艾瑞澤
- 元征X-431 PAD V實測： 2018年奇瑞艾瑞澤GX胎壓傳感器學(xué)習(xí)
2018年奇瑞艾瑞澤GX，車輛VIN碼：LVDDC21B9JD1*****。更換新的胎壓傳感器或輪胎氣壓報警維修后，需使用胎壓傳感器學(xué)習(xí)功能進行胎壓復(fù)位。學(xué)習(xí)時，需要準(zhǔn)備一臺胎壓激活設(shè)備，用于激活胎壓傳感器，否則無法學(xué)習(xí)。操作步驟1.2018年奇瑞艾瑞澤GX更換胎壓傳感器后，儀表顯示胎壓報警(圖1)。圖1 儀表板上出現(xiàn)胎壓報警2.使用“X-431 PAD V”設(shè)備，選擇“奇瑞”車型，連接進入后選擇“艾瑞澤系列”(圖2)。圖2 選擇車型，進入“艾瑞澤系列”3
汽車維修與保養(yǎng) 2021年1期2021-05-27
- 奇瑞“出圈”
，奇瑞汽車旗下艾瑞澤GX 冠軍版車型于南京正式上市。新車提供1.5L+5MT、1.5L+7CVT兩種動力總成共4款車型。上市當(dāng)日，2019奇瑞艾瑞澤5X5足金聯(lián)賽正式啟動，推廣大使路易斯·菲戈、2002年世界杯中國足球隊隊長馬明宇驚喜亮相，和奇瑞領(lǐng)導(dǎo)共同見證艾瑞澤GX冠軍版上市。前世界足球先生路易斯·菲戈的亮相成為整場活動的一大亮點，另一個側(cè)面也展現(xiàn)出汽車與體育的“惺惺相惜”。奇瑞在“年輕化”的路途上高擎“潮流”大旗，拿奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理祁素彬的話來
汽車觀察 2019年10期2019-11-25
- 低調(diào)的進擊者
艾瑞澤5算是奇瑞正式轉(zhuǎn)型后的一款重點車型，作為緊湊型轎車，在上市后的第二個月就坐到了全國同類銷量第二的寶座，作為銷量的榜眼，艾瑞澤5似乎太低調(diào)了些，直到這次試駕全新艾瑞澤5后，我算是明白了，之所以低調(diào)，是奇瑞把用在營銷的精力全部放在產(chǎn)品升級上了?！靶 庇兴鶠樽鳛橐豢罹o湊型轎車，精華在小。然而對于汽車的外觀來說，越小越考究功力，在有限的空間作出點睛之處，才能體現(xiàn)設(shè)計師的高明。就這點來說，艾瑞澤5整體做得不錯，一改奇瑞傳統(tǒng)珠圓玉潤的造型風(fēng)格，從前臉開始的霸氣利
悅行 2019年2期2019-09-10
- 艾瑞澤GX冠軍版
作為艾瑞澤家族的新成員，艾瑞澤GX在補充產(chǎn)品線以及豐富產(chǎn)品價格方面成為一款走量新品。從產(chǎn)品外觀延用了艾瑞澤家族特有運動外型，同時新增黑紅內(nèi)飾等個性化選裝，且中飾板造型優(yōu)化，科技感十足。在性能方面，CVT無極變速，動力線性傳輸更順暢;精細(xì)化調(diào)整換擋策略，起步加速響應(yīng)更優(yōu)越;德國本特勒專業(yè)底盤調(diào)校，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，操控更穩(wěn)定，座椅的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)全面提升，NVH更優(yōu)越。
汽車觀察 2019年11期2019-02-02
- 中庸之道
更有意義。作為艾瑞澤5的繼任者，艾瑞澤EX基本上延續(xù)了艾瑞澤5的設(shè)計，不過前臉下包圍的設(shè)計更加動感，更寬的前進氣格柵也拉伸了視覺效果。車尾的造型也沒有發(fā)生太大改變，最明顯的區(qū)別莫過于取消了后擾流板，車尾的線條也更加流暢。和外觀細(xì)微的變化相比，艾瑞澤EX的內(nèi)飾可是翻天覆地的改變。設(shè)計風(fēng)格與艾瑞澤GX十分相似，簡潔大氣的中控臺造型很符合當(dāng)下年輕人的審美觀，而中間那個8英寸觸摸顯示屏不僅科技感十足，同時還替代了大量物理按鍵，讓車內(nèi)看起來更加規(guī)整。內(nèi)置的奇瑞雄獅智
汽車與駕駛維修(汽車版) 2018年11期2018-12-25
- 最大續(xù)航500km 艾瑞澤5e 450售價10.98萬元起
電寬體家轎車型艾瑞澤5e 450正式全國上市，補貼后售價10.98萬元起。外觀在艾瑞澤5的基礎(chǔ)上換裝16英寸亮面鋁合金輪轂，同時新增轎跑式運動包圍套件，使整車更具運動時尚氣息。新車車身尺寸為4572/1825/1482毫米，軸距達到2670毫米，在同級車型中占據(jù)優(yōu)勢。配置方面，全液晶儀表、帶Carlife和4G wifi的10英寸中控大屏、語音識別等功能，讓駕乘者隨時感受到科技的趣味。動力性能上，艾瑞澤5e 450搭載53.6千瓦時以上的高能量密度三元鋰電
汽車博覽 2018年12期2018-12-08
- 熟悉的陌生人
中國市場分析：艾瑞澤EX的兩大關(guān)注點，一方面是全新的內(nèi)飾設(shè)計，另一方面是配置的提升。儀表盤液晶屏、中控大屏以及觸摸式空調(diào)調(diào)節(jié)屏幕的加入，讓新車的檔次感獲得極大提高，雄獅智云系統(tǒng)等的加入則是錦上添花。對于近期想要購買入門緊湊型轎車，尤其是關(guān)注艾瑞澤5的消費者來說，艾瑞澤EX還是值得考慮的。今天的主角既不陌生也不熟悉，剛聽到艾瑞澤EX您或許和我一樣以為是輛全新車型。實則不然，奇瑞艾瑞澤EX作為艾瑞澤5的中期改款車型，前不久剛剛上市銷售。新車只是采用新的命名方式
汽車博覽 2018年12期2018-12-08
- 艾瑞澤GX
艾瑞澤GX的產(chǎn)品定位是“高顏智新銳性能轎車”，艾瑞澤系列代表了全新一代艾瑞澤形象。要想抓住年輕人的心，首先要從外觀上征服他們。造型方面，艾瑞澤GX采用了全新的家族化設(shè)計語言，凌厲寬體“X”家族前臉，輪廓猶如鉆石切割，鋒芒凌厲。艾瑞澤GX搭載的1.5T+9CVT高效白金動力組合，擁有37.1%的發(fā)動機熱效率，油耗低至百公里6.4L，同時配合9CVT的SPORT運動模式，讓艾瑞澤GX擁有出色的爆發(fā)力和運動性能，0—60km/h加速時間僅需4秒，百公里加速更只需
汽車觀察 2018年11期2018-12-05
- 奇瑞向國際化邁進
拉開帷幕，奇瑞艾瑞澤GX和艾瑞澤EX“雙子星”在這里正式全國上市發(fā)布。我們的社會為年輕人貼了非常多的標(biāo)簽，但惟獨忽略了什么？2018年的諾貝爾獎掀起了人們對科學(xué)家的關(guān)注?？赡芎芏嗳硕紱]在意，諾貝爾獎獲得者的年齡普遍偏大，是因為科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)性，證明其學(xué)術(shù)正確與否的時間非常長。實際上，諾貝爾獎平均成果獲得的年齡只有37.5歲。更進一步，我們熟悉的包括牛頓、愛因斯坦、狄拉克、海森堡等等這些頂級天才震懾世界的貢獻都是在25歲左右達成的。正是因為有了他們的貢獻，才有了
中國汽車界 2018年11期2018-11-19
- 低伏的獅子是最具攻擊力的：——試駕奇瑞艾瑞澤GX
級緊湊型轎車的艾瑞澤GX采用了全新家族化設(shè)計語言，并高度保留了概念車上的設(shè)計元素?！癤”家族前臉造型乍看上去與瑞虎8十分神似，矩陣式轉(zhuǎn)向燈甚至有一絲肌肉車的味道。前傾的車身線條則營造出俯沖之感，車側(cè)遵循了2：1的運動美學(xué)比例，這種做法在同級別乃至更高級別都是很大膽的嘗試。Fastback轎跑風(fēng)格設(shè)計的車尾搭配矩陣式LED后尾燈，兼顧了復(fù)古與時尚審美。4710mm的車身長度已經(jīng)接近B級車水準(zhǔn)，不僅視覺觀感修長靈動，也在物理層面上保證了車內(nèi)空間的充裕。至此，艾
汽車周刊 2018年9期2018-10-18
- E路青春 向?qū)挾?——試駕奇瑞艾瑞澤EX
全新A+級轎車艾瑞澤GX和A級轎車艾瑞澤EX同步上市。其中，艾瑞澤EX為艾瑞澤5的全新改款車型。奇瑞汽車旗下的艾瑞澤5，自2016年上市以來，便不斷創(chuàng)造“驚喜”，僅用253天銷量就破10萬大關(guān)，穩(wěn)坐中國品牌銷量增長最快的王者寶座，上市至今獲得35萬車主的青睞，被稱為一代經(jīng)典“國民神車”。2018年10月15日，本刊記者參加了在成都舉行的艾瑞澤EX媒體試駕會。外形：更具運動感雖然艾瑞澤EX被大家稱為是艾瑞澤5全新改款車型，但從車型迭代的角度來看，稱其為“中期
汽車維修與保養(yǎng) 2018年12期2018-06-14
- 中庸之道
更有意義。作為艾瑞澤5的繼任者，艾瑞澤EX基本上延續(xù)了艾瑞澤5的設(shè)計，不過前臉下包圍的設(shè)計更加動感，更寬的前進氣格柵也拉伸了視覺效果。車尾的造型也沒有發(fā)生太大改變，最明顯的區(qū)別莫過于取消了后擾流板，車尾的線條也更加流暢。和外觀細(xì)微的變化相比，艾瑞澤EX的內(nèi)飾可是翻天覆地的改變。設(shè)計風(fēng)格與艾瑞澤GX十分相似，簡潔大氣的中控臺造型很符合當(dāng)下年輕人的審美觀，而中間那個8英寸觸摸顯示屏不僅科技感十足，同時還替代了大量物理按鍵，讓車內(nèi)看起來更加規(guī)整。內(nèi)置的奇瑞雄獅智
汽車與駕駛維修（汽車版） 2018年11期2018-03-18
- 奇瑞 艾瑞澤EX
馬爽提到奇瑞艾瑞澤你首先會想到什么？我想很多人的第一反應(yīng)肯定是“奔跑吧，兄弟”，今天我們試駕的這款艾瑞澤EX，其實就是艾瑞澤5的中期改款車型，甚至你可以理解為換代車型。雖然，官方聲稱艾瑞澤5依舊不會停產(chǎn)，但我們相信按照奇瑞瑞虎5和瑞虎5X的情況來看，艾瑞澤EX很快便會接過艾瑞澤5的接力棒。接下來讓我們一起看看這輛艾瑞澤EX的表現(xiàn)。雖然和艾瑞澤5在車身尺寸方面并沒有太大出入，但艾瑞澤EX在細(xì)節(jié)方面還是有著別出心裁的變化。更加時尚的前包圍，凸顯了奇瑞“X”式家
汽車與運動 2018年11期2018-01-08
- 17個月銷量突破20萬輛，艾瑞澤5如何實現(xiàn)逆勢上揚
突破20萬輛，艾瑞澤5如何實現(xiàn)逆勢上揚■文/本刊記者周再宇 發(fā)自北京奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)。在國內(nèi)人均汽車保有量不斷增加之時，汽車行業(yè)的增速也難以與前幾年相提并論。2017年，中國轎車市場比2016年同比下降了2.2%，2017年第三季度，自主品牌車企部分毛利率下滑明顯，業(yè)績承壓。東北證券分析研報認(rèn)為：毛利率的下降主要是因為今年5月份開始的自主品牌官降潮，市場價格競爭加劇，但是，“這種價格戰(zhàn)的狀態(tài)不會
新營銷 2017年6期2018-01-06
- 艾瑞澤5e“京”喜來襲
年9月23日，艾瑞澤5e在北京市吉里文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園舉辦了其北京地區(qū)上市會暨媒體試駕會，正式宣告入京。作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0的首款純電動A級轎車，艾瑞澤5e自8月25日成都車展上市之后，便一直備受關(guān)注。從市場表現(xiàn)來看，上市僅一個月的時間，艾瑞澤5e已經(jīng)銷量破千。在緊隨其后的區(qū)域上市中，艾瑞澤5e將首站目光瞄準(zhǔn)了新能源汽車的“試金石”——北京，此次北京區(qū)域上市共推出3款車型，補貼后起售價為13.98萬元起，這樣的冰點價格也讓艾瑞澤5e更具競爭力。厚積薄發(fā) 多方
世界汽車 2017年11期2017-11-23
- 奇瑞 艾瑞澤7e
艾瑞澤7e采用了艾瑞澤7上的1.6L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速器的傳統(tǒng)動力系統(tǒng)，而在發(fā)動機和變速器之間安裝了25kW的電機，形成了當(dāng)前歐洲及國內(nèi)常采用的電機并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。艾瑞澤7e的外觀相對于傳統(tǒng)燃油版車型來說并沒有顯著變化，依舊保持著奇瑞中庸、沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，與當(dāng)前主流新能源車追求時尚外表的潮流相比要顯得更低調(diào)許多。也許奇瑞的下一款新能源車會高調(diào)一些，以得到更好的市場認(rèn)可。艾瑞澤7e全系標(biāo)配了無鑰匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)，提升了日常使用的便利性。另
汽車與運動 2017年6期2017-07-16
- 奇瑞艾瑞澤7 1.5T CVT正式上市
日前，奇瑞艾瑞澤7 1.5T CVT車型正式上市，新車型共推出2款，售價分別為9.69萬和10.39萬元，本次上市的新車型在外觀上與現(xiàn)款車型保持一致，配置方面新增了胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、坡道輔助、倒車?yán)走_、真皮多功能轉(zhuǎn)向盤、7英寸觸控屏幕、車載藍(lán)牙、手機映射、GPS導(dǎo)航等。動力方面，新車型搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率為108kW，匹配CVT無級變速器，在此之前，1.5T車型僅搭載了手動變速器。endprint
世界汽車 2017年6期2017-06-19
- 豹發(fā)心生 艾瑞澤5 SPORT
際博覽中心，“艾瑞澤5 SPORT上市發(fā)布會暨奇瑞強音酷跑節(jié)第二季”盛大啟航。今年的3月18日不僅是奇瑞汽車建廠“20周歲”生日，也是艾瑞澤5的“周歲”生日。全新高性能版艾瑞澤5 SPORT選擇今天上市，希望以青春蓬勃的年輕化品牌新形象，為奇瑞“20歲”加油喝彩！艾瑞澤5 SPORT 形象代言人、新生代實力偶像——“小獵豹”鄭愷的現(xiàn)身，引來現(xiàn)場一片沸騰。在主流媒體、車主、跑步愛好者等近萬人見證下，鄭愷公布了艾瑞澤5 SPORT的價格和首批車主政策。共推出4
汽車生活 2017年4期2017-04-26
- 奔跑的小獵豹
自剛?cè)胄袝r試駕艾瑞澤7之后就基本沒再接觸到其它車型，直到去年試瑞虎7時，其出色的動態(tài)表現(xiàn)給我留下了深刻印象，而在眼前這輛全新艾瑞澤5 SPORT身上，我又找到了相同的感覺。全新1.5T發(fā)動機自去年3月18日上市以來，只搭載一款1.5L自然吸氣發(fā)動機的艾瑞澤5一直有著不錯的銷量，而為了進一步提升自身的競爭力，在今年相同的3月18日，奇瑞再次推出了搭載全新1.5T發(fā)動機的艾瑞澤5 SPORT車型。此臺發(fā)動機基于瑞虎7的1.5T發(fā)動機改進而來，缸蓋集成式排氣歧管
汽車生活 2017年4期2017-04-26
- 奇瑞探索未來出行方式
奇瑞今年推出的艾瑞澤5、瑞虎7、瑞虎3x三款新車悉數(shù)亮相。特別是幾天前剛剛上市的瑞虎3x，帶來了自動版、手動版兩款車型，彰顯奇瑞青春化的品牌形象。近年來，奇瑞一直致力于探索未來汽車技術(shù)與人類出行方式。在本屆車展上，奇瑞再度展出圈粉無數(shù)的概念車FV2030，科幻感十足的外觀，配上全息屏幕實時互聯(lián)、酷炫3D效果等未來科技元素，詮釋了奇瑞對未來出行方式的前瞻性思考。新能源與智能互聯(lián)技術(shù)相融合，是奇瑞未來產(chǎn)品開發(fā)的方向之一。本次奇瑞帶來艾瑞澤7e、艾瑞澤5 EV兩
家用汽車 2016年12期2017-02-09
- 奇瑞 十年磨一劍，凸顯自主實力
牌口號，首次攜艾瑞澤和瑞虎兩大完整產(chǎn)品系列正式亮相，其中瑞虎7和瑞虎3x更是首次發(fā)布。2014年奇瑞新品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，經(jīng)過兩年的發(fā)展，正式進入到一個新的階段。首次以完整的陣容集體亮相的艾瑞澤、瑞虎兩大產(chǎn)品系列，標(biāo)志著奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后在國際標(biāo)準(zhǔn)正向產(chǎn)品研發(fā)體系下開發(fā)的產(chǎn)品全面上市，奇瑞轉(zhuǎn)型成果初現(xiàn)。艾瑞澤系列產(chǎn)品是奇瑞轉(zhuǎn)型新體系下轎車的代表性產(chǎn)品，包含艾瑞澤3運動版、艾瑞澤5及艾瑞澤7升級版3款車型，其中艾瑞澤5作為奇瑞在新體系下推出的第二代產(chǎn)品的首款產(chǎn)品，
中國汽車界 2016年5期2017-01-17
- 艾瑞澤5，有備而來
刊記者 吉盼麗艾瑞澤5，有備而來□本刊記者 吉盼麗艾瑞澤5的推出，可以說是填補了艾瑞澤3和艾瑞澤7之間的空白，在主流A級車市場，三者形成了一個階梯式的產(chǎn)品布局，覆蓋了AO、A、A+三個緊湊型細(xì)分領(lǐng)域市場。上市一周后，艾瑞澤5不負(fù)眾望，定單已突破8000，同時在多家權(quán)威網(wǎng)站口碑排行榜上，也躍居前位。作為奇瑞全新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下的第二代首發(fā)車型，艾瑞澤5上市之初，就被定義為奇瑞的“翻盤”之作，從眼下的成績來看，這次翻盤顯然是成功的。早在上市之初，這種成功就已現(xiàn)端倪。
中國汽車界 2016年4期2017-01-16
- 青春路遠(yuǎn)
君越、科雷嘉、艾瑞澤5、福建奔馳V級、途安L。19年前的3月18日，奇瑞誕生了。19年后的今天，艾瑞澤5青春領(lǐng)跑之路正式開始。被媒體人看做是扛鼎之作的艾瑞澤5，價格亮相得也很親民，從5.89萬元-9.79萬元十個款型，由娛樂圈里的跑男鄭愷擔(dān)任形象大使。艾瑞澤5亮相的每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了產(chǎn)品定位是年輕消費者，也可能是一部分消費者第一輛首選車型。最近幾年，奇瑞經(jīng)歷了很多變革，如同尹同躍所說：我們從“量”變到“質(zhì)”變的困難期走了很長時間。壯士斷腕的艱難決定中，奇瑞拋
汽車觀察 2016年4期2016-11-24
- 更潮更時尚 奇瑞艾瑞澤5打造運動風(fēng)
艾瑞澤5采用了艾瑞澤家族化經(jīng)典的H.D.S水流動感車身設(shè)計理念，在采用國際先進設(shè)計理念的同時，將中國傳統(tǒng)文化“五行”之中的“水”融入到車身設(shè)計中。從發(fā)動機蓋到車尾的流暢的側(cè)身線條顯得平滑圓潤，營造出“漣漪”的光影效果；從大燈眼尾經(jīng)車側(cè)窗下沿延伸至尾窗末端的線條，略微上揚而毫無阻滯，在激流飛躍中盡顯飄逸的姿態(tài)；車身下擺線條似一線水柱向車尾延伸，使點與線連接起來，硬朗的氣質(zhì)呼之欲出。水流動感的車身讓艾瑞澤5外觀更加時尚的同時，風(fēng)阻系數(shù)也低至0.29，帶來了更好
中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊 2016年10期2016-09-10
- 奇瑞艾瑞澤5
袁曉曄 ］奇瑞艾瑞澤5［ 文：王巖 攝影：袁曉曄 ］通過不斷向國際化看齊，以及一點一滴的努力積累，如今奇瑞艾瑞澤5已經(jīng)具備了一定的國際水準(zhǔn)。全新的設(shè)計語言加上均衡科技平臺，使我們的行車生活更加智能化。不可否認(rèn)，奇瑞艾瑞澤5是一款顏值很高的車，靈性動感的水流車身造型以及中國傳統(tǒng)元素，讓家族化的前臉突顯出家轎動感風(fēng)尚。年輕的格柵設(shè)計也體現(xiàn)著全新艾瑞澤的家族語言，它汲取了自然中的陰陽元素，通過明暗的光線效果，體現(xiàn)出時尚動感之美。前大燈采用全新投射式白眉熏黑設(shè)計，
車主之友 2016年4期2016-08-26
- 極度深寒
最新亮相的全新艾瑞澤5的車鑰匙。但是這一次，我們的主要目的并不是真正意義上的試車，畢竟這一批停在我們面前的艾瑞澤5還是屬于測試車，有一些細(xì)節(jié)與將來售賣到用戶手中的商品車必然還會發(fā)生變化。（真正純粹的試車，我們將會在4月刊中為您呈現(xiàn)，歸來不看岳的黃山將是我們的測試地點。）我們更多的是來見證奇瑞這個日趨成熟的車企在堅持正向開發(fā)過程中一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)——極寒測試。所謂極寒測試全稱“寒帶適應(yīng)性開發(fā)與試驗”，是指在極端環(huán)境下，工程師會針對車輛的動力性、轉(zhuǎn)向、制動、操控
汽車與運動 2016年3期2016-06-24
- 青春路遠(yuǎn)
君越、科雷嘉、艾瑞澤5、福建奔馳V級、途安L。19年前的3月18日，奇瑞誕生了。19年后的今天，艾瑞澤5青春領(lǐng)跑之路正式開始。被媒體人看做是扛鼎之作的艾瑞澤5，價格亮相得也很親民，從5.89萬元-9.79萬元十個款型，由娛樂圈里的跑男鄭愷擔(dān)任形象大使。艾瑞澤5亮相的每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了產(chǎn)品定位是年輕消費者，也可能是一部分消費者第一輛首選車型。最近幾年，奇瑞經(jīng)歷了很多變革，如同尹同躍所說：我們從“量”變到“質(zhì)”變的困難期走了很長時間。壯士斷腕的艱難決定中，奇瑞拋
汽車觀察 2016年4期2016-05-30
- “精彩無限 領(lǐng)跑未來”
展主題，首次攜艾瑞澤和瑞虎兩大完整產(chǎn)品系列參展，共展示12款車型14輛展車和四大最新動力總成，全面展示了奇瑞戰(zhàn)略2.0時代的產(chǎn)品和技術(shù)成就?！皟梢睚R飛”艾瑞澤、瑞虎兩大系列首次完整亮相，奇瑞產(chǎn)品進入2.0時代參展的艾瑞澤家族系列產(chǎn)品，包括艾瑞澤3運動版、艾瑞澤5及艾瑞澤7升級版3款車型，其中艾瑞澤5作為奇瑞在新體系下推出的第二代產(chǎn)品的首款產(chǎn)品，上市僅一個月，月銷量就達12000輛，正式擔(dān)綱艾瑞澤系列產(chǎn)品中的沖量產(chǎn)品。艾瑞澤5在其搭載的1.5LDVVT+CV
世界汽車 2016年5期2016-05-24
- 青春花火 奇瑞艾瑞澤5
即將上市的奇瑞艾瑞澤5的好奇?？烧怯捎卩崘鸪龊醭Ｒ?guī)的早早落座在嘉賓席，自然為現(xiàn)場媒體帶來了一個大大的謎團：奇瑞和鄭愷為何會彼此選擇；之前在營銷方面?zhèn)涫茉嵅〉钠嫒鹌?，接下來會做出怎樣的文章？和其它新品發(fā)布會一樣，奇瑞艾瑞澤5上市發(fā)布會一切按部就班的進行著。領(lǐng)導(dǎo)致辭、詳解產(chǎn)品配置，目標(biāo)人群分析……盡管對媒體來說，這些內(nèi)容算不上稀奇，但很多人其實忽略了一個細(xì)節(jié)：隨著發(fā)布會的深入，之前稍顯緊張的鄭愷嘴角開始浮現(xiàn)出“迷一般的微笑”。在由智能機器人替代領(lǐng)導(dǎo)，進行對
中國汽車市場 2016年7期2016-05-14
- 奇瑞 艾瑞澤5
之前推出市場的艾瑞澤7和艾瑞澤3上，我們不難看到這個一直堅持正向研發(fā)的自主品牌所表現(xiàn)出來的決心與實力。今天，停在我們面前的是他們沖擊主流A級家轎市場的最新產(chǎn)品——艾瑞澤5。高顏值取悅年輕用戶James Hope將他擁有的近20年汽車設(shè)計經(jīng)驗，投注在了艾瑞澤5的身上。他并沒有生硬地堆砌一些所謂的中國元素在這款車的外觀上，而是從整體的線條和細(xì)節(jié)的刻畫上，將“上善若水”的理念，古代廊橋的屋檐等元素很自然地融入了車輛的造型中。艾瑞澤5的單橫輻六邊形前進氣格柵與之相
汽車與運動 2016年4期2016-05-01
- 奇瑞艾瑞澤5青春上市售價5.89萬～9.79萬元
聯(lián)高性能中級車艾瑞澤5在北京正式上市，首批上市的新車推出了1.5L動力共10款車型，官方售價 5.89萬～9.79萬元。艾瑞澤5采用奇瑞全新的設(shè)計語言，并由跑男鄭愷代言，在顏值、互聯(lián)、操控和安全上全面突破，為具有新視野、新思維的年輕消費人群帶來超乎想象的用車體驗。精致顏值展現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化美學(xué)艾瑞澤5完美詮釋了奇瑞汽車全新的設(shè)計語言，在前臉輪廓線條的處理上，設(shè)計師在艾瑞澤家族DNA中融入了經(jīng)典的中國元素：鑲嵌奇瑞Logo的鍍鉻飾條橫貫中網(wǎng)，與兩側(cè)大燈組內(nèi)部的
世界汽車 2016年4期2016-04-28
- 拼顏值，還要拼品質(zhì) 拼顏值，還要拼品質(zhì)
在奇瑞還沒有把艾瑞澤5的資料輸入到官方網(wǎng)站上，但無論如何，這臺車都將是2016年的重要車型，在經(jīng)歷過多品牌、多車型戰(zhàn)略失策后，現(xiàn)在的奇瑞似乎拿出了匠人的精神，一門心思想要做幾臺精品車，即將上市的艾瑞澤5顯然應(yīng)該算是又一款誠意之作。大概在兩年前，我在奇瑞汽車的“老巢”蕪湖開過幾天艾瑞澤7，差不多從這臺車開始我對Chery重拾好感。對于車廠來說，造一臺“好車”可以講更多的故事；對于消費者來說，一臺“好車”就足夠改變傳統(tǒng)的印象。這兩年奇瑞借助“艾瑞澤”梳理出了全
汽車之友 2016年7期2016-04-18
- 冰雪體驗奇瑞艾瑞澤5的正向開發(fā)
關(guān)注良多，如今艾瑞澤5的冰雪體驗便是寒帶適應(yīng)性開發(fā)與試驗過程中綜合主觀評價的一部分。我們可以親身經(jīng)歷奇瑞艾瑞澤5上市前的最后一次極限測試——極寒測試。從基礎(chǔ)開始，一步不落想必這兩天的寒潮讓許多人體驗到了極寒氣候?qū)τ陔姵氐臍缧杂绊?，手機凍關(guān)機，電量狂降屢見不鮮。而汽車在極寒氣候下面臨的最基本考驗不是冰雪上穩(wěn)定行駛的能力，也不是制動剎車的響應(yīng)，而是能夠啟動點火。盡管比起上個星期有所回升，但黑河的溫度仍有零下20度，足以讓某水果手機陷入冬眠。在這種情況下，艾瑞
汽車博覽 2016年3期2016-03-22
- 幸福指數(shù)
全新準(zhǔn)中級轎車艾瑞澤5讓消費者在表現(xiàn)火熱的該級別汽車市場中有了全新的選擇三年前，奇瑞發(fā)布了全新戰(zhàn)略和LOGO并進行了全面整合，誕生了全新品牌艾瑞澤。在相繼推出艾瑞澤7和艾瑞澤3后，面向年輕消費群體以及更加突出運動風(fēng)格的艾瑞澤5即將在3月份于智利、埃及、伊朗等6大海外市場同步上市。與此同時，在第五百萬輛汽車下線的重要時刻，奇瑞汽車董事長尹同躍宣布進入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型第二階段，奇瑞汽車將結(jié)合“中國制造2025”規(guī)劃，通過技術(shù)、品質(zhì)、國際化三方面的全面升級，進入全新的2
汽車博覽 2016年2期2016-02-27
- 為年輕而生“艾瑞澤5”全球首發(fā)
為年輕而生“艾瑞澤5”全球首發(fā)SELF-OWNED BRANDS自主品牌11月20日，廣州車展正式拉開帷幕。奇瑞汽車以“品質(zhì)·綻放”為主題亮相本屆車展，“艾瑞澤5”更是作為對這一參展主題的核心詮釋首發(fā)亮相，該車是奇瑞全新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下第二代產(chǎn)品的首款車型，不僅代表著奇瑞目前最高品質(zhì)的造車水準(zhǔn)，更預(yù)示了奇瑞將在品牌年輕化上迎接綻放。除首發(fā)亮相的“艾瑞澤5”外，奇瑞汽車還帶來了包括“艾瑞澤7”、“艾瑞澤3”、“艾瑞澤M7”、“新瑞虎5”、“瑞虎3”等在內(nèi)的全部主銷
家用汽車 2015年12期2015-11-29
- 奇瑞艾瑞澤3
型測試中，奇瑞艾瑞澤3以54.7分的成績獲得5星級評價。參加C-NCAP測試的車型是艾瑞澤3 1.5L手動夠酷版，試驗車購買價格是6.69萬元。該車在正面100%碰撞試驗中獲得15.56分、在正面40%碰撞試驗中獲得15.10分、在側(cè)面碰撞試驗中獲得18分、在鞭打試驗中獲得4分，試驗得分總計52.7分。由于該車配置了駕駛員和前排乘員安全帶提醒裝置以及ISOFIX裝置，獲得2分加分。
世界汽車 2015年10期2015-09-10
- 世界是年輕人的
。不過，在奇瑞艾瑞澤3的車身上，你會清楚的知道人魚線是怎么樣一條線，因為設(shè)計師將這對線條完整復(fù)制到了艾瑞澤的身上——從進氣格柵兩側(cè)延伸至發(fā)動機艙蓋上隆起的線條。艾瑞澤3的造型相對艾瑞澤7來說更為年輕時尚，黑色的上下進氣格柵對時尚的外形有著不錯的點綴，流線造型的前大燈帶有燈眉設(shè)計，近光燈還配有透鏡，總體視覺效果還算不錯。受車身長度和車內(nèi)空間的限制，艾瑞澤3的側(cè)面線條很難做到動感、修長的流線型，但是總體來說還是非常協(xié)調(diào)的。尾部在多處亮銀色配飾的點綴下，與整車的
汽車之友 2015年1期2015-09-10
- 光榮與夢想
旗下首款基于“艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)”打造的MPV車型，艾瑞澤M7首發(fā)上市，成為奇瑞展臺最大的看點。而搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的全新瑞虎5煥“芯”助陣上市，更是明晰了奇瑞鎖定瑞虎和艾瑞澤兩大明星產(chǎn)品系列在SUV和轎車市場雙翼驅(qū)動的戰(zhàn)略布局。艾瑞澤M7是一款面向家庭用戶的“寬適7座都市MPV”，其車內(nèi)7個座位采用了“2+3+2”的座椅布置設(shè)計，不僅能夠滿足日常生活中“4+2+1”形式的家庭出行、旅游用途等，日常工作中還可以滿足轎車所具備的“面子需求”，迎合了當(dāng)今家庭日
世界汽車 2015年6期2015-07-13
- 7座艾瑞澤M7西南上市
為主題，攜新車艾瑞澤M7及全系明星陣容登陸重慶車展。當(dāng)天，奇瑞舉行了隆重的上市發(fā)布會，宣布全新MPV戰(zhàn)略車型艾瑞澤M7正式登陸重慶并在西南地區(qū)上市銷售。艾瑞澤M7共分為1.8L和2.0L兩個排量在內(nèi)的5款車型，官方售價7.99萬元-10.79萬元。其中，1.8L發(fā)動機最大功率為97kW，最大扭矩為170N？m；2.0L發(fā)動機最大功率為102kW，最大扭矩為182N？m，兩臺發(fā)動機分別搭配了5MT手動變速箱和CVT自動變速箱。艾瑞澤M7是奇瑞首款以“艾瑞澤標(biāo)
汽車生活 2015年6期2015-05-30
- “正向”加速度
瑞”為主題，攜艾瑞澤M7、瑞虎5 1.5T兩款全新產(chǎn)品以及ANT3.0小螞蟻概念車等車型組成的全明星陣容，亮相2015上海車展，并發(fā)布了統(tǒng)合傳統(tǒng)能源技術(shù)和新能源技術(shù)的i-POWER智效綠色動力系統(tǒng)，展現(xiàn)一個“新”奇瑞的底蘊和實力。本次上海車展，除了全新上市產(chǎn)品和概念車之外，奇瑞在售主力車型瑞虎5、瑞虎3、艾瑞澤7、艾瑞澤3的展出，和艾瑞澤7插電雙擎混動、艾瑞澤3e兩款新能源車型首度亮相助陣，更展現(xiàn)出奇瑞布局未來的實力、氣勢與自信?！?span id="syggg00" class="hl">艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)”新成員作為奇
汽車周刊 2015年7期2015-05-30
- 奇瑞的轉(zhuǎn)身
013年7月，艾瑞澤7上市。這是奇瑞第一款完全按照正向模式開發(fā)的車型，同時也是奇瑞轉(zhuǎn)型結(jié)束，正式踏上第二階段發(fā)展的標(biāo)志。2014年4月，C-NCAP對艾瑞澤7（1.6L手動致享版）進行了碰撞測試，7月評價結(jié)果正式公布，結(jié)果艾瑞澤7以54.9分獲得5星級評價，這是奇瑞所有參加C-NCAP碰撞測試車型中的最好成績。作為C-NCAP官方媒體，《世界汽車》全程跟蹤了艾瑞澤7從購買試驗車輛到碰撞試驗進行再到成績發(fā)布的全過程，下面就讓我們共同回顧一下艾瑞澤7在C-NC
世界汽車 2014年9期2015-02-13
- 奇瑞 艾瑞澤3
東自從去年奇瑞艾瑞澤7上市，就為國內(nèi)市場帶來了不小的波瀾，也正式啟動了國內(nèi)自主品牌新一代A級家轎的序曲，而今年國內(nèi)的A級家轎市場更是熱鬧非凡，合資品牌有新卡羅拉、改款思域、新科魯茲等，自主品牌有景逸S50、比亞迪G5等等紛紛登場，為家轎市場帶來了一片繁榮景象。而對于A0級家轎市場，豐田新致炫、本田新飛度、福特新嘉年華等也是馬不停蹄地來到了中國市場，但對于國內(nèi)自主品牌來說，大家都一直在保持沉默，好像大家忽略了跟上國際A0級家轎的步伐。好在奇瑞第一個打破了這沉
汽車與運動 2014年12期2015-01-27
- 六年磨一劍
出什么呢？”是艾瑞澤3！其實確切地說，艾瑞澤3從設(shè)計研發(fā)到正式推出歷經(jīng)了整整6年，我們參觀奇瑞大連工廠期間，艾瑞澤3的項目總監(jiān)顧光先生在產(chǎn)品說明會上特別地強調(diào)了這個時間跨度?！懊恳粋€零件，每一處細(xì)節(jié)的設(shè)計都是經(jīng)過了無數(shù)次的修改甚至推翻重來，團隊成員最初的夢想就是在‘艾瑞澤’品牌下打造一款精品A0級小車，為了這個夢想，一直不懈地努力著?！鳖櫩傇谡f這番話的時候眼神充滿了自豪和感激，6年的時間從最初的夢想到如今的現(xiàn)實，這其中的五味雜陳只有奇瑞人自己知道，而我們能
世界汽車 2014年12期2014-12-31
- 5.39萬—7.59萬元艾瑞澤3低價搶灘A0級車市
月27日，奇瑞艾瑞澤品牌第二款產(chǎn)品艾瑞澤3在杭州上市。此次上市共有6款車型，售價為5.39萬-7.59萬元。艾瑞澤3的上市，讓艾瑞澤產(chǎn)品譜系又多了一款有競爭力的車型，與艾瑞澤7形成配合，共同開拓奇瑞轎車市場。艾瑞澤3的車身長寬高尺寸分別為4458/1755/1493mm，軸距為2572mm；側(cè)面呈現(xiàn)出優(yōu)美的曲線，設(shè)計師將A柱的傾斜度進一步加大；采用雙五幅鋁合金輪圈造型，搭配規(guī)格為185/60 R15的佳通Comfort 228系列輪胎。內(nèi)飾方面，艾瑞澤3提
汽車生活 2014年12期2014-12-25
- C-NCAP 2014年第十二號試驗發(fā)布
420型轎車（艾瑞澤71.6L手動致享版）作為2014年C-NCAP第二批正式評價車型之一，用于評價試驗的車輛已經(jīng)購置完畢，所購車輛相關(guān)信息如下：車型：SQR7160J420生產(chǎn)企業(yè)：奇瑞汽車股份有限公司合格證編號分別為：WEU05DD00241393、WEU07DD00241398、WEU0XDD00241388車輛識別代號分別為：LVVDC11B5DD241393LVVDC11B4DD241398LVVDC11B1DD241388生產(chǎn)日期分別為：201
汽車與安全 2014年7期2014-12-18
- 方興未艾奇瑞艾瑞澤3
宇方興未艾奇瑞艾瑞澤3文／周宇本屆廣州車展，奇瑞以“年輕”為主打元素，針對年輕消費者發(fā)布了艾瑞澤3冠軍版。車身和前進氣格柵明顯的“NEWBEE”標(biāo)識十分惹眼，英文直譯想必不是奇瑞的本意，本土化的諧音才是奇瑞最想表達的。如果說，艾瑞澤7是奇瑞提高B格的首個作品，那么即將上市的艾瑞澤3則被奇瑞打造成一款更具個性、更年輕化的車型。一年前，奇瑞隆重發(fā)布了全新品牌形象下首款戰(zhàn)略車型艾瑞澤7，作為奇瑞品牌回歸品牌整合戰(zhàn)略之后的代表作品，也是奇瑞利用正向開發(fā)模式打造的首
中國汽車市場 2014年34期2014-09-20
- 重回22歲ARRIZO3
且還十分漂亮的艾瑞澤3來作為人生第一輛車嗎？艾瑞澤3手動旗艦型長、寬、高/mm4 458、1 755、1 493軸距/mm2 572發(fā)動機型式L4發(fā)動機排量/L1.5最大功率/kW80（6 000 r/min）最大扭矩/（N·m）140（3 000 r/min）變速器型式5擋手動整備質(zhì)量/kg行李廂容積/L502最高車速/（km/h）2100～100 km/h加速時間/s 12.4驅(qū)動型式前置前驅(qū)懸架型式前麥弗遜、后扭力梁輪胎售價/萬元奇瑞上一款能夠第一眼
汽車與駕駛維修(汽車版) 2014年12期2014-07-31
- 顛覆傳統(tǒng)
攝影 叢軍奇瑞艾瑞澤7奇瑞在入門級家轎市場站穩(wěn)腳跟后，已經(jīng)不僅僅以生產(chǎn)代步車為主要目的，而是向著功能更豐富、檔次更高端的市場進軍，艾瑞澤7就是向合資品牌挑戰(zhàn)的首款戰(zhàn)略車。艾瑞澤7的前身是曾在車展上亮相過的α7概念車，但是真正量產(chǎn)后的艾瑞澤7似乎是返璞歸真，它的外觀采取了一個非常穩(wěn)健的策略，沒有特點鮮明的炫目設(shè)計，也沒有過多的時尚元素。一個相對低調(diào)的前臉、一條平直的腰線再加上一個簡單的尾部構(gòu)成了全部要素。 全新的奇瑞logo被明顯的放置于車頭前端，簡潔的中網(wǎng)
車主之友 2014年4期2014-06-06
- 年度影響力轎車 奇瑞艾瑞澤7
周志華艾瑞澤系列對于廣大中國人民來說也許都很陌生，但是在今后若干年內(nèi)它或許能夠成為影響力巨大的一個名稱。在高舉自主創(chuàng)新的民族品牌大旗多年之后，奇瑞選擇將自己的拳頭產(chǎn)品集中到艾瑞澤系列中來。其實這個區(qū)間的車型對于奇瑞來說并不陌生，在產(chǎn)品的生產(chǎn)、設(shè)計階段甚至是有一定的技術(shù)過剩。為了這款起售價在10萬以內(nèi)的三廂小車，奇瑞調(diào)動了一眾汽車大牌的研發(fā)人員，涉及奔馳、寶馬、保時捷、福特等品牌的設(shè)計開發(fā)高管。配合上奇瑞多年積累的網(wǎng)絡(luò)以及品牌資源，艾瑞澤品牌的銷量注定將在國
汽車之友 2014年1期2014-03-22