孫艷娜 洪玲 周峰

［摘 要］ 面向交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，貫徹落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，同時(shí)遵循青少年成長需求、認(rèn)知特點(diǎn)和創(chuàng)新實(shí)踐教育規(guī)律，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程實(shí)踐工作站結(jié)合學(xué)科特色，設(shè)計(jì)制訂了面向未來交通的青少年科技創(chuàng)新實(shí)踐培養(yǎng)方案。通過創(chuàng)新課題形式培養(yǎng)青少年的科技創(chuàng)新能力，激發(fā)青少年對科學(xué)研究的濃厚興趣，吸引更多的青少年投身交通強(qiáng)國建設(shè)，共同培養(yǎng)交通科技創(chuàng)新人才。工作站經(jīng)過3年的運(yùn)行，取得了一定的成果，在人才培養(yǎng)方面有了創(chuàng)新性的突破，產(chǎn)生了良好的社會(huì)影響力。

［關(guān)鍵詞］ 科技創(chuàng)新；實(shí)踐工作站；創(chuàng)新課題；青少年

［基金項(xiàng)目］ 2023年度上海市科技計(jì)劃項(xiàng)目“同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程實(shí)踐工作站”（23dz23s1200）；2022—2023年同濟(jì)大學(xué)第十七期實(shí)驗(yàn)教改項(xiàng)目“布洛克菲爾德黏度實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)”（1600104152）

［作者簡介］ 孫艷娜（1985—），女，山東菏澤人，博士，同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室高級工程師，碩士生導(dǎo)師，主要從事路面結(jié)構(gòu)與材料研究；洪 玲（1972—），女，浙江武義人，博士，同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授級高級工程師，碩士生導(dǎo)師，主要從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究；周 峰（1986—），男，江蘇常州人，博士，同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室助理教授，碩士生導(dǎo)師，主要從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究。

［中圖分類號］ G645［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］ A［文章編號］ 1674-9324（2024）02-0029-04［收稿日期］ 2022-12-03

引言

科技是國家強(qiáng)盛之基，創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂，科技創(chuàng)新是國家發(fā)展的重要基石，創(chuàng)新是推進(jìn)我國綜合國力平穩(wěn)快速提升的強(qiáng)勁動(dòng)力。在國家積極推進(jìn)應(yīng)試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變的大背景下，從20世紀(jì)80年代末我國開始關(guān)注青少年創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，至今已有30多年。青少年科技創(chuàng)新教育的目的在于培養(yǎng)廣大青少年的動(dòng)手實(shí)踐能力和科技創(chuàng)新精神，提高青少年的科技素質(zhì)和創(chuàng)新能力，為國家的進(jìn)步和發(fā)展提供源源不斷的生力軍［1-3］。

經(jīng)過多年的發(fā)展，青少年科技創(chuàng)新教育已經(jīng)積累了豐富的素質(zhì)教育和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，逐漸形成了按年齡、分階段、動(dòng)手實(shí)踐、室內(nèi)教學(xué)、戶外科學(xué)考察相結(jié)合的多種培養(yǎng)模式［4-7］。例如，中小學(xué)與校外教育機(jī)構(gòu)的聯(lián)合培育，如小學(xué)與科技館、綜合實(shí)踐基地相結(jié)合等；中學(xué)與大學(xué)/科研院所的聯(lián)合培育，如廈門大學(xué)附屬科技中學(xué)與廈門大學(xué)共同創(chuàng)辦的高中創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班，北京市第三十五中學(xué)與中國科學(xué)院京區(qū)科協(xié)聯(lián)合創(chuàng)辦的科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)班，南京市第一中學(xué)開設(shè)的以“班級導(dǎo)師制”為特色的“崇文班”，同濟(jì)大學(xué)的“苗圃計(jì)劃”，南京大學(xué)與蘇州中學(xué)合作開設(shè)的“匡亞明實(shí)驗(yàn)班”和陜西省啟動(dòng)的“春筍計(jì)劃”等。這些中學(xué)可以借助高校和科研院所的資源，開展自身學(xué)校學(xué)生的青少年創(chuàng)新教育，但這種模式受眾面較小，只限于可以對接高等院校的部分中學(xué)，不能很好地普及到所有的中學(xué)校園。

全國青少年科技創(chuàng)新大賽是個(gè)受眾面非常大的青少年科學(xué)創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)，主要針對在校中小學(xué)生，將他們參與各類科技活動(dòng)完成的優(yōu)秀作品展示出來。但是這種比賽形式比較單一，活動(dòng)更注重結(jié)果而不是過程，對青少年工程素養(yǎng)的培育效果一般。如何在現(xiàn)有的教育體制內(nèi)實(shí)現(xiàn)對青少年創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，設(shè)計(jì)更多的適合青少年的課程和教育體系，讓他們在輕松愉悅的氛圍內(nèi)感受科技創(chuàng)新的魅力，促進(jìn)青少年創(chuàng)新能力的快速發(fā)展，是亟待解決的問題。

一、基于工作站模式的青少年創(chuàng)新能力培養(yǎng)

“十三五”期間，上海正加速推進(jìn)四個(gè)中心建設(shè)，隨著科創(chuàng)中心建設(shè)正式提上議事日程，創(chuàng)新人才培養(yǎng)問題日益凸顯。推動(dòng)普通高中多樣化特色辦學(xué)，是上海教育主動(dòng)適應(yīng)上海城市功能定位、社會(huì)和地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及學(xué)生發(fā)展需求的重大戰(zhàn)略選擇。作為推進(jìn)上海高考改革的配套措施，《上海市推進(jìn)特色普通高中建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2016—2018年）》要求社會(huì)實(shí)踐、動(dòng)手實(shí)驗(yàn)和操作離不開專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，而以自主探究為主，學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)需要專業(yè)教師的指導(dǎo)及相應(yīng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法的引導(dǎo)，這些是中學(xué)在培養(yǎng)工程素養(yǎng)中欠缺的，卻也是高校的優(yōu)勢資源。因此，利用好高校的實(shí)驗(yàn)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)教學(xué)，為中學(xué)生工程素養(yǎng)培養(yǎng)服務(wù)是高校的責(zé)任和義務(wù)。

2016年起，上海市教育委員會(huì)、上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)攜手創(chuàng)辦“上海市青少年科學(xué)創(chuàng)新實(shí)踐工作站”項(xiàng)目，旨在整合高校、科研院所優(yōu)質(zhì)資源，遴選招收上海市部分高中生進(jìn)入實(shí)踐工作站學(xué)習(xí)，通過聯(lián)通校內(nèi)校外各領(lǐng)域科創(chuàng)載體，貫通課內(nèi)課外跨學(xué)科多元課程，融通線上線下科學(xué)探究課題多維度評價(jià)，使學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)踐中拓寬科學(xué)視域、訓(xùn)練思維方式、豐富學(xué)習(xí)經(jīng)歷、培養(yǎng)創(chuàng)新精神、提升實(shí)踐能力、積淀科學(xué)素養(yǎng)、塑造人文情懷。在此背景下，2019年上海市青少年科學(xué)創(chuàng)新實(shí)踐工作站“同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程實(shí)踐工作站”（以下簡稱工作站）成立，旨在吸引更多的青少年投身于交通強(qiáng)國，培養(yǎng)交通科技創(chuàng)新人才。

二、以工作站為載體的創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)開展

工作站一切以學(xué)生為中心，根據(jù)高中生的認(rèn)知特點(diǎn)和基礎(chǔ)知識(shí)儲(chǔ)備，制訂了個(gè)性化的培養(yǎng)方案，通過帶領(lǐng)、引導(dǎo)、啟發(fā)和指導(dǎo)學(xué)生完成創(chuàng)新實(shí)踐小課題，激發(fā)學(xué)生的興趣，體驗(yàn)科技創(chuàng)新的成就感。

（一）創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的構(gòu)建

遵循“分類策劃，循序漸進(jìn)；注重過程，實(shí)踐為主；整合資源，多方聯(lián)動(dòng)；科學(xué)記錄，全面評價(jià)”的基本原則，工作站構(gòu)建了創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，包含實(shí)踐點(diǎn)—管理團(tuán)隊(duì)—管理教師團(tuán)隊(duì)三級聯(lián)動(dòng)的基質(zhì)。工作站站點(diǎn)在大學(xué)內(nèi)，設(shè)有站長、副站長等管理團(tuán)隊(duì)，實(shí)行站長負(fù)責(zé)制，確保工作站科創(chuàng)活動(dòng)正常有序的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)設(shè)專職聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)對接實(shí)踐點(diǎn)和學(xué)生；工作站下設(shè)4個(gè)實(shí)踐點(diǎn)，工作站負(fù)責(zé)實(shí)踐點(diǎn)的建設(shè)和管理。實(shí)踐點(diǎn)地點(diǎn)在高中內(nèi)，設(shè)有固定的實(shí)踐點(diǎn)負(fù)責(zé)人和管理員，直接對接學(xué)生；針對每個(gè)創(chuàng)新實(shí)踐小課題，都有一個(gè)固定的課題管理教師團(tuán)隊(duì)，包括課題負(fù)責(zé)教師、指導(dǎo)教師、輔導(dǎo)員等，確保學(xué)生在創(chuàng)新活動(dòng)中的各種需求都有人指導(dǎo)、對接。

工作站和實(shí)踐點(diǎn)設(shè)立了科研實(shí)踐教學(xué)中心，教學(xué)中心有固定的教室和實(shí)驗(yàn)室用于創(chuàng)新人才培養(yǎng)，確保創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)的實(shí)施。同時(shí)制定了“工作站+實(shí)踐點(diǎn)”的運(yùn)行體系細(xì)則，包含實(shí)施體系、組織架構(gòu)、工作保障、運(yùn)行體系、教學(xué)管理等，完善了工作站運(yùn)行工作機(jī)制，做到管理有制度、運(yùn)行有依據(jù)、培養(yǎng)有方案、指導(dǎo)有團(tuán)隊(duì)的“四有”管理。

（二）創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)

為了更好地展現(xiàn)未來交通多個(gè)領(lǐng)域的最新科研與應(yīng)用進(jìn)展，圍繞交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，設(shè)計(jì)了涉及交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通感知、載運(yùn)工具、基礎(chǔ)設(shè)施、智能交通、智慧城市等創(chuàng)新實(shí)踐小課題，通過課題展示未來交通多個(gè)領(lǐng)域的最新科研與應(yīng)用進(jìn)展，讓青少年感受交通強(qiáng)國戰(zhàn)略與日常生活的緊密聯(lián)系。在課題培養(yǎng)方案中，工作站對創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)體系進(jìn)行了優(yōu)化，具體如下。

1.培養(yǎng)體系的優(yōu)化。貫徹落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，結(jié)合同濟(jì)大學(xué)知識(shí)、能力、人格“三位一體”的育人模式，提出了交通運(yùn)輸工程學(xué)科針對青少年認(rèn)知特點(diǎn)的創(chuàng)新培養(yǎng)體系。在育人模式中，“知識(shí)”主要是傳達(dá)交通學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)，分了解和掌握兩種階段，了解是希望學(xué)生知曉交通學(xué)科的發(fā)展歷史和最新研究進(jìn)程；掌握是希望學(xué)生掌握交通學(xué)科最基本的基礎(chǔ)知識(shí)，為以后獨(dú)立做科學(xué)研究打好基礎(chǔ)。“能力”主要是運(yùn)用專業(yè)知識(shí)解決實(shí)踐問題的能力和創(chuàng)新能力。“人格”是希望培養(yǎng)學(xué)生承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的意識(shí)及專業(yè)素養(yǎng)，使其以專業(yè)的眼光去看待周圍的社會(huì)現(xiàn)象。

2.教學(xué)體系的優(yōu)化。結(jié)合新時(shí)代青少年的成長需求和創(chuàng)新實(shí)踐教育規(guī)律，設(shè)計(jì)了科學(xué)基礎(chǔ)、專業(yè)內(nèi)涵、創(chuàng)新素養(yǎng)的“三層次”教學(xué)新體系。鑒于交通運(yùn)輸工程學(xué)科的交叉性，教學(xué)體系中的“科學(xué)基礎(chǔ)”包括通識(shí)基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)兩部分，主要以理論課程傳授為主；“專業(yè)內(nèi)涵”是指在共性的專業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)內(nèi)涵的提升，主要是個(gè)性化的專業(yè)能力訓(xùn)練，包含設(shè)置專業(yè)內(nèi)涵類實(shí)驗(yàn)、強(qiáng)化知識(shí)運(yùn)用和工程能力訓(xùn)練等；“科學(xué)素養(yǎng)”以個(gè)性化的創(chuàng)新精神培育和創(chuàng)新能力訓(xùn)練為目標(biāo)，設(shè)置創(chuàng)新素養(yǎng)類實(shí)驗(yàn)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新潛力。在新的教學(xué)體系中，將啟發(fā)式、問題式、討論式、開放式和分層式等教學(xué)方法，以及輔導(dǎo)、指導(dǎo)、引導(dǎo)的精細(xì)化個(gè)性化教學(xué)手段運(yùn)用于青少年培養(yǎng)中，力爭教學(xué)效果達(dá)到最優(yōu)。

3.教學(xué)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化。針對每個(gè)創(chuàng)新實(shí)踐小課題都設(shè)立了專門的指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)包含1位課題負(fù)責(zé)教師、1～3位指導(dǎo)教師、2名輔導(dǎo)員，其中課題負(fù)責(zé)教師由具有豐富科技創(chuàng)新大賽指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)的教師擔(dān)任，指導(dǎo)教師由上課經(jīng)驗(yàn)豐富的高級職稱教師擔(dān)任，輔導(dǎo)員由碩士研究生和博士研究生擔(dān)任。學(xué)生進(jìn)入創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)后，會(huì)建立專門的微信群，課前會(huì)發(fā)布上課的準(zhǔn)備事宜，課中全程錄像，課后學(xué)生可根據(jù)需要申請回看，并有輔導(dǎo)員跟蹤答疑。

（三）創(chuàng)新實(shí)踐內(nèi)容的優(yōu)化設(shè)計(jì)

為了順利、高效地指導(dǎo)學(xué)生完成創(chuàng)新實(shí)踐小課題，基于青少年的成長需求、認(rèn)知特點(diǎn)和創(chuàng)新實(shí)踐教育規(guī)律，結(jié)合同濟(jì)大學(xué)的交通學(xué)科特色，工作站對創(chuàng)新實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，具體包含三類。

第一類是基礎(chǔ)型課程的培訓(xùn)。高中生具有基本的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)，但對如何做科學(xué)創(chuàng)新和完成創(chuàng)新課題知之甚少，可謂是“科研小白”，需要從頭開始手把手教學(xué)。首先，對工作站的學(xué)生進(jìn)行科技創(chuàng)新方法培訓(xùn)。介紹科技創(chuàng)新的概念、科技創(chuàng)新的思維方法等，并結(jié)合典型創(chuàng)新案例由淺入深地讓學(xué)生理解科技創(chuàng)新、學(xué)會(huì)科技創(chuàng)新。其次是文獻(xiàn)檢索和調(diào)研。做課題最重要的一步是學(xué)會(huì)做文獻(xiàn)檢索，借助互聯(lián)網(wǎng)找到自己需要的資料。對于缺少課題研究經(jīng)驗(yàn)的青少年而言，百度、谷歌等搜索引擎是他們最常用的，這種方法對解決日常小難題或許有幫助，但對于專業(yè)知識(shí)的回答可謂是非常的淺顯。因此，必須教會(huì)他們專業(yè)的搜索方法，主要是介紹如何使用知網(wǎng)、萬方等數(shù)據(jù)庫搜索學(xué)位論文、期刊論文，甚至是EI期刊、SCI期刊論文。然后是如何撰寫研究報(bào)告。研究報(bào)告不同于學(xué)生熟悉的作文，它有固定的書寫規(guī)則和用語習(xí)慣，講究有理有據(jù)、圖文并茂，并力圖做到整潔、美觀、統(tǒng)一等，工作站會(huì)結(jié)合不同的案例介紹如何采用圖表更好地呈現(xiàn)研究成果，并介紹撰寫研究報(bào)告常用的框架結(jié)構(gòu)。最后是如何開展科學(xué)研究和研究成果匯報(bào)。在一般高中校園的科創(chuàng)活動(dòng)中，大多數(shù)是完成了研究開題，至于后續(xù)工作如何順序開展和研究成果一般不做硬性規(guī)定，這就導(dǎo)致了學(xué)生只學(xué)會(huì)了“開始”，而沒有學(xué)會(huì)“完成”。工作站會(huì)指導(dǎo)學(xué)生如何“完成”科學(xué)創(chuàng)新小課題，開題后在課題進(jìn)行過程中遇到任何問題都會(huì)引導(dǎo)、輔導(dǎo)他們繼續(xù)進(jìn)行下去，并教授他們?nèi)绾沃谱鱌PT來匯報(bào)研究成果。

第二類是研究型課程的開展。工作站對研究型課程進(jìn)行了主題設(shè)計(jì)，分為交通強(qiáng)國、科技前沿和焦點(diǎn)探究三大板塊，從祖國交通文化精神傳承、世界交通科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新和上海交通現(xiàn)狀問題分析三個(gè)角度來綜合培養(yǎng)學(xué)生。學(xué)生根據(jù)自己的興趣，自愿加入各個(gè)課題團(tuán)隊(duì)，指導(dǎo)教師會(huì)引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立完成一項(xiàng)創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)。例如，“地鐵網(wǎng)絡(luò)乘客出行路徑選擇行為研究”這一課題，學(xué)生可根據(jù)自己的興趣延伸為“地鐵換乘站結(jié)構(gòu)對乘客出行路線選擇的影響”“地鐵乘客在導(dǎo)航軟件推薦影響下的路徑選擇行為偏好研究”“基于時(shí)間聚類的地鐵乘客出行路徑選擇比例計(jì)算方法”等不同的獨(dú)立課題。指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)學(xué)生的興趣，具體指導(dǎo)他們?nèi)绾巫鑫墨I(xiàn)綜述、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和實(shí)地調(diào)研、數(shù)據(jù)分析和整理、撰寫研究報(bào)告、PPT匯報(bào)研究成果等，手把手指導(dǎo)學(xué)生如何做學(xué)術(shù)研究。

第三類是科普類參觀體驗(yàn)。交通運(yùn)輸學(xué)科知識(shí)專業(yè)性較強(qiáng)，單純采用理論課程和講座的方式傳授難免枯燥，難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。為了激發(fā)青少年對交通行業(yè)的興趣，吸引更多的青少年投身交通強(qiáng)國建設(shè)，共同培養(yǎng)交通科技創(chuàng)新人才，工作站同時(shí)開設(shè)了科普類參觀體驗(yàn)，如“交通實(shí)驗(yàn)室探秘”“暑期夏令營/冬令營之交通強(qiáng)國之旅”“高鐵模擬駕駛虛擬仿真實(shí)驗(yàn)”等，讓學(xué)生近距離感受交通學(xué)科的魅力，了解交通運(yùn)輸學(xué)科的發(fā)展歷程、重大工程、輝煌成就，知曉重大成果背后的科學(xué)原理，開闊眼界的同時(shí)增強(qiáng)民族自豪感，喚醒他們以后為科研工作貢獻(xiàn)自己力量的意識(shí)。

三、青少年創(chuàng)新能力培養(yǎng)建議

工作站經(jīng)過3年的運(yùn)行，取得了一定的成果，在人才培養(yǎng)方面有了創(chuàng)新性的突破，產(chǎn)生了良好的社會(huì)影響力。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對青少年創(chuàng)新能力培養(yǎng)建議如下。

（一）繼續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新課程體系，更好地符合青少年的認(rèn)知規(guī)律

應(yīng)加強(qiáng)對青少年成才規(guī)律和教育規(guī)律的研究，設(shè)計(jì)制訂更符合青少年認(rèn)知規(guī)律的創(chuàng)新實(shí)踐培養(yǎng)方案，同時(shí)充分了解青少年已有的基礎(chǔ)知識(shí)儲(chǔ)備，平衡課程難易程度，既不能太難，打消學(xué)生探索科研的積極性，又不能太簡單，磨滅學(xué)生的創(chuàng)造性，幫助青少年將所學(xué)知識(shí)與創(chuàng)新能力聯(lián)系起來，在不斷積累與儲(chǔ)備中形成良好的創(chuàng)新能力。

（二）倡導(dǎo)自主式學(xué)習(xí)，促進(jìn)青少年科學(xué)創(chuàng)新能力發(fā)展

通過對3屆學(xué)生完成工作站課題質(zhì)量的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，課題完成成果質(zhì)量差別較大，較好的能夠接近大學(xué)本科生的水平，較差的可能沒有完成實(shí)踐內(nèi)容。究其原因是學(xué)生自主式學(xué)習(xí)能力和投入時(shí)間的差異。自主式學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)生能夠積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)去分析問題、解決問題，即使失敗也會(huì)嘗試其他各種辦法，與同學(xué)交流、向教師請教等，而不是淺嘗輒止；解決問題后也會(huì)進(jìn)行總結(jié)和反思，探究問題背后的原因，投入大量的時(shí)間進(jìn)行鉆研。因此，應(yīng)著力培養(yǎng)青少年自主式學(xué)習(xí)的能力，培養(yǎng)他們百折不撓的韌性，為創(chuàng)新能力的培養(yǎng)提供有效的學(xué)習(xí)方法。

（三）繼續(xù)增加投入，充分利用各方教育資源

在青少年創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面，仍然要貫徹政府投資為主，社會(huì)各界共同參與的方針。政府在保障基本教育事業(yè)經(jīng)費(fèi)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)在專門培養(yǎng)青少年創(chuàng)造力方面加大教育投入力度，同時(shí)大力提倡社會(huì)各界對青少年創(chuàng)新能力培養(yǎng)的投入，特別是吸引高等院校和創(chuàng)新企業(yè)，充分利用高校優(yōu)秀的教育資源和創(chuàng)新企業(yè)的示范引領(lǐng)作用，打造更多高質(zhì)量的科普教育基地，修建更多向公眾開放的科技館，加大科技活動(dòng)節(jié)的開放力度和覆蓋面等。

參考文獻(xiàn)

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The Cultivation of Young Peoples Scientific and Technological Innovation Ability Based on Workstation Mode： Taking Traffic and Transportation Engineering Practice Workstation of Tongji University as an Example

SUN Yan-na， HONG Ling， ZHOU Feng

（The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education， Tongji University， Shanghai 201804， China）

Abstract： Facing the strategy of building a powerful country in transportation， adhering to the concept of educating people through morality， and following the growth needs of young people， cognitive characteristics and innovative practice education laws， traffic and transportation engineering practice workstation of Tongji University designs and formulates a youth science and technology innovation practice training program for future transportation combining the characteristics of the discipline. It cultivates youth science and technology innovation capabilities through innovative topics， stimulates youths strong interest in scientific research， attracts more youths dedicated to a country that is powerful in transportation， and cultivates transportation technology and innovative talents. After three years of operation， the workstation has achieved certain results and made innovative breakthroughs in personal training， which generates a good social influence.

Key words： scientific and technological innovation; practical workstation; innovative project; youth