金珺 李詩婧 李猛

20世紀(jì)80年代切爾諾貝利核電站事故發(fā)生后，全球社會開始關(guān)注全球環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展問題。1987年世界環(huán)境與發(fā)展委員會發(fā)布的布倫特蘭報告《我們共同的未來》首次提出，可持續(xù)發(fā)展既要滿足當(dāng)代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害，強調(diào)了發(fā)展過程中社會、環(huán)境與經(jīng)濟的協(xié)調(diào)和代際均衡。至此，世界各國持續(xù)為可持續(xù)發(fā)展和應(yīng)對氣候變化而奮斗，越來越多國家加入《蒙特利爾議定書》、《聯(lián)合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》、《巴黎協(xié)定》等一系列的國際公約。

2015年簽訂的《巴黎協(xié)定》明確了1.5攝氏度的全球升溫控制目標(biāo)和2065—2070年左右實現(xiàn)溫室氣體凈零排放的實現(xiàn)期限。溫室氣體指二氧化碳、甲烷、一氧化碳、氟氯烴及臭氧等30余種能產(chǎn)生溫室效應(yīng)的氣體，主要為含碳或含氟的氣體。因此，凈零排放又稱“碳中和”，即每年溫室氣體的排放量與抵消量平衡，凈排放量為零。之后，越來越多國家和地區(qū)根據(jù)自身發(fā)展情況提出了自己地區(qū)的碳中和目標(biāo)實現(xiàn)承諾。我國在2020年9月22日的聯(lián)合國大會上，承諾“力爭于2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”。之后，我國宣布了具體的雙碳目標(biāo)，并出臺了一系列相關(guān)政策。實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效被視作我國經(jīng)濟社會發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型的總抓手。這表明了各級政府和各類組織需科學(xué)制訂和規(guī)劃雙碳目標(biāo)實現(xiàn)戰(zhàn)略和實現(xiàn)路線圖。

碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)將推動我國社會經(jīng)濟活動和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。這給企業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。如科林格里奇困境所提及的一樣，當(dāng)企業(yè)的零碳或凈零排放的需要變得明顯時，企業(yè)實現(xiàn)這個變化就將變得昂貴、困難和耗時間。為了解決在雙碳目標(biāo)實現(xiàn)過程中的科林格里奇困境，企業(yè)需要了解雙碳目標(biāo)帶來的影響，需要制訂雙碳目標(biāo)實現(xiàn)戰(zhàn)略，明確時間表、路線圖、施工圖，推動企業(yè)低碳發(fā)展，提升企業(yè)的競爭力。為此，本文從機遇和挑戰(zhàn)兩方面論述了雙碳目標(biāo)給企業(yè)帶來的影響，并結(jié)合國內(nèi)外企業(yè)的低碳發(fā)展領(lǐng)先實踐，提出我國企業(yè)制訂雙碳目標(biāo)應(yīng)對戰(zhàn)略的決策流程、分析框架以及對策建議。

雙碳目標(biāo)帶給企業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇

應(yīng)對氣候變化，實現(xiàn)雙碳目標(biāo)，關(guān)鍵在于能源轉(zhuǎn)型、綠色技術(shù)革命和綠色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。這不僅給企業(yè)帶來新壓力、新挑戰(zhàn)，也給企業(yè)的追趕和發(fā)展帶來一種新機遇。

雙碳目標(biāo)帶給企業(yè)的挑戰(zhàn)

由于溫室氣體主要來源于化石燃料的開采和使用，因此，實現(xiàn)碳中和的首要任務(wù)就是改變現(xiàn)有的能源結(jié)構(gòu)，減少煤炭、石油等化石能源的使用，增加清潔能源的使用比例，從而推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)等方面的調(diào)整。這給我國以化石能源為主，特別是以煤炭和石油等作為原材料使用的企業(yè)帶來了能源轉(zhuǎn)型的壓力和成本。此外，新能源應(yīng)用比例的增加會要求企業(yè)投資新能源體系，而且新能源（風(fēng)能、太陽能等）的能源不穩(wěn)定性也可能會增加企業(yè)對能源體系穩(wěn)定性的投入。其次，能源體系轉(zhuǎn)型要求企業(yè)替換原有的一些碳排放高的設(shè)備和系統(tǒng)，原有的投入和資源無法再利用或再分配。企業(yè)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)也可能需要關(guān)停并轉(zhuǎn)變生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝乃至供應(yīng)鏈體系。企業(yè)需要構(gòu)建碳排放體系，監(jiān)測和控制碳排放。這需要企業(yè)持續(xù)的大量投入。最后，即將開展以及今后將持續(xù)深化的碳排放限額、配額和碳交易會給企業(yè)帶來原本不在會計條目里的成本項目。因此，雙碳目標(biāo)給企業(yè)帶來的第一個挑戰(zhàn)就是資金和成本的挑戰(zhàn)。雙碳目標(biāo)實現(xiàn)不僅要求企業(yè)投資低碳技術(shù)，而且需要足夠資金彌補低碳轉(zhuǎn)型帶來的成本壓力。而且，企業(yè)越晚進行低碳轉(zhuǎn)型， 從非低碳技術(shù)和流程到低碳 技術(shù)和流程的轉(zhuǎn)換成本會越高。

除了資金壓力之外，雙碳目標(biāo)實現(xiàn)給企業(yè)帶來的第二個挑戰(zhàn)是：許多低碳技術(shù)還處于研發(fā)初期和中期，技術(shù)還不成熟。例如國際能源署追蹤的低碳能源技術(shù)中，只有水電、地?zé)?、核電、機械儲能、電動列車等屬于“成熟”技術(shù)；光伏、光熱、風(fēng)電、電池儲能、制氫、煤電廠碳捕獲、利用和封存（CCUS）、熱泵等還處于“早期應(yīng)用”階段，其他技術(shù)如電動船舶、天然氣和生物質(zhì)電廠碳捕獲、利用和封存等還處于展示或原型階段。低碳技術(shù)的不成熟會影響企業(yè)低碳技術(shù)應(yīng)用和今后的技術(shù)迭代成本，以及增加企業(yè)的低碳技術(shù)投資和投資風(fēng)險。

雙碳目標(biāo)實現(xiàn)過程給企業(yè)帶來的第三個挑戰(zhàn)是：低碳技術(shù)的商用化成本高，過程長，尚未形成有效盈利的良好商業(yè)模式。一方面，如前所述，許多低碳技術(shù)還處于研發(fā)早期，遠遠未達到商用化階段。另一方面，低碳技術(shù)的高成本和低回報限制了技術(shù)商用化普及和商用化進程。低碳技術(shù)替換原有技術(shù)給企業(yè)增加的成本壓力以及成本分?jǐn)倷C制等都會妨礙技術(shù)推廣擴散。例如據(jù)國際能源署分析，碳捕獲、利用和儲存技術(shù)可總體削減14%的碳排放量，同時降低30%減排成本。但受制于該技術(shù)高投資和高風(fēng)險，我國CCUS技術(shù)落地和推廣進程不快。再例如，由于綠色低碳的建筑供熱和制冷系統(tǒng)等綠色建筑技術(shù)成本投入大，短期回報不顯著，技術(shù)優(yōu)勢顯著性不高，存在誰為該投入買單的問題等，綠色低碳建筑技術(shù)的應(yīng)用積極性還有待提高。這也就給企業(yè)在雙碳目標(biāo)實現(xiàn)過程中的技術(shù)選擇帶來了挑戰(zhàn)。

因此，應(yīng)對“30？60”雙碳目標(biāo)，企業(yè)主要面臨三大挑戰(zhàn)：企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型成本增長、低碳技術(shù)成熟度有待提升、低碳技術(shù)市場不成熟，短期投資回報受限（見圖1）。當(dāng)然，挑戰(zhàn)和風(fēng)險同時意味著機遇的存在。

雙碳目標(biāo)帶給企業(yè)的機遇

歐盟的綠色復(fù)興計劃和美國拜登政府的應(yīng)對氣候變化對策均提到了應(yīng)對氣候變化會創(chuàng)造的大量就業(yè)機會。這意味著綠色產(chǎn)業(yè)（如氫能等綠色能源產(chǎn)業(yè)）的潛在發(fā)展空間和大量的綠色創(chuàng)業(yè)機會的存在。例如，氫能發(fā)展將創(chuàng)造 3，000 萬個工作崗位，產(chǎn)生 2.5萬億美元的銷售額。許多公司紛紛對低碳企業(yè)進行投資。如亞馬遜于2020年9月啟動20億美元的基金對脫碳產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)的公司進行投資；微軟計劃投資以碳減排、捕獲和清除技術(shù)為核心的初創(chuàng)企業(yè)；谷歌公司投資可再生能源項目或其他碳存儲技術(shù)來抵消化石燃料能源所產(chǎn)生的碳排放；螞蟻集團穩(wěn)步推進綠色投資，借助綠色金融積極推進碳中和目標(biāo)，引導(dǎo)資本向低碳領(lǐng)域，共建碳中和技術(shù)創(chuàng)新基金。未來，低碳、零碳、負碳的新型產(chǎn)業(yè)體系也將為企業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。在這一背景下將會存在大量綠色低碳領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)市場機遇有待發(fā)掘。目前人們耳熟能詳?shù)男履茉雌?、綠色建筑、零碳鋼鐵等都屬于這一范疇。

其次，由于低碳技術(shù)和低碳技術(shù)市場不成熟，為了實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，我國乃至全球需要巨額資金的投資。如氫能委員會2020年預(yù)計，從現(xiàn)在到2030年，需要在全球范圍內(nèi)籌集2，800億美元投資才能充分發(fā)揮氫在能源轉(zhuǎn)型中的重要作用。因此，碳匯、碳交易、碳基金、碳債券等綠色金融形態(tài)不斷涌現(xiàn)。通過綠色金融市場，“碳”成為了交易和投資的資產(chǎn)。例如，曹操出行在2015年便開始了碳中和導(dǎo)向的前瞻性戰(zhàn)略布局，根據(jù)客戶使用新能源產(chǎn)品的碳排放量減少額設(shè)立“綠碳銀行”。綠色金融同時也成為新能源企業(yè)盈利的一個新渠道。如美國特斯拉2020年通過出售碳排放額度獲得14億美元；我國的蔚來汽車2020年收入業(yè)務(wù)中碳排放交易貢獻近1億人民幣；蔚來汽車的車主可以通過出售其累積的車輛行駛所減少的碳排放量而獲益，從而增加了用戶黏度。今后，碳達峰、碳中和形勢下，有序的綠色金融生態(tài)體系將不斷完善，企業(yè)、個人和其他機構(gòu)都將主動參與其中。

對于在位企業(yè)而言，在推動實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)時可把握以下機遇：

（1）引領(lǐng)綠色低碳創(chuàng)新，構(gòu)建和提升綠色轉(zhuǎn)型先發(fā)優(yōu)勢。今后，如何有效碳減排、有效管理碳資產(chǎn)等將影響企業(yè)在行業(yè)中的競爭地位和競爭優(yōu)勢。因此，企業(yè)，特別是領(lǐng)先企業(yè)通過積極投身綠色低碳創(chuàng)新浪潮，在范式轉(zhuǎn)變過程中占領(lǐng)先發(fā)優(yōu)勢，并引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。例如，一些領(lǐng)先企業(yè)通過宣布自身的碳中和目標(biāo)和幫助產(chǎn)業(yè)鏈其他企業(yè)實現(xiàn)碳中和計劃，來強化領(lǐng)先企業(yè)在行業(yè)可持續(xù)發(fā)展規(guī)范方面的主導(dǎo)性和先行地位。例如，施耐德發(fā)布《碳中和及可持續(xù)發(fā)展高管洞察》，為其他企業(yè)的碳中和及可持續(xù)發(fā)展出謀劃策。ABB提出了2030年協(xié)助客戶減少1億噸的二氧化碳排放。我國對綠色產(chǎn)品、綠色消費的旺盛需求端無疑是促進我國企業(yè)綠色創(chuàng)新的極大優(yōu)勢，推動我國企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，成為行業(yè)領(lǐng)先者和領(lǐng)先市場，如新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（2）推動企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略，把握產(chǎn)業(yè)范式轉(zhuǎn)變。低碳技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，如新能源開發(fā)和利用，以及綠色金融市場的發(fā)展，如碳交易市場發(fā)展，使得企業(yè)和行業(yè)的競爭資源發(fā)生了改變，例如，綠電、“碳”成為了重要資產(chǎn)。ESG（環(huán)境、社會和治理）投資原則，也就是強調(diào)在選擇投資標(biāo)的時不僅關(guān)注財務(wù)績效，也考量其在環(huán)境（Environmental）、社會（Social）和治理（Governance）方面的表現(xiàn)，成為了一種新的、國外機構(gòu)采納的投資原則。這意味著產(chǎn)業(yè)范式改變，企業(yè)需要轉(zhuǎn)變發(fā)展策略，調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，并設(shè)立相應(yīng)的部門，開展碳中和相關(guān)的戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)工作。以國內(nèi)石油石化企業(yè)為例，在工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、國家推進“雙碳”目標(biāo)的背景下，我國石油石化企業(yè)作為傳統(tǒng)化石能源生產(chǎn)商和碳排放大戶積極響應(yīng)并參與到國家碳市場的建設(shè)和運營，建立了專門負責(zé)碳交易和碳資產(chǎn)的管理部門，未來可以依托雄厚的資本實力進行碳金融業(yè)務(wù)拓展、碳市場基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及第三方檢測機構(gòu)的運營，提升自身碳資產(chǎn)管理能力。

（3）促進市場重新配置，整合集聚產(chǎn)能。在我國推進實施“雙碳”目標(biāo)，將會圍繞碳排放對一些消耗化石能源的重污染、高排放傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)能擴張作出更加嚴(yán)格的約束。此外，為了實現(xiàn)雙碳目標(biāo)，各部委已經(jīng)或?qū)l(fā)布一系列碳中和相關(guān)政策，這將促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和市場變局。如在汽車產(chǎn)業(yè)，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》的發(fā)布將持續(xù)改變汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局，新能源汽車企業(yè)的地位不斷提升，傳統(tǒng)車企不斷尋求轉(zhuǎn)型之路，加強與新造車勢力的合作，整個汽車產(chǎn)業(yè)市場重新劃分勢力，企業(yè)資源重新配置。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化表明傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)對和采納綠色新能源技術(shù)的早晚和快慢影響企業(yè)的市場占有率?！半p碳”目標(biāo)的推進也將間接促進低碳產(chǎn)能增長并向能夠進行設(shè)備換代、實現(xiàn)工藝綠色升級的龍頭企業(yè)整合。

雙碳目標(biāo)實現(xiàn)的戰(zhàn)略決策和決策制訂

面對雙碳目標(biāo)的挑戰(zhàn)與機遇，越來越多的國內(nèi)外企業(yè)致力于碳中和實踐。絕大多數(shù)企業(yè)該如何進行低碳戰(zhàn)略決策？

順勢而為，主動響應(yīng)雙碳目標(biāo)

面對雙碳目標(biāo)的挑戰(zhàn)與機遇，企業(yè)提前防范才是戰(zhàn)勝存在的風(fēng)險并將風(fēng)險轉(zhuǎn)化為機遇的關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)對氣候變化，實現(xiàn)雙碳目標(biāo)只有何時開始（早或晚），以及主動應(yīng)對還是被動應(yīng)對的選擇。除了重污染和高排放企業(yè)，其他企業(yè)還沒有感受到必須作出減碳和零碳決策的緊迫性和碳減排壓力，也沒有感受到碳交易市場的壓力。鑒于此，也由于如前提及的低碳技術(shù)的成熟度和商用化問題，我國企業(yè)可能更愿意謀定而后動，不會完全主動采取措施及早實施低碳戰(zhàn)略。

然而，圖1顯示的雙碳目標(biāo)五大機遇給企業(yè)所帶來的競爭優(yōu)勢與企業(yè)外部面臨的合法性壓力，預(yù)示著企業(yè)采取主動應(yīng)對的態(tài)度，才是綜合考量之下最利于企業(yè)生存和發(fā)展的選擇。

圖1 “30？60”雙碳目標(biāo)下企業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇

一方面，就企業(yè)內(nèi)部發(fā)展而言，主動采取低碳戰(zhàn)略有助于企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢。雙碳情境涌現(xiàn)出新的商業(yè)機會，采取主動態(tài)勢的企業(yè)更有可能在新的商業(yè)情境中提前布局，取得明顯的先發(fā)優(yōu)勢。與此同時，即便沒有涉足新的增長情境，采納低碳發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)在已有專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，將通過早期的低碳實踐積累大量的技術(shù)和組織經(jīng)驗，提升產(chǎn)品的綠色競爭力，降低企業(yè)經(jīng)營耗能，最終在行業(yè)中獲得競爭優(yōu)勢。另一方面，企業(yè)合法性主要體現(xiàn)為滿足利益相關(guān)者要求以及企業(yè)合規(guī)。隨著客戶、社區(qū)、環(huán)保人士對生態(tài)和氣候變化問題的關(guān)注，他們鼓勵企業(yè)在決策時考慮碳減排和碳中和，促使企業(yè)積極響應(yīng)雙碳目標(biāo)，而且管理者也希望通過積極響應(yīng)獲得利益相關(guān)者的支持。此外，雙碳目標(biāo)將會轉(zhuǎn)化為法律法規(guī)以及其他政策，及早地主動采取低碳發(fā)展的措施是應(yīng)對合規(guī)要求的表現(xiàn)。綜上，無論從企業(yè)內(nèi)部獲得經(jīng)濟效益或者競爭優(yōu)勢的視角，還是企業(yè)贏得外部合法性的角度，主動響應(yīng)雙碳目標(biāo)，采取低碳發(fā)展戰(zhàn)略都是企業(yè)順勢而為的最優(yōu)選擇。

決策的基礎(chǔ)：你是否了解自身的碳排放量

如要防范存在的風(fēng)險，那么企業(yè)就需要長遠考慮，提前布局。如果企業(yè)不知道自身的碳排放量，企業(yè)無法準(zhǔn)確制定長期的雙碳目標(biāo)實現(xiàn)戰(zhàn)略和路徑。因此，企業(yè)要實現(xiàn)碳中和，顯然首要的是明確企業(yè)當(dāng)下的碳排放情況。碳中和是通過計算碳足跡并通過結(jié)合內(nèi)部效率措施以及支持外部減排和抵消項目將碳排放量減少到零來實現(xiàn)的。谷歌、蘋果、微軟、ABB、施耐德等公司的碳中和戰(zhàn)略表明，企業(yè)碳中和的實現(xiàn)范圍包括企業(yè)的生產(chǎn)運營一直到產(chǎn)業(yè)鏈以及資源的全生命周期。換言之，企業(yè)需要考慮不同范圍的碳排放量。以蘋果手機為例，蘋果手機生產(chǎn)過程中的碳足跡需要考慮所使用的材料（如稀土金屬）、工廠運行所使用的能源以及零部件、包裝和最終產(chǎn)品的運輸，不同型號的蘋果手機產(chǎn)生的碳排放不同，iPhone7的二氧化碳排放是56公斤，iPhone 6的二氧化碳排放是95公斤。在蘋果手機使用過程的碳足跡則需要考慮運行數(shù)據(jù)中心和基礎(chǔ)設(shè)施（這些數(shù)據(jù)中心和基礎(chǔ)設(shè)施可以讓用戶進行視頻通話、自拍和流媒體電視）需要大量的能源。一分鐘的移動通話產(chǎn)生57克二氧化碳，發(fā)送短信產(chǎn)生0.014克二氧化碳，使用1GB的數(shù)據(jù)產(chǎn)生3公斤的二氧化碳。一個普通用戶每年通過使用和充電產(chǎn)生315公斤的二氧化碳。

根據(jù)世界可持續(xù)發(fā)展商業(yè)理事會（WBCSD）和世界資源研究所（WRI）的企業(yè)會計和報告標(biāo)準(zhǔn)（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），碳排放劃分為三個關(guān)鍵范圍（表1）的排放量。其中，企業(yè)最直接的碳排放源于物理邊界和控制資產(chǎn)內(nèi)的直接溫室氣體排放，另外間接的排放有外購電力等間接產(chǎn)生的排放，更為間接的包括企業(yè)產(chǎn)品的全生命周期內(nèi)的碳排放，這就要求企業(yè)不能僅顧生產(chǎn)產(chǎn)品所造成的排放，還要兼顧上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)的碳排放。如果按照全生命周期理念，企業(yè)需要考慮從搖籃到搖籃（從大自然獲得原材料階段到最終廢棄物回到大自然的階段）整個周期每個階段的碳排放。

根據(jù)碳排放的摸底，企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)碳足跡的熱點匯集在何處。例如，對于不生產(chǎn)實體產(chǎn)品的公司，如品牌工作室或律師事務(wù)所，其碳足跡的最大部分可能是辦公室的能源使用或員工的飛機旅行。對于制造產(chǎn)品的公司而言，大多數(shù)排放可能是公司直接控制之外的所謂“范圍 3”排放，包括來自供應(yīng)鏈和使用其產(chǎn)品的客戶的排放。如上面提到的蘋果手機案例中的使用和充電的碳排放量是制造手機產(chǎn)生的二氧化碳排放量的數(shù)倍。

雙碳目標(biāo)實現(xiàn)的決策制訂流程和應(yīng)對措施

了解自身不同范圍碳排放的情況后，企業(yè)根據(jù)自身能力和技術(shù)情況，確定實現(xiàn)碳減排、碳中和的可持續(xù)發(fā)展愿景和戰(zhàn)略，構(gòu)建時間表和初步的路線圖（見圖2）。路線圖就是各時間節(jié)點以及各時間節(jié)點企業(yè)需要考量將上述的哪些內(nèi)容作為碳中和的目標(biāo)范圍中，直接排放還是間接排放等。例如，螞蟻金服的目標(biāo)是2021年實現(xiàn)運營碳中以及2030年實現(xiàn)凈零排放，就是逐步地擴大了企業(yè)碳中和的邊界。微軟承諾在2030年達到負碳排放，2050年實現(xiàn)歷史累積零碳排放（即負碳排放量等于曾經(jīng)排放的碳總量）。蘋果公司已于2020年7月實現(xiàn)全球運營碳中和，計劃到2030年在產(chǎn)品全生命周期與全生產(chǎn)供應(yīng)鏈實現(xiàn)碳中和。ABB的目標(biāo)是在2030年實現(xiàn)全球自身運營碳中和。施耐德電器計劃在2025年實現(xiàn)運營碳中和，2030年實現(xiàn)經(jīng)過科學(xué)碳目標(biāo)驗證的凈零排放，2050年推動供應(yīng)鏈實現(xiàn)凈零排放。

表1 企業(yè)碳排放的范圍

圖2 企業(yè)實現(xiàn)碳中和旅程圖

確定戰(zhàn)略后，企業(yè)需要進行體系設(shè)計，確定分級目標(biāo)和行動優(yōu)先級。在這個過程中，企業(yè)需要考慮采取何種碳中和措施（見圖3），如減少/控制碳排放、增加/促進碳吸收還是綠色金融抵消碳排放。減少或控制碳排放的具體措施則可能包括，如提升新能源應(yīng)用比例，還是提高能效，或者通過低碳技術(shù)減少生產(chǎn)過程的碳排放等手段。綠色金融手段包括企業(yè)需要通過碳交易來獲取的其他企業(yè)的生態(tài)碳匯（綠碳或藍碳）。減少/控制碳排放以及增加/促進碳吸收都是企業(yè)自主進行實現(xiàn)碳減排、碳中和。而綠色金融則是企業(yè)在自身無法自主實現(xiàn)碳中和，不得不借助外部碳資源的一種非自主的碳減排、碳中和方式。

最后企業(yè)需要分析各類低碳技術(shù)可得性以及低碳技術(shù)成本，根據(jù)自身能力，應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，確定碳中和的戰(zhàn)略決策施工圖。

決策組合分析框架

圖3 企業(yè)碳中和實現(xiàn)措施

圖4 雙碳目標(biāo)實現(xiàn)決策組合分析框架

雙碳目標(biāo)實現(xiàn)給企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)和機遇分析中，結(jié)合技術(shù)和社會變革給企業(yè)帶來的影響，本文認為，隨著碳中和及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，企業(yè)會發(fā)生技術(shù)應(yīng)用上的變化（如，更多低碳技術(shù)和可再生綠色能源應(yīng)用），工藝流程的改變，最終會帶來組織和管理上的變革。因此，本文提出了企業(yè)可以從影響的變革層面以及減排自主性這兩個維度，進行雙碳目標(biāo)實現(xiàn)措施的分析，以確定戰(zhàn)略決策（見圖4）。其中，變革層面這個維度上考慮的是碳減排對企業(yè)帶來的是技術(shù)應(yīng)用還是組織變革；減排自主性這個維度考慮則是企業(yè)是否能自主減少或抵消碳排放。

圖4沒有枚舉所有的碳減排碳中和措施。通常而言，企業(yè)采取自主或非自主碳減排時，如果不考慮技術(shù)研發(fā)的難易程度，那么從技術(shù)應(yīng)用層面到組織變革這是一個員工接受度從易到難的過程。企業(yè)的碳中和決策是多種形式的組合。例如，除了以水電、風(fēng)電、光電等新能源提高新能源的供能比例，沃爾沃汽車實施行業(yè)領(lǐng)先的“全面電氣化戰(zhàn)略”以及全供應(yīng)鏈的零碳發(fā)展，通過全球制造基地、企業(yè)運營、供應(yīng)鏈以及原材料的回收和再利用等多項措施應(yīng)對碳排放挑戰(zhàn)。

結(jié)語：謀定而先動，篤行致遠，合作共贏

實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標(biāo)，需要以可持續(xù)發(fā)展這一長期發(fā)展方向作為指導(dǎo)，我國各個行業(yè)需要基于行業(yè)特性對總體的宏大目標(biāo)進行解構(gòu)，采取目標(biāo)導(dǎo)向倒逼機制，借助綠色創(chuàng)新發(fā)起全行業(yè)各方面的綠色轉(zhuǎn)型的革命。這對于全國各類行業(yè)、各個地區(qū)都是一場曠日持久的考驗。在我國現(xiàn)行經(jīng)濟增長階段，工業(yè)化水平持續(xù)上升，我國二氧化碳排放量在達到峰值前還會有所增加。但是在這個過程，企業(yè)就需要開始著手碳減排，讓自身碳排放的增長放緩。如果企業(yè)現(xiàn)在不開始碳減排，不讓排放增長曲率放緩，在碳中和階段，將指數(shù)級地增加自己的中和成本，而且會讓在碳達峰階段沒有考慮碳中和而投資的技術(shù)、設(shè)備和設(shè)施等被淘汰，成為巨額的沉沒成本。此外，隨著所有企業(yè)雙碳實現(xiàn)戰(zhàn)略實施，當(dāng)越來越多企業(yè)考慮通過外購碳排放指標(biāo)和綠色能源等抵消實在無法通過技術(shù)減少的碳排放時，如果企業(yè)不提前布局，不形成碳中和聯(lián)盟，那么碳抵消的成本將會逐年增加。例如，2019年微軟就從荷蘭購買了90兆瓦風(fēng)能，用于2022年后其數(shù)據(jù)中心15年的供電。

不論企業(yè)采取何種戰(zhàn)略和措施，企業(yè)均通過自身資源儲備和能力，在可以實現(xiàn)的范圍采取相應(yīng)措施。當(dāng)企業(yè)自主碳減排的活動從自身運營到全價值鏈的碳中和時，企業(yè)必須聯(lián)動價值鏈上下游企業(yè)聯(lián)動。因此，企業(yè)是否具備低碳技術(shù)以及擁有合作伙伴，對于企業(yè)的雙碳目標(biāo)戰(zhàn)略制定至關(guān)重要。自己做，還是形成聯(lián)盟，是否形成規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)來源，資金如何保證，如何與政府政策保持一致性，如何獲取更多資金和關(guān)注，等等，都將決定企業(yè)的雙碳目標(biāo)實現(xiàn)戰(zhàn)略和路線圖。例如，谷歌計劃在碳捕捉技術(shù)上，未來4年內(nèi)投資10億美元以幫助降低碳捕捉成本，這需要極高的資金成本。對于中小企業(yè)而言，可尋找聯(lián)盟，特別是與存在零碳和負碳可能性的企業(yè)或機構(gòu)合作，以降低碳減排和碳中和的實現(xiàn)成本。開放式創(chuàng)新和社會網(wǎng)絡(luò)能力將有助于企業(yè)雙碳目標(biāo)實現(xiàn)戰(zhàn)略的成功。

在指數(shù)型世界里，為了應(yīng)對氣候變化，實現(xiàn)雙碳目標(biāo)，企業(yè)需要謀定而先動，篤行致遠，利用內(nèi)外部資源，提升能力，提高靈敏性，合作共贏。

資助基金項目：國家社科基金重大項目《我國市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系構(gòu)建研究》（編號：20&ZD059）；中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助（浙江大學(xué)項目號：S20210169）