偶合器
- 限矩型液力偶合器內(nèi)部?jī)上嗔鲃?dòng)數(shù)值模擬
液式限矩型液力偶合器主要通過(guò)調(diào)節(jié)其內(nèi)部充液率實(shí)現(xiàn)輕載啟動(dòng)、過(guò)載保護(hù)、協(xié)調(diào)多動(dòng)力機(jī)運(yùn)行等功能,內(nèi)部流場(chǎng)特性決定了其轉(zhuǎn)矩輸出特性,因此研究限矩型液力偶合器內(nèi)部流場(chǎng)對(duì)偶合器內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有重要指導(dǎo)意義[1]。目前針對(duì)限矩型液力偶合器內(nèi)部流場(chǎng)的研究方法主要有實(shí)驗(yàn)與CFD(Computational fluid dynamics)數(shù)值模擬。國(guó)內(nèi)外學(xué)者主要通過(guò)實(shí)驗(yàn)方式對(duì)液力偶合器內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行可視化研究,Hampel等[2]通過(guò)γ射線斷層掃描成像技術(shù)對(duì)30%充液率不
機(jī)械科學(xué)與技術(shù) 2023年1期2023-02-16
- 限矩型液力偶合器氣液兩相環(huán)流特性仿真
0114）液力偶合器具有輕載啟動(dòng)、防止過(guò)載、減少啟動(dòng)振動(dòng)與沖擊、多機(jī)驅(qū)動(dòng)等優(yōu)異功能，且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性較高，無(wú)需特殊維護(hù)，因此被廣泛應(yīng)用在大慣量、難啟動(dòng)需過(guò)載保護(hù)的機(jī)械設(shè)備中[1-2]。限矩型液力偶合器正常工作下始終處于部分充液的狀態(tài)，在不同工況下，偶合器內(nèi)部氣液兩相會(huì)呈現(xiàn)出不同的環(huán)流狀態(tài)，從而使限矩型液力偶合器的轉(zhuǎn)矩特性發(fā)生改變。因此，弄清限矩型液力偶合器內(nèi)部氣液兩相環(huán)流特性與轉(zhuǎn)矩特性之間的關(guān)系尤為重要。目前對(duì)液力元件內(nèi)部流場(chǎng)的試驗(yàn)研究主要有粒子圖像測(cè)
機(jī)械科學(xué)與技術(shù) 2022年9期2022-10-10
- 石油鉆井獨(dú)立機(jī)泵組剎車裝置研究與應(yīng)用
ZJ875液力偶合器帶動(dòng)泥漿泵運(yùn)轉(zhuǎn)。在獨(dú)立機(jī)泵組運(yùn)行時(shí)，由柴油機(jī)組提供動(dòng)力，通過(guò)偶合器帶動(dòng)泥漿泵把鉆井液加壓后泵入井筒。因?yàn)閅OTZJ875 液力偶合器充油閥從開始動(dòng)作到完全切斷柴油機(jī)動(dòng)力輸出，泥漿泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，需要經(jīng)過(guò)一定的延遲時(shí)間，導(dǎo)致因井下復(fù)雜情況需要立即關(guān)井時(shí)，泥漿泵繼續(xù)向井筒內(nèi)部泵入泥漿，究其原因是由于偶合器充油閥從開始動(dòng)作到完全切斷動(dòng)力輸出需要很長(zhǎng)的時(shí)間，這會(huì)對(duì)井下和人身安全造成較大威脅。1 停泵延時(shí)原因石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)配套的獨(dú)立機(jī)泵組，普遍采用17
設(shè)備管理與維修 2022年11期2022-09-11
- 環(huán)錘式碎煤機(jī)配套設(shè)備選型設(shè)計(jì)*
。電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、轉(zhuǎn)子軸承是碎煤機(jī)重要的配套設(shè)備，是碎煤機(jī)高效運(yùn)行的保障。如何正確選用設(shè)計(jì)碎煤機(jī)的配套設(shè)備，是課題組探討的問(wèn)題。1 碎煤機(jī)配套電動(dòng)機(jī)選用YKK系列三相異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)限矩型液力偶合器作為中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，與碎煤機(jī)相連。采用全封閉、空-空冷卻YKK系列電動(dòng)機(jī)，比普通Y系列電機(jī)防護(hù)等級(jí)更高、絕緣性能更好（一般Y系列電機(jī)只能達(dá)到IP44，而YKK系列電機(jī)可輕松達(dá)到IP54），更能適應(yīng)輸煤系統(tǒng)惡劣的工作環(huán)境[1]。1.1 電動(dòng)機(jī)選用原則電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)與
南方農(nóng)機(jī) 2022年14期2022-07-20
- 礦用液力偶合器流場(chǎng)特性數(shù)值模擬及葉片數(shù)目?jī)?yōu)化*
。而調(diào)速型液力偶合器由于其獨(dú)特的工作原理能夠有效地解決這些難題,大幅提升了煤礦設(shè)備使用的安全性[1]。葉輪葉片數(shù)作為影響液力偶合器特性的主要因素之一,存在著合適的葉輪葉片數(shù),可使偶合器的工作性能達(dá)到最佳。因此,探尋偶合器內(nèi)流場(chǎng)的流場(chǎng)特性、轉(zhuǎn)矩特性隨葉輪葉片數(shù)的變化規(guī)律，及確定最優(yōu)葉片數(shù)十分必要,有利于對(duì)偶合器的設(shè)計(jì)優(yōu)化和選型[2,3]。液力偶合器的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)主要依靠一維束流理論,基于經(jīng)驗(yàn)公式和外特性試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。將流場(chǎng)三維流動(dòng)簡(jiǎn)化為一維的方式難以準(zhǔn)確反映偶合
機(jī)電工程 2022年6期2022-06-23
- 磁力偶合器在海洋石油FPSO隔艙傳動(dòng)裝置中的應(yīng)用分析
要求高，而磁力偶合器對(duì)中要求非常低。因此，針對(duì)該問(wèn)題，提出采用磁力偶合器替換現(xiàn)有膜片聯(lián)軸器的方案。2 磁力偶合器結(jié)構(gòu)原理及特點(diǎn)如圖4所示，磁力偶合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)與磁力偶合器連接，驅(qū)動(dòng)銅轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，銅環(huán)切割永磁體磁力線產(chǎn)生感應(yīng)渦流，形成渦流磁場(chǎng)與永磁體磁場(chǎng)相互作用生成轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)永磁體盤旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)從動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)到從動(dòng)機(jī)的功率傳遞。圖4 磁力偶合器組成結(jié)構(gòu)圖磁力偶合器適用于電機(jī)與水泵、風(fēng)機(jī)等負(fù)載之間的扭矩傳動(dòng)，它可在電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速恒定條件下，使電機(jī)
中國(guó)設(shè)備工程 2021年19期2021-10-15
- HYZ750-2B 液力偶合器冷卻系統(tǒng)改造的研究與應(yīng)用
0-2B 液力偶合器共計(jì)30 臺(tái)，均采用柴油機(jī)與偶合器聯(lián)合水冷系統(tǒng)進(jìn)行散熱。液力偶合器的液力油利用柴油機(jī)的冷卻水來(lái)冷卻，冷卻效果差，液力油油溫經(jīng)常高達(dá)110 ℃，嚴(yán)重影響液力偶合器動(dòng)力輸出，同時(shí)也增加了柴油機(jī)的散熱負(fù)荷，影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1 改造原因分析改造前，HYZ750-2B 液力偶合器采用柴油機(jī)與偶合器聯(lián)合水冷系統(tǒng)進(jìn)行散熱（（圖1））。利用12V190 柴油機(jī)的低溫循環(huán)水來(lái)冷卻其液力傳動(dòng)油，主要存在以下兩個(gè)問(wèn)題。圖1 聯(lián)合水冷系統(tǒng)原理（1）因19
設(shè)備管理與維修 2021年13期2021-09-05
- 船用液力偶合器接排超時(shí)故障分析與排除
）0 引言液力偶合器通過(guò)液體在旋轉(zhuǎn)的葉輪中流動(dòng)，完成機(jī)械能→液體動(dòng)能→機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。它安裝在柴油機(jī)的輸出端，作為一種柔性傳動(dòng)設(shè)備，能很好地解決空載起動(dòng)、多機(jī)并車、部分隔離和吸收軸系扭振及減振降噪等問(wèn)題，在船舶動(dòng)力裝置中具有不可替代的作用。某型液力偶合器臺(tái)架試驗(yàn)期間，接排時(shí)間超過(guò)試驗(yàn)大綱允許值，通過(guò)對(duì)此次故障的排查、分析、處理，總結(jié)故障原因及排除措施。1 故障現(xiàn)象在柴油機(jī)分系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行某型液力偶合器接排試驗(yàn)過(guò)程中，根據(jù)《某型液力偶合器接排臺(tái)架
設(shè)備管理與維修 2021年15期2021-09-04
- 電動(dòng)給水泵液力耦合器調(diào)速改變頻調(diào)速節(jié)能解析
以上。沒有液力偶合器高轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。軟啟動(dòng)軟停止，可延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。液力耦合器是以鼠籠型電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)，以油做工質(zhì)，由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)增速齒輪，由增速齒輪驅(qū)動(dòng)泵輪（主動(dòng)輪）將機(jī)械功率傳遞給工質(zhì)油帶動(dòng)渦輪（從動(dòng)輪）旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪與水泵相連接，通過(guò)勺管控制給水泵轉(zhuǎn)數(shù)。其轉(zhuǎn)差功率損耗大，變?yōu)闊崃客ㄟ^(guò)油水冷卻系統(tǒng)散發(fā)。安裝在電動(dòng)機(jī)和給水泵之間，需要堅(jiān)固的基礎(chǔ)。壓力油系統(tǒng)、勺管調(diào)節(jié)系統(tǒng)維護(hù)量大。電動(dòng)機(jī)定速運(yùn)行，啟動(dòng)時(shí)沖擊電流較大影響電機(jī)使用壽命。高速情況下，由于轉(zhuǎn)差率影響
電力設(shè)備管理 2021年2期2021-03-15
- 輸送帶驅(qū)動(dòng)裝置劇烈振動(dòng)的原因分析及處理措施
標(biāo)。第二，液力偶合器本身動(dòng)平衡是否達(dá)標(biāo)。將液力偶合器送去做動(dòng)平衡試驗(yàn)，檢測(cè)液力偶合器的動(dòng)平衡。第三，驅(qū)動(dòng)架強(qiáng)度是否足夠。可通過(guò)加固驅(qū)動(dòng)架，檢測(cè)振動(dòng)值。第四，設(shè)備振動(dòng)頻率和轉(zhuǎn)運(yùn)塔鋼結(jié)構(gòu)固有頻率相近，是否產(chǎn)生共振。請(qǐng)專業(yè)單位檢測(cè)，實(shí)際振動(dòng)頻率約等于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，和轉(zhuǎn)運(yùn)塔鋼結(jié)構(gòu)固有頻率相差較大時(shí)，可排除是共振的問(wèn)題。第五，使用膜片雙支撐連接方式的液力偶合器時(shí)，檢查液力偶合器重心是否偏心。液力偶合器的彈性聯(lián)軸器螺栓與聯(lián)軸器孔及膜片孔有間隙，導(dǎo)致安裝時(shí)液力偶合器聯(lián)軸器
廣西糖業(yè) 2021年6期2021-03-08
- 礦用永磁偶合器離心負(fù)載調(diào)速最大發(fā)熱點(diǎn)溫度場(chǎng)研究
23)礦用永磁偶合器應(yīng)用于礦山領(lǐng)域風(fēng)機(jī)、水泵等離心負(fù)載場(chǎng)合調(diào)速，通過(guò)精確調(diào)節(jié)銅導(dǎo)體與永磁體之間的氣隙控制輸出轉(zhuǎn)矩[1，2]，能夠?qū)崿F(xiàn)風(fēng)機(jī)、水泵流量的精確調(diào)控，避免機(jī)械閥門節(jié)流損失，節(jié)能效果顯著[3，4]。永磁偶合器可實(shí)現(xiàn)離心負(fù)載30%～97%調(diào)速范圍，但是其運(yùn)行過(guò)程中不同調(diào)速點(diǎn)銅盤熱損耗不同，若一直運(yùn)行于高發(fā)熱點(diǎn)則極易造成永磁體及銅盤電磁性能衰減，傳動(dòng)能力下降，嚴(yán)重影運(yùn)行壽命[5]，對(duì)其最高發(fā)熱點(diǎn)工況下運(yùn)行時(shí)的溫度場(chǎng)進(jìn)行分析、避免高溫故障十分必要。近年來(lái)，
煤炭工程 2021年1期2021-02-04
- 電站給水泵偶合器失速的原因分析與處理
泵加裝液力調(diào)速偶合器（型號(hào)為YOTFC580），改造為調(diào)速型給水泵，并投入連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)行。兩個(gè)多月后，運(yùn)行中的#10調(diào)速給水泵突然失壓，由16 MPa突降至0，并迅速自動(dòng)聯(lián)鎖啟動(dòng)備用給水泵。隨后安排對(duì)該泵進(jìn)行了檢查，分別盤動(dòng)電機(jī)側(cè)和泵側(cè)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)均正常、無(wú)偏重現(xiàn)象。檢查各聯(lián)鎖接點(diǎn)無(wú)異常。啟動(dòng)偶合器輔助油泵和給水泵潤(rùn)滑油泵，檢查運(yùn)行參數(shù)正常后，試啟動(dòng)#10 給水泵。檢測(cè)電機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)均正常，轉(zhuǎn)向正確、振動(dòng)狀態(tài)合格。檢查偶合器油位符合要求，然后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整偶合器勺管進(jìn)
石油石化綠色低碳 2020年6期2020-12-29
- 空氣預(yù)熱器減速機(jī)液力偶合器故障分析及對(duì)策
分析了造成液力偶合器損壞的原因，并在此基礎(chǔ)上提出了通過(guò)技術(shù)革新手段解決該問(wèn)題的對(duì)策。關(guān)鍵詞：空氣預(yù)熱器;減速機(jī);偶合器;原因分析;對(duì)策中圖分類號(hào)：TK223 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）36-0079-02Abstract： This paper introduces the frequent damage of the reducer of the air preheater of a power statio
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2020年36期2020-12-14
- 永磁傳動(dòng)技術(shù)對(duì)比分析及同步偶合器磁場(chǎng)設(shè)計(jì)
過(guò)載損壞。永磁偶合器采用非接觸式磁力傳動(dòng)，無(wú)諧波干擾，不產(chǎn)生電應(yīng)力，不損害電機(jī)軸承；且為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，無(wú)需介質(zhì)，傳動(dòng)效率高，運(yùn)行十分可靠。通過(guò)調(diào)節(jié)永磁體與銅盤氣隙精確控制轉(zhuǎn)速及扭矩，不僅可以保證恒扭矩負(fù)載軟啟動(dòng)及多機(jī)功率平衡，緩解煤機(jī)裝備直起直停對(duì)電機(jī)產(chǎn)生的重載沖擊，克服長(zhǎng)距離運(yùn)輸電機(jī)出力不均、互為負(fù)載的難題，避免電機(jī)斷軸、滾筒磨損、皮帶斷裂等問(wèn)題，保障煤機(jī)設(shè)備安全運(yùn)行。1 永磁偶合器類型及優(yōu)勢(shì)對(duì)比礦用永磁傳動(dòng)裝置是一種新型傳動(dòng)系統(tǒng)，以磁場(chǎng)為媒介，采用非接觸
煤礦現(xiàn)代化 2020年5期2020-08-27
- 基于CFD技術(shù)的調(diào)速型液力偶合器兩相流分析方法研究
24)引言液力偶合器屬于典型的液力傳動(dòng)裝置，其主要作用是實(shí)現(xiàn)液體能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，通常安裝于動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)之間，實(shí)現(xiàn)兩者間動(dòng)力的傳遞。調(diào)速型液力偶合器依靠?jī)?nèi)部工作腔中工作液體的動(dòng)能來(lái)傳遞動(dòng)力，具有調(diào)速節(jié)能、隔離緩振、過(guò)載保護(hù)、空載啟動(dòng)、可遠(yuǎn)程調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)。作為柔性傳動(dòng)環(huán)節(jié)在與其他工業(yè)設(shè)備匹配工作時(shí)，能夠極大地提升傳動(dòng)品質(zhì)。液力偶合器在啟動(dòng)過(guò)程中往往處于部分充液狀態(tài)，此時(shí)液力偶合器的內(nèi)流道中流場(chǎng)是包含液體和氣體的復(fù)雜氣液兩相環(huán)流運(yùn)動(dòng)，相比于全充液工況，對(duì)于其流
液壓與氣動(dòng) 2020年6期2020-06-15
- 限矩型液力偶合器全充液工況的流固耦合研究*
0 引 言液力偶合器是一種以液體為工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量的動(dòng)力裝置，主要分為普通型、限矩型和調(diào)速型。限矩型偶合器又被稱作安全型偶合器，主要用于解決啟動(dòng)困難、過(guò)載保護(hù)和減緩沖擊等問(wèn)題。如果設(shè)備在在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，出現(xiàn)突然卡住的現(xiàn)象，會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的過(guò)載，此時(shí)動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)所有的動(dòng)能都被突然釋放出來(lái)，將造成原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的破壞。因此，就需要限矩型偶合器來(lái)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，避免原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)受破壞。另外，原動(dòng)機(jī)經(jīng)常有載甚至重載啟動(dòng)，采用偶合器可大大改善電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的啟動(dòng)性
機(jī)電工程 2020年5期2020-05-25
- 盤式永磁偶合器VS筒式永磁偶合器
式及筒式的永磁偶合器雖然都是永磁傳動(dòng)產(chǎn)品。但這兩種產(chǎn)品在應(yīng)用時(shí)間、結(jié)構(gòu)、安全性、散熱原理和散熱效果是完全不同的。本文就筒式和盤式兩種結(jié)構(gòu)的永磁偶合器進(jìn)行了一個(gè)全面的對(duì)比分析。2.應(yīng)用時(shí)間和專利上不同盤式永磁偶合器是目前永磁偶合產(chǎn)品最廣泛、最早采用的結(jié)構(gòu)形式。盤式結(jié)構(gòu)永磁偶合器從發(fā)明到應(yīng)用，經(jīng)歷了各行業(yè)各種實(shí)踐的運(yùn)用，其運(yùn)行的安全可靠性，散熱性能已經(jīng)得到用戶普遍的認(rèn)同。筒式結(jié)構(gòu)的永磁偶合器，是為了避開盤式結(jié)構(gòu)的專利另辟蹊徑的一種結(jié)構(gòu)。從理論論證到產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間
- 調(diào)速型液力偶合器的性能分析與應(yīng)用
和轉(zhuǎn)矩限制液力偶合器。同時(shí)啟動(dòng)電流過(guò)大，就對(duì)電網(wǎng)的影響增加，電阻壓力增大。當(dāng)電機(jī)直接啟動(dòng)的時(shí)候，輸送機(jī)的起動(dòng)加速度非?？?，輸送段速度張力裝置的反應(yīng)速度比較緩慢，輸送帶的垂度增加，碰撞和摩擦在多層輸送帶之間產(chǎn)生，所以導(dǎo)致輸送帶磨損力度大，傳送帶磨損不平衡，壽命減短問(wèn)題產(chǎn)生。調(diào)速型液力偶合器通過(guò)在啟動(dòng)和停止過(guò)程中增加和減少速度控制，通過(guò)計(jì)算機(jī)編程控制管的位移，從而使皮帶根據(jù)給定的加速度特性開始運(yùn)行。電機(jī)卸載后，額定轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，電機(jī)可以加載，因此啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的影響很
中國(guó)設(shè)備工程 2018年23期2018-12-18
- 偶合器、電機(jī)、減速器的集中供液系統(tǒng)
器+調(diào)速型液力偶合器的機(jī)械軟啟結(jié)構(gòu)。調(diào)速型液力偶合器利用水作為工作介質(zhì)，通過(guò)工作液的慣性力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)，電機(jī)和減速器長(zhǎng)時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)，需要液體冷卻。由于偶合器對(duì)供液的壓力及純凈度要求都比較嚴(yán)格，現(xiàn)有偶合器的供液和電機(jī)、減速器的冷卻管路連接比較混亂，供水的壓力及純凈度沒有保證，易引起傳動(dòng)部件的損壞，從而造成工作面的停工、停產(chǎn)，本文設(shè)計(jì)了一種集中供液系統(tǒng)，通過(guò)合理的布置及正確的管路連接實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)裝置供液的控制。1 集中供液系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖1為偶合器、電機(jī)、減速器
機(jī)械工程與自動(dòng)化 2018年5期2018-11-01
- 液力偶合器轉(zhuǎn)動(dòng)部件強(qiáng)度分析
4-5]。液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔體，泵輪安裝在輸入軸上，渦輪安裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環(huán)，泵輪和渦輪相互耦合布置，互不接觸，中間有一定間隙。液力偶合器作為關(guān)鍵的大型調(diào)速設(shè)備，國(guó)內(nèi)外對(duì)液力偶合器有著較為深入的研究。盧秀泉[6]基于流固耦合理論及算法，研究了某型號(hào)偶合器在不同充液率下的葉輪的變形和應(yīng)力情況；石麗建等[7]采用CFD數(shù)值模擬方法，對(duì)液力偶合器泵輪和渦輪建立全流道，分析了內(nèi)部流動(dòng)情況。近些年
機(jī)械工程師 2018年10期2018-10-13
- 高可靠性后部刮板輸送機(jī)總體配套技術(shù)研究
介紹。1 液力偶合器軟啟動(dòng)方式分析研究閥控充液型液力偶合器軟啟動(dòng)系統(tǒng)是針對(duì)刮板輸送機(jī)的工作特點(diǎn)而研發(fā)的軟啟動(dòng)系統(tǒng)，本文對(duì)閥控偶合器的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了如下改進(jìn)。1.1 偶合器型腔的設(shè)計(jì)改進(jìn)放頂煤支架的狹小空間嚴(yán)格限制了工作輪的體積，因?yàn)閮?nèi)部液體流動(dòng)決定了其外部特性，所以偶合器腔型的設(shè)計(jì)決定了偶合器性能的好壞[3]。將標(biāo)準(zhǔn)桃形腔進(jìn)行如下結(jié)構(gòu)優(yōu)化：將葉輪根部過(guò)渡段附近加厚，由直段改為傾斜，其中加厚部分為間隔分布，顯著降低了應(yīng)力集中區(qū)域的幅值，并可保證力矩傳遞能力基
機(jī)械工程與自動(dòng)化 2018年3期2018-06-04
- 永磁調(diào)速偶合器在選煤廠帶式輸送機(jī)上的應(yīng)用研究
析1.1 液力偶合器傳動(dòng)裝置近年來(lái)，選煤廠采用液力偶合器作為帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置。液力偶合器是液力傳動(dòng)元件，利用液體的動(dòng)能進(jìn)行能量傳遞的一種液力傳動(dòng)裝置，它以液體油作為工作介質(zhì)，通過(guò)泵輪和渦輪將機(jī)械能和液體的動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，從而連接原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。液力偶合器安裝在異步電機(jī)和負(fù)載之間來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，可以在電機(jī)恒速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，在一定范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)負(fù)載的轉(zhuǎn)速。然而在實(shí)際應(yīng)用中，液力偶合器存在以下較為突出的缺點(diǎn)：一是需要提供較大的安裝空間，日常維護(hù)工作量較
中國(guó)煤炭 2018年2期2018-03-22
- 對(duì)閥控調(diào)速型液力偶合器的可靠性探討
閥控調(diào)速型液力偶合器的設(shè)計(jì)研發(fā)，則能在不更換缸套條件下實(shí)現(xiàn)對(duì)流量和泵壓的調(diào)節(jié)。但在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，為確保產(chǎn)品的實(shí)用性，還要進(jìn)行產(chǎn)品的可靠性分析，以加強(qiáng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)改進(jìn)。1 閥控調(diào)速型液力偶合器概述閥控調(diào)速型液力偶合器為新型液力偶合器傳動(dòng)裝置，需要利用進(jìn)口閥控調(diào)節(jié)+固定導(dǎo)管排油的調(diào)速方案實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)改造。該裝置采用的是箱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部存在有電磁閥、固定導(dǎo)管、電動(dòng)機(jī)和液壓泵等零部件，對(duì)原本泵帶有的龐大導(dǎo)管及殼體進(jìn)行了拼裝，以減小裝置體系，確保裝置結(jié)構(gòu)緊湊。利用
中國(guó)設(shè)備工程 2018年1期2018-01-24
- 2×300MW機(jī)組電動(dòng)給水泵變頻節(jié)能改造項(xiàng)目調(diào)研報(bào)告
案一：原有液力偶合器部分改造將給水泵液力偶合器改造成增速齒輪箱，拆除原有液力偶合器泵輪與渦輪，改由齒形聯(lián)軸器或?qū)喡?lián)軸器連接；拆除內(nèi)部工作油泵，新增配一套軸承潤(rùn)滑油泵；前置泵單獨(dú)由一臺(tái)380V電機(jī)拖動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：增速齒輪箱效率高，節(jié)電率高。缺點(diǎn)：改造后只能變頻運(yùn)行，變頻器故障時(shí)，無(wú)法切換至工頻調(diào)速運(yùn)行。方案二：保留原有液力偶合器不動(dòng)，新增配一套穩(wěn)壓裝置，改造為工變頻兩種方式保持原有液力偶合器結(jié)構(gòu)不變，對(duì)液力偶合器調(diào)速方法進(jìn)行改造，在原液力偶合器“容積調(diào)速法”基
科學(xué)與財(cái)富 2017年24期2017-09-06
- 大功率調(diào)速型液力偶合器溫度場(chǎng)分析
功率調(diào)速型液力偶合器溫度場(chǎng)分析劉 建,高欣欣，范麗丹(吉林工程技術(shù)師范學(xué)院，長(zhǎng)春 130052)利用計(jì)算流體力學(xué)CFD(Computational Fluid Dynamics)方法對(duì)大功率調(diào)速型液力偶合器工作腔溫度場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，為了證明YOCQZ465液力偶合器具有較好的換熱能力，建立兩個(gè)幾何模型：一個(gè)是YOCQZ465型液力偶合器流道模型，另一個(gè)是假設(shè)泵輪和渦輪上沒有進(jìn)出油孔的流道模型，通過(guò)對(duì)兩者的計(jì)算結(jié)果分析可知,在泵輪外環(huán)內(nèi)緣和渦輪外環(huán)外緣上開進(jìn)
長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） 2017年2期2017-07-19
- 液力偶合器的工作原理與節(jié)能應(yīng)用
本文介紹了液力偶合器的主要特性、應(yīng)用特點(diǎn)和工作原理，以及液力偶合器調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)，詳細(xì)分析了液力偶合器在風(fēng)機(jī)、水泵調(diào)速應(yīng)用中的節(jié)能效果。關(guān)鍵詞：偶合器；工作原理一、液力偶合器的類型與工作原理液力偶合器的工作介質(zhì)是一種液體，這種液體主要以液壓油為主。液力偶合器是基于費(fèi)丁格爾原理的一種葉片型機(jī)械，它利用液體動(dòng)能來(lái)進(jìn)行能量的傳遞。液力偶合器根據(jù)其應(yīng)用特點(diǎn)可分為3種基本類型：普通型、限矩型、調(diào)速型。調(diào)速型液力偶合器按結(jié)構(gòu)可以亦可分為三種類型：進(jìn)口調(diào)節(jié)型、復(fù)合調(diào)節(jié)型、出
農(nóng)家科技下旬刊 2016年8期2017-05-05
- 高速液力偶合器試驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)及其教學(xué)應(yīng)用
84)高速液力偶合器試驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)及其教學(xué)應(yīng)用陳鐵軍, 左志鋼, 劉樹紅, 駱 毅, 莫 莉(清華大學(xué) 熱能工程系， 北京 100084)針對(duì)目前國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)用于商用汽車的高轉(zhuǎn)速、小尺寸的液力偶合器的研究較為缺乏,設(shè)計(jì)、搭建了高速液力偶合器試驗(yàn)平臺(tái)，該試驗(yàn)平臺(tái)具有結(jié)構(gòu)緊湊、測(cè)量范圍廣、易于裝配等特點(diǎn)，對(duì)高速液力偶合器的研究與技術(shù)開發(fā)起到了關(guān)鍵的作用。同時(shí),結(jié)合教學(xué)要求，將該試驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)用于液力傳動(dòng)課程的實(shí)驗(yàn)，取得良好的教學(xué)效果。液力偶合器試驗(yàn)平臺(tái); 高轉(zhuǎn)速; 教學(xué)
實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理 2017年2期2017-03-02
- 煤氣風(fēng)機(jī)液力偶合器修復(fù)技術(shù)應(yīng)用
廠煤氣風(fēng)機(jī)液力偶合器修復(fù)技術(shù)應(yīng)用王萬(wàn)軍煉鐵分公司焦化分廠介紹了煤氣風(fēng)機(jī)液力偶合器勺管安裝端軸瓦座損壞后的修復(fù)技術(shù)，此方法快速修復(fù)了液力偶合器，節(jié)約了風(fēng)機(jī)恢復(fù)時(shí)間 ，降低維修成本。液力偶合器；瓦座；殼體一、前言煤氣風(fēng)機(jī)是焦化廠的心臟設(shè)備，擔(dān)負(fù)著煤氣的加壓和輸送任務(wù)，其穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)焦化生產(chǎn)乃至后道煤氣用戶十分重要。需確定快速的修復(fù)方案，完成檢修。實(shí)踐證明，修復(fù)方案解決了修理問(wèn)題。二、調(diào)速型液力耦合器工作原理以液體為介質(zhì)來(lái)傳遞功率的傳動(dòng)裝置，同時(shí)通過(guò)改變偶合器工
決策與信息 2016年33期2017-01-09
- 解決液力偶合器傳動(dòng)裝置燒軸承問(wèn)題
張 濤解決液力偶合器傳動(dòng)裝置燒軸承問(wèn)題張衛(wèi)麗1劉 健1張 濤2（1.中國(guó)石油集團(tuán)濟(jì)柴動(dòng)力總廠，濟(jì)南 250063；2.長(zhǎng)城鉆探工程有限公司鉆井三公司，盤錦 124010）分析了造成液力偶合器傳動(dòng)軸燒軸承的原因。針對(duì)各影響要因，制定并實(shí)施了改進(jìn)措施，解決了偶合器傳動(dòng)軸燒軸承問(wèn)題；通過(guò)效果檢查并制定鞏固措施，加強(qiáng)了對(duì)液力偶合器傳動(dòng)產(chǎn)品的質(zhì)量控制。液力偶合器 動(dòng)平衡 工裝精度1 概述液力偶合器傳動(dòng)裝置是應(yīng)用于油田鉆采、煉化、船舶等領(lǐng)域的柔性傳動(dòng)裝置。與機(jī)械傳動(dòng)方
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2016年1期2016-08-23
- 制動(dòng)工況下液力偶合器流場(chǎng)湍流模型分析與驗(yàn)證
制動(dòng)工況下液力偶合器流場(chǎng)湍流模型分析與驗(yàn)證柴博森1，項(xiàng)玥2，馬文星1※，遇超1，寇尊權(quán)1 （1.吉林大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院，長(zhǎng)春 130022；2.吉林省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院，長(zhǎng)春 130103）摘要：合理選擇湍流模型是獲取準(zhǔn)確和可靠數(shù)值模擬結(jié)果的關(guān)鍵。該文采用3種湍流模型（標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型、分離渦模型、大渦模擬模型）仿真制動(dòng)工況下方形腔液力偶合器流場(chǎng)，提取流速場(chǎng)和渦量場(chǎng)?；诹Ｗ訄D像測(cè)速（particle image velocimetry，PIV）技術(shù)測(cè)量
農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào) 2016年3期2016-03-21
- 600MW機(jī)組給水泵節(jié)能改造技術(shù)探討
SB產(chǎn)品，液力偶合器為VOITH產(chǎn)品，電動(dòng)機(jī)為國(guó)內(nèi)某電機(jī)廠產(chǎn)品。1.2 給水系統(tǒng)簡(jiǎn)介該廠給水系統(tǒng)采用的是單元制。每臺(tái)機(jī)組配三臺(tái)50%容量的電動(dòng)調(diào)速給水泵，高壓加熱器采用大旁路系統(tǒng)，裝有快速電動(dòng)三通大旁路閥（進(jìn)口TYCO DEWRANCE閥門）；每臺(tái)機(jī)組配一臺(tái)2110 t/h無(wú)頭除氧器，采用定——滑壓運(yùn)行，水箱有效容積為235m3。該廠電動(dòng)給水泵配置為前置泵+電動(dòng)機(jī)+偶合器+主給水泵，由電動(dòng)機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)，液力耦合器調(diào)速，可以滿足機(jī)組啟動(dòng)和各種工況的需要，但是偶
化工管理 2016年36期2016-02-13
- 液力偶合器與電機(jī)及工作機(jī)聯(lián)合工作分析
液力偶合器與電機(jī)及工作機(jī)聯(lián)合工作分析*祁建,李宣,霍光,車永順(北方重工集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)研究院，遼寧沈陽(yáng)110141)摘要：液力偶合器是一種應(yīng)用十分廣泛的通用傳動(dòng)元件。具有改善起動(dòng)性能、過(guò)載保護(hù)等特性。將液力偶合器的幾種常用特性曲線與電機(jī)的特性聯(lián)系起來(lái)，分別介紹了液力偶合器與電機(jī)及液力偶合器與工作機(jī)共同工作的匹配原則，并在此基礎(chǔ)上著重分析了液力偶合器與電機(jī)及工作機(jī)聯(lián)合工作的起動(dòng)過(guò)程、聯(lián)合工作起動(dòng)時(shí)間的計(jì)算及聯(lián)合工作時(shí)偶合器輸出力矩隨時(shí)間變化的時(shí)間歷程曲線。
現(xiàn)代機(jī)械 2015年5期2016-01-16
- 300 MW機(jī)組電動(dòng)給水泵變頻改造應(yīng)用
水泵，采用液力偶合器調(diào)節(jié)給水泵轉(zhuǎn)速控制給水流量。給水泵運(yùn)行方式為兩用一備（1、2號(hào)正常投運(yùn)，3號(hào)備用）。為增加給水泵壓力防止給水泵汽蝕，每臺(tái)給水泵配置了1臺(tái)前置泵。2 給水泵液耦調(diào)速損耗與節(jié)能分析2.1 損耗分析液力耦合調(diào)速電動(dòng)給水泵是發(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程的主要輔機(jī)之一，因液力偶合器相對(duì)于定速泵+調(diào)節(jié)閥的控制方式有著無(wú)級(jí)調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)在20世紀(jì)80年代開始從國(guó)外引進(jìn)并逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，一段時(shí)期內(nèi)廣泛應(yīng)用于200MW和300MW等級(jí)的機(jī)組中，但因其調(diào)速轉(zhuǎn)換效率隨著
山西電力 2015年2期2015-07-10
- 故障樹分析法用于核電設(shè)備可靠性維修
析方法。以液力偶合器為研究對(duì)象，在了解和掌握了液力偶合器工作原理和故障模式的基礎(chǔ)上，建立液力偶合器工作不正常的故障樹。通過(guò)故障樹，不僅可以科學(xué)、全面地分析液力偶合器工作不正常的原因，還可以根據(jù)故障樹確定的邏輯關(guān)系，計(jì)算“頂事件”的發(fā)生概率，由此采取防止設(shè)備發(fā)生故障的措施，為可靠性維修提供依據(jù)。二、故障樹的建立以“液力偶合器工作不正?！钡捻斒录ù?hào)T），作為分析目標(biāo)。在日常維護(hù)過(guò)程中，液力偶合器工作不正常的表現(xiàn)形式，主要為振動(dòng)劇烈（代號(hào)M11）、頻繁補(bǔ)油（
設(shè)備管理與維修 2015年6期2015-05-03
- 電動(dòng)給水泵液力偶合器呼吸器噴油原因分析
K-2E型液力偶合器調(diào)節(jié)。1 液力偶合器結(jié)構(gòu)和工作原理1.1 液力偶合器結(jié)構(gòu)R17K-2E型液力偶合器包含1臺(tái)主油泵和1臺(tái)電動(dòng)輔助油泵。主油泵為齒輪泵，由輸入軸上的1對(duì)增速齒輪驅(qū)動(dòng)，該泵同時(shí)供偶合器工作用油和系統(tǒng)潤(rùn)滑用油，給水泵啟停時(shí)，由電動(dòng)輔助齒輪油泵供油。工作油、潤(rùn)滑油管路合并布置在同一個(gè)箱體中，潤(rùn)滑油系統(tǒng)除了供給偶合器潤(rùn)滑以外，還供給水泵、電動(dòng)機(jī)、前置泵的軸承潤(rùn)滑油，油箱位于箱體下部。偶合器與電機(jī)、偶合器與給水泵之間的動(dòng)力傳遞由撓性聯(lián)軸器來(lái)完成；偶合
電力安全技術(shù) 2015年9期2015-03-23
- 液力偶合器油管斷裂故障的技術(shù)分析及改進(jìn)
）1 前言液力偶合器作為一種液力傳動(dòng)機(jī)械，通過(guò)液體在旋轉(zhuǎn)的葉輪中流動(dòng)，完成機(jī)械能→液體能→機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞［1］。某型液力偶合器油泵的作用是為系統(tǒng)提供控制油及潤(rùn)滑油，在油泵的供油油管斷裂后，將無(wú)法為系統(tǒng)提供控制油及潤(rùn)滑油，導(dǎo)致液力偶合器無(wú)法實(shí)現(xiàn)接合功能，不能正常傳遞扭矩。本文就某型液力偶合器在試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的油泵油管斷裂故障進(jìn)行分析，并提出相關(guān)的解決方案。2 故障現(xiàn)象某液力偶合器在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，滑油壓力由0.18 MPa突降為0.04MPa，液力偶
傳動(dòng)技術(shù) 2015年1期2015-01-08
- 單臂螺旋卸車機(jī)加裝液力偶合器技術(shù)改造
50限矩型液力偶合器可以起到保護(hù)電機(jī)、減速機(jī)、螺旋的作用。限矩型液力偶合器在遇到突然沖擊或過(guò)載時(shí)可以自動(dòng)卸載，起到保護(hù)其他設(shè)備的作用。圖1 液力偶合器安裝位置2.1 液力偶合器選型1）為提高卸車效率螺旋卸車機(jī)的電動(dòng)機(jī)由18.5kW增大到22kW，配套相應(yīng)減速機(jī)。2）液力偶合器選型計(jì)算液力偶合器傳動(dòng)功率計(jì)算公式：式中，N——工作機(jī)最大的軸功率（kW），取n＝987 r／min的軸功率30kW進(jìn)行計(jì)算；λΒ——偶合器泵輪力矩系數(shù)，取λΒ＝2.5×10－6min
純堿工業(yè) 2014年1期2014-09-15
- 液力偶合器葉輪強(qiáng)度分析及試驗(yàn)驗(yàn)證
0090)液力偶合器葉輪強(qiáng)度分析及試驗(yàn)驗(yàn)證李岳峰,謝夢(mèng)書,李松山,侯天柱,李 唐(中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所，上海 200090)通過(guò)分析給出了液力偶合器葉輪載荷的數(shù)學(xué)模型，并利用該載荷模型對(duì)某型液力偶合器葉輪進(jìn)行整體有限元強(qiáng)度分析，建立了該型號(hào)偶合器葉輪強(qiáng)度測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，采用應(yīng)變片對(duì)泵輪葉片指定位置強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果表明，利用理論分析建立的載荷模型對(duì)葉片進(jìn)行有限元分析的結(jié)果與葉片實(shí)際測(cè)試結(jié)果較吻合，為該系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析提供了依據(jù)。液力偶合器
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程 2014年9期2014-09-06
- 大唐甘谷發(fā)電廠1號(hào)機(jī)B給水泵液力偶合器油位計(jì)冒泡沫的原因分析及故障處理
機(jī)B給水泵液力偶合器油位計(jì)冒泡沫的原因分析及故障處理金作磊(神華國(guó)能哈密煤電有限公司大南湖電廠,新疆哈密 839000)電動(dòng)給水泵液力偶合器油位計(jì)處冒泡沫且排油孔處冒高溫油煙氣時(shí),可確定就是易熔塞出現(xiàn)故障,此條補(bǔ)充了說(shuō)明書的不足。油位計(jì) 冒泡沫 易熔塞大唐甘谷發(fā)電廠1號(hào)機(jī)330MW機(jī)組給水泵組配置為三臺(tái)50%容量的電動(dòng)給水泵,正常運(yùn)行時(shí)2運(yùn)行1備運(yùn)。電動(dòng)給水泵為上海凱士比泵有限公司生產(chǎn)的CHTC5/6型多級(jí)水泵,所配備的液耦為德國(guó)VOITH公司生產(chǎn)的R17
中國(guó)科技縱橫 2014年8期2014-07-09
- 高速大功率液力傳動(dòng)裝置及其調(diào)速運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性
輪式調(diào)速型液力偶合器傳動(dòng)裝置常規(guī)結(jié)構(gòu)的調(diào)速型液力偶合器規(guī)格一般在3 000 r/min、6 000 kW以下。液力傳動(dòng)元件泵輪輸入功率有如下的表達(dá)式:式中:MB為泵輪輸入轉(zhuǎn)矩，N·m;ωB為泵輪旋轉(zhuǎn)角速度，1/s，ωB=2πnB/60;λMB為泵輪力矩系數(shù)，表征液力傳動(dòng)元件能容的特征參數(shù)，1/［(r/min)2·m］;ρ為工作液體密度，kg/m3;nB為泵輪輸入轉(zhuǎn)速，r/min;D為偶合器循環(huán)圓直徑，m。由此可以看出，對(duì)于確定的偶合器腔型，提高液力偶合器的
機(jī)床與液壓 2014年1期2014-06-04
- YOTGCD 1250調(diào)速型液力偶合器故障分析與處理
50調(diào)速型液力偶合器故障分析與處理潘 彪（新疆八一鋼鐵股份有限公司，烏魯木齊 830022）本文通過(guò)介紹YOTGCD調(diào)速型液力偶合器的構(gòu)成及工作原理，進(jìn)一步對(duì)新疆八一鋼鐵有限公司第一煉鋼廠150t轉(zhuǎn)爐液力偶合器故障原因進(jìn)行分析，并制定詳細(xì)的解決措施，達(dá)到修復(fù)后上線能夠穩(wěn)定運(yùn)行的目的，同時(shí)也為液偶的修復(fù)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。工作原理；故障分析；解決方法1 前言新疆新疆八一鋼鐵有限公司第一煉鋼廠150t轉(zhuǎn)爐2012年8月9日投產(chǎn)，轉(zhuǎn)爐二次除塵、三次除塵、精煉除塵、鐵
山東工業(yè)技術(shù) 2014年11期2014-05-04
- 電動(dòng)給水泵偶合器汽蝕分析
1機(jī)給水泵液力偶合器在試運(yùn)行中，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)振動(dòng)大，立即匯報(bào)調(diào)試人員并密切監(jiān)視液力偶合器振動(dòng)；進(jìn)行小汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作。發(fā)現(xiàn)油箱油煙較大，初步分析可能為油中有氣泡或液力偶合器易熔塞熔化。2014年3月19日15時(shí)，并入汽動(dòng)給水泵運(yùn)行，停電動(dòng)機(jī)水泵運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)勺管零位，轉(zhuǎn)速為500 rpm,初步判斷為電泵液力偶合器易融塞融化。19∶58汽泵跳閘，立即啟動(dòng)電泵運(yùn)行，開啟出門口(B側(cè)空預(yù)器跳閘，輔助電機(jī)聯(lián)動(dòng)正常)，查電泵無(wú)出力(勺管50%的開度，其轉(zhuǎn)速僅1 60
應(yīng)用能源技術(shù) 2014年10期2014-03-06
- 狀態(tài)監(jiān)測(cè)在調(diào)速偶合器上的運(yùn)用
機(jī)、調(diào)速型液力偶合器及減速機(jī)歷史數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，針對(duì)其故障頻譜進(jìn)行分析并提出檢修建議。后期對(duì)檢修效果進(jìn)行驗(yàn)證，最終形成一個(gè)良性設(shè)備管理閉環(huán)?！娟P(guān)鍵詞】偶合器；軸承故障；頻譜分析一、設(shè)備簡(jiǎn)介燒結(jié)制粒機(jī)組主要由電機(jī)通過(guò)液力偶合器和減速機(jī)，最終驅(qū)動(dòng)制粒滾桶進(jìn)行工作，如圖1所示。偶合器型號(hào)：YOTPC875/1000，其軸承型號(hào)：6328、6038、QJ322、6228，工作轉(zhuǎn)速：992r/min。2013年3月調(diào)速偶合器振動(dòng)幅值逐步上升，由于生產(chǎn)需求，暫無(wú)停機(jī)檢修時(shí)間
科學(xué)時(shí)代·上半月 2013年12期2013-12-26
- HK80型液力偶合器接脫排故障原因分析及處理
）1 前言液力偶合器作為一種液力傳動(dòng)機(jī)械，通過(guò)液體在旋轉(zhuǎn)的葉輪中流動(dòng)，完成機(jī)械能→液體能→機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞［1］。目前，液力偶合器廣泛地應(yīng)用于世界各國(guó)的大型船舶動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，作為柴油機(jī)的傳動(dòng)元件，在柴油機(jī)主推進(jìn)系統(tǒng)或柴－柴、柴－燃聯(lián)合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，液力偶合器作為一種柔性傳動(dòng)設(shè)備，可有效地實(shí)現(xiàn)離合、隔離扭振、帶螺距接排、調(diào)節(jié)負(fù)載平衡等功能。HK80型液力偶合器具有離合功能，相較于其它液力偶合器多了一項(xiàng)接脫排的考核指標(biāo)，接脫排指標(biāo)是否合格直接影響了
傳動(dòng)技術(shù) 2013年4期2013-01-08
- 基于LabVIEW的偶合器閉環(huán)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
前言調(diào)速型液力偶合器具有起動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)級(jí)變速、緩沖隔振、過(guò)載保護(hù)、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，可使風(fēng)機(jī)、水泵在不同工況下穩(wěn)定運(yùn)行，滿足設(shè)備的實(shí)際使用需求并具有顯著節(jié)能效果，在電力、鋼鐵等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)有調(diào)速液力偶合器主要通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行開環(huán)調(diào)速，控制精度較低，不能有效滿足調(diào)速控制的需要。采用虛擬儀器圖形化編程軟件LabVIEW可以實(shí)現(xiàn)對(duì)偶合器的速度控制。2 控制系統(tǒng)組成與工作原理偶合器閉環(huán)控制系統(tǒng)的組成如圖1所示，主要由一臺(tái)工控機(jī)、一塊NI6014多功能卡、一臺(tái)智能
傳動(dòng)技術(shù) 2013年4期2013-01-08
- 液力偶合器在帶式輸送機(jī)上的應(yīng)用
，而調(diào)速型液力偶合器是理想的元部件。本文就此簡(jiǎn)單介紹了液力偶合器的結(jié)構(gòu)、工作原理及其匹配選型原則。根據(jù)井下帶式輸送機(jī)的具體需要，結(jié)合軟啟動(dòng)技術(shù)，選用調(diào)速型液力偶合器，與其他軟啟動(dòng)方式進(jìn)行對(duì)比，應(yīng)用液力調(diào)速技術(shù)節(jié)能效果明顯優(yōu)于其他方式。關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)；調(diào)速型液力偶合器中圖分類號(hào)：TD528文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：0．前言大功率、長(zhǎng)運(yùn)距帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中,因多機(jī)驅(qū)動(dòng),應(yīng)用軟啟動(dòng)技術(shù)是改善其啟動(dòng)條件的主要手段,而調(diào)速型液力偶合器是理想的元部件。原先大功率、
城市建設(shè)理論研究 2012年22期2012-09-06
- 車用風(fēng)扇調(diào)速傳動(dòng)偶合器失效分析
，風(fēng)扇調(diào)速傳動(dòng)偶合器[1-3]作為車輛散熱系統(tǒng)的動(dòng)力部件，與其它部件一起承擔(dān)著整車散熱的任務(wù)，其失效將直接造成相關(guān)零部件乃至整車散熱功能的失效，危及車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，故其零部件性能及可靠性尤為重要.1 風(fēng)扇調(diào)速傳動(dòng)偶合器結(jié)構(gòu)圖1 風(fēng)扇調(diào)速傳動(dòng)偶合器結(jié)構(gòu)圖某車風(fēng)扇調(diào)速傳動(dòng)偶合器結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，其主要由負(fù)載風(fēng)扇、傳遞動(dòng)力的泵輪、渦輪、外殼、泵輪軸和鎖緊用的圓螺母、碗型鎖墊及支撐箱體等零部件組成.其中風(fēng)扇、箱體、泵輪、渦輪、外殼材料為ZL104，采用砂型重
車輛與動(dòng)力技術(shù) 2012年3期2012-07-03
- 福伊特R16K－550型液力偶合器調(diào)速特性分析
－550型液力偶合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)簡(jiǎn)便、工作可靠性較高，具有較寬的調(diào)速范圍(20% ～97%額定轉(zhuǎn)速)和較高的效率(額定工況可達(dá)97%)，由于采用電動(dòng)執(zhí)行器來(lái)控制調(diào)速，所以很容易實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。寧夏國(guó)電石嘴山電廠技術(shù)改造工程#1機(jī)組配置的3臺(tái)電動(dòng)給水泵均采用該類型液力偶合器進(jìn)行調(diào)速，通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，該液力偶合器工作穩(wěn)定。1 R16K－550型液力偶合器結(jié)構(gòu)及工作原理液力偶合器主要由泵輪、渦輪、主軸及外殼等構(gòu)件組成。液力偶合器的泵輪和渦輪被外殼密
綜合智慧能源 2012年1期2012-06-12
- 火力發(fā)電廠電動(dòng)給水泵液力偶合器泵輪(變頻)調(diào)速法
用了增速型液力偶合器，其配套電動(dòng)機(jī)功率范圍為5 500～11 000 kW。在低負(fù)荷率低轉(zhuǎn)速比運(yùn)行工況下，液力偶合器調(diào)速的高耗能缺點(diǎn)比較突出。近年來(lái)各發(fā)電企業(yè)，為貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于降低能耗20%的基本國(guó)策，都在研究液力偶合器調(diào)速設(shè)備的變頻改造技術(shù)。如何做到既保持液力偶合器不動(dòng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速就成了當(dāng)務(wù)之急和科技課題。保留液力偶合器不動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速的科技關(guān)鍵就是偶合器的泵輪調(diào)速問(wèn)題。通過(guò)對(duì)液力傳動(dòng)理論、液力偶合器工作原理、結(jié)構(gòu)、特性和應(yīng)用的分析研究，本文提
電力建設(shè) 2012年6期2012-02-08
- 皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)組故障診斷案例
電機(jī)、兩個(gè)液力偶合器、兩個(gè)減速機(jī)、一個(gè)摩擦滾筒、一個(gè)包角輪。電機(jī)的額定功率約600kW，電機(jī)和偶合器的額定輸出轉(zhuǎn)速約1 450r/min，減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速約37.07r/min，滾筒的線速度約2.5m/s。二、監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)概況南京大學(xué)為此皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)組開發(fā)的監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)，如圖1所示，共檢測(cè)34路信號(hào)。其中，四路轉(zhuǎn)速信號(hào)涉及電機(jī)轉(zhuǎn)速兩路、偶合器輸出轉(zhuǎn)速一路、包角輪轉(zhuǎn)速一路，其他轉(zhuǎn)速可由此四路轉(zhuǎn)速導(dǎo)出。12路溫度信號(hào)涉及電機(jī)溫度信號(hào)共四路、偶合器工作液溫度共兩路
中國(guó)設(shè)備工程 2011年11期2011-10-21
- 模塊化液力偶合器應(yīng)用于600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組的適應(yīng)性分析
機(jī)加模塊化液力偶合器驅(qū)動(dòng)給水泵的電動(dòng)泵組，可使超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組的熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化及運(yùn)行可靠。在600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組中，采用2臺(tái)50%容量汽動(dòng)泵組加1臺(tái)30%～50%容量電動(dòng)泵組的配置，得到了廣泛的應(yīng)用。電動(dòng)泵組的液力偶合器具有轉(zhuǎn)速高、功率大、調(diào)速靈敏等特點(diǎn)，能使給水泵在接近空載下平穩(wěn)、無(wú)沖擊啟動(dòng)，無(wú)級(jí)變速，實(shí)現(xiàn)了給水系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)，并能選用功率小的電動(dòng)機(jī)以節(jié)約廠用電。模塊化液力偶合器是在普通型液力偶合器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其針對(duì)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能
電力與能源 2011年6期2011-10-15
- 大功率刮板輸送機(jī)閥控充液型液力偶合器研發(fā)
閥控充液型液力偶合器是采煤工作面大功率刮板輸送機(jī)最有效的軟啟動(dòng)裝置之一，作為聯(lián)系工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)的“紐帶”，其采用純水為工作介質(zhì)，適應(yīng)頻繁帶載起動(dòng)，并具備過(guò)載保護(hù)和調(diào)速等功能，成為800 kW(單驅(qū)動(dòng))以上大功率刮板輸送機(jī)軟啟動(dòng)設(shè)備的主導(dǎo)機(jī)型[1]。每年僅用于大功率刮板輸送機(jī)上的閥控偶合器就價(jià)值數(shù)億元，全部依賴于進(jìn)口。閥控偶合器是復(fù)雜的機(jī)、電、液(液壓、液力)一體化系統(tǒng)，設(shè)計(jì)加工難度大，目前國(guó)內(nèi)還沒有此類產(chǎn)品，相關(guān)研究也很少，成為嚴(yán)重制約國(guó)內(nèi)刮板輸送機(jī)生產(chǎn)廠
中國(guó)工程科學(xué) 2011年11期2011-06-07
- 在高爐鼓風(fēng)機(jī)檢修中以相對(duì)比較法找正傳動(dòng)軸
TZ型調(diào)速液力偶合器。這種偶合器將增速齒輪箱與液力傳動(dòng)調(diào)速器合而為一。1 傳統(tǒng)傳動(dòng)軸找正方法及存在問(wèn)題在風(fēng)機(jī)—偶合器—電機(jī)機(jī)組的安裝、檢修中，對(duì)于軸的找正一般情況下都是以中間機(jī)體（偶合器）為基準(zhǔn)，分別向兩側(cè)找正（風(fēng)機(jī)和電機(jī)）。找正的內(nèi)容包括同心度、同軸度和水平度。傳統(tǒng)的找正方法如圖1所示，用千分表通過(guò)測(cè)徑向跳動(dòng)找正聯(lián)軸節(jié)端面的同心度；用塊規(guī)通過(guò)測(cè)量聯(lián)軸節(jié)端面軸向間隙的偏差找正軸心的同軸度（也有用歪頭千分表或用特制卡具和普通千分表，通過(guò)測(cè)量端面跳動(dòng)找正同軸度
- 調(diào)速型液力偶合器在煤礦中的應(yīng)用
應(yīng)用調(diào)速型液力偶合器，必能為節(jié)能減排做更大的貢獻(xiàn)。1 調(diào)速型液力偶合器的應(yīng)用特點(diǎn)、調(diào)速型液力耦合器分為進(jìn)口調(diào)節(jié)式、出口調(diào)節(jié)式、復(fù)合調(diào)節(jié)式三種。液力偶合器主要有以下應(yīng)用特點(diǎn)。無(wú)級(jí)調(diào)速：對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行工況調(diào)速可以節(jié)能。加裝液力耦合器后，可以方便地通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)遙控進(jìn)行速度調(diào)節(jié)以滿足工況的流量需求，從而可大量節(jié)約電能?？蛰d啟動(dòng)：液力偶合器主、被動(dòng)軸之間沒有機(jī)械聯(lián)結(jié)，將流道中的油排空，可以接近空載的形式迅速啟動(dòng)電機(jī)，然后逐步增加偶合器的充油量，使風(fēng)機(jī)逐步啟動(dòng)進(jìn)入工況運(yùn)
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年5期2010-12-31
- 液力偶合器在帶式輸送機(jī)上應(yīng)用的優(yōu)越性分析＊
0208)液力偶合器在帶式輸送機(jī)上應(yīng)用的優(yōu)越性分析＊潘志勇,姚 蓉,姚 冰(湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 湖南長(zhǎng)沙 410208)通過(guò)對(duì)帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)要求的分析,提出了采用電機(jī)加液力偶合器機(jī)械系統(tǒng)來(lái)滿足帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)要求的理論根據(jù),給出了帶式輸送機(jī)配用液力偶合器的科學(xué)依據(jù),并就液力偶合器在帶式輸送機(jī)上應(yīng)用的優(yōu)越性進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。帶式輸送機(jī);液力偶合器;優(yōu)越性0 前 言帶式輸送機(jī)與其他運(yùn)輸形式比較,具有許多優(yōu)勢(shì),如非常適合散裝物料運(yùn)輸,運(yùn)輸成本低,設(shè)備簡(jiǎn)便,維
采礦技術(shù) 2010年4期2010-11-17
- 改進(jìn)鼓風(fēng)機(jī)液力偶合器軸承油路
/3000液力偶合器是鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)與增速器之間的液力傳動(dòng)裝置，兩臺(tái)D1450-1.298/0.983型鼓風(fēng)機(jī)安裝試車時(shí)，曾出現(xiàn)過(guò)液力偶合器四點(diǎn)接觸球軸承QJ222N2AM/P6過(guò)熱壞損現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)廠家沒有徹底查清損壞原因，便經(jīng)過(guò)更換新軸承投入運(yùn)行。這期間沒發(fā)生此類事故。直到2008年按周期進(jìn)行大修，試車運(yùn)行不足兩天又出現(xiàn)QJ222N2AM/P6型軸承過(guò)熱壞損問(wèn)題。對(duì)拆卸下來(lái)的四點(diǎn)接觸球軸承QJ222N2AM/P6的牌號(hào)、外形結(jié)構(gòu)以及泵輪支撐座油路等相關(guān)部位進(jìn)行
設(shè)備管理與維修 2010年7期2010-04-14