如今，在絕大多數(shù)人眼里，樂視創(chuàng)始人賈躍亭恐怕都是一個失敗者，但無人能否認，他曾經(jīng)是一個創(chuàng)造了商業(yè)奇跡的成功者。這也是這個人身上最值得人們深思的一點：為什么在傳奇式的成功之后，他卻走向了戲劇般的失敗，這一切都是怎么造成的？

回頭看賈躍亭的人生，首先值得注意的一點是：他是從相當(dāng)卑微的起點出發(fā)的。他出身鄉(xiāng)村，學(xué)歷僅是大專，畢業(yè)之初在山西一個小縣城的地方稅務(wù)局擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理員，23歲在時任副縣長的岳父資助下創(chuàng)業(yè)經(jīng)商，30歲終于到北京開公司，之后就開始了開掛人生：31歲創(chuàng)辦樂視，35歲創(chuàng)建樂視影業(yè)，39歲推出超級電視，在坐擁數(shù)百億財富之后，他又宣布造車計劃，結(jié)果還沒到44歲生日，他的商業(yè)帝國就崩塌了。

在后來接受訪談時，賈躍亭也曾承認，自己當(dāng)時在造車的設(shè)想上“冒進”了——事后看來或許如此，但在事前，即便精明強悍如他，無疑也難以辨清“冒進”和“夢想”之間的區(qū)別。連他忠誠的老下屬也承認，并不是有了戰(zhàn)略和偉大的夢想就能實現(xiàn)一切，而“老賈的風(fēng)險意識確實不足”。

這恐怕是因為，當(dāng)初他成功靠的就是這個。就像早年在公司團建中曾表現(xiàn)出來的那樣，他總是有意選擇最難的玩法，放手一搏，“為人所不敢為”。他的決策思路是“高風(fēng)險高回報”的，有時甚至有種“要么全有，要么全無”（all or nothing）的蠻勇之氣。就像他自己曾在演講中說過的：“我們也許會成功，也許會死在通往成功的路上?！?/p>

如果是這樣，那他最終的失敗絕非偶然。政治學(xué)者鄒讜曾在回顧20世紀(jì)中國政治時感嘆：“后來的重大挫折，往往包括在當(dāng)初的偉大成功之中?！币驗楸瘎∈牵嚎偸莿倮麜硪环N制度化的組織構(gòu)造和決策思維，讓人迫不及待想再復(fù)制一次成功。如果賈躍亭沒有在造車上栽跟斗，他還會有下一個更大的夢想（也許像馬斯克那樣造飛船），因為除了翻車，恐怕沒有什么能阻止他一路飆高、不斷擴張。

前些年，在最終承認失敗時，百思買集團亞洲區(qū)總裁唐思杰認為，正是由于公司在中國市場曾取得的成功使他過分自信，因為“當(dāng)你非常成功時，你有時會做出一些違反理性邏輯的事情”。張瑞敏也說過，如何轉(zhuǎn)變海爾的企業(yè)文化是他“最頭疼的事”，員工很難接受“企業(yè)文化是一把雙刃劍：過去幫助你取得成功的東西可能會阻礙你未來的成功”。

以前常說“失敗是成功之母”，也就是說，為了獲得成功，你可以不斷測試，遍歷每一種可能性，直至找出成功的那種方法——這是一個“遍歷態(tài)世界”。但如今隨著社會的日益復(fù)雜化，我們已進入一個“非遍歷態(tài)世界”，一件事只發(fā)生一次，早先的成功經(jīng)驗，無法應(yīng)用于下一件事，因為情況已完全不同。

這沒有辦法依靠企業(yè)決策者每次都賭對，還需要更新內(nèi)部的決策機制：當(dāng)面臨重大戰(zhàn)略風(fēng)險時，需要有多方意見的制衡，以及更重要的，給前端人員賦權(quán)，通過這些對前沿機會最敏感者的持續(xù)改進、試錯，來實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。