齊冠鈞 馬林靜 劉 婭
(商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院)
2017 年3 月,《粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃》正式列入政府工作報(bào)告。同年7 月,國家發(fā)改委與粵港澳三地政府簽署了《深化粵港澳合作,推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》(以下簡稱《灣區(qū)框架協(xié)議》)。2021 年9 月17 日,橫琴粵澳深度合作區(qū)管理機(jī)構(gòu)正式揭牌,標(biāo)志著大灣區(qū)融合建設(shè)發(fā)展邁入一個(gè)新階段。在資源全球化配置時(shí)代,大灣區(qū)不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極,也是國家參與全球競爭的橋頭堡。
澳琴合作是粵澳合作的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是澳門未來經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展的主要路徑之一,更是未來粵港澳大灣區(qū)城市群建設(shè)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)之一?,F(xiàn)今粵港澳大灣區(qū)建設(shè)工作已進(jìn)入新階段,為澳琴合作注入更多新動力。
《灣區(qū)框架協(xié)議》在三地重點(diǎn)合作領(lǐng)域中,再次明確提出“支持重大合作平臺建設(shè)”,并將推進(jìn)深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴等重大粵港澳合作平臺開發(fā)建設(shè),充分發(fā)揮其在進(jìn)一步深化改革、擴(kuò)大開放、促進(jìn)合作中的試驗(yàn)示范和引領(lǐng)帶動作用,并復(fù)制推廣成功經(jīng)驗(yàn)。橫琴一直以作為粵港澳更緊密合作示范區(qū)為發(fā)展方向,隨著橫琴這一粵港澳重大合作平臺的深化建設(shè),將進(jìn)一步凸顯澳琴兩地合作的重要性,并在粵港澳三地發(fā)展合作中發(fā)揮更有效的核心引擎作用,促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)中的人流、物流、資金流、信息流等要素的流動。未來,當(dāng)橫琴與港澳合作的模式發(fā)展成熟,其成功經(jīng)驗(yàn)更可嘗試復(fù)制至大灣區(qū)內(nèi)各市,促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的深化建設(shè),并能進(jìn)一步助力推動港澳融入國家發(fā)展大局,落實(shí)“一國兩制”的成功實(shí)踐。
全國首個(gè)促進(jìn)自貿(mào)區(qū)建設(shè)的法規(guī)文件《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)促進(jìn)中國(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)珠海橫琴片區(qū)建設(shè)辦法》正式實(shí)施以來,澳琴合作得益于橫琴自貿(mào)片區(qū)發(fā)展的大力推動,各領(lǐng)域合作不斷深化,制度改革力度持續(xù)提升。當(dāng)前,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)得到國家大力支持,粵港澳三地各項(xiàng)合作迎來更大的創(chuàng)新動力,在此重大機(jī)遇引領(lǐng)下,將更進(jìn)一步增強(qiáng)澳琴合作的制度創(chuàng)新力度,其推動力甚至遠(yuǎn)超于過往發(fā)展階段。在制度創(chuàng)新條件、支持力度、政策氛圍均充足的環(huán)境下,橫琴也有在多項(xiàng)制度上嘗試創(chuàng)新,包括稅收優(yōu)惠、一站式服務(wù)等。隨著《粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃》的出臺實(shí)施,澳琴合作將迎來更大的政策機(jī)遇。
港珠澳大橋通車直接連通珠江三角洲的東西兩岸,也同樣連接粵港澳大灣區(qū)的東西兩側(cè)。作為港珠澳大橋西岸連接點(diǎn)之一的澳門,以及隔水相望的橫琴,將成為大灣區(qū)內(nèi)一處主要的生產(chǎn)要素流通點(diǎn)和交合點(diǎn)。為確保大灣區(qū)東西兩岸的順暢聯(lián)系,澳琴進(jìn)一步合作將具有更重大的意義。目前港珠澳大橋已經(jīng)通車,澳琴兩地百公里半徑內(nèi)有5 個(gè)國際國內(nèi)機(jī)場、4 個(gè)深水港,開車半小時(shí)內(nèi)可進(jìn)入8 條高速公路,搭乘多條軌道交通,加快建設(shè)“大灣區(qū)一小時(shí)生活圈”。會引導(dǎo)更多生產(chǎn)要素向身處大橋西岸的澳門與橫琴兩地流動,有利于澳門加快建設(shè)“世界旅游休閑中心”和“中國與葡語國家商務(wù)合作服務(wù)平臺”,澳門與橫琴雙方發(fā)展成果的相互影響,加上現(xiàn)今更多基建陸續(xù)互聯(lián)互通,將更有效消除人流、物流、資金流、信息流等要素的流動障礙,讓澳琴兩地作為大灣區(qū)東西要素流通要點(diǎn)的地位更為突出。澳琴各類要素的便捷流動,將引導(dǎo)更多要素經(jīng)兩地流動互通,甚至成為大灣區(qū)高端要素資源自由流動和高度集聚的載體,結(jié)合未來粵港澳大灣區(qū)的繁榮發(fā)展,澳琴合作的貢獻(xiàn)更可成為國家堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)對外開放新格局的重要標(biāo)志之一。
自2009 年橫琴開發(fā)啟動以來,面對國內(nèi)外環(huán)境的深刻以及復(fù)雜多變的形勢,在中央政府的支持下,澳琴雙方在經(jīng)貿(mào)、金融、跨界交通和民生等領(lǐng)域務(wù)實(shí)耕耘,努力推動兩地經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)兩地民生的不斷改善。重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面回顧澳琴兩地取得的合作進(jìn)展。
自廣東自貿(mào)區(qū)橫琴片區(qū)成立以來,堅(jiān)持“面向世界、優(yōu)先港澳”原則,促進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展,積極配合澳門建設(shè)“世界旅游休閑中心”和“中國與葡萄牙語國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺”,橫琴與澳門經(jīng)貿(mào)合作不斷深入,越來越多澳門企業(yè)在橫琴投資發(fā)展,既為澳門產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展搭建新平臺,也為澳琴合作可持續(xù)發(fā)展打下更堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ)。截至2022 年底,在橫琴注冊的澳資企業(yè)超過5700 家,覆蓋國民經(jīng)濟(jì)17 大行業(yè)門類,盡管不少澳門投資者仍表達(dá)難于進(jìn)入橫琴發(fā)展,但從數(shù)據(jù)來看,澳門企業(yè)落戶橫琴發(fā)展呈現(xiàn)日益頻繁的態(tài)勢,未來將成為澳門企業(yè)在大灣區(qū)投資發(fā)展的重要組成部分。
澳門機(jī)動車輛便利進(jìn)出橫琴(“單牌車”政策)是《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》及《粵澳合作框架協(xié)定》的跨境交通政策安排,這項(xiàng)政策在全國屬創(chuàng)新性的嘗試,國家部委和粵澳兩地政府經(jīng)過多年的共同探索,最終于2016 年粵澳合作聯(lián)席會議上公布了“單牌車”管理模式參照粵澳兩地牌客車管理作出實(shí)施?!皢闻栖嚒闭叩穆涞貙?shí)施,標(biāo)志廣東自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新的一項(xiàng)重大突破,是粵澳合作一項(xiàng)標(biāo)志性成果,體現(xiàn)了中央政府對澳門發(fā)展、對橫琴開發(fā)以及對粵澳合作的關(guān)懷和重視。在“單牌車”政策推動下,在橫琴投資和就業(yè)的澳門居民將更便利往來澳門和橫琴,這有利于橫琴開發(fā)尤其粵澳合作產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的積極推進(jìn),對吸引澳門居民在橫琴投資就業(yè)、深化珠澳口岸改革創(chuàng)新、澳門與橫琴協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,具有正面、長遠(yuǎn)的意義。
澳門與廣東省在橫琴建設(shè)中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園,期望通過澳門連接葡語國家的橋梁作用,以及世界衛(wèi)生組織在澳門設(shè)立傳統(tǒng)醫(yī)藥中心的優(yōu)勢,推動中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)化和國際化。近年來,粵澳中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園在政策創(chuàng)新、園區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)、招商引資、人才培訓(xùn)等方面做了大量工作,突出推進(jìn)面向葡語國家的交流合作,多管齊下推進(jìn)園區(qū)建設(shè)。在政策創(chuàng)新方面,粵澳中醫(yī)藥園取得了兩大突破:一是允許產(chǎn)業(yè)園使用澳門的產(chǎn)品進(jìn)行各種劑型的生產(chǎn)線的藥品生產(chǎn)管理規(guī)范認(rèn)證(GMP),同意澳門企業(yè)的產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn),但所生產(chǎn)的產(chǎn)品要全部銷往境外;二是允許產(chǎn)業(yè)園的檢測中心同時(shí)向園區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供檢驗(yàn)服務(wù)。這些制度創(chuàng)新助推園區(qū)產(chǎn)品邁向國際市場,也減輕了澳門藥企的檢測成本,增加園區(qū)企業(yè)發(fā)展的后勁。可以說,粵澳中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢,管理團(tuán)隊(duì)積極營造園區(qū)國際化發(fā)展的氛圍,加快中醫(yī)藥人才培訓(xùn),逐步完善園區(qū)硬件環(huán)境、制度配套和競爭力,著力提高橫琴中醫(yī)藥產(chǎn)品的國際認(rèn)可,為內(nèi)地、澳門與葡語國家中醫(yī)藥合作創(chuàng)造出互動交流的平臺。
澳門特區(qū)政府支持澳門青年“走出去”,在更廣闊的市場上拓展事業(yè)。作為粵港澳緊密合作示范區(qū),橫琴新區(qū)成為澳門青年“走出去”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的試驗(yàn)田。2015 年,粵澳合作啟動了“橫琴澳門青年創(chuàng)業(yè)谷”項(xiàng)目,從場地、資金、優(yōu)惠政策和服務(wù)機(jī)制等方面提供一條龍的服務(wù),為澳門青年提供創(chuàng)業(yè)平臺。橫琴創(chuàng)業(yè)谷對澳門創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供多項(xiàng)政策優(yōu)惠,包括免一年辦公場地租金;享受橫琴企業(yè)稅收及個(gè)人所得稅優(yōu)惠政策等。創(chuàng)業(yè)谷的首個(gè)項(xiàng)目與澳門科技大學(xué)簽署,項(xiàng)目借助橫琴新區(qū)廣闊平臺,在橫琴新區(qū)共同打造“政、產(chǎn)、學(xué)、研、孵”一體化的“澳門科技大學(xué)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。其后,亦有不少項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)入創(chuàng)業(yè)谷發(fā)展?!皺M琴澳門青年創(chuàng)業(yè)谷”從開園首批入駐30 家企業(yè),到如今累計(jì)孵化項(xiàng)目433 個(gè),其中港澳項(xiàng)目244 個(gè),引進(jìn)培育高新技術(shù)企業(yè)50 家,為30 家企業(yè)融資5.03 億元;從孵化器行業(yè)“新兵”到獲得國家級科技企業(yè)孵化器、國家眾創(chuàng)空間、粵澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地等30 余項(xiàng)資質(zhì),創(chuàng)業(yè)谷已成為橫琴服務(wù)港澳、招商引資、招才引智、青創(chuàng)孵化的重要載體和平臺。
作為內(nèi)地與澳門對接的重要平臺,橫琴新區(qū)在2009 年成立之初就被定位為“一國兩制”下探索粵港澳合作新模式的示范區(qū),肩負(fù)起豐富澳門“一國兩制”實(shí)踐的天然使命和重要責(zé)任。2015年4 月,廣東自貿(mào)區(qū)掛牌成立,橫琴片區(qū)對創(chuàng)新粵澳合作與澳門可持續(xù)發(fā)展有著更重要的作用和意義。誠然,橫琴這一粵澳合作重點(diǎn)平臺的建設(shè)雖取得了一定成果,但其在與澳門的合作模式及銜接機(jī)制上還面臨一些不足。主要表現(xiàn)在以下幾方面:
橫琴的重要角色是打造澳門經(jīng)濟(jì)適度多元的新載體,本地中小微企業(yè)到橫琴發(fā)展是拓展澳門經(jīng)濟(jì)適度多元的有效途徑。盡管廣東自貿(mào)區(qū)在制度上進(jìn)一步降低進(jìn)入橫琴的企業(yè)經(jīng)營門檻,但橫琴在具體操作層面上還是部分沿用傳統(tǒng)招商引資模式,重點(diǎn)吸引大型和投資規(guī)模大的企業(yè)(如世界500 強(qiáng)、中國500 強(qiáng)的大企業(yè))。除了獲推薦進(jìn)入粵澳合作產(chǎn)業(yè)園的80 多個(gè)澳門項(xiàng)目外,仍有不少澳門中小企業(yè)未能進(jìn)入橫琴發(fā)展。
近年,橫琴發(fā)展中拉平臺的步伐較快,已宣布要打造中葡商品展示展銷中心和跨境電子商務(wù)平臺,橫琴中拉經(jīng)貿(mào)合作園于2017 年中建成。橫琴構(gòu)建中拉平臺本應(yīng)是助力澳門中葡平臺的建設(shè),兩地平臺定位應(yīng)是相輔相成、彼此匹配,但目前所看,澳琴雙方在開拓葡語國家、拉美國家市場的策略和資源運(yùn)用上未有形成錯位分工和協(xié)同效應(yīng),中拉平臺甚至在一定程度上與澳門中葡平臺形成競爭關(guān)系。
2014 年底起,澳珠口岸實(shí)施新的通關(guān)安排,橫琴口岸率先實(shí)施“24 小時(shí)通關(guān)”,期望分流拱北口岸的人流壓力。經(jīng)過兩年多的實(shí)踐,橫琴口岸雖然人流較以往多,但其分流效果距離本澳居民和旅游業(yè)界的期望仍有一段距離。據(jù)業(yè)界反映,橫琴口岸實(shí)行“兩地兩檢”的傳統(tǒng)通關(guān)模式,口岸交通配套尚未完善,橫琴通關(guān)環(huán)境不及拱北口岸便捷,導(dǎo)致橫琴口岸始終未能吸引大量旅客利用該口岸作為進(jìn)出點(diǎn)。
2016 年6 月,粵澳雙方簽訂了《粵澳攜手參與國家“一帶一路”建設(shè)合作意向書》,藉此促進(jìn)粵澳與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的共同發(fā)展。作為國家的自貿(mào)片區(qū),橫琴應(yīng)當(dāng)根據(jù)《粵澳合作框架協(xié)定》和《粵澳攜手參與國家“一帶一路”建設(shè)合作意向書》等框架,主動與澳門發(fā)揮互補(bǔ)協(xié)同效應(yīng),攜手參與和助力“一帶一路”建設(shè)。具體有四個(gè)建議:一是于橫琴發(fā)展中引入更多“一帶一路”和澳門元素,促進(jìn)“五通”多元合作,體現(xiàn)合作精神,共同助力“一帶一路”倡議;二是澳琴兩地合力推動貿(mào)易投資和人文交往領(lǐng)域的交流合作,重點(diǎn)推進(jìn)旅游、中醫(yī)藥、經(jīng)貿(mào)合作、物流等領(lǐng)域的合作項(xiàng)目落地,在粵澳參與“一帶一路”建設(shè)過程中,讓澳琴合作走在前面;三是在澳門和橫琴重大會展活動中引入更多“一帶一路”和兩地名優(yōu)元素,邀請更多“一帶一路”沿線國家和地區(qū)參展參會和商務(wù)旅游,促進(jìn)互補(bǔ)共贏;四是雙方促進(jìn)青少年的交流互動,令年輕一代認(rèn)知、支持、投身“一帶一路”建設(shè),帶動兩地的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
澳資企業(yè)到橫琴希望擁有國際化的稅務(wù)環(huán)境,希望利得稅率能夠與澳門接近,這樣可提升澳資企業(yè)的競爭力。然而,目前只有鼓勵類產(chǎn)業(yè)企業(yè)能在橫琴新區(qū)享受減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅優(yōu)惠,但政策未惠及所有本澳發(fā)展所需的新興行業(yè)(如會展)。為此,建議進(jìn)一步擴(kuò)大橫琴自貿(mào)片區(qū)已有鼓勵優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄和稅收優(yōu)惠政策的適用范圍,將橫琴新區(qū)的所得稅優(yōu)惠范圍延伸至房地產(chǎn)業(yè)以外的其他企業(yè),長遠(yuǎn)地將把稅務(wù)的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到整個(gè)大灣區(qū)。此舉將有利營造“澳企澳稅”的發(fā)展環(huán)境,提升澳門中小企業(yè)在內(nèi)地市場的競爭力,吸引更多澳資企業(yè)進(jìn)駐大灣區(qū)發(fā)展。
正如前述,橫琴粵澳中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園在使用新藥、引進(jìn)先進(jìn)醫(yī)療技術(shù),以及藥品內(nèi)銷中國市場上均面臨政策和行政上的障礙。爭取國家部委的支持,讓粵澳合作的中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園的政策有所突破。具體有三條建議:一是支持將發(fā)達(dá)國家醫(yī)藥主管機(jī)構(gòu)已批準(zhǔn)的先進(jìn)治療方法、醫(yī)療技術(shù)引進(jìn)粵澳合作產(chǎn)業(yè)園區(qū),經(jīng)橫琴地方相關(guān)部門備案后,即可合法使用??上刃性试S在產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的中國澳門企業(yè)所屬的門診內(nèi)操作,驗(yàn)證后可適用于產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的所有醫(yī)療主體;二是把粵澳合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為國際藥物開放的試點(diǎn)區(qū),允許已通過FDA、歐盟、日本等認(rèn)證的藥物在園區(qū)診所內(nèi)使用。簡化境外此類藥品進(jìn)入產(chǎn)業(yè)園區(qū)的審批流程,顯著降低稅負(fù),允許地方政府報(bào)備即可使用;三是為粵澳中醫(yī)藥園研發(fā)的中成藥品提供藥物注冊的綠色通道,簡化審批流程,以便捷渠道反銷內(nèi)地市場。
旅客在澳琴間便捷往返,有助兩地相互延伸旅游線路、相互共享旅游資源,也會吸引更多國際游客到兩地聯(lián)游,優(yōu)化澳門和橫琴旅客結(jié)構(gòu)。目前,內(nèi)地旅客需持有效證件及簽注才能進(jìn)入澳門,每次逗留時(shí)間不能超過七天。在當(dāng)前政策下,內(nèi)地居民入境澳門旅游后若到橫琴游玩,其簽注將失效,不能再回到澳門繼續(xù)行程,這使澳琴旅游業(yè)難以起到互動效果。澳琴兩地的旅游各具特色,在客源上擁有自身優(yōu)勢,兩地龐大的客流若保持便捷雙向流動,可發(fā)揮更強(qiáng)的聯(lián)動效應(yīng)。為此,出于支持澳門建設(shè)“一個(gè)中心”和橫琴旅游休閑發(fā)展的考慮,建議在橫琴先行先試,適度調(diào)整內(nèi)地旅客赴澳旅游簽注政策,允許赴澳內(nèi)地旅客在簽注及逗留有效期內(nèi),可在澳門與橫琴之間多次往返,真正做到“一線放開”,便利旅客彈性安排澳琴兩地的行程,鼓勵更多旅客使用橫琴口岸出入境,強(qiáng)化兩地旅游吸引力。為減少推行此項(xiàng)政策的風(fēng)險(xiǎn),可限定內(nèi)地游客須從蓮花口岸(澳方)進(jìn)入橫琴,從橫琴口岸返回澳門,方便兩地政府做好人流管理。隨著港珠澳大橋落成及澳門輕軌啟用,澳門內(nèi)部及對外交通基建連接,可將旅客分流至本澳其他區(qū)域及粵港澳灣區(qū)城市群。建議參考澳門單牌車進(jìn)入橫琴,先允許部分人經(jīng)橫琴口岸自由進(jìn)出澳門,如商務(wù)簽注持有人可以作首批試點(diǎn),逐步檢驗(yàn)成效及完善細(xì)節(jié),日后再視情況開放至其他層面,最終達(dá)到有序的人員自由流動。
2014 年3 月25 日,中央文化部、人民銀行及財(cái)政部聯(lián)合出臺《關(guān)于深入推進(jìn)文化金融合作的意見》,提出探索創(chuàng)建文化金融合作試驗(yàn)區(qū)。建議澳琴兩地合作建立國家文化金融合作試驗(yàn)區(qū),允許澳資金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入橫琴,提供文化產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的相關(guān)金融服務(wù),建立和完善針對文化企業(yè)、文化項(xiàng)目融資的信用評級制度,引導(dǎo)和促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)模式,搭建文化金融服務(wù)平臺,并引導(dǎo)各類文化產(chǎn)業(yè)投資基金落戶橫琴,從而吸引國內(nèi)外文化領(lǐng)域?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)及組織進(jìn)駐廣東省。