筋率
- 配筋對方鋼管再生混凝土短柱軸壓性能的影響
,通過不同縱筋配筋率的方形R-RACFST短柱的軸心受壓試驗(yàn),研究配筋對其各關(guān)鍵力學(xué)特性的影響規(guī)律。1 試驗(yàn)概況1.1 試件設(shè)計(jì)試驗(yàn)分別設(shè)計(jì)了5組方形R-RACFST、1組方形RACFST、1組方形CFST短柱試件,每組重復(fù)試件2根,共計(jì)14根試件。主要變化參數(shù)為R-RACFST的5種縱筋配筋率,分別為0.75%、1.34%、3.02%、5.36%、4.10%。試件編號規(guī)則為“試件標(biāo)示Φ縱筋直徑-重復(fù)試件編號(1或2)”,其中試件標(biāo)示R-RCF代表R-RA
- 鋼筋混凝土梁彎曲開裂后有效剛度計(jì)算
計(jì)算63種不同配筋率、混凝土強(qiáng)度、高寬比的鋼筋混凝土梁正截面M/Mcr-Ie/I0；Mcr為截面開裂彎矩；Ie為開裂截面有效抗彎慣性矩；I0為未開裂截面抗彎有效慣性矩。見表1和圖2-圖4。圖2 C30混凝土開裂后截面M/Mcr-Ie/I0計(jì)算曲線圖4 C50混凝土開裂后截面M/Mcr-Ie/I0計(jì)算曲線表1 截面計(jì)算數(shù)據(jù)圖3 C40混凝土開裂后截面M/Mcr-Ie/I0計(jì)算曲線1.3 限值計(jì)算由以上計(jì)算結(jié)果可知，混凝土梁在達(dá)到開裂彎矩時(shí)，截面慣性矩已經(jīng)發(fā)生
天津建設(shè)科技 2022年6期2022-12-30
- 自復(fù)位橋墩耗能鋼筋合理配筋率的設(shè)計(jì)方法研究
方法、耗能鋼筋配筋率以及耗能鋼筋的無粘結(jié)長度進(jìn)行了探討。ROH等[26-27]和DAWOOD 等[28]以搖擺墩柱為研究對象，探索接縫設(shè)置超彈性形狀記憶合金、耗能鋼筋、粘滯阻尼等不同的耗能構(gòu)件來提高搖擺墩耗能能力。GUERRINI 等[29]對自復(fù)位預(yù)制空心鋼管混凝土墩進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，調(diào)查了內(nèi)置和外置耗能裝置分別對其滯回性能的影響。以上研究表明：配置耗能鋼筋的主要目的是為了增加結(jié)構(gòu)耗能能力，從而減小其地震反應(yīng)，但增加耗能鋼筋的同時(shí)，結(jié)構(gòu)的殘余位移也隨之增加
工程力學(xué) 2022年10期2022-10-11
- 高配筋率CRCP橫向裂縫產(chǎn)生規(guī)律研究
國相似的結(jié)構(gòu)和配筋率設(shè)計(jì)[1,2],然而路用性能和耐久性并未達(dá)到預(yù)期,主要原因是重載交通荷載的不利影響。因此湖北省在個(gè)別極重載路段采用高達(dá)1.15%配筋率的雙層配筋CRCP路面結(jié)構(gòu),并取得了優(yōu)異的路用性能。前期研究成果和工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明沖斷和窄橫向裂縫間距存在顯著的關(guān)聯(lián)性,橫向裂縫間距小于1 m的位置處出現(xiàn)沖斷病害的概率更高。美國力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)路面設(shè)計(jì)指南建議合理的平均橫向裂縫間距為0.9～1.2 m[6]。因此研究人員針對CRCP橫向裂縫產(chǎn)生機(jī)理和裂縫間距預(yù)
土木工程與管理學(xué)報(bào) 2022年3期2022-07-16
- 不同瓣型蕎麥殼加筋黃土的強(qiáng)度特性
土的強(qiáng)度指標(biāo)隨加筋率的變化關(guān)系曲線。2.1 蕎麥殼加筋土的剪切應(yīng)力-剪切位移曲線及強(qiáng)度提高的百分比從圖2所示的黃土的剪應(yīng)力-剪切位移曲線可以看出，以垂直壓力相區(qū)分，剪應(yīng)力-剪切位移曲線層次分明，隨著垂直壓力的增大，每條曲線逐次升高，由應(yīng)變軟化型逐漸變化為應(yīng)變硬化型。其中，在開始階段，垂直壓力為50 kPa的剪應(yīng)力-剪切位移曲線，隨著剪切位移的增加剪應(yīng)力增加較快，隨后剪應(yīng)力增加較慢，并逐漸達(dá)到最大值(約為63.5 kPa)，隨后又下降，最終趨于一個(gè)確定的殘余
土木與環(huán)境工程學(xué)報(bào) 2022年5期2022-06-21
- 縱筋種類對超高性能混凝土梁受彎性能的影響
驗(yàn)研究，分析了配筋率、鋼筋直徑和鋼筋等級等參數(shù)對試驗(yàn)梁的裂縫分布和寬度的影響，并在計(jì)算高強(qiáng)鋼筋活性粉末混凝土梁正截面承載力時(shí)考慮活性粉末混凝土的抗拉強(qiáng)度和鋼纖維的拉結(jié)作用，將受拉區(qū)等效塑性系數(shù)取為0.3。危春根等[4]對不同配筋形式的UHPC梁進(jìn)行試驗(yàn)研究，結(jié)果表明,在相同配筋率下，較普通配筋和預(yù)應(yīng)力配筋，鋼板配筋可有效限制裂縫的發(fā)展，但對開裂荷載影響較小。將玻璃纖維筋(glass fibre-reinforced polymer bar，GFRP)與UH
- 基于分形理論無腹筋混凝土梁的受剪性能
同剪跨比及縱筋配筋率作用下的無腹筋混凝土梁的試驗(yàn)加載結(jié)果，分析了無腹筋混凝土梁在剪切破壞下梁表面的裂縫發(fā)展趨勢及分布形式，驗(yàn)證了梁在受載過程中不同剪跨比作用下的無腹筋混凝土梁表面裂縫的分布具有分形特征，并獲得其在加載全過程中每級荷載所對應(yīng)的分形維數(shù)D；研究了全梁區(qū)域的表面裂縫分形維數(shù)與荷載、極限承載力、跨中撓度及延性系數(shù)之間的關(guān)系.分析的結(jié)論可以為無腹筋混凝土梁剪切性能方面的研究及實(shí)際工程中分形理論的運(yùn)用提供理論依據(jù).2 試驗(yàn)概況2.1 試驗(yàn)原材料與配合比
工程科學(xué)學(xué)報(bào) 2021年10期2021-10-23
- 縱筋配筋率對無腹筋鋼筋混凝土梁受剪性能的影響研究
中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)縱筋配筋率由0.8%提高到2.8%時(shí)，梁試件的受剪承載力提高了約1倍；Krefeld等[5]提出，無腹筋鋼筋混凝土梁的剪切抗力，主要由未開裂區(qū)混凝土和縱筋的銷栓作用提供，沿縱筋發(fā)生的撕裂破壞是最終破壞的直接原因。本文通過收集無腹筋混凝土梁的剪切試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析縱筋配筋率對受剪承載能力的影響，基于收集到的719根無腹筋混凝土簡支梁剪切試驗(yàn)數(shù)據(jù)，評估了我國GB 50010—2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[6]（2015年版）（以下簡稱《規(guī)范》）在體現(xiàn)縱筋
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2021年17期2021-10-05
- 棕櫚纖維加筋土強(qiáng)度特性試驗(yàn)研究
加筋土體研究，加筋率和干密度等影響著纖維的加筋效果，因而一直被研究者重點(diǎn)關(guān)注，并對二者的作用效果進(jìn)行了一系列系統(tǒng)研究。曹智民和璩繼立（2019）指出，棕櫚纖維可顯著提高上海黏土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與延性，且其提高幅度與加筋率密切相關(guān)；李貝貝等（2014）通過研究不同纖維摻入量下土樣的直剪試驗(yàn)強(qiáng)度與抗壓試驗(yàn)強(qiáng)度，得出加筋黏土的最佳加筋率；Wang et al.（2016）研究了干密度與加筋率對膨脹土抗剪性能的影響，證明干密度與加筋率均能顯著影響土體內(nèi)聚力大小，而
礦產(chǎn)勘查 2021年5期2021-09-16
- 結(jié)構(gòu)構(gòu)件經(jīng)濟(jì)配筋率分析
引言結(jié)構(gòu)規(guī)范對配筋率提出了要求，一般框架結(jié)構(gòu)的豎向荷載和水平荷載（風(fēng)力、地震作用）均由梁柱承受,沒有承重墻體。平面框架結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度小，抗側(cè)力較低，為滿足抗風(fēng)或抗地震的需要，梁柱截面往往較大，用鋼量較大，通過有抗震要求的框架，在地震作用下，因結(jié)構(gòu)側(cè)向變形大。高層建筑的框架結(jié)構(gòu)在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí)，還應(yīng)滿足變形限制值。梁截面可根據(jù)豎向荷載和跨度，一般情況下，其高度可以取跨度的1/12，寬度不宜小于1/4梁高及1/2柱寬且不應(yīng)小于200mm。在不考慮層高的前提
安徽建筑 2021年9期2021-09-10
- 輕質(zhì)超高性能混凝土(LUHPC)梁抗彎性能試驗(yàn)
11].文中以配筋率、鋼筋強(qiáng)度為變化參數(shù)，設(shè)計(jì)制作16根LUHPC梁，配筋率為0.3%、2.3%、4.2%、6.8%、8.7%，鋼筋強(qiáng)度為HRB400、HRB500，同時(shí)制作了7根高強(qiáng)混凝土梁作為對比梁，開展LUHPC梁抗彎性能試驗(yàn).研究了LUHPC梁的破壞形態(tài)、荷載-撓度曲線、配筋率和鋼筋強(qiáng)度對于極限承載力、開裂彎矩和延性的影響規(guī)律，同時(shí)依據(jù)承載能力極限狀態(tài)下跨中截面混凝土實(shí)測應(yīng)變分布規(guī)律，提出了將受壓區(qū)應(yīng)力圖形簡化為三角形，并考慮受拉區(qū)混凝土拉應(yīng)力貢獻(xiàn)
- FRP筋-鋼筋混合配筋梁受彎性能試驗(yàn)研究
案1.1 混合配筋率由于FRP筋與鋼筋是由兩種不同的材料組成,兩種筋材的力學(xué)性能存在差別,考慮到兩者在混合配筋梁中共同工作,為了便于能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一計(jì)算,參照“等效替代”原則[11],將試件中的FRP筋分別按照強(qiáng)度和彈性模量等效為鋼筋,FRP筋-鋼筋混合配筋梁的強(qiáng)度等效配筋率ρ1和彈性模量等效配筋率ρ2定義如下：(1)強(qiáng)度等效配筋率ρ1(1)(2)彈性模量等效配筋率ρ2(2)式中,ffd為FRP筋的設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,MPa;Ef為FRP筋的彈性模量,GPa;AS為
吉林建筑大學(xué)學(xué)報(bào) 2021年3期2021-07-02
- 不同配筋率下鐵路重力式橋墩抗震性能試驗(yàn)研究
、混凝土強(qiáng)度和配筋率等［1-3］，同時(shí)獲得了適用于方形截面和圓形截面橋墩的約束混凝土本構(gòu)模型［4］。鐵路橋梁重力式橋墩與公路橋梁墩有很大的不同，截面尺寸大，且只配置護(hù)面鋼筋，縱向鋼筋配筋率多數(shù)低于0.5%。配筋率成了影響鐵路重力式橋墩抗震性能的主要因素，對此很多學(xué)者進(jìn)行了深入的研究。鞠彥忠等對10 個(gè)大比例尺圓端形配筋率為0.1%和0.2%的橋墩模型進(jìn)行了試驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)配筋率較低的橋墩破壞時(shí)均為縱筋拉斷，破壞形態(tài)均表現(xiàn)出脆性特征，總體耗能較小，隨著配筋率的
中國鐵道科學(xué) 2021年3期2021-06-18
- 配筋率對UHPC梁抗彎承載力影響的試驗(yàn)研究
果表明受拉鋼筋配筋率是影響UHPC梁抗彎力學(xué)性能最主要的因素. Turker等［6］對12根UHPC梁進(jìn)行抗彎試驗(yàn)研究，試驗(yàn)表明當(dāng)鋼纖維摻量為1.5%時(shí)，配筋率為0.9%、1.9%、2.8%、4.3%的試驗(yàn)梁均發(fā)生適筋受彎破壞. 曹霞等［7］通過6根RPC梁的三點(diǎn)加載試驗(yàn)，分析了縱筋配筋率對RPC梁受彎性能的影響，配筋率為4.9%和6.8%的UHPC梁承載力比配筋率3.0%的梁分別提高了26.7%和45.3%. 鄭文忠等［8］對6根UHPC梁進(jìn)行了受彎承載
河南科學(xué) 2021年4期2021-05-27
- 爆炸作用時(shí)鋼筋混凝土柱損傷因素分析
了配箍率、縱筋配筋率和長細(xì)比不同時(shí)柱的損傷指標(biāo)。Li等[5]通過現(xiàn)場試驗(yàn)和數(shù)值模擬研究了兩端近距離爆炸作用下鋼筋混凝土柱的動態(tài)響應(yīng)，分析了配筋率、比例距離、柱長徑比等因素對軸向剩余承載力的影響，提出了評估柱損傷程度的經(jīng)驗(yàn)公式。閆秋實(shí)等[6]建立了“炸藥-空氣-混凝土柱”耦合模型，得到了10、20、30、40 kg TNT作用時(shí)柱的損傷情況，基于力的評價(jià)準(zhǔn)則，提出了地鐵車站柱損傷評價(jià)方法。彭玉林等[7]建立了圓截面橋梁墩柱抗爆模型，分析了爆心高度、爆源距離、
工程爆破 2021年2期2021-05-18
- 基于OpenSees的橋墩Pushover分析
結(jié)果表明，提高配筋率可以增大橋墩的承載力，使其更晚屈服，但是過高的配筋率會降低其延性，變形能力變差。對橋墩施加預(yù)應(yīng)力可以提高其承載能力，但是對其進(jìn)入屈服基本沒有影響。關(guān)鍵詞：橋梁工程;OpenSees有限元軟件;Pushover;抗震性能;樁基礎(chǔ)中國分類號：U443.22文章標(biāo)識碼：A1606040 引言我國處于世界上最活躍的兩個(gè)地震帶之間，因此震源深，分布廣，且地震頻發(fā)。同時(shí)，我國是一個(gè)橋梁大國，且時(shí)?？缭缴焦?，橋墩一般較高[1]。對于橋梁而言，當(dāng)?shù)卣饋?/div>
西部交通科技 2021年12期2021-03-17
- 裝配式預(yù)制小箱梁下部結(jié)構(gòu)墩柱計(jì)算
相關(guān)。3 墩柱配筋率計(jì)算規(guī)律研究墩柱配筋率與墩柱高度之間的變化規(guī)律，并根據(jù)其規(guī)律性，擬合公式用于近似估算不同跨徑和不同墩高情況時(shí)，所需要的墩柱配筋率。配筋率是以滿足70%的鋼筋利用率，即墩柱軸力和彎矩設(shè)計(jì)值達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的70%。根據(jù)不同墩高和不同跨徑的墩柱配筋率計(jì)算結(jié)果，以墩高為橫軸，以墩柱配筋率為豎軸，繪制了配筋率的分布情況和擬合曲線見圖4。圖4 不同跨徑下墩柱配筋率與墩柱高度關(guān)系從圖4可以看出，隨著墩柱高度的增大，墩柱的配筋率基本呈指數(shù)分布，故假山東交通科技 2021年6期2021-03-01
- FRP筋-ECC梁受彎性能
結(jié)果表明：相同配筋率的ECC梁在延性、承載能力、抗剪能力等方面均優(yōu)于高強(qiáng)混凝土梁；使用ECC替代高強(qiáng)混凝土，可以減少甚至完全不使用抗剪鋼筋。Yuan等[14]對BFRP筋-ECC梁及BFRP筋-ECC/混凝土復(fù)合梁進(jìn)行了靜力彎曲試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)配筋率相同時(shí)，ECC梁的極限承載力和變形力分別為BFRP筋混凝土梁的1.2倍和1.5倍；無腹筋ECC梁的極限承載能力及變形能力與配置箍筋的BFRP混凝土梁基本相同，而且破壞過程呈現(xiàn)出延性的特征；當(dāng)ECC配置于BFRP筋增強(qiáng)建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2020年6期2021-01-15
- 棕櫚纖維加固黏土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)研究
關(guān)于土體密度和加筋率對加筋土的破壞模式以及峰值應(yīng)力強(qiáng)度與應(yīng)變大小的影響研究較少。故本文在前人研究的基礎(chǔ)上，基于無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，考慮加筋率與土體密度2種變量，探究了土體密度與棕櫚纖維加筋率對棕櫚纖維抗壓強(qiáng)度與破壞模式的影響，并分析了試樣破壞時(shí)所需應(yīng)變與應(yīng)力強(qiáng)度峰值與加筋率及土體密度的關(guān)系，以期為棕櫚纖維加固邊坡土體提供借鑒。1 試驗(yàn)方案1.1 試驗(yàn)材料與儀器本試驗(yàn)材料為黏土與棕櫚纖維。黏土均取自于浙江省麗水市縉云縣某邊坡，將黏土烘干碾碎過2 mm篩備用，- 配筋率對混凝土Ⅰ-Ⅱ復(fù)合型斷裂過程聲發(fā)射特征的影響
曲梁，研究不同配筋率下混凝土Ⅰ-Ⅱ復(fù)合型斷裂過程及聲發(fā)射特征。1 試驗(yàn)概況為研究不同配筋率下混凝土I-II復(fù)合型斷裂性能及聲發(fā)射特性，參考《水工混凝土斷裂試驗(yàn)規(guī)程》（DL/T 5332—2005），設(shè)計(jì)4組直偏裂縫鋼筋混凝土三點(diǎn)彎曲梁（見圖1），尺寸為1 000 mm×200 mm×120 mm，初始縫高比取0.4，預(yù)制裂縫與試件跨中的水平距離取160 mm，即偏移比d= 160/400= 0.4?；炷两M成材料為P·O 42.5水泥、大石（粒徑為16.5水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào) 2020年6期2020-12-28
- 塑性鉸區(qū)縱向配筋率變化對重力式橋墩抗震性能的影響
軍塑性鉸區(qū)縱向配筋率變化對重力式橋墩抗震性能的影響魯錦華，陳興沖，丁明波，張熙胤，馬華軍(蘭州交通大學(xué) 土木工程學(xué)院，甘肅 蘭州 730070)針對彎曲破壞型橋墩在地震中僅在墩底塑性鉸區(qū)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重破壞的情況，提出一種縱向鋼筋的布置方法，即僅在墩身底部(2倍塑性鉸長度)增加縱向鋼筋的數(shù)量，其余墩身部位鋼筋數(shù)量保持不變。設(shè)計(jì)了5個(gè)橋墩，運(yùn)用ANSYS 軟件分析了墩身底部配筋率的變化對橋墩抗震性能的影響。研究結(jié)果表明：僅提高墩身底部配筋率，可以提高橋墩的承載能力鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2020年9期2020-10-15
- 低配筋率鐵路圓端空心墩延性抗震性能分析
，而截面的縱向配筋率相對較低。這種低配筋率的橋墩在鐵路橋梁中廣泛應(yīng)用，而因配筋率較低，橋墩變形能力較差，難以適應(yīng)強(qiáng)震的作用。現(xiàn)行GB 50111-2006《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》要求鐵路橋墩應(yīng)滿足：(1)多遇地震作用下，混凝土和鋼筋混凝土橋墩均應(yīng)滿足強(qiáng)度、偏心及穩(wěn)定性驗(yàn)算的要求。(2)罕遇地震作用下，混凝土橋墩不需驗(yàn)算，只需設(shè)置護(hù)面鋼筋，而鋼筋混凝土橋墩需進(jìn)行延性驗(yàn)算。鐵路橋墩按照截面形式分為實(shí)心橋墩和空心橋墩。地震區(qū)的鐵路實(shí)心橋墩一般設(shè)置護(hù)面鋼筋滿足強(qiáng)度四川建筑 2020年3期2020-07-18
- 鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件裂縫寬度計(jì)算研究
調(diào)整：①將鋼筋配筋率由原構(gòu)件截面縱向受拉鋼筋配筋率ρ改為縱向受拉鋼筋的有效配筋率ρte；②考慮了混凝土保護(hù)層厚度c對裂縫寬度的影響；③新增加了當(dāng)偏心距e0≤0.55h(h為構(gòu)件截面高度)時(shí)，可不進(jìn)行裂縫寬度的驗(yàn)算的條文說明，與GB 50010-2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[2]保持一致。這些調(diào)整對裂縫寬度的計(jì)算起到了很大的改進(jìn)作用，但是在應(yīng)用《公混規(guī)2018》裂縫公式的過程中，依然發(fā)現(xiàn)了以下問題：構(gòu)件軸力偏心距e0處于0.55h附近，按正常截面配筋且滿足交通科技 2020年2期2020-06-04
- 折線預(yù)應(yīng)力配筋先張法混凝土T梁的應(yīng)力集中控制措施
實(shí)常數(shù)中的體積配筋率進(jìn)行模擬，1×7 標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線使用帶有初始應(yīng)變的link8單元進(jìn)行模擬，并通過節(jié)點(diǎn)自由度耦合的方法實(shí)現(xiàn)鋼束預(yù)應(yīng)力效應(yīng)的施加。鋼束有效預(yù)應(yīng)力取1 395 MPa，并據(jù)此計(jì)算得到link8 單元的初始應(yīng)變?yōu)?.15×10-3。為保證計(jì)算精度并減小計(jì)算成本，利用結(jié)構(gòu)的對稱性僅建立1/4 梁模擬，使用六面體網(wǎng)格并以掃掠的方式生成映射網(wǎng)格（網(wǎng)格尺寸為0.025 m），并在預(yù)應(yīng)力筋彎折段附近加密對網(wǎng)格，整個(gè)模型共951 166 個(gè)節(jié)點(diǎn)、776 38結(jié)構(gòu)工程師 2020年1期2020-04-21
- 地震作用下鐵路橋墩設(shè)計(jì)參數(shù)對抗剪性能的影響
壓比、剪跨比、縱筋率、寬高比等均會影響其延性系數(shù)。Iwasaki等人[2]進(jìn)行了剪跨比為2.2、3.8和5.4的3個(gè)墩柱試驗(yàn)，剪跨比為3.8和5.4的墩呈現(xiàn)明顯的彎曲破壞，剪跨比為2.2的墩呈現(xiàn)明顯的剪切破壞，位移能力隨墩高的增大而增大，兩個(gè)較高橋墩的位移延性系數(shù)近似相等，最矮墩的位移延性系數(shù)較低。Saatcioglu等人[3]對墩柱的軸力進(jìn)行研究，結(jié)果表明較大軸力會降低受壓破壞墩的位移能力。Prie-stly等人[4]對縱筋率為0.48%、0.87%和1高速鐵路技術(shù) 2020年1期2020-03-11
- 含水率和加筋條件對棕櫚加筋土的影響
及正交試驗(yàn)得出加筋率（纖維含量）對土體強(qiáng)度的影響；Prabakar等[6]研究得出劍麻纖維可對土體強(qiáng)度產(chǎn)生影響；李敏等[7]通過無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)分析了不同尺寸的麥秸稈對土體抗壓強(qiáng)度增長的影響；杜鵬[8]通過對稻草加筋土進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)分析了筋材形狀對土體抗壓強(qiáng)度的影響；閆寧霞等[9]研究出在固化土中適當(dāng)加入聚丙烯纖維可提高固化土的抗壓強(qiáng)度；丁萬壽等[10]研究了含水率對膨脹土的影響；胡展飛等[11]研究了含水率對軟黏土抗剪強(qiáng)度的影響；倪九派等[12上海理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2019年4期2019-10-15
- 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件配筋率影響因素及變化規(guī)律研究①
結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件的配筋率允許范圍是比較大的，單筋矩形梁的經(jīng)濟(jì)配筋率在0.6%—1.5%之間[1]，配筋率對構(gòu)件的安全性能、經(jīng)濟(jì)性能及耐久性能有重要的影響，配筋率很大程度上影響鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的可靠性[2～3]。構(gòu)件截面尺寸的變化、鋼筋及混凝土強(qiáng)度等級的變化以及所受外力大小的變化，都將引起鋼筋混凝土受彎構(gòu)件配筋率的改變。鋼筋混凝土受彎構(gòu)件縱向配筋率大，構(gòu)件的受力性能較好，但過高會造成構(gòu)件的脆性破壞。同時(shí)造成鋼筋綁扎與混凝土澆筑困難，施工質(zhì)量難以保證[4]。當(dāng)鋼- 大體積混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件最小配筋率
載力計(jì)算所需的配筋率ρ常遠(yuǎn)小于最小配筋率ρmin,但按規(guī)定,鋼筋面積應(yīng)按最小配筋率ρmin乘以構(gòu)件截面面積計(jì)算,這就造成了不必要的浪費(fèi)。由于運(yùn)用和穩(wěn)定的要求,水工結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸通常很大,厚度1～2 m的底板和墩墻十分常見,4～5 m或以上的底板和墩墻也不少,因此水工大體積混凝土最小配筋率的正確制定是一個(gè)十分關(guān)鍵的問題,也是水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的特色。雖然每次規(guī)范修編都將此問題作為修編的重點(diǎn),且每次都作了改進(jìn),但至今未能合理解決。本文對此進(jìn)行研究,為正在水利水電科技進(jìn)展 2019年4期2019-08-02
- 內(nèi)河橋梁船撞損傷影響因素及影響規(guī)律數(shù)值模擬分析
墩混凝土強(qiáng)度、配筋率、船舶行駛速度等方面分析對橋墩撞擊的具體影響。1 模型建立1.1 船舶有限元模型選擇長江下游(鎮(zhèn)江段)實(shí)際最大運(yùn)輸船型(3 000 t級)作為撞擊船型，船型尺度為95.0 m×16.2 m×3.2 m，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，船舶船體結(jié)構(gòu)采用Q235鋼材，撞擊船型有限元模型及鋼材本構(gòu)示意模型見圖1，船體網(wǎng)格間距取2.0 m，局部區(qū)域進(jìn)行加密處理，加密區(qū)域網(wǎng)格間距取1.0 m，整個(gè)船舶模型共有2 462個(gè)網(wǎng)格。船與橋墩接觸采用Kelvin黏彈性本構(gòu)- 混凝土受彎構(gòu)件縱向受拉鋼筋配筋率探析
面積的比值（即配筋率）必須控制在最佳范圍內(nèi)，過大和過小都會使構(gòu)件發(fā)生脆性破壞，這是工程建設(shè)中絕不允許的。鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)按其縱向受拉鋼筋配置量，可分為少筋破壞、超筋破壞和適筋破壞。1）少筋破壞的特點(diǎn)是構(gòu)件破壞時(shí)的極限彎矩小于正常情況下的開裂彎矩。構(gòu)件一旦開裂，鋼筋應(yīng)力立即達(dá)到屈服強(qiáng)度。構(gòu)件破壞時(shí)裂縫只有1條，不僅開裂寬度很大，且沿構(gòu)件高度延伸較高，屬于脆性破壞類型。2）超筋破壞的特點(diǎn)是混凝土受壓區(qū)先壓碎，縱向受拉鋼筋不屈服。在受壓區(qū)邊緣纖維應(yīng)變城市建筑空間 2019年12期2019-05-25
- 少筋混凝土重力式橋墩抗震性能分析
跨比、軸壓比和配筋率對橋墩位移延性、剛度退化和耗能能力的影響。研究結(jié)果表明：軸壓比越大，橋墩的剛度退化速率越快，延性性能越小及耗能能力越弱；剪跨比的增加會使橋墩的剛度退化速率減慢，延性性能增強(qiáng)，但是耗能能力受配筋率的影響較大，配筋率越低，規(guī)律越不明顯；提高配筋率可以顯著提高橋墩的抗震能力；少筋混凝土重力式橋墩破壞時(shí)呈現(xiàn)出現(xiàn)脆性破壞特征，延性性能不足。少筋混凝土；重力式橋墩；數(shù)值模擬；抗震性能目前我國鐵路橋墩多采用截面尺寸大、剛度大和質(zhì)量大的混凝土重力式橋墩鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2019年9期2019-03-23
- 鋼筋混凝土矩形空心墩延性能力數(shù)值分析
學(xué)者對空心墩的配筋率、配箍率以及軸壓比對墩柱的延性能力的影響進(jìn)行了多方面的研究，長安大學(xué)崔海琴等[2]和北京工業(yè)大學(xué)杜修力等[3]以及同濟(jì)大學(xué)宋曉東[4]分別對矩形空心墩柱進(jìn)行了擬靜力試驗(yàn)；以壁厚、配筋率等為研究參數(shù)，提出了各參數(shù)對延性能力的影響。但對不同剪跨比下各方面影響研究的很少。本文通過有限元分析軟件Opensees建立合理數(shù)值計(jì)算模型，研究分析了不同剪跨比下配筋率、軸壓比、壁厚、混凝土強(qiáng)度及縱筋強(qiáng)度等參數(shù)對空心墩柱極限承載力與延性變形能力的影響。1水利與建筑工程學(xué)報(bào) 2018年6期2019-01-05
- 配筋率及截面尺寸對簡支矩形截面鋼筋混凝土梁抗爆性能的影響
寧寧,劉海員?配筋率及截面尺寸對簡支矩形截面鋼筋混凝土梁抗爆性能的影響周清,丁杰,牛寧寧,劉海員濱州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院, 山東 濱州 256600利用LS-DYNA軟件建立了長度為3 m、截面尺寸200 mm×500 mm的簡支混凝土梁有限元模型；在跨中梁頂上方布置藥量W=10 kg與W=20 kg的2種TNT炸藥；分別采用梁整體分析、梁鋼筋應(yīng)力分析、混凝土破壞及塑性變形分析3種分析方法研究了配筋率對爆炸荷載作用下梁抗爆性能的影響。然后，在藥量W=20 kg山東農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） 2018年6期2019-01-04
- 矩形截面偏心受壓構(gòu)件對稱配筋設(shè)計(jì)判別大小偏心時(shí)分歧的探討研究
部縱向鋼筋最小配筋率為0.55%，一側(cè)縱向鋼筋最小配筋率為0.2%。若按每側(cè)配筋率為0.275%進(jìn)行配筋，則全部縱向鋼筋最小配筋率和一側(cè)縱向鋼筋最小配筋率均滿足要求，此時(shí)下面對A′s=As=660 mm2進(jìn)行復(fù)核，以證明第2種方法求解結(jié)果可用。a）情況1 已知N求M.假定為大偏心受壓構(gòu)件，則：且 2α′s=2×40 mm=80 mm＜x=262 mm ＜ξbh0=0.518×560=290 mm，說明滿足大偏心受壓條件。M=Ne0=1 500×231×10山西交通科技 2018年2期2018-08-24
- 強(qiáng)度及裂縫雙控條件下鋼筋混凝土板截面優(yōu)化設(shè)計(jì)探討
最優(yōu)板厚或最優(yōu)配筋率上，忽略了裂縫限值條件，而在給水排水混凝土結(jié)構(gòu)截面設(shè)計(jì)過程中，必須要進(jìn)行裂縫驗(yàn)算，并且往往也對配筋起控制作用，所以承載力控制條件下的“最優(yōu)板厚”并不是真正的最優(yōu)板厚。另外，混凝土板中往往有兩層及以上受力鋼筋承受面外彎矩，因此十分有必要進(jìn)行承載力及裂縫雙控條件下多層鋼筋受力的最優(yōu)板厚及最優(yōu)配筋率研究。本文通過引入鋼筋混凝土構(gòu)件受彎承載力計(jì)算及裂縫驗(yàn)算公式，在滿足結(jié)構(gòu)安全和裂縫限值的條件下，對單位面積鋼筋混凝土板造價(jià)目標(biāo)函數(shù)求導(dǎo)得到理論最小特種結(jié)構(gòu) 2018年4期2018-08-20
- 含水率與加筋率對加筋土抗剪強(qiáng)度的影響規(guī)律研究
先研究含水率和加筋率對稻秸稈加筋土的強(qiáng)度影響問題。針對含水率對加筋土強(qiáng)度的影響規(guī)律部分學(xué)者已開展了相關(guān)研究，李鵬等[2]通過不同含水率欠固結(jié)砂土的直剪試驗(yàn)得知土體抗剪強(qiáng)度隨含水率的增加而下降，邢鮮麗等[3]通過三軸固結(jié)不排水試驗(yàn)得知含水率對黃土抗剪強(qiáng)度的影響主要體現(xiàn)在黏聚力上；胡昕等[4]通過直剪試驗(yàn)得知煤系土抗剪強(qiáng)度與含水率存在較強(qiáng)的相關(guān)性，且變化趨勢存在階段性。上述研究主要分析含水率對單純土體抗剪強(qiáng)度的影響規(guī)律，基于此，對于工程中廣泛使用的加筋土，I.水文地質(zhì)工程地質(zhì) 2018年2期2018-03-30
- 各因素對簡支T形截面鋼筋混凝土梁抗爆性能的影響
DYNA研究了配筋率、截面高度、翼緣尺寸等各因素對T形截面鋼筋混凝土梁抗爆性能的影響。1 有限元模型與荷載的施加1．1 有限元模型相關(guān)文獻(xiàn)表明［5］，在所有的混凝土模型中，MAT _CONCRETE _DAMAGE最能有效地模擬混凝土在高應(yīng)變、大變形下的力學(xué)形態(tài)。另外，數(shù)值模擬結(jié)果對材料的參數(shù)非常敏感。因此，在有限元模型中，準(zhǔn)確定義合理的材料參數(shù)顯得尤為重要。*MAT _ CONCRETE _DAMAGE _REL3模型為*MAT_CONCRETE__DA水利與建筑工程學(xué)報(bào) 2018年1期2018-03-20
- 基于ABAQUS的連續(xù)配筋混凝土路面損傷開裂分析
裂的主要原因是配筋率偏低、溫差較大、地基的彈性模量偏低和路基基層模量偏低等，為以后類似工程提供參考。連續(xù)配筋混凝土路面；裂縫；損傷分析；配筋率1 工程概況本工程國內(nèi)某省道二級公路，設(shè)計(jì)行車速度80 km/h，其基本參數(shù)如下：水泥混凝土路面面板厚27 cm，鋪筑混凝土面板施工分四幅進(jìn)行，每幅寬3.5 m，沿縱向每隔500 m設(shè)置一道脹縫，采用間距為0.3 m的滑動傳力桿。每隔4.5 m切縫，采用間距為0.3 m的傳力桿。在連續(xù)配筋路面與其他路面相接處未設(shè)置錨黑龍江交通科技 2017年10期2017-12-27
- 加筋率對稻秸稈加筋土開裂特性的試驗(yàn)研究
410008)加筋率對稻秸稈加筋土開裂特性的試驗(yàn)研究王桂堯1，沙琳川1，曹文貴2，張永杰1，唐前松3(1. 長沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院，湖南 長沙 410114；2.湖南大學(xué)巖土工程研究所， 湖南 長沙 410082；3.湖南省高速公路管理局，湖南 長沙 410008)針對花崗巖殘積土邊坡生態(tài)防護(hù)采用的稻秸稈加筋土，通過室溫與模擬日照條件下的加筋土開裂試驗(yàn)研究稻秸稈加筋率對土體開裂性能的影響規(guī)律，結(jié)果表明：室溫條件下稻秸稈加筋率為0.3%，0.4%和0.5水文地質(zhì)工程地質(zhì) 2017年5期2017-11-07
- BFRP筋纖維混凝土梁裂縫分析研究
體積摻量和3種配筋率下的BFRP筋纖維混凝土梁的抗彎試驗(yàn)，得出了玄武巖纖維體積摻量和配筋率對BFRP筋纖維混凝土梁裂縫的影響規(guī)律。BFRP筋梁，短切玄武巖纖維，結(jié)構(gòu)裂縫，抗彎性能0 引言傳統(tǒng)鋼混材料應(yīng)用雖然廣泛，但其結(jié)構(gòu)的銹蝕問題也是難以解決的突出問題。隨著BFRP(玄武巖纖維復(fù)合材料)的出現(xiàn)和發(fā)展，用耐腐蝕性好的BFRP筋代替鋼筋就成了從根源上徹底解決這一問題的最理想方法。BFRP筋極限抗拉強(qiáng)度約為1 600 MPa，略低于CFRP(碳纖維復(fù)合材料)筋，山西建筑 2017年10期2017-05-15
- 水平配筋對混凝土框架—配筋砌體性能影響
體剪力墻的水平配筋率對混凝土框架—配筋砌塊砌體混合體系協(xié)同工作性能的影響，指出水平配筋能有效提高結(jié)構(gòu)的承載力，改善墻體的變形現(xiàn)象。砌體墻，水平位移，配筋率，承載力結(jié)構(gòu)中的配筋砌塊砌體剪力墻主要分擔(dān)水平方向的風(fēng)荷載及地震作用，國內(nèi)外的學(xué)者對配筋砌塊砌體墻也做了不少研究，得出剪力墻承載力的主要影響因素有：構(gòu)件尺寸、水平鋼筋配筋率、砌體的抗剪強(qiáng)度、灌芯率等。本文主要研究的是水平配筋率在水平荷載作用下對框架、配筋砌體協(xié)同工作性能影響。1 水平位移作用下混凝土框架和山西建筑 2016年31期2016-12-21
- 基于ABAQUS的連續(xù)配筋混凝土路面損傷開裂分析
裂的主要原因是配筋率偏低、溫差較大、地基的彈性模量偏低和路基基層模量偏低等，為以后類似工程提供參考。連續(xù)配筋混凝土路面；裂縫；損傷分析；配筋率1 工程概況本工程國內(nèi)某省道二級公路，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，其基本參數(shù)如下：水泥混凝土路面面板厚27cm，鋪筑混凝土面板施工分四幅進(jìn)行，每幅寬3.5m，沿縱向每隔500m設(shè)置一道脹縫，采用間距為0.3m的滑動傳力桿。每隔4.5m切縫，采用間距為0.3m的傳力桿。在連續(xù)配筋路面與其他路面相接處未設(shè)置錨固系統(tǒng)，鋼筋網(wǎng)黑龍江交通科技 2016年8期2016-12-20
- 鋼筋對鋼-混結(jié)構(gòu)柱抗暴性能的影響
，對比不同縱筋配筋率下鋼筋混凝土柱及素混凝土柱在爆炸荷載下的動力響應(yīng)和破壞特點(diǎn)，分析縱筋配筋率對鋼筋混凝土柱抗爆性能的影響。結(jié)果表明，鋼筋能改善混凝土建(構(gòu))筑物的抗爆性能，但提升縱筋配筋率則影響有限。鋼筋混凝土柱；抗爆性；縱筋配筋率近年來，各類爆炸事故頻頻發(fā)生，造成了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，引發(fā)人們對建筑物在爆炸沖擊作用下安全性能的關(guān)注，尤其是建筑物抗爆性方面?？贡允侵附ㄖ锏挚贡_擊荷載作用的能力，是衡量建筑物抗爆安全性的重要指標(biāo)。利用有限元分析軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào) 2016年10期2016-11-16
- 基于可靠度的再生混凝土梁最小配筋率研究
生混凝土梁最小配筋率研究張凱建1， 肖建莊1, 2， 丁陶1， 胡博1(1.同濟(jì)大學(xué) 土木工程學(xué)院，上海 200092； 2.同濟(jì)大學(xué) 土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，上海 200092)為考察再生混凝土強(qiáng)度變異性對再生混凝土梁最小配筋率的影響，以普通混凝土梁最小配筋率為參照，保持規(guī)范目標(biāo)可靠指標(biāo)不變，分析了再生混凝土梁受彎時(shí)的最小配筋率和受剪時(shí)的最小配箍率，并將結(jié)果與普通混凝土梁進(jìn)行了對比.分析結(jié)果表明，再生混凝土梁受彎時(shí)，由于鋼筋的存在，再生混凝土強(qiáng)度的變- 配筋率對空心橋墩的抗震性能影響分析
30001)?配筋率對空心橋墩的抗震性能影響分析張標(biāo)(山西建筑工程(集團(tuán))總公司，山西 太原030001)采用ABAQUS有限元軟件，建立了10個(gè)不同配筋率的橋墩模型，進(jìn)行了彈塑性時(shí)程分析，得到了橋墩振動特性、墩頂位移時(shí)程曲線及墩底剪力時(shí)程曲線，并比較分析了不同模型在地震動作用下的抗震性能，確定了縱筋率、配箍率等參數(shù)對橋墩抗震性能的影響規(guī)律。橋墩，配筋率，抗震性能，地震波0 引言目前，我國橋梁工程發(fā)展迅速，為節(jié)約建設(shè)成本，鋼筋混凝土空心橋墩得到了廣泛應(yīng)用，山西建筑 2016年23期2016-11-03
- 考慮不同配筋率影響的板柱節(jié)點(diǎn)抗沖切性能分析①
9)?考慮不同配筋率影響的板柱節(jié)點(diǎn)抗沖切性能分析①陳建偉1,2,邊瑾靚1,王寧1,蘇幼坡1,2(1.華北理工大學(xué) 建筑工程學(xué)院,河北 唐山 063009; 2.河北省地震工程研究中心,河北 唐山 063009)沖切破壞是鋼筋混凝土板柱結(jié)構(gòu)的主要破壞形式。通過對ACI318-08、Eurocode 2、GB50010-2010等規(guī)范中關(guān)于板柱節(jié)點(diǎn)受沖切承載力計(jì)算公式的對比分析,發(fā)現(xiàn)對于板中配筋率的影響可否忽略以及影響程度等問題的考慮并不統(tǒng)一。為深入研究配筋率地震工程學(xué)報(bào) 2016年4期2016-09-13
- 淺析剪力墻最小配筋率對結(jié)構(gòu)安全性的影響
淺析剪力墻最小配筋率對結(jié)構(gòu)安全性的影響許 林(東莞市盛和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 廣東 東莞 523960)隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷進(jìn)行，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑領(lǐng)域取得了廣泛的應(yīng)用。本文通過對相關(guān)參考文獻(xiàn)的總結(jié)，結(jié)合相關(guān)實(shí)驗(yàn)對配筋率對混凝土剪力墻彎矩和曲率以及試樣耗能的影響，進(jìn)行了我國關(guān)于混凝土剪力墻設(shè)計(jì)中關(guān)于最小配筋率的規(guī)定和研究現(xiàn)狀，給出了在剪力墻的設(shè)計(jì)中使用最小配筋率作為混凝土壓彎構(gòu)件配筋率的限制的建議。最小配筋率；彎剪變形；剪力墻1 引言隨著我國改革開放不四川水泥 2016年7期2016-07-18
- 水工少筋混凝土結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì)方法
設(shè)計(jì)規(guī)范 最小配筋率1 概述少筋混凝土結(jié)構(gòu)，也稱為弱筋混凝土結(jié)構(gòu)，在水利工程設(shè)計(jì)中是難以避免的，它在某些水工混凝土工程結(jié)構(gòu)中處于制約設(shè)計(jì)的重要地位。水工混凝土多數(shù)為大體積混凝土，水工混凝土對強(qiáng)度要求往往不是很高。一般水工建筑物如閘墩、閘底板、水電站廠房的擋水墻、尾水管、船塢閘室等，在外力作用下，一方面要滿足抗滑、抗傾覆的穩(wěn)定性要求，結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的自重；另一方面，還應(yīng)滿足強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍等要求，不允許出現(xiàn)裂縫，因此結(jié)構(gòu)的尺寸比較大。若按鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，常治淮 2015年2期2015-12-23
- 連梁配筋率對聯(lián)肢剪力墻抗震性能影響研究
40001連梁配筋率對聯(lián)肢剪力墻抗震性能影響研究文/劉飛姣 山西水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院 建筑工程系 山西 運(yùn)城 044000楊宗仁 中國能源建設(shè)集團(tuán)山西省電力勘測設(shè)計(jì)院有限公司；新能源工程分公司 山西 太原 0400011 建立有限元分析模型針對聯(lián)肢剪力墻結(jié)構(gòu)的抗震性能在實(shí)際工程中的重要作用，本文利用M IDAS GEN 8.0為工具，建立了一種簡明有效的有限元分析模型，并通過靜力彈塑性分析，研究了連梁縱向配筋率對聯(lián)肢剪力墻結(jié)構(gòu)抗震性能的影響，探討了在連梁縱向配中國房地產(chǎn)業(yè) 2015年10期2015-10-29
- 縱筋配筋率變化時(shí)十字形短肢剪力墻彈塑性分析
1418)縱筋配筋率變化時(shí)十字形短肢剪力墻彈塑性分析朱夢陽1張 強(qiáng)2(1.上海市建筑工程學(xué)校，上海 200241； 2.上海師范大學(xué)建筑工程學(xué)院，上海 201418)運(yùn)用FORTRAN語言編寫非線性分析程序，對5個(gè)鋼筋混凝土十字形短肢剪力墻結(jié)構(gòu)進(jìn)行單調(diào)荷載作用下的彈塑性分析，比較了縱筋配筋率變化時(shí)，剪力墻的承載能力、剛度和延性變化情況，分析結(jié)果表明，隨縱筋配筋率的提高，結(jié)構(gòu)的承載力有所提高，而延性在一定范圍有所降低，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮該因素的特殊性，同時(shí)山西建筑 2015年8期2015-06-07
- 縱筋率對高強(qiáng)鋼筋RPC 簡支梁受剪性能的影響
究［3］表明，縱筋率是影響無腹筋簡支梁的受剪性能的重要因素之一。季文玉等［4］通過對集中荷載作用下的T 形梁抗剪試驗(yàn)研究，證實(shí)了梁的抗剪承載力隨著縱筋率的提高而提高;張浦［5］認(rèn)為在小剪跨比的情況下，增大縱筋率可以有效提高梁的抗剪承載力;曹媛萍［6］研究了RPC 無腹筋梁受剪破壞的機(jī)理，以及RPC 的強(qiáng)度、截面形式、剪跨比、縱筋率等對抗剪承載力的影響。RPC 的強(qiáng)度和彈性模量都比普通混凝土高很多，其界限配筋率可以達(dá)到10%［7］，縱筋的抗剪作用不容忽略。H- RC剪力墻連梁延性性能分析
B400，縱筋配筋率2.0%;箍筋強(qiáng)度等級HPB300，箍筋配箍率0.8%。連梁正截面大小尺寸b=200mm，h=800mm，凈跨為2400mm。在模型[1]上加載荷載時(shí)全部采用單調(diào)荷載加載，在模型頂部分別施加5N/mm2的豎向荷載，使每片墻肢的軸壓比均為0.3;同時(shí)在模型頂部施加方向水平向右的水平荷載，采用的加載方式是分步加載，每步基本保持均勻加載，一直到模型達(dá)到極限承載力為止，如圖1及圖2所示。圖1 連梁模型受力簡圖圖2 連梁模型及單元?jiǎng)澐质疽鈭D本文中- 基于OpenSees的空心矩形梁滯回曲線分析
a考慮普通鋼筋配筋率、預(yù)應(yīng)力鋼筋配筋率、預(yù)應(yīng)力大小的改變對側(cè)向力-位移曲線的影響。計(jì)算工況編號C1C-1表示無預(yù)應(yīng)力鋼筋的純普通鋼筋混凝土橫梁模型，C1C-2表示無普通鋼筋加入的純預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橫梁模型，C1C-3表示既有普通鋼筋又有預(yù)應(yīng)力鋼筋的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橫梁模型。A表示普通鋼筋配筋率有變化，B表示預(yù)應(yīng)力鋼筋配筋率有變化，C表示預(yù)應(yīng)力大小發(fā)生變化，D表示總截面配筋率相同情況下，普通鋼筋配筋率和預(yù)應(yīng)力鋼筋配筋率大小都發(fā)生變化。圖1 模型立面圖圖2 模- 基于新混凝土規(guī)范梁的經(jīng)濟(jì)配筋率研究
要受力構(gòu)件的梁配筋率對造價(jià)起到控制性因素。影響結(jié)構(gòu)梁配筋率的重要參數(shù)是設(shè)計(jì)時(shí)梁高h(yuǎn)和梁寬b的選取。通常工程設(shè)計(jì)中，梁截面是否經(jīng)濟(jì)，往往一次很難確定，通常采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的計(jì)算方法［2，3］，通過多次計(jì)算，求得最優(yōu)解。由于優(yōu)化計(jì)算過程復(fù)雜，在工程中應(yīng)用較少。因此，在設(shè)計(jì)中需要找出簡便、實(shí)用的經(jīng)濟(jì)配筋率公式。本文通過簡化次要因素，在滿足最新混凝土規(guī)范［4］的條件下，對成本函數(shù)進(jìn)行求極值，建立了單筋矩形截面梁經(jīng)濟(jì)配筋率的估算公式并經(jīng)過算例進(jìn)行擬合。為以后實(shí)際工程設(shè)計(jì)山西建筑 2013年11期2013-04-12
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