付其林 （長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院）

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)道路交通事業(yè)得到了快速發(fā)展。道路工程大規(guī)模建設(shè)需要大量相關(guān)技術(shù)人員，這給本專業(yè)本科生就業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇。然而，目前本科教育對(duì)動(dòng)手能力的培養(yǎng)較為缺乏，這使得缺乏動(dòng)手能力的畢業(yè)生短時(shí)間難以適應(yīng)崗位需求，也是當(dāng)前畢業(yè)生入職工作的難題。為了提高本科生動(dòng)手能力，不少高校在注重理論教學(xué)的同時(shí)著重強(qiáng)調(diào)了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，開展了校內(nèi)試驗(yàn)教學(xué)、短期工程認(rèn)知教學(xué)和工程實(shí)習(xí)教學(xué)等。校內(nèi)試驗(yàn)教學(xué)和短期工程認(rèn)知教學(xué)只是培養(yǎng)學(xué)生對(duì)道路工程的初步認(rèn)識(shí)，并未使學(xué)生參與到工程的建設(shè)中，對(duì)其動(dòng)手能力的培養(yǎng)較為有限。而工程實(shí)習(xí)教學(xué)是本科生進(jìn)入企業(yè)從事三個(gè)月以上的一線工程建設(shè)工作，能夠在工作中鍛煉自己的動(dòng)手能力，領(lǐng)悟企業(yè)文化和職業(yè)精神。因此，與其他實(shí)踐教學(xué)方式相比，工程實(shí)習(xí)教學(xué)能夠適應(yīng)崗位需求能力的培養(yǎng)。然而，現(xiàn)有的工程實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生積極性不高，收效有限。本文分析工程實(shí)習(xí)教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上提出其改革措施，探索面向崗位需求的工程實(shí)習(xí)教學(xué)模式，以期提高工程實(shí)習(xí)水平，提升道路工程專業(yè)本科生適應(yīng)崗位需求能力。

一、本科生工程實(shí)習(xí)教學(xué)存在的問(wèn)題

（一）實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容不明確

目前，普通高校道路工程專業(yè)開展工程實(shí)習(xí)教學(xué)目的是通過(guò)相關(guān)工程實(shí)踐培養(yǎng)學(xué)生從事本專業(yè)相關(guān)崗位的動(dòng)手能力。為了培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，學(xué)校分派學(xué)生進(jìn)入合作企業(yè)“頂崗”實(shí)習(xí)，但沒明確具體實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容。由于實(shí)習(xí)安排的麻煩，大多數(shù)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)在一個(gè)崗位從一而終。而道路工程建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)的工程，分為設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等多個(gè)環(huán)節(jié)?？梢姡壳皢我还しN實(shí)習(xí)，使得道路工程專業(yè)學(xué)生對(duì)整個(gè)道路工程建設(shè)不甚了解，難以滿足崗位需求。這就要求學(xué)校制定具體的工程實(shí)習(xí)內(nèi)容，使道路工程專業(yè)學(xué)生經(jīng)歷多個(gè)崗位，以滿足其未來(lái)從業(yè)面臨道路工程建設(shè)崗位需求。

（二）實(shí)習(xí)教學(xué)依托企業(yè)不固定

目前，工程實(shí)習(xí)教學(xué)是由學(xué)院將學(xué)生分派給本專業(yè)教師，每位教師指導(dǎo)幾名學(xué)生。再由學(xué)院或指導(dǎo)教師通過(guò)校友關(guān)系聯(lián)系承擔(dān)在建項(xiàng)目的施工單位，這種安排的實(shí)習(xí)單位每年不同。由于實(shí)習(xí)單位的不固定，實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)校制定的教學(xué)制度了解有限，多以完成任務(wù)式安排學(xué)生實(shí)習(xí)，使得學(xué)校制定的工程實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容難以落實(shí)。同時(shí)，由于缺乏歷屆實(shí)習(xí)傳承，學(xué)生融入實(shí)習(xí)單位慢，使得對(duì)實(shí)習(xí)單位的企業(yè)制度、企業(yè)文化等領(lǐng)悟的深度有限?？梢?，目前依托單位不固定的工程實(shí)習(xí)教學(xué)，難以達(dá)成預(yù)期的工程實(shí)習(xí)教學(xué)目的。

（三）實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程管理不完善

目前，工程實(shí)習(xí)教學(xué)實(shí)施管理過(guò)程以實(shí)習(xí)單位管理為主和以學(xué)校指導(dǎo)教師為輔的模式。實(shí)習(xí)單位不僅負(fù)責(zé)學(xué)生的食宿，而且安排技術(shù)人員輔導(dǎo)學(xué)生；但是，由于學(xué)生缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，大多數(shù)被安排從事輔助性工作，通過(guò)實(shí)習(xí)最終動(dòng)手能力提高得較為有限。由于分散的實(shí)習(xí)安排，每個(gè)校內(nèi)教師所指導(dǎo)的學(xué)生較少，通常教師安頓好學(xué)生后便離開，實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的方式指導(dǎo)；但是，缺乏教師臨場(chǎng)指導(dǎo)使得學(xué)生實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題難以及時(shí)解決，最終學(xué)生對(duì)重復(fù)單調(diào)且困惑的實(shí)習(xí)工作積極性不高，收效有限?？梢姡壳肮こ虒?shí)習(xí)過(guò)程管理不完善的實(shí)習(xí)教學(xué)，難以適應(yīng)學(xué)生崗位需求能力的培養(yǎng)。

（四）實(shí)習(xí)教學(xué)考核機(jī)制不健全

目前，學(xué)生工程實(shí)習(xí)效果的考核以實(shí)習(xí)單位評(píng)價(jià)為輔和以校內(nèi)實(shí)習(xí)答辯評(píng)價(jià)為主的模式。實(shí)習(xí)單位評(píng)價(jià)多由單位負(fù)責(zé)人完成，由于學(xué)生的崗位不同、與負(fù)責(zé)人的熟悉程度不同，實(shí)習(xí)單位評(píng)價(jià)有時(shí)難以體現(xiàn)真實(shí)的實(shí)習(xí)效果。而校內(nèi)實(shí)習(xí)答辯，由校內(nèi)指導(dǎo)教師組成答辯小組，主要考查學(xué)生在單位的表現(xiàn)及體會(huì)，也難以檢驗(yàn)其動(dòng)手能力?？梢?，目前的工程實(shí)習(xí)考核機(jī)制缺少具體的考核內(nèi)容，難以反映學(xué)生對(duì)實(shí)踐內(nèi)容的掌握程度。

二、面向崗位需求的工程實(shí)習(xí)教學(xué)模式

（一）基于崗位需求的實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置

企業(yè)作為用人單位最為了解每個(gè)崗位需求的職業(yè)技能，其對(duì)本科生職業(yè)能力的培養(yǎng)最有發(fā)言權(quán)。學(xué)校應(yīng)根據(jù)歷年在本校招收畢業(yè)生數(shù)量較多的企業(yè)，如中交建設(shè)系統(tǒng)、中鐵建設(shè)系統(tǒng)和各省路橋建設(shè)集團(tuán)等，組織校內(nèi)教師進(jìn)行調(diào)研。根據(jù)公路工程建設(shè)過(guò)程需要，設(shè)置相應(yīng)的崗位，學(xué)校了解每個(gè)崗位的職業(yè)需求，主要包括專業(yè)技能和職業(yè)精神。再根據(jù)企業(yè)對(duì)每個(gè)崗位的主要需求，學(xué)校制定相應(yīng)的工程實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容，如表1所示。例如，施工技術(shù)員實(shí)習(xí)教學(xué)的專業(yè)技能內(nèi)容包括：路基、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土路面等施工工序及其質(zhì)量控制等；實(shí)習(xí)教學(xué)的職業(yè)精神內(nèi)容包括：吃苦耐勞、團(tuán)隊(duì)互助、敬業(yè)愛崗、忠于職守等。

表1 實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置

（二）校企合作實(shí)習(xí)教學(xué)基地的建立

企業(yè)是本科畢業(yè)生的用人單位，應(yīng)該將其加入本科生職業(yè)技能的培養(yǎng)行列，以便較為適應(yīng)本單位的職業(yè)需求。調(diào)研本校歷年招生本專業(yè)畢業(yè)生的數(shù)量較多的企業(yè)，與其建立校企合作工程實(shí)習(xí)教學(xué)基地，如中交建設(shè)系統(tǒng)、中鐵建設(shè)系統(tǒng)和各省路橋建設(shè)集團(tuán)等。在建立校企合作工程實(shí)習(xí)教學(xué)基地的基礎(chǔ)上，制定相關(guān)的實(shí)習(xí)制度，如表2所示。例如，實(shí)習(xí)學(xué)生人數(shù)安排：根據(jù)該單位本年度預(yù)計(jì)招聘的畢業(yè)生人數(shù)，按照1:1的模式派送實(shí)習(xí)學(xué)生，以便學(xué)生與該單位雙選就業(yè)；實(shí)習(xí)崗位安排：根據(jù)該單位本年度預(yù)計(jì)招聘的畢業(yè)生人數(shù)安排的職業(yè)崗位，將實(shí)習(xí)生安排到相應(yīng)的崗位上，以使本科生提前適應(yīng)未來(lái)職業(yè)崗位；企業(yè)指導(dǎo)規(guī)章制度：企業(yè)指導(dǎo)人員安排、指導(dǎo)實(shí)習(xí)內(nèi)容、學(xué)生實(shí)習(xí)技能掌握考核等，以使學(xué)生切實(shí)得到鍛煉和指導(dǎo)。

表2 校企合作實(shí)習(xí)基地建設(shè)內(nèi)容

（三）面向崗位需求的實(shí)習(xí)教學(xué)模式建立

工程實(shí)習(xí)教學(xué)應(yīng)注重的是崗位技能需求的培養(yǎng)。在工程實(shí)習(xí)教學(xué)中，基于實(shí)習(xí)學(xué)生所在的崗位，應(yīng)訓(xùn)練崗位需求的職業(yè)技能和職業(yè)精神，如表3所示。合作企業(yè)應(yīng)將實(shí)習(xí)學(xué)生當(dāng)作未來(lái)員工，以新員工崗前培訓(xùn)制度為基礎(chǔ)，制定相應(yīng)的學(xué)生實(shí)習(xí)制度。合作企業(yè)應(yīng)制定實(shí)習(xí)學(xué)生的住宿規(guī)定與紀(jì)律，要按照企業(yè)制度規(guī)范學(xué)生在校懶散狀態(tài)，特別要鍛煉學(xué)生適應(yīng)工程生活的艱苦條件。合作企業(yè)應(yīng)制定企業(yè)導(dǎo)師培養(yǎng)制度，按照工作崗位類型對(duì)企業(yè)導(dǎo)師分組，規(guī)定企業(yè)導(dǎo)師的職責(zé)；企業(yè)應(yīng)安排工齡在十年以上品德高尚的技術(shù)員擔(dān)當(dāng)導(dǎo)師，導(dǎo)師初始應(yīng)采用手把手示范式培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，應(yīng)由輔助式幫手到替代式主力的崗位安排，而非實(shí)習(xí)學(xué)生一直做輔助性工作而職業(yè)技能得不到提升；當(dāng)掌握了一個(gè)崗位的職業(yè)技能后，應(yīng)輪換到下個(gè)崗位實(shí)習(xí)，直到完成崗位輪換。合作企業(yè)應(yīng)建立企業(yè)文化培養(yǎng)制度，企業(yè)應(yīng)定期組織優(yōu)秀員工或企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)宣講個(gè)人優(yōu)秀事跡和企業(yè)優(yōu)秀業(yè)績(jī)，培養(yǎng)實(shí)習(xí)學(xué)生的職業(yè)精神，樹立人生奮斗榜樣和導(dǎo)向。同時(shí)，學(xué)校制定校內(nèi)老師駐地指導(dǎo)制度，校內(nèi)老師應(yīng)一直陪伴學(xué)生駐守工地，在學(xué)生實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生全程理論指導(dǎo)，以彌補(bǔ)企業(yè)導(dǎo)師工作經(jīng)驗(yàn)豐富但理論水平較為有限的不足。

表3 實(shí)習(xí)教學(xué)模式建設(shè)

（四）面向崗位需求的實(shí)習(xí)考核模式建立

工程實(shí)習(xí)效果考核應(yīng)體現(xiàn)崗位技能的掌握程度?？己藨?yīng)由企業(yè)導(dǎo)師評(píng)價(jià)、校內(nèi)指導(dǎo)老師評(píng)價(jià)和同組工作人員評(píng)價(jià)等幾部分組成，且對(duì)各部分設(shè)定一定的比例，如表4所示。企業(yè)導(dǎo)師一直指導(dǎo)實(shí)習(xí)生，其對(duì)實(shí)習(xí)生職業(yè)技能的掌握程度最為了解，其對(duì)實(shí)習(xí)生的專業(yè)職能和職業(yè)精神進(jìn)行評(píng)價(jià)應(yīng)作為重要的考核依據(jù)，該評(píng)價(jià)可占最終考核總分值的50%。校內(nèi)指導(dǎo)老師屬于巡視性質(zhì)，對(duì)實(shí)習(xí)生的表現(xiàn)總體了解，但對(duì)實(shí)習(xí)生實(shí)際上能否適應(yīng)崗位了解得較為有限，其對(duì)實(shí)習(xí)生評(píng)價(jià)可占最終考核總分值的20%。同組工作人員與實(shí)習(xí)生一起工作，雖然工作中負(fù)責(zé)的內(nèi)容不一樣，但朝夕的相處及工作中的配合，比較了解實(shí)習(xí)生是否適應(yīng)了該崗位，其評(píng)價(jià)可占最終考核總分值的30%。因此，從企業(yè)導(dǎo)師、校內(nèi)老師和同事多角度評(píng)價(jià)，可以較為真實(shí)地反映實(shí)習(xí)生是否掌握了崗位需求的職業(yè)技能。

表4 實(shí)習(xí)教學(xué)考核模式建設(shè)

三、結(jié)語(yǔ)

道路工程專業(yè)本科生從業(yè)后職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r在一定程度上取決于其自身具備的崗位需求能力。道路工程專業(yè)本科生從業(yè)后適應(yīng)崗位需求也是學(xué)校培養(yǎng)的目標(biāo)，這就使得高校開設(shè)工程實(shí)習(xí)教學(xué)課程，不僅傳授其專業(yè)知識(shí)，還應(yīng)培養(yǎng)其動(dòng)手能力。因此，高校應(yīng)該在傳統(tǒng)的工程實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)基地建設(shè)、實(shí)習(xí)教學(xué)方法和實(shí)習(xí)考評(píng)機(jī)制等方面進(jìn)行優(yōu)化與改革，以適應(yīng)崗位需求為導(dǎo)向，積極探索面向崗位需求的工程實(shí)習(xí)教學(xué)模式，以期為道路工程專業(yè)本科生滿足崗位需求奠定基礎(chǔ)。