鄭天穎

摘?要：在“碳達(dá)峰、碳中和”上升為國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)背景下，綠色物流是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，逐漸成為我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。文章從綠色物流入手，通過(guò)分析中成藥企業(yè)綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，在綠色物流發(fā)展方面存在的問(wèn)題及其原因，提出了中成藥企業(yè)綠色物流發(fā)展相應(yīng)的對(duì)策，為我國(guó)綠色物流的發(fā)展提供一些啟示。

關(guān)鍵詞：中成藥企業(yè)；綠色物流；綠色儲(chǔ)存；綠色運(yùn)輸

中圖分類號(hào)：F253????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?文章編號(hào)：1005-6432（2024）10-0191-04

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2024.10.047

1?引言

現(xiàn)代物流是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的鏈條，在整個(gè)物流供應(yīng)鏈上，儲(chǔ)存、包裝、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等都是物流活動(dòng)的重要組成部分。在高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，物流起著至關(guān)重要的作用，我國(guó)已經(jīng)成為具有世界影響力的物流大國(guó)。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與節(jié)能減排的雙重目標(biāo)沖擊下，物流業(yè)尋求綠色發(fā)展之路是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)及可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型，使之與環(huán)境共生是現(xiàn)階段迫在眉睫的問(wèn)題。［1］如今全球氣候的變化給我國(guó)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，中成藥企業(yè)作為國(guó)家大力扶持的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)當(dāng)積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”的愿景目標(biāo)，踐行綠色物流理念，共同肩負(fù)起守護(hù)綠水青山的使命。

綠色物流，指的是在流通活動(dòng)中，通過(guò)減少環(huán)境污染、降低資源消耗，利用先進(jìn)的物流技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)綠色儲(chǔ)存、綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色裝卸搬運(yùn)等物流活動(dòng)。這一過(guò)程既是經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益、環(huán)境利益的有機(jī)結(jié)合，也是推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

2?中成藥企業(yè)綠色物流發(fā)展趨勢(shì)分析

中成藥企業(yè)是我國(guó)醫(yī)藥流通行業(yè)中的重要組成部分，也是我國(guó)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，與人民的身體健康和中華醫(yī)藥文化的傳承發(fā)展息息相關(guān)，在商務(wù)部《2021年藥品流通行業(yè)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告》中，中成藥類銷售額達(dá)3748.65億元，占七大類醫(yī)藥商品銷售總額的14.4%。中成藥具有原材料眾多、制藥工藝復(fù)雜、國(guó)家政策法規(guī)對(duì)中成藥品的安全性要求高、藥品生命周期及流通時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)，在后疫情時(shí)代，隨著訂單需求響應(yīng)迅速、配送“最后一公里”的顯現(xiàn)，業(yè)務(wù)量保持較快增長(zhǎng)，中成藥物流在整個(gè)醫(yī)藥供應(yīng)鏈中的地位更加突出。中成藥企業(yè)綠色物流目前仍處于起步階段，綠色理念相對(duì)薄弱，不斷增加的業(yè)務(wù)量和服務(wù)范圍使得中成藥在物流過(guò)程中的環(huán)境問(wèn)題更為凸顯。在《商務(wù)部關(guān)于“十四五”時(shí)期促進(jìn)藥品流通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提到了著力提升藥品流通能級(jí)，發(fā)展現(xiàn)代綠色智慧供應(yīng)鏈；《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》（簡(jiǎn)稱?GMP）和《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》（簡(jiǎn)稱?GSP）中也都對(duì)中成藥流通環(huán)節(jié)提出了更高的質(zhì)量要求，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)供應(yīng)鏈全程有效監(jiān)管，大力應(yīng)用現(xiàn)代醫(yī)藥物流技術(shù)，降低物流成本和環(huán)境的不良影響，推動(dòng)中成藥物流向智能化、信息化和綠色化發(fā)展，所以中成藥企業(yè)發(fā)展綠色物流具有重要的意義。文章討論分析了中成藥企業(yè)在綠色物流發(fā)展中存在的問(wèn)題，并針對(duì)中成藥企業(yè)的綠色物流提出一系列的有效措施，希望為我國(guó)綠色物流的發(fā)展提供幫助。

3?中成藥企業(yè)綠色物流發(fā)展存在的問(wèn)題分析

3.1?對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)不足

我國(guó)綠色物流起步較晚，現(xiàn)階段的政策法規(guī)只是片面的提到了綠色物流，并沒有形成全面系統(tǒng)的綠色物流法律法規(guī)，對(duì)綠色物流發(fā)展的支撐力度不夠，在綠色物流政策法規(guī)、綠色物流作業(yè)監(jiān)管、綠色物流環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)方面仍有欠缺。特別地，醫(yī)藥物流是物流與醫(yī)藥相結(jié)合的產(chǎn)物，受到物流政策和運(yùn)營(yíng)的影響，必須遵守醫(yī)藥領(lǐng)域的相關(guān)法律法規(guī)。［2］

目前，中成藥企業(yè)物流管理的重心在藥品的配送運(yùn)輸、藥品質(zhì)量管控方面，綠色物流的發(fā)展還處于探索階段，大部分的人沒有聽過(guò)綠色物流這個(gè)概念，少部分的人對(duì)綠色物流的概念還停留在表面理解上，淺顯地認(rèn)為綠色物流等同于環(huán)保，沒有將綠色物流貫穿中成藥整體的流通環(huán)節(jié)中。企業(yè)沒有充分認(rèn)識(shí)到應(yīng)具有的社會(huì)責(zé)任，認(rèn)為開展綠色物流，不僅會(huì)增加日常運(yùn)營(yíng)成本，還會(huì)降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。中成藥企業(yè)對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)不足極大地阻礙了綠色物流的發(fā)展。

3.2?物流作業(yè)過(guò)程容易造成環(huán)境污染

中成藥企業(yè)在物流作業(yè)過(guò)程中，需要對(duì)藥品的倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的管控。倉(cāng)儲(chǔ)位置的選擇是物流的重要一環(huán)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也是物流成本之一，倉(cāng)庫(kù)位置選擇不當(dāng)則可能導(dǎo)致物流運(yùn)輸成本大幅增加。由于中成藥品種多、劑型豐富，不同藥品的存儲(chǔ)環(huán)境不一樣，對(duì)庫(kù)房的溫度、濕度、是否避光保存都有相應(yīng)的要求，不同批次的藥品也要分開進(jìn)行存儲(chǔ)，不能混批碼放。如果在存儲(chǔ)的過(guò)程中，出現(xiàn)藥品包裝破損、保管不當(dāng)、密封性不好導(dǎo)致藥品泄漏的情況，對(duì)周圍的環(huán)境也造成了污染，同時(shí)失去了藥品的使用價(jià)值。在作業(yè)過(guò)程中，人工裝卸搬運(yùn)操作不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致中成藥的破損，造成了資源的浪費(fèi)。

在運(yùn)輸工具方面，中成藥企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)主要依靠公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域及城市“最后一公里”的流動(dòng)，公路運(yùn)輸網(wǎng)密度高、分布廣、布局靈活，但是會(huì)帶來(lái)較多的大氣污染氣體、噪聲等環(huán)境污染。中成藥企業(yè)物流運(yùn)輸批量小、頻次高、配送范圍廣，按照GMP、GSP等法規(guī)文件的要求，對(duì)交通運(yùn)輸工具有一定的限制。中成藥企業(yè)在跨區(qū)域運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，常常使用柴油貨車，原因在于柴油貨車行駛的強(qiáng)度高、里程多，保有量不高的柴油貨車在使用過(guò)程中極易造成環(huán)境污染，排放較多的顆粒物和氮氧化物。

3.3?企業(yè)物流技術(shù)有待提高

中成藥企業(yè)物流技術(shù)落后制約了綠色物流智能化和信息化的發(fā)展，對(duì)綠色物流的發(fā)展形成了阻礙。例如，有的企業(yè)雖然按照公司采購(gòu)管理規(guī)定采購(gòu)了現(xiàn)代化的物流設(shè)施設(shè)備，但與企業(yè)的工作實(shí)際脫節(jié)；有的企業(yè)的ERP、WMS系統(tǒng)不能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，或者與其他的物流環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)度不高，企業(yè)仍然采用固有陳舊的方式進(jìn)行物流操作，造成了更大的資源浪費(fèi)；有的企業(yè)流通環(huán)節(jié)涉及的票據(jù)眾多，在票據(jù)流轉(zhuǎn)過(guò)程中操作失誤的話，也造成了環(huán)境的污染。此外，部分企業(yè)擁有自己的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，但是沒有涉及具體的配送路徑的選擇和智能化的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，也沒有與定位系統(tǒng)、溫濕度等設(shè)施設(shè)備對(duì)接，無(wú)法實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，物流運(yùn)輸效率較低?！靶畔⒐聧u”現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響了中成藥企業(yè)物流的發(fā)展，同時(shí)在很大程度上制約了信息流在中成藥供應(yīng)鏈的暢通流動(dòng)，尤其中成藥的信息編碼缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，難以實(shí)現(xiàn)藥品物流活動(dòng)真正的信息化，不僅增加了人工成本、時(shí)間成本和環(huán)境成本，還降低了物流效率。

3.4?綠色包裝普及率不高

在中成藥企業(yè)物流過(guò)程中，藥品包裝是不可或缺的一部分，一方面可以起到對(duì)藥品的保護(hù)作用，另一方面可以通過(guò)包裝傳遞藥品的信息。從外包裝到消費(fèi)者使用藥品的最小包裝，包括藥品說(shuō)明書，在材料的選用方面，紙箱、紙盒占絕大多數(shù)。同時(shí)，物流過(guò)程存在一些拆零工作，如果中成藥企業(yè)經(jīng)營(yíng)的對(duì)象是零售企業(yè)，會(huì)在配送過(guò)程中有大量的拆零動(dòng)作，面對(duì)品種繁多的中成藥在整箱作業(yè)和拆零作業(yè)共同進(jìn)行的時(shí)候，容易產(chǎn)生過(guò)度包裝及包裝空間不合理的現(xiàn)象，會(huì)極大地造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。隨著中成藥銷量的增加，包裝的需求量呈現(xiàn)日益增加的態(tài)勢(shì)，從而消耗了大量的自然資源，隨之也產(chǎn)生了大量的包裝廢棄物。

3.5?醫(yī)藥逆向物流仍需完善

醫(yī)藥逆向物流，通常包括退貨物流和回收物流，指的是中成藥企業(yè)通過(guò)自有運(yùn)輸或者委托第三方物流運(yùn)輸，將出現(xiàn)拒收、更換包裝、滯銷、過(guò)期等情況的藥品，由藥品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的終點(diǎn)向供應(yīng)鏈起點(diǎn)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程，逆向物流的復(fù)雜性和不確定性導(dǎo)致了中成藥企業(yè)無(wú)法實(shí)時(shí)掌握藥品的退回狀態(tài)，開展專業(yè)性回收業(yè)務(wù)成本較大。到了消費(fèi)者手中的藥品紙盒、塑料包裝無(wú)法正確地回收，也會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境。逆向物流的不完善，會(huì)造成藥品退貨和藥品回收的混亂，待藥品退回至企業(yè)或者回收后，沒有運(yùn)用專業(yè)技術(shù)與設(shè)備對(duì)其進(jìn)行集中報(bào)廢銷毀或再次回收利用，也會(huì)造成企業(yè)的損失和資源的浪費(fèi)。

4?中成藥企業(yè)綠色物流發(fā)展的對(duì)策分析

4.1?提高對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)，積極推動(dòng)綠色物流政策法規(guī)建設(shè)

隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)和用藥知識(shí)的普及，在現(xiàn)代綠色發(fā)展思想的推動(dòng)下，應(yīng)該從以下三個(gè)層面提高對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)。

國(guó)家層面：應(yīng)該積極推動(dòng)綠色物流政策法規(guī)建設(shè)，在推進(jìn)“雙碳”的過(guò)程中實(shí)施綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化：一是深入貫徹國(guó)家綠色物流相關(guān)政策法規(guī)，積極推進(jìn)政策法規(guī)落實(shí)落地，建立綠色物流的發(fā)展體系，把可持續(xù)發(fā)展擺在首位；二是在遵守醫(yī)藥領(lǐng)域的相關(guān)法律法規(guī)前提下，對(duì)目前物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善與更新，結(jié)合目前綠色物流形勢(shì)替換掉不適用的內(nèi)容，及時(shí)修訂補(bǔ)充相關(guān)法律法規(guī)；三是加強(qiáng)對(duì)綠色物流的宣傳，普及綠色物流知識(shí)，扶持中成藥企業(yè)開展綠色物流，加快綠色物流的基礎(chǔ)性建設(shè)，更好地引導(dǎo)企業(yè)做好節(jié)能減排。國(guó)家要鼓勵(lì)中成藥企業(yè)發(fā)展綠色物流，可以采取政府補(bǔ)貼、減免稅收、加大金融支持力度等方式鼓勵(lì)企業(yè)做好節(jié)能減排工作。

企業(yè)層面：中成藥企業(yè)需要制定相應(yīng)的綠色物流發(fā)展規(guī)劃，建立有效的考核機(jī)制。在進(jìn)行企業(yè)管理時(shí)開展綠色物流教育，提升企業(yè)對(duì)于綠色物流的認(rèn)知水平，為綠色物流發(fā)展創(chuàng)造良好的社會(huì)氛圍。［3］中成藥企業(yè)也一定要認(rèn)識(shí)到，如今國(guó)家大力推廣中醫(yī)藥的發(fā)展，中醫(yī)藥流通前景廣闊，綠色物流的發(fā)展是具有社會(huì)責(zé)任和歷史意義的。

個(gè)人層面：中成藥企業(yè)從管理者到員工，都應(yīng)該認(rèn)識(shí)到發(fā)展綠色物流的重要性，做好綠色物流知識(shí)的學(xué)習(xí)，減少各種額外活動(dòng)帶來(lái)的資源浪費(fèi)，提升綠色物流管理的重視程度，為醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展提供正確導(dǎo)向。

4.2?引入綠色儲(chǔ)存理念，構(gòu)建綠色運(yùn)輸體系

中成藥企業(yè)需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的地址進(jìn)行有效的規(guī)劃，在建立物流配送中心廠區(qū)的時(shí)候，將綠色物流的概念融入其中。通過(guò)科學(xué)選擇倉(cāng)儲(chǔ)分銷中心的模式，有計(jì)劃地布局企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)，選擇綠色的設(shè)施設(shè)備，提升企業(yè)的配送能力，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本和配送成本，這也是綠色物流發(fā)展的重要一個(gè)環(huán)節(jié)。中成藥企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立有效的藥品入庫(kù)、驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)、分揀出庫(kù)、配送運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)ABC庫(kù)存管理辦法，使得庫(kù)存合理化，縮短藥品庫(kù)存周期，避免出現(xiàn)“爆倉(cāng)”的情況，在保證無(wú)貨損的同時(shí)避免污染；使用節(jié)能環(huán)保的材料建設(shè)陰涼藥品庫(kù)區(qū)，安裝智能化的溫濕度監(jiān)控裝置，做好庫(kù)內(nèi)溫濕度的管理。中成藥企業(yè)可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行節(jié)能減排的設(shè)計(jì)：一是作業(yè)場(chǎng)地的節(jié)能改造，通過(guò)創(chuàng)建綠色物流工作園區(qū)，增加綠色植物覆蓋面積，通過(guò)采用LED防爆節(jié)能燈，有效滿足了節(jié)能環(huán)保和場(chǎng)地使用更安全的要求；二是裝卸環(huán)節(jié)綠色升級(jí)，將倉(cāng)庫(kù)柴油叉車替換為電動(dòng)叉車，將人工裝卸搬運(yùn)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軝C(jī)器人裝卸搬運(yùn)，裝卸環(huán)節(jié)更加規(guī)范化和智能化，既杜絕人工操作不當(dāng)帶來(lái)的野蠻裝卸，又避免不必要的浪費(fèi)和污染。

中成藥企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建綠色運(yùn)輸體系，節(jié)約運(yùn)輸資源，減少運(yùn)輸工具的尾氣排放和環(huán)境污染。在運(yùn)輸過(guò)程中，從發(fā)貨地到目的地進(jìn)行合理科學(xué)的規(guī)劃：一是合理選擇配送方式，規(guī)劃跨區(qū)域運(yùn)輸及城市“最后一公里”的配送路線，發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)、共同配送的集約效應(yīng)，節(jié)約運(yùn)輸成本，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)及通信技術(shù)，實(shí)時(shí)了解道路及天氣狀況，實(shí)現(xiàn)綠色安全配送；二是企業(yè)根據(jù)收貨方及其所在城市綠色貨運(yùn)配送政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，合理安排新能源貨車資源配置；三是企業(yè)發(fā)展自有新能源車輛資源，以及聯(lián)合激勵(lì)承運(yùn)商新能源貨車配置行動(dòng)，監(jiān)管“最后一公里”新能源貨車配送服務(wù)落實(shí)；四是柴油車是政府減排政策的重點(diǎn)整治目標(biāo)，重型柴油貨車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)自2021年7月起實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家接軌，企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到安裝使用遠(yuǎn)程排放監(jiān)控車載終端（簡(jiǎn)稱OBD）的重要性和必要性；五是隨著國(guó)家新能源及清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃加持，新能源貨車、清潔能源貨車及配套的基礎(chǔ)設(shè)施配置普及發(fā)展，采用新能源貨車、清潔能源貨車在城市領(lǐng)域進(jìn)行綠色運(yùn)輸，降低碳排放，減少運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染。

4.3?升級(jí)綠色物流技術(shù)

中成藥企業(yè)需要提升物流作業(yè)效率，而且需要促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的企業(yè)共同合作，發(fā)展綠色物流，不僅要求在物流技術(shù)上進(jìn)行升級(jí)改造，還需要通過(guò)綠色方式對(duì)物流資源進(jìn)行整合與共享。構(gòu)建現(xiàn)代綠色物理管理信息化系統(tǒng)符合現(xiàn)代綠色物理管理改革的要求。［4］建立統(tǒng)一的信息編碼標(biāo)準(zhǔn)，改變供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)各成體系的格局。企業(yè)要引入現(xiàn)代化的理念，隨著云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的成熟，企業(yè)應(yīng)當(dāng)深入思考如何完成物流的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，將ERP企業(yè)管理系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)與外部信息進(jìn)行有效連接，構(gòu)建覆蓋中成藥物流一體化協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，控制物流的流通時(shí)效，提升物流服務(wù)質(zhì)量，打造信息透明可視化、可追溯的物流全過(guò)程，保障了藥品流通安全。一方面，中成藥企業(yè)可以選擇較成熟的第三方醫(yī)藥物流，將綠色物流作為供應(yīng)商的考核標(biāo)準(zhǔn)之一，使用第三方醫(yī)藥物流有效地降低了運(yùn)輸車輛的空駛率，提升物流效率；另一方面，推廣節(jié)能辦公理念，使用可以減少溫室氣體（二氧化碳為主）排放的打印設(shè)備、使用一級(jí)能效的空調(diào)、倡導(dǎo)無(wú)紙化辦公節(jié)約用紙、在日常工作中節(jié)約用電，做好垃圾分類處理。通過(guò)綠色物流技術(shù)有效提高企業(yè)的作業(yè)效率，提升了企業(yè)物流信息化水平，也起到了降本增效的作用。通過(guò)先進(jìn)的物流技術(shù)和面向環(huán)境管理的理念，進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、控制、管理和實(shí)施，從而降低污染物排放、減少資源消耗，打通信息孤島。

4.4?推廣藥品綠色包裝

2022年年初，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，對(duì)中成藥企業(yè)的包裝而言，只有走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展之路，才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型，在綠色轉(zhuǎn)型中取得更大的發(fā)展。綠色包裝需要滿足4R的標(biāo)準(zhǔn)，也就是要少消耗（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收（Reclaim）、可循環(huán)（Recycle）。［5］藥品包裝在確保藥品安全有效方面具有重要的作用，中成藥企業(yè)在藥品的包裝設(shè)計(jì)上，不僅要從使用功能和安全效用上考慮，還要考慮藥品與包裝之間的兼容性和使用的安全性，避免使用大面積的色塊，優(yōu)先使用可降解的材料作為包裝材料，取消包裝箱覆膜印刷技術(shù)，減少?gòu)U棄塑料對(duì)環(huán)境的污染。中成藥企業(yè)可以通過(guò)推廣使用藥品包裝通用模具、通用包材等方式，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化包裝生產(chǎn)線，既提高了藥品生產(chǎn)效率，也提高了印刷企業(yè)的生產(chǎn)效率，從而達(dá)到降低成本、節(jié)約資源的效果。企業(yè)大力推廣藥品綠色包裝，在儲(chǔ)存、分揀、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等環(huán)節(jié)中，使用綠色包材、綠色托盤，減少過(guò)度包裝及二次包裝，逐步實(shí)現(xiàn)藥品包裝的綠色化。

4.5?加快健全綠色逆向物流體系

為了保障消費(fèi)者的用藥安全，構(gòu)建綠色逆向物流體系是推動(dòng)綠色物流規(guī)范化的基本要求。藥品的逆向物流可以減少藥品因處置不當(dāng)而造成的污染，還可以對(duì)藥品的包材進(jìn)行回收再利用。一是由于在發(fā)展逆向物流的過(guò)程中，企業(yè)是主體，而建立逆向物流系統(tǒng)企業(yè)需要投入較大的成本；同時(shí)，藥品的消費(fèi)者也是廢舊藥品的產(chǎn)生者，在構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)時(shí)也需要其積極配合。［6］中成藥企業(yè)需要建立綠色逆向物流系統(tǒng)平臺(tái)，加強(qiáng)逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，做好藥品退貨及回收過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)管，防止運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等過(guò)程中的二次污染。二是對(duì)于可用的退回藥品，回收到藥品制造商重復(fù)利用原材料，實(shí)現(xiàn)資源的綠色循環(huán)；對(duì)于不合格藥品以及需要銷毀的藥品，中成藥企業(yè)要選擇適宜的廠家進(jìn)行報(bào)廢處理，避免對(duì)環(huán)境造成不利影響。三是企業(yè)在實(shí)施逆向物流的過(guò)程中，可以通過(guò)選擇第三方醫(yī)藥物流的方式，減少對(duì)環(huán)境的污染及資源的浪費(fèi)，第三方醫(yī)藥物流專業(yè)化的操作也可以為企業(yè)帶來(lái)更好的逆向物流服務(wù)質(zhì)量；四是倡導(dǎo)消費(fèi)者積極響應(yīng)綠色物流的號(hào)召，將過(guò)期藥品放在指定的回收處，進(jìn)行統(tǒng)一的回收處理。

5?結(jié)語(yǔ)

黨的二十大報(bào)告指出，推動(dòng)綠色發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧共生。在“雙碳”目標(biāo)下，綠色物流對(duì)可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。由于我國(guó)中成藥企業(yè)綠色物流尚處于起步階段，其中比較突出的問(wèn)題有國(guó)家政策法規(guī)仍需完善、企業(yè)對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)不足、物流作業(yè)過(guò)程容易造成環(huán)境污染、企業(yè)物流技術(shù)有待提高、綠色包裝普及率不高、醫(yī)藥逆向物流有待完善等，制約了中成藥企業(yè)綠色物流的發(fā)展。為此，大力推廣綠色物流理念與技術(shù)迫在眉睫，中成藥企業(yè)不僅要重視物流技術(shù)先進(jìn)性和前瞻性，更要重視藥品安全性、合理性和可行性，要以精益化的物流管理方式、標(biāo)準(zhǔn)化的物流作業(yè)流程、智能化的信息技術(shù)和物流技術(shù)推動(dòng)綠色物流發(fā)展提質(zhì)增效。

參考文獻(xiàn)：

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