摘要：中職汽修考核引入第三方評價具有重要意義，第三方評價采用教考分離模式，將過程性評價與總結(jié)性評價結(jié)合，促進(jìn)“教”和“學(xué)”的有效實施。第三方評價客觀、真實地反映學(xué)情，有助于落實教學(xué)改革措施，提升教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：第三方評價；教考分離；教學(xué)質(zhì)量

中圖分類號：G712 ?收稿日期：2023-05-22

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.02.030

1 前言

新職教法提出職業(yè)教育與普通教育地位同等重要，國家越來越重視技能人才，各職業(yè)院校開展汽車專業(yè)，培養(yǎng)汽修人才。中職教育的快速發(fā)展，促使各院校在教學(xué)上不斷推陳出新，當(dāng)前學(xué)校教學(xué)質(zhì)量參差不齊，人才培養(yǎng)質(zhì)量評價不能滿足企業(yè)的要求。職業(yè)院校傾向于與學(xué)校利益直接評價，即第一方評價和第二方評價，利益不相關(guān)或非直接相關(guān)的第三方評價應(yīng)用并不理想。引入第三方量化評價是教學(xué)改革的方法之一，以汽車維修的行業(yè)規(guī)范和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)[1]，參照社會和車企的用人意見，建立行業(yè)企業(yè)為主導(dǎo)的評價機制，滿足當(dāng)代的人才培養(yǎng)要求，汽車專業(yè)引入第三方進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量評價迫在眉睫。

2 第三方參與教學(xué)質(zhì)量考核的意義

目前很多中職畢業(yè)生專業(yè)與所從事的工作對口率低，用人單位的滿意度不高，在學(xué)生實習(xí)期間企業(yè)要花大量時間培訓(xùn)他們的職業(yè)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培訓(xùn)合格后才能到崗位上工作，學(xué)生對專業(yè)不喜愛，職業(yè)規(guī)劃發(fā)展不明確，社會和企業(yè)的認(rèn)同感不強，很多學(xué)生在實習(xí)期就轉(zhuǎn)崗、換崗，導(dǎo)致轉(zhuǎn)崗率高[2]。企業(yè)看重的是職業(yè)素養(yǎng)等，而學(xué)校在教學(xué)中很少注重，因此要加深校企合作，教學(xué)評價要融入企業(yè)評價，形成第三方評價。第三方評價對學(xué)校進(jìn)行規(guī)制，使專業(yè)課程教學(xué)與社會發(fā)展需要一致，采用教考分離方式進(jìn)行考核，打破教考合一弊端，根據(jù)第三方評價的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)教學(xué)中問題，改進(jìn)人才培養(yǎng)方案，與企業(yè)需求形成無縫對接。

教學(xué)評價通常是學(xué)生自評、互評、教師綜合評價組成，多元化評價對象都是學(xué)校人員，不能構(gòu)成閉環(huán)。建立第三方評價，社會和企業(yè)參與教學(xué)評價，企業(yè)與學(xué)校共同制定人才培養(yǎng)方案，學(xué)校按照制定的培養(yǎng)目標(biāo)開展教學(xué)，學(xué)生在校期間就學(xué)到職業(yè)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，畢業(yè)之后直接到企業(yè)工作，不斷循環(huán)形成迭代效應(yīng)，教學(xué)評價趨于合理，評價體系變得完善。

第三方評價獨立于教育系統(tǒng)之外，處于學(xué)校和政府之間，在“管辦評分離”政策下，第三方評價需要綜合多方面評價，包括學(xué)生家長、企業(yè)用人單位和機構(gòu)[3]。第三方評價結(jié)果反饋到教師，企業(yè)對考核評價中出現(xiàn)的問題進(jìn)行指正，教師根據(jù)評價的結(jié)果適時改進(jìn)教學(xué)方法、提升專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，優(yōu)化評價方法。

3 評價主體

3.1 以行業(yè)企業(yè)為主體

企業(yè)緊跟社會發(fā)展，以企業(yè)行業(yè)為評價主體，專業(yè)定位具有優(yōu)勢，對學(xué)校的畢業(yè)生做出專業(yè)評價[4]。校企合作可以針對性地改進(jìn)人才培養(yǎng)方案，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。培養(yǎng)學(xué)生可采用校內(nèi)導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師相結(jié)合的雙導(dǎo)師教學(xué)模式，雙導(dǎo)師共同安排專業(yè)課程，學(xué)生的專業(yè)理論知識和實踐技能同時得到發(fā)展。

3.2 以家長為主體

家長與學(xué)校緊密聯(lián)系，是教育改革的支持者，也是教育的消費者。家長可以在校園開放日或?qū)W?！奥毥袒顒又堋钡叫@參觀，旁聽學(xué)生課程，觀看學(xué)生專業(yè)實踐，了解的專業(yè)與目前社會工作的匹配度。通過家長可以反饋到畢業(yè)學(xué)生的工作動態(tài)，對學(xué)校的發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。

3.3 以畢業(yè)生為主體

汽車專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)一般到汽車修理廠和汽車4S店，接觸社會的他們，對學(xué)校教學(xué)中出現(xiàn)的教學(xué)短板更清楚，畢業(yè)生的評價結(jié)果有重要參考意義，便于學(xué)校在今后的教學(xué)中調(diào)整和改進(jìn)。學(xué)?？梢栽O(shè)置畢業(yè)生反饋窗口，可以定期向畢業(yè)生發(fā)放問卷調(diào)查，也可以讓畢業(yè)學(xué)生在平臺上留言交流。通過反饋平臺教學(xué)管理人員與畢業(yè)生討論學(xué)校在教學(xué)中的優(yōu)點和不足之處，對學(xué)校的教學(xué)提出建議。畢業(yè)生根據(jù)自己的工作經(jīng)歷來填寫教學(xué)評價，學(xué)校得到畢業(yè)生對專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的評價，重新設(shè)計與就業(yè)崗位關(guān)聯(lián)較大的測試卷來考核在校學(xué)生，以此來評價在校學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)質(zhì)量，并進(jìn)一步評價專業(yè)教師教學(xué)質(zhì)量。

3.4 以用人單位為主體

用人單位的社會需求明確，直接接受畢業(yè)生，對畢業(yè)生要求準(zhǔn)確，科學(xué)合理的評價可以讓學(xué)生提前明確社會需求，學(xué)生在校注重培養(yǎng)，畢業(yè)后便能快速融入社會。通過校企合作，和用人單位簽訂協(xié)議，一同制訂人培方案，訂單式培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生在校就能體驗到社會工作環(huán)境，提前適應(yīng)社會生活節(jié)奏。

3.5 以第三方評價機構(gòu)為主體

第三方評價機構(gòu)與畢業(yè)生保持聯(lián)系，定期對畢業(yè)生發(fā)放問卷調(diào)查，邀請畢業(yè)生完成問卷調(diào)查，填寫就業(yè)情況，第三方機構(gòu)根據(jù)填寫的問卷結(jié)果統(tǒng)計出畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量、薪資等結(jié)果，評價結(jié)果有一定的科學(xué)性和參考依據(jù)，評價結(jié)果可以幫助學(xué)校改進(jìn)人培方案，促進(jìn)學(xué)校教學(xué)改革。

3.6 第三方評價的組成

第三方要獨立于學(xué)校和學(xué)生之外的機構(gòu)或個人，客觀、專業(yè)、獨立實施評估。本文的第三方指的是中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司、淮安汽車4S店、汽車修理廠、江蘇電子信息職業(yè)學(xué)院為代表的直接參與學(xué)校汽修教學(xué)評價的團(tuán)體。考核方案關(guān)注汽車專業(yè)課程的銜接，具體到每學(xué)期開設(shè)的汽車專業(yè)課?？己嗽u價分為過程性和專業(yè)性評價兩種結(jié)合方式，過程性評價包括課堂提問、知識檢測、教學(xué)評價、實訓(xùn)任務(wù)完成情況，貫穿整個教學(xué)過程?？偨Y(jié)性評價主要由考試委員會負(fù)責(zé)，分為期中和期末兩次評價，兩次評價均為理論和實踐技能相結(jié)合的考核，邀請第三方進(jìn)行評價，可以直觀評價學(xué)生是否具備從事汽車檢測、維修、保養(yǎng)等崗位能力。

4 第三方評價的組織及評價標(biāo)準(zhǔn)

第三方評價采用教考分離方式，教考分離組建考試委員會，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。理論考核主要是對汽車有關(guān)概念、部件工作原理、實踐操作規(guī)范等進(jìn)行考核，使學(xué)生掌握理論知識，在理解汽車發(fā)動機、底盤、電氣等專業(yè)基礎(chǔ)知識上，通過查閱維修技術(shù)手冊、操作規(guī)范等方法培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)習(xí)慣，讓學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)能力和解決問題的能力。實踐考核考查學(xué)生動手實踐能力，主要包括查找維修手冊、使用測量工具與維修工具，考試委員會依據(jù)汽修崗位能力目標(biāo)設(shè)置考核任務(wù)，學(xué)生在實操過程中對今后的崗位有認(rèn)識和理解，培養(yǎng)實踐和知識遷移能力[5]。

為保證考核評價的公平性，考試中不會發(fā)生專業(yè)教師單獨監(jiān)考自己學(xué)生情況，專業(yè)教師在考核中被監(jiān)督和制約。考試委員會由1名中德諾浩技術(shù)員擔(dān)任主考官，在淮安汽車4S店抽取2名、淮安電子信息職業(yè)學(xué)院抽取1名、汽車修理廠抽取2名組成考試委員會。中德諾浩技術(shù)員作為主考官，負(fù)責(zé)整個考核，在考核中巡視監(jiān)督，確?？己斯焦?，其余5位考官對學(xué)生的實踐操作獨立評價，專業(yè)教師輔助考官完成評價，不參與評分?？己朔只A(chǔ)理論考核實踐考核兩部分。

4.1 理論考核

理論考核主要考查學(xué)生本學(xué)期對汽車專業(yè)課程理論知識的學(xué)習(xí)，教師根據(jù)學(xué)校授課計劃進(jìn)行理實一體化教學(xué)，將汽車有關(guān)概念、工作原理、操作方法等通過練習(xí)、作業(yè)、匯報等方式考查學(xué)生，以便專業(yè)教師及時得到反饋，做出教學(xué)調(diào)整。在項目化教學(xué)中，采用活頁式與模塊化任務(wù)單，教學(xué)中重現(xiàn)操作規(guī)范與安全、節(jié)約環(huán)保等7S要求，評價主要由三部分組成，依據(jù)學(xué)生任務(wù)完成情況進(jìn)行評價，進(jìn)行教師測評（50%），學(xué)生自評（20%）和小組互評（30%），教師對完成任務(wù)進(jìn)行評價和總結(jié)。

4.2 實踐考核

為客觀了解學(xué)生綜合素質(zhì)，實踐考核結(jié)合專業(yè)對話，考官通過專業(yè)對話了解學(xué)生操思路、決策依據(jù)。以活塞環(huán)的拆裝與檢測為例，考查學(xué)生規(guī)范拆裝和檢測活塞環(huán)三隙，主要涉及活塞環(huán)擴張器、活塞環(huán)壓縮器、塞尺的使用。考核過程包括制定計劃、任務(wù)分工、安裝與調(diào)試等過程的評價，實踐考核中還通過活塞環(huán)專業(yè)對話對學(xué)生進(jìn)行評價。

a.制定計劃。制定計劃評價使學(xué)生了解實踐考核內(nèi)容及要求，學(xué)生根據(jù)考試要求，有針對性制定實踐操作計劃和步驟，選擇實訓(xùn)所需要的工具和測量設(shè)備。

b.操作評價。操作評價主要是對照制定計劃完成情況評價，主要包括兩個方面：一是操作規(guī)范性評價，活塞環(huán)的拆裝、活塞間隙的測量是規(guī)范；二是對操作質(zhì)量評價。記錄學(xué)生不準(zhǔn)確或不規(guī)范行為，如安全防護(hù)，活塞環(huán)變形或斷裂，活塞環(huán)間隙讀數(shù)，及時糾正不規(guī)范或有安全隱患行為。

c.安裝評價。安裝評價主要是活塞間隙測量后，裝配活塞環(huán)和活塞裝回氣缸的過程評價，考官不僅關(guān)注學(xué)生的規(guī)范操作，還需對安裝活塞環(huán)和活塞過程中出現(xiàn)的問題，如活塞環(huán)裝入氣缸時被卡住，活塞環(huán)壓縮器壓不緊等情況進(jìn)行評價，重點是評價出現(xiàn)突發(fā)情況，學(xué)生的靈活應(yīng)變和處理問題的能力。

d.專業(yè)對話評價。學(xué)生在操作過程中，考官通過拆裝活塞環(huán)相關(guān)知識對話來評價學(xué)生的理論知識，談話內(nèi)容包括氣、油環(huán)作用、活塞間隙過大的危害等內(nèi)容，考官也可以根據(jù)學(xué)生在操作過程遇到的情況進(jìn)行談話。從專業(yè)對話中了解學(xué)生的實際學(xué)習(xí)情況，進(jìn)行客觀評價，通過對話方式也可以讓學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問題，引導(dǎo)學(xué)生多思考，培養(yǎng)學(xué)生獨立思考和分析問題能力。

e.成績匯總。對以上內(nèi)容設(shè)置比例權(quán)重，計算實踐操作的得分，根據(jù)考核分?jǐn)?shù)了解學(xué)生對活塞環(huán)相關(guān)知識掌握情況，為教師進(jìn)行后續(xù)的改進(jìn)提供依據(jù)。

考核評價的目的不是為了區(qū)分學(xué)生的成績，也不是要考倒或難倒學(xué)生，而是更全面地了解學(xué)生情況，專業(yè)教師改變教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容，鍛煉學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，讓學(xué)生自主掌握學(xué)習(xí)方法。

5 第三方平評價與教考分離的實施和分析

學(xué)校在2016年開始與中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司開展校企合作，2017年汽車運用與維修專業(yè)開展第三方考核評價，通過教考分離進(jìn)行考核，筆者對相關(guān)資料進(jìn)行收集和整理、進(jìn)行分析研究。

5.1 主干課程考試及格率

如表1所示汽車的專業(yè)核心課程在同一汽車專業(yè)教師隊伍和教學(xué)資源下，2017級、2018級學(xué)生及格率變化不明顯，及格率只上升了1%～2%，教考分離模式剛開始，學(xué)生有點不適應(yīng)，學(xué)習(xí)能力弱的學(xué)生影響大，這些學(xué)生本身不愛學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)積極性低，傳統(tǒng)的考核模式成績尚可，實施教考分離后顯現(xiàn)出很多問題。教師需要特別關(guān)注這些學(xué)生，激發(fā)學(xué)習(xí)的主動性，挖掘他們學(xué)習(xí)的潛能[6]。2019級與2018級相比較，及格率提升了8%，及格率有很大提升，說明進(jìn)行教考分離抓手，進(jìn)行課程體系和教學(xué)模式改革，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)理念，給教師創(chuàng)新帶來新的生機，也為推進(jìn)信息化2.0工作打下基礎(chǔ)，便于學(xué)校開展信息化教學(xué)改革。同時實踐考試項目為二選一或三選一，學(xué)生現(xiàn)場隨機抽取考題，避免人為因素干涉考試，也讓學(xué)生更加重視考試的意義。積極主動學(xué)習(xí)的學(xué)生多了，改變了學(xué)生普遍混日子的局面。

5.2 試題質(zhì)量分析

教考分離后的試卷進(jìn)行試題質(zhì)量綜合分析如表2所示，可以看出，考試卷的優(yōu)秀題為73%，良好試題為7%，優(yōu)良試題為80%，說明“教考分離”試卷去除了出卷的弊端，確保試題質(zhì)量，學(xué)生成績顯著提高。

中職學(xué)校的教學(xué)評價需要行業(yè)、行業(yè)以及第三方加入，中職專業(yè)發(fā)展需要緊跟社會步伐，培養(yǎng)社會所需之才，學(xué)校要重視第三方評價機制的建立，倒逼著自身專業(yè)的發(fā)展，提高專業(yè)任課教師的專業(yè)知識和學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，才能服務(wù)行業(yè)、企業(yè)，服務(wù)社會。在第三方考核評價中采用“教考分離”模式對學(xué)生進(jìn)行評價，客觀公正地評價教學(xué)效果，為教學(xué)改革和學(xué)科建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐。

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作者簡介：

朱明，男，1989年生，講師，研究方向為第三方評價體系及方法。

基金項目：第五期江蘇省職業(yè)教育教學(xué)改革研究課題“第三方參與中職專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量評價的研究”（ZYB443）