文 / 李鵬程

蓄勢待發(fā)的中國品牌，將能夠在未來的十年，不僅成為中國市場的主力，更能以品牌強(qiáng)國之姿，走到世界汽車舞臺(tái)的中央。

2021年5月10日，中國第五個(gè)品牌日，一場特殊的活動(dòng)在重慶舉行——二十余家中國汽車的品牌營銷負(fù)責(zé)人齊聚長安汽車，共同見證長安系中國品牌第2000萬輛汽車的下線。工信部領(lǐng)導(dǎo)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與六家中國品牌代表一起正式啟動(dòng)了“看見中國汽車”品牌巡禮全國行活動(dòng)，同時(shí)，CB20中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)成立，并發(fā)表中國汽車品牌向上“510宣言”。9天后，在比亞迪第100萬輛新能源汽車下線儀式上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳燕代表協(xié)會(huì)和CB20聯(lián)席會(huì)到場致辭，CB20輪值主席楊學(xué)良通過微博發(fā)出祝賀，多家CB20成員品牌官方微博與比亞迪熱烈互動(dòng)。這是中國自主品牌全新的氣象，值得點(diǎn)贊。而作為CB20的參與者之一，筆者感覺一切都正當(dāng)時(shí)，中國品牌的發(fā)展遇到了千載難逢的機(jī)遇。作為汽車品牌方面10余年的汽車從業(yè)者，我分享以下淺見：

一個(gè)全新品類的誕生：中國發(fā)展智能汽車具備天時(shí)、地利、人和

過去二十年里，中國的汽車與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有了迅猛的發(fā)展。而今天，兩個(gè)行業(yè)的交集處，誕生了一個(gè)全新的品類——智能汽車。隨著市場的不斷擴(kuò)大，中國在發(fā)展智能汽車方面，具有遠(yuǎn)超其他國家的明顯優(yōu)勢：

首先，5G的發(fā)展是智能汽車發(fā)展最大的“天時(shí)”?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展，讓智能汽車之間、車與人之間、車與路之間、車與家居之間、車與云之間的協(xié)同成為可能。不具備交流能力的產(chǎn)品，不再稱之為智能。而中國在5G智能方面領(lǐng)先的落地應(yīng)用能力，成為智能汽車騰飛的基礎(chǔ)。

其次，中國具備發(fā)展智能汽車的“地利”。2009年起，中國成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，但截止2019年，中國汽車的千人保有量僅為173輛，而美國達(dá)到了837輛。所以，中國的汽車市場潛力依舊巨大。巨大的市場需求，保證了產(chǎn)品的走向。同時(shí)，智能汽車的發(fā)展需要大量的數(shù)據(jù)，中國廣袤的土地、復(fù)雜的路況、多元的文化、豐富的語言，使得智能汽車的學(xué)習(xí)能力迅速增強(qiáng)。而用戶多元化的需求，能夠推動(dòng)智能汽車擁有更多的智能功能，也反向推動(dòng)了智能汽車的落地與普及。

最后，“人和”更為重要——一方面是國家的支持，2021年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確提出未來要提升智慧發(fā)展水平，加強(qiáng)智能化載運(yùn)工具和關(guān)鍵專用裝備研發(fā)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)、智能化通用航空器應(yīng)用。另一方面的“人和”，就是20年來，中國在汽車和互聯(lián)網(wǎng)方面，積累了大量的優(yōu)秀人才，同時(shí)，資本市場持續(xù)加持智能汽車賽道，這也成為品牌發(fā)展的重要因素。

在比亞迪第100萬輛新能源汽車下線儀式上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳燕代表協(xié)會(huì)和CB20聯(lián)席會(huì)到場致辭，CB20輪值主席楊學(xué)良通過微博發(fā)出祝賀，多家CB20成員品牌官方微博與比亞迪熱烈互動(dòng)。這是中國自主品牌全新的氣象。

以上，不難看出，全球汽車格局都會(huì)因?yàn)橹悄芷嚨某霈F(xiàn)與發(fā)展而產(chǎn)生巨大的變局。同時(shí)，一個(gè)新品類的誕生，是品牌發(fā)展的最大機(jī)會(huì)，是品牌騰飛的前提。

一個(gè)前所未有的時(shí)代：中國品牌的機(jī)會(huì)來了

2021年起，尤其是上海車展前后，華為、小米、360等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域，加之新勢力的佼佼者——小鵬、蔚來、理想……傳統(tǒng)車企已經(jīng)孵化的嵐圖、智己、極氪……中國智能汽車的競爭，進(jìn)入到了一個(gè)慘烈的時(shí)代。但對(duì)于中國品牌來說，競爭激烈才可能勇者突圍；尤其是智能技術(shù)的探索，更需要百花齊放，所以，從“國家隊(duì)”的角度來看，這個(gè)時(shí)代是最好的。

而另一方面，以李寧、喜茶、元?dú)馍?、完美日記、紅旗為代表的國潮品牌迅速興起，讓每個(gè)消費(fèi)者都看到了中國品牌巨大的感召力和生命力。更懂中國消費(fèi)者的心理、更年輕化的表達(dá)、更自信得體的外在展示、更鮮明的態(tài)度，使得國潮成為一個(gè)新的時(shí)尚，正在迅速搶奪傳統(tǒng)外國品牌的領(lǐng)地，同時(shí)也宣布將Z時(shí)代的人群全部納入溝通范圍。不可否認(rèn)，具備智能基因的汽車品牌，有成為潮酷品牌的全部特質(zhì)。

不可忽視的還有一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，那就是“后疫情”時(shí)代的大國自信。作為疫情最早爆發(fā)地，作為擁有世界上1/4人口的大國，中國迅速將疫情控制并讓經(jīng)濟(jì)以最快速度走入正軌。這種大國實(shí)力，以及被激發(fā)出來的愛國熱情，將在很長時(shí)間內(nèi)，成為中國品牌向上的推動(dòng)力。

顯然，激烈競爭鍛煉了企業(yè)的體魄，國潮興起與大國自信的雙重疊加，使中國汽車迎來了品牌向上的絕佳機(jī)會(huì)。

李鵬程：激烈競爭鍛煉了企業(yè)的體魄，國潮興起與大國自信的雙重疊加，中國汽車迎來了品牌向上的絕佳機(jī)會(huì)。

一個(gè)韌性十足的品牌團(tuán)隊(duì)：中國汽車打一場品牌的集體突圍戰(zhàn)

2020年疫情肆虐之初，汽車差不多是最先積極自救的行業(yè)，從線上直播、上門試駕到積極探索各類用戶運(yùn)營的手段，一場疫情，激發(fā)了中國汽車營銷人斗志，也鍛煉了汽車人的韌性。層出不窮的線上發(fā)布會(huì)、多品類多渠道的社會(huì)化運(yùn)營、大量的破圈傳播，中國汽車在2020年底，交上了完美的答卷，成為中國汽車市場發(fā)展的特殊印記。由此向前回溯，幾十年的發(fā)展中，中國汽車人從沒被任何一場災(zāi)難打敗，也從未在任何一個(gè)困難面前服輸。無論是長城、吉利、比亞迪的崛起，還是今天的蔚來、小鵬、理想的大放異彩，背后都是一支支韌性十足的品牌營銷團(tuán)隊(duì)伴隨中國市場的成長，在群狼四伏的外國品牌中逆勢突圍的。因此，以“奮斗者文化”為主導(dǎo)的中國汽車的品牌團(tuán)隊(duì)，戰(zhàn)斗力是不用懷疑的。

同時(shí)，我們國內(nèi)的汽車企業(yè)，無論是在整車開發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證還是三電開發(fā)、智能系統(tǒng)應(yīng)用方面，都取得了長足的進(jìn)步。而整個(gè)行業(yè)在激光雷達(dá)、傳感器甚至芯片生產(chǎn)方面的努力，都會(huì)為中國汽車品牌的硬實(shí)力提升去做背書。比亞迪的電池技術(shù)、蔚來的用戶服務(wù)、小鵬汽車的智能體驗(yàn)、領(lǐng)克的賽道文化、長城集團(tuán)的營銷變革……這些鮮明的標(biāo)簽，都是中國汽車人通過點(diǎn)滴努力而逐步占領(lǐng)用戶心智的。

以小鵬汽車為例，因主打智能，早在2019年的10月24日程序員日上，小鵬汽車就啟動(dòng)了“1024智能日”活動(dòng)。把在自動(dòng)駕駛和智能座艙方面的思考與實(shí)踐，與行業(yè)去做交流和分享。而在2020年的1024智能日上，小鵬汽車更是把全場景語音和NGP（自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛）的成就向行業(yè)展示，同時(shí)立下2021年第一季度通過NGP完成廣州-北京全高速的挑戰(zhàn)，也一舉把“1024智能日”做成了行業(yè)知名的IP。2021年的“1024智能日”，作為本年度“看見中國汽車”的收官活動(dòng)，工信部和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也將會(huì)親臨小鵬汽車，為整個(gè)活動(dòng)助力。我想，“看見中國汽車”，更多是讓世界看見中國品牌進(jìn)步的加速度。

不得不說，這是一個(gè)最壞的時(shí)代，已經(jīng)肆虐一年多的疫情，把全世界的汽車行業(yè)都拖入到了困境中，而且歐美、印度等諸多國家地區(qū)的疫情依舊沒得到很好的控制。這對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、對(duì)于全球的汽車產(chǎn)業(yè)鏈都是一個(gè)摧毀。但這也是一個(gè)最好的時(shí)代，中國經(jīng)濟(jì)、中國汽車市場率先突圍，給了我們品牌向上最好的機(jī)會(huì)。一個(gè)充滿希望的時(shí)代、一個(gè)有著鮮明特質(zhì)的產(chǎn)品品類、一個(gè)欣欣向榮的消費(fèi)環(huán)境、一群有獨(dú)立思考能力的新時(shí)代人群，這都是孕育好品牌的絕佳土壤，今天的中國，已經(jīng)具備了這一切條件。所以，蓄勢待發(fā)的中國品牌，將能夠在未來的十年，不僅成為中國市場的主力，更能以品牌強(qiáng)國之姿，走到世界汽車舞臺(tái)的中央。有機(jī)會(huì)在變革的時(shí)代，參與到中國品牌崛起的偉大進(jìn)程中，也是每個(gè)中國汽車營銷人的幸運(yùn)。在中國品牌整體向上的共識(shí)和努力下，我們相信，中國品牌必將擁有更好的未來。（作者為小鵬汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理，中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）執(zhí)委會(huì)成員）