李維東
(中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司,武漢 430058)
電子招投標(biāo)系統(tǒng)主要是一種應(yīng)用于公路工程招投標(biāo)的信息系統(tǒng),基于工程招投標(biāo)相關(guān)的工作而設(shè)計。因為以往的招投標(biāo)工作較為煩瑣且準(zhǔn)確度方面并不高,所以往往會給整個工程推進(jìn)造成不良的影響。電子招投標(biāo)系統(tǒng)的出現(xiàn)極大地優(yōu)化了公路工程的相關(guān)工作,且極大地提升了相關(guān)工作的效率和質(zhì)量,特別是在準(zhǔn)確度方面得到了切實的保障。不僅如此,這樣的系統(tǒng)應(yīng)用促進(jìn)了招投標(biāo)市場的健康發(fā)展,對于公路工程的高效推進(jìn)也有著顯著的促進(jìn)作用。
對于公路工程的招投標(biāo)工作來說,電子招投標(biāo)有著顯著的優(yōu)勢,具體如下。
其一,基于電子操作的系統(tǒng)效率更高。這樣的系統(tǒng)支持能夠高效地推進(jìn)數(shù)據(jù)的處理和分析,如此也就節(jié)省了大量的人力和物力等相關(guān)的經(jīng)濟(jì)支出。其二,這樣的處理符合當(dāng)前倡導(dǎo)的綠色環(huán)保的工作要求。電子操作的條件節(jié)省了大量的紙張,且在交通方面也減少了碳排放。正是因為這樣的顯著特性,所以電子招投標(biāo)獲得了極為廣泛的應(yīng)用。其三,降低了招投標(biāo)的價格和工作成本。在應(yīng)用電子招投標(biāo)系統(tǒng)后,以往無序競爭的環(huán)境得到了根本性的改善,一個公平公正的招投標(biāo)市場得到了根本性的鞏固。其四,推動了招投標(biāo)等相關(guān)工作的高效推進(jìn),在公正度方面更為合理。
對于電子招投標(biāo)來說,其在工程中的應(yīng)用有著極為重要的現(xiàn)實意義,具體體現(xiàn)在以下幾個方面。
其一,推動了招投標(biāo)工作的科學(xué)化推進(jìn),營造出了公平公正的競爭環(huán)境。以往招投標(biāo)的過程中往往存在著諸多的問題,如規(guī)章制度煩瑣、成本較高等。而隨著電子招投標(biāo)的廣泛推進(jìn),基于電子招投標(biāo)管理平臺進(jìn)行的交易變得越來越科學(xué)合理,與招投標(biāo)等相關(guān)的各類信息都在這樣的平臺上發(fā)布,如此也就切實保障了招投標(biāo)工作的公開公正性,給相關(guān)的從業(yè)人員提供了一個公開透明的工作環(huán)境,且相關(guān)的工作效率較之以往也有了很大的提升。
其二,極大地提升了相關(guān)工作的效率。對于公路工程的招投標(biāo)工作來說,其主要是借助電子招投標(biāo)交易管理平臺的運(yùn)行等進(jìn)行相關(guān)的處理,進(jìn)而切實地保障相關(guān)工作的規(guī)范性與科學(xué)性,而這也是相關(guān)工作高效推進(jìn)的重要基礎(chǔ)。
其三,極大地便利了招投標(biāo)工作。對于電子招投標(biāo)來說,相關(guān)的文件大多都是數(shù)字化的形式,具體的查詢及歸檔相對來說會比較方便,省去了以往紙質(zhì)材料的歸檔處理環(huán)節(jié)。另外,這樣的材料一般能夠長期保存,在質(zhì)量方面也能夠得到切實保障。
就國外的基本情況來看,電子招投標(biāo)已經(jīng)在美國等發(fā)達(dá)國家廣泛應(yīng)用,如政府的一些采購項目和公路工程施工等。這樣的操作方式極大地提升了招投標(biāo)工作的效率和質(zhì)量,同時也為整個行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動力。具體來說,這樣的操作方式不僅能夠節(jié)省更多的成本,而且在操作上也更規(guī)范精細(xì),因此在諸多國家得到了廣泛應(yīng)用。當(dāng)然,這樣的方式并不是即插即用,就拿日本和韓國來說,這些國家在引進(jìn)電子招投標(biāo)以后則是進(jìn)行了一番調(diào)整,特別是法律制度方面,目的是為這樣的操作提供適宜的環(huán)境,從而為相關(guān)工作的科學(xué)化推進(jìn)提供切實的保障。
就我國國內(nèi)的基本情況來看,電子招投標(biāo)應(yīng)用的時間相對較晚,且推行的時間還比較短,各個方面都處在穩(wěn)步有序推進(jìn)的階段。我國最早的電子招投標(biāo)活動發(fā)生在國際招投標(biāo)中,當(dāng)時獲得了顯著的應(yīng)用效果。隨著國家和相關(guān)部門的重視和大力倡導(dǎo),相關(guān)的應(yīng)用逐漸鋪展開來,進(jìn)而為我國公路工程的招投標(biāo)工作提供了切實的保障。因為電子招投標(biāo)是一種舶來品,所以我國在對其進(jìn)行應(yīng)用前應(yīng)先加強(qiáng)自我情況的分析和適應(yīng)性環(huán)境的創(chuàng)建,特別是應(yīng)與我國的基本國情等保持協(xié)調(diào),這樣才能更為高效地推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用。
對于電子招投標(biāo)系統(tǒng)來說,其優(yōu)勢在于能夠借助高效的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的工作,這樣也就極大地便利了公路工程的管理和控制。具體來說,相關(guān)的建筑施工單位應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在自己的網(wǎng)站上建立相應(yīng)的招投標(biāo)窗口,在其中發(fā)布一些招標(biāo)的公告,這樣能高效地推進(jìn)相關(guān)的工作,極大地提升工作的效率和質(zhì)量,而人力資源等各個方面也能得到最大限度的利用。有了電子招投標(biāo)系統(tǒng)的支持,招投標(biāo)相關(guān)的工作就能便捷高效地實施,整個工作流程也會更為規(guī)范。在這樣的系統(tǒng)條件下,相關(guān)的投標(biāo)單位通過直接投遞投標(biāo)書的方式即可參與投標(biāo)活動,而招標(biāo)單位通過獲得的投標(biāo)信息就能進(jìn)行相應(yīng)的處理,而后做出相應(yīng)的決斷。如此一來,也就省去了煩瑣的中間環(huán)節(jié),整體工作效率及質(zhì)量都能得到極大程度的提升。
對于公路工程的招投標(biāo)工作來說,借助所建立的電子招投標(biāo)系統(tǒng),能高效地推進(jìn)相關(guān)的工作,而其中所涉及的招投標(biāo)文件也會更為規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn),其在工作中的作用也能較好地呈現(xiàn)出來。具體來說,相關(guān)的文件編輯應(yīng)在立足于現(xiàn)實情況的條件下進(jìn)行,這樣所制定的文件才能發(fā)揮出最大的功效。對于投標(biāo)單位,可以按照電子招投標(biāo)系統(tǒng)給出的投標(biāo)書進(jìn)行相應(yīng)的處理,而后在固定的版本模式的支持下進(jìn)行相關(guān)的處理。在這樣的條件下,整個工作得到了極大程度的便捷性和規(guī)范性的保障,且切實地保障了市場環(huán)境的公平與公正。
對于公路工程行業(yè)來說,當(dāng)前的招投標(biāo)工作大多是借助電子招投標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的處理,同時還基于網(wǎng)絡(luò)共享技術(shù)進(jìn)行招標(biāo)單位信息的查閱和共享。公路工程的招投標(biāo)工作往往是通過電子招標(biāo)系統(tǒng)選定適宜的承包商,而整個的施工過程都會被電子招標(biāo)系統(tǒng)記錄,如其中涉及的施工材料的采購及施工工藝的使用等各個方面。而這些內(nèi)容都會以共享的形式出現(xiàn)在相應(yīng)的系統(tǒng)當(dāng)中,如果有與以上情況類似的工程項目,即可以其為參照進(jìn)行相應(yīng)的處理,這就為相關(guān)工作的高效推進(jìn)提供了切實的保障。另外,也減少了信息不通等所造成的資源浪費。
相比于傳統(tǒng)的招標(biāo)活動而言,現(xiàn)有的電子招標(biāo)監(jiān)督方式主要是通過利用計算機(jī)技術(shù)實施遠(yuǎn)程在線監(jiān)督。這種方式能夠有效地將業(yè)主與監(jiān)督人員及評標(biāo)專家隔離開來,避免相互之間的接觸,如此就能夠?qū)⒋畼?biāo)行為避免,保證招投標(biāo)工作的開展具備公平性、公正性。但是就目前狀況而言,在電子招投標(biāo)活動開展的過程中,遠(yuǎn)程在線監(jiān)督的力度不夠,還是存在一些疏忽的地方,如使用不夠熟練、相關(guān)設(shè)備安裝不到位等,以至于在線監(jiān)督效率下降,很可能會出現(xiàn)一些漏洞問題,嚴(yán)重地影響了此類工作的正常開展。
對于公路工程招投標(biāo)工作而言,在實踐的階段中,電子招投標(biāo)的應(yīng)用可以提高招投標(biāo)的公平性。但就目前而言,電子招投標(biāo)在應(yīng)用環(huán)節(jié)由于相關(guān)功能不夠健全,存在一定的差異性,很容易引起各種問題,對該項工作的開展造成了一定的阻礙,以下對電子招投標(biāo)常見的問題進(jìn)行分析。
對于電子招投標(biāo)系統(tǒng)來說,其主要涉及清標(biāo)和評標(biāo)等相關(guān)功能。具體來看,清標(biāo)主要是對投標(biāo)工作進(jìn)行指正,如其中存在的計算錯誤等,同時還要有相應(yīng)的分析材料,為后續(xù)針對性調(diào)整提供一定的參考。對于評標(biāo)來說,其主要是在既定的招標(biāo)文件的標(biāo)準(zhǔn)下對招標(biāo)單位進(jìn)行評價。盡管這樣的工作通??赏ㄟ^計算機(jī)便捷化的操作完成,但是在具體操作的過程中極易出現(xiàn)系統(tǒng)性的漏洞和一些不良情況。相對來說,電子招投標(biāo)系統(tǒng)的專業(yè)評標(biāo)功能還比較薄弱,報價中的材料損耗程度及數(shù)量等往往并不能計算精細(xì)到位,且不能對分包工程進(jìn)行科學(xué)核查,這樣也就難以切實地保障投標(biāo)內(nèi)容的準(zhǔn)確性,而所做出的分析也沒有充分的證據(jù),這樣就難以高效地推進(jìn)相關(guān)的工作。通過專家人工進(jìn)行處理顯然不能達(dá)到既定的要求和工作效率,因此這方面的工作應(yīng)高度重視和進(jìn)行針對性的優(yōu)化和調(diào)整。
對于公路工程的電子招投標(biāo)來說,鑒于地域及行政管理體制等方面的影響,各個地區(qū)在電子招投標(biāo)工作方面往往會存在很大的不同,信息技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也很難達(dá)成統(tǒng)一,同時還缺少規(guī)范化的信息數(shù)據(jù)交互共享的服務(wù)平臺等,這樣也就難以高效地推進(jìn)電子招投標(biāo)工作。電子招投標(biāo)系統(tǒng)的應(yīng)用與研發(fā)處在一種相互隔離的狀態(tài),而電子招投標(biāo)工作的推進(jìn)也很難高效地實施,相關(guān)工作的質(zhì)量和效率也會受到嚴(yán)重的不良影響。
對于電子招投標(biāo)來說,因其主要是通過電子的方式進(jìn)行相應(yīng)的操作,所以其在數(shù)據(jù)方面有著較高的要求,特別是安全性方面。而造價軟件主導(dǎo)的電子招投標(biāo)系統(tǒng)則有著很大的不足,因此應(yīng)加強(qiáng)系統(tǒng)的改進(jìn)和優(yōu)化工作。規(guī)范高效的電子招投標(biāo)系統(tǒng)能夠切實地保障招投標(biāo)過程的公開與透明,而如果沒有有關(guān)監(jiān)管單位的管理,那么這樣的工作也會出現(xiàn)一些不良的情況。國外的一些發(fā)達(dá)國家,正是由于保密性不足而未能穩(wěn)定地推進(jìn)電子招投標(biāo)工作。不同于傳統(tǒng)的招標(biāo)方式,其多是通過系統(tǒng)管理者進(jìn)行相應(yīng)的控制,以切實地保障具體操作的規(guī)范與高效,從而有效地規(guī)避可能存在的腐敗或是不良情況。通過技術(shù)實施隱蔽性的操控,必定會給相關(guān)的工作造成很大的不良影響,管控的工作也就很難按照既定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范落實。鑒于此,應(yīng)加強(qiáng)對電子招投標(biāo)系統(tǒng)的管控和維護(hù),以對其中的一些隱蔽性活動施加精細(xì)的監(jiān)督,這樣才能切實地保障相關(guān)工作的科學(xué)與高效。
對于電子招投標(biāo)系統(tǒng)的運(yùn)行來說,鑒于相關(guān)工作的特殊性,應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)代化信息技術(shù)與電子招投標(biāo)相關(guān)法律法規(guī)的結(jié)合,且應(yīng)制定規(guī)范科學(xué)的評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),這樣才能更為高效地推進(jìn)相關(guān)的工作。具體來說,通過對投標(biāo)人報價清單的自動識別,以及按照招標(biāo)文件和招投標(biāo)法等實施的自動化評分,即能穩(wěn)步地實施,而后續(xù)的工作也能更為科學(xué)地推進(jìn)。與此同時,還應(yīng)加強(qiáng)電子招投標(biāo)系統(tǒng)評標(biāo)模塊設(shè)計與相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)合,這樣就能高效地推進(jìn)相關(guān)的工作,而以往所存在的人為因素的干預(yù)也能予以有效規(guī)避,這樣整個工作就能高效地推進(jìn)下去。
對于電子招投標(biāo)的交易平臺來說,因為相關(guān)的信息有著極高的集成度,所以能高效地推進(jìn)信息的交互與共享。鑒于這樣的現(xiàn)實情況,應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一高效的電子招投標(biāo)交易平臺的構(gòu)建,以為各個地區(qū)招投標(biāo)信息資源的共享,以及相關(guān)工作的規(guī)范化推進(jìn)提供切實的保障。在這樣的模式條件下,投標(biāo)單位的財務(wù)情況和資質(zhì)概況等都能清晰地呈現(xiàn)出來,這樣就能切實地保障相關(guān)工作的公開與公正。有了這樣統(tǒng)一高效的交易平臺,就能將各方的信息與數(shù)據(jù)集中起來,而相關(guān)的監(jiān)管部門也能基于這些共享的數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)的分析,其中是否存在違法違規(guī)行為等能一目了然地分辨出來,如此也就切實地保障了相關(guān)工作的科學(xué)性與規(guī)范性。
要想高效地推進(jìn)電子招投標(biāo)系統(tǒng)的健全和優(yōu)化,就應(yīng)構(gòu)建起全國統(tǒng)一的輸入輸出數(shù)據(jù)接口,這樣相關(guān)的工作才能更為高效地推進(jìn)。一般情況下,各地的招標(biāo)管理部門及造價軟件公司都私自制定有特定的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),這樣的現(xiàn)實情況必定會對相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)行造成不良的影響,甚至還會引起投標(biāo)體系的混亂,影響到建筑行業(yè)的信息化建設(shè)。鑒于此,應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)工作的規(guī)范化建設(shè),特別是應(yīng)注意數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性,只有切實地保障相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性,相應(yīng)的工作才能更為科學(xué)規(guī)范地推進(jìn)下去。
在公路工程招投標(biāo)當(dāng)中,電子招投標(biāo)系統(tǒng)的應(yīng)用可以提高工作效率。因此從公平、公正、公開層面分析,要加大遠(yuǎn)程在線監(jiān)督的管理范圍,要利用現(xiàn)有的信息手段修復(fù)系統(tǒng)的漏洞,如此才能夠確保系統(tǒng)的真實性滿足實際需要。另外,還需要根據(jù)國家現(xiàn)有的政策法規(guī)做好電子招投標(biāo)的規(guī)則、流程、安全等的保障管理,如此才能夠推進(jìn)電子招投標(biāo)系統(tǒng)的正常發(fā)展,滿足公路工程招投標(biāo)的需要。
在公路工程招投標(biāo)工作開展的過程中,采用電子招投標(biāo)系統(tǒng)可以規(guī)避各種串標(biāo)行為,但是電子招投標(biāo)系統(tǒng)也存在一定的漏洞。所以,在相關(guān)系統(tǒng)應(yīng)用階段,需要將健全的系統(tǒng)修補(bǔ)方案構(gòu)建出來,并且加強(qiáng)管理,如此才能夠滿足公路工程招投標(biāo)的應(yīng)用需要,在本文的研究中,筆者對電子招投標(biāo)系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及措施進(jìn)行了探討,目的在于推進(jìn)公路工程招投標(biāo)工作的高效開展。