張亞寧　潘宗友　張旭燕　周蓉

摘要：本文在分析汽車產(chǎn)業(yè)鏈和崗位群的基礎(chǔ)上，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的全過程“研產(chǎn)銷服”四環(huán)節(jié)的崗位（群）工作進(jìn)行分解，在明確崗位核心能力的前提下，構(gòu)建了“三環(huán)四群”專業(yè)群課程體系教學(xué)平臺；所構(gòu)建的課程體系體現(xiàn)了基礎(chǔ)性、交叉性、綜合性和創(chuàng)新性，對提高汽車工程專業(yè)群人才培養(yǎng)質(zhì)量有指導(dǎo)性意義。

關(guān)鍵詞：汽車工程技術(shù)；專業(yè)群；課程體系；三環(huán)四群

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

基金項(xiàng)目：2023 年度甘肅省職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目《中國特色高水平汽車工程技術(shù)專業(yè)群建設(shè)研究與實(shí)踐》（課題編號：2023gszyjy-007）；甘肅省教育科學(xué)“十四五”規(guī)劃2023 年度一般課題：基于職業(yè)核心能力的中高本一體化人才培養(yǎng)的研究與實(shí)踐——以汽車制造類為例（課題立項(xiàng)號GS[2023]GHB1435）。

0 引言

進(jìn)入21 世紀(jì)新時(shí)代，社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道，新興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展伴隨著眾多的產(chǎn)業(yè)新形態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈向上游和下游不斷延伸。同時(shí)，快速發(fā)展的社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展必然引發(fā)上下游產(chǎn)業(yè)鏈新問題、新知識和新能力等，產(chǎn)生新的技術(shù)技能的崗位（群），新的技術(shù)技能崗位（群）對知識、技術(shù)技能要求往往是復(fù)合的、專業(yè)的、多元的。因此，現(xiàn)在職業(yè)教育培養(yǎng)的技術(shù)技能型人才要求是復(fù)合性高技術(shù)技能型人才，以滿足現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中產(chǎn)業(yè)鏈所需求的技術(shù)技能崗位及崗位群需要。

1 汽車工程技術(shù)專業(yè)群建設(shè)思路

針對汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化、品牌化的“新五化”轉(zhuǎn)型升級中形成新的產(chǎn)業(yè)鏈、崗位鏈，汽車工程技術(shù)專業(yè)群需深化專業(yè)群內(nèi)涵建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的專業(yè)知識、技術(shù)技能、創(chuàng)新能力等綜合性和多元化發(fā)展的新路徑[1]。汽車工程技術(shù)專業(yè)群培養(yǎng)人才不再是專業(yè)培養(yǎng)人才的“單打獨(dú)斗”，而是將若干個(gè)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的汽車類專業(yè)進(jìn)行整合，把專業(yè)關(guān)聯(lián)度大、能形成互補(bǔ)且有共性的汽車專業(yè)組建專業(yè)群組。通過優(yōu)化重組課程體系，使專業(yè)知識、技能互化融通，教學(xué)資源優(yōu)化重組，促進(jìn)職業(yè)院校高技術(shù)技能復(fù)合型人才培養(yǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級快速發(fā)展的共贏局面。

汽車工程技術(shù)專業(yè)群堅(jiān)持以“立德樹人”為根本目標(biāo)，以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向、以服務(wù)發(fā)展為宗旨，積極構(gòu)建專業(yè)融合、德技融合、產(chǎn)教融合，以及信息化與教學(xué)融合的“四融合”專業(yè)群平臺體系（圖1）。

汽車工程技術(shù)專業(yè)群緊跟汽車產(chǎn)業(yè)的“新五化”轉(zhuǎn)型升級調(diào)整結(jié)構(gòu)，以專業(yè)群為突破口。以汽車產(chǎn)業(yè)鏈、崗位鏈需求為依據(jù)，組建以汽車工程技術(shù)（本科）專業(yè)為核心，以汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)、新能源汽車技術(shù)（含智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)）、汽車檢測與維修技術(shù)和汽車技術(shù)服務(wù)與營銷為互補(bǔ)，組建涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈全過程“研產(chǎn)銷服”四個(gè)環(huán)節(jié)的汽車工程技術(shù)專業(yè)群[2]。

2 專業(yè)群課程體系構(gòu)建

2.1 人才培養(yǎng)模式

針對汽車產(chǎn)業(yè)“新五化”轉(zhuǎn)型升級，研究新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及傳統(tǒng)燃油汽車的設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造、銷售及其售后服務(wù)等產(chǎn)業(yè)變革中的知識、技能和創(chuàng)新能力需求，通過對接現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈全過程和未來汽車“生態(tài)圈”產(chǎn)業(yè)鏈需求，聚焦汽車數(shù)字化電子信息產(chǎn)業(yè)；通過與汽車企業(yè)深度合作，共同推動校企協(xié)調(diào)培養(yǎng)人才、產(chǎn)學(xué)研深度融合，形成融信息數(shù)字化、模塊理實(shí)一體化、“1+X”等職業(yè)技能書證融通的“工學(xué)結(jié)合、知行合一、德技兼修”，走“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式。

2.2 課程體系構(gòu)建思路

通過對汽車工程技術(shù)專業(yè)群對應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的全過程“研產(chǎn)銷服”四環(huán)節(jié)的崗位（群）工作進(jìn)行分解，在明確崗位核心能力的前提下，依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“崗位集群—工作過程—崗位工作能力—核心工作能力—核心技能課程—支撐課程及其相關(guān)課程”的思路[3]，構(gòu)建符合本專業(yè)群對應(yīng)崗位群要求的課程體系。

汽車工程技術(shù)專業(yè)群結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的全過程“研產(chǎn)銷服”四環(huán)節(jié)的崗位（群），建立“公共通識平臺+ 專業(yè)共享平臺+ 專業(yè)核心模塊”的“2 平臺1 模塊”專業(yè)群課程體系；核心技術(shù)能力主要是汽車設(shè)計(jì)研發(fā)、汽車生產(chǎn)制造、汽車營銷、汽車技術(shù)服務(wù)四個(gè)環(huán)節(jié)方向，課程體系設(shè)計(jì)思路如圖2 所示。

2.3 “ 三環(huán)四群”課程體系構(gòu)建

課程體系的構(gòu)建和三教改革是專業(yè)群建設(shè)的重中之重，汽車工程技術(shù)專業(yè)群以構(gòu)建基礎(chǔ)平臺、開發(fā)核心工作能力模塊、設(shè)計(jì)拓展方向?yàn)樗悸窐?gòu)建專業(yè)群課程體系，形成了基礎(chǔ)技術(shù)能力扎實(shí)、核心工作能力突出，平臺多元共享、實(shí)踐技能訓(xùn)練強(qiáng)、動態(tài)調(diào)整開放的“基本素質(zhì)能力平臺+ 基礎(chǔ)技術(shù)能力平臺+ 核心工作能力模塊”的“2 平臺1 模塊”專業(yè)群課程體系，即按照“大循環(huán)—小循環(huán)—專業(yè)圈（汽車產(chǎn)業(yè)鏈四個(gè)環(huán)節(jié)的專業(yè)群）”的“三環(huán)四群”專業(yè)群課程體系教學(xué)平臺，以培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中各類經(jīng)理人、工程師、技術(shù)總監(jiān)、技師等高層次人才為目標(biāo)，設(shè)計(jì)相互賦能、相互協(xié)調(diào)、相互帶動的汽車工程技術(shù)專業(yè)群課程體系教學(xué)平臺（圖3）。

“ 大循環(huán)”平臺課程是在公共通識教育平臺課程體系中設(shè)置立體全面的相關(guān)專業(yè)校級通識課程，如高等數(shù)學(xué)、現(xiàn)代信息科技、大學(xué)英語、職業(yè)素養(yǎng)等，通識教育課程內(nèi)容具有基礎(chǔ)性、普及性和時(shí)代性，課程靈活性高，產(chǎn)業(yè)接口豐富?！靶⊙h(huán)”平臺課程是專業(yè)群內(nèi)的交叉專業(yè)基礎(chǔ)共享平臺課程，以行業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)基礎(chǔ)為平臺，打通不同專業(yè)類之間的壁壘，以汽車產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際需求為課程開發(fā)的主要參考點(diǎn)，專業(yè)基礎(chǔ)性和實(shí)踐應(yīng)用性更強(qiáng)，以增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)基本能力素養(yǎng)[4]?！皩I(yè)圈”平臺課程是以汽車產(chǎn)業(yè)鏈四個(gè)環(huán)節(jié)的專業(yè)群核心模塊課程構(gòu)成，以專業(yè)核心知識體系為準(zhǔn)繩，以期夯實(shí)專業(yè)核心能力素養(yǎng)，提升學(xué)生核心競爭力。同時(shí)，汽車專業(yè)圈內(nèi)各專業(yè)可以打破專業(yè)學(xué)科壁壘，根據(jù)興趣愛好和就業(yè)需求等跨界互選不同方向的專業(yè)課程作為專業(yè)拓展能力課程，以拓展和提高學(xué)生的專業(yè)知識面和綜合能力。

專業(yè)群課程體系構(gòu)建遵循學(xué)生成長規(guī)律，以企業(yè)人才需求和崗位能力要求為依據(jù)，以汽車類國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為參照，梳理崗位職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)和典型工作任務(wù)，整合、優(yōu)化專業(yè)群各課程模塊，加強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)崗位能力需求的對接，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈典型環(huán)節(jié)，校企共同構(gòu)建“公共通識課程共用、專業(yè)群平臺課程共享、專業(yè)核心模塊課程各具特色”的“三環(huán)四群”專業(yè)群課程體系教學(xué)平臺。

公共通識課程以國家高等職業(yè)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為參照，培養(yǎng)學(xué)生基本文化素養(yǎng)、通用能力、創(chuàng)新能力和可持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。課程充分挖掘通用知識、職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)課程的職業(yè)精神、職業(yè)規(guī)范與操守，將鐵人精神、工匠精神、工匠文化和職業(yè)內(nèi)涵的培養(yǎng)融入課程內(nèi)容設(shè)計(jì)與教學(xué)要求中，形成職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)精神、專業(yè)技能一體化訓(xùn)練模式，貫穿人才培養(yǎng)全過程。

專業(yè)群平臺課程主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)基礎(chǔ)技能。汽車專業(yè)基礎(chǔ)技能與素養(yǎng)遵循“寬口徑、厚基礎(chǔ)”的原則，設(shè)定滿足5 個(gè)專業(yè)學(xué)生通識能力培養(yǎng)的教學(xué)內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，特別增設(shè)基本技能與素養(yǎng)訓(xùn)練活動，作為工匠精神的啟蒙教育，通過集中訓(xùn)練，提升學(xué)生基礎(chǔ)技能水平，加強(qiáng)學(xué)生刻苦鉆研、精益求精、追求卓越品質(zhì)的工匠意識。

專業(yè)核心模塊課程主要是培養(yǎng)學(xué)生對汽車設(shè)計(jì)、產(chǎn)品創(chuàng)新、汽車生產(chǎn)制造、裝配調(diào)試、性能測試、汽車故障檢測與維修、車身修理、汽車營銷、保險(xiǎn)理賠的汽車產(chǎn)業(yè)鏈“研產(chǎn)銷服”四個(gè)環(huán)節(jié)的專項(xiàng)知識和技術(shù)技能的掌握，教學(xué)內(nèi)容既滿足企業(yè)當(dāng)前人才能力需求，又引入行業(yè)發(fā)展新技術(shù)、新工藝，為未來行業(yè)人才需求做好鋪墊和準(zhǔn)備。

3 專業(yè)群課程建設(shè)

專業(yè)群建設(shè)的關(guān)鍵載體是課程建設(shè)，課程是學(xué)校實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要載體[5]。根據(jù)汽車生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)典型工作任務(wù)和人才能力崗位需求，形成典型工作任務(wù)與職業(yè)核心能力分析報(bào)告，據(jù)此對課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。根據(jù)職業(yè)核心能力需求確定課程標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)課程目標(biāo)和課程單元目標(biāo)，包括知識目標(biāo)、能力目標(biāo)、素養(yǎng)目標(biāo)，形成課程設(shè)計(jì)表，最終形成符合生產(chǎn)實(shí)際的課程標(biāo)準(zhǔn)。

為滿足現(xiàn)在職業(yè)教育形勢需要和學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀需求，吸收國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)一體化教學(xué)需要，體現(xiàn)生產(chǎn)與綜合素養(yǎng)高度融合的教學(xué)理念，積極爭取與知名企業(yè)配套開發(fā)汽車類專業(yè)群基于工作過程導(dǎo)向的新型教材，如開發(fā)富媒體數(shù)字教材、工作頁式教材、活頁式教材等；結(jié)合教學(xué)實(shí)際需求，采用虛擬仿真教學(xué)平臺來滿足汽車工作原理和復(fù)雜工藝過程的演示操作等，增加學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和提升學(xué)生理解能力和實(shí)操技能，最終達(dá)到激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動性，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)由被動變?yōu)橹鲃樱瑥亩岣呓虒W(xué)質(zhì)量和學(xué)生職業(yè)技能。

專業(yè)核心模塊課程是汽車工程技術(shù)專業(yè)群各專業(yè)核心課程，在教學(xué)設(shè)計(jì)上盡量采用模塊理實(shí)一體化設(shè)計(jì)。對于課程中的重難點(diǎn)知識、技能，教師通過設(shè)計(jì)教學(xué)微課或?qū)嵅傺菔疽曨l等，將抽象的知識技能轉(zhuǎn)化為形象演示，讓知識技能易懂易學(xué)，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如，教師參照標(biāo)準(zhǔn)化操作流程規(guī)范，拍攝實(shí)操技能視頻并生成二維碼，學(xué)生可通過掃描二維碼觀看視頻，視頻能夠流暢、清晰呈現(xiàn)操作細(xì)節(jié)及特寫操作要點(diǎn)等。

同時(shí)，教學(xué)方法手段上盡量采用“知識學(xué)習(xí)+ 實(shí)操訓(xùn)練+ 虛擬訓(xùn)練”的“理- 實(shí)- 虛”一體化教學(xué)模式，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)和規(guī)律，創(chuàng)造虛實(shí)結(jié)合、能重復(fù)經(jīng)歷的認(rèn)知情境和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)機(jī)會。這樣可以呈現(xiàn)或再現(xiàn)、還原教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生如在親身經(jīng)歷的過程中理解并建構(gòu)知識、掌握技能。

4 結(jié)束語

汽車工程技術(shù)專業(yè)群緊跟汽車產(chǎn)業(yè)“新五化”轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以專業(yè)群為突破口，構(gòu)建涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈全過程“研產(chǎn)銷服”四個(gè)環(huán)節(jié)的專業(yè)群。通過專業(yè)群對應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的全過程“研產(chǎn)銷服”四環(huán)節(jié)的崗位（群）工作進(jìn)行分解，在明確崗位核心能力的前提下，建立了“公共通識平臺+ 專業(yè)共享平臺+ 專業(yè)核心模塊”的“2 平臺1 模塊”專業(yè)群課程體系，即“三環(huán)四群”專業(yè)群課程體系教學(xué)平臺。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 張霞珍， 龍志軍.“雙高計(jì)劃”背景下基于產(chǎn)業(yè)鏈需求高職汽車特色專業(yè)群建設(shè)研究與實(shí)踐-- 以佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J]. 教育教學(xué)論壇，2020（16）：242-243.

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作者簡介：

張亞寧，碩士，副教授，研究方向車輛安全性和電子控制系統(tǒng)、職業(yè)教育等。