鄭燮理

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，我國作為其中最大的發(fā)展中國家，對建設(shè)人才強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)已愈發(fā)明顯。在日新月異的時代中，人們的衣食住行也隨著同樣迎來的翻天覆地的改變。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)為我們提供了能夠便捷的出行的前提條件，人們的代步工具也因此迎來了革新，由汽車所牽引的新興產(chǎn)業(yè)鏈就此誕生。而在汽車行業(yè)市場中對于富含創(chuàng)新性的專業(yè)人才的需求量已愈發(fā)擴(kuò)大，基于此，本文將以微課作為汽車維修專業(yè)一體化的切入點(diǎn)展開詳細(xì)闡述，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車維修專業(yè)一體化;微課;教育教學(xué)

引言

當(dāng)今是信息時代，隨著多媒體技術(shù)與教學(xué)體制的有機(jī)結(jié)合，傳統(tǒng)教學(xué)模式及教學(xué)觀點(diǎn)都迎來了新的突破進(jìn)展。信息技術(shù)深受學(xué)生喜愛，且能夠大幅度縮減教師的備課壓力，提高課堂教學(xué)效率，現(xiàn)已成眾多學(xué)校所推崇的新型教學(xué)模式之一。微課相對傳統(tǒng)教學(xué)模式所涉及學(xué)習(xí)內(nèi)容較少，精簡化的內(nèi)容能夠快速凸顯出課堂教學(xué)主題，而汽車維修專業(yè)一體化所涉及的多為技術(shù)層面的知識，理論性知識層面尚淺，所學(xué)習(xí)的內(nèi)容需要教師為其提供能夠直觀的展示，而微課教學(xué)則是恰巧能夠滿足教師教學(xué)要求，能夠做到多方位、多層次的為學(xué)生提供三維立體圖形，極具現(xiàn)實(shí)教育研究價值。

一、汽車維修專業(yè)一體化微課教學(xué)的特征

結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)際狀況，開展微課教學(xué)具有以下顯著特征：

（一）教學(xué)時間靈活

微課教學(xué)具有較高的靈活性，教師能夠根據(jù)自己的教學(xué)思路于網(wǎng)絡(luò)上篩選所合適的教材案例，并可將自己的教學(xué)內(nèi)容整理匯總成為文件、視頻的形式發(fā)布于教學(xué)群，以便學(xué)生能夠自選時間進(jìn)行重復(fù)學(xué)習(xí)使用。

（二）課程內(nèi)容片段化

汽車維修專業(yè)一體化對于汽車零件的功能及所在的位置區(qū)域需要學(xué)生進(jìn)行記憶，但傳統(tǒng)課堂中除去實(shí)踐課程，學(xué)生所對于零件的功能及位置僅是在于書中的圖片上所記憶，具有局限性。微課與傳統(tǒng)教學(xué)不同之處在于其內(nèi)容呈零散化、片段化分布，每一項(xiàng)均富含針對性，整體呈樹狀分布，以所講內(nèi)容作為主題展開分支，容易被學(xué)生所充分吸收采納。

（三）微課教學(xué)開展場所不受空間限制

傳統(tǒng)的課堂僅存在于教室之內(nèi)，通過組織讓多個班級共同前往合堂一同進(jìn)行學(xué)習(xí)，這也就限制了學(xué)生能夠均衡受到教育的機(jī)會。現(xiàn)在更多的微課教學(xué)大多采用線上直播、錄播的形式進(jìn)行開展，并通過可利用微課技術(shù)布置課下作業(yè)，設(shè)置好統(tǒng)一交題時間，讓學(xué)生根據(jù)自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度進(jìn)行合理安排，微課這種學(xué)習(xí)方式能夠打破時空的局限性。

二、傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)所存在的問題

學(xué)校中所開設(shè)的科目皆是與時代相為呼應(yīng)的，本著哪里有需要哪里便有供給的原則，汽車維修專業(yè)一體化也因此應(yīng)運(yùn)而生。首先，汽車維修專業(yè)一體化具有極強(qiáng)的實(shí)踐性，需要學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作的地方頗多，同時也需要學(xué)生不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的累計(jì)。但在傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)當(dāng)中，礙于實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備的不完善，大都以課堂教學(xué)為主，且即使涉及到精工實(shí)習(xí)課程，實(shí)訓(xùn)教師也只是通過簡單布置任務(wù)，并于課前將所需要的器具進(jìn)行粗糙展示，草草了事，并未更深層次參與到學(xué)生的手工實(shí)踐之中，而學(xué)生更是存在走過場心里，找前輩代替完成或者同學(xué)之間相互合作的現(xiàn)象比比皆是，讓本就需要耗費(fèi)大量時間精力去積累的過程白白耗費(fèi)。

其次，精工實(shí)習(xí)課程開展與理論課程開展并未處于同一時間段，一般相隔時間稍遠(yuǎn)，學(xué)生在實(shí)踐中難免會出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，且部分學(xué)院所開設(shè)的精工實(shí)習(xí)內(nèi)容甚至與學(xué)生課堂中所學(xué)習(xí)的內(nèi)容存在偏差，學(xué)生所學(xué)知識難以派上用場，不僅無法將所學(xué)知識用于實(shí)操當(dāng)中，反而讓走形式現(xiàn)象更為泛濫，極為不利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)成長。

最后，學(xué)生所學(xué)習(xí)的內(nèi)容過于專業(yè)化，需要進(jìn)行的實(shí)踐課程自身很難找到與之匹配合適的動手環(huán)境，而學(xué)習(xí)理論課程知識在網(wǎng)上或是圖書館內(nèi)搜集材料困難。學(xué)生在學(xué)習(xí)缺乏渠道，外加上學(xué)生年齡均已步入成年，，而學(xué)校管理環(huán)境較為松懈，極為容易助長學(xué)生自由散漫的風(fēng)氣，從而養(yǎng)成消極被動的學(xué)習(xí)習(xí)慣，學(xué)生一旦落下課程便很難再次跟進(jìn)，外加上學(xué)生通常與教師互動較少，無形之中又加深了學(xué)習(xí)難度。

三、汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)對于微課的應(yīng)用策略

近幾年隨著科技的不斷發(fā)展，國家于新時代教育層面又提出了新的改革要求，教師教學(xué)方式也迎來新的轉(zhuǎn)變，基于此將于下文展開分析：

（一）合理分配學(xué)生片段式學(xué)習(xí)時間

微課往往所占用時間較短，內(nèi)容雖少，但卻是極為精湛的總結(jié)。學(xué)生于學(xué)校中課余時間較多，恰巧與教師備課構(gòu)成正比，教師于學(xué)生閑余時間進(jìn)行裁剪視頻，將學(xué)習(xí)中的重難點(diǎn)知識匯通并做重點(diǎn)標(biāo)記，能夠大幅度降低教師的教學(xué)壓力。例如教師在講解化油器式發(fā)動機(jī)時，便可借助多媒體設(shè)備將其進(jìn)行三維拆解，并通過動畫演示化油式發(fā)動機(jī)的運(yùn)行步驟，并在最后標(biāo)注其活塞桿、螺旋彈簧的所在位置，并予以單獨(dú)講解其在運(yùn)作過程中的作用。同時，教師還應(yīng)多以穿插式習(xí)題作為教學(xué)中的中重點(diǎn)，每半節(jié)課或是當(dāng)學(xué)習(xí)到科目的重點(diǎn)內(nèi)容時便進(jìn)行一兩道填空題或是選擇題作為鞏固練習(xí)，這樣不僅能夠保證學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，更能夠起到監(jiān)督的作用，對促進(jìn)學(xué)生養(yǎng)成良好學(xué)習(xí)習(xí)慣具有重大幫助。

（二）選取知識點(diǎn)要突出重點(diǎn)

通常學(xué)生于課堂中所學(xué)習(xí)的知識點(diǎn)偏向于綜合性，學(xué)生對于學(xué)習(xí)重點(diǎn)存在混淆不清的情況，而微課技術(shù)便能夠富含針對性的將重點(diǎn)知識進(jìn)行羅列，將諸如《金屬工藝學(xué)中》科目中的需要額外記憶的零部件功能及使用范圍進(jìn)行逐一列舉。即使至今科技為我們提供了多種便利的學(xué)習(xí)方式，但筆者始終認(rèn)為課堂才是學(xué)生真正落實(shí)學(xué)習(xí)的唯一歸宿。微課可作為輔助學(xué)生學(xué)習(xí)的工具，但絕對取代不了課堂教學(xué)所能夠產(chǎn)生的教學(xué)效果。因此，在教師籌備微課教案時，應(yīng)多以課程中的重點(diǎn)知識作為內(nèi)容，將學(xué)生能夠通過書本獲取的基礎(chǔ)知識進(jìn)行合理刪選，以更有針對性的幫助學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)。

結(jié)論

近些年我國對于汽車維修專業(yè)一體化人才的需求已過30萬，人才缺口較大，教學(xué)同樣應(yīng)當(dāng)遵循與時俱進(jìn)原則進(jìn)行革新。綜上所述，本文著重分析了汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)對于微課的應(yīng)用策略，以供借鑒。

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