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基于FSO 的星地協(xié)作系統(tǒng)中斷概率的性能分析*

2022-03-08 06:47李春若苑俊英
火力與指揮控制 2022年1期
關(guān)鍵詞:鏈路中斷陰影

李春若,苑俊英

(1.江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院南昌校區(qū)信息中心,南昌 331700;2.廣州南方學(xué)院電氣與計(jì)算機(jī)工程學(xué)院,廣州 510970)

0 引言

相比于移動(dòng)通信,衛(wèi)星通信覆蓋范圍更寬[1],其已成為為偏遠(yuǎn)用戶和災(zāi)難區(qū)域用戶提供通信的有效技術(shù)。衛(wèi)星通信系統(tǒng)實(shí)際上也是一種微波通信,它以衛(wèi)星作為中繼站轉(zhuǎn)發(fā)微波信號(hào),在多個(gè)地面站之間通信,衛(wèi)星通信的主要目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)地面的“無(wú)縫隙”覆蓋。

由于能夠在更寬的覆蓋范圍內(nèi)通信,衛(wèi)星通信系統(tǒng)常用于廣播、導(dǎo)航以及災(zāi)難救援應(yīng)用場(chǎng)景[2-4]。然而,衛(wèi)星通信系統(tǒng)具有強(qiáng)大的覆蓋范圍,但是它與陸地用戶間的通信受障礙物阻攔,縮小了它對(duì)地面用戶的覆蓋范圍。

為此,文獻(xiàn)[5-6]提出多衛(wèi)星分集技術(shù)克服覆蓋范圍受阻問(wèn)題。但是,多衛(wèi)星分集技術(shù)也存在一些不足,如成本以及如何使多衛(wèi)星間有序地工作。文獻(xiàn)[7-8]提出另一個(gè)解決方案:混合/集成星地協(xié)作系統(tǒng)(Satellite-Terrestrial Cooperative System,STCS)。即利用地面鏈路將衛(wèi)星信號(hào)傳輸至地面用戶(目的節(jié)點(diǎn))。

在集成STCS 中,衛(wèi)星和地面通信使用了共同網(wǎng)絡(luò)和頻譜。換而言之,在混合STCS 中,衛(wèi)星和地面通信采用不同的頻帶帶寬。

此外,空間光通信(Free-Space Optical,F(xiàn)SO)技術(shù)被多個(gè)通信系統(tǒng)采用[9-10]。FSO 通信是指利用光在自由空間傳播去傳輸遠(yuǎn)程通訊或計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的光通訊技術(shù)。換而言之,F(xiàn)SO 通信利用空氣信道傳輸光信號(hào),其具有易部署、低成本和高帶寬等優(yōu)勢(shì)。

由于FSO 通信存在較多優(yōu)勢(shì),文獻(xiàn)[11]提出將基于FSO 的衛(wèi)星系統(tǒng)與無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,并分析它們的性能。在此混合衛(wèi)星-地面的FSO 協(xié)作系統(tǒng)中,地面基站接收衛(wèi)星信號(hào),然后再利用FSO 鏈路轉(zhuǎn)發(fā)至目的節(jié)點(diǎn)。這類系統(tǒng)具有成本低、通信效率高,部署方便等特點(diǎn)。此外,文獻(xiàn)[12]也分析了混合衛(wèi)星-地面的FSO 協(xié)作系統(tǒng)的性能。該系統(tǒng)針對(duì)衛(wèi)星-轉(zhuǎn)發(fā)鏈路,其采用了放大-轉(zhuǎn)發(fā)(Amplify-and-Forward,AF)[13]、陰影-Rician 衰落的陸地衛(wèi)星移動(dòng)通信(Land Mobile Satellite,LMS)模型[14]。同時(shí),該系統(tǒng)針對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)-目的節(jié)點(diǎn)間的FSO 鏈路,考慮了Gamma-Gamma 分布[15]的大氣湍流環(huán)境特點(diǎn)。

受上述工作的啟發(fā),分析了基于解碼- 轉(zhuǎn)發(fā)(Decode-and-Forward,DF)策略的混合星地協(xié)作系統(tǒng)的性能。本文的研究工作與文獻(xiàn)[12]的不同之處在于:文獻(xiàn)[12]考慮了基于陰影-Rician 衰落的衛(wèi)星-地面鏈路模型;而本文采用更通用更復(fù)雜的Lutz 模型,同時(shí),還分析了基于無(wú)陰影和有陰影的雙狀態(tài)Markov 模型的LMS 信道性能,并對(duì)中斷概率閉合表達(dá)式進(jìn)行了推導(dǎo)。

1 系統(tǒng)及信道模型

考慮如圖1 所示的混合衛(wèi)星- 地面的FSO 協(xié)作系統(tǒng)。衛(wèi)星通過(guò)長(zhǎng)距離的RF 衛(wèi)星-轉(zhuǎn)發(fā)鏈路向轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)傳輸信號(hào)。為了提高通信覆蓋范圍,采用無(wú)人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)作為轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)。轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)采用DF 策略。

圖1 網(wǎng)絡(luò)模型

UAV 接收了來(lái)自衛(wèi)星信號(hào)后,就對(duì)其進(jìn)行解碼,再通過(guò)副載波調(diào)制(Subcarrier Intensity Modulation,SIM)技術(shù)將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào):

2 中斷概率分析

2.1 衛(wèi)星與UAV 間的鏈路模型

利用Lutz 模型描述衛(wèi)星與UAV 間LMS 間信道。Lutz 模型為雙狀態(tài)Markov 模型,其考慮了無(wú)陰影和有陰影兩個(gè)狀態(tài)。

首先,考慮無(wú)陰影狀態(tài)。接收的信號(hào)服從Rician概率密度函數(shù)(Probability Density Function,PDF)。在無(wú)陰影狀態(tài)時(shí),瞬時(shí)SNR 的PDF[16]:

依據(jù)Lutz 模型,考慮到慢陰影衰落,可利用對(duì)數(shù)-正態(tài)分布fLN(γ0)描述γ0。因此,在有陰影狀態(tài)下的瞬時(shí)SNR 的PDF[17]:

式中,Γ(·)表示Gamma 函數(shù)[19],Kx(·)表示二類的第x 階的修正Bessel 函數(shù)。因此,它的CDF 函數(shù)可表示為:

2.2 UAV 與用戶間鏈路模型

由于大氣氣壓和溫濕度的波動(dòng),折射率結(jié)構(gòu)常數(shù)也隨之變化,這就會(huì)形成大氣湍流。因此,光信號(hào)強(qiáng)度的波動(dòng)也服從Gamma-Gamma 分布。為此,利用式(17)表述在FSO 鏈路上瞬時(shí)SNR 的PDF:

2.3 中斷概率的推導(dǎo)

3 性能仿真

3.1 仿真環(huán)境

為了更好地分析所推導(dǎo)的中斷概率的準(zhǔn)確性,利用MATLAB 2016 a 軟件建立仿真平臺(tái),分析中斷概率的準(zhǔn)確性。UAV(轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn))的海拔高度為1km,其在地面的覆蓋范圍為半徑為500 m 的圓形區(qū)域,在該區(qū)域內(nèi)用戶數(shù)為15 個(gè)。其他的仿真參數(shù)如表1 所示。

表1 仿真參數(shù)

3.2 性能分析

先分析了μS,UAV和μUAV,USE對(duì)中斷概率Pout的影響。其中大氣湍流強(qiáng)度由Rytov 標(biāo)準(zhǔn)方差σR決定;陰影狀態(tài)持續(xù)時(shí)間由參數(shù)A 決定,而參數(shù)A 的值參照文獻(xiàn)[17]的決定。K 值決定Rice 因子,將其值設(shè)定為10.2 dB;κ=1.5;γth=-10 dB。

本次仿真考慮兩類情況:A=0.24;A=0.89,圖2先給出μS,UAV=μUAV,USE條件下中斷概率。從圖可知,A值越大,中斷概率越高,性能越差。原因在于:A 值越小,衛(wèi)星-轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)鏈路處于無(wú)陰影狀態(tài)的時(shí)間越長(zhǎng),這必然會(huì)降低中斷概率。

圖2 參數(shù)A 對(duì)中斷概率的影響

此外,圖2 也顯示了σR=1.2、σR=0.5 和σR=3,3 種情況下的中斷概率。σR反映了大氣湍流,其值越大,湍流越強(qiáng)。反之,σR值越小,湍流越弱。因此,σR值越小中斷概率越低。值得注意的是:在σR值很小時(shí),A 值對(duì)中斷概率有很大影響,但當(dāng)σR值增加后,A 值對(duì)中斷概率的影響隨之降低。例如,在σR=3時(shí),A=0.24 和A=0.89 兩種情況下的中斷概率相差很小。原因在于:當(dāng)光信號(hào)傳輸遭受強(qiáng)的大流湍流時(shí),陰影狀態(tài)對(duì)總體性能的影響越小。

接下來(lái),分析在FSO 鏈路上的電信號(hào)的SNR對(duì)中斷概率的影響,其中μS,UAV=30 dB、A=0.24、K=2.1 dB。并在仿真中設(shè)置κ=0.5 和κ=10.5 兩類情況,分析κ 對(duì)中斷概率的影響,如圖3 所示。

圖3 μUAV,USE 對(duì)中斷概率的影響

從圖3 可知,中斷概率隨μUAV,USE值增加而下降。原因在于:μUAV,USE值越大,F(xiàn)SO 鏈路性能越好。此外,在μS,UAV固定的時(shí)候(即RF 鏈路的SNR 值不變),κ 值越大,中斷概率越低。原因在于:κ 值反映了陰影狀態(tài)下的平均功率。κ 值越大,平均功率越大,必然降低了中斷概率。

4 結(jié)論

衛(wèi)星通信的覆蓋區(qū)域會(huì)受到星地鏈路間障礙物引起的陰影效應(yīng)影響,這種影響提升了鏈路中斷概率。為此,本文分析了基于FSO 和DF 轉(zhuǎn)發(fā)的星地協(xié)作系統(tǒng)的中斷概率性能。在考慮陰影和無(wú)陰影狀態(tài)下,利用Lutz 模型表述LMS 信道。同時(shí),利用Gamma-Gamma 統(tǒng)計(jì)模型描述光信號(hào)強(qiáng)度的波動(dòng)。最后,推導(dǎo)了中斷概率的閉合表達(dá)式。仿真結(jié)果表明,系統(tǒng)性能受陰影狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間影響。分析得到的中斷概率的表示方法將對(duì)星地協(xié)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供有力的理論支撐。

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