多年來(lái)，馬小光創(chuàng)新的腳步從沒(méi)有停止。他是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)的數(shù)控銑工、首席技師。他提出全新的U型數(shù)控加工單元，顛覆了沿用幾十年的生產(chǎn)流程，讓數(shù)字化生產(chǎn)效率大大提高。他用巧妙的編程方法，破解了奧運(yùn)特效煙火造型控制角度難題，助力絢麗煙花點(diǎn)亮開幕式夜空。他說(shuō)：“作為新時(shí)代的工人，我們肩負(fù)著傳承老一代兵工人精神的職責(zé)和使命，要主動(dòng)去擁抱更多的專業(yè)知識(shí)，始終抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)去完成每一個(gè)攻關(guān)的挑戰(zhàn)?！?/p>

一體式行星架是裝甲車最精密的零部件之一，它能夠大大提高裝甲車的機(jī)動(dòng)性。它上面有五個(gè)圓孔，如同行星一般均勻分布，無(wú)論是垂直角度還是平行角度，最小公差都必須控制在0.01毫米以內(nèi)，達(dá)到絕對(duì)完美。然而，9年前，面對(duì)這一公差，當(dāng)時(shí)廠里還從來(lái)沒(méi)有用數(shù)控機(jī)床加工出這樣的精度。工人們都是用半機(jī)械的磨床手動(dòng)加工，一邊打磨一邊測(cè)量，效率非常低。

一籌莫展之際，馬小光提出，用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行一體式行星架的批量加工，這個(gè)想法遭到很多人的質(zhì)疑。機(jī)床本身的結(jié)構(gòu)偏差、刀具的磨損等多種因素都會(huì)導(dǎo)致機(jī)床產(chǎn)生切削誤差，而這些微米級(jí)的誤差疊加起來(lái)就超過(guò)了行星架產(chǎn)品要求的精度。用低精度的工具加工高精度的產(chǎn)品，這似乎是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)。然而馬小光卻認(rèn)為，高超的狙擊手絕不能完全依賴瞄準(zhǔn)器擊中目標(biāo)?！拔覀儥C(jī)器能達(dá)到什么精度，我們操作人員就加工什么樣精度的零件，只能是一名操作工。如果說(shuō)我們要能加工出機(jī)床所達(dá)不到的精度要求的零件，這是我們一個(gè)工匠和一名帶頭人，他的職責(zé)和使命。”

馬小光逐一測(cè)量機(jī)床的每一個(gè)部件，再一次次試驗(yàn)，進(jìn)行計(jì)算、調(diào)整，校正了機(jī)床的一個(gè)個(gè)微米級(jí)的誤差。馬小光日夜守在機(jī)床旁邊，將早中晚不同時(shí)間的車間溫度和機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的情況記錄下來(lái)，一遍遍耐心驗(yàn)證，最終掌握了其中的變化規(guī)律。一體式行星架終于實(shí)現(xiàn)了數(shù)控加工，精度穩(wěn)定控制在了0.01毫米以內(nèi)。

在馬小光看來(lái)，數(shù)字時(shí)代讓制造業(yè)如虎添翼。技術(shù)工人更需要沉下心來(lái)鉆研技術(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)，才能駕馭數(shù)字智慧，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新超越。多年來(lái)，他拒絕所有升遷的機(jī)會(huì)，始終堅(jiān)守在一線。每一次操作數(shù)控機(jī)床，他都屏氣凝神，經(jīng)常一站就是十幾個(gè)小時(shí)，甚至通過(guò)聽聲音就能辨別機(jī)床的磨削狀態(tài)。

2018年，“馬小光技能大師工作室”掛牌成立，作為首席技師，他無(wú)私地把知識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)傳授給更多年輕人，培養(yǎng)出了更多新時(shí)代技能人才。

全國(guó)技能大賽冠軍、2020年全國(guó)勞模、中華技能大獎(jiǎng)獲得者……榮譽(yù)加身，馬小光初心不改，依舊懷著最樸素的信念——踏踏實(shí)實(shí)把活兒干好， \"國(guó)家對(duì)高技能人才的重視給我們提供了更多的資源和平臺(tái)，我希望有更多年輕人投身制造業(yè)，如果通過(guò)我的故事能激勵(lì)哪怕千分之一的人，就值了?！?/p>

多維解讀

技能報(bào)國(guó)，與時(shí)俱進(jìn)。目前，我國(guó)正在全力推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。這就需要技術(shù)工人以精湛的技藝和執(zhí)著的鉆研，攻克極限難題、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新超越。而馬小光用技能點(diǎn)亮人生，以技術(shù)報(bào)效國(guó)家。在多數(shù)人質(zhì)疑的情況下，他通過(guò)一遍遍耐心驗(yàn)證，最終實(shí)現(xiàn)了一體式行星架的數(shù)控加工，把精度穩(wěn)定控制在了0.01毫米以內(nèi)，給裝甲車插上了數(shù)控的翅膀。

敢于鉆研，創(chuàng)新超越。面對(duì)數(shù)字時(shí)代的新要求，馬小光沉下心來(lái)鉆研技術(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)。在他看來(lái)，數(shù)字時(shí)代讓制造業(yè)如虎添翼。技術(shù)工人敢于鉆研新技術(shù)，才能駕馭數(shù)字智慧，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新超越。也正因?yàn)樗矣阢@研，才創(chuàng)新、超越了一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)。

時(shí)評(píng)范本

技能報(bào)國(guó)，實(shí)現(xiàn)“與時(shí)偕行”。技能成才點(diǎn)亮的是人生，技能報(bào)國(guó)成就的是未來(lái)。在強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興的新征程上，技能人才當(dāng)與時(shí)代同行、與發(fā)展同頻，緊盯“卡脖子”難題，牽住關(guān)鍵核心技術(shù)“牛鼻子”，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)力。無(wú)論是給裝甲車插上數(shù)控的翅膀的馬小光，還是成功破解世界級(jí)汽車制造難題的鄭志明，“大國(guó)工匠”們正在用精湛的技藝和執(zhí)著的鉆研，攻克一個(gè)個(gè)棘手難題，實(shí)現(xiàn)一次次創(chuàng)新超越。技能報(bào)國(guó)是接力也是傳承，從“大國(guó)工匠”到“青年工匠”，榜樣的力量無(wú)聲無(wú)息，為“后浪”們當(dāng)好了表率、鼓足了干勁。