莫千元

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國也越發(fā)的重視高速公路服務(wù)。高速公路受節(jié)假日免費通行政策的影響，收費主業(yè)效果較差，所以很多的交通投資者都在開發(fā)沿線的房建設(shè)施進行利用，做好交通建筑的投入可以提高社會經(jīng)濟的效益[1]。下文中，將主要針對特色旅游資源相結(jié)合的高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃進行分析，以此來促進旅游功能的持續(xù)發(fā)展[2]。

關(guān)鍵詞：特色旅游資源;高速公路服務(wù)區(qū);規(guī)劃設(shè)計;探索

0 前言

在現(xiàn)代社會發(fā)展的過程中，人們的生活水平在不斷提高對精神的要求也越來越高，具有一定特色的地區(qū)可以吸引群眾的注意力，特色已經(jīng)成為高速公路服務(wù)區(qū)的重要發(fā)展方向。高速公路服務(wù)區(qū)可以結(jié)合周圍的環(huán)境特色以及文化進行項目的規(guī)劃設(shè)計相關(guān)的建筑，以服務(wù)區(qū)的主體功能為基礎(chǔ)，拓展相關(guān)的服務(wù)功能去接待游客，成為綜合性較強的急救援服務(wù)中心，可以推動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展[3]。

1 我國高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析

現(xiàn)階段，我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在不斷的增加，傳統(tǒng)的發(fā)展模式也在變化，很多高污染的行業(yè)都面臨著淘汰的危機，但是公路交通運輸行業(yè)以及旅游業(yè)卻在飛速的發(fā)展。以人為本的服務(wù)理念是重點發(fā)展目標(biāo)，企業(yè)也增加了法定節(jié)假日以及相關(guān)的休假制度，車輛的普及增加了自駕游的游玩方式，這些因素都可以推動旅游業(yè)的發(fā)展。旅游業(yè)的發(fā)展給公路服務(wù)區(qū)建設(shè)帶來了一定的機遇，但是競爭也越發(fā)的激烈，如果彌補存在的不足成為了發(fā)展的主要問題。我國很多高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃模式受經(jīng)濟水平的限制，發(fā)展比較緩慢方式較為單一，建筑風(fēng)格單調(diào)缺乏相應(yīng)的功能，限制了服務(wù)區(qū)的進步。高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃想要持續(xù)的發(fā)展就要跟上時代變化的速度，做到與時俱進適應(yīng)大環(huán)境，與當(dāng)?shù)氐穆糜翁厣嗷ソY(jié)合進行全新的規(guī)劃設(shè)計，打造符合群眾要求的服務(wù)氛圍，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時找到正確的發(fā)展方向，吸引更多的人流量[4]。

傳統(tǒng)的高速公路服務(wù)區(qū)功能比較少，只能滿足游客的基本需求，但是旅游行業(yè)在不斷的發(fā)展游客也有了更多的需求，高速公路服務(wù)是唯一的服務(wù)場所，應(yīng)當(dāng)開發(fā)更多的服務(wù)功能。可以介紹周圍的風(fēng)景為游客提供一些游玩的建議，完善傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)的功能。建設(shè)旅游主題服務(wù)區(qū)具有優(yōu)秀的人文資源，能夠更好的服務(wù)消費群，是旅游的必經(jīng)地，可以結(jié)合服務(wù)區(qū)的經(jīng)營經(jīng)驗，從整體出發(fā)結(jié)合周圍的資源，確定核心價值，做好實際落實然后在旅游信息中推廣，實現(xiàn)二者的結(jié)合，能夠帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟效益。

2 高速公路服務(wù)區(qū)與地方旅游資源結(jié)合的現(xiàn)實意義

傳統(tǒng)的高速公路服務(wù)區(qū)主要內(nèi)容是停車還住宿等等，都是比較基礎(chǔ)的服務(wù)。隨著人們生活質(zhì)量的提高，高速公路車流量越來越多，傳統(tǒng)的服務(wù)區(qū)設(shè)計功能已經(jīng)沒有辦法滿足群眾的需求。針對這種情況，相關(guān)的人員應(yīng)當(dāng)將理論與實踐結(jié)合在一起，引進一些先進的設(shè)計理念還有國外的先進思想，完善規(guī)劃的方案，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整方向。在設(shè)計實踐前，要先了解地方旅游資源的實際情況然后在進行分析，有很多高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計與地方旅游資源結(jié)合的成功案例可以借鑒成功之處，先確定設(shè)計的目標(biāo)，再增加相關(guān)的服務(wù)擴大資源，還能增加該地區(qū)的就業(yè)機會，提高地區(qū)的經(jīng)濟效益。在設(shè)計實踐的過程中可能會面臨各種問題，為了達到預(yù)期的建設(shè)效果工作人員應(yīng)當(dāng)找到研究對象，結(jié)合設(shè)計尋找相應(yīng)的解決措施。充分利用道路交通資源以及旅游資源可以促進地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)的發(fā)展，對現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)有著積極的意義[5]。

3 高速公路服務(wù)區(qū)與地方旅游資源結(jié)合問題

目前，我國旅游休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展還缺乏相應(yīng)的理論和引導(dǎo)，群眾依然無法擺脫傳統(tǒng)的觀念，休閑消費還存在著很多的問題。這種情況下高速公路服務(wù)區(qū)旅游業(yè)無法得到進一步的發(fā)展，被限制在了陳舊的觀念中，高速公路服務(wù)區(qū)旅游資源必須結(jié)合進行設(shè)計規(guī)劃，發(fā)揮最大的價值。因為缺乏相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)備，所以高速公路服務(wù)區(qū)與旅游資源的基礎(chǔ)配套設(shè)施無法滿足設(shè)計的要求。近年，我國高速公路服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)得到了進一步的發(fā)展，但是被長期計劃經(jīng)濟阻礙，資源的設(shè)計目標(biāo)無法在短時間內(nèi)實現(xiàn)。 因為基礎(chǔ)設(shè)施旅游會缺乏相應(yīng)的資源，經(jīng)濟效益也就流失，旅游可能會對高速公路服務(wù)區(qū)產(chǎn)生固有的想法關(guān)注度成為慣性，將公路服務(wù)區(qū)當(dāng)做一個休息的場所，不會過多的停留。高速公路服務(wù)區(qū)與地方旅游資源實踐缺少專業(yè)的工作人員，這也是我國公路服務(wù)區(qū)落后的主要原因，大部分的高校都沒有開設(shè)相關(guān)的專業(yè)，設(shè)計好的高速公路服務(wù)區(qū)缺乏管理人員，即使設(shè)計好了目標(biāo)也沒有辦法進一步的進行實踐。研究人員要在控制高速公路服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)上將二者結(jié)合在一起，加快現(xiàn)代經(jīng)濟建設(shè)的速度。

4 高速公路服務(wù)區(qū)的基本功能定位

旅游信息推廣就可以分為道路場地旅游信息、室內(nèi)旅游信息推廣，主要是吸引旅游讓旅游對景點產(chǎn)生期待，有目的性的進行宣傳，延長旅客的停留時間，還可以在室內(nèi)設(shè)置一些相關(guān)的旅游主題，增加一些特色的服務(wù)，為流量造勢獲得更多的發(fā)展機會。有條件的服務(wù)區(qū)可以設(shè)置相應(yīng)的停車專業(yè)，加強管理力度，設(shè)置一些旅客的休息專區(qū)與綜合服務(wù)中心相結(jié)合，為旅客提供一個舒適的休閑空間，設(shè)置旅游客運專線服務(wù)，設(shè)置停車的專線可以解決旅客的停車需要。旅客服務(wù)是旅游主題服務(wù)區(qū)的重要組成部分，要圍繞旅游的要素開展。餐飲功能要以人群為基礎(chǔ)，將旅客的規(guī)模、特點作為依據(jù)，設(shè)計一些與當(dāng)?shù)靥厣嚓P(guān)的餐飲結(jié)構(gòu)。預(yù)測團隊的流量后設(shè)計住宿功能，提供一定規(guī)模的酒店客房，滿足旅客的需求配備相應(yīng)的功能、有房車需求的可以建設(shè)汽車營地。面對青少年兒童時可以建設(shè)一些安全性較高的娛樂設(shè)施，盡量避開人流量比較大的地區(qū)，加入旅游主題的文化互動體驗，從不同的角度進行考慮打造綜合性的服務(wù)中心。根據(jù)季節(jié)變化的不同設(shè)置一些室外的景觀，與當(dāng)?shù)芈糜螜C構(gòu)合作打造不同的主題。購物方面將零售與餐飲作為基礎(chǔ)，強化當(dāng)?shù)氐穆糜翁厣_發(fā)特色體驗小吃街，重點突出地域的特點。重視旅游紀(jì)念品的開發(fā)工作，設(shè)置與旅游相關(guān)的紀(jì)念品。

服務(wù)區(qū)可以針對地區(qū)的旅游特色設(shè)置一些相應(yīng)的地方文化展示區(qū)域，展示周圍地區(qū)的文化歷史進行情境再現(xiàn)，讓感受該地區(qū)的獨特魅力。與周圍的旅游景區(qū)聯(lián)合在一起，結(jié)合其特點設(shè)置專門的服務(wù)點，安排專業(yè)人員進行負(fù)責(zé)可以定期對服務(wù)區(qū)的工作人員進行培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力與綜合素養(yǎng)。實時公布游客的數(shù)量信息，讓進行車輛調(diào)度，做好車次票務(wù)信息的公布，讓群眾可以了解近期的天氣情況，做好安排。服務(wù)區(qū)的景觀可以參考地方的文化，將其作為基礎(chǔ)去設(shè)計造型，凸顯文化特色。

5 結(jié)語

我國的高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展還有許多的問題，必須將旅游特色資源與高速公路服務(wù)區(qū)結(jié)合在一起才能提高進步的步伐，雖然二者有著一定的差異，但是可以使用深度的融合手段去理清二者的結(jié)合點，為高速公路服務(wù)區(qū)提供更多的發(fā)展可能。掌握實際情況才能更好的設(shè)計，工作人員要讓旅客感受到高速公路服務(wù)區(qū)的優(yōu)美景色，才能達到最終的建設(shè)目標(biāo)。利用周圍的景點成為旅游的配套設(shè)施，不僅利用了旅游的資源還滿足了群眾對服務(wù)區(qū)的需求，能夠取得較高的反響經(jīng)濟效益也會有所提高。

參考文獻：

[1]楊向蓮.基于功能需求的高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計新思路[J].交通企業(yè)管理，2016（5）：43-46.

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[3]李舒婷.中國高速公路服務(wù)區(qū)游憩休閑功能提升研究[D].東南大學(xué)，2018.

[4]張正義.基于高速公路服務(wù)區(qū)的農(nóng)村物流基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究[D].長安大學(xué)，2016.

[5]練磊，劉爾輝，胡勁松.環(huán)城高速公路服務(wù)區(qū)改造規(guī)劃設(shè)計探討——以廣州市廣氮服務(wù)區(qū)為例[J].公路與汽運，2020（4）：27-31+37.