李軍興 劉宏宇 張亞南 鄭海靜
(北京無線電測(cè)量研究所, 北京, 100854)
文 摘: 通過對(duì)典型產(chǎn)品在產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM) 系統(tǒng)歸檔和投產(chǎn)模式的分析, 采用共性部分(A) 通用、 個(gè)性部分(B) 作為補(bǔ)充的模式, 使新型號(hào)研制更加快捷、 方便、 省時(shí)、 靈活。
隨著用戶對(duì)裝備研制周期要求越來越短、 對(duì)裝備質(zhì)量要求越來越高, 軍工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈, 提高產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量、 縮短研制周期、 降低研制成本, 成為研發(fā)項(xiàng)目管理的首要目標(biāo)。
到2021 年, 航天科工二院大多數(shù)單位已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了三維模型和二維工程圖同時(shí)歸檔。 文件從設(shè)計(jì)師手中上傳到PDM 系統(tǒng), 鏈接到相應(yīng)型號(hào)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu), 經(jīng)過審簽環(huán)節(jié), 完成歸檔, 更改流程也同樣在PDM 系統(tǒng)進(jìn)行。
目前, 平臺(tái)化產(chǎn)品取得了豐碩成果, 大部分設(shè)計(jì)文件都可以實(shí)現(xiàn)通用。 但是, 由于少量要素變化 (用戶需求) 就需要重新編制設(shè)計(jì)文件, 這種情況浪費(fèi)了時(shí)間、 成本, 增大了出錯(cuò)的概率,極大地阻礙了裝備研制、 交付周期, 成為制約設(shè)計(jì)文件通用的主要問題。
以雷達(dá)典型產(chǎn)品功放組合為樣例, 研究基于PDM 的 “A+B” 設(shè)計(jì)模式, 通過共性部分 (A)通用、 個(gè)性部分 (B) 作為補(bǔ)充的模式, 可以使新型號(hào)生產(chǎn)研制更加快捷、 方便、 省時(shí)、 靈活。功放組合的外形圖如圖1 所示, 設(shè)計(jì)要素分析及“A+B” 設(shè)計(jì)目標(biāo)見表1。
圖1 功放組合三維模型圖
表1 功放組合設(shè)計(jì)要素分析表
研究分析現(xiàn)有功放組合及所屬典型模塊、 調(diào)速器等產(chǎn)品, 形成適用于“A+B” 模式的功放組合典型架構(gòu), 如圖2 所示。 形成調(diào)速器等通用模塊的系列型譜, 以最少品種規(guī)格滿足架構(gòu)需求, 調(diào)速器模型圖如圖3 所示。 通過分析研究功放組合全套設(shè)計(jì)文件, 提取共性部分, 例如有通用價(jià)值的電路圖、 接線圖等。 對(duì)功放組合有培育前景的通用要素進(jìn)行整合, 例如: 統(tǒng)一模塊布局和接口關(guān)系等, 便于實(shí)現(xiàn)通用設(shè)計(jì)。 分析現(xiàn)有PDM 系統(tǒng)中典型功放組合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)文件歸檔情況及層次關(guān)系, 探索 “A+B” 模式實(shí)現(xiàn)途徑, 如圖4 所示。
圖2 功放組合典型架構(gòu)
圖3 調(diào)速器三維模型圖
圖4 功放組合圖
基于PDM 的 “A+B” 設(shè)計(jì)模式的實(shí)現(xiàn), 可以大大縮短裝備研制周期, 提高產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量、降低研制成本, 提高工作效率。 該設(shè)計(jì)模式是建立產(chǎn)品 “平臺(tái)化” 的重要途徑, 是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有力舉措, 不僅僅適用于軍工企業(yè), 同樣適用于其他企業(yè)。