生產(chǎn)或服務流程融入教學過程。

③以輪機員職業(yè)崗位群技術應用能力為依據(jù)設置學習內容，符合職業(yè)教育最新理念，遵循從基礎到綜合的職業(yè)成長規(guī)律，從簡單到復雜的認知規(guī)律，采用模塊化教學，將課程劃分為十個模塊進行教學，每個模塊完成一個特定的子功能，成為一個整體，從而實現(xiàn)教學目標。每個模塊包括學習內容、評價標準、測評方法、素質目標等。表2為柴油機基本知識模塊的學習內容、評價標準、測評方法、素質目標。

2 ?以職業(yè)崗位需求為導向，突出素質能力的培養(yǎng)

2.1 培養(yǎng)創(chuàng)新意識

模塊化教學強調學生創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，通過專業(yè)課程技術的更新與發(fā)展歷程，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造性思維能力[4]。例如在講授柴油機的發(fā)展歷程時，介紹了柴油機是1897年由德國工程師狄塞爾·魯?shù)婪颍≧udolf Diesel）發(fā)明的，回油孔式噴油泵是1927年由德國工程師羅伯特·博世（Bosch）發(fā)明的，廢氣渦輪增壓器是1926年由瑞士A.J.Bachi發(fā)明的等知識，通過這些事例講授激發(fā)學生的創(chuàng)新欲望。

2.2 培養(yǎng)質量意識

質量意識是人腦對活動、產(chǎn)品或服務符合標準或滿足需求程度的反映[5]。質量意識的確立會促使人們在工作時采取認真負責的態(tài)度與行為。模塊化教學方式是采用“PDCA”循環(huán)教學，讓學生完成任務設計、執(zhí)行、檢驗、改進的整個過程，特別是學生通過檢驗、改進階段的學習可顯著提高質量意識。學生的質量意識的提高可以端正學習態(tài)度、強化學生的自覺性與社會責任感，養(yǎng)成認真、仔細、踏實、精益求精的做事風格。

2.3 培養(yǎng)團隊合作意識

團隊合作意識是大局意識、協(xié)作意識和服務意識的集中體現(xiàn)[6]。船舶是一個整體，船員是團隊中的一個成員，團隊合作意識強，船員處在和諧的工作環(huán)境下工作，有利于團隊成員個體智慧的發(fā)揮，進而有利于船舶的安全運營。學生的團隊合作意識的培養(yǎng)貫穿于專業(yè)實踐課程的教學活動中?！洞安裼蜋C》在柴油機吊缸拆裝教學時，按照工作任務的實際需要進行分組，每組4-6人，設組長一名，負責任務分配;副組長一名，負責組織協(xié)調，其他學生負責氣缸蓋、連桿大端螺栓以及活塞組件的拆卸、檢查、安裝與協(xié)助工作，這樣每一個成員都為了完成吊缸拆裝任務而進行緊密協(xié)作工作，這是培養(yǎng)學生團隊精神的具體體現(xiàn)。

2.4 培養(yǎng)安全意識

據(jù)國際海事組織（IMO）統(tǒng)計，海上事故中80%以上與人為因素有關，這說明導致海上安全事故的主要原因是人為因素。人為因素造成海上安全事故主要表現(xiàn)在：船員操作機械設備環(huán)節(jié)以及維護保養(yǎng)檢修環(huán)節(jié)中不按操作規(guī)程操作出現(xiàn)人為失誤或操作人員素質低下等導致安全事故的發(fā)生。《船舶柴油機》在實踐課教學時特別注重在人身安全、拆裝作業(yè)安全、吊裝作業(yè)安全以及設備操作安全等方面加強學生的安全教育。如在吊缸作業(yè)時，要求學生必須嚴格遵守吊缸作業(yè)操作規(guī)程，在起吊前必須對電動葫蘆、制動器、吊索、行車、吊鉤、限位器等進行認真檢查，若發(fā)現(xiàn)異?；驌p傷，禁止使用;起吊過程中禁止在吊物下面行走和工作等。同時在授課過程中也穿插講述船舶柴油機事故案例進行安全教育，從而強化學生的安全意識[7]。

3 ?模塊化教學模式

模塊化教學是以一個專業(yè)能力和素質能力為中心展開教學，改變了傳統(tǒng)學科章節(jié)體系以知識為中心的教學模式。模塊化教學根據(jù)船舶柴油機的特點及輪機員的工作內容，將《船舶柴油機》課程分解為十大模塊，每個模塊再細分為若干個任務，按照輪機員的崗位職責與實際工作任務，合理設計理論教學和實踐教學等關鍵環(huán)節(jié)，使理論教學和實踐教學有機地融合。在理論教學中，結合具體的工作任務或產(chǎn)品進行知識講授，提出相關案例、引導學生開展討論、分析，達到提高學生解決實際問題的能力。在實踐教學中，結合技能操作，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識、安全意識、團隊合作意識與質量意識，以實現(xiàn)專業(yè)能力和素質能力的教學目標。

改革傳統(tǒng)的教學方法，采用啟發(fā)式教學、現(xiàn)場教學、案例教學、信息技術手段來組織教學。傳統(tǒng)的教學手段對于零件多、結構復雜的船舶柴油機，學生很難理解教師講授的內容，通過柴油機實物、內部零件構造拍攝成圖片、視頻等方法，將復雜的柴油機結構制成多媒體課件進行講授，達到了事半功倍的教學效果。

4 ?課程資源的利用與開發(fā)

《船舶柴油機》課程的教學資源建設按照模塊化教學設計課程標準要求與合作企業(yè)共同開發(fā)了基于崗位工作過程的教材、PPT課件、圖片、動畫、電子教案、實訓指導書、習題庫、試卷庫、案例分析、參考文獻等，保證教學資源與模塊化教學內容相適應，并實時更新，同時將所有資源傳入校園網(wǎng)絡教學平臺和職教云平臺教學資源庫，實現(xiàn)課程教學資源在校學生和社會船員的網(wǎng)絡在線學習、練習及測試。另外中國慕課大學網(wǎng)絡課程網(wǎng)站、國家、省級精品課程網(wǎng)站有包含電子教材、多媒體課件、微課等豐富的網(wǎng)絡課程資源，并能有效共享，也可供學生自主學習。

5 ?總結

模塊化教學是實現(xiàn)高職人才培養(yǎng)的教學改革措施，是現(xiàn)代高職教育的主要教學方式?！洞安裼蜋C》課程采用與企業(yè)合作共同開發(fā)的模塊化教學的課程標準，同時融入創(chuàng)新意識、質量意識、團隊合作意識、安全意識等素質教學，使課程標準與職業(yè)標準對接、課程內容與工作崗位職責對接，從而實現(xiàn)教學過程與生產(chǎn)過程的“無縫對接”，體現(xiàn)高職教育特色。

參考文獻：

[1]劉曉麗.基于理實一體的船舶柴油機使用與維護課程標準開發(fā)[J].船舶職業(yè)教育，2018（3）.

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[3]向群.課程標準與職業(yè)崗位技能對接的探索與實踐[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學報，2017（12）.

[4]鄭群哲.基于“工匠精神”的大學生“雙創(chuàng)”教育成長機制與提升路徑研究[J].齊齊哈爾師范高等?？茖W校學報，2018（3）.

[5]任萌，溫恒福.應高度重視大學生質量意識的培養(yǎng)[J].教書育人，2015（6）.

[6]曾令澤.高職學生團隊合作意識培養(yǎng)探討[J].管理科學，2016（1）：40-42.

[7]姜淇.人為因素對輪機管理安全性影響案例分析[J].世界海運，2017（8）：41-45.

作者簡介：黃步松（1964-），男，福建仙游人，副教授，研究方向為輪機工程技術。