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石屑

  • 為什么雪蓮不怕冷
    的亂石灘上。這里石屑成堆、山風(fēng)強(qiáng)勁、氣候瞬息萬變,又有強(qiáng)烈的紫外線輻射,是一般植物無法生存的。雪蓮的植株矮而莖短粗,葉子貼地而生,上面還長(zhǎng)滿了白色的絨毛,可以防寒、抗風(fēng)和防止紫外線的照射。雪蓮的根十分發(fā)達(dá),可以有效地插入石縫中吸取水分和養(yǎng)料。每年7月,雪蓮會(huì)開出大而艷麗的花朵。它的花冠外面長(zhǎng)著數(shù)層膜質(zhì)苞葉,用來防寒、保持水分和反射紫外線的照射。每當(dāng)陽光燦爛時(shí),雪蓮盡情舒展著自己的葉片和苞葉,給雪域高原帶來一片生機(jī)。

    科教新報(bào) 2022年22期2022-07-02

  • 公路路面基層填隙碎石施工技術(shù)研究
    備好足量的碎石與石屑,然后綜合分析施工路段的寬度、松浦系數(shù)與攤鋪厚度等有關(guān)指標(biāo)計(jì)算出粗碎石用量,然后根據(jù)運(yùn)輸車載量確定工程現(xiàn)場(chǎng)粗碎石的堆放距離。③結(jié)合工程施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),一般石屑用量需要控制在粗碎石質(zhì)量的35%以內(nèi)[2]。此公路工程選擇的是由石灰?guī)r軋制而成的粗碎石,其壓碎值≤30%。選擇的石屑是由石灰?guī)r軋制而成,其粒徑范圍≤9.5mm。④在粗碎石的裝車階段,要求工作人員嚴(yán)格控制裝載量,保證每一輛車的料量基本一致,并根據(jù)計(jì)算距離保使粗碎石連續(xù)、均勻鋪設(shè)在路段之

    商品與質(zhì)量 2021年6期2021-11-24

  • 生活垃圾焚燒爐底渣對(duì)干硬性混凝土力學(xué)性能及干燥收縮影響研究
    料有限公司提供;石屑:常規(guī)礦山石屑;水:自來水。水泥的物理力學(xué)性能見表1;石屑和爐底渣的顆粒級(jí)配見圖1,物理性能見表2;水泥、石屑和爐底渣的主要化學(xué)成分見表3。表1 水泥的物理力學(xué)性能圖1 石屑和爐底渣的顆粒級(jí)配曲線表2 石屑和爐底渣的物理性能表3 石屑、爐底渣和水泥的主要化學(xué)成分 %由圖1、表2和表3可見,爐底渣與石屑的顆粒級(jí)配曲線比較接近,二者細(xì)度模數(shù)均為3.4。由于爐底渣中含有有機(jī)物的焚燒灰燼以及未燃盡的煤渣等密度較小的顆粒,其密度小于天然石屑。同時(shí)

    新型建筑材料 2021年10期2021-11-02

  • 粉煤灰對(duì)改善水泥穩(wěn)定碎石中石屑的性能影響分析
    加,使得破碎出的石屑整體偏粗,造成集料整體級(jí)配偏粗,對(duì)結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度產(chǎn)生影響;因集料多由破碎工藝得到,在破碎過程中產(chǎn)生較多粉塵,造成集料含泥量指標(biāo)偏大,從而影響水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度和收縮性能。有研究表明粉煤灰可以改善水泥穩(wěn)定碎石性能,為驗(yàn)證該結(jié)論,本研究以通過率為控制指標(biāo),從物理性能、力學(xué)性能等方面探究粉煤灰對(duì)水泥穩(wěn)定碎石性能的影響規(guī)律,從而為粉煤灰在基層結(jié)構(gòu)推廣做好技術(shù)儲(chǔ)備。1 原材料選擇選用某實(shí)體工程項(xiàng)目所用水泥、石屑和粉煤灰為原材料,進(jìn)行原材料技術(shù)指標(biāo)的測(cè)

    黑龍江交通科技 2021年8期2021-10-13

  • 石屑在水泥混凝土中的應(yīng)用分析
    量調(diào)研,發(fā)現(xiàn)某廠石屑生產(chǎn)量大且源頭穩(wěn)定。石屑是生產(chǎn)碎石過程中產(chǎn)生的,由于技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)成本等因素的制約,石屑通常無法得到充分的利用,然而由于石屑的物理性能與機(jī)制砂相似,是比較適宜的代替天然砂的材料。如何合理利用石屑與特細(xì)砂復(fù)配替代天然河砂配制混凝土成為新的研究應(yīng)用方向。2 原材料①水泥:本試驗(yàn)選用樅陽海螺P·O42.5,物理性能見表1。水泥物理性能指標(biāo) 表1②礦物摻合料選用安徽馬鋼嘉華新型建材有限公司S95礦粉,其物理性能見表2。選用淮南常華電力實(shí)業(yè)總公司

    安徽建筑 2021年9期2021-09-10

  • 水泥穩(wěn)定碎石的風(fēng)積沙-石屑復(fù)合細(xì)集料體系研究
    點(diǎn)的風(fēng)積沙樣品和石屑進(jìn)行顆粒篩分。對(duì)所取沙樣進(jìn)行分析,試驗(yàn)結(jié)果見表1對(duì)比兩種風(fēng)積沙樣可以看出,不同地點(diǎn)獲取的沙樣雖然粒度上有所差別,但是相差不大,最大粒徑不超過,70%的顆粒集中0.6-0.15mm,大于0.5mm和小于0.075mm顆粒含量極少,而石屑的小于0.075mm顆粒達(dá)到20%[1]。表1 風(fēng)積沙、石屑顆粒級(jí)配曲線從細(xì)集料級(jí)配方面來講,風(fēng)積沙的不均勻系數(shù)Cu和曲率系數(shù)Cc分別為:0.5、1.3,是典型的不良級(jí)配。由石屑的篩分曲線可以得出:石屑的不

    四川水泥 2021年6期2021-06-27

  • 水性環(huán)氧改性乳化瀝青含砂封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
    究了瀝青灑布量、石屑撒布量、石屑粒徑構(gòu)成三因素對(duì)含砂封層抗滑性和耐磨耗性能的影響。研究結(jié)果表明:石屑粒徑對(duì)水性環(huán)氧改性乳化瀝青碎石封層路用性能影響最大,石屑粒徑越粗,構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)越高,但是耐磨耗性越差;石屑撒布量對(duì)封層抗滑性能影響較大;瀝青灑布量對(duì)封層耐磨性能影響較大。綜合考慮推薦砂封層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)采用石屑比例50∶50,石屑撒布量為1.7 kg/m2,第一層環(huán)氧改性乳化瀝青灑布量為0.4 kg/m2,可獲得最佳路用性能。水泥路面;道路養(yǎng)護(hù);環(huán)氧改性

    西部交通科技 2021年3期2021-06-15

  • 國(guó)外某大型水庫第一層反濾料優(yōu)化設(shè)計(jì)分析
    將生產(chǎn)碎石的篩余石屑料和機(jī)制砂作為反濾料的備選料,為合理利用材料,優(yōu)先選用石屑料。石屑料及機(jī)制砂的顆粒級(jí)配曲線如圖2所示。圖2 石屑料及機(jī)制砂顆粒級(jí)配曲線2 保護(hù)黏性土的第一層反濾層的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則我國(guó)現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范[1]采用了美國(guó)墾務(wù)局的反濾設(shè)計(jì)準(zhǔn)則[2],認(rèn)為反濾料級(jí)配應(yīng)均勻連續(xù),而美國(guó)墾務(wù)局的反濾準(zhǔn)則是在Sherard等[3-4]的反濾設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,對(duì)以往試驗(yàn)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。Sherard等[3-4]及劉杰等[5-6]通過試驗(yàn)研究證實(shí),采用了“開裂

    水利技術(shù)監(jiān)督 2021年5期2021-06-02

  • 金屬礦山廢石尾礦干式制砂難題及解決措施
    一般稱該種顆粒為石屑。但采用金屬礦山廢石尾礦進(jìn)行干式制備機(jī)制砂存在兩個(gè)難題。(1)利用含泥、含粉和含水高的石屑難以生產(chǎn)合格的機(jī)制砂。由于石屑含泥、含粉和含水高,如不能盡可能多的除去泥和粉,將致使機(jī)制砂質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。當(dāng)石屑中含水高時(shí),又進(jìn)一步增加了去泥、去粉的難度。傳統(tǒng)機(jī)制砂裝備一般采用篩分機(jī)、選粉機(jī)或抽粉裝置等分離設(shè)備去除泥和粉,這對(duì)含泥、含水高的石屑來說,很難或根本無法處理。另外,傳統(tǒng)裝備一般采用沖擊破碎,對(duì)于細(xì)小并帶有大量粉末的石屑來說,其沖擊力太小,對(duì)

    現(xiàn)代礦業(yè) 2021年3期2021-06-02

  • 機(jī)制砂-石屑復(fù)合細(xì)集料對(duì)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土性能的影響
    開始使用機(jī)制砂、石屑逐步替代天然河砂。但是,石屑和機(jī)制砂都存在粒形差、級(jí)配不合理等缺陷,單獨(dú)使用所配制的混凝土易出現(xiàn)泌水離析,很難滿足泵送要求[3-6]。若將二者進(jìn)行合理搭配,即可發(fā)揮出互補(bǔ)效應(yīng),使得骨料級(jí)配更趨合理,空隙率減小,不僅有利于混凝土質(zhì)量的控制并降低生產(chǎn)成本,還可實(shí)現(xiàn)固廢資源的循環(huán)再利用[7-8]。鑒于此,本文通過分析不同品種與產(chǎn)地機(jī)制砂、石屑的顆粒級(jí)配,并按照不同比例搭配,篩選出滿足II區(qū)中砂級(jí)配要求及石屑摻比較大的復(fù)合砂,利用優(yōu)選出來的復(fù)合

    硅酸鹽通報(bào) 2021年4期2021-05-10

  • 公路路面上基層透層油施工工藝
    化瀝青。2.2 石屑透層乳化瀝青膜內(nèi)部的穩(wěn)定性會(huì)影響到面層的結(jié)合程度,甚至?xí)o基層帶來致命影響。為了降低施工過程中對(duì)瀝青油膜的破壞,一定要在鋪設(shè)的環(huán)節(jié)中增加一定量的石屑。在選擇石屑時(shí),其基本的酸堿度務(wù)必要和施工層面的酸堿度達(dá)到一致[2]。與此同時(shí),應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注石屑的粒徑大小和粉塵顆粒含量,做好前期的材料準(zhǔn)備工作?;旧蟻砜?,都會(huì)選擇石灰?guī)r作為主要的材料。3 準(zhǔn)備工作3.1 清理施工路段在養(yǎng)護(hù)的過程中,由于檢測(cè)環(huán)境會(huì)給道路邊緣造成不同程度的影響。特別是上基層

    運(yùn)輸經(jīng)理世界 2020年6期2021-01-27

  • 淺談石屑對(duì)混凝土性能的影響
    采產(chǎn)生了非常多的石屑,如不加以利用將會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。石屑具有表面粗糙、多棱角、石粉含量高、顆粒級(jí)配大等特點(diǎn),本文將對(duì)石屑替代部分河砂開展研究。1 原材料(1)水泥:亞泰富山等級(jí) P·O42.5 級(jí)水泥,物理性能見表 1。(2)砂:普蘭店地區(qū)中砂,細(xì)度模數(shù) 2.7,堆積密度 1470kg/m3,表觀密度 2560kg/m3,泥塊含量為 0,含泥量 2.5%。(3)石:普蘭店地區(qū)公稱粒徑 5~16mm 連續(xù)級(jí)配碎石,堆積密度 1390kg/m3,表觀密度 2

    商品混凝土 2020年7期2020-11-30

  • 石屑在混凝土中的應(yīng)用研究
    此同時(shí),采石場(chǎng)中石屑卻堆積如山。石屑是生產(chǎn)碎石過程中產(chǎn)生的,采石場(chǎng)通過篩分機(jī)將其中較大顆粒篩出作為建筑用碎石出售,破碎過程中產(chǎn)生的小顆粒及石粉,由于技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)成本等因素的制約,石屑通常無法得到充分的利用,往往都隨意進(jìn)行堆放,不僅占用大量土地資源,又污染環(huán)境[1]。在當(dāng)前天然砂奇缺價(jià)高的背景下,大多數(shù)攪拌站在以“雜燴砂”的形式進(jìn)行混凝土生產(chǎn),而“雜燴砂”的組成相當(dāng)混亂,通常由各種形態(tài)的砂狀物所組成[2]。石屑是碎石加工過程中的副產(chǎn)品,化學(xué)成分與母巖一致。

    商品混凝土 2020年10期2020-11-30

  • 石屑混凝土在核電工程中的應(yīng)用研究
    天然砂日益短缺和石屑利用率低的問題,從原材料控制、配合比設(shè)計(jì)、性能檢測(cè)和實(shí)體應(yīng)用等方面對(duì)石屑混凝土進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:一定量的石粉在混凝土拌合物中作為膠凝材料的補(bǔ)充,可改善混凝土的整體和易性,增強(qiáng)水泥與粗細(xì)骨料之間的粘結(jié)力和密實(shí)性,有利于界面的改善;石屑混凝土各項(xiàng)性能均符合設(shè)計(jì)及施工性能要求;石屑混凝土既可以減少生態(tài)破壞和環(huán)境污染,又可以降低資源浪費(fèi)和生產(chǎn)成本,具有很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。關(guān)鍵詞:石屑;混凝土;核電中圖分類號(hào):TU528 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文

    綠色科技 2020年2期2020-06-24

  • 攪拌工藝對(duì)石屑混凝土性能影響的試驗(yàn)研究
    各項(xiàng)性能[8]。石屑是生產(chǎn)碎石過程中篩出的副產(chǎn)品,是河砂的替代品之一;與河砂相比,石屑具有表面粗糙、棱角尖銳、石粉含量多、需水率高的特點(diǎn)。為了研究石屑混凝土的制備方法,本課題組在對(duì)石屑的特性[9]以及石屑混凝土配合比設(shè)計(jì)研究[10-11]的基礎(chǔ)上,對(duì)石屑混凝土生產(chǎn)工藝進(jìn)行研究,就攪拌工藝對(duì)混凝土工作性能以及強(qiáng)度的影響進(jìn)行了試驗(yàn)研究,本文介紹相關(guān)的試驗(yàn)成果。1 原材料水泥:江門海螺牌,P·O42.5,普通硅酸鹽水泥;粉煤灰:湖南華潤(rùn),二級(jí)粉煤灰;碎石:新會(huì)兆

    廣東建材 2020年1期2020-03-10

  • 普通公路養(yǎng)護(hù)中的管理及新材料、新技術(shù)實(shí)踐
    來的,該技術(shù)是在石屑罩面封層技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過結(jié)合稀漿封層技術(shù),以多層、單層的方式同時(shí)發(fā)揮出兩類技術(shù)的優(yōu)勢(shì),由此切合施工需求。同時(shí),經(jīng)現(xiàn)代技術(shù)人員的努力,該技術(shù)在現(xiàn)代工程中也有著一定優(yōu)化,如應(yīng)用石屑罩面封層技術(shù)中,常會(huì)在大骨料石屑罩面上鋪灑一定量的陰離子乳化瀝青稀漿,經(jīng)對(duì)稀漿的處理、封層,保證路面抗磨損強(qiáng)度,使公路工程擁有較長(zhǎng)的使用壽命。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,應(yīng)用該技術(shù)的公路工程平均比未應(yīng)用該技術(shù)的公路工程多至少3年的使用壽命[2]。此外,應(yīng)用該技術(shù)的施工過程往往

    技術(shù)與市場(chǎng) 2020年1期2020-03-02

  • 細(xì)集料對(duì)AC-13瀝青混合料抗剪切性能的影響分析
    ,將基于天然砂、石屑和機(jī)制砂三種不同細(xì)集料的瀝青混合料抗剪強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比分析,研究細(xì)集料對(duì)瀝青混合料抗剪切性能的影響規(guī)律,并提出細(xì)集料優(yōu)化配比方案,為瀝青路面抗車轍設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞:細(xì)集料;AC-13瀝青混合料;抗剪切性能中圖分類號(hào):U415? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? ? ?文章編號(hào):2095-2945(2019)36-0110-03Abstract: Aiming at the cause of fluidity rutt

    科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年36期2019-12-23

  • 石屑在混凝土生產(chǎn)中的應(yīng)用實(shí)踐研究
    公司)【關(guān)鍵字】石屑;機(jī)制砂;河砂;級(jí)配;替代率1 前言2018年河砂供應(yīng)緊張,價(jià)格暴漲,公司采購惠陽東江河砂2018 年3 月份130 元/m3左右,到2018 年12月份300 元/m3,且質(zhì)量波動(dòng)大(細(xì)度模數(shù)、含泥量等指標(biāo)不穩(wěn)定),對(duì)混凝土的生產(chǎn)成本及質(zhì)量控制造成很大影響。為了尋找適合的河砂替代材料,加強(qiáng)混凝土質(zhì)量與成本控制,公司有關(guān)技術(shù)人員通過大量的試驗(yàn)研究工作,成功的將石屑取代部分河砂用于混凝土生產(chǎn),所生產(chǎn)的混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

    廣東建材 2019年11期2019-12-21

  • 利用石屑制備鐵路水泥火山灰碎石樁材料
    并利用當(dāng)?shù)夭墒瘓?chǎng)石屑,制備了流動(dòng)性、可泵性、強(qiáng)度以及耐久性優(yōu)良的CPG樁基材料,并成功于應(yīng)用工程中。1 原材料與試驗(yàn)1.1 原材料水泥:保山海螺水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的P.O 42.5普通硅酸鹽水泥,3d抗壓強(qiáng)度32.1MPa,28d抗壓強(qiáng)度51.2MPa。火山灰:如圖1所示,采用龍陵縣江騰火山灰有限公司生產(chǎn)的磨細(xì)火山灰,火山灰活性指數(shù)63.1%,燒失量為1.18%,需水量比105%。火山灰的化學(xué)成分如表1所示,XRD礦物組成分析結(jié)果如圖2所示,該火山灰主要

    中國(guó)建材科技 2019年6期2019-10-29

  • 減少水泥穩(wěn)定碎石基層反射裂縫的方法
    市招遠(yuǎn)市的花崗巖石屑中小于0.075mm的顆粒含量越來越低,已經(jīng)無法滿足《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》中對(duì)混合料合成級(jí)配的要求(C-B-3除外)?;诖?,本文提出了在水泥穩(wěn)定碎石中摻加少量粉煤灰(以下稱“改良型水泥穩(wěn)定碎石”)的方案,以期減少基層反射裂縫,改善常規(guī)水泥穩(wěn)定碎石的級(jí)配。二、原材料(一)水泥水泥標(biāo)號(hào)采用32.5級(jí)或42.5級(jí),初凝時(shí)間不低于4小時(shí),終凝時(shí)間不低于6小時(shí)。本文采用的是招遠(yuǎn)玲瓏水泥廠生產(chǎn)的32.5級(jí)復(fù)合硅酸鹽水泥。(二)粉煤灰采用水洗

    中國(guó)公路 2019年6期2019-06-01

  • 石粉含量對(duì)石屑混凝土抗裂及抗?jié)B性能的影響
    石外,還產(chǎn)生大量石屑,石屑與天然砂有著相似的物理性質(zhì),是比較適宜的代砂材料,研究和探索將石屑作為細(xì)骨料制備石屑混凝土[1-8],將是緩解現(xiàn)有砂石資源供求關(guān)系、解決石屑占用土地和對(duì)環(huán)境污染的有效途徑。由于石屑中含有還有天然砂所沒有的石粉。適量的石粉摻入混凝土,能夠更好的提高混凝土的密實(shí)度,進(jìn)而提高混凝土的綜合性能。但石屑中石粉含量通常較高,有些甚至達(dá)到30%,石粉含量越高,混凝土需水量越高,開裂風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增大,勢(shì)必會(huì)對(duì)混凝土耐久性能產(chǎn)生影響[9]。通過人為模擬

    建材發(fā)展導(dǎo)向 2019年4期2019-03-15

  • 關(guān)于石屑代替河砂配制混凝土的試驗(yàn)及其研究
    16100)1 石屑代替河砂配制混凝土的試驗(yàn)分析1.1 試驗(yàn)材料試驗(yàn)所選取材料質(zhì)量指標(biāo):水泥選用惠州市羅浮山水泥集團(tuán)生產(chǎn)羅浮山牌P·O42.5R水泥,其標(biāo)準(zhǔn)稠度25.5%、初凝180min、終凝240min、比表面積355m2/kg、3d抗折強(qiáng)度6.0MPa、28d抗折強(qiáng)度8.5MPa、3d抗壓強(qiáng)度30.0MPa、28d抗壓強(qiáng)度52.8MPa。摻合料選用惠東縣平海電廠生產(chǎn)的Ⅱ級(jí)粉煤灰,其細(xì)度(45μm方孔篩篩余)23.7%、需水量比99%、燒失量5.8%、

    建材與裝飾 2018年46期2018-12-12

  • 再生集料的破碎性能及破碎工藝
    碎方式破碎集料的石屑比和破碎比。3 再生集料的破碎性能3.1 破碎前后的表觀特征3.1.1 廢舊混凝土破碎的表觀特征(1)廢舊混凝土用顎式破碎機(jī)破碎后的表觀特征如圖2所示。破碎后的破碎面數(shù)量基本保持不變,都是6個(gè);集料顆粒棱角分明,介于卵石和碎石之間,含有較多的孔隙,表面附有硬化的水泥砂漿,破碎面粗糙不規(guī)則。圖2 顎式破碎機(jī)破碎的廢舊混凝土(2)廢舊混凝土用錘式破碎機(jī)破碎后的表觀特征如圖3所示。再生集料通過錘式破碎機(jī)破碎后,破碎面有明顯變化,破碎前破碎面為

    筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 2018年10期2018-11-26

  • 一種廢棄石屑在預(yù)拌混凝土中的應(yīng)用研究
    堆積了大量廢棄的石屑顆粒和石粉(下文姑且稱之為石屑砂),一般石屑和石粉僅在夯實(shí)基礎(chǔ)墊層時(shí)用一部分,在混凝土中應(yīng)用很少,通過對(duì)該石礦的石屑石粉(尾礦)進(jìn)行混凝土試驗(yàn),探討其在預(yù)拌混凝土的應(yīng)用的可行性,有效的加以利用,實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”。1 廢棄石屑的物理性能測(cè)試取樣對(duì)其進(jìn)行篩分,篩分結(jié)果如表1。表1 廢棄石屑篩分結(jié)果計(jì)算其細(xì)度模數(shù)為3.4,屬Ⅰ區(qū)粗砂,石粉含量6.0%。亞甲藍(lán)值:0.8-1.1,說明其中黏土含量小。表觀密度2720kg/m3,堆積密度1580k

    江西建材 2018年8期2018-07-03

  • 剔鑿生命的石屑
    舍生命中多余的“石屑”——這樣的人生才能凸現(xiàn)生命的質(zhì)感,鏤刻出別樣的景致??鬃幽贻p的時(shí)候,很喜歡到他隔壁的鄰居家去。他的鄰居是一位技藝精湛的老石匠,一塊塊巖石經(jīng)過他的刻鑿,便成了千姿百態(tài)栩栩如生的花鳥石刻。一天,孔子又踱至鄰家,那個(gè)老石匠正叮叮當(dāng)當(dāng)為魯國(guó)一位已故大夫刻石銘碑。孔子嘆息道:“有人淡如云影來去無痕,有人卻把自己活進(jìn)了碑石,活進(jìn)了史冊(cè)里,這樣的人真是不虛此生啊!”老石匠停下錘,問孔子說:“你是想一生虛如云影,還是想把自己的名字銘進(jìn)碑石、流芳千古?

    課外語文·中 2018年2期2018-05-07

  • 石屑混凝土的試驗(yàn)與研究
    710600)石屑混凝土的試驗(yàn)與研究張日恒(西安曲江臨潼旅游商業(yè)發(fā)展有限公司,陜西 西安 710600)石屑作為碎石生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)物,代替天然河砂配制混凝土,對(duì)其力學(xué)性能進(jìn)行分析研究,無論是抗壓強(qiáng)度還是抗折強(qiáng)度,混凝土的強(qiáng)度有一定程度的提高。石屑;混凝土;力學(xué)性能.石屑作為碎石生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)物,其物理性能指標(biāo)與天然河砂基本相當(dāng),是一種較好的代砂材料。我國(guó)石屑資源豐富,用石屑代替天然河砂配制混凝土不但可以解決我國(guó)天然河砂資源短缺的問題,在一定程度解決石

    中國(guó)建材科技 2017年2期2017-09-03

  • 淺談剛果(金)利科公路瀝青表處層施工工藝
    瀝青向下部流動(dòng),石屑的灑布應(yīng)緊隨其后。澆灑出現(xiàn)的空白和缺邊時(shí),應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑,有積聚時(shí)應(yīng)予刮除。瀝青澆灑長(zhǎng)度應(yīng)與集料撒布機(jī)相配合,避免瀝青澆灑后等待較長(zhǎng)時(shí)間才撒布集料。撒布時(shí)應(yīng)注意處理好接茬處,在每段接茬處,可用鐵板或者建筑紙等橫鋪在撒布段的起點(diǎn)和終點(diǎn),長(zhǎng)度約為1~1.5m,分幅撒布時(shí),縱向搭接寬度應(yīng)為10~15cm。(3)、瀝青澆灑后,應(yīng)立即用集料撒布車撒布石料,石料灑布量控制在7~9m3/1000m2(具體以試驗(yàn)段取得數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。按照試驗(yàn)段確定的石屑

    四川水泥 2017年1期2017-04-24

  • 乳化瀝青在公路養(yǎng)護(hù)中的作用
    于乳化瀝青應(yīng)用到石屑罩面的分析通過對(duì)以往的公路施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析可以得出,道路的表面進(jìn)行處治方法也是多種多樣的,在這之中,石屑罩面和撒布封層等方面也是最為常見的一些道路的養(yǎng)護(hù)措施,也是通過多年之后進(jìn)行比較篩選出來的施工方法。所謂的石屑罩面來說,也是在道路路面進(jìn)行撒布一層粘性的結(jié)合料,對(duì)于這種結(jié)合料也是稱之為粘層油。之后可以鋪設(shè)一層粒徑較好的骨料,根據(jù)其交通的類型進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整粘層油的撒布厚度和骨料的粒徑,同時(shí)粘結(jié)料和石料兩者的撒布率也是需要可以去滿足設(shè)計(jì)方面

    科學(xué)中國(guó)人 2017年24期2017-01-28

  • 面砂在混凝土中的應(yīng)用研究
    制砂與面砂,水洗石屑與面砂,機(jī)制砂、天然砂與面砂,以及水洗石屑、天然砂與面砂以不同比例搭配使用,檢測(cè)其對(duì)混凝土性能的影響。并且給出本試驗(yàn)條件下各種砂的合理摻用比例。面砂;混凝土;性能0 前言長(zhǎng)期以來,由于天然中粗砂的隨意開采,水域環(huán)境遭到了嚴(yán)重破壞,并且對(duì)航運(yùn)安全造成了一定的隱患。這種現(xiàn)狀已引起了相關(guān)行政主管部門的高度重視,禁采力度也不斷加大,許多天然河道和湖泊已實(shí)施了永久禁采。天然中粗砂的市場(chǎng)供應(yīng)日益吃緊,混凝土生產(chǎn)企業(yè)都在尋找天然中粗砂的替代材料,機(jī)制

    商品混凝土 2016年12期2016-12-30

  • 鐵尾礦砂在混凝土中的應(yīng)用
    過鐵尾礦砂和水洗石屑的搭配使用,輔以調(diào)節(jié)含氣量等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)了鐵尾礦砂在混凝土中的大規(guī)模使用,且混凝土的工作性能良好,力學(xué)性能略優(yōu)于天然河砂混凝土。鐵尾礦砂;混凝土;應(yīng)用0 前言數(shù)十年的鐵礦開采產(chǎn)生了數(shù)量龐大的尾礦,由于鐵尾礦一直未得到有效利用,許多礦區(qū)的尾礦用堆積成山都不足以形容其對(duì)環(huán)境造成的負(fù)荷,尾礦潰壩事故時(shí)有發(fā)生。對(duì)尾礦的大規(guī)模應(yīng)用已成為許多地方政府迫在眉睫需要解決的問題。建材行業(yè)一直是消耗鐵尾礦的主體,水泥企業(yè)一直在持續(xù)利用鐵殘留量較高的尾礦,

    商品混凝土 2016年5期2016-12-07

  • 摻合料、石粉及石屑對(duì)再生混凝土抗壓強(qiáng)度及抗氯離子滲透性能影響研究
    ?摻合料、石粉及石屑對(duì)再生混凝土抗壓強(qiáng)度及抗氯離子滲透性能影響研究管小健 (福建省建筑科學(xué)研究院,福建福州350025)摘要:按ASTM C1202測(cè)試了粉煤灰、礦渣、硅灰等摻合料以及石粉和石屑摻量對(duì)再生混凝土抗壓強(qiáng)度及抗氯離子滲透性能的影響。結(jié)果表明,礦物摻合料可顯著改善再生混凝土抗氯離子滲透性能,尤其粉煤灰和硅灰復(fù)摻能改善再生混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗氯離子滲透性能;隨著石粉摻量的增大,再生混凝土的抗壓強(qiáng)度逐漸降低,抗氯離子滲透性能先增強(qiáng)后減弱,表明適量的石

    新型建筑材料 2016年3期2016-06-27

  • 無奈(外一首)
    頭生命剔光細(xì)碎的石屑從石頭里掏出的一只只獅子隨著一家的表情隨時(shí)變化,開心獅子就高興。憂傷獅子就流淚。憤怒獅子就猙獰這石頭,隨著勞作在光陰里的手演繹七情六欲饋贈(zèng)一家的衣食住行在家中供奉獅子在心里裝著獅子,在財(cái)神的眼里嵌進(jìn)獅子天經(jīng)地義爺爺去世,孫子用盡所學(xué)技藝沒能雕出爺爺表情喜訊從夏天暴烈的脾氣邊緣劃一條船去捕魚是一場(chǎng)危險(xiǎn)之旅崩出天空的閃電,一柄閃光的鐵錘輕輕一舉,就從天砸到地從地砸進(jìn)水。最后砸漏天空天漏了,捕魚人就六神無主了。就得趕緊找個(gè)安全的地方停船這小小

    天津詩人 2016年4期2016-04-09

  • 道路工程中石屑夾砂回填深基坑措施探析
    00)道路工程中石屑夾砂回填深基坑措施探析石凱(保定市公路管理局,河北 保定 071000)通過保定市復(fù)興路西延建設(shè)工程實(shí)例,對(duì)石屑夾砂回填深基坑進(jìn)行了分析。該公路從完工至今,各項(xiàng)功能性指標(biāo)都能夠滿足使用要求,驗(yàn)證了采用石屑夾砂回填深基坑的切實(shí)可行性。道路工程;石屑夾砂;回填;深基坑【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.06.0381 引言1.1 石屑夾砂深基坑回填的應(yīng)用背景保定市復(fù)興路西延建設(shè)工程?hào)|起樂凱大街,經(jīng)樂凱大街、保

    工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2016年6期2016-02-23

  • 水洗石屑在混凝土中的應(yīng)用
    12000)水洗石屑在混凝土中的應(yīng)用鄔海濤,朱燕妮,曹潔華(鎮(zhèn)江市和順混凝土有限公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212000)本文通過采取增加粉煤灰用量、提高含氣量及引入 HPMC 等措施提升混凝土的工作性能,增加水洗石屑在混凝土中的應(yīng)用比例。當(dāng)三種措施同時(shí)使用時(shí),水洗石屑完全取代天然河砂后,混凝土依然可以保持良好的工作性能,從對(duì)比數(shù)據(jù)可以看出,使用水洗石屑完全取代天然河砂后,混凝土的工作性能與基準(zhǔn)相當(dāng),各齡期的硬化混凝土力學(xué)性能都有所提高。水洗石屑;混凝土;工作性0 

    商品混凝土 2015年9期2015-12-20

  • 石材加工廢棄物在保溫隔熱砌塊中的應(yīng)用研究
    材荒料成為石粉、石屑和邊角料等廢棄物,同時(shí)產(chǎn)生的石材廢漿會(huì)污染當(dāng)?shù)氐乃|(zhì),造成“牛奶溪”,石粉會(huì)污染當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量,石材邊角料堆積成“人造石山”,既占用場(chǎng)地又污染環(huán)境還浪費(fèi)資源[1-4]。將石材加工廢棄物中的石粉和石屑作為保溫隔熱砌塊原材料的替代物,可消耗大量的石材廢棄物進(jìn)行廢物利用,提高了資源的利用率,對(duì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)具有重大的意義。2 原材料和試驗(yàn)方法2.1 原材料(1)水泥采用海螺PO42.5水泥,相關(guān)物理力學(xué)性能見(表1)。表1 水泥物理力學(xué)性

    福建建筑 2015年4期2015-12-11

  • 石屑在預(yù)拌混凝土中的應(yīng)用研究
    過試驗(yàn)研究,確定石屑在預(yù)拌混凝土中的最佳摻量,它對(duì)預(yù)拌混凝土性能的影響;根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況,總結(jié)了石屑在預(yù)拌混凝土中的應(yīng)用技術(shù)和注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞:性能;石屑;混凝土0 引言根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的指導(dǎo)精神,鼓勵(lì)支持有能力有技術(shù)的企業(yè)加大廢棄資源的綜合利用力度。引導(dǎo)預(yù)拌混凝土行業(yè)向著綠色、環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展。石屑就是廢棄資源的一種,它是碎石在破碎過程中篩下的最后一級(jí)含有石粉的碎屑材料,其中往往含有原石料中的一些易碎、脆弱成分。在我國(guó)每生產(chǎn)1立方米碎石,大

    基層建設(shè) 2015年36期2015-10-21

  • 振動(dòng)擊實(shí)試驗(yàn)下水穩(wěn)基層材料性能指標(biāo)分析
    要有水泥、碎石及石屑。1)水泥采用P.O.42.5級(jí)水泥,主要技術(shù)指標(biāo),見表1。表1 水泥的技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果Table 1 Technical indicators of the cement2)碎石和石屑采用石灰?guī)r作為集料,其粒徑依次為(0,5),[5,10),[10,20),[20,30)mm。采用石屑作為細(xì)集料。壓碎值的大小直接影響基層強(qiáng)度,是衡量集料力學(xué)物理力學(xué)性質(zhì)的重要指標(biāo)。集料壓碎值為10%,滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范要求。高速公路和一級(jí)公路

    交通科學(xué)與工程 2015年2期2015-06-27

  • 石屑在瀝青混凝土中的物理性能研究
    鶴壁段為例,采用石屑部分或全部代替天然砂作為細(xì)集料,試驗(yàn)和應(yīng)用階段評(píng)價(jià)結(jié)果良好,故可以用石屑代替天然砂,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞:混凝土 ?細(xì)集料 ?石屑 ?應(yīng)用技術(shù)砸石場(chǎng)的細(xì)篩余料(即石屑)中經(jīng)常會(huì)含有破碎巖石和破碎礦渣。石屑是就地取材選用的細(xì)集料,其品質(zhì)符合(GB T 146855-2001)規(guī)定的許多物理及化學(xué)物質(zhì)含量的質(zhì)量指標(biāo)。隨著近年來對(duì)石屑使用水平的提高,石屑在提高馬歇爾及車轍試驗(yàn)的穩(wěn)定度效果中有非常明顯的幫助。石屑替代了砂子這一方法,也有利

    中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2014年10期2015-02-03

  • 石屑代替河砂配置預(yù)應(yīng)力混凝土梁純彎力學(xué)性能試驗(yàn)
    題。本文主要研究石屑混凝土與普通混凝土的受力性能差異,試驗(yàn)包括石屑混凝土性能和預(yù)應(yīng)力梁受彎性能兩個(gè)部分。試驗(yàn)構(gòu)件共18根梁,均為矩形截面簡(jiǎn)支梁,梁長(zhǎng)L=3 m,凈跨L0=2.7 m,截面尺寸b×h=150 mm×300 mm。構(gòu)件設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50級(jí)。為了比較不同類型配合比對(duì)構(gòu)件的受力影響,試驗(yàn)梁分三種配合比,詳細(xì)配合比見表1所列。表1 試驗(yàn)梁配合比一覽表為了比較不同配筋率對(duì)梁的開裂荷載、裂縫間距、裂縫最大寬度、極限承載力的影響,梁底非預(yù)應(yīng)力筋分無

    城市道橋與防洪 2015年6期2015-01-08

  • 瀝青下封層施工質(zhì)量檢測(cè)方法及優(yōu)化途徑探微
    證散布的使用量。石屑的質(zhì)量要有嚴(yán)格的要求,不能在石料中摻有泥土。乳化瀝青最好是現(xiàn)產(chǎn)現(xiàn)用,如果有儲(chǔ)存需求,就要積極控制乳化瀝青的穩(wěn)定性,這樣可以預(yù)防離析和使用前破乳。2.2 施工前的準(zhǔn)備工作施工之前要對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的基層相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè),例如:高程、平整度、橫坡和寬度等,如果局部的表面出現(xiàn)了松散一定要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),達(dá)到其要求?;鶎禹斆娴哪嗥づc浮土、雜物一定要清理干凈。因?yàn)榛鶎映尚椭笕绻麤]有及時(shí)的撒布下封層就會(huì)使基層表面受到損壞和污染。在下封層進(jìn)行施工之前要

    江西建材 2014年23期2014-08-15

  • 石屑砂在砂漿中的應(yīng)用研究
    資源日趨減少。用石屑砂代替天然砂,不僅解決了天然砂的短缺問題,還解決了采石廠下腳料常年堆積造成的占用土地和資源浪費(fèi)問題。開發(fā)應(yīng)用石屑砂對(duì)于充分利用地方資源,大幅度降低工程造價(jià),有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。當(dāng)前,混凝土已步入商品化現(xiàn)代化大生產(chǎn),有著先進(jìn)的計(jì)量配套設(shè)備,其質(zhì)量在一定程度上得到了保證。但砌筑砂漿目前還是以施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌為主,在太原地區(qū)大多采用汾砂砌筑。汾砂屬細(xì)砂,含泥量偏大,一般在8%~10%,相應(yīng)地水泥用量就要增大。而摻入一定量的石屑砂恰好可以彌補(bǔ)汾砂在

    建材技術(shù)與應(yīng)用 2014年6期2014-03-23

  • 石屑和天然砂于混凝土的抗火性研究
    26400)1 石屑和天然砂于混凝土的應(yīng)用天然砂是由天然條件產(chǎn)生的,其產(chǎn)生的途徑多為巖石的風(fēng)力作用。其粒徑在5 mm以下。石屑的探索與應(yīng)用自20世紀(jì)末開始,由于經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展使天然砂在自然界中的快速損耗,迫使社會(huì)思考其他材料的轉(zhuǎn)換,后來集中關(guān)注在了石屑的使用。各種對(duì)石屑應(yīng)用于混凝土的性能研究迅速展開,形成各種理論,然后逐漸應(yīng)用起來,積累成實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。目前,石屑混凝土的應(yīng)用已占據(jù)很大的建筑市場(chǎng)份額。2 石屑和天然砂的物質(zhì)特性比較石屑和天然砂兩種物質(zhì)的相同點(diǎn)是它們

    山西建筑 2013年3期2013-11-06

  • 高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層摻配石屑配合比設(shè)計(jì)探討
    水泥穩(wěn)定碎石摻配石屑基層是路面結(jié)構(gòu)中的主要承重層。其板結(jié)性力學(xué)強(qiáng)度、整體性、抗凍性和水穩(wěn)定性好等優(yōu)勢(shì),是保證路面穩(wěn)定的基礎(chǔ)。合理的集料級(jí)配能使水泥穩(wěn)定基層的抗干縮、溫縮及抗彎拉能力增強(qiáng)。因此在準(zhǔn)備開工前要對(duì)混合料配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)、性能試驗(yàn)。如在實(shí)際施工中配合比控制不好將影響工程質(zhì)量,給工程留下隱患?,F(xiàn)在以化莊(省界)至新蔡高速公路36 cm(厚)水泥穩(wěn)定碎石基層基層為例,總結(jié)水泥穩(wěn)定碎石基層摻配石屑配合比質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)。1 混合料配合比設(shè)計(jì)1.1 集料級(jí)配設(shè)計(jì)

    黑龍江交通科技 2013年4期2013-08-05

  • 淺談公路養(yǎng)護(hù)中乳化瀝青應(yīng)用
    經(jīng)確認(rèn)稀漿封層、石屑罩面、Cape封層、噴射坑洞修補(bǔ)等四種方法是比較好的公路養(yǎng)護(hù)措施。2.1稀漿封層稀漿封層是一種冷拌瀝青混合料,具有骨料和瀝青混合的優(yōu)點(diǎn),在通常情況下,相似的級(jí)配稀漿封層具有比熱拌瀝青混合料高的模量,所以常用它來填充路面車轍。比較高的穩(wěn)定度具有較高的抗變形能力?;旌狭贤ǔJ怯奢^堅(jiān)硬的細(xì)骨料級(jí)配和耐磨的具有高砂當(dāng)量的骨料組成,特別是微觀封層和聚合物改性封層的運(yùn)用極大地增加了路面的強(qiáng)度和完整性,使路面具有很高的抗磨損、抗變形特性。乳化瀝青乳液

    科技致富向?qū)?2013年3期2013-04-15

  • C55 石屑混凝土配合比設(shè)計(jì)的探討
    的石灰石巖資源。石屑是生產(chǎn)碎石過程中篩出的副產(chǎn)品,每加工100t 的碎石,就會(huì)產(chǎn)生20~30t 的石屑,它作為石場(chǎng)的廢棄物,既占用場(chǎng)地又污染環(huán)境,目前多用于道路填方。若將石屑用于混凝土中取代河砂、機(jī)制砂將會(huì)產(chǎn)生較高的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。而對(duì)于石屑代砂制備混凝土,我國(guó)已有較多研究,但在高強(qiáng)混凝土中的應(yīng)用還很少,一個(gè)很重要的原因是對(duì)石屑性能的系統(tǒng)性研究不足, 對(duì)石屑的質(zhì)量以及其對(duì)混凝土性能影響的規(guī)律掌握不足。因此合理使用機(jī)制砂配制高強(qiáng)度等級(jí)混凝土具有重要的技術(shù)和經(jīng)

    商品混凝土 2012年6期2012-12-02

  • 瀝青混凝土級(jí)配設(shè)計(jì)中細(xì)集料的運(yùn)用
    模式,造成產(chǎn)出的石屑成分復(fù)雜、顆粒扁平,不滿足瀝青混凝土對(duì)細(xì)集料的要求,被排除在瀝青混凝土可用原材的名單之外,施工單位被迫采用遠(yuǎn)途運(yùn)輸?shù)母邇r(jià)天然砂作為瀝青混凝土施工中的細(xì)集料。近年來,隨著各石料廠管理水平的提高,逐漸出現(xiàn)了較為規(guī)范的人工砂專業(yè)生產(chǎn)廠家,使人工砂作為瀝青混凝土的細(xì)集料推廣使用成為可能。本文力圖從石屑、人工砂、天然砂三種原材料試驗(yàn)入手,以相同級(jí)配條件下的動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)作為最終評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)三種細(xì)集料用于瀝青混凝土的可能性進(jìn)行探討。2 試驗(yàn)條件三種細(xì)

    山西建筑 2012年36期2012-11-06

  • 細(xì)集料對(duì)瀝青瑪蹄脂碎石水穩(wěn)定性影響的試驗(yàn)研究
    法,針對(duì)機(jī)制砂、石屑與天然砂三種材料,分析了細(xì)集料類型對(duì)其水穩(wěn)定性能的影響規(guī)律,提出瀝青瑪蹄脂碎石混合料應(yīng)使用機(jī)制砂,并嚴(yán)格控制其棱角性與壓碎值。細(xì)集料;瀝青瑪蹄脂碎石;水穩(wěn)定性1 引言目前我國(guó)公路路面瀝青混合料常用的細(xì)集料主要有石屑、機(jī)制砂與天然砂。其中,最常采用的石屑,由于含有較多的雜質(zhì),針片狀顆粒較多,在重載作用下容易被壓碎,易導(dǎo)致混合料內(nèi)部出現(xiàn)微裂紋等損傷,路面易發(fā)生水損害。而天然砂,由于自身棱角性不足而被認(rèn)為易于碾壓,但因?yàn)橥瑸r青粘附性很差,也容

    黑龍江交通科技 2012年11期2012-06-06

  • 石屑、粉煤灰在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用技術(shù)研究
    工程建設(shè)監(jiān)理站)石屑、粉煤灰在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用技術(shù)研究□夏小川(信陽市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院)□李 鵬(江淮水利水電工程建設(shè)監(jiān)理站)本文以選擇使用石屑代替天然砂和用粉煤灰代替部分礦粉的瀝青混凝土路面全部施工過程作為研究對(duì)象,經(jīng)過整理分析從而得出瀝青混凝土拌合料中用石屑代替天然砂子和用粉煤灰代替部分礦粉后,顯著提高了瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性、抗車轍能力,增加了瀝青混凝土路面使用過程中的耐久性和安全性,節(jié)約了資金,提高了資源利用率,同時(shí)為今后修訂《瀝青路面施工及驗(yàn)

    河南水利與南水北調(diào) 2011年20期2011-12-21

  • 哈巴河公路段應(yīng)用新科技、新材料加強(qiáng)瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
    2,每平方米需用石屑0.5~1.0kg,封閉交通4~6h后即可開放交通。1.2 心路瀝青復(fù)原劑CAP現(xiàn)場(chǎng)施工(1)按施工要求,施工準(zhǔn)備、設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)施工安全標(biāo)志。(2)清掃路面,如果施工面塵土大,需要用水清洗路面至干凈。(3)涂刷CAP前的預(yù)處理。對(duì)于小坑洞,可先清理干凈小坑洞,然后涂刷少量CAP,再用冷補(bǔ)料或熔化的貼縫帶填平小坑洞;對(duì)于大于2mm以上的裂縫,可用心路Ⅱ型貼縫帶或心路自粘貼縫帶進(jìn)行填縫和粘貼處理。(4)摻配CAP混合液:將CAP材料的黑、紅桶裝

    黑龍江交通科技 2011年7期2011-08-15

  • 骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石細(xì)集料級(jí)配控制
    生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)石屑作為細(xì)集料對(duì)混合料的級(jí)配控制起到關(guān)鍵性作用,為保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的質(zhì)量,提出了適用、可靠石屑單檔集料級(jí)配控制范圍。骨架密實(shí)型;水泥穩(wěn)定級(jí)配;級(jí)配控制路面基層做為路面結(jié)構(gòu)的重要組成部分,能夠?yàn)槊鎸犹峁┓€(wěn)定的支撐作用,使整個(gè)路面結(jié)構(gòu)受力均勻,使各個(gè)結(jié)構(gòu)層發(fā)揮各自的作用?;鶎訜o側(cè)限抗壓強(qiáng)度只有2.0~4.0 MPa,強(qiáng)度的貢獻(xiàn)來自于兩部分,一是集料之間的嵌擠作用,二是水泥起到的膠結(jié)作用。以往有一些工程人員簡(jiǎn)單的認(rèn)為只要基層滿足強(qiáng)度要求就可以

    黑龍江交通科技 2011年12期2011-07-13

  • 降雨條件下兩種機(jī)耕路面損壞情況比較★
    。本文對(duì)泥結(jié)石和石屑兩種常見的機(jī)耕路面進(jìn)行降雨試驗(yàn)研究,比較兩種路面材料在降雨條件下的損壞情況,為機(jī)耕路面做法的選用提供參考。1 試驗(yàn)方案對(duì)所收集到的廣東省部分地區(qū)關(guān)于農(nóng)田整治項(xiàng)目的機(jī)耕路設(shè)計(jì)方法進(jìn)行歸納總結(jié),得到泥結(jié)石和石屑兩種路面的常用做法和路面寬度,并以此為依據(jù),進(jìn)行試驗(yàn)研究。1.1 試驗(yàn)?zāi)P捅驹囼?yàn)?zāi)P偷钠麻L(zhǎng)取為0.8 m;另一邊長(zhǎng)為1 m,面層材料厚度為50 mm,底層為100 mm厚山崗?fù)粒越ㄖ媚灸0逯谱鞒尚?,具體尺寸見圖1。石屑和泥結(jié)石兩種

    山西建筑 2011年33期2011-06-13

  • 石屑再加工成機(jī)制砂在商品混凝土中的應(yīng)用
    生了大量的尾礦—石屑。石屑廢棄后,往往直接堆積,既污染環(huán)境占用土地,又浪費(fèi)了大量的人力物力。據(jù)寧波本地一企業(yè)統(tǒng)計(jì),每生產(chǎn)一噸碎石,即產(chǎn)生0.2~0.25噸石屑。因此,為實(shí)現(xiàn)大量石屑資源的再利用,同時(shí)改善商品混凝土公司的細(xì)集料供應(yīng)狀況,降低混凝土材料成本,通過一系列的試驗(yàn)分析與生產(chǎn)實(shí)踐,將石屑進(jìn)行清洗再加工,作為機(jī)制砂替代部分天然砂,并在生產(chǎn)中全面推廣應(yīng)用,是今后商品混凝土生產(chǎn)的必然趨勢(shì)。2 試驗(yàn)原材料情況水泥:浙江寧波海螺P·O42.5,其技術(shù)性能見表1。

    商品混凝土 2011年9期2011-05-22

  • 淺談水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制
    拌和站使用碎石、石屑材料的供用場(chǎng)。碎石采用l~3cm,經(jīng)實(shí)驗(yàn)篩分在單級(jí)配區(qū)間。通過實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格控制碎石的其他指標(biāo),壓碎值不大于30%,液限不超過25%,塑性指數(shù)小于6,有機(jī)質(zhì)含量不超過2%,硫酸鹽含量不超過0.25% 等。3、砂料沿線大小河流較多,河砂儲(chǔ)量豐富,為石英質(zhì)中粗砂,采集方便,經(jīng)實(shí)驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。加之沿線降雨量充沛,河流溝溪縱橫交錯(cuò),地下水位較高,經(jīng)實(shí)驗(yàn)水質(zhì)比較純潔,人畜就地飲用,農(nóng)作物灌溉都不存在問題,所以沿線水可用以混合料的施工。三、混合

    中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2011年2期2011-02-20

  • 石屑在高強(qiáng)混凝土中的應(yīng)用
    興314002)石屑在高強(qiáng)混凝土中的應(yīng)用沈凱華,黃清林(嘉興芽芽混凝土制品有限公司,浙江 嘉興314002)闡述了石屑的特性,通過試驗(yàn)與實(shí)踐證明石屑在高強(qiáng)混凝土中的應(yīng)用是可行的,強(qiáng)度與外觀質(zhì)量皆能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。石屑;高強(qiáng)混凝土;應(yīng)用1 前言近年來,由于建筑市場(chǎng)的發(fā)展迅速,天然砂資源緊缺,價(jià)格也比較昂貴,使混凝土用砂供需矛盾尤為突出,我們因地制宜,利用石礦的尾料—石屑,通過試驗(yàn)論證,用石屑生產(chǎn)高強(qiáng)混凝土,在預(yù)應(yīng)力管樁中使用,其強(qiáng)度、外觀質(zhì)量皆能滿足標(biāo)

    商品混凝土 2010年6期2010-09-26

  • 淺談津汕高速公路下封層施工
    3 kg/m2,石屑采用S14(3 mm~5 mm)級(jí)配石屑,石屑撒布量5 m3/1 000 m2~8 m3/1 000 m2。為進(jìn)一步提高下封層的施工質(zhì)量,在津汕高速公路下封層施工中全部采用智能型瀝青撒布車和石屑撒布設(shè)備。通過大面積施工表明:噴灑過程由計(jì)算機(jī)控制,撒布精度高,撒布均勻,操作簡(jiǎn)便。石屑撒布設(shè)備采用液壓控制,機(jī)動(dòng)靈活,撒布寬度達(dá)3.1 m,集料撒布均勻;與采用舊設(shè)備施工相比,具有施工方便快捷、路面平整度良好、抗滑能力明顯改善的特點(diǎn),大大提高了

    山西建筑 2010年28期2010-04-15

  • 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中乳化瀝青的應(yīng)用研究
    青為止,然后用細(xì)石屑或細(xì)砂撒到裂縫中,清掃路面后即可開放交通。5mm以上的裂縫:用氣泵吹出雜物后,對(duì)于裂縫中較大的雜物可用扁鐵片進(jìn)行清除,然后用5mm以下的細(xì)碎石或砂與乳化瀝青按比例攪拌均勻,填入裂縫中,再用扁鋼進(jìn)行夯實(shí),如果裂縫較大可分層填補(bǔ),填補(bǔ)處應(yīng)略高于原路面。拌制混合料時(shí),如果用細(xì)砂或比較干凈的細(xì)石料,一般乳化瀝青用量為骨料的17%~21%,如果細(xì)石料中有少量石粉,可適當(dāng)增加乳化瀝青的用量。采用以上方法處理裂縫,使用人力、機(jī)械及材料較少,既經(jīng)濟(jì)方便

    中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年10期2010-01-01