許樹(shù)岳

摘 要：路橋施工項(xiàng)目是由政府主導(dǎo)的社會(huì)公益基礎(chǔ)建設(shè)的項(xiàng)目。從項(xiàng)目的提出到實(shí)際的實(shí)施，后期的質(zhì)量維護(hù)等都需要進(jìn)行嚴(yán)格的管理。在嚴(yán)格的管理下，路橋施工項(xiàng)目的質(zhì)量將得到進(jìn)一步地提高，本文就路橋施工項(xiàng)目管理方面存在的問(wèn)題、提高管理水平的具體方法進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：路橋施工項(xiàng)目;管理水平;提高措施

0 引言

路橋施工項(xiàng)目的管理圍繞施工項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、材料的準(zhǔn)備、施工、后期的維護(hù)等方面開(kāi)展管理。不同區(qū)域的路橋建設(shè)有著不同的要求，在實(shí)際路橋的管理方面存在著管理專(zhuān)業(yè)性較差、管理的方法不科學(xué)等問(wèn)題，需要根據(jù)具體存在的問(wèn)題提出針對(duì)性的方法來(lái)有效地提高路橋施工項(xiàng)目管理水平。

1 路橋項(xiàng)目的建設(shè)、管理主要內(nèi)容

路橋項(xiàng)目是由政府主導(dǎo)的便民公益性建設(shè)項(xiàng)目，主要是為了減少部分道路的交通壓力，降低車(chē)輛事故的發(fā)生率。路橋項(xiàng)目的建設(shè)是極為復(fù)雜的，需要綜合考慮各方面的情況，首先需要選擇合適的建設(shè)地址、做好項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，并對(duì)實(shí)際的建設(shè)地區(qū)做好實(shí)際情況的考察，包括地形、地貌、土質(zhì)以及氣候等。

對(duì)于路橋項(xiàng)目的管理主要是圍繞路橋的用料、施工質(zhì)量，安全防護(hù)以及后期維護(hù)等方面進(jìn)行管理。主要的內(nèi)容包括施工計(jì)劃和施工設(shè)計(jì)的管理、實(shí)際的施工工藝的管理、項(xiàng)目施工質(zhì)量的管理，施工安全方面的管理以及施工進(jìn)度的管理等。路橋的建設(shè)質(zhì)量關(guān)系重大，在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中需要對(duì)其中的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的細(xì)化管理，從而保證各項(xiàng)的管理質(zhì)量，提高路橋的質(zhì)量以及使用的壽命。

2 路橋施工項(xiàng)目管理方面存在的問(wèn)題研究

2.1 路橋建設(shè)所用到的材料質(zhì)量魚(yú)龍混雜

路橋建設(shè)需要準(zhǔn)備相應(yīng)的原材料，包括基礎(chǔ)的建設(shè)材料如水泥、鋼筋以及混凝土等。因?yàn)槁窐虻慕ㄔO(shè)是為了緩解附近的交通壓力，保證車(chē)輛可以安全行駛，需要嚴(yán)格控制路橋的建設(shè)質(zhì)量。但在實(shí)際的路橋施工過(guò)程中，所用到的原材料質(zhì)量并未完全符合用料標(biāo)準(zhǔn)，存在部分原材料質(zhì)量較差，不能夠滿足施工的需求。一般情況下，施工所用的原材料是分批進(jìn)貨，但部分施工管理人員為了減少開(kāi)支，就選擇價(jià)格較低的施工建筑材料來(lái)進(jìn)行路橋的建設(shè)，使得路橋的建設(shè)質(zhì)量無(wú)法得到保證，影響著后期路橋的正常投入運(yùn)行。

2.2 對(duì)路橋的施工質(zhì)量管理不到位

路橋的施工質(zhì)量管理主要包括施工設(shè)計(jì)的質(zhì)量管理、施工過(guò)程中的質(zhì)量管理。施工設(shè)計(jì)之前需要進(jìn)行實(shí)地考察，考察的內(nèi)容包括施工設(shè)計(jì)地區(qū)的氣候、施工地區(qū)的地質(zhì)條件，區(qū)域大小，根據(jù)實(shí)際的實(shí)地考察來(lái)確定有哪些設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)等。但在實(shí)際的路橋設(shè)計(jì)中，對(duì)于路橋的施工設(shè)計(jì)并沒(méi)有根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)條件來(lái)確定路橋設(shè)計(jì)內(nèi)容，且設(shè)計(jì)質(zhì)量較差，影響著施工人員的施工質(zhì)量。在實(shí)際的施工過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)水平也影響著施工質(zhì)量，存在部分的施工團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)性較差，影響施工進(jìn)度，路橋的實(shí)際建設(shè)的質(zhì)量等。在實(shí)際的施工過(guò)程中，施工質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)關(guān)注的是施工的進(jìn)度，對(duì)于施工設(shè)計(jì)質(zhì)量的管理不夠到位，在很大程度上影響著路橋的建設(shè)質(zhì)量。

2.3 對(duì)于路橋安全管理意識(shí)淡薄

在路橋的建設(shè)過(guò)程中，安全方面的管理是建設(shè)管理中的重要一項(xiàng)內(nèi)容。路橋的施工方面的安全管理，主要包括施工過(guò)程中所用到的設(shè)備的安全管理、施工工作人員的安全管理，原材料的安全管理以及用火、用電等的安全管理。但在實(shí)際的管理中，管理人員在安全方面的管理意識(shí)較為淡薄，存在著僥幸心理，認(rèn)為實(shí)際的路橋施工是不需要進(jìn)行安全管理的，對(duì)于施工的方方面面也沒(méi)有切實(shí)地開(kāi)展安全質(zhì)量的管理，但在之后的施工過(guò)程中就會(huì)因?yàn)榘踩芾聿坏轿?，使得后續(xù)的施工存在很大的安全隱患，影響著路橋的建設(shè)效率以及建設(shè)質(zhì)量。

2.4 路橋建成后期的質(zhì)量維護(hù)管理缺乏

路橋的建成后期需要根據(jù)實(shí)際的路橋建設(shè)情況來(lái)確定合適的維護(hù)方案，但實(shí)際上，很多路橋在建設(shè)后期缺乏管理，使得路橋建成之后的維護(hù)措施不足，嚴(yán)重影響著路橋的正常使用。此外，部分路橋在建設(shè)之后，設(shè)置有相應(yīng)的路橋維護(hù)方案，但實(shí)際上并沒(méi)有嚴(yán)格按照路橋維護(hù)的具體措施進(jìn)行維護(hù)。在路橋缺乏管理的情況下，路橋的實(shí)際建設(shè)質(zhì)量也受到一定的影響，也會(huì)影響著路橋上車(chē)輛的正常行駛。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)路橋的路面的維護(hù)不到位，會(huì)在實(shí)際的使用過(guò)程中，出現(xiàn)路橋面有裂縫，路橋邊沿不齊等，影響著路橋的正常使用。

3 提高路橋管理水平的具體措施

3.1 提高路橋的建設(shè)原材料質(zhì)量管理水平

路橋建設(shè)所用到原材料直接關(guān)系到路橋的質(zhì)量，在實(shí)際的路橋建設(shè)之前就應(yīng)確定好路橋建設(shè)的原材料，在實(shí)際的原材料的選擇過(guò)程中，要做到貨比三家，選擇高質(zhì)量的路橋建設(shè)用料，來(lái)投入到實(shí)際使用過(guò)程中。此外，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際的施工區(qū)域的地質(zhì)、氣候等的條件來(lái)選擇合適的施工建設(shè)用材，確保實(shí)際的施工質(zhì)量和建設(shè)質(zhì)量。

3.2 根據(jù)實(shí)際的施工條件確定合理的施工建設(shè)方案

在路橋建設(shè)的施工過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際的施工條件來(lái)確定合理的施工工藝。在這個(gè)過(guò)程中，需要嚴(yán)格考察建造區(qū)域的實(shí)際的環(huán)境情況，并根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)靈活確定路橋的具體建設(shè)工藝，包括路橋的填方高度、填料來(lái)源等。此外，還需要根據(jù)實(shí)際的車(chē)流量以及地形、地質(zhì)情況來(lái)確定地基的處理強(qiáng)度，必要時(shí)可以采用灰土墊層以及排水固結(jié)法來(lái)保證地基的建設(shè)質(zhì)量?？偟膩?lái)說(shuō)，施工的實(shí)際質(zhì)量需要進(jìn)行嚴(yán)格地把控，確保是在科學(xué)的施工設(shè)計(jì)下，進(jìn)行高質(zhì)量的路橋建設(shè)施工。

3.3 引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化的施工管理人員開(kāi)展管理

在路橋的建設(shè)管理方面，不僅需要有切實(shí)可行的管理標(biāo)準(zhǔn)，還需要引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化的管理人才在路橋施工的各個(gè)方面開(kāi)展有效的管理。專(zhuān)業(yè)化的管理人才還可以在路橋建設(shè)的其他方面發(fā)揮重要作用，即能夠根據(jù)建設(shè)的情況，來(lái)分析出路橋建設(shè)管理方面存在的問(wèn)題，針對(duì)具體的問(wèn)題提出有效的改進(jìn)措施，提高整體的管理水平。

3.4 加強(qiáng)對(duì)路橋后期維護(hù)的管理

路橋的后期管理對(duì)于實(shí)際的路橋質(zhì)量的保證以及正常運(yùn)行來(lái)說(shuō)是必不可少的。一方面，對(duì)路橋的后期維護(hù)進(jìn)行管理，可以有效地確保路橋的后期維護(hù)質(zhì)量。另一方面，對(duì)路橋后期的維護(hù)進(jìn)行管理，有助于發(fā)現(xiàn)路橋建設(shè)的不足之處，并對(duì)其中不足進(jìn)行及時(shí)維護(hù)處理，如當(dāng)路橋出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)選擇合適的修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)，如利用高質(zhì)量的混凝土、水泥等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，從而可以避免裂縫的擴(kuò)大，保證路橋建設(shè)質(zhì)量。

3.5 科學(xué)制定安全管理方案，提高實(shí)際的安全管理水平

路橋施工的安全管理是路橋建設(shè)過(guò)程中最為重要的一項(xiàng)管理內(nèi)容。對(duì)路橋建設(shè)過(guò)程實(shí)施安全管理，需要制定科學(xué)的安全管理方案，對(duì)施工過(guò)程中存在安全隱患的各個(gè)環(huán)節(jié)都設(shè)置安全防控措施，確保在出現(xiàn)安全問(wèn)題時(shí)，可以有效地利用這些安全防控措施來(lái)及時(shí)解決安全問(wèn)題，降低路橋施工的危險(xiǎn)性。

4 結(jié)語(yǔ)

路橋的建設(shè)可以緩解附近其他交通道路的行車(chē)壓力，保證交通道路的正常運(yùn)行。在路橋建設(shè)的具體過(guò)程，需要嚴(yán)格進(jìn)行各個(gè)方面的管理，包括路橋施工的安全管理、施工設(shè)計(jì)質(zhì)量管理、路橋后期維護(hù)管理等。對(duì)于各個(gè)方面的管理需要嚴(yán)格依照相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，必要時(shí)引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化的管理人員開(kāi)展管理，確保路橋施工建設(shè)的整體質(zhì)量。

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