外胎
- 2021年化工行業(yè)增加值同比增長7.4%
.8%。橡膠輪胎外胎產(chǎn)量89 911萬條，增長10.8%。電石產(chǎn)量2 825萬t，增長0.9%。重點監(jiān)測的化工產(chǎn)品中，部分產(chǎn)品價格下跌。2021年12月份，燒堿(片堿)平均價格為3 250元/t，比上月上漲2.2%，同比上漲68.4%；純堿(重灰)3 050元/t，比上月下跌11.6%，同比上漲81.5%。尿素2 510元/t，比上月下跌2%，同比上漲37.2%；國產(chǎn)磷酸二銨3 610元/t，比上月上漲0.8%，同比上漲49.2%。電石4 970元/t，比
氯堿工業(yè) 2022年2期2023-01-16
- 一種自行車橡膠外胎成型胎面自動截斷機
了一種自行車橡膠外胎成型胎面自動截斷機，包括箱體，箱體的一側(cè)固定連接有按鈕，箱體遠離按鈕的一側(cè)通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有柜門，箱體的內(nèi)部設有裁斷裝置，裁斷裝置包括第一齒桿、圓桿、伺服電機、套筒、第二齒桿、齒輪、豎板，橫桿、圓盤、圓帽和曲桿。本實用新型涉及截斷機技術(shù)領域，該自行車橡膠外胎成型胎面自動截斷機，通過第一齒桿、圓桿、伺服電機、套筒、第二齒桿、齒輪、豎板，橫桿、圓盤、圓帽和曲桿的配合，可以快速的對橡膠外胎裁斷，節(jié)約工作時間，增加經(jīng)濟效益，通過彈簧、滑塊、長板
橡塑技術(shù)與裝備 2022年7期2022-12-13
- 海綿輪胎、輪子及移動裝置
種海綿輪胎，包括外胎和設置于外胎內(nèi)的氣密層，氣密層用于與輪輞配合形成封閉氣腔，氣密層與外胎之間形成海綿填充夾層，海綿填充夾層內(nèi)填充有海綿。通過在外胎的胎腔內(nèi)設置氣密層，將胎腔分隔為海綿填充腔和氣體填充腔，使得海綿僅填充外胎胎腔的部分空間，其余空間填充一定壓力的氣體，基于此，海綿輪胎的承載能力由外胎、填充海綿和氣體共同提供。通過調(diào)節(jié)封閉氣腔內(nèi)部的充氣壓力，可以實現(xiàn)對海綿輪胎承載能力的調(diào)控，從而彌補由于填充海綿塑性形變和老化導致的承載能力的下降，進而延長航空輪
橡膠科技 2022年9期2022-12-12
- 一種車胎胎內(nèi)無源傳感器的供電裝置
電裝置，包括車胎外胎、壓電俘能層、熱電俘能層和主電路控制板，所述壓電俘能層緊貼所述車胎外胎內(nèi)側(cè)放置，所述熱電俘能層緊貼所述壓電俘能層，所述主電路控制板分別與所述壓電俘能層和熱電俘能層連接。本發(fā)明利用車輛在行走過程中，輪胎和地面間的相互作用力和胎地摩擦和轉(zhuǎn)軸摩擦會產(chǎn)生大量的熱量，通過壓電俘能層和熱電俘能層工作俘能，將電流儲存至電容中，為車胎內(nèi)部加裝胎壓傳感器、胎溫傳感器等供電，大大提高了智能車胎的保養(yǎng)期限、使用壽命及成本。
傳感器世界 2022年4期2022-11-24
- 一種自行車橡膠外胎成型胎面自動截斷機
了一種自行車橡膠外胎成型胎面自動截斷機，包括箱體，箱體的一側(cè)固定連接有按鈕，箱體遠離按鈕的一側(cè)通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有柜門，箱體的內(nèi)部設有裁斷裝置，裁斷裝置包括第一齒桿、圓桿、伺服電機、套筒、第二齒桿、齒輪、豎板，橫桿、圓盤、圓帽和曲桿。本實用新型涉及截斷機技術(shù)領域，該自行車橡膠外胎成型胎面自動截斷機，通過第一齒桿、圓桿、伺服電機、套筒、第二齒桿、齒輪、豎板，橫桿、圓盤、圓帽和曲桿的配合，可以快速的對橡膠外胎裁斷，節(jié)約工作時間，增加經(jīng)濟效益，通過彈簧、滑塊、長板
橡塑技術(shù)與裝備 2022年6期2022-06-02
- 測評：金輪Totem通勤自行車
文G-one黃邊外胎讓整車在視覺上變得更加伸展和諧，擁有通勤車屬性的外胎讓乘騎更加省力。該車的制動系統(tǒng)直接使用了禧瑪諾 MT200。人體工程學的把套可以減少乘騎時的手腕壓力，讓震動分布更加均勻，但把套有點滑。Vader（威德）座墊看起來不錯，用在一輛通勤車上綽綽有余。筆者花了一段時間乘騎它，車架幾何設計以及騎行舒適度是讓筆者最滿意的。它擁有能讓筆者腰部直立進行騎行的車架幾何，世文G-one外胎舒適度也超乎筆者想象，非常平順、快速。
中國自行車 2022年1期2022-02-13
- 基于鳥巢結(jié)構(gòu)的載人月球車車輪設計與性能分析
車輪輪轂與編織網(wǎng)外胎的改變，對減小車輪質(zhì)量、減少仿真計算量有很大改善，為載人月球車車輪設計與性能仿真提供了參考。1 載人月球車車輪設計1.1 載人月球車車輪的功能要求和技術(shù)指標結(jié)合探測任務要求和月面地形及空間環(huán)境條件，車輪需要滿足如下要求[3-5]：（1）承載能力要求：自身重量、2 名宇航員以及月面活動需要的儀器設備；（2）包絡尺寸約束：載人月球車展開時的外形尺寸應小于3.1 m ×2.1 m ×1.2 m；（3）質(zhì)量約束：車輪應盡可能輕量化；（4）移動要
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程 2021年12期2021-12-28
- 一種實心安全輪胎及其制備方法和應用
心安全輪胎，包括外胎和填充外胎內(nèi)腔的填充海綿體。外胎包括胎面、胎體、胎側(cè)和胎圈，其中胎體為斜交結(jié)構(gòu)，包括骨架材料和增強材料，骨架材料包括由內(nèi)到外依次設置的第1簾布層和第2簾布層，第1簾布層為2—16層，第2簾布層為1—2層；增強材料包括0—2層冠部增強簾布層。該實心安全輪胎可以滿足載重牽引車輪胎規(guī)格小、載荷大、下沉率大、高溫環(huán)境下使用的要求，同時能夠保證行駛安全性。
輪胎工業(yè) 2021年8期2021-12-26
- 一種彈性非充氣輪胎及車輛
車輛，包括輪轂、外胎圈和位于輪轂與外胎圈之間的胎體。胎體包括環(huán)形彈性件和第1彈性單元，環(huán)形彈性件設于輪轂與外胎圈之間，形成輪胎整體外部構(gòu)型并在胎肩部位提供一定的支承力，環(huán)形構(gòu)型保證了輪胎的徑向以及側(cè)向力學性能；第1彈性單元設于環(huán)形彈性件的內(nèi)圈內(nèi)，用于對環(huán)形彈性件進行支撐，進而支撐胎面以提高輪胎徑向剛度。環(huán)形彈性件和第1彈性單元的彈力特性使得輪胎具備一定的減震效果，解決了現(xiàn)有彈性輪胎存在徑向和側(cè)向力學性能差的問題。
輪胎工業(yè) 2021年5期2021-12-26
- 一種橡膠發(fā)泡輪胎
膠發(fā)泡輪胎，包括外胎和橡膠發(fā)泡內(nèi)胎。其中，橡膠發(fā)泡內(nèi)胎包括一體結(jié)構(gòu)的主胎體和輔助胎體，主胎體與外胎內(nèi)壁緊密結(jié)合為一體結(jié)構(gòu)，輔助胎體從外胎的開口處溢出，輪胎與輪輞固定安裝后，輔助胎體的外端面與輪輞的內(nèi)表面完全接觸壓緊安裝，使得輪輞內(nèi)表面通過輔助胎體對輪胎形成徑向支撐。本發(fā)明橡膠發(fā)泡輪胎填充飽滿，受力更為均勻，不容易出現(xiàn)偏擺所致受力不均的開裂、塌陷等現(xiàn)象，有效地提高了車圈與輪胎之間的密合程度，從而保證了騎行的安全與輪胎的使用壽命。
輪胎工業(yè) 2021年6期2021-12-25
- 外媒測評2021 年最佳公路車（上）
0×32C 碎石外胎，2×11 速傳動套件混搭Shimano 的ULTEGRA R8000 手變、剎車和前變速器，Shimano 的GRX RX800 后變速器以及Shimano 105 CS-R7000 11-30T 飛輪。這種混搭組合的目的是確保車輛在非鋪裝路面上騎行的可靠性能。這在實踐中也得到了證實，即使在最糟糕的路面測試條件下，該車的可靠性依舊很高。唯一的缺陷是52/36T 的雙盤齒比太考驗大腿，在陡峭的路面上坡時確實費力。與車隊版不同的是，測試車
中國自行車 2021年5期2021-09-17
- 農(nóng)用外胎硫化前胎胚的預處理及硫化用水胎的控制
此加強控制是提高外胎質(zhì)量的前提條件。1 硫化前胎胚黏連的預處理防止外胎硫化時水胎與生胎胎里黏連要刷涂料，為使胎圈在合模時有利于模型鋼圈滑動著合，還要刷潤滑劑。1.1 刷胎胚隔離劑的目的（1）在硫化過程中防止水胎與胎里黏連。（2）放止胎里硫磺向水胎表面遷移，從而減緩水胎的老化過程，延長使用壽命。（3）增加潤滑性，裝胎定型有利于水胎的舒展并防止胎里簾線打褶或裂縫。1.2 刷胎圈用潤滑劑的目的（1）合模時，使水胎牙子與模型鋼菱形圈迅速滑動著合，避免擠壞胎圈包布，
橡塑技術(shù)與裝備 2021年17期2021-09-04
- 特種工程胎硫化外胎質(zhì)量缺陷原因分析以及解決措施
成硫化后出現(xiàn)硫化外胎胎面皮泡。這是由于纏繞過程中纏繞壓輥松動后，在纏繞壓輥會晃動，導致纏繞膠條壓不實，就會出現(xiàn)纏繞胎面皮泡，硫化后就出現(xiàn)硫化外胎胎面皮泡。1.1.2 解決措施（1）成型方面：纏繞胎面皮泡出現(xiàn)，就要及時檢查纏繞過程中纏繞小車裝置特別是纏繞壓輥是否松動，如有，及時修理纏繞壓輥即可解決。（2）硫化方面：進硫化機前，要對纏繞胎胚進行檢查，是否有纏繞胎面皮泡，如有情況，需向成型工序及時反饋。1.2 胎側(cè)缺膠1.2.1 原因分析硫化外胎胎側(cè)表面有缺膠，
橡塑技術(shù)與裝備 2021年9期2021-05-12
- 本色
修車人用起子撬開外胎，拽出內(nèi)胎。修車人說：“這內(nèi)胎，真的不能再補了?！毙捃嚾藙袼麚Q新胎。他不肯。修車人嘆聲長氣，只好給他補。他站在一邊。他說：“你慢慢補，我給你講故事。”當然，他沒有等修車人同意的意思。他說：“紅軍長征時，有個戰(zhàn)士，穿的鞋子后半截都沒有了，還在穿。后來，部隊在一個村子歇腳，一位村姑看見了，連夜做了一雙，讓那戰(zhàn)士換上，那戰(zhàn)士接過鞋，但沒有穿……”這時候，車胎補好了，他也就打住了。他騎車走了。幾個月后，車胎又破了。他將車推到那棵大槐樹下，有些不
金山 2021年4期2021-04-20
- 2020年化工行業(yè)增加值同比增長3.4%
.1%。橡膠輪胎外胎產(chǎn)量81 848萬條，同比增長1.7%。電石產(chǎn)量2 792萬t，同比增長4.5%。2020年12月，燒堿(片堿)平均價格為1 930元/t，環(huán)比下跌3.5%，同比下跌30.3%；純堿(重灰)1 680元/t，環(huán)比下跌15.2%，同比下跌1.8%。尿素1 830元/t，環(huán)比上漲1.7%，同比上漲8.9%；國產(chǎn)磷酸二銨2 420元/t，環(huán)比上漲2.1%，同比上漲7.6%;電石3 960元/t，環(huán)比上漲23%，同比上漲47.8%。
氯堿工業(yè) 2021年3期2021-04-09
- 輪式裝載機的車輪和輪胎
氣橡膠輪胎主要由外胎、內(nèi)胎和墊帶等組成。外胎是一個具有一定強度的彈性外殼，能起到保護內(nèi)胎的作用。它一般由胎體、胎面和胎圈等組成。胎體由簾布層和緩沖層組成，將外胎的各部分連成一體，保證外胎有足夠的強度和剛度。簾布層是外胎的骨架，用以給輪胎提供必要的強度，以承受胎內(nèi)氣體的壓強和外載荷，同時它還能保持外胎的形狀和尺寸。輪胎簾布層數(shù)的多少，取決于載荷的大小、所需的內(nèi)壓以及輪胎的型號和用途。簾布層數(shù)越多，內(nèi)壓就越高，能承受的外載荷也就越大，但輪胎的彈性反而會降低。簾
黑龍江交通科技 2021年8期2021-01-07
- 簡單抬桶裝蜂蜜的用具
50-10型號的外胎，回家用刀從外胎縫中切成兩半，剛好和蜜桶底相合，做成2個抬蜜桶的耐用用具。具體做法：用手電鉆鉆輪胎邊緣對應4個和預備尼龍繩相同孔徑的眼，繩4 根共長4.5 m，中間系成十字架套住蜜桶底。別看小事可大用，轉(zhuǎn)地到山區(qū)養(yǎng)蜂，受地勢影響，抬蜂蜜的用具可起至關(guān)重要的保險作用。奉勸各位蜂友引以為戒，防止上述類似的情況發(fā)生，以免造成不必要的經(jīng)濟損失。世上無難事，只怕有心人。蜂友們試一試，效果特別好。
蜜蜂雜志 2020年2期2020-12-02
- 竊賊騎的是哪輛車
米。這輛自行車的外胎直徑是54厘米。此車的外胎直徑是60厘米。有兩輛是62厘米?！婀郑趺礇]有一輛車的外胎直徑能對上號？難道竊賊騎的車不翼而飛了？能對上號的車輪直徑應該是多少呢？58厘米。哈哈，是它了！喂，你是什么眼神？它上面積滿了灰塵一一顯然已棄用多時了！哎喲！我被充氣筒絆了一跤，不好意思。??？我明白了一一咱們忽略了一個重要因素！嘿嘿，就是它了！趕緊將車牌號抄錄下來。沒錯，是他干的！你知道崢嶸是如何根據(jù)水漬印推測出竊賊所騎自行車的車輪直徑的嗎？崢嶸因
語文世界(小學版) 2019年12期2019-12-31
- 道卡斯( Taokas)ACTION3PLUS測評
5 Plus兩種外胎規(guī)格。前叉作為競賽級別的山地自行車，ACTION 3 PLUS整車搭配了X-FUSION VELVET RL2前叉。這款前叉擁有32mm的內(nèi)管、100 mm行程及15 mm桶軸，并具備氣壓調(diào)節(jié)、鎖死、回彈調(diào)節(jié)等功能。X-FUSION VELVET RL2前叉的性能和剛性應付現(xiàn)有的越野賽道已不在話下。剎車在剎車方面，ACTION 3 PLUS搭載了SHIMANO M396雙活塞剎車，以及SHIMANO SM-RT56-S 180 mm（前
中國自行車 2019年1期2019-06-26
- 4月份化工行業(yè)運行情況
.3%；橡膠輪胎外胎產(chǎn)量增長1.3%；電石產(chǎn)量下降0.1%。1—4月，化工行業(yè)增加值同比增長3.5%，增速同比回落1.7個百分點。主要產(chǎn)品中，乙烯產(chǎn)量612萬噸，增長0.2%。初級形態(tài)的塑料產(chǎn)量2799萬噸，增長4.7%；合成橡膠產(chǎn)量180萬噸，增長8.4%；合成纖維產(chǎn)量1380萬噸，增長4.4%。燒堿產(chǎn)量1153萬噸，下降1.2%；純堿產(chǎn)量842萬噸，增長3.1%。化肥產(chǎn)量1826萬噸，下降9.5%；其中，氮肥、磷肥、鉀肥分別下降9.4%、7.9%和11
中國經(jīng)貿(mào)導刊 2018年16期2018-08-02
- 論農(nóng)用車輪胎損壞的原因及延長使用壽命的措施
胎碰撞障礙物時，外胎胎體的損壞嚴重。1.2 輪胎的氣壓偏離標準。不按氣壓標準充氣是輪胎早期磨損的主要原因之一，有許多輪胎是因為這個原因而報廢的，在任何氣候和路面條件下，載重車輛輪胎（包括掛車輪胎），允許偏離標準±0.0196MPa 。輪胎氣壓過低行駛，其徑向變形增大，輪胎滾動時，肩部產(chǎn)生的溫度比輪胎的其他部分高，由于生熱而溫度高，促使胎面磨耗加速。輪胎氣壓過高行駛，胎體簾線應力增大，使簾線的“疲勞”過程加快，時間長了會引起胎體早期爆破。1.3 輪胎超載。當
農(nóng)民致富之友 2018年16期2018-07-13
- 深度讀解自行車輪胎
路上的行駛速度。外胎分軟邊胎和硬邊胎兩種。軟邊胎斷面較寬，能全部裹住內(nèi)胎，著地面積比較大，能適宜多種道路行駛。硬邊胎自重輕，著地面積小適宜在平坦的道路上行駛，具有阻力小、行駛輕快等優(yōu)點。外胎上的花紋是為了增加與地面的摩擦力。山地自行車的外胎寬度特別寬，花紋較深也是適應越野山地用。輪胎的從寬度到粗度可選擇的種類很多，各個廠家標價也不盡相同。一般公路從寬度劃分為20C、23C、25C幾種型號。而且這多少C，一般只用于公路胎。專賣店里有賣20C的，但很少有人光顧
文體用品與科技 2018年9期2018-05-04
- 瘸洋驢變奏曲
奇的是，它的前輪外胎幾乎磨平，有好幾處地方，內(nèi)胎探頭探腦地要擠出來。車主倒是會窮對付，在破損處另綁了一層半尺左右的外胎，我數(shù)了數(shù)，嗬，竟有三截。我撇了撇嘴：“就你這破驢（當?shù)乩相l(xiāng)習慣把單車叫洋驢子，我也入鄉(xiāng)隨俗），還要20元？”“你別光看外胎呀，這可是名牌車——加重‘永久’！你瞧這車的骨架，多硬朗！前叉、后叉、三角架，沒磕沒碰沒變形。還有這加重的后輪，穩(wěn)著呢，馱上兩三百斤東西保證沒問題！”聽他這么一說，我的心又動了。老實說，我從小學五年級學會騎車的那天起，
特別健康 2017年8期2017-09-15
- 聯(lián)合收割機易損機件的維護保養(yǎng)
放凈內(nèi)胎空氣，將外胎內(nèi)緣從鋼圈平面壓入鋼圈中間凹槽，從汽門嘴附近開始，把一邊的外緣撬出鋼圈外，再用兩根撬棒交替撬出整個外胎內(nèi)緣，使氣門嘴脫出鋼圈上的氣門嘴孔，取出內(nèi)胎后，再撬出另一邊外胎內(nèi)緣，取出外胎。安裝時應先清洗鋼圈上鐵銹及污物，檢查外胎是否干凈，有砂粒應清除。最好在外胎和內(nèi)胎表面涂一薄層滑石粉。用撬棒先將外胎的一邊內(nèi)緣撬入鋼圈內(nèi)，將內(nèi)胎放入外胎內(nèi)放平展開，把氣門嘴插入鋼圈氣門嘴孔中，不得歪斜。然后將外胎另一邊內(nèi)緣撬入鋼圈內(nèi)，外胎內(nèi)緣與鋼圈貼實后，按規(guī)
科學種養(yǎng) 2016年12期2017-01-10
- 橡膠顆粒品質(zhì)對改性劑改性效果的影響研究
，未改性前，摻加外胎橡膠顆?；炷恋目箟簭姸容^低，而摻加內(nèi)胎和雜制品橡膠顆粒混凝土的抗壓強度較高；橡膠顆粒經(jīng)NaOH溶液和KH570改性后，摻加外胎橡膠顆?；炷恋目箟簭姸仍龇^大，而摻加內(nèi)胎和雜制品橡膠顆?；炷恋目箟簭姸葏s大幅下降；對外胎橡膠顆粒而言，NaOH改性溶液的較優(yōu)濃度為1%～20%，KH570的較優(yōu)用量為0.5%～1.5%。廢橡膠顆粒品質(zhì)；橡膠混凝土；抗壓強度；改性效果0 引言橡膠混凝土是一種新型混凝土材料，與普通混凝土相比，具有較好的抗裂與
新型建筑材料 2016年10期2016-12-24
- 單車快修指南：解決25個令人頭痛的問題
；如果洞在外側(cè)，外胎里可能有一些細小而鋒利的異物。可用手指小心摸索外胎內(nèi)側(cè)，找到異物并取出來。2 經(jīng)常爆胎多給輪胎打點氣。3 重新安裝外胎，卻無法正常裝入車圈。把氣放掉，來回扭動安裝不正確的位置，重新充氣到大約30 psi，徒手將外胎揉進正確的位置。把外胎推向中間，檢查是否有內(nèi)胎露在外面。確保內(nèi)胎完全進入外胎后再重新打氣。4 補胎片無法與內(nèi)胎粘合多用些膠水，讓它徹底曬干——大約5 min（不要為了快點干就用嘴吹——這樣會在上面留下水汽，妨礙膠水粘合）。使用
中國自行車 2016年5期2016-11-30
- 寓言的寫作方法
。下面以《內(nèi)胎與外胎》為例，談談怎樣寫寓言。內(nèi)胎與外胎汽車在泥濘的路上飛快奔馳，沾滿污泥的外胎極不滿意長期的露天生活，一股怒氣沖內(nèi)胎撒去：“你的生活真是太好了，一切都由我護著你，你卻整天躲在里邊睡大覺，真是豈有此理！”內(nèi)胎只是挺了挺肚子，并未作答。又過了一段時間，外胎又發(fā)話了：“老弟，我看世界上最舒服的就屬你了，這么多年，你總舒服地躺在我的懷里。你餓了，主人給你打氣，讓你吃飽喝足；你病了，主人給你治病。但主人就是不管我，還老是讓我遭受荊棘、砟石的刺和硌。不
快樂作文·中年級 2016年5期2016-06-18
- 自行車的兩處改進
處裝軸承。二、改外胎自行車的外胎采用雙層外胎結(jié)構(gòu)，可有效減少內(nèi)胎的損壞率。我用的第一層外胎是普通外胎，第二層是賽車外胎，因為賽車胎的截面積比普通胎大，它們能很好地配合。再選用優(yōu)質(zhì)內(nèi)胎，一般四個月才加一次氣，非常實用。
發(fā)明與創(chuàng)新 2015年2期2015-12-05
- “有機化學基本概念及基礎”點拔與提高
橡皮筋（B）汽車外胎（C）普通氣球（D）醫(yī)用乳膠手套解析：本題主要考查用有機化學基礎知識解決實際問題的能力，橡皮筋、汽車外胎、普通氣球、乳膠手套等都是生活中常見的物品，橡膠的合成、橡膠的硫化是化學基礎知識.試題中給予一定的提示，可以測試考生接受提示信息、運用信息的敏捷性，“橡膠本身的彈性很好，但強度較差”，“硫化程度越高，強度越大，但彈性越差”，這些都是試題中給出的重要信息，再從生活經(jīng)驗可知，乳膠手套的彈性最好，汽車外胎需要有很高的強度，所以硫化程度較高的
數(shù)理化學習·高三版 2015年3期2015-10-21
- 自行車的兩處改進
處裝軸承。二、改外胎自行車的外胎采用雙層外胎結(jié)構(gòu)，可有效減少內(nèi)胎的損壞率。我用的第一層外胎是普通外胎，第二層是賽車外胎，因為賽車胎的截面積比普通胎大，它們能很好地配合。再選用優(yōu)質(zhì)內(nèi)胎，一般四個月才加一次氣，非常實用。
發(fā)明與創(chuàng)新 2015年1期2015-07-19
- 挑戰(zhàn)無盡之巔
有傳統(tǒng)意義上的內(nèi)外胎之分，或者可以說它是內(nèi)外胎結(jié)合為一體?？砍錃鈮毫Ρ３仲N合面相對一側(cè)胎面的形狀，由丁基合成橡膠或乳膠制成。丁基橡膠價格相對低廉、保氣性好，但胎體較為僵硬。乳膠滲氣性相對較高，壓力損失可達0.5bar/天，但更結(jié)實、抗刺穿、彈性好，能保持較低的滾動阻力。胎面是與路面的實際接觸面，它與外胎其余部分之間的膠合既可采用熱補形式，也可采用手工膠合方式。管胎截面形狀為圓形，因此與不具有恒定外胎半徑的嵌入式外胎相比，其轉(zhuǎn)彎性能更好，感覺也更舒服。同時，
中國自行車·騎行風尚 2015年1期2015-04-09
- 全能裝載
常用，好用20.外胎補胎片21.太陽鏡22.夜路時非常靠譜的車首燈23.輻條扳手24.車鎖，你可以選個兼顧防身型的25.功能強大的GPS碼表，接收信號不花錢26.攝影機，希望不要錯過什么影像27.水壺，帶防塵蓋的優(yōu)先考慮28.束腿帶，如果你不希望褲腳卷進牙盤里而摔車29.備用外胎，外胎的平均使用壽命為5000公里，前提是大品牌30.手電，可照明可防身，能文能武31.相機，還有相機包32.我們無比推薦使用鎖鞋33.平板電腦，想要用時方恨少34.日記本和筆，珍
戶外探險 2014年6期2015-01-28
- 如何正確拆卸與安裝農(nóng)用車輪胎
止沙土、雜物混入外胎內(nèi)壁或粘附于內(nèi)胎表面上，并防止油污粘附于輪胎上，以免造成輪胎損壞。（2）拆卸時，應使用專用工具，禁止使用尖銳的工具。（3）拆卸操作：利用氣門帽將氣門芯擰出，放掉輪胎中的空氣；拆下氣門嘴固定螺母；用雙腳踩踏外胎側(cè)面，使輪胎的胎緣脫離輪轂邊緣進入輪轂中部凹槽內(nèi)，將氣門嘴推進輪轂內(nèi)；先用一根撬棒從氣門嘴附近插入輪緣與輪轂之間，將胎緣撬起，再將第二根撬棒插入第一根撬棒附近，順著輪轂將胎緣逐漸撬出；取出輪胎。也可采用專用拆胎機進行拆卸，具體操作方
農(nóng)機使用與維修 2014年12期2014-12-17
- 怎樣延長農(nóng)機輪胎使用壽命
輪胎內(nèi)胎、墊帶和外胎成套配裝，拆裝時要用專用工具，不許以重錘敲擊外胎和鋼圈，不能用撬棒扳動胎圈；裝復時，內(nèi)外胎和墊帶要潔凈干燥，并在外胎內(nèi)壁、內(nèi)胎及墊帶表面均勻地涂一層滑石粉。輪輞、壓環(huán)、鎖圈應完好無損，如有污垢，應清除后涂漆。人字花紋和外胎胎側(cè)標有旋轉(zhuǎn)方向的輪胎，必須按規(guī)定方向裝用。6.及時檢查保養(yǎng)輪胎在使用中要經(jīng)常檢查，檢查有無鐵釘、玻璃等尖銳物刺入，雙胎之間和花紋中有無夾石，若有及時清除；輪胎若沾有油、酸物質(zhì)，應及時用肥皂水清洗；要按規(guī)定要求對輪胎進
農(nóng)機使用與維修 2014年1期2014-09-23
- 輪胎的保養(yǎng)及延長使用壽命的措施
輪胎超載。超載時外胎損壞的特點和在低氣壓下行駛時的損壞相似，但超載損壞時磨耗更嚴重，因為在超載時胎體簾線的應力增大，生熱大(特別是在外胎胎肩部位)，以及輪胎和路面的接觸面壓強大和分布不均勻，使胎面磨耗加劇。車輛超載嚴重，鋼板彈簧變形時，可能使輪胎和車身相接觸，引起輪胎損壞。3.違反車輛駕駛規(guī)則。車輛駕駛方法對保護輪胎影響較大?？s短輪胎使用壽命與駕駛員直接有關(guān)的主要原因有：急劇起步、急劇制動、超速行駛、急劇轉(zhuǎn)彎、車輪在松軟的地面上打滑、修車時輪胎染上油污、不
農(nóng)機使用與維修 2014年1期2014-09-23
- 輪胎使用保管有技巧
的折裂，甚至使內(nèi)外胎迅速碾損，以致把氣門嘴碾切掉，造成車輛不能行駛。2.要定期進行輪胎換位 輪胎的循環(huán)運轉(zhuǎn)易造成對輪胎固定部位的磨損，為了使輪胎磨損均勻，以延長其使用壽命，可分別定期將前、后輪胎互換并進行左右對調(diào)，從而延長使用壽命。3.不得在凹凸不平的坎坷路面上高速行駛 因為這樣會加大撞擊，使輪胎發(fā)生嚴重變形，會造成胎側(cè)簾子線斷裂而引起鼓包，并加大輪胎的磨損。4.減少胎間摩擦 在裝配輪胎時，要注意內(nèi)外胎間的干凈，不能帶入泥沙，以免磨破內(nèi)胎，并要求在外胎里面
農(nóng)家顧問 2014年6期2014-06-30
- 廢鋼運輸車抗扎性能輪胎的研發(fā)及應用
的廢鋼先扎破輪胎外胎后，再扎破內(nèi)胎。被軋壞的輪胎外胎中，其中約70%的輪胎軋壞部位是輪胎正面，另有30%的是輪胎側(cè)面。輪胎外胎被軋壞后，都是采用外胎被軋壞點的位置墊皮墊的工藝來修復再利用，此工藝修復輪胎在使用中存在以下問題：墊皮的厚度畢竟很薄，再次被扎破可能性較大；墊皮沒有經(jīng)過任何固定，在運輸過程中相對外胎會產(chǎn)生移動，也起不到加強輪胎厚度的作用；墊皮只能墊一部分位置，不能對所有的部位進行保護；墊皮在車輛行駛過程中會發(fā)生皺褶，會將內(nèi)胎夾破。因此，我們要研發(fā)出
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2014年6期2014-03-25
- 照顧好你的輪胎
你走遍千山萬水的外胎，在回到家里后，你是否也會像呵護雙足一樣對它進行一番呵護呢？一次車胎的保養(yǎng)不會花費你太多的時間，確實實在在地能讓你的車胎延長使用壽命，盡可能地避免爆胎等事故的發(fā)生。第一步：清洗車胎使用中性清洗劑或者弱堿性清洗劑清潔車胎，這一步大可在家中的浴室中完成，用肥皂和小毛刷就能輕松搞定。注意！不要用噴頭沖刷車軸部位，防止軸承進水。還要用刷子蘸肥皂水，將剎車邊一同清理，去除油脂和污物。當你的車胎完全清洗干凈之后，用干布擦去水分，晾干輪組。第二步：車
中國自行車·騎行風尚 2014年1期2014-02-26
- 輪胎保管要仔細
胎加速氧化。2.外胎和內(nèi)胎應放在干燥和黑暗的庫房內(nèi)，避免陽光照射，并不宜過分通風；庫房溫度以-10～30℃、空氣相對濕度以50%～80%為宜。3.外胎或成套包裝的輪胎應放在木架上，并定期改變其支撐點，每3個月轉(zhuǎn)動其支點一次；不宜平放堆疊，如萬不得已時，平放堆疊應不超過5條，且大輪胎應放在下面。4.輪胎在庫房內(nèi)的存放地點應距熱源設備1m以外，不能與油類、易燃物、酸堿及其他化學藥品等放在一起，以免受腐蝕變質(zhì)。5.裝在農(nóng)用運輸車、拖拉機拖車上的輪胎，如需長時間停
山東農(nóng)機化 2013年3期2013-08-15
- 化工行業(yè)前8月產(chǎn)量同比增11.9%
24%。橡膠輪胎外胎產(chǎn)量57432萬條，增長4.2%。電石產(chǎn)量1263萬噸，增長5.6%。燒堿產(chǎn)量1734萬噸，增長3.3%。純堿產(chǎn)量1602萬噸，增長5.6%。乙烯產(chǎn)量995萬噸，下降3.6%。初級形態(tài)的塑料產(chǎn)量3411萬噸，增長7.1%；合成橡膠產(chǎn)量246萬噸，增長 4.7%；合成纖維產(chǎn)量2251萬噸，增長9.6%。1-7月，化工行業(yè)實現(xiàn)利潤1799億元，同比下降18.8%。其中，肥料制造業(yè)利潤244億元，增長9.5%。
中國農(nóng)資 2012年38期2012-08-15
- 體育教學中廢舊輪胎的利用
的輪胎和自行車內(nèi)外胎自制體育活動器材，實乃一舉多得。這種自制器材制作簡單，不怕風吹、日曬、雨淋；是膠制不易碰傷人，安全性能高；既可固定室外，也可集中堆放，方便實用，是農(nóng)村學校開展體育活動較好的代用器材。涂上彩色油漆，既可以增強教學內(nèi)容的趣味性，又可以增加器材和運動環(huán)境的美感，對學生更有吸引力，在提高學生身體素質(zhì)方面也有很大的幫助。挖掘廢舊輪胎的新功能，既實現(xiàn)了一物多用，又為農(nóng)村體育教學活動的開展提供了廣闊的空間，使鄉(xiāng)土體育更具生命力和地方特色，在實踐中也收
長春教育學院學報 2012年9期2012-08-15
- 硫化機與硫化罐生產(chǎn)外胎外觀缺陷分析
想，致使硫化出的外胎產(chǎn)生肩空和汽泡。硫化罐是用定型機定型。其半成品胎坯接近成品形狀，水胎里充入空氣入室存放2～4h裝模，由室溫和水胎表面溫度將胎坯內(nèi)外加熱，簾線與生膠在較適宜的溫度下舒展均勻，應力充分恢復后入模裝罐硫化。從定型到裝罐開汽硫化需要兩小時以上時間，所以膠線結(jié)合緊密，殘存空氣和助劑中的低分子揮發(fā)物能排出，避免肩空。而硫化機生產(chǎn)從定型到合模硫化一般不超過10min，特別是春、冬季節(jié)，冬成品較硬，定型時膠囊中充分蒸汽壓力的大小接近成品輪廓的程度不如硫
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年1期2011-11-03
- 淺析輪胎性能對車輛安全行駛的影響
有內(nèi)胎的輪胎是由外胎、內(nèi)胎和墊帶組成。外胎是一個彈性膠布囊，它能使內(nèi)胎免受機械損壞，使充氣內(nèi)胎保持規(guī)定的尺寸，承受汽車的牽引力和制動力，并保證輪胎與路面的抓著力。內(nèi)胎是一個環(huán)形橡膠筒，置于外胎內(nèi)，其中充入壓縮空氣。在內(nèi)胎和輪輞之間有一條墊帶 (在深式輪輞上使用的輪胎則不用墊帶)，墊帶是具有一定斷面形狀的環(huán)形膠帶，保護內(nèi)胎不受磨損。2.無內(nèi)胎輪胎不使用內(nèi)胎，空氣直接充入外胎內(nèi)腔。輪胎的密封性是由外胎緊密著合在專門結(jié)構(gòu)的輪輞上而達到的。為了防止空氣透過胎壁擴散
職業(yè)技術(shù) 2011年10期2011-08-15
- 內(nèi)胎和外胎
奔馳。沾滿泥土的外胎極不滿意長期的露天生活，一股怒氣沖內(nèi)胎撒去：“你的生活真是太好了，一切都由我護著你，你卻成天躲在里邊睡大覺，真是豈有此理！”內(nèi)胎只是挺了挺肚子，并沒回答。又過了一段時間，外胎又發(fā)話了：“老弟，我看世界上最舒服的就屬你了，這么多年，你總是舒服地躺在我的懷里。你餓了，主人給你打氣，讓你吃飽喝足；你病了，主人給你治病。主人就不管我，還老是讓我受荊棘的刺和碴石的硌。夏天，太陽炙烤；冬天，寒風刺骨。你有這感受嗎？”外胎發(fā)著牢騷。只聽“嘭”的一聲炸
作文與考試·小學高年級版 2008年7期2008-09-20