火力與指揮控制
理論研究
- 基于分組稀疏分析的高分辨距離像目標(biāo)識(shí)別算法*
- 基于WVD 的海上區(qū)域控制模型研究*
- 軟件靜態(tài)分析融合技術(shù)研究*
- 基于體系價(jià)值的多層交通網(wǎng)絡(luò)打擊目標(biāo)優(yōu)選*
- 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)蜂群無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析*
- 延時(shí)和切換拓?fù)湎露嘀悄荏w系統(tǒng)動(dòng)態(tài)事件觸發(fā)一致性*
- 航天裝備維修保障力量配置方案優(yōu)選研究*
- 基于改進(jìn)自適應(yīng)聚類的無線傳感器目標(biāo)跟蹤算法*
- 基于ADS-B IN 的多機(jī)沖突解脫及路徑規(guī)劃*
- 基于區(qū)塊鏈的無人機(jī)集群抗干擾通信模型*
- 關(guān)于ATT 的運(yùn)用場(chǎng)景約束分析*
- 聯(lián)合作戰(zhàn)裝備維修保障體系協(xié)同研究*
- 再論“聲納測(cè)向精度海上動(dòng)態(tài)測(cè)量計(jì)算公式”
- 基于FSO 的星地協(xié)作系統(tǒng)中斷概率的性能分析*
- 海軍航空兵反潛作戰(zhàn)彈藥消耗模型研究
- 艦空導(dǎo)彈射擊方案優(yōu)化理論模型研究
- 交叉眼干擾技術(shù)及干擾效果仿真分析
- 基于雷達(dá)威脅的路徑距離最小航路規(guī)劃算法
- 作戰(zhàn)體系效能分析及關(guān)鍵目標(biāo)選擇模型研究
- 線導(dǎo)加聲自導(dǎo)魚雷最小射距影響因素分析
- 基于模糊QFD 的防空反導(dǎo)裝備系統(tǒng)建設(shè)決策研究