張建偉

摘 要：隨著現代科學技術的不斷提高，新能源汽車在汽車領域逐漸占據更加重要的比重，信息化電子技術在汽車行業(yè)被逐步應用。所以就要求在面向就業(yè)的中職汽車各專業(yè)在教學的過程當中，不斷根據實際需求進行教學改革和研究。本文將具體探討能源汽車和校企合作項目的中職汽車電子技術專業(yè)混合式教學改革的具體舉措。

關鍵詞：汽車電子技術 混合式教學 新能源 校企合作

Exploration and Analysis of the Mixed Teaching Reform of New Energy Automobile Electronic Technology Specialty in Secondary Vocational Schools in School-enterprise Cooperation

Zhang Jianwei

Abstract：With the continuous improvement of modern science and technology， new energy vehicles gradually occupy a more important proportion in the automotive field， and information-based electronic technology is gradually applied in the automotive industry. Therefore， it is required to continuously carry out teaching reforms and research in accordance with actual needs in the teaching process of the various professions of secondary vocational automobiles for employment. This article will specifically discuss the specific measures for the hybrid teaching reform of the secondary vocational automotive electronic technology major in the energy vehicle and school-enterprise cooperation project.

Key words：automotive electronics technology， hybrid teaching， new energy， school-enterprise cooperation

1 新能源汽車和校企合作項目的中職汽車電子技術專業(yè)混合式教學改革的大環(huán)境

新能源汽車作為應對現在環(huán)境問題的新型產品，需要全社會進行大力推廣，而對于相關的技術上下游領域，就要響應國家的需求，進行相關技術的培養(yǎng)，而在國務院頒布的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中也有明確規(guī)定[1]。對于這一個汽車領域的發(fā)展階段，類似于新能源汽車這樣的創(chuàng)新重點項目也在進行不斷優(yōu)化和完善。

在工業(yè)生產的過程中，由于信息化水平的不斷提升，相關電子技術的革新也在不斷進行。在對汽車產業(yè)的生產成本進行分析的時候發(fā)現，普通的家用汽車和高端的汽車之間存在的成本差異點就來源于電子系統(tǒng)的生產成本方面，比方說在整個汽車的動力來源系統(tǒng)發(fā)動機和發(fā)動機的電控單元和與汽車的電控底盤系統(tǒng)中就會采用大量的電子控制和電工電子技術。而電子控制的技術同樣也被廣泛地在新能源汽車領域中進行應用，比如說對于新能源汽車整個的動力系統(tǒng)、汽車的充電控制方面、新能源汽車電氣設備的控制領域等等。所以，不論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，尤其是在進行產業(yè)技術升級的時候，都不會離開相關汽車電子控制技術[2]。因而作為直接對接就業(yè)的中職院校，相關的汽車電子電控技術專業(yè)糾結需要緊貼時代需求滿足新發(fā)展方向，在面對社會發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)的同時，更要把握好同時帶來的機遇，充分考慮到人才培養(yǎng)的需求，并且在這個過程中進行不斷地教學改革，以期望達到更加貼合生產實際的教學目標。

2 新能源汽車校企合作項目的教學改革思路

為了響應現代學徒制的新時代職業(yè)教育理念，所以如果打造職業(yè)技術學校與汽車相關領域的公司共同建立校企合作的項目，將會在校企合作和交流的過程當中，將會在教學過程當中充分的體現企業(yè)技術和企業(yè)需求，而這樣的做法非常有助于定向的人才的培養(yǎng)。

所以在利用校企合作項目進行汽車專業(yè)教學改革就是要建立起完整的校企合作體系。校企合作中，企業(yè)的人才需求，就是中職學校教學任務安排的目標，也是汽車電子技術專業(yè)現在的發(fā)展形勢。

因而在進行校企合作的時候，相關汽車企業(yè)就需要及時向學校傳達出來相應的汽車電子技術人才需求，相關的崗位需求等等。并且要結合教學，進行相關的安排，來促進相關專業(yè)學生與汽車企業(yè)需要的電子技術共同進步，使得學生所學就是企業(yè)所需，這樣就可以在到達工作崗位的時候，可以利用很短的時間適應工作環(huán)境[3]。

對于中職院校汽車電子技術專業(yè)在教學安排的過程中，完全可以尋求其他的教學模式，擺脫傳統(tǒng)課堂的束縛，聯(lián)系企業(yè)需求進行充分融合，充分考慮企業(yè)的管理模式，這樣的設置就可以幫助學生牢牢掌握各項技術，更能掌握更多的實訓操作能力。所以在進行教學設計之前，除了要給學生介紹到汽車基本知識，更需要充分地分析新能源汽車的發(fā)展趨勢，以及相關電子技術的應用，使該專業(yè)畢業(yè)的學生可以滿足就業(yè)多種方向的需求。

同時調研顯示，在新能源汽車逐漸占據更大的汽車市場份額的過程中，汽車售后服務也變得越來越重要，相關技術人員的挑戰(zhàn)和需求也變得越來越大。對于新能源和傳統(tǒng)汽車電子技術維修服務而言所包含的內容又是極其廣泛的，比如說：新能源汽車電池管理系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)進行能量回收、驅動電機的控制系統(tǒng)等等。