【摘 要】本文基于智慧物流背景下的物流人才需求變化，針對高職物流人才培養(yǎng)面臨的人才培養(yǎng)目標和市場發(fā)展需求存在脫節(jié)、課程體系存在不規(guī)范和不合理之處、實訓室的基礎性設施信息化程度偏低、校企合作沒有得到有效落實等問題，提出高職物流人才培養(yǎng)策略：根據(jù)物流行業(yè)發(fā)展需求調(diào)整物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標;按照社會和企業(yè)人才需求合理構建物流專業(yè)課程體系;開展物流技能比賽，加強學校智慧物流實訓室建設;有效落實校企合作，構建完善的實踐教學模式。

【關鍵詞】智慧物流 高職 物流人才 人才培養(yǎng) 人才需求

【中圖分類號】G? 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2021）03-0118-03

在智慧物流的背景下，物流運行和管理已經(jīng)不像傳統(tǒng)物流模式一樣，其更加注重物流自動化、智能化和網(wǎng)絡化發(fā)展，這也是物流行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。而智慧物流想要快速發(fā)展和高效建立，專業(yè)人才是基本保障，這需要學校按照物流行業(yè)發(fā)展要求制訂人才培養(yǎng)目標和方案，通過科學的人才教育理念和教育方法，實現(xiàn)高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)，為智慧物流發(fā)展提供人才支撐。

一、智慧物流概述

智慧物流是指通過對互聯(lián)網(wǎng)技術、物聯(lián)網(wǎng)技術和傳感網(wǎng)技術等的有效整合，并借助精細化、實時化和科學化的管理手段，達到物流的智能化、自動化和網(wǎng)絡化等管理效果，使包裹與網(wǎng)點實現(xiàn)精準性匹配，促進物流資源智能化配置，實現(xiàn)對物流環(huán)節(jié)的有效優(yōu)化。

智慧物流的最大特點是智慧性，它能實現(xiàn)物流智能化監(jiān)控，即通過對車輛以及貨物的跟蹤性監(jiān)控獲取相關信息數(shù)據(jù)，對物流的全過程進行動態(tài)化監(jiān)控;能夠實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)外數(shù)據(jù)的智能化傳遞，即借助EDI技術對供應鏈實現(xiàn)一體化和柔性化管理;能夠為企業(yè)物流提供智能化決策服務，即在獲取、監(jiān)控和對比分析實時性數(shù)據(jù)后，不斷優(yōu)化調(diào)整物流的實施過程，實現(xiàn)對客戶個性化要求的有效響應，提高服務的質(zhì)量;還能基于大量數(shù)據(jù)的智能分析，針對物流的戰(zhàn)略規(guī)劃實施仿真建模，為物流業(yè)未來戰(zhàn)略的制訂和發(fā)展提供預測和分析。

二、智慧物流背景下的物流人才需求變化

（一）基礎性崗位人員需求將逐漸減少

相關市場調(diào)研公司的預測報告顯示，到2025年，美國將有超過1200萬個工作崗位會被機器人代替。根據(jù)物流以及汽車的機器人化相關數(shù)據(jù)對比可知，在歐元區(qū)也會減少約150萬個直接就業(yè)崗位，而其中受影響最大的主要是制造業(yè)、配送、物流服務等行業(yè)內(nèi)基礎性崗位。盡管智慧物流在我國的發(fā)展和歐美國家還存在差距，但可以肯定的是，在智慧物流未來發(fā)展中，我國國內(nèi)基礎性崗位人員需求會逐漸減少。而根據(jù)近年來對高職院校物流類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)統(tǒng)計可知，大多數(shù)高職畢業(yè)生就業(yè)的崗位是一些基礎性崗位，如客服人員、倉管員和配送員等。

（二）技能型以及復合型人才需求將增加

在物流行業(yè)中，一些基礎性崗位將被智能化設備代替，這將導致物流人才實際需求自基礎性崗位向技術性崗位轉變。此類崗位對物流人才提出更高的要求，需要他們具備良好的專業(yè)素質(zhì)、知識水平和技能素養(yǎng)等。

1.智能技術研發(fā)類人才需求將增加。在智慧物流行業(yè)發(fā)展中，并非各種類型的智能設備推動其發(fā)展，而是高素質(zhì)的算法研究人員，他們通過技術研發(fā)不斷提升智慧物流的水平。因此，智慧物流市場對此類技術研發(fā)人員需求會增加，且對此類人才在學歷和技術等方面都有較高要求，但此類人才在高職人才培養(yǎng)中并非主流方向。

2.設備維護人才需求將增加。在智慧物流的發(fā)展中，由于使用大量的智能設備和智能技術，此類設備和技術的功能和性能直接關系到智慧物流效果的發(fā)揮。而在實際的智慧物流中，相關設備不可避免會出現(xiàn)一些問題，為了確保設備和技術的功能，需要進行及時和有效維護，因此，市場對此類維護人才的需求也比較大。此類工作崗位對技術性的要求并不是特別高，但對人才的知識理論和實踐能力具有一定要求，需要在人才培養(yǎng)中注重這些方面能力的培養(yǎng)。

3.復合型人才需求將增加。在智慧物流的發(fā)展中，物流涉及的工作內(nèi)容十分復雜，主要有倉儲、包裝和運輸?shù)葮I(yè)務，隨著智慧物流逐漸深入，物流工作還涉及計算機、物聯(lián)網(wǎng)和智能控制技術等，因此，在實際的工作中就需要相關人員具有復合型能力。面對這種情況，在高職物流人才培養(yǎng)中，就需要根據(jù)物流工作的需求情況，加強復合型人才培養(yǎng)。

三、智慧物流背景下高職物流人才培養(yǎng)面臨的問題

（一）人才培養(yǎng)目標和市場發(fā)展需求存在脫節(jié)

隨著物流行業(yè)從起初的傳統(tǒng)物流發(fā)展到現(xiàn)代物流又發(fā)展至智慧物流的不斷變化，市場對物流人才的需求也發(fā)生了變化。在智慧物流的背景下，為了培養(yǎng)滿足市場需求的物流人才，高職院校需要在物流人才的培養(yǎng)中明確人才培養(yǎng)目標，并確保其和市場需求保持一致。例如，市場上多數(shù)企業(yè)需要物流人才具有信息化和智能化綜合技術，那么高職院校就應以培養(yǎng)此類物流人員為目標。但現(xiàn)階段高職院校物流專業(yè)對人才的培養(yǎng)目標設定還不是很準確，對目標的定位還存在局限性，往往比較注重將學生按照采購員、倉儲管理員和理貨員等崗位人員要求實施培養(yǎng)，對他們的信息化教育程度則不夠，這就導致學校的人才培養(yǎng)目標和市場發(fā)展需求產(chǎn)生脫節(jié)。

（二）課程體系存在不規(guī)范和不合理之處

物流專業(yè)涵蓋多學科的內(nèi)容，涉及經(jīng)濟、管理和計算機等內(nèi)容，因此該專業(yè)呈現(xiàn)出綜合性的特征。這就要求構建具有合理性和規(guī)范性的高職物流專業(yè)課程體系。當前高職院校物流專業(yè)的課程體系盡管涵蓋面比較廣，但專業(yè)化特點較為缺乏，對基礎課以及選修課等的設置不系統(tǒng)，甚至一些學校對課程的設置比較隨意，導致課程的技術性和針對性不足。同時，在課程體系中，常存在不同課程間內(nèi)容的交叉和重復，一些物流知識點在不同類型課程中重復存在，如倉儲管理課程中涉及的物流信息技術知識，在其他課程中也有大量闡述，這就導致學生學習內(nèi)容的重復性，影響了學生的學習積極性和效率。

（三）實訓室的基礎性設施信息化程度偏低

由于高職物流專業(yè)教學往往需要涉及一些實踐操作，為了促進學生實踐操作能力的培養(yǎng)，需要建立相應的實訓室。很多高職院校雖然建立了實訓室，但實訓室內(nèi)的設施往往比較陳舊和落后，如叉車、托盤、堆垛機和電子貨架等，僅僅能夠實現(xiàn)學生對基礎性物流設備的操作，這也導致實訓環(huán)節(jié)教育功能的有限性。在智慧物流的背景下，想要實現(xiàn)對學生實踐操作能力的有效鍛煉，對實訓室的建設要求更高，而實訓室內(nèi)普遍存在信息化程度比較低的情況，導致實訓教學不能滿足智慧物流人才培養(yǎng)的要求。

（四）校企合作沒有得到有效落實

物流專業(yè)具有較強的應用性和實踐性，其主要是為物流市場培養(yǎng)應用型物流人才，因此，為了促進學生更好地與市場接軌，學校往往會采取校企合作的方式實施人才培養(yǎng)，但在實際中校企合作卻沒有得到有效落實?，F(xiàn)階段，很多高職院校都比較熱衷于和物流企業(yè)實施合作，以取得人才培養(yǎng)的共贏，但在實際的合作中卻普遍存在表面化和形式化的問題。例如，校企合作中沒有制訂嚴格和系統(tǒng)的培訓計劃和方案，導致校企合作培訓效果不顯著;一些合作企業(yè)雖然采用了信息管理系統(tǒng)，但并不允許學生深入接觸和了解此類技術，導致他們在智慧物流核心技術與能力方面并沒有得到有效鍛煉。

四、智慧物流背景下高職物流人才培養(yǎng)策略

（一）根據(jù)物流行業(yè)發(fā)展需求調(diào)整物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標

在智慧物流背景下，高職院校要想有效地培養(yǎng)物流人才，就要調(diào)整和明確物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標。制訂合理的人才培養(yǎng)目標，能夠引導后續(xù)人才培養(yǎng)的模式、方案和過程有序開展，更好地培養(yǎng)滿足市場需求的高素質(zhì)人才。在物流行業(yè)迅速發(fā)展的背景下，高職院校物流專業(yè)只有全面掌握物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展動態(tài)，確定符合物流行業(yè)發(fā)展需求的人才培養(yǎng)目標，并由學科帶頭人和物流專業(yè)教師根據(jù)本校的實際情況共同制訂適應智慧物流發(fā)展需求的高素質(zhì)人才培養(yǎng)方案，才能夠確保物流專業(yè)所培養(yǎng)的人才滿足時代發(fā)展的要求。

（二）按照社會和企業(yè)人才需求合理構建物流專業(yè)課程體系

根據(jù)智慧物流對復合型人才的需求，相關人才不僅要掌握物流基礎知識和技能，還要能夠借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)以實現(xiàn)對物流的信息化管控，這也是現(xiàn)階段智慧物流發(fā)展對人才的基本要求。高職院校需要根據(jù)這種情況合理地構建物流專業(yè)課程體系。高職院?？梢栽谖锪鲗I(yè)中適當加入一些計算機、信息技術、物聯(lián)網(wǎng)等方面課程，還可以融入一些涉及智慧物流流程以及智能設備操作等的課程內(nèi)容，通過增加現(xiàn)代化物流技術知識，讓學生認識到智慧物流對他們的技術要求。同時，適當刪減專業(yè)必修課與選修課中一些課程的學時，對重復性的內(nèi)容實施精簡，如將供應鏈的物流管理和物流信息的技術實踐等課程內(nèi)容進行整合，對物流管理的基礎、物流的服務和營銷等課程內(nèi)容實施優(yōu)化，確保專業(yè)課程體系的科學性和合理性。

（三）開展物流技能比賽，加強學校智慧物流實訓室建設

為了提升物流專業(yè)學生實踐能力和應用能力，開展物流技能比賽和實訓是必要的。物流技能比賽的內(nèi)容應源自企業(yè)實際，反映現(xiàn)階段物流企業(yè)的用人需求。例如，學?？梢砸浴爸腔畚锪鞯淖鳂I(yè)方案設計”為主題開展校內(nèi)比賽，并根據(jù)企業(yè)相關要求建立系統(tǒng)性和規(guī)范性的評比規(guī)則與模式，對學生設計的方案進行評比，最后評出最優(yōu)方案。此類技能比賽的競爭機制，能夠有效調(diào)動學生學習的熱情，技能比賽的選拔、研究和參賽環(huán)節(jié)，則能強化學生專業(yè)技能，培養(yǎng)他們的職業(yè)素養(yǎng)，達到以賽促學的效果。另外，學校還要加強智慧物流實訓室建設，根據(jù)實踐教學的內(nèi)容和要求，逐步完善物流專業(yè)的現(xiàn)代化實訓室設施和條件，模擬建設物流仿真化信息實訓室、信息化倉儲基地、網(wǎng)絡化貨物配送中心等，為校內(nèi)實訓課程的開展提供良好的條件。

（四）有效落實校企合作，構建完善的實踐教學模式

在高職物流專業(yè)的實踐教學中，校企合作是重要的手段。為有效發(fā)揮校企合作的作用，促進智慧物流發(fā)展所需人才的培養(yǎng)，高職院校應想方設法促進校企合作的有效落實。在校企合作過程中，要根據(jù)智慧物流發(fā)展的人才需求標準制訂合作目標和方案，確定規(guī)范和系統(tǒng)的培訓模式，構建嚴格和系統(tǒng)的培訓計劃和方案;校企合作的內(nèi)容要深入智慧物流（下轉第146頁）（上接第119頁）的技術層面，增加培訓學生接觸和使用信息管理系統(tǒng)的機會;根據(jù)技術應用制定相關的企業(yè)培訓考核標準，確保學生能夠運用和掌握智慧物流相關技術，實現(xiàn)智慧物流核心技術和能力方面的有效鍛煉。

綜上所述，在智慧物流背景下，物流行業(yè)對物流人才提出了更高的要求。對此，高職院校只有正視自身物流人才培養(yǎng)中存在的問題，并積極采取有效的培養(yǎng)策略，才能確保人才培養(yǎng)滿足市場需求。

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注：2020年度廣西高校中青年教師科研基礎能力提升項目“智慧城市下貴港市智慧物流發(fā)展研究”（2020KY39030）

【作者簡介】楊麗香（1979—? ），女，漢族，廣西貴港人，碩士，廣西工業(yè)職業(yè)技術學院講師，研究方向為物流管理。

（責編 蘇 洋）