五菱
- 五菱繽果 華輅獎(jiǎng)入圍車(chē)型
五菱繽果靈犀尊享款擁有410km續(xù)航里程以及130km/h的最高時(shí)速，得益于搭載了全新50kW三合一水冷扁線電機(jī)。全新扁線電機(jī)槽滿率提升20%，散熱能力更好；功率密度提升0.8kW/kg，高效率區(qū)間擴(kuò)大11%，電機(jī)效率高達(dá)96%，帶來(lái)更快的響應(yīng)速度以及更好的動(dòng)態(tài)性能。新車(chē)底盤(pán)后扭梁采用全新封閉梁設(shè)計(jì)，扭梁剛度提升41%，承重能力相應(yīng)提升，從而減少振動(dòng)，結(jié)合彈簧、減振器等底盤(pán)零部件的整體調(diào)校，為用戶提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。
汽車(chē)觀察 2023年6期2024-01-17
- 五菱繽果缺少基礎(chǔ)安全配置，“國(guó)民神車(chē)”只是高配老頭樂(lè)？
陳梓慶五菱汽車(chē)的安全性再次遭受質(zhì)疑。今年3月底，五菱繽果上市，官方指導(dǎo)價(jià)為5.98萬(wàn)～8.38萬(wàn)元，定位小型純電汽車(chē)。然而，在安全配置方面，五菱繽果全系車(chē)型均沒(méi)有裝配車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，讓這款肩負(fù)重振五菱銷(xiāo)量重任的產(chǎn)品備受質(zhì)疑。然而，比亞迪海鷗、歐拉好貓、本田飛度、日產(chǎn)騏達(dá)等多款小型車(chē)，均全系配備車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，部分高配車(chē)型還配備牽引力控制、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全功能。面對(duì)外界的質(zhì)疑，五菱迅速推出新款五菱繽果車(chē)型。工信部信息顯示，2款五菱
消費(fèi)者報(bào)道 2023年3期2023-07-18
- 五菱宏光科技創(chuàng)新打造新能源汽車(chē)品牌先行者
聯(lián)席會(huì)獲悉，中國(guó)五菱宏光MINI EV以全年累計(jì)突破55.4萬(wàn)的銷(xiāo)量佳績(jī)，勇奪2022年全球小型純電汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。領(lǐng)勢(shì)而上，中國(guó)汽車(chē)助力全球新能源普及剛剛過(guò)去的2022年是全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)生巨變的一年。挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，競(jìng)爭(zhēng)與融合正在中國(guó)汽車(chē)新能源領(lǐng)域出現(xiàn)，正成為推動(dòng)全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的“主要引擎”。2022年，中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到688.7萬(wàn)輛，連續(xù)第八年居世界新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首位，占全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的60%以上，中國(guó)汽車(chē)在新能源時(shí)代的崛起勢(shì)不可擋。202
品牌研究 2023年5期2023-03-09
- 神車(chē)制造者的混動(dòng)小野心
帶領(lǐng)銀標(biāo)品牌開(kāi)啟五菱混動(dòng)新時(shí)代。得益于政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會(huì)的多方面紅利，尤其是近年來(lái)不斷開(kāi)放的人口政策，家用MPV市場(chǎng)從一個(gè)冷門(mén)細(xì)分市場(chǎng)蛻變成各大品牌和廠商爭(zhēng)相涌入的新興熱門(mén)市場(chǎng)。新能源車(chē)滲透率不斷提升的背景下，自主品牌車(chē)企爭(zhēng)相推出新能源家用MPV。上汽通用五菱是名副其實(shí)的神車(chē)制造者，在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，五菱一手打造了五菱宏光MINI EV這一現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品；在MPV市場(chǎng)，五菱宏光“秋名山之神”的稱(chēng)號(hào)早已聲名在外。順應(yīng)自主品牌高端化趨勢(shì)，上汽通用五菱在2020年
汽車(chē)觀察 2022年11期2022-11-29
- 五菱錨定自主創(chuàng)新開(kāi)啟品牌向上新征程
琴近日，上汽通用五菱在上海召開(kāi)2022五菱品牌發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布“中國(guó)五菱，兩翼齊飛”品牌戰(zhàn)略，以“用戶之翼”和“技術(shù)之翼”開(kāi)啟品牌向上新征程。經(jīng)過(guò)36年的發(fā)展，五菱始終堅(jiān)持“以客戶為中心”的發(fā)展理念。 五菱憑借強(qiáng)大的自主研發(fā)能力、鮮明的產(chǎn)品創(chuàng)新理念和開(kāi)放包容的發(fā)展格局，在國(guó)內(nèi)外取得了優(yōu)異的成績(jī)。 上汽通用五菱全球用戶數(shù)已突破2550萬(wàn)，2021年累計(jì)銷(xiāo)售176萬(wàn)輛，連續(xù)17年位居民族品牌單一車(chē)企銷(xiāo)量第一。2021年，“大四座家用車(chē)”五菱凱捷蟬聯(lián)同級(jí)MP
品牌研究 2022年6期2022-11-27
- 摩托車(chē)行業(yè)正迎劇變 五菱入駐能否攪動(dòng)風(fēng)云？
左下角“上汽通用五菱汽車(chē)”的定位卻讓人浮想聯(lián)翩，很快經(jīng)過(guò)各方確定，該品牌未來(lái)將會(huì)專(zhuān)注于摩托車(chē)行業(yè)，為消費(fèi)者帶來(lái)“五菱”味的騎行工具?！叭嗣裥枰裁?，五菱就造什么”的口號(hào)讓很多人記憶猶新，也拉高了大家對(duì)于五菱摩托車(chē)的期待值，但汽車(chē)品牌造摩托的先例并不多，五菱如此做法究竟意欲何為，它又能為國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)帶來(lái)什么呢？去年6月份，國(guó)家工業(yè)和信息化部發(fā)布了第344屆道路汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，人們?cè)谄渲邪l(fā)現(xiàn)了廣西汽車(chē)集團(tuán)的名字。根據(jù)公告內(nèi)容來(lái)看，廣西汽車(chē)集團(tuán)將正式擁
電腦報(bào) 2022年44期2022-11-25
- 五菱宏光品牌發(fā)展研究
分析，對(duì)廣西柳州五菱宏光汽車(chē)品牌形象發(fā)展提出建議。一、中國(guó)汽車(chē)品牌發(fā)展現(xiàn)狀（一）中國(guó)是名副其實(shí)的汽車(chē)制造大國(guó)，也是世界上最大的汽車(chē)銷(xiāo)售國(guó)，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)12 年全球第一，是全球重要的汽車(chē)零部件、原材料生產(chǎn)與貿(mào)易大國(guó)。隨著改革開(kāi)放和“引進(jìn)來(lái)、走出去”政策的持續(xù)深入，中國(guó)的汽車(chē)品牌越來(lái)越多，其中在暢銷(xiāo)車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中，有相當(dāng)一部分的市場(chǎng)份額來(lái)源于德產(chǎn)車(chē)和日產(chǎn)車(chē)，這對(duì)我國(guó)本土汽車(chē)品牌造成了巨大的威脅和挑戰(zhàn)。（二）受全球疫情影響，全球范圍內(nèi)汽車(chē)芯片短缺，導(dǎo)致汽車(chē)供
合作經(jīng)濟(jì)與科技 2022年21期2022-10-18
- 五菱上躍乏力，下一個(gè)“爆款”何處尋？
陳鄧新五菱的危機(jī)感，似乎加重了。日前，港交所上市的五菱汽車(chē)預(yù)計(jì)2022年上半年凈虧損約1.35億元，而去年同期為凈虧損4522.6萬(wàn)元，側(cè)面印證了其大主顧上汽通用五菱（以下簡(jiǎn)稱(chēng)五菱）的日子并不好過(guò)。與此同時(shí)，五菱的動(dòng)作頻頻，一方面瞄向了核酸采樣車(chē)，另外一方面又官宣了五菱首款混動(dòng)產(chǎn)品……種種跡象表明，五菱加快了尋找下一個(gè)“爆款”的步伐。被譽(yù)為新能源“黑馬”的五菱，怎么陷入了重圍？急于上躍的五菱，為何遲遲難以打開(kāi)局面？不斷試錯(cuò)的五菱，突圍有幾分勝算？2017年
電腦報(bào) 2022年32期2022-08-26
- 五菱向上掙扎
量突破73萬(wàn)輛的五菱宏光MINIEV，越跑越慢了。據(jù)乘聯(lián)會(huì)今年1—5月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，五菱宏光MINIEV蟬聯(lián)中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)冠，但銷(xiāo)量在4—5月連續(xù)下滑。而且從環(huán)比數(shù)據(jù)來(lái)看，自2021年最后兩個(gè)月開(kāi)始，該車(chē)銷(xiāo)量同比增速就一直跑輸新能源車(chē)大盤(pán)。作為A00級(jí)純電市場(chǎng)的王者，這樣的下滑有“特殊意義”。今年1月，上汽通用五菱宣布，GSEV系列車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量突破75萬(wàn)輛，其中宏光MINIEV占比過(guò)半。不料，隨后幾個(gè)月，車(chē)市集體面臨原料漲價(jià)、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧壤Ь?，上汽通?span id="syggg00" class="hl">五菱亦受
21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論 2022年7期2022-07-18
- 五菱MINIEV：行走的“四輪自媒體”
中出現(xiàn)了。最近，五菱寶駿與迪士尼合作推出了一款草莓熊主題的電動(dòng)車(chē)，整體都是肉眼可見(jiàn)的毛絨質(zhì)感，車(chē)身還有一個(gè)3D立體的熊頭，就連車(chē)內(nèi)裝飾也帶絨邊，把少女心拿捏得死死的。自2020年五菱宏光MINIEV（以下簡(jiǎn)稱(chēng)宏光MINIEV）推出后，該系列的相關(guān)改裝話題就一直熱度不斷，數(shù)據(jù)顯示，購(gòu)買(mǎi)該車(chē)以后的改裝率高達(dá)80%。每次看見(jiàn)這款車(chē)都會(huì)讓人忍不住感嘆：這哪里是車(chē)啊，簡(jiǎn)直是輛“四輪自媒體”！五菱當(dāng)然是賣(mài)車(chē)的，不過(guò)它和市面上其他汽車(chē)品牌卻有很大不同，其對(duì)商業(yè)模式的顛覆
銷(xiāo)售與市場(chǎng)·渠道版 2022年5期2022-06-23
- 五菱MINIEV：行走的“四輪自媒體”
中出現(xiàn)了。最近，五菱寶駿與迪士尼合作推出了一款草莓熊主題的電動(dòng)車(chē)，整體都是肉眼可見(jiàn)的毛絨質(zhì)感，車(chē)身還有一個(gè)3D 立體的熊頭，就連車(chē)內(nèi)裝飾也帶絨邊，把少女心拿捏得死死的。自2020年五菱宏光MINIEV（以下簡(jiǎn)稱(chēng)宏光MINIEV）推出后，該系列的相關(guān)改裝話題就一直熱度不斷，數(shù)據(jù)顯示，購(gòu)買(mǎi)該車(chē)以后的改裝率高達(dá)80%。每次看見(jiàn)這款車(chē)都會(huì)讓人忍不住感嘆：這哪里是車(chē)啊，簡(jiǎn)直是輛“四輪自媒體”！五菱當(dāng)然是賣(mài)車(chē)的，不過(guò)它和市面上其他汽車(chē)品牌卻有很大不同，其對(duì)商業(yè)模式的顛
- 銀標(biāo)2.0時(shí)代五菱凱捷如何延續(xù)神車(chē)輝煌？
“人民需要什么，五菱就造什么”。從疫情中的五菱口罩，到紅遍全網(wǎng)的五菱螺螄粉；從開(kāi)到哪生意做到哪的地?cái)傑?chē)，再到銷(xiāo)量口碑雙豐收的宏光MINIEV。五菱抓住了人民的胃，抓住了人民的行，更抓住了人民的心。多年來(lái)，五菱始終立足于人民需求，在2010年推出了霸占過(guò)全球MPV銷(xiāo)量榜首、被車(chē)友稱(chēng)為“秋名山神車(chē)”的五菱宏光；隨后的宏光MINIEV，更是成為近年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)最佳的車(chē)型，堪稱(chēng)民族新能源之光?？梢哉f(shuō)，五菱的成功，與其緊貼廣大人民群眾的用車(chē)需求是分不
世界汽車(chē) 2022年1期2022-02-23
- 上汽通用五菱推陳出新打造“民族汽車(chē)品牌”
據(jù)顯示，上汽通用五菱2020年全年銷(xiāo)量突破160萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1,600,057輛，連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比增長(zhǎng)，成為全國(guó)銷(xiāo)量第一的品牌。其中，五菱品牌全年貢獻(xiàn)1,177,507輛，連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)?；仡欉^(guò)去的2020年，作為一個(gè)擁有35年歷史的自主品牌，五菱的成功，不愧為今天的自主向上的范本。與一些獨(dú)立車(chē)企不同，五菱獨(dú)特的成功潛力其實(shí)是它的源泉，由于它腳踏實(shí)地，以此蓄積“向上”進(jìn)攻的勢(shì)能。品牌、技術(shù)“向上”進(jìn)攻在剛剛過(guò)去的2020年，五菱進(jìn)行了一
品牌研究 2021年3期2021-11-27
- 五菱宏光“下沉市場(chǎng)”能否持續(xù)
一第一波開(kāi)啟時(shí)，五菱宏光1分鐘銷(xiāo)售額超去年全天。對(duì)關(guān)注五菱宏光這個(gè)品牌的用戶來(lái)說(shuō)，看到這樣的新聞或許并不驚訝，不過(guò)究竟賣(mài)出了多少臺(tái)還要等官方公布的數(shù)據(jù)?；仡?020年雙十一，據(jù)上汽通用五菱公布，企業(yè)電商平臺(tái)訂單量達(dá)61666輛，五菱宏光MINI EV訂單量達(dá)20609輛。10年之前，五菱宏光躍居MPV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜首，單月最高銷(xiāo)量超過(guò)8萬(wàn)輛。連續(xù)8年在MPV銷(xiāo)量榜上穩(wěn)居第一后，2019年6月，五菱宏光第一次消失在前十榜單上。一年之后，2020年7月，五菱宏
中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行 2021年11期2021-09-08
- 五菱星辰
五菱星辰是五菱全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型SUV，面向的是銳意進(jìn)取、樂(lè)于探索并且注重多元化與包容性的城市中堅(jiān)年輕一代，致力于打造擁有“東方意境”特色的生態(tài)座艙，表達(dá)堅(jiān)持自我，不斷向前的產(chǎn)品理念。星辰是黑夜中的閃耀，代表著時(shí)間、浩瀚、年輕向上的朝氣，是青春和夢(mèng)想的存在。星辰之名，寄托著為都市中疲于奔波的Z世代青年兌現(xiàn)“手可摘星辰”的美好出行愿景，帶領(lǐng)他們找到心之所向，共同奔赴理想生活。同時(shí)，星辰延續(xù)了五菱品牌以人為本的精神內(nèi)核，承載了五菱銀標(biāo)家族引領(lǐng)全球化品質(zhì)標(biāo)桿的期
汽車(chē)觀察 2021年8期2021-09-01
- “萬(wàn)物皆五菱”這個(gè)車(chē)企究竟牛在哪
文| 李東陽(yáng)五菱聯(lián)合上海造幣廠發(fā)布牛年紀(jì)念章，致敬不平凡的2020?！芭拧庇∩稀叭嗣?span id="syggg00" class="hl">五菱，有你更牛”的字樣，讓人直呼“?！畮拧恕?。五菱這樣“牛幣了”的時(shí)刻并不少見(jiàn)，在過(guò)去的一年里，上汽通用五菱一直貼合人民的切身需求，在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、公益等方面，長(zhǎng)期演繹人民需要什么，五菱就造什么。不知不覺(jué)中“萬(wàn)物皆五菱”，已經(jīng)成為一種現(xiàn)象存在。“萬(wàn)物皆五菱”究竟是如何練成的呢？五菱速度提及五菱我們總能聯(lián)想到“五菱速度”，五菱速度并不是一句空洞的營(yíng)銷(xiāo)口號(hào)。五菱總能第一時(shí)間解
企業(yè)文化 2021年7期2021-08-24
- 炒錯(cuò)了？五菱汽車(chē)不賣(mài)車(chē)
港股五菱汽車(chē)站上了風(fēng)口浪尖。短短3個(gè)月，五菱汽車(chē)股價(jià)從0.33港元飆升至4.43港元，漲幅一度超過(guò)12倍，成為新能源汽車(chē)圈最靚的仔，哪怕是特斯拉也自嘆不如，后者市值2020年全年漲幅也不過(guò)6倍左右。五菱汽車(chē)之所以如此受資本的追捧，究其原因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">五菱宏光MINI EV熱銷(xiāo)。由于低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，五菱品牌自2019年起銷(xiāo)量就開(kāi)始同步下滑，雖然口碑一直未垮，但前景一度令資本市場(chǎng)悲觀。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，五菱品牌上演一出驚天逆轉(zhuǎn)。旗下五菱宏光MINI EV自2020年7月上市
電腦報(bào) 2021年2期2021-06-25
- No.6 五菱宏光：年輕人的第一輛敞篷車(chē)？
相不足一個(gè)月后，五菱宏光MINIEV敞篷版再次傳出將遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲市場(chǎng)的消息，另有消息稱(chēng)其售價(jià)將高達(dá)2萬(wàn)歐元（約15.63萬(wàn)元）起。時(shí)說(shuō)新語(yǔ)：今年4月的上海車(chē)展期間，五菱宏光MINIEV的新款敞篷車(chē)“CABRIO”第一次正式亮相。很快，有關(guān)五菱MINIEV新車(chē)的消息在社交網(wǎng)絡(luò)上傳開(kāi)，五菱MINIEV的相關(guān)話題也登上了微博熱搜榜前列。五菱宏光將這款車(chē)定位為“年輕人的第一輛敞篷車(chē)”，最大的亮點(diǎn)便是在MINIEV的基礎(chǔ)上增加了敞篷的設(shè)計(jì)，紅棕色的軟頂敞篷在收起時(shí)與尾部
- 五菱品牌強(qiáng)勢(shì)登陸， 新車(chē)震撼首秀
上海國(guó)際車(chē)展上，五菱品牌以煥新之勢(shì)強(qiáng)勢(shì)登陸，五菱新能源首款敞篷車(chē)——宏光MINIEV CABRIO震撼亮相。備受人民期待的五菱全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型SUV也在發(fā)布會(huì)上揭開(kāi)了神秘面紗，正式定名星辰，五款車(chē)色一展奪目鋒芒。與此同時(shí)，LING Club用戶品牌正式發(fā)布，產(chǎn)品與用戶體驗(yàn)全面發(fā)力，為人民帶來(lái)更美好的品質(zhì)出行生活。首款新能源敞篷車(chē)全球首秀，宏光MINIEV傳奇延續(xù)在車(chē)展發(fā)布會(huì)上，五菱官方宣布宏光MINIEV CABRIO將于2022年正式投入量產(chǎn)。作為一款
世界汽車(chē) 2021年5期2021-06-02
- 都說(shuō)國(guó)人喜歡“大”， 偏偏五菱宏光miniEV能稱(chēng)霸
，2021年2月五菱宏光miniEV銷(xiāo)量17301輛，1—2月累計(jì)銷(xiāo)售43085輛，從去年9月起連續(xù)6個(gè)月稱(chēng)霸國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)。尤其是今年1月，宏光miniEV憑借36762輛的銷(xiāo)量，成為全球單一新能源車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，是當(dāng)之無(wú)愧的“國(guó)貨之光”。在中國(guó)市場(chǎng)，消費(fèi)者喜空間、好品牌、愛(ài)面子的購(gòu)車(chē)?yán)砟畋黄髽I(yè)奉為圭臬，不止一家車(chē)企“揚(yáng)言”要重塑?chē)?guó)人汽車(chē)消費(fèi)新理念，最后還是逃不開(kāi)真香定律，默默設(shè)計(jì)長(zhǎng)軸距的中國(guó)特供版車(chē)型。那么，在如此市場(chǎng)背景下，處處與國(guó)人理念“背道而馳”的
世界汽車(chē) 2021年4期2021-05-13
- 五菱宏光成“秋名山車(chē)神”：成功源于提供性價(jià)比最優(yōu)解
關(guān)不羽五菱宏光的優(yōu)勢(shì)不只是價(jià)格低廉，還有公認(rèn)的皮實(shí)耐用、適應(yīng)性強(qiáng)、空間大。這些性能優(yōu)勢(shì)無(wú)一不是戳中了中低端市場(chǎng)客戶的痛點(diǎn)一面是輿論場(chǎng)上“消費(fèi)升級(jí)”的歌聲嘹亮，一面卻是下沉市場(chǎng)的如火如荼，已經(jīng)成為近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的奇異景觀。“消費(fèi)升級(jí)”的著眼點(diǎn)是一線城市的燈紅酒綠，而下沉市場(chǎng)則是成功在三四線城市、鄉(xiāng)村地區(qū)的開(kāi)疆拓土，兩者的虛實(shí)是可以分辨的。以電商領(lǐng)域?yàn)槔?，?hào)稱(chēng)定位奢侈品消費(fèi)、中產(chǎn)客戶的電商平臺(tái)一籮筐，卻沒(méi)有一家修成正果。反而是從下沉市場(chǎng)崛起的拼多多，成功
南方周末 2021-04-292021-04-29
- 小車(chē)推動(dòng)五菱再造
起的微型電動(dòng)汽車(chē)五菱宏光MINI EV。這款2020年7月底才正式上市的新能源車(chē)型，僅在一個(gè)多月后，就開(kāi)始蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量冠軍;2021年1月，更是以3.7萬(wàn)輛的成績(jī)排名第一，遠(yuǎn)超名列第二的特斯拉Model 3 （2.2萬(wàn)輛）。僅僅200天，五菱宏光MINI EV，銷(xiāo)量就突破20萬(wàn)輛大關(guān)。五菱宏光MINI EV有多熱？上汽通用五菱品牌與市場(chǎng)總監(jiān)張益勤向《財(cái)經(jīng)》記者表示，“目前，整個(gè)東亞、中東、歐洲以及非洲地區(qū)都向我們提出了進(jìn)口的需求，上汽通用五菱的海外
財(cái)經(jīng) 2021年7期2021-04-19
- 五菱宏光MINI會(huì)改變新能源汽車(chē)賽道嗎？
張昕嬙 程楠五菱宏光MINI自2020年7月24日問(wèn)世到11月，短短4個(gè)月，銷(xiāo)量突破7.7萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量近2萬(wàn)輛。如此成績(jī)，連之前一騎絕塵的特斯拉也甘拜下風(fēng)。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)被特斯拉近乎碾壓的背景下，五菱宏光MINI的表現(xiàn)猶如給我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打了一針強(qiáng)心劑，其成功也為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在需求端、企業(yè)端和政策端提供了值得借鑒的發(fā)展路徑。五菱宏光MINI爆發(fā)的三大因素錯(cuò)位發(fā)展，主動(dòng)布局小型汽車(chē)市場(chǎng)。受政策導(dǎo)向影響，我國(guó)一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽等國(guó)有車(chē)企和
新能源汽車(chē)報(bào) 2021年6期2021-04-07
- “破圈”路上的五菱，站在岔路口
劉曠五菱的“破圈”之路“秋名山神車(chē)”熱度的消退意味著消費(fèi)者對(duì)五菱的注意力也有可能會(huì)下降，這并不是五菱想見(jiàn)到的。于是在過(guò)去的一年中，貫徹著“人們需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱總是會(huì)推出一些意想不到的產(chǎn)品。如果說(shuō)疫情防控期間口罩告急，五菱趕在很多企業(yè)紛紛制作口罩的浪潮中還不算意外的話，后來(lái)因?yàn)槿珖?guó)螺螄粉告急又繼而推出五菱牌螺螄粉著實(shí)讓很多人意外；另外在地?cái)偨?jīng)濟(jì)火熱的期間，五菱又推出了“地?cái)偵褴?chē)”迎合時(shí)事熱點(diǎn)。而這種種“破圈”的跨界動(dòng)作背后，除了滿足人民的
計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘·觸控 2021年4期2021-03-24
- 五菱“新貴”的 銷(xiāo)量奇跡
殺入一匹黑馬——五菱宏光MINI EV在成都車(chē)展正式上市，2.88萬(wàn)元的起售價(jià)，讓見(jiàn)慣了大場(chǎng)面的消費(fèi)者也一片驚嘆。五菱宏光MINI EV白菜般的價(jià)格肉眼可感，畢竟以其665kg的質(zhì)量來(lái)算，低配版本折算下來(lái)一斤還不到22元，比買(mǎi)一斤排骨還便宜。不僅如此，你還可以獲得120km的續(xù)航、后置后驅(qū)的“車(chē)神夢(mèng)想”、低速行人警示系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)和后倒車(chē)?yán)走_(dá)等不錯(cuò)的配置。雖然可能有的人會(huì)嫌它有續(xù)航里程不夠、噪聲大等缺點(diǎn)，但在這個(gè)價(jià)格下，還有什么不能原諒的？市場(chǎng)也很快給出自
世界汽車(chē) 2021年1期2021-03-24
- 人民的MPV五菱凱捷
gan，應(yīng)當(dāng)要數(shù)五菱的那一句“人民需要什么，五菱就造什么”。那有沒(méi)有人曾經(jīng)想過(guò)一個(gè)問(wèn)題，五菱需要什么呢？毫無(wú)疑問(wèn)，五菱需要的是品牌向上，是更多高端群體對(duì)五菱品牌的認(rèn)可。為此，五菱需要推出一款民用MPV車(chē)型來(lái)扭轉(zhuǎn)人們對(duì)品牌的既有印象。也正是在這樣的品牌需求之下，五菱推出了定位更高的MPV車(chē)型——五菱凱捷。是的，五菱這次造了一輛非常正經(jīng)的車(chē)，它不像MINI EV那樣取巧。咱們今天就來(lái)聊一聊這輛車(chē)。實(shí)話實(shí)說(shuō)，五菱造車(chē)能力是有目共睹的，從五菱宏光和榮光到寶駿的73
微型計(jì)算機(jī)·Geek 2021年2期2021-03-12
- 一專(zhuān)多能五菱宏光PLUS 綜合油耗測(cè)試
輯從2010 年五菱宏光上市起，這款車(chē)在三四線城市就占據(jù)了壟斷地位。最夸張的時(shí)候，五菱宏光單月銷(xiāo)量超過(guò)8 萬(wàn)輛，別說(shuō)是自主品牌，就算是當(dāng)年賣(mài)到加價(jià)提車(chē)的一汽大眾高爾夫6以及紅極一時(shí)的上汽大眾老途觀都未曾完成過(guò)如此夸張的單月銷(xiāo)量。如果你覺(jué)得五菱宏光的誕生純屬偶然，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。在2009 年第一代五菱宏光上市之前，上汽通用五菱已經(jīng)成功生產(chǎn)了100 萬(wàn)輛微面，在該領(lǐng)域早就是大拿級(jí)別的存在。在五菱宏光上市之后九年，面對(duì)愈來(lái)愈多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，升級(jí)版的五菱宏光——五
車(chē)迷 2021年2期2021-03-09
- 五菱“國(guó)民級(jí)”企業(yè)的封神之路
“人民需要什么，五菱就造什么”。提起五菱的名聲大噪，不得不從年初的緊缺物品口罩說(shuō)起。由于新冠疫情影響，今年年初的口罩變得“一罩難求”，走上十家藥店，買(mǎi)不到一包口罩的情況比比皆是。在特殊時(shí)期下，口罩的產(chǎn)能和儲(chǔ)備量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足市場(chǎng)需要。五菱迅速啟動(dòng)了口罩生產(chǎn)的響應(yīng)機(jī)制，通過(guò)官方微信公眾號(hào)發(fā)布消息，上汽通用五菱聯(lián)合供應(yīng)商通過(guò)改建生產(chǎn)線的方式轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，用實(shí)際行動(dòng)助力疫情防控阻擊戰(zhàn)。汽車(chē)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，無(wú)論從原材料儲(chǔ)備還是生產(chǎn)機(jī)械的改造方面都具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一盒盒印
商界 2021年2期2021-02-26
- 五菱：“中國(guó)第一神車(chē)”！
從口罩到救護(hù)車(chē)，五菱用實(shí)力詮釋了：人民需要什么，我們就造什么。這不僅僅是實(shí)力，更是擔(dān)當(dāng)！沒(méi)想到，“中國(guó)第一神車(chē)”五菱有一天會(huì)因?yàn)樽隹谡只鹆?。在?duì)抗新冠肺炎的日子里，全世界的口罩都不夠用了！而那個(gè)以生產(chǎn)面包車(chē)出名的五菱，開(kāi)始造起了口罩，且口號(hào)特別霸氣：“人民需要什么，我們就造什么！”早在2 月6 日五菱汽車(chē)廠就聯(lián)合供應(yīng)商轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩。緊接著2 月9 日，它的第一批20 萬(wàn)只口罩就順利下線，距通報(bào)僅3 天。2 月14 日，第一批正式下線的100 萬(wàn)只“五菱牌口罩”
東西南北 2020年8期2020-12-29
- 基于“五菱”品牌發(fā)展思考的“廣義微車(chē)”市場(chǎng)分析及原因探究
要】文章分析“五菱”品牌近年的發(fā)展發(fā)現(xiàn)，“五菱”品牌正處于止跌回升的轉(zhuǎn)折中，從而定義“五菱”品牌對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)為“廣義微車(chē)”市場(chǎng)，研究其市場(chǎng)變化、地區(qū)特性及探索背后的原因，并展望“廣義微車(chē)”市場(chǎng)的發(fā)展方向，對(duì)“五菱”品牌的發(fā)展提出建議?！娟P(guān)鍵詞】“五菱”;“廣義微車(chē)”;專(zhuān)用車(chē);經(jīng)濟(jì);貨運(yùn)【中圖分類(lèi)號(hào)】F426.471 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2020）07-0216-031 “五菱”品牌發(fā)展現(xiàn)狀“五菱”品牌是中國(guó)最優(yōu)秀的自主品牌之一
企業(yè)科技與發(fā)展 2020年7期2020-12-26
- 又一款國(guó)民神車(chē)？五菱凱捷正式上市,售價(jià)8.58萬(wàn)起
月1日，上汽通用五菱凱捷在海南萬(wàn)寧正式上市，堅(jiān)持為人民造好車(chē)的上汽通用五菱再度攜滿檔誠(chéng)意到場(chǎng)。全系共推出4款車(chē)型，官方售價(jià)為8.58萬(wàn)元-11.68萬(wàn)元。凱捷也是首款銀標(biāo)五菱車(chē)型，定位于緊湊級(jí)MPV，采用2+2+2形式的三排6座布局，也是目前五菱品牌的旗艦級(jí)車(chē)型。今年6月，上汽通用五菱正式公布了“全球銀標(biāo)”首款車(chē)型的草圖，引起了一眾網(wǎng)友的關(guān)注，作為五菱品牌全球戰(zhàn)略發(fā)布后的首款重磅產(chǎn)品，五菱凱捷的造型擺脫了以往的傳統(tǒng)五菱樣式，整體更為時(shí)尚現(xiàn)代，五菱的蛻變正式
汽車(chē)周刊 2020年11期2020-12-03
- 聯(lián)名是一種“病”
“秋名山神車(chē)”的五菱也極力擺脫人們心中低端產(chǎn)品的印象，尤其從五菱換標(biāo)后，這個(gè)品牌逐漸變的精致起來(lái)。今年8月份，五菱汽車(chē)官方宣布與YOHO達(dá)成跨界聯(lián)名同盟，這是繼五菱牌口罩、五菱螺螄粉、五菱和喜茶的靈感碰撞派對(duì)以后，五菱品牌開(kāi)釋年青化基因的又一新行動(dòng)?，F(xiàn)在的五菱正在一步步的擺脫過(guò)去的符號(hào)，慢慢的成為年輕人的專(zhuān)屬座駕?？梢?jiàn)聯(lián)名跨界不僅為市場(chǎng)推出獨(dú)辟蹊徑的新產(chǎn)品，更讓消費(fèi)者能有另類(lèi)的消費(fèi)體驗(yàn)，實(shí)在是一舉兩得的好事。
汽車(chē)之友 2020年20期2020-10-29
- 小神車(chē) 大乾坤
4日，成都車(chē)展，五菱共帶來(lái)兩款重磅產(chǎn)品：五菱宏光MINI EV以及五菱全球銀標(biāo)首款概念車(chē)宏光俠。此外，五菱還與喜茶旗下全新品牌“喜小茶瓶裝廠”聯(lián)合推出了“靈感碰撞派對(duì)”活動(dòng)。這是雙方首次跨界合作，不僅在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)“小神車(chē)”限定盲盒，還在成都IFS古跡廣場(chǎng)舉辦線下聯(lián)動(dòng)。當(dāng)“懂人民”的五菱與“懂生活”的成都相遇，借助喜茶這一年輕人熱衷于社交分享的熱點(diǎn)主題，五菱試圖探索用更多樣化的方式與年輕消費(fèi)者進(jìn)行溝通，將出行、生活、社交有機(jī)融合，真正實(shí)現(xiàn)人民出行小幸福。五
汽車(chē)觀察 2020年8期2020-08-29
- 插上“銀翼”，人民的五菱還能飛多遠(yuǎn)？
空間，皮厚結(jié)實(shí)是五菱車(chē)的標(biāo)簽，它的出現(xiàn)滿足了4、5線城市人民出行和工作所需。用上汽通用五菱自己的話講“人民需要什么，五菱就造什么”。也正因如此，上汽通用五菱常年霸居中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍的位置，年銷(xiāo)量更是超200萬(wàn)輛。但近年來(lái)，人民的五菱也進(jìn)入瓶頸期，雖然銷(xiāo)量仍是第一，但是卻在逐年下跌，18年銷(xiāo)量同比下滑3.65%，19年更是同比大幅下滑19.42%。中國(guó)市場(chǎng)的商用面包車(chē)紅利在逐年削弱，而低售價(jià)對(duì)應(yīng)的是低利潤(rùn)，在研發(fā)資金和人工成本日益增長(zhǎng)的大壞境下，上汽通用五菱
汽車(chē)周刊 2020年6期2020-08-06
- 擺攤神車(chē)之外，五菱“觸電”能否分一杯羹？
為“人間煙火”，五菱在朋友圈再度刷屏，不過(guò)擺攤神車(chē)暫未預(yù)售，當(dāng)下正在預(yù)售的卻是五菱宏光MINI EV，這是五菱入局新能源推出的第一款電動(dòng)車(chē)。五菱宏光MINI EV有三個(gè)配置、120km/170km兩個(gè)續(xù)航版本可選，長(zhǎng)寬高分別為2917mm、1493mm與1621mm，軸距為1940mm，永磁同步電機(jī)最大功率20kW，最大扭矩85N·m。可見(jiàn)五菱的目光是投向微型代步這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。盡管頭頂光環(huán)、外界預(yù)期較高，但外界對(duì)五菱探索新能源之路有不同的聲音，有人擔(dān)憂其儲(chǔ)
電腦報(bào) 2020年23期2020-06-24
- 五菱背后的經(jīng)理人
份繼續(xù)碾壓，這是五菱宏光Mini EV創(chuàng)造的奇跡。而“國(guó)民神車(chē)”現(xiàn)象的背后，離不開(kāi)一位操盤(pán)手的付出，他叫沈陽(yáng)。投身五菱的職業(yè)經(jīng)理人1985年，沈陽(yáng)作為人才，被柳州引進(jìn)上汽通用菱的前身——柳州微型汽車(chē)廠，歷任檢查處工程師、副處長(zhǎng)、總裝車(chē)間主任、副廠長(zhǎng)、廠長(zhǎng)。2002年起擔(dān)任上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司董事、總經(jīng)理。剛到五菱任職時(shí)，他就遭當(dāng)頭棒喝——北京等一線城市針對(duì)微車(chē)采取禁止上牌、限制行駛的“歧視性”政策。沈陽(yáng)不信這個(gè)“既成事實(shí)”，當(dāng)時(shí)雖然五菱沒(méi)有產(chǎn)品和技
董事會(huì) 2020年11期2020-01-19
- “親愛(ài)的我們”，一同出發(fā)吧!五菱凱捷正式上市
與五菱凱捷，探索更多空間之美活動(dòng)當(dāng)天，五菱再次攜手《ELLE DECORATION家居廊》，與設(shè)計(jì)師一同通過(guò)設(shè)計(jì)創(chuàng)作詮釋出空間藝術(shù)的更多可能。設(shè)計(jì)師Denny Ho將柔軟海浪與白云延伸入室，化作安心擁抱形態(tài)，寓意在守護(hù)中前行。展現(xiàn)出五菱凱捷從細(xì)微處呵護(hù)全家出行，守護(hù)美好。同時(shí)讓設(shè)計(jì)回歸生活，以融合溫暖簡(jiǎn)潔的北歐居室風(fēng)格精髓，詮釋美學(xué)與實(shí)用所成就的舒適體驗(yàn)，營(yíng)造出我們對(duì)家的溫度感知。如同凱捷大四座創(chuàng)新布局，以靈動(dòng)空間，為我們呈現(xiàn)一個(gè)移動(dòng)的家?！?+X”創(chuàng)新布
家居廊 2020年12期2020-01-13
- 五菱汽車(chē)——成就中國(guó)汽車(chē)下鄉(xiāng)第一“神車(chē)”的神秘力量
裨益的。繞不過(guò)的五菱汽車(chē)。提到下沉的汽車(chē)品牌，相信每個(gè)人都記得這句廣告——“五菱汽車(chē)，品質(zhì)驅(qū)動(dòng)生活”。五菱當(dāng)年有多火？明星演唱會(huì)你尚且可以通過(guò)加價(jià)的黃牛買(mǎi)到入場(chǎng)券，而據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商回憶，當(dāng)時(shí)五菱微車(chē)系列的銷(xiāo)售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，經(jīng)銷(xiāo)商不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到生產(chǎn)基地，就算排隊(duì)進(jìn)廠取貨，也經(jīng)常面對(duì)汽車(chē)剛一下線，尚未落地，便被“哄搶一空”的局面，有些地方甚至出現(xiàn)了出售展車(chē)的情況，彼時(shí)的盛況，堪比今日的茅臺(tái)。那么，到底是什么成就了五菱“神車(chē)”的地位？地球上最重要的一款車(chē)上汽通用
銷(xiāo)售與市場(chǎng)·管理版 2019年12期2019-12-01
- 五菱汽車(chē)——成就中國(guó)汽車(chē)下鄉(xiāng)第一“神車(chē)”的神秘力量
。一“沉”到底的五菱“神車(chē)”，贏得不是沒(méi)有道理。我國(guó)的產(chǎn)品下鄉(xiāng)經(jīng)歷了三個(gè)階段：“家電下鄉(xiāng)”“汽車(chē)下鄉(xiāng)”“消費(fèi)品下鄉(xiāng)”?！凹译娤锣l(xiāng)”意在滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村居民的基本生活需求，提升基本生活質(zhì)量；“汽車(chē)下鄉(xiāng)”著眼于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)提振——“要想富先修路”，有了路，必然刺激汽車(chē)的需求；而當(dāng)下我們所說(shuō)的“消費(fèi)品下鄉(xiāng)”則是為了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村居民生活的二次提升，是供給側(cè)改革的要求，更是當(dāng)下各大行業(yè)探尋“藍(lán)?！钡谋赜芍?。三個(gè)階段是環(huán)環(huán)相扣，層層遞進(jìn)的，每一個(gè)階段的發(fā)展都離不開(kāi)對(duì)
銷(xiāo)售與市場(chǎng)(管理版) 2019年12期2019-11-29
- 售價(jià)不到8萬(wàn)元，五菱宏光PLUS能否延續(xù)“王”之奇跡？
傳奇故事。它就是五菱宏光。10月16日，五菱宏光PLUS于全國(guó)9城同步正式上市，新車(chē)售價(jià)為6.58萬(wàn)元-7.98萬(wàn)元，共推出3種配置。改頭換面新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)一改老款車(chē)型給人的廉價(jià)感官，車(chē)頭進(jìn)氣格柵采用“鼎”型設(shè)計(jì)，凸顯出莊重感覺(jué)，配合大量的橫向線條有效拉寬了車(chē)頭視覺(jué)。車(chē)尾更加下沉的尾門(mén)門(mén)檻讓視覺(jué)重心更加下沉，從而讓整車(chē)顯的更加高級(jí)，已經(jīng)有效擺脫了老款較強(qiáng)的工具車(chē)屬性。同時(shí)，相較于老款車(chē)型那些較為樸素的配色，五菱宏光PLUS則擁有青石藍(lán)、星耀黑、極地白、極光
汽車(chē)周刊 2019年10期2019-11-07
- 易車(chē)：《頭文字D》現(xiàn)實(shí)版上演
在汽車(chē)圈，五菱宏光一直有“神車(chē)”之稱(chēng)，該頭銜來(lái)源于電影《頭文字D》里的一個(gè)梗。依托“神車(chē)”噱頭以及這個(gè)廣為流傳的梗，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體易車(chē)最近策劃了一場(chǎng)五菱宏光大戰(zhàn)AE86的好戲，將神話照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，吸引了一大批看客，熱度空前。活動(dòng)先由線上引燃，易車(chē)先在微博發(fā)起話題#隨手拍神車(chē)#，向網(wǎng)友征集神車(chē)圖片。有了“神車(chē)”做引子，網(wǎng)友的視線很快聚焦到五菱宏光身上，并圍繞“誰(shuí)是秋名山神車(chē)”展開(kāi)激烈討論。而線下，易車(chē)真的將一臺(tái)五菱宏光海運(yùn)到了日本，并在秋名山上約戰(zhàn)了AE86，還及
銷(xiāo)售與市場(chǎng)·管理版 2017年11期2017-11-23
- 品質(zhì)優(yōu)、接地氣的“國(guó)民神車(chē)”
時(shí)候，千萬(wàn)不要惹五菱宏光。因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)都不知道和五菱宏光發(fā)生沖突時(shí)，車(chē)上會(huì)下來(lái)多少人。段子終究是笑話，但也從另一個(gè)側(cè)面反應(yīng)出了五菱宏光系列車(chē)型的空間大、載人（貨）多等特點(diǎn)?，F(xiàn)如今，被廣大網(wǎng)友們“尊稱(chēng)”為“國(guó)民神車(chē)”的五菱宏光系列車(chē)型，其品質(zhì)究竟如何呢？對(duì)此專(zhuān)門(mén)展開(kāi)了一系列的調(diào)查。銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，數(shù)字碾壓第二名據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的官方數(shù)據(jù)稱(chēng)，2017年1至7月，五菱宏光的總銷(xiāo)量為29.53萬(wàn)輛，位居MPV車(chē)型銷(xiāo)量榜的首位。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上來(lái)看，29.53萬(wàn)輛的銷(xiāo)
家用汽車(chē) 2017年9期2017-10-30
- 說(shuō)詞
嘆“爪機(jī)無(wú)力”。五菱宏光常與秋名山車(chē)神、老司機(jī)等詞一起出現(xiàn)。五菱宏光的梗源于網(wǎng)上的一則熱播視頻。視頻中，一臺(tái)斯巴魯BRZ與寶馬在山路上飆車(chē)，突然殺入了一臺(tái)五菱宏光，其速度之快讓人大呼過(guò)癮，就連漂移之子斯巴魯BRZ都望塵莫及。隨后，五菱宏光便開(kāi)始不斷走紅網(wǎng)絡(luò)，成為網(wǎng)友心目中當(dāng)之無(wú)愧的神車(chē)。endprint
方圓 2017年17期2017-10-11
- 欺瞞無(wú)底線
一年里，上汽通用五菱的銷(xiāo)量可謂是突飛猛進(jìn)，依托五菱宏光、寶駿560等車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，上汽通用五菱去年全年銷(xiāo)量突破213萬(wàn)輛。但是不得不說(shuō)的是，隨著銷(xiāo)量的攀升，五菱相關(guān)車(chē)型的投訴量也水漲船高。不漏油就不是五菱五菱現(xiàn)在最大的問(wèn)題是漏油。據(jù)萬(wàn)先生反映，在購(gòu)買(mǎi)五菱榮光僅僅40天后，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始漏機(jī)油，緊接著變速器也跟著漏機(jī)油，之后油箱也開(kāi)始漏汽油。于是車(chē)主前往4s店，希望能夠退車(chē)。但4s店只愿意維修發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的漏油情況，并稱(chēng)五菱汽車(chē)10輛有8輛漏，再換一輛也是
家用汽車(chē) 2017年4期2017-06-27
- 《瘋狂汽車(chē)城》之狐貍：五菱，陪伴是最長(zhǎng)情的告白
的背景設(shè)定簡(jiǎn)直與五菱系列回本兒小面的定位不謀而合。我甚至覺(jué)得，劇中的狐貍尼克開(kāi)輛五菱宏光做買(mǎi)賣(mài)再合適不過(guò)了?！动偪駝?dòng)物城》是由迪士尼影業(yè)出品的一部3D動(dòng)畫(huà)片，如果想用一個(gè)詞評(píng)價(jià)它那么就是老少皆宜。劇中構(gòu)建了一座獨(dú)一無(wú)二的現(xiàn)代動(dòng)物都市，并且賦予每個(gè)動(dòng)物不向的性格。劇情扣人心弦，滑稽而不幼稚。其中，素有“男一號(hào)”之稱(chēng)的狐貍尼克勤勞、熱心、細(xì)膩、懂得陪伴，這與五菱這個(gè)品牌不謀而合。狐貍尼克是一個(gè)童年遭受打擊，長(zhǎng)大后變得聰明狡猾，靠坑蒙拐騙為生的小混混；同時(shí)也是一
汽車(chē)周刊 2017年4期2017-05-09
- 五菱榮光LZW6407B3微型電噴客車(chē)線束圖解
453400）五菱榮光LZW6407B3微型電噴客車(chē)線束圖解謝文龍1，李自廣2（1.河南科技學(xué)院，河南 新鄉(xiāng)453003；2.李自廣線束研究工作室，河南 長(zhǎng)垣453400）五菱榮光LZW6407B3微型電噴客車(chē)線束布局圖見(jiàn)繼電器盒圖見(jiàn)圖3。圖1，電路原理圖見(jiàn)圖2，線束剖析見(jiàn)表1，熔斷器及圖1 五菱榮光LZW6407B3微型電噴客車(chē)線束布局表1 五菱榮光LZW6407B3微型電噴客車(chē)線束表表1?。ɡm(xù)）表1 （續(xù)）表1?。ɡm(xù)）表1 （續(xù)）表1?。ɡm(xù)）圖3 五
汽車(chē)電器 2016年9期2016-10-14
- 從微面客到寶駿俠：上汽通用五菱田間報(bào)告
滿面時(shí)，上汽通用五菱用兩年時(shí)間再次創(chuàng)造了神話。數(shù)據(jù)顯示，2014年7月上市的寶駿730，2015年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到32.11萬(wàn)輛，在寶駿品牌銷(xiāo)量中占比高達(dá)63.85%。寶駿730是上汽通用五菱打造的一款MPV升級(jí)產(chǎn)品，它的平均售價(jià)比五菱宏光S高出近兩萬(wàn)元。在寶駿730之后，2015年7月上市的寶駿560用三個(gè)月的時(shí)間再次成為爆款。它上市的第三個(gè)月以24228輛的銷(xiāo)售成績(jī)，沖入SUV單月銷(xiāo)量亞軍，僅次于哈弗H6。今年年初，寶駿560曾一度以月銷(xiāo)4萬(wàn)輛的成績(jī)險(xiǎn)
汽車(chē)周刊 2016年8期2016-09-01
- 總經(jīng)理帶隊(duì)，到農(nóng)村去賣(mài)車(chē)
級(jí)市場(chǎng)的拓展中，五菱利用商務(wù)政策的引導(dǎo)，讓經(jīng)銷(xiāo)商自己到縣級(jí)城市建店，在五六級(jí)市場(chǎng)開(kāi)辟新的模式。這不僅保證了五菱的渠道優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又能避免經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)惡意競(jìng)爭(zhēng)。就目前而言，說(shuō)五菱是渠道下沉做得最好的企業(yè)，一點(diǎn)不為過(guò)。不放過(guò)任何一個(gè)機(jī)會(huì)鑒于五菱龐大的客戶基盤(pán)，四川嘉馳針對(duì)老客戶有一套辦法。當(dāng)老客戶來(lái)維修保養(yǎng)時(shí)，在等待的空隙，他們除了會(huì)像別的品牌一樣提供貼心的服務(wù)外，還會(huì)有一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)上前去給客戶介紹五菱的其他車(chē)型，并邀請(qǐng)?jiān)嚦嗽囻{?！安环艞壢魏螜C(jī)會(huì)的客戶傳遞，客戶試
汽車(chē)生活 2016年6期2016-07-11
- 一個(gè)渠道下沉的成功樣本
上汽通用五菱的成功，從一定程度上來(lái)說(shuō)，就是其渠道發(fā)展的成功。這個(gè)品牌在全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)有2000多個(gè)，僅鄉(xiāng)鎮(zhèn)布點(diǎn)就有100多個(gè)，這對(duì)眾多其他汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，望塵莫及。上汽通用五菱銷(xiāo)售公司市場(chǎng)部網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)經(jīng)理黃洪僅用幾個(gè)有趣的小故事，就為我們展開(kāi)了一幅渠道下沉的畫(huà)卷。鐵桿用戶10年賣(mài)200輛上汽通用五菱更注重跟用戶之間的情感交流，把用戶當(dāng)朋友。一位河南新鄭附近農(nóng)村的車(chē)主巴培軍，在十余年的時(shí)間內(nèi)，使用過(guò)五菱6330、五菱之光、五菱宏光等三輛車(chē)，是五菱的鐵桿忠實(shí)用戶。五菱
汽車(chē)生活 2016年6期2016-07-11
- 從微面客到寶駿俠：上汽通用五菱田間報(bào)告
滿面時(shí)，上汽通用五菱用兩年時(shí)間再次創(chuàng)造了神話。數(shù)據(jù)顯示，2014年7月上市的寶駿730，2015年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到32.11萬(wàn)輛，在寶駿品牌銷(xiāo)量中占比高達(dá)63.85%。寶駿730是上汽通用五菱打造的一款MPV升級(jí)產(chǎn)品，它的平均售價(jià)比五菱宏光S高出近兩萬(wàn)元。在寶駿730之后，2015年7月上市的寶駿560用三個(gè)月的時(shí)間再次成為爆款。它上市的第三個(gè)月以24228輛的銷(xiāo)售成績(jī)，沖入SUV單月銷(xiāo)量亞軍，僅次于哈弗H6。今年年初，寶駿560曾一度以月銷(xiāo)4萬(wàn)輛的成績(jī)險(xiǎn)
汽車(chē)周刊 2016年8期2016-05-14
- 五菱的兩百萬(wàn)輛
AO記者 凌默五菱的兩百萬(wàn)輛文 AO記者 凌默2014年上汽通用五菱全年銷(xiāo)售1805850輛車(chē)；2015年，銷(xiāo)售目標(biāo)200萬(wàn)輛。截至11月份，上汽通用五菱已銷(xiāo)售1801520輛車(chē)。11月20日，廣州車(chē)展開(kāi)幕。上汽通用五菱以“家庭，讓生活更美好”為主題，攜三款“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品同臺(tái)亮相，宏光S1、寶駿730、寶駿560聯(lián)袂參展。上汽通用五菱布局乘用車(chē)依然還是用數(shù)字說(shuō)話：11月，寶駿品牌銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，其中寶駿560更是售出31228輛，再次突破3萬(wàn)輛大關(guān)；截至
汽車(chē)觀察 2015年12期2015-12-28
- 五菱宏光S：我不是“小面”
上汽通用五菱宏光S于2013年8月6日正式上市。此次上市推出兩款排量三款車(chē)型，其中1.2L車(chē)型一款，1.5L車(chē)型兩款，售價(jià)區(qū)間6.18-6.98萬(wàn)元。外觀方面，五菱宏光S變化較大，新車(chē)的上進(jìn)氣格柵采用橫式并加入鍍鉻裝飾，而下面積進(jìn)氣格面積有所增加。前后保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙也重新設(shè)計(jì)，前后保險(xiǎn)杠下端都增加非同色的裝飾，增添了不少時(shí)尚感，更像是一款Cross車(chē)型。動(dòng)力方面，據(jù)了解，新車(chē)搭載1.2L及1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款P-TEC1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)
汽車(chē)觀察 2013年11期2013-07-19
- 五菱失語(yǔ)“股比之爭(zhēng)”
李永鈞盡管這是五菱不得不走的一步棋，在合作與博弈的背后，有對(duì)大股東資本實(shí)力的屈從，而最終股權(quán)的旁落在確保地方政府的利益面前更是顯得不值一提。上汽通用五菱的掌門(mén)人沈陽(yáng)笑了。隨著2010年最終數(shù)據(jù)的出爐，企業(yè)年銷(xiāo)量已超額完成既定目標(biāo)——123萬(wàn)輛，但沈陽(yáng)并不就此止步，已將2011年的銷(xiāo)量目標(biāo)直指130萬(wàn)輛。1月9日，以“用心啟程”為主題的上汽通用五菱2011年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)在成都召開(kāi)，來(lái)自全國(guó)各地的共計(jì)900多家經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商參加了此次大會(huì)?！皩?duì)于發(fā)展的新業(yè)務(wù)，
中國(guó)工業(yè)和信息化 2011年2期2011-02-12
- 五菱：“攻堅(jiān)價(jià)值高地”
績(jī)，但對(duì)上汽通用五菱來(lái)說(shuō)，卻只是3月的單月銷(xiāo)量。2009年4月的上海國(guó)際車(chē)展上，各大汽車(chē)廠商為了吸引眼球、凝聚人氣，不斷在現(xiàn)場(chǎng)舉辦一些列五花八門(mén)的頒獎(jiǎng)回饋活動(dòng)，為客戶、為現(xiàn)場(chǎng)群眾頒發(fā)了名目繁多的獎(jiǎng)項(xiàng)，然而在上汽通用五菱只有5款五菱榮光老車(chē)型、第150萬(wàn)輛五菱榮光、以及幾個(gè)展板的展臺(tái)上，一場(chǎng)更特別、更真實(shí)的頒獎(jiǎng)吸引了更多的目光、獲得了更多的好評(píng)，頒獎(jiǎng)的主角變成了客戶，上汽通用五菱反而成了受獎(jiǎng)?wù)?，在展臺(tái)上上汽通用五菱青酒粵西地區(qū)總代理莫仕海自2002年出于生意
汽車(chē)觀察 2009年5期2009-05-22
- 托起五菱的魂魄
；這是一個(gè)時(shí)刻與五菱脈搏相通，具有高度責(zé)任感和凝聚力的團(tuán)體。1995年4月，南京，“紅豆杯”第二屆全國(guó)企業(yè)舞蹈大賽賽場(chǎng)。鏡頭掃向1994年廣西柳州“6·17”特大洪災(zāi)：電閃雷鳴、巨浪滾滾，沖垮橋梁、淹沒(méi)村莊。緊急關(guān)頭，20多位子弟兵冒著生命危險(xiǎn)，以他們的血肉之軀架起一座“橋”，病弱的孕婦、攜孫的大娘、拄拐杖的老翁踏著他們的脊梁，蹣跚地走向安全的彼岸……——臺(tái)上，《橋》緩緩地訴說(shuō)，向人們娓娓道來(lái)人民子弟兵可歌可泣的動(dòng)人事跡；臺(tái)下，觀眾們已是淚流滿面，被節(jié)目強(qiáng)
中國(guó)青年 1996年1期1996-08-28