照燈
- 和諧型電力機車前照燈故障分析及處理建議
駛過程時，機車前照燈需要正常工作，保持正常亮度，確保觀察線路具有足夠的光照度和合理的光分布，為機車乘務員提供足夠的瞭望距離。因此，機車前照燈正常工作尤為重要[1]。機車前照燈安裝在機車前部司機室上方的機車中心線上，既是負責機車夜間照明和警示功能的燈具，也是保障列車夜間運行安全的重要設備[2]。鐵路機車車輛駕駛員在駕駛機車時，要不間斷地瞭望，同時要“手比眼看，呼喚應答”，識別色燈信號、機車信號，觀看儀表，實現(xiàn)車機聯(lián)控，注視線路是否正常。這些工作都需要在機車前
運輸經(jīng)理世界 2022年25期2023-01-03
- 2018 年產(chǎn)一汽-大眾邁騰B8L 前照燈隨動報警的故障排除
車裝配了自適應前照燈系統(tǒng)（AFS），用戶反映車輛儀表板出現(xiàn)故障提示“大燈隨動（AFS）故障；檢查左側近光燈、檢查右側近光燈”，來店檢修。維修人員接車后，首先檢查前照燈功能，左、右前照燈的遠、近燈光均正常，但是在轉動方向盤時，左、右前照燈的隨動功能缺失（圖1）。使用故障診斷儀檢測，在多個系統(tǒng)均有故障提示。詢問用戶得知，該車是由外地提車，在提車后將ABS 控制單元線束插接器拔掉后行駛回家，然后在將ABS 控制單元插接器恢復后，儀表板上出現(xiàn)上述故障提示。圖1 邁
汽車與駕駛維修(維修版) 2022年9期2022-10-29
- 探析LED 前照燈現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
，促進LED 前照燈的發(fā)展。同時數(shù)年的發(fā)展歷程中在技術驗證與汽車領域及新技術不斷之后。我國又迎來全新的發(fā)展市場，LED 前照燈被廣泛的應用到量產(chǎn)車的入市中，其中具有代表性的事件包括：凱迪拉克生產(chǎn)的新款EscaladePlatinun 成為了業(yè)界優(yōu)先使用LED前照燈的一個代表，是首個量產(chǎn)車車型。此外，豐田凌志系列的LS600h 是全球范圍內首個使用LED 前照燈的光源型汽車，但是豐田僅僅在近程光源重視還用了LED，所采用的遠程光源依舊是是鹵素燈。不過總的來說
時代汽車 2022年17期2022-09-06
- 2014款沃爾沃S60車右側前照燈自適應功能失效
映，儀表上提示前照燈失靈故障。接車后試車，起動發(fā)動機，接通前照燈開關，左側前照燈和右側前照燈正常點亮，且可以正常切換遠、近光，但儀表上出現(xiàn)“頭燈失靈，需要維修”的故障提示（圖1）。重新起動發(fā)動機，接通前照燈開關，仔細觀察發(fā)現(xiàn)右側前照燈未擺動，而左側前照燈可以正常進行橫向（左右）和垂直（上下）方向擺動1次。圖1 儀表上的故障提示該車配有前照燈自適應系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)轉向角、車輛偏移率和車速，不斷地對前照燈進行進行橫向和垂直方向調節(jié)，以適應當前的轉向角，保持
汽車維護與修理 2022年1期2022-06-28
- 汽車前照燈發(fā)展趨勢與研究
對于汽車來說，前照燈就好比是人類的眼睛，明亮的眼睛可以讓我們更加清晰地接收影像信息，拒絕盲區(qū)帶來的意外交通事故。因此好的前照燈可以提高夜間的行車安全，使駕駛者在夜間行駛更為輕松舒適。據(jù)了解，有相關統(tǒng)計顯示，車輛總行駛里程的25%是處于晚上或者自然光線不足的情況下，而在此種情況下所發(fā)生的涉及到人身傷害的事故占33%，同時，約50%的死亡事故都是發(fā)生在夜間。如此來看，前照燈對于我們在夜晚行車的重要性不言而喻。1 汽車前照燈發(fā)展歷程汽車從1886年誕生至今，從內
汽車電器 2020年8期2020-08-28
- 元征X-431 PAD V實測：捷豹XFL前照燈水平高度傳感器校準
些車型更換新的前照燈或前照燈控制模塊后，需使用前照燈水平高度傳感器功能，對前照燈高度傳感器進行重新校準。實測車型2018年捷豹XFL，VIN碼為L2CBB3BX1JG30＊＊＊＊(如圖1所示)。圖1 VIN碼操作步驟1.使用X-431 PAD V設備，選擇“捷豹”車型，連接進入后選“自動搜索”功能(圖2)。圖2 確認車輛信息后點擊“是”2.選擇“特殊功能”(圖3)。圖3 選擇“特殊功能”3.選擇“大燈”(圖4)。圖4 選擇“大燈”4.選擇“照明-前照燈水平
汽車維修與保養(yǎng) 2020年3期2020-06-15
- 淺析檢驗機構如何做好機動車前照燈檢測儀期間核查
高津京機動車前照燈發(fā)光強度是機動車安全技術檢驗的一個重要參數(shù)，機動車檢驗機構使用前照燈檢測儀對其進行檢驗。由于前照燈檢測儀使用頻率高、使用環(huán)境條件相對惡劣，故除了對其進行常規(guī)的維護和每年一次的檢定外，還需要檢驗機構對其進行一次期間核查，以保證前照燈檢測儀的穩(wěn)定性和準確性。2019年國家發(fā)布了一個推薦性標準《機動車檢驗機構檢測設備期間核查規(guī)范》（GB/T 37536—2019），對機動車檢驗機構做好檢測設備的期間核查有明確的指導和規(guī)范作用。筆者結合本檢驗機
汽車維護與修理 2020年19期2020-04-12
- 2016款江淮瑞風A60車自適應前照燈系統(tǒng)出現(xiàn)報警
機，配備自適應前照燈系統(tǒng)（AFS），累計行駛里程約為2.1萬km。車主反映，組合儀表上的AFS故障燈點亮。故障診斷接車后首先試車驗證故障現(xiàn)象。踩下制動踏板，按下電源開關，起動發(fā)動機，此時，組合儀表上的AFS故障燈長亮，同時信息中心提示“隨動轉向照明系統(tǒng)故障，請注意檢查維修”（圖1）。詢問車主得知，前不久車輛發(fā)生過一次事故碰撞，在修理廠做了事故維修，更換了兩側前照燈，隨后組合儀表上的AFS故障燈點亮。圖1 故障車的組合儀表提示查閱相關資料得知，AFS系統(tǒng)是在
汽車維護與修理 2019年13期2020-01-01
- 探微汽車前照燈檢測過程中存在的問題及解決方法
30012汽車前照燈作為汽車必不可少的部件，為汽車提供了照明與信息交流的功能。汽車前照燈為汽車夜間的行車安全提供了一定的保障，同時汽車遠近燈光的交替向路人傳遞一定的道路信息，有利于保障整體的交通安全。在汽車行駛的過程中，為了讓汽車前照燈更好地發(fā)揮作用，需要確保汽車前照燈的光線強度、光線角度、聚焦性能，以保障汽車的安全駕駛。1 汽車前照燈檢測中存在的問題在科學技術水平不斷提升的情況下，汽車前照燈檢測可以在一般的汽車檢測維修網(wǎng)點進行。汽車前照燈檢測相關的技術與
商品與質量 2019年16期2019-11-28
- 一種汽車前照燈干燥劑可更換結構
駛過程中，汽車前照燈為駕駛人員提供路面主觀照明的同時也為其他道路使用者提供信號指示，具有非常重要的主動安全及被動安全功能。由于前照燈所處的工作環(huán)境比較復雜，因此前照燈面罩內側常常會有結霧現(xiàn)象，這種結霧現(xiàn)象會影響前照燈的光線，如水珠對光的散射吸收使得前照燈的光學性能產(chǎn)生偏差、失調，嚴重影響汽車的行車安全和整體美觀。1 常見的前照燈霧氣解決方案前照燈是汽車上重要的安全件，其功能的優(yōu)劣將直接影響到整車的安全性能。而前照燈燈具內部的結霧現(xiàn)象又是導致前照燈功能失效的
汽車實用技術 2018年23期2018-12-28
- 豐田凱美瑞車前照燈異常點亮
E發(fā)動機，配備前照燈清洗系統(tǒng)與自動前照燈光束水平控制系統(tǒng)，累計行駛里程約為9萬km。車主反映，停車后，車輛經(jīng)常出現(xiàn)前照燈異常點亮且無法關閉的故障。故障診斷接車后，首先試車驗證故障現(xiàn)象，將車輛停放在車庫，1天后，車輛出現(xiàn)無法起動的現(xiàn)象。經(jīng)檢查，蓄電池虧電嚴重，幫電起動發(fā)動機后，前照燈異常點亮，但很快又自行熄滅，由此可見故障確實存在。連接故障檢測儀讀取故障代碼，無相關故障代碼存儲。維修人員根據(jù)維修經(jīng)驗，決定先檢查前照燈水平ECU和前照燈清洗器開關（因為之前遇到
汽車維護與修理 2018年7期2018-10-13
- 廣州本田飛度車近光燈不工作
車后試車，接通前照燈開關，近光燈不點亮；向上撥動變光開關，遠光燈點亮；嘗試接通其他燈光開關，其他燈光均能正常點亮。查看該車前照燈控制電路，由圖1可知，該車前照燈直接由組合燈光開關上的前照燈（HEAD）開關和變光開關控制，前照燈開關控制前照燈繼電器為前照燈供電，變光開關控制遠、近光燈的搭鐵；接通前照燈開關后，前照燈繼電器吸合，左、右前照燈遠、近光燈均得到供電，此時若變光開關位于近光位置，近光燈點亮；若變光開關位于遠光位置，遠光燈點亮。由于近光燈能正常點亮，說
汽車維護與修理 2018年3期2018-08-07
- 某款重卡前照燈進水問題分析與解決
00）前言汽車前照燈即汽車大燈，屬于汽車照明系統(tǒng)，是汽車安全行駛的必備系統(tǒng)，而前照燈作為汽車信號照明主要功能實現(xiàn)部件，保證了車輛行駛，尤其是夜間行駛的安全性。汽車強制標準對其照明性能要求、可靠性、密封性均有相關要求。近幾年，前照燈在使用過程中進水問題頻繁發(fā)生，對客戶造成經(jīng)濟損失，進而引發(fā)市場抱怨。通過對該車型前照燈裝配的規(guī)范，前照燈線束、插接器質量改進來預防前照燈進水問題，提升整車行車安全性能。1 問題概述近期售后市場反饋，用戶新接到某款車型批量出現(xiàn)前照燈
汽車實用技術 2018年13期2018-07-26
- 2008款廣汽本田雅閣車前照燈偶爾閃爍
14萬km，因前照燈偶爾閃爍而進廠檢修。故障診斷接車后，試車驗證故障現(xiàn)象，接通點火開關至ON位置，關閉所有用電設備，發(fā)現(xiàn)不僅是前照燈，車內燈和后示廓燈均存在偶爾閃爍的現(xiàn)象，但閃爍時間極短，且故障發(fā)生的頻次較低，周期也不固定。儀表盤上也無相關故障燈點亮。查閱相關電路圖可知，左側前照燈和右側前照燈分別由駕駛人側MICU（多路集成控制單元）和前排乘員側MICU進行控制，前照燈控制繼電器是內置于MICU中的，駕駛人側MICU和前排乘員側MICU通過B-CAN總線進
汽車維護與修理 2018年19期2018-04-28
- 2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行車左側前照燈閃爍
間行駛時，開啟前照燈，左側前照燈一直有頻率地閃爍。故障診斷 接車后試車，接通前照燈開關，左側前照燈一直有頻率地閃爍，右側前照燈正常點亮。連接故障檢測儀（SDD），讀取故障代碼，無相關故障代碼存儲。起動發(fā)動機，接通前照燈開關，用萬用表測量左側前照燈電路，發(fā)現(xiàn)左側近光燈的供電在6 V～9 V變化，異常；對比測量右側前照燈電路，發(fā)現(xiàn)右側近光燈的供電一直為14.25 V，正常；用示波器進一步測量左側近光燈和右側近光燈的供電（圖1），發(fā)現(xiàn)左側近光燈的供電在0 V～1
汽車維護與修理 2018年1期2018-04-04
- 最具發(fā)展前景汽車新技術簡介
——不刺眼的遠光燈
業(yè)學院 何 洋前照燈遠光功能是汽車上的重要功能之一，與近光相比，遠光的光線平行射出，光線集中且亮度較大，可以照到更高更遠的物體，對于改善夜間駕駛人的視線有很大的幫助。然而目前濫用遠光燈的現(xiàn)象相當嚴重，錯誤使用遠光燈不僅不會提高行車安全，反而會增加危險事故的發(fā)生幾率。當夜晚會車時，近距離使用遠光燈，會造成對面車輛駕駛人視覺上的“盲區(qū)”，致盲時間根據(jù)駕駛人自身視力、周圍環(huán)境不同，持續(xù)時間也會不同，但至少要持續(xù)2 s～3 s，在這段時間里，駕駛人對周圍行人及前后
汽車維護與修理 2017年10期2018-01-27
- 瑞風商務車前照燈控制電路分析
0）瑞風商務車前照燈控制電路分析黃衛(wèi)兵（南通市通州區(qū)交通運輸局（交通技術服務中心），江蘇 南通 226300）簡要介紹瑞風商務車前照燈控制電路的基本組成，著重闡述了前照燈遠、近光控制電路回路及主回路電路電流走向，同時還列舉了前照燈近光燈常亮故障案例。瑞風商務車；前照燈；控制電路；分析瑞風商務車由江淮乘用車公司出品，其引進韓國H1技術， 以其圓潤的車身、較高的性價比與產(chǎn)品品質深得客戶的信賴，多年來在國內商務車（MPV）銷售中一直處于遙遙領先地位。1 瑞風商務
汽車電器 2017年12期2017-12-27
- 低成本汽車LED前照燈系統(tǒng)的開發(fā)
成本汽車LED前照燈系統(tǒng)的開發(fā)發(fā)光二極管（LED）是一種高效、耐用、安全的光源，因而得到了廣泛應用，尤其是在汽車上，還可以降低能源消耗，改善汽車的燃油經(jīng)濟性。但是，汽車LED前照燈系統(tǒng)由于成本過高，因此只在高端車型上使用，其推廣受到了限制。在高端汽車使用的LED前照燈系統(tǒng)中，采用的LED為具有高光照強度的高強度LED。高強度LED的使用，將使安裝LED的電路板溫度過高。為防止電路板溫度過高，需要在LED前照燈系統(tǒng)中裝備散熱器。LED前照燈系統(tǒng)需要提供遠光燈
汽車文摘 2017年6期2017-12-06
- 汽車前照燈老化的量化研究
汽車前照燈老化的量化研究汽車前照燈性能對于駕駛員安全駕駛起著至關重要的作用。目前,汽車前照燈由燈泡、反射鏡和透光鏡組成。其中，透光鏡通常采用耐磨性較好、質量較輕的聚碳酸酯塑料制成。由于聚碳酸酯塑料的多孔特性使其極易氧化，因而在表面涂布丙烯酸樹脂作為保護涂層。隨著汽車行駛時間的增加，紫外線輻射和溫度波動使丙烯酸樹脂涂層產(chǎn)生微小的裂縫，造成前照燈老化，光照強度減小，這將影響駕駛員夜間行駛的安全性。目前，采用修復措施對前照燈系統(tǒng)進行處理，試圖恢復原本的透光強度。
汽車文摘 2017年1期2017-12-05
- 汽車激光前照燈解析
30）汽車激光前照燈解析王華猛，壽好芳（鶴壁汽車工程職業(yè)學院，河南 鶴壁 458030）介紹汽車激光前照燈的結構和工作原理，對比分析激光前照燈特性，并展望其在國內車輛上的應用前景。激光前照燈；結構特性；應用前景隨著汽車電氣及電子技術的快速發(fā)展，汽車前照燈燈光系統(tǒng)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。到目前為止，在汽車上運用的前照燈類型主要有鹵素前照燈、氙氣前照燈、LED前照燈等。由于汽車電器工業(yè)發(fā)展，要求汽車燈光具有一定的光亮度、較遠的照射距離、較低的能源消耗以及占空比小美觀
汽車電器 2017年9期2017-12-05
- 汽車前照燈檢測存在的問題與對策
7，中國）汽車前照燈檢測存在的問題與對策戴曉鋒（揚州工業(yè)職業(yè)技術學院，揚州225127，中國）前照燈作用在于夜間能為駕駛員提供清晰的行車路線，避免交通事故發(fā)生。本文對汽車前照燈檢測標準進行分析，闡述前照燈檢測存在的問題與對策，說明檢測過程應注意事項。前照燈；檢測；問題；對策1 概述汽車前照燈是夜間行車不可或缺的照明裝置，其技術狀況直接影響安全行車。前照燈既要能照亮前方路面，又要能防止眩目，也即不能直接照射到來方汽車駕駛員的眼睛，防止發(fā)生交通事故。GB 72
汽車與安全 2017年9期2017-09-29
- 汽車前照燈檢測相關問題的探究
蘇 王林強一、前照燈概論近年來，我國機動車保有量不斷增長，相關車輛檢驗制度的法規(guī)、標準也在不斷修訂和完善，目的就是為了發(fā)揮安全技術檢驗效能，使車輛安全性能有保障。在具體的安全技術檢驗項目中，很多人認為車輛的安全性主要是集中在制動系、轉向系和發(fā)動機等方面，而對車輛的前照燈性能檢驗不夠重視，導致很多新駕駛員在前照燈遠近光的使用方面存在問題，有的駕駛員還將前照燈進行胡亂改裝。事實上，汽車前照燈在能見度低的行車環(huán)境里起很大作用，所以前照燈照射距離要足夠遠，遠光要照
汽車維修與保養(yǎng) 2017年12期2017-03-27
- 寶馬5系G30/G31加裝LED AHL High前照燈
L High 前照燈加裝套件。1.部件一覽圖加裝前照燈套件如圖1 所示。圖1 加裝前照燈套件2.準備工作斷開所有蓄電池負極導線。必須提前拆卸下列構件：前保險杠擋板、左側和右側前照燈。3.安裝流程圖安裝流程如圖2 所示。4.安裝LED AHL High 前照燈將右側LED AHL High 前照燈A和左側LED AHL High 前照燈B 按照ISTA 63 12 進行插接和安裝，如圖3 所示。圖3 安裝前照燈5.編碼如果未編碼，加裝必須通過修訂的汽車訂單進
汽車維修技師 2017年12期2017-02-13
- 最具發(fā)展前景汽車新技術簡介
——不刺眼的遠光燈
業(yè)學院 何 洋前照燈遠光功能是汽車上的重要功能之一，與近光相比，遠光的光線平行射出，光線集中且亮度較大，可以照到更高更遠的物體，對于改善夜間駕駛人的視線有很大的幫助。然而目前濫用遠光燈的現(xiàn)象相當嚴重，錯誤使用遠光燈不僅不會提高行車安全，反而會增加危險事故的發(fā)生幾率。當夜晚會車時，近距離使用遠光燈，會造成對面車輛駕駛人視覺上的“盲區(qū)”，致盲時間根據(jù)駕駛人自身視力、周圍環(huán)境不同，持續(xù)時間也會不同，但至少要持續(xù)2 s～3 s，在這段時間里，駕駛人對周圍行人及前后
汽車維護與修理 2017年16期2017-02-05
- 基于相機傳感器的自適應前照燈系統(tǒng)
傳感器的自適應前照燈系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析顯示，由于能見度低、路面及周圍環(huán)境照明不足等原因，駕駛員未能看到行人或路面障礙導致60%～70%車輛-行人碰撞事故經(jīng)常發(fā)生在夜間，因而適當照明成為汽車設計的重要任務。自適應前照燈系統(tǒng)可以根據(jù)外部環(huán)境、路況、駕駛狀態(tài)和天氣條件等自動改變和調整前照燈照明模式，改善車輛主動安全性能。定向照明系統(tǒng)靠機械連接調整照明模式，而自適應前照燈系統(tǒng)由傳感器、轉換器和執(zhí)行器組成。汽車彎道轉彎時，自適應前照燈系統(tǒng)隨動轉向照亮彎曲道路。對比分析自適
汽車文摘 2016年3期2016-12-09
- 汽車前照燈溫度分布的熱能分析和燈泡的熱能轉移過程
?汽車前照燈溫度分布的熱能分析和燈泡的熱能轉移過程全負荷條件下，研究了前照燈表面的溫度分布和熱傳遞系數(shù)，確定了預測的溫度值，然后將溫度范圍和熱傳遞系數(shù)與以往的數(shù)據(jù)進行比較。熱分析所用燈源有：1個高低梁的H4燈泡、1個轉向指示燈的PY 21W燈泡（黃燈）及1個定位功能的W 5W燈泡，這些燈泡的功率分別為75、24、6W。這些前照燈材料包括聚碳酸酯透鏡（PC）、PP TD40外殼、塊狀模塑料（BMC）反光鏡和聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）遮光板。試驗和仿真分析
汽車文摘 2016年3期2016-12-09
- 自適應前照燈系統(tǒng)
?自適應前照燈系統(tǒng)研究建立自適應前照明系統(tǒng)的原型，以改善夜間彎曲道路的照明情況。傳統(tǒng)的自適應前照燈系統(tǒng)（Adaptive Headlight System，AFS）采用轉向輪進行前照燈的水平調整，AFS使用一個攝像頭作為傳感器來調整水平旋轉前照燈。相機作為圖像傳感器用以檢測和捕捉車輛前方彎道的詳細信息，從而可以得到一個合適的光束以改善彎曲道路的照明，提高車輛安全性。對從現(xiàn)場采集的每一幀圖像進行實時處理，結合捕獲的幀及圖像處理的結果，得到道路曲線的角度，而道
汽車文摘 2016年3期2016-12-09
- 豐田凱美瑞車前照燈異常自動點亮
紅豐田凱美瑞車前照燈異常自動點亮江蘇省連云港工貿(mào)高等職業(yè)技術學校（222006） 朱倩倩，李 紅故障現(xiàn)象 一輛行駛里程約為18.6萬km的2008年產(chǎn)廣汽豐田凱美瑞轎車（車輛型號為ACV40L-******，發(fā)動機型號為2AZ-*******），車主反映，該車最近經(jīng)常出現(xiàn)停放一晚后用遙控器遙控車輛無反應的現(xiàn)象，且車輛無法正常起動，有時短時間停放車輛后發(fā)現(xiàn)前照燈自動點亮且無法關閉。故障診斷 接車后，首先進行故障驗證，并未能發(fā)現(xiàn)前照燈自動點亮的現(xiàn)象。用故障檢測
汽車維護與修理 2016年9期2016-12-08
- LED前照燈的熱性能分析
LED前照燈的熱性能分析汽車前照燈由于具備實用性和觀賞性而在車輛中占據(jù)了重要的地位，且其照明效果直接影響著夜間行車駕駛的操作和交通安全，因此世界各國交通管理部門多以法規(guī)的形式規(guī)定了其照明標準。由于對汽車前照燈的溫度特性等性能要求較為嚴格，因此市場上常用的鹵素前照燈和氙氣前照燈工作一段時間后溫度過高（鹵素前照燈溫度可高達3000℃，氙氣前照燈溫度可達到700℃）而慢慢地淡出了市場，而發(fā)光二極管（LED）照明燈由于其可達到的溫度較低（110℃）、壽命長達10萬
汽車文摘 2016年12期2016-12-07
- 基于熱解石墨的汽車LED前照燈散熱問題研究
墨的汽車LED前照燈散熱問題研究近些年，人們對汽車前照燈提出了越來越高的要求。相比于傳統(tǒng)白熾燈光源，發(fā)光二極管（LED）具有使用壽命長、體積小、節(jié)能環(huán)保、結實耐用等一系列優(yōu)點，從而引起了眾多研究人員的重視。但是，傳統(tǒng)的鋁制或銅制散熱結構不能滿足汽車LED前照燈的散熱要求，限制了LED的加載功率。因而，目前LED多用在車內照明燈、制動燈和信號燈，本文基于目前在售的汽車前照燈，利用熱解石墨解決LED前照燈的散熱問題。熱解石墨是一種新型炭素材料，在一定的爐壓下高
汽車文摘 2016年12期2016-12-07
- 高速公路隧道中照明對汽車前照燈照明的可見性評估
道中照明對汽車前照燈照明的可見性評估在高速公路隧道中安裝照明燈可提供公路良好的視覺環(huán)境，從而能夠使駕駛員準確評估視覺信息，包括道路的障礙物、行人、車輛，以及道路的寬度。因此，照明的一些性能條件如平均路面亮度、亮度均勻度、以及減能眩光等都會影響障礙物在道路上的可見度?；谒淼乐姓彰鞯目偨沂竟β剩═RP）對汽車前照燈照亮道路上物體的可見性進行定量評估。首先，通過駕駛員看到道路上物體的臨界反射來計算照明的總揭示功率；然后，通過在真實隧道中汽車前照燈的光學性能特點
汽車文摘 2016年12期2016-12-07
- 汽車LED前照燈除霧試驗和數(shù)值模擬
汽車LED前照燈除霧試驗和數(shù)值模擬在惡劣的天氣條件下，汽車的前照燈會發(fā)生起霧的現(xiàn)象，給車輛行駛帶來了潛在的安全隱患。相比白熾前照燈，發(fā)光二極管（LED）前照燈因消耗相對較少的能量而得到了廣泛的應用。然而，與常規(guī)白熾燈或鹵素燈相比，由于LED前照燈產(chǎn)生的熱量相對較少，因此更容易發(fā)生起霧現(xiàn)象。為了提高行車安全，前照燈應該具備在惡劣天氣條件下能處理冷凝物的功能。以試驗研究和數(shù)值模擬相結合的研究方式優(yōu)化汽車LED前照燈的設計，以生產(chǎn)高性能的汽車前照燈。采用歐拉墻膠
汽車文摘 2016年12期2016-12-07
- 汽車前照燈系統(tǒng)的未來需求
汽車前照燈系統(tǒng)的未來需求目前，汽車前照燈系統(tǒng)使用獨立的近光和遠光系統(tǒng)。但是，由于道路限速，以及路面的照明、天氣條件等的不同，因此汽車前照燈系統(tǒng)已無法滿足人們的駕駛需求。同時，如果遠/近光燈不及時進行切換會造成對向來車駕駛員炫目，則容易導致交通事故的發(fā)生。因而，2012年歐洲經(jīng)濟委員制定了ECE 123法規(guī)，法規(guī)對汽車前照燈自適應遠光系統(tǒng)的各類照明模式做出了規(guī)定，指出其是一種能適應各種不同環(huán)境條件的智能前照燈系統(tǒng)，是未來汽車前照明系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。詳細介紹
汽車文摘 2016年12期2016-12-07
- 豐田凱美瑞車前照燈清洗裝置不工作
明豐田凱美瑞車前照燈清洗裝置不工作南通長江汽車銷售服務有限公司（210000）王建明故障現(xiàn)象 一輛2015年產(chǎn)廣汽豐田第七代凱美瑞車，搭載1AZ-FE發(fā)動機，累計行駛里程約為3萬km。車主反映，該車前照燈清洗裝置不工作。故障診斷接車后試車，接通前照燈開關，近光燈正常點亮；按下儀表板左側的前照燈清洗開關（圖1），發(fā)現(xiàn)左右前照燈清洗噴嘴均無反應（正常情況下應伸出并噴洗前照燈）。檢查清洗液罐（前照燈清洗裝置和前風窗玻璃洗滌器共用1個清洗液罐），發(fā)現(xiàn)清洗液充足，且
汽車維護與修理 2016年4期2016-11-26
- 2015款豐田新皇冠2.0T車前照燈故障
皇冠2.0T車前照燈故障浙江省潘文技能大師工作室（311500） 潘 文杭州市機動車服務管理局 （310004） 張林軍故障現(xiàn)象 一輛2015款豐田新皇冠2.0T車，車主反映，每次接通前照燈開關時，組合儀表提示“請檢查前照燈系統(tǒng)”，但遠、近光燈點亮正常，斷開前照燈開關后，組合儀表上的提示信息消失。故障診斷 用故障檢測儀檢測，在主車身ECU中讀得故障代碼B2431，含義為右側LED前照燈電路故障；嘗試清除故障代碼，故障代碼可以清除，但一接通前照燈開關，故障代
汽車維護與修理 2016年9期2016-04-11
- 基于LED前照燈車輛可見光通信的驗證
?基于LED前照燈車輛可見光通信的驗證介紹了基于LED前照燈車輛可見光通信（VLC）的驗證過程。如圖1所示，串行輸入數(shù)據(jù)通過信號調制映射到LED前照燈。經(jīng)調制的信號通過光學無線信道發(fā)送至接收器。由PD（光電檢測器）所接收的數(shù)據(jù)被解碼傳輸?shù)椒糯笃?濾波器和A/ D轉換器。為支持LED前照燈調光功能，最簡單的方式是使用脈沖寬度調制（PWM）方案。PWM調光有助于LED前照燈通過控制發(fā)射光的量滿足正確操作的約束熱量。例如，LED前照燈的PWM控制熱狀態(tài)70%的調
汽車文摘 2015年4期2016-01-13
- LED前照燈對路面標記的識別
?LED前照燈對路面標記的識別LED具有很大的優(yōu)勢，如功耗低、尺寸緊湊等。以往的研究顯示，與鹵素燈相比，LED燈是其1.2倍的亮度。與其它光源（鹵素燈和氬氣燈HID）相比，LED燈的顏色作為交通標志表現(xiàn)更好，能夠提供卓越的清晰度和銳度。除交通標志外，車輛行駛中能夠看清路面標線也是極其重要的。本文對公共道路上裝有鹵素前照燈、HID前照燈和LED前照燈的車輛進行了測試，測量布局如圖1所示。結果發(fā)現(xiàn)，LED燈能夠提供最清晰的白色線條照明。通過靜態(tài)分析，對一些其它
汽車文摘 2015年3期2016-01-13
- 一汽豐田銳志前照燈常亮
一汽豐田銳志前照燈常亮繼電器故障現(xiàn)象：一輛2005年產(chǎn)一汽豐田銳志轎車，行駛里程18萬km。用戶反映該車前照燈常亮。檢查分析：維修人員查閱該車的電路圖，得知前照燈的控制過程是，組合開關將燈光的控制信號送給車身控制單元，車身控制單元控制燈光繼電器。拔掉發(fā)動機艙內的前照燈繼電器，前照燈熄滅。檢查繼電器發(fā)現(xiàn)觸點已燒蝕。更換繼電器，故障依舊。斷開車身控制單元的插接器，前照燈仍不熄火，說明繼電器的控制線對搭鐵短路。查閱電路圖，繼電器的控制線經(jīng)過了儀表臺左下方的插接器
汽車與駕駛維修(維修版) 2015年11期2015-12-13
- 提高夜間行車警惕性和避免困乏影響的汽車前照燈系統(tǒng)
困乏影響的汽車前照燈系統(tǒng)通過實踐已經(jīng)證明，通過抑制神經(jīng)激素的分泌可以提高警惕性和避免困乏。盡管這種方法已經(jīng)廣泛地應用于室內照明且提高了腦力勞動工作者的工作效率和增強了注意力，但該方法針對長時間夜間行駛過程的駕駛員在保持清醒方面還沒有得到應用。因此，研究車輛前照燈系統(tǒng)是最好的選擇。主要研究利用光的強度、波長與褪黑素分泌之間關系的理論模型分析汽車前照燈對長時間夜間行駛駕駛員的影響。研究表明，在氙氣燈和鹵素燈上配有LED的光源并不能抑制駕駛員在長時間夜間行駛時褪
汽車文摘 2015年4期2015-12-13
- LED汽車投影機前照燈系統(tǒng)的模塊優(yōu)化設計
ED汽車投影機前照燈系統(tǒng)的模塊優(yōu)化設計車輛照明系統(tǒng)的前照燈在夜晚或暗處為駕駛員提供了安全和舒適的駕駛條件。隨著半導體技術的進步，LED已經(jīng)在汽車行業(yè)成為第4代照明源。提出了一個LED車輛投影機前照燈系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括多個LED前照燈模塊，每一個模塊包括4部分：聚焦LED燈、非對稱金屬基板、自由曲面和聚光透鏡。通過優(yōu)化LED前照燈模塊數(shù)量，所提出的LED車輛投影機前照燈系統(tǒng)僅具有5個LED前照燈模塊。該系統(tǒng)不僅提供無屏蔽的低光切斷，而且符合ECE R112標準
汽車文摘 2015年3期2015-12-11
- LED光源和LED前照燈結構
D光源和LED前照燈結構LED前照燈造型獨特并具有一系列光束功能。首先完成高復雜度的設計和解決方案，之后研究擴展至中層和下層，包括重要的設計和基本功能的實現(xiàn)。前照燈結構能夠反映各層的復雜性。目前業(yè)內正試圖通過重新使用組件和利用結構原理建立配套各個層次的模塊。LED光源制造商需要提供多種造型、易用性好、成本低的光源。自2007年第1輛配備LED近光燈車輛和2008年第1輛配備LED前照燈車輛出現(xiàn)后，道路上出現(xiàn)很多裝配LED前照燈的車輛（這些車輛主要是高端車系
汽車文摘 2015年3期2015-12-11
- 基于現(xiàn)場可編程門陣列的汽車自適應前照燈系統(tǒng)設計
列的汽車自適應前照燈系統(tǒng)設計自適應前照燈系統(tǒng)（AFS）是現(xiàn)代汽車所具有的附加功能，通過提供智能照明而減少駕駛疲勞，提高駕駛員和乘員在夜間行駛的安全性。現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）由于其在嚴酷環(huán)境下具有較高的持續(xù)性和工作效率，被大量地應用在軍事方面?；贔PGA設計了一種AFS，在保持傳統(tǒng)照明系統(tǒng)結構的同時，改善夜間的照明，增加駕駛員的安全性。該系統(tǒng)使用高分辨率的數(shù)字脈寬調制（DPWM）技術，能夠更好地控制前照燈的光束模式和光照強度。所設計的AFS由兩個模擬
汽車文摘 2015年3期2015-12-11
- LED前照燈對駕駛員駕駛主客觀評估結果的影響
?LED前照燈對駕駛員駕駛主客觀評估結果的影響研究了LED前照燈光譜功率分布（SPD）對駕駛員主觀駕駛表現(xiàn)及客觀駕駛反映的影響。研究結果不僅以光譜功率分布的選擇作為唯一參考因素，也考慮了如可見度和光強度等其它影響因素。選取25個試驗項目，每個項目選取5輛試驗車，每輛車上分別安裝不同的照明燈。參與項目的駕駛員（包含男性和女性）年齡范圍由高（64歲～85歲）到低（20 歲～32歲）均涉及到。5個前照燈包括當前被廣泛應用的鹵（素）鎢絲燈（TH）、高強度放電（LE
汽車文摘 2015年3期2015-12-11
- 福特研發(fā)智能前照燈系統(tǒng)：紅外相機探測潛在危險
研發(fā)出一種智能前照燈系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用紅外相機探測周圍路面上的潛在危險，并自動打開聚光燈聚焦于目標，讓駕駛員能夠清晰地看到目標并提早避開障礙物或行人，從而可以有效地避免傷亡性交通事故。據(jù)研究人員介紹，智能前照燈系統(tǒng)名為“基于相機的先進前照燈系統(tǒng)”可探測目標數(shù)量高達8個，如行人、騎自行車的人以及動物。強烈的聚光燈能夠引起駕駛員的注意，提前避開任何潛在的危險。聚光燈會聚焦于兩個它認為最危險的目標，并沿著目標的方向在路面上投射出明亮的光柱。
現(xiàn)代國企研究 2015年17期2015-08-15
- 汽車前照燈昏暗自動發(fā)光及自動延時控制裝置研究＊
5000）汽車前照燈昏暗自動發(fā)光及自動延時控制裝置研究＊李智杰（茂名技師學院，廣東茂名525000）摘要：介紹一種汽車前照燈昏暗自動發(fā)光及自動延時控制裝置，包括：在接通點火開關K1和關閉前照燈開關K3后，在夜晚或在黑暗中行駛時可使前照燈工作的昏暗自動發(fā)光電路；在關閉點火開關K1和前照燈開關K3后仍可維持前照燈延時工作的自動延時控制電路，并分析了它們的工作原理。 關鍵詞：汽車；前照燈；昏暗；自動；發(fā)光；延時 中圖分類號：U463.65＋1文獻標識碼：A1 引
電氣傳動自動化 2015年6期2015-07-08
- 汽車前照燈昏暗自動發(fā)光及自動延時控制裝置研究
5000）汽車前照燈昏暗自動發(fā)光及自動延時控制裝置研究李智杰（茂名技師學院，廣東茂名525000）介紹一種汽車前照燈昏暗自動發(fā)光及自動延時控制裝置，主要包括：在接通點火開關K1和關閉前照燈開關K3后，在夜晚或在黑暗中行駛時可使前照燈工作的昏暗自動發(fā)光電路；在關閉點火開關K1和前照燈開關K3后仍可維持前照燈延時工作的自動延時控制電路，并分析其工作原理。實踐證明，該控制裝置實用可靠、系統(tǒng)運行平穩(wěn),、故障率極低。汽車前照燈；自動發(fā)光；昏暗自動延時；延時控制電路0
現(xiàn)代電子技術 2015年7期2015-03-21
- 雪鐵龍C5各電控系統(tǒng)電路圖解析(五)
——隨動轉向前照燈系統(tǒng)電路
——隨動轉向前照燈系統(tǒng)電路◆文/湖北 宋波艦(接2015年第2期)一、轉向前照燈的作用在東風雪鐵龍C5轎車上，裝備有隨動轉向前照燈。圖1是沒有隨動轉向功能的前照燈照明情況，圖2是有隨動轉向功能的前照燈照明情況。隨動轉向前照燈的光束具有根據(jù)轉向盤的轉動角度自動調整光束角度的功能，在近光燈或遠光燈開啟的狀態(tài)下，汽車轉彎時隨動轉向，使光束緊隨行駛道路方向，為轉向車輛行進的前方區(qū)域提供照明，其可提供雙倍的視野照明寬度，大大提高汽車夜間行駛轉向時的安全性能。二、轉
汽車維修與保養(yǎng) 2015年4期2015-01-09
- 福特新蒙迪歐車自適應前照燈故障
蒙迪歐車自適應前照燈故障南京景山福聯(lián)汽車服務有限公司（211100） 陳 偉，王 安南京市江寧區(qū)新亭路330號（211100） 史貞海故障現(xiàn)象一輛2014款長安福特新蒙迪歐車，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和6速自動變速器，行駛里程約為2萬km，因自適應前照燈故障而進廠檢修。故障診斷接車后，試車驗證故障，故障現(xiàn)象確實存在。經(jīng)詢問駕駛人得知，故障是在車輛正常行駛過程中自適應前照燈自動開啟后發(fā)生的，儀表盤上提示“請檢修自適應前照燈”的警告信息，左側前照燈的照射范圍
汽車維護與修理 2015年8期2015-01-07
- 汽車前照燈光軸檢測偏差補償策略＊
長春大學）汽車前照燈光軸檢測偏差補償策略＊潘嵩巖1崔懷于1徐燈福1藍志坤2吳培娣1（1.吉林大學；2.長春大學）分析了汽車前照燈光軸檢測的誤差來源，提出了汽車軸偏角補償量、汽車停放角補償量和汽車停放距離補償量的測量方法，論述了汽車前照燈光軸檢測水平方向誤差及垂直方向誤差的補償策略，設計了汽車前照燈檢測誤差補償系統(tǒng)。試驗結果表明，對檢測誤差進行補償后，水平方位角的檢測結果方差由1.836×10-1降為0.183×10-1，垂直方位角的檢測結果方差由1.53×
汽車技術 2014年8期2014-07-18
- 商用車前照燈近光照明效果改進
200）商用車前照燈近光照明效果改進張江輝，夏攀，范曉嚴（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）介紹了商用車前照燈近光配光的具體要求和含義，同時以GB 4599-2007為基礎，對比國內某商用車前照燈與某進口商用車前照燈近光配光數(shù)據(jù)，并提出改進方案，提高前照燈近光的照明效果。商用車前照燈；近光配光；改進方案CLC NO.:U463.6Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014)11-12-03前言隨著汽車工業(yè)
汽車實用技術 2014年11期2014-02-20
- 車燈的歷史演變
，從早期乙炔氣前照燈發(fā)展到當今的自由面反射鏡氣體放電前照燈，差不多經(jīng)歷了120年。乙炔氣前照燈前照燈具有高的輪廓亮度，乙炔氣火焰的亮度比當時的電光源所能達到的亮度高出一倍。電光源前照燈1913年帶螺旋燈絲的充氣白熾燈泡問世， 因其具有較高亮度，給電光源前照燈開辟了廣闊的前景。然而由于當時汽車電氣設備系統(tǒng)的制約，直到1925年，電氣照明才得到廣泛的應用。雙光燈芯前照燈由于高輪廓亮度充氣燈泡會造成汽車會車時的這種炫目問題，1924年，歐洲發(fā)明了雙光燈芯前照燈解
經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年3期2013-05-13
- 東風雪鐵龍C5轎車隨動轉向前照燈工作原理
）1 隨動轉向前照燈簡介1.1 隨動轉向前照燈的作用東風雪鐵龍C5轎車的發(fā)動機型號為ES9A，發(fā)動機ECU的型號為BOSCH ME7.4.7，裝備有隨動轉向前照燈。圖1是沒有隨動轉向功能的前照燈照明情況，圖2是有隨動轉向功能的前照燈照明情況。隨動轉向前照燈的光束具有根據(jù)轉向盤的轉動角度自動調整光束角度的功能，在近光燈或遠光燈開啟的狀態(tài)下，汽車轉彎時隨動轉向，使光束緊隨行駛道路方向，為轉向車輛行進的前方區(qū)域提供照明，并且提供了雙倍的視野照明寬度，這樣可大大提
汽車電器 2012年4期2012-07-19
- 農(nóng)用車前照燈故障檢查與排除
張慶云農(nóng)用車前照燈的照明效果對安全駕駛至關重要，應及時排除汽車前照燈故障。一、前照燈不亮現(xiàn)象：接通開關，前照燈所有燈泡都不亮。原因：前照燈燈泡燒損；線路斷路或搭鐵；電源線路中熔斷絲燒損。檢查排除方法：①按喇叭或撥動轉向燈開關進行試驗，如果喇叭響或轉向燈亮，表明熔斷絲之前的電源線路良好，可用試燈法檢查熔斷絲后面的線路。若線路連接良好，則為前照燈開關故障。用導線連接變光開關的電源接線柱與遠光燈或近光燈接線柱，如燈亮，則故障在變光開關或變光開關至燈之間的線路；如
山東農(nóng)機化 2011年3期2011-08-15
- 客車用AFS偏轉規(guī)律研究
動化學院自適應前照燈系統(tǒng)（AFS）能夠自動改變光線射向以適應車輛行駛條件變化，是目前國際上車燈照明領域最新的技術之一。在這一背景下，本文對自適應前照燈系統(tǒng)的偏轉規(guī)律進行了深入的研究，結合在廈門金龍XMQ6117Y3型號客車上的應用情況，詳細分析了自適應前照燈水平轉動和俯仰調整的規(guī)律，對自適應前照燈系統(tǒng)在客車上的應用具有一定的參考價值。AFS；偏轉規(guī)律；客車自適應前照燈系統(tǒng)（AFS）偏轉規(guī)律主要由左右水平轉角偏轉規(guī)律和俯仰偏轉規(guī)律2部分組成[1]。左右水平轉
海峽科學 2010年12期2010-01-08