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滿幫放貸

2023-05-30 13:05楊松
21世紀商業(yè)評論 2023年2期
關(guān)鍵詞:保險經(jīng)紀小貸貨主

楊松

四川卡車司機李川,用了多年的“貨車幫”。兩年前,他接到平臺客服的推銷電話,稱App上能直接獲得現(xiàn)金貸款。

當時,優(yōu)惠利率只有年化4.8%,李川決定嘗試下。不到半小時,貨車幫直接將貸款打到他銀行卡中。

按期還完8000元本金后,他又借了一筆。優(yōu)惠沒了,年化利率提高至12.2%,接近一般借貸平臺。

越來越多卡車司機及貨主,通過數(shù)字貨運平臺“滿幫”的借貸,來緩解燃眉之急。

截至2022年底,滿幫市值約為610億人民幣,赴港再上市討論正熱,而放貸已成為平臺重要的收入來源,提振估值。

去年7-9月,受益于信貸解決方案的收入增長,滿幫的增值服務(wù)2.95億元,同比大漲88.2%,總收入占比達到16.3%,約六分之一。

2022年1-9月,信貸等構(gòu)成的增值服務(wù),滿幫合計收入7.69億元,且增幅逐季提高,放款規(guī)模節(jié)節(jié)攀升。

放款猛增

不管擁有卡車的司機,或是需要送貨的貨主,均為細分潛在的借貸客群。

坐擁貨車幫、運滿滿兩大平臺,滿幫集團活躍司機超過354萬(2021年底數(shù)據(jù)),截至2022年三季度,平臺發(fā)貨的月活貨主為185萬。

掌握用戶駕駛證、卡車以及日常訂單等優(yōu)質(zhì)信息,滿幫可以評估司機或者貨主的信用,進行貸款管理。與支付寶“借唄”類似,卡車司機通過個人認證,即可在滿幫旗下的貨車幫、運滿滿App中直接借貸。

司機李川告訴《21CBR》記者,很多同行會在平臺上借貸。他本人在2020年、2021年借了兩筆款項,共借貸1.6萬元。

李川提供的還款截圖顯示,其兩筆8000元的現(xiàn)金貸,均按照等額本息,一年內(nèi)分6期還清。第二筆貸款沒有優(yōu)惠,利率回歸到12.2%。相較“借唄”,李川認為滿幫平臺利率偏高。

公允地說,利率仍在一個正常區(qū)間。

據(jù)《中國物流金融創(chuàng)新實踐白皮書(2019)》披露,滿幫平臺有40%的司機,會通過平臺選擇金融服務(wù),金融服務(wù)用戶數(shù)達270萬,累計放款金額175億元。

2018年推出后兩年時間里,“運費貸”累計授信客戶超過2000戶,發(fā)放貸款10億元,年利率約14.6%。

2022年,貨運市場并不如意,司機們需要養(yǎng)家、養(yǎng)車,對滿幫在內(nèi)的貸款需求可能增加,進而推高信貸業(yè)務(wù)增長。

滿幫的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,貸款在內(nèi)的增值服務(wù)營收,2022年前三個季度的同比增速,依次為24.4%、43.7%和88%。增長幅度,幾乎每個季度都上一個臺階。

“貨運平臺的金融服務(wù),是公認的現(xiàn)金流業(yè)務(wù)?!币子^分析品牌零售行業(yè)咨詢顧問魏建輝稱。

據(jù)招股書,滿幫占中國數(shù)字貨運平臺總量64%,它有足夠的用戶量,圍繞司機與貨主打造金融在內(nèi)的交易閉環(huán)。

滿幫為司機和貨主提供的增值服務(wù),從滿運貸、司機貸到便捷的ETC充值、輪胎白條等。公開資料顯示,20%的司機會通過平臺選擇加油服務(wù),ETC充值覆蓋率24%,保險覆蓋率16%,貸款覆蓋率15%。

貴州貨車幫小貸,是承接滿幫金融服務(wù)的核心載體之一,推出司機貸、司機白條、滿運貸等產(chǎn)品。

天眼查數(shù)據(jù)顯示,貨車幫小貸經(jīng)過股權(quán)穿透后,由滿幫集團全資持有,法人代表為“錢正菊”。他同為滿幫旗下多家關(guān)聯(lián)公司法人代表,是集團核心高管之一,職位為執(zhí)行董事。

金融矩陣

據(jù)悉,滿幫共有小額貸款、保險經(jīng)紀、融資租賃、商業(yè)保理等4張牌照。以保險為例,平臺銷售運費險、意外險兩類產(chǎn)品,由天彩保險經(jīng)紀、貴陽山恩保險經(jīng)紀提供,其中,山恩保險經(jīng)紀為集團旗下企業(yè)。

滿幫集團CEO張暉表示,服務(wù)之間相互疊加,比如有大數(shù)據(jù)的信用保險、ETC、無人卡車,可以構(gòu)建一個新的生態(tài)組合。

“貨運平臺做金融業(yè)務(wù),目前服務(wù)的深度還不夠?!蔽航ㄝx認為,提供深度金融服務(wù),要完整切入到業(yè)務(wù)場景中,現(xiàn)在只是開始。

滿幫的借貸業(yè)務(wù),大量以自有資本提供資金,也引入第三方機構(gòu)。

據(jù)監(jiān)管規(guī)定,經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)小貸,若以銀行或股東借款等形式,融入資金,余額不得超過凈資產(chǎn)的1倍;以發(fā)行債券、資產(chǎn)證券化產(chǎn)品等標準化債權(quán)的資產(chǎn)形式,杠桿率可放大4倍。

借貸業(yè)務(wù)不斷擴張,滿幫以注資、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓等形式,做大規(guī)模。

天眼查顯示,2022年10月20日,貴州貨車幫小貸的注冊資本,由15億增至20億。如其注冊資本接近凈資產(chǎn),按照1倍杠桿率計,其貸款余額當在40億以內(nèi)。

截至9月末,滿幫持有的現(xiàn)金類資產(chǎn)合計達268億元,有充?,F(xiàn)金提升小貸公司的資本金。

貨車幫小貸經(jīng)營范圍,本是“小額貸款、票據(jù)貼現(xiàn)”,已在7月獲批增加“貸款資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓”一項。如未來順利推進資產(chǎn)證券化,即便不追加資本金,其規(guī)??臻g仍可以做大。

不過,掙錢的借貸業(yè)務(wù),滿幫面臨泄露隱私、催收等指控。

在黑貓投訴平臺,有網(wǎng)友稱,貨車幫小貸催收過程中,不停騷擾家里人和朋友,在其朋友社交平臺賬號下,有催收人員發(fā)出威脅性的評論信息。

據(jù)天眼查平臺統(tǒng)計,目前貨車幫小貸的借款合同糾紛等司法案件,累積為386宗;在335起法律訴訟中,其身為原告/上訴人金額約845萬元。

據(jù)貴州當?shù)亟鹑诒O(jiān)督管理局的分類評級情況顯示,貨車幫小額的評級為“B”。在2021年參與分類評級的122家小貸公司中,評定為A級6家、B級19家。

這大體說明,單就貴州的同行間比較,其整體行為較為優(yōu)良。

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