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機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的運用探討

2021-12-12 03:13郭躍輝
科技研究·理論版 2021年15期
關(guān)鍵詞:機電一體化系統(tǒng)機械工程應(yīng)用研究

郭躍輝

摘要∶傳統(tǒng)的機械工程技術(shù)比較單一能夠利用的知識體系不夠完備,而隨著計算機技術(shù)的迅速發(fā)展機電一體化系統(tǒng)應(yīng)運而生。機電一體化系統(tǒng)是一門綜合性的技能,其中主要包括自動控制技術(shù),傳感檢測技術(shù)等,并且使用范圍十分廣泛。如果能夠使用得當(dāng),機電一體化系統(tǒng)必然能成為機械工程中最重要的組成部分并推動我過經(jīng)濟實力穩(wěn)步提高。本文對機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的運用進行探討。

關(guān)鍵詞∶機電一體化系統(tǒng):機械工程:應(yīng)用研究

引言:針對機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的優(yōu)勢進行分析,能夠 降低人力成本,提升安全性能,推動我國機械工程行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)機電 一體化系統(tǒng)的特點,探究其在機械工程中運用的具體路徑,分析機電一體 化系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢。機械工程單位需要積極引人、應(yīng)用機電一體化技術(shù),提升工程操作的質(zhì)量及效率,彰顯技術(shù)應(yīng)用的作用。

1機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的優(yōu)勢分析

1.1降低人力成本

機械工程中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用,能夠通過遠程自動化技術(shù)運作,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人為操作模式,簡化工作流程,以實現(xiàn)機械工程的高效率、高質(zhì)量操作。機電一體化系統(tǒng)的應(yīng)用,能夠有效減輕人員工作壓力,降低機械工程單位的人力資本投人數(shù)額。通過流程化、系統(tǒng)化及自動化的運作流程,還能夠準確篩選重點需求,對后續(xù)機械工程項目的開展奠定良好基礎(chǔ)。

1.2提升安全性能

機電一體化系統(tǒng)具有安全監(jiān)督、預(yù)警的作用,能夠保證工程建設(shè)的安全性,且能夠?qū)ぷ魅藛T的安全提供保障。機電一體化系統(tǒng)融人到機械工程中,能夠基于機械工程運行的具體情況設(shè)置預(yù)警防控系統(tǒng),幫助機械工 程單位實時了解、觀察工程操作的過程,自動分析運行期間存在的故障。 若發(fā)現(xiàn)問題,及時發(fā)送預(yù)警信號,便于快速、準確解決問題,降低機械工程單位的經(jīng)濟損失及安全問題發(fā)生率。

2機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的方式

2.1降低能耗,科學(xué)節(jié)能

常規(guī)民用工程機械運行的過程中,需要消耗較多的機械能量。產(chǎn)生這種情況的原因,在于傳統(tǒng)工程機械難以在額定的負荷下運行。在工程操作過程中,具有工程機械運行期間效益難以滿足要求,超負荷生產(chǎn)等情況,均會影響機械施工中能源的消耗量,不利于機械工程單位資源的合理利用及經(jīng)濟效益的提升。機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應(yīng)用,結(jié)合機械工程施工的具體情況,合理調(diào)節(jié)工程中的應(yīng)用功率,發(fā)揮節(jié)能環(huán)保的作用。比 如在企業(yè)行業(yè)中,則可以通過機電一體化系統(tǒng)降低人員消耗,合理控制能 耗,促進機械工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.2精準稱量,智能操作

機電一體化系統(tǒng)應(yīng)用到機械工程中,能夠準確、快速測量相關(guān)數(shù)據(jù),保證數(shù)據(jù)的準確性,為各項后續(xù)工程的開展及設(shè)計方案的調(diào)整等均能夠提 供科學(xué)參考依據(jù)。根據(jù)智能化運行的要求,規(guī)范順序操作,保證工程數(shù)據(jù)、 信息應(yīng)用的有效性。比如可以在汽車生產(chǎn)過程中應(yīng)用自動化的電子操作過程控制稱量系統(tǒng),對系統(tǒng)中精確成品實施稱量操作。以自動化的技術(shù),降 低人工誤差發(fā)生率,減輕人員工作量,且保證混合產(chǎn)品的稱量操作準確性、 精確度。

2.3全面監(jiān)督,排查故障

機電一體化系統(tǒng)在機械工程的應(yīng)用,可對工程機械設(shè)備、系統(tǒng)正常運行的情況進行監(jiān)督,且通過遠程監(jiān)控的形式,實時了解工程運行的狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障且發(fā)送故障信號。先進的機電監(jiān)控系統(tǒng)具有自動排查故障、修復(fù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能,可保證機械工程項目的安全性、有序性開展,降低經(jīng)濟損失及安全故障的發(fā)生率。機電一體化系統(tǒng)能夠預(yù)防工程機械零部件、機械設(shè)備故障問題的發(fā)生,對各類傳動系統(tǒng)、發(fā)動機運行情況等進行監(jiān)督。以專業(yè)的子監(jiān)控、故障傳感器及診斷專家系統(tǒng)等,對機械工程的設(shè)備運行狀態(tài)進行檢查。比如在汽車制造行業(yè)中,則可以應(yīng)用機電一體化系統(tǒng)檢測汽車行駛期間的安全性。應(yīng)用電子監(jiān)控、自動報警及故障自診斷技術(shù)等,對汽車運行的能力進行測評、監(jiān)督。根據(jù)獲取的信息及數(shù)據(jù),判斷汽車的性能,及時調(diào)整、優(yōu)化改進不足之處,使汽車生產(chǎn)過程中更加的穩(wěn)定。這種方式能夠保證駕駛?cè)藛T及車內(nèi)人員的安全,對汽車行業(yè)的發(fā)展可產(chǎn)生積極促進作用。

3.機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的未來展望

3.1柔性化

在機電一體化技術(shù)的應(yīng)用過程中,柔性制造系統(tǒng)主要指的是信息系統(tǒng)和物質(zhì)儲存系統(tǒng)。柔性化制造是建立在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上,柔性化制造系統(tǒng)模式可以變換加工對象,在實際應(yīng)用中確定具體機械制造過程,對加工設(shè)備和物料進行合理選擇。柔性化制造系統(tǒng)在我國機械工程應(yīng)用范圍不斷擴大,在實際應(yīng)用中也起到了重要的作用。機電一體化系統(tǒng)柔性化制造模式可以滿足多批次不同產(chǎn)品的需求,有效的結(jié)合市場的實際需求進行調(diào)整,確保人力資源和設(shè)備資源得到合理的應(yīng)用。

3.2智能化

工業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展的環(huán)境下,越來越多的信息化設(shè)備開始和機電工程融合,促進了機械工程事業(yè)的發(fā)展。機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)工程項目的智能化、全程化管控。在未來機械工程發(fā)展的過程中,還將整合人工智能、計算機工程科學(xué)、心理學(xué)等多學(xué)科內(nèi)容,更好的為機械工程發(fā)展服務(wù)?;跈C械工程建設(shè)的需求不斷創(chuàng)新發(fā)展,持續(xù)提升機械工程生產(chǎn)的質(zhì)量及效率,強化管理效果,降低能源消耗量。

3.3微型化

近年來我國機械工程技術(shù)水平不斷提升,技術(shù)研究的重視程度增強,且機電一體化系統(tǒng)逐漸趨向于微型化的方向發(fā)展。當(dāng)前機電一體化系統(tǒng)技術(shù)的標準,一般電子機械的體積和尺寸均低于1cm3,在未來的發(fā)展過程中,還會趨向于更小的微型化目標、方向發(fā)展。微機電一體化技術(shù),能夠?qū)C 電技術(shù)融合為一體,且通過更小的體積,更低的能源消耗量及靈活的應(yīng)用能力等,在機械工程中全面得到應(yīng)用。超精密加工技術(shù)的研究質(zhì)量,能夠直接影響微機電一體化產(chǎn)品生產(chǎn)的效率,故而需要加強研究與創(chuàng)造,為機械工程行業(yè)的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

3.4模塊化

當(dāng)前機械一體化關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的類型、種類較多,故而在機械傳感器接口、電氣傳感器接口設(shè)計的過程中,需要考量的影響因素較多,無法構(gòu)成統(tǒng)一性的標準,也會影響機電一體化系統(tǒng)具體應(yīng)用的可行性。針對上述問題,未來需要強化系統(tǒng)化、標準化管理的重視程度。加強新技術(shù)的研究,根據(jù) 常見的機械工程生產(chǎn)需求等,制定模塊化的產(chǎn)品,推動相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的擴展。

3.5網(wǎng)絡(luò)化

機電一體化產(chǎn)品的應(yīng)用,能夠發(fā)揮遠程控制的作用。將機電一體化系 統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)連接,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的遠程監(jiān)管,自動化控制。比如可以通過現(xiàn)場監(jiān)控總線、移動局域網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)等,為機械工程工作的開展創(chuàng)設(shè)便利條件。 在網(wǎng)絡(luò)化的管理模式下,還能夠?qū)崟r與相關(guān)部門、技術(shù)人員溝通等,合理應(yīng)用各類資源,加強信息溝通及技術(shù)研究。

結(jié)束語

機電一體化系統(tǒng)在機械工程行業(yè)中的應(yīng)用,能夠持續(xù)提升機械工程生產(chǎn)的質(zhì)量及效率,強化管理的效果,降低能源消耗量。在全程且實時監(jiān)控 的模式下,及時檢出系統(tǒng)運行的故障,發(fā)現(xiàn)工程管理中的不足,為機械工程事業(yè)的規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)?,F(xiàn)代機械工程行業(yè)發(fā)展過程中,需要充分認識到機電一體化系統(tǒng)應(yīng)用的必要性,學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的工 作經(jīng)驗,將先進的理念及專業(yè)的技術(shù)融人到機械工程生產(chǎn)中,推動我國機 械工業(yè)發(fā)展。

參考文獻

[1]呂石磊.曹其新.李想.等.機電一體化機器人關(guān)節(jié)及其驅(qū)控系統(tǒng)硬件設(shè)計[J].重慶郵電大學(xué)學(xué)報 ( 自然科學(xué)版 ),2021,33(01):111-117.

[2]李寶修.機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應(yīng)用研究[J].內(nèi)燃機與配件,2020(20):190-191.

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