劉飛

摘 要：《新能源汽車維護(hù)與故障診斷》 課程在當(dāng)前新能源汽車的發(fā)展中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，是新能源汽車專業(yè)群核心課程的重要組成部分，它在具體開(kāi)展和實(shí)施中，和傳統(tǒng)的課程體系相比，無(wú)論是對(duì)技術(shù)人才在技術(shù)職能以及職業(yè)素養(yǎng)上的要求，都呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì)。因此現(xiàn)階段對(duì)該類人才進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)，需要從實(shí)際出發(fā)，綜合考慮多種影響因素，特別應(yīng)該不斷對(duì)以往的課程模式進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，探索全新的課程實(shí)施路徑，從而更好地幫助技術(shù)人才實(shí)現(xiàn)理論以及實(shí)踐上的高效統(tǒng)一。和傳統(tǒng)的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式相比較，崗課賽證和整個(gè)新能源汽車維護(hù)以及故障診斷課程相融通，就可以實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量最佳化，在具體應(yīng)用過(guò)程中尤其應(yīng)該關(guān)注該類課程的實(shí)施路徑，從而全面優(yōu)化課程水平。因此本文研究將主要圍繞崗課賽證出發(fā)，從多元化的角度進(jìn)行分析研究，從而探索先進(jìn)的課程教學(xué)模式，以此為相關(guān)工作人員提供可行性建議。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 維護(hù)與故障診斷 崗課賽證 課程體系 教學(xué)方法

1 引言

現(xiàn)階段隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域都得到了一定的發(fā)展，城市化建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)使得我國(guó)交通行業(yè)不斷優(yōu)化創(chuàng)新，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下出現(xiàn)了大量的新能源汽車，在新的社會(huì)背景下，要想加大這類汽車的推廣和普及，就需要從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合新能源汽車的特點(diǎn)，開(kāi)設(shè)專門(mén)的課程進(jìn)行指導(dǎo)教學(xué)，通過(guò)開(kāi)展新能源汽車維護(hù)與故障診斷課程，從而真正為該領(lǐng)域培養(yǎng)高質(zhì)量的綜合性人才，提高技術(shù)人員的技術(shù)技能和綜合素養(yǎng)，使其可以為新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。在具體進(jìn)行課程教學(xué)階段，應(yīng)該聯(lián)系社會(huì)發(fā)展形式，不斷進(jìn)行教學(xué)上的調(diào)整和創(chuàng)新，可以在該類課程的教學(xué)中融入崗課賽證，在此基礎(chǔ)上最大限度提高課程教學(xué)質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展，為社會(huì)輸送高質(zhì)量人才。

2 “崗課賽證”融通內(nèi)涵

當(dāng)前智能新能源汽車專業(yè)群課程教學(xué)在具體開(kāi)展和實(shí)施中，需要從實(shí)際出發(fā)，不斷探索全新的教學(xué)模式和路徑，真正將崗課賽證和整個(gè)學(xué)科建設(shè)高度結(jié)合起來(lái)，從而確保整個(gè)課程的教學(xué)質(zhì)量達(dá)到最佳。通常情況下，崗課賽證相互融合的教學(xué)模式在于在具體的工作實(shí)踐中，可以將職業(yè)崗位、技能競(jìng)賽以及對(duì)應(yīng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)元素相互結(jié)合，在此基礎(chǔ)上和整個(gè)資格證書(shū)聯(lián)系在一起，真正實(shí)現(xiàn)不同形式和內(nèi)容上的深化融合，從而健全課程教學(xué)體系，確保整個(gè)教學(xué)質(zhì)量達(dá)到最佳。通常情況下，崗作為課程學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)存在，無(wú)論是參與課程設(shè)置還是整個(gè)課程內(nèi)容的選擇都需要從實(shí)際出發(fā)，綜合考慮多種影響因素，結(jié)合工作崗位的現(xiàn)實(shí)需求，以此適應(yīng)崗位工作為教學(xué)改革的最終目標(biāo)。課也就是所謂的課程教學(xué)，在當(dāng)前這一社會(huì)環(huán)境下，借助和利用對(duì)課程本身的優(yōu)化創(chuàng)新，可以真正向社會(huì)以及企業(yè)培養(yǎng)高質(zhì)量的應(yīng)用型人才，確保這些人才在技能以及綜合素養(yǎng)上都可以達(dá)到時(shí)代要求，從而為社會(huì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。賽作為整個(gè)教學(xué)活動(dòng)的高端展示，它在具體應(yīng)用的過(guò)程中，必須對(duì)學(xué)生進(jìn)行積極地引導(dǎo)和系統(tǒng)化的組織，鼓勵(lì)學(xué)生參與不同類型以及不同性質(zhì)的技能競(jìng)賽，在此基礎(chǔ)上全方位提高學(xué)生的專業(yè)技能水平。證也就是對(duì)整個(gè)課程教學(xué)效果的檢驗(yàn)，在這一階段，通過(guò)組織學(xué)生參與不同類型執(zhí)業(yè)證書(shū)的考核，就可以全面提升學(xué)生的技術(shù)技能水平，使其達(dá)到理想化的標(biāo)準(zhǔn)和效果。崗課賽證融合可以真正讓整個(gè)教學(xué)體系變得更加完善和優(yōu)化，從而為教學(xué)效率以及質(zhì)量的提升起到一定的促進(jìn)作用。

3 “崗課賽證”融通《新能源汽車維護(hù)與故障診斷》課程教學(xué)痛點(diǎn)和難點(diǎn)

《新能源汽車維護(hù)與故障診斷》課程在現(xiàn)階段對(duì)新能源汽車技術(shù)人才的培養(yǎng)至關(guān)重要，是整個(gè)人才培養(yǎng)體系中的核心課程。需要注意的是，新能源汽車和傳統(tǒng)的燃油汽車實(shí)際上存在一定的區(qū)別和差異，它具有特殊性和復(fù)雜性，在高壓環(huán)境下通常存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，而且整個(gè)電力電控原理也相對(duì)復(fù)雜，學(xué)習(xí)起來(lái)比較晦澀難懂，職業(yè)院校學(xué)生在進(jìn)行學(xué)習(xí)的時(shí)候，尤其當(dāng)自身的理論知識(shí)相對(duì)薄弱且基礎(chǔ)知識(shí)沒(méi)能達(dá)到一定的層級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就會(huì)降低學(xué)習(xí)興趣。因此在現(xiàn)階段內(nèi)進(jìn)行教學(xué)改革需要從實(shí)際出發(fā)，聯(lián)系學(xué)生學(xué)習(xí)的現(xiàn)實(shí)情況，從教學(xué)重點(diǎn)以及難點(diǎn)進(jìn)行高效引導(dǎo)，從而全面提升課程教學(xué)質(zhì)量，真正確保整個(gè)課程實(shí)施效果達(dá)到最佳。新能源汽車的日常維護(hù)需要更加體現(xiàn)出針對(duì)性和個(gè)性化特點(diǎn)，需要注意的是，這種汽車在進(jìn)行故障診斷時(shí)，和傳統(tǒng)的燃油汽車之間存在明顯的差異，因此對(duì)新能源汽車的維修保養(yǎng)相關(guān)課程進(jìn)行學(xué)習(xí)時(shí)，要求工作人員具備更多的技術(shù)技能，在了解新能源汽車基本構(gòu)造的基礎(chǔ)上，對(duì)運(yùn)行階段各種常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行精細(xì)化研究，從而生成針對(duì)性的解決方案。結(jié)合不同的車型及時(shí)開(kāi)展和實(shí)施維護(hù)以及故障診斷工作，真正將技術(shù)技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)結(jié)合在一起，以此確保新能源汽車在汽車市場(chǎng)上的高效化流通，從而不斷擴(kuò)大整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)。每一輛新能源汽車使用者在平時(shí)使用汽車的習(xí)慣上也會(huì)有所區(qū)分，這意味著現(xiàn)實(shí)生活中碰到的故障問(wèn)題也會(huì)在細(xì)節(jié)層面表現(xiàn)出不同，這就需要技術(shù)人員聯(lián)系生活經(jīng)驗(yàn)以及學(xué)習(xí)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，對(duì)不同汽車的故障類型進(jìn)行精細(xì)化判斷，在此基礎(chǔ)上切實(shí)做好針對(duì)性和個(gè)性化的維修工作。在對(duì)技術(shù)技能類人才進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)，必須關(guān)注和重視教學(xué)方法的創(chuàng)新完善，如果仍然采用傳統(tǒng)的教學(xué)手段，那么學(xué)生就很難獲得崗位需要的技能，從而直接影響并限制學(xué)生日后的就業(yè)。在專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)過(guò)程中，人才總是需要為特定的崗位進(jìn)行服務(wù)，因此在具體進(jìn)行崗位安排和設(shè)置時(shí)，需要綜合考慮多種影響因素，對(duì)工作人員的技能素養(yǎng)進(jìn)行全方位和系統(tǒng)化的考察，在檢查人員確保其具備對(duì)應(yīng)的資格證書(shū)之后再允許其進(jìn)入就業(yè)市場(chǎng)。但是當(dāng)前整個(gè)新能源汽車維修和保養(yǎng)課程的教學(xué)還是存在較大的局限性，這就使得大多數(shù)學(xué)生只是單純進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，并沒(méi)有掌握崗位需要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，很難適應(yīng)現(xiàn)階段工作崗位的客觀需求。而且在對(duì)專業(yè)技術(shù)人才進(jìn)行培養(yǎng)和訓(xùn)練的過(guò)程中，相應(yīng)的人才最終都需要服務(wù)于具體的工作崗位，因此從崗位設(shè)置上看，也要結(jié)合時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)工作人員的技術(shù)技能進(jìn)行精細(xì)化考核，但是現(xiàn)實(shí)情況還是整個(gè)課程教學(xué)中無(wú)法有效的包含到專業(yè)崗位職業(yè)素養(yǎng)以及技能需求中。因此當(dāng)前整個(gè)學(xué)科課程的教學(xué)應(yīng)結(jié)合新能源汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的實(shí)際需要進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)，將企業(yè)典型工作轉(zhuǎn)化為具體的教學(xué)內(nèi)容+，從而實(shí)現(xiàn)課程本身和崗課賽證的高效融合，真正實(shí)現(xiàn)校企合作等多元化的人才培養(yǎng)模式。

4 課程改進(jìn)途徑

“崗課賽證”融通背景下，整個(gè)課程的體系在具體進(jìn)行構(gòu)建時(shí)，需要更加的健全和完善，只有這樣才能全面提升和優(yōu)化課程教學(xué)質(zhì)量，與此同時(shí)對(duì)應(yīng)的課程體系也要進(jìn)行改革升級(jí)，遵循當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的客觀需要，從而實(shí)現(xiàn)效果最佳化。在實(shí)際進(jìn)行課程教學(xué)工作時(shí)教師必須堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的工作態(tài)度，不斷對(duì)整個(gè)課程教學(xué)路徑進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，真正為社會(huì)培養(yǎng)高質(zhì)量的新能源汽車技術(shù)人才。

4.1 基于“崗課賽證”融合，構(gòu)建專業(yè)課程體系

新能源汽車技術(shù)人才的培養(yǎng)工作中有關(guān)課程體系的構(gòu)建需要考慮到多種影響因素，特別應(yīng)該意識(shí)到這一體系的構(gòu)件對(duì)于人才培養(yǎng)的重要影響，它可以全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，真正促進(jìn)新能源在整個(gè)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在整個(gè)專業(yè)課程的建設(shè)階段，對(duì)新能源汽車技術(shù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)等也提出了更高的要求，在這一背景下，崗課賽證等不同內(nèi)容的高效融合都可以進(jìn)一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，真正尊重并且踐行課程培養(yǎng)目標(biāo)。因此在專業(yè)課程體系構(gòu)建的過(guò)程中，必須要從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合一些崗位技術(shù)要求相關(guān)的內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上也要積極組織不同類型的競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)證書(shū)等相關(guān)內(nèi)容的健全和完善從而不斷深化課程體系。

4.2 建立“崗課賽證”融合課程標(biāo)準(zhǔn)，整合教學(xué)內(nèi)容

“崗課賽證”融合對(duì)于新能源汽車技術(shù)人才的培養(yǎng)起著關(guān)鍵性作用，需要注意的是，現(xiàn)階段對(duì)新能源技術(shù)人才進(jìn)行培養(yǎng)需要結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)于人才培養(yǎng)的客觀需要，使其始終可以服務(wù)于新能源汽車維修等工作，從而真正促進(jìn)新能源汽車在整個(gè)社會(huì)的長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展。要想在日后的就業(yè)中獲得一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，相關(guān)技術(shù)人員需要聯(lián)系新能源汽車維修工作的技術(shù)需要，考取對(duì)應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)，從而達(dá)到崗位要求的多元化需求。當(dāng)前在從事新能源換汽車維修課程教學(xué)時(shí)，也要將崗位能力需求以及證書(shū)職業(yè)需求統(tǒng)籌起來(lái)，在這一過(guò)程中制定適應(yīng)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀的維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，不斷引導(dǎo)和鼓勵(lì)學(xué)生，使其可以在自主學(xué)習(xí)中逐步提高職業(yè)技能。除此之外，在教學(xué)內(nèi)容的選擇以及應(yīng)用上，也需要切實(shí)將各類賽事中的考核內(nèi)容以及對(duì)應(yīng)的崗位能力需求等聯(lián)系起來(lái)，使其作為對(duì)應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容，這樣整個(gè)課程教學(xué)也就更加具備專業(yè)性和針對(duì)性，從而全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

4.3 創(chuàng)新教學(xué)方法，任務(wù)引領(lǐng)實(shí)施“崗賽創(chuàng)證”融合教學(xué)過(guò)程

傳統(tǒng)的汽車技術(shù)人才培養(yǎng)階段，有關(guān)教學(xué)方法的選擇和應(yīng)用更加強(qiáng)調(diào)在理論知識(shí)上的傳授，這就導(dǎo)致教師在進(jìn)行課程教學(xué)時(shí)，一定程度上忽視了對(duì)學(xué)生技術(shù)技能的培養(yǎng)，難以實(shí)現(xiàn)理論以及實(shí)踐活動(dòng)的高效融合，這樣整個(gè)教學(xué)質(zhì)量自然無(wú)法達(dá)到最佳。新能源汽車技術(shù)人才從領(lǐng)域上進(jìn)行劃分，主要作為應(yīng)用技能型人才出現(xiàn)，所以在具體從事課程授課時(shí)，教師必須關(guān)注對(duì)該類人才的綜合性教育，在強(qiáng)化基礎(chǔ)知識(shí)理解感悟的同時(shí)也要組織更加豐富多元的實(shí)踐活動(dòng)，從而提高汽車技術(shù)人才的專業(yè)技能，使其可以將知識(shí)內(nèi)化，把理論和實(shí)際生活聯(lián)系在一起，從而真正為新能源汽車行業(yè)培養(yǎng)并提供高質(zhì)量的維修人才。例如新能源汽車在進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)工作時(shí)，涉及的內(nèi)容本身就具比較繁多，對(duì)于不同的新能源汽車，在故障上也會(huì)存在明顯的差異，因?yàn)樵趶氖戮S護(hù)工作時(shí)必須具有針對(duì)性，體現(xiàn)出個(gè)性化特點(diǎn)，與此同時(shí)更是要結(jié)合現(xiàn)實(shí)生活中常發(fā)生的案例作為指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合汽車維修的現(xiàn)實(shí)需求完成相關(guān)任務(wù)書(shū)的制作，對(duì)制作要求加以明確。在開(kāi)展和實(shí)施具體的比賽競(jìng)賽工作時(shí)，也要確保競(jìng)賽內(nèi)容和要求與整個(gè)課程內(nèi)容相一致，通過(guò)舉辦不同的新能源汽車維修比賽從而提高學(xué)生的專業(yè)技能，使其在日后的就業(yè)中獲得足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是比賽的設(shè)置只是單純依靠學(xué)校很難實(shí)現(xiàn)，學(xué)校本身并沒(méi)有足夠的場(chǎng)地以及資金支撐，因此這就需要在當(dāng)前不斷加強(qiáng)校企合作，通過(guò)這種方式從而為學(xué)生提供更加多元化的比賽機(jī)會(huì)，使其可以在競(jìng)賽中實(shí)現(xiàn)發(fā)展。

4.4 創(chuàng)新評(píng)價(jià)體系，優(yōu)化考核內(nèi)容

新能源汽車相關(guān)技術(shù)人才的培養(yǎng)，很多課程實(shí)際上都特別注重和強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)內(nèi)容的展現(xiàn)，很多小的問(wèn)題如果不能得到足夠的關(guān)注和重視，那么整個(gè)教學(xué)質(zhì)量也就很難達(dá)到理想化效果，從而直接影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。因此在當(dāng)前的教學(xué)工作開(kāi)展和實(shí)施中，需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行積極的引導(dǎo)，使其參與到教學(xué)互動(dòng)中，在此基礎(chǔ)上全面深化和完善課程教學(xué)效果，提高教學(xué)水平。但是從以往汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的路徑上看，在對(duì)該類人才進(jìn)行教育工作時(shí)，主要強(qiáng)調(diào)在結(jié)果上的單評(píng)價(jià)，對(duì)學(xué)生日常學(xué)習(xí)生活中的實(shí)踐參與度沒(méi)有給與充足的重視，這就導(dǎo)致教學(xué)成果無(wú)法達(dá)到最佳。在當(dāng)前崗課賽證逐漸滲透融合的背景下，有關(guān)學(xué)生的考核方式應(yīng)該進(jìn)行完善升級(jí)，將結(jié)果性評(píng)價(jià)和過(guò)程性評(píng)價(jià)高效結(jié)合在一起，從而最大限度調(diào)動(dòng)學(xué)生參與課堂的積極性和主動(dòng)性。除此之外，考核評(píng)價(jià)內(nèi)容也要從不同的層面著手，不但應(yīng)該關(guān)注學(xué)生專業(yè)知識(shí)以及技能水平的學(xué)習(xí)和掌握，也要兼顧學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，從而為學(xué)生日后就業(yè)提供必要的保障。在國(guó)家相關(guān)賽事中取得優(yōu)異成績(jī)的學(xué)生可以給與一定的加分獎(jiǎng)勵(lì)，從而調(diào)動(dòng)學(xué)生參與積極性和主動(dòng)性，使其可以通過(guò)比賽等形式不斷加強(qiáng)自身的專業(yè)實(shí)力，因此在進(jìn)行教學(xué)考核工作時(shí)也要確保所有的考核內(nèi)容和崗位需求相一致，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量最佳化。

5 結(jié)語(yǔ)

“崗課賽證”融通能給產(chǎn)業(yè)增值，但是要想真正提升課程教學(xué)效果，就要聯(lián)系時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新課程實(shí)施路徑，崗課賽證的融合可以在一定程度上提高和深化課程教學(xué)質(zhì)量。本文針對(duì)“崗課 賽證”融通《新能源汽車維護(hù)與故障診斷》課程實(shí)施路徑 進(jìn)行了多元化的探究，對(duì)教學(xué)方法的創(chuàng)新提出了新的策略，它們的創(chuàng)新升級(jí)可以在一定程度上提高新能源維護(hù)與故障診斷課程的教學(xué)實(shí)施質(zhì)量，以此真正促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。

【基金項(xiàng)目】江蘇省職業(yè)教育教學(xué)改革研究課題第五期重點(diǎn)課題“基于“1+X”的“崗課賽證”融通育人校本實(shí)踐研究- 以新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例”（編號(hào)：ZCZ45），主持人：晏云威。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉佳庚，趙美紅.職業(yè)院校融合崗位能力的專業(yè)課程體系構(gòu)建——以新能源汽車技術(shù)專業(yè)為例[J].電大理工，2020，No.283（02）：40-43.

[2]馮帆，張俊紅.產(chǎn)教融合背景下汽車類專業(yè)“崗課賽證”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[J].造紙裝備及材料，2021，50（12）：139-141.

[3]馮津.“崗課賽證”融通引領(lǐng)新能源汽車專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的探索與思考[J].汽車維修與保養(yǎng)，2021，No.273（10）：90-92.

[4]王輝.基于《新能源汽車維護(hù)與故障診斷》的“崗課賽證”融通的困境與改進(jìn)[J].專用汽車，2022，No.306（11）：108-110.

[5]朱余盛，鄧榮宴.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》課程理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐研究[J].時(shí)代汽車，2022，No.379（07）：100-101.

[6]張靖雯.“1+X”證書(shū)制度下高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)群“崗課賽證”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與實(shí)踐[J].山西青年，2022，No.634（21）：120-122.

[7]馮津.新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)“崗課賽證”融通實(shí)訓(xùn)環(huán)境建設(shè)實(shí)踐探索與思考[J].汽車維修與保養(yǎng)，2023，No.292（05）：78-80.