關(guān)鍵。小溪溝煤礦東翼煤炭資源受相鄰關(guān)閉的葡萄石煤礦(西井)高位采空積水威脅，而葡萄石煤礦(西井)技術(shù)資料不準(zhǔn)，因此，查清葡萄石煤礦(西井)老空積水范圍、積水標(biāo)高、積水量等情況，再結(jié)合礦井開(kāi)拓部署情況制定治災(zāi)工程技術(shù)方案，疏放葡萄石煤礦(西井)采空區(qū)積水，對(duì)小溪溝煤礦東翼煤炭資源安全回采具有重要意義。1 工程概況小溪溝煤礦位于四川省旺蒼縣小溪溝井田，主要含煤地層為三疊系上統(tǒng)須家河組第五段(T3xj5)，一般含煤5層，自上而下分別為5、9、10、11、12號(hào)煤

風(fēng)機(jī)主要負(fù)責(zé)煤礦東翼采區(qū)的通風(fēng)任務(wù)。本文重點(diǎn)對(duì)東風(fēng)井的通風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，東風(fēng)井當(dāng)前所配套通風(fēng)機(jī)的具體參數(shù)如表1 所示。表1 東風(fēng)井通風(fēng)機(jī)具體參數(shù)由于種種原因，該型通風(fēng)機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中的實(shí)際供風(fēng)量?jī)H為74 m3/s，對(duì)應(yīng)的負(fù)壓為2 320 Pa。目前，東風(fēng)井通風(fēng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)狀總結(jié)如下：1）通風(fēng)機(jī)的實(shí)際供風(fēng)量小于工作面的實(shí)際需風(fēng)量，而且對(duì)應(yīng)的風(fēng)流速度也低于《煤炭安全規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致工作面瓦斯?jié)舛?、粉塵濃度以及溫濕度等指標(biāo)超限，不僅影響工作人員的身體健康，而且嚴(yán)重

風(fēng)井位于該礦井的東翼。當(dāng)前通風(fēng)系統(tǒng)的空氣流動(dòng)情況，如圖1 所示。圖1 礦井通風(fēng)系統(tǒng)氣流情況示意圖如圖1 所示，新鮮氣流通過(guò)進(jìn)風(fēng)井進(jìn)入礦井后通過(guò)主運(yùn)輸大巷到達(dá)盲斜井的上部分；而后上部分的氣流經(jīng)過(guò)主盲斜井、副盲斜井和行人盲斜井下向下方流動(dòng)，最終達(dá)到礦井的掘進(jìn)工作面和采煤工作面；污風(fēng)通過(guò)位于礦井東翼的回風(fēng)井被排出至地面。為真實(shí)掌握礦井當(dāng)前的通風(fēng)情況，為后續(xù)通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化做支撐[2]。結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)定，包括對(duì)巷道斷面面積、風(fēng)速、粉塵濃度、通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、通

m3/min。東翼軌道大巷工作面位于高家莊礦一期開(kāi)采范圍的東南角，西北部為2205 工作面，東部為未采動(dòng)區(qū)域，西部為已施工完成的東翼軌道大巷，南部為未采動(dòng)區(qū)域。工作面迎頭所揭露煤層為山西組3 號(hào)煤層，沿3 號(hào)煤層掘進(jìn)，巷道頂板距2 號(hào)煤層法距7.0～7.8 m。巷道底板距4 號(hào)煤層法距0～4.0 m，平均2.0 m。瓦斯基本參數(shù)見(jiàn)表1。表1 礦井瓦斯基礎(chǔ)參數(shù)表2 定向鉆孔負(fù)壓分布規(guī)律分析2.1 鉆孔抽采負(fù)壓損失煤層進(jìn)行瓦斯抽采時(shí)，抽采負(fù)壓使煤體內(nèi)的瓦斯不

作。124盤(pán)區(qū)為東翼盤(pán)區(qū)，當(dāng)124盤(pán)區(qū)投產(chǎn)后，井下形成“一井兩區(qū)兩面”模式，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》（2016版）第一百四十七條規(guī)定“高瓦斯礦井應(yīng)當(dāng)采用分區(qū)式通風(fēng)或者對(duì)角式通風(fēng)”，因此，需要新增回風(fēng)井筒。井田東翼124盤(pán)區(qū)移交時(shí)期，井下各用風(fēng)地點(diǎn)總需風(fēng)量為300 m3/s，碟子溝進(jìn)風(fēng)斜井凈斷面積29.6 m2，按照風(fēng)速小于8 m/s，考慮0.9的有效斷面系數(shù)，最大進(jìn)風(fēng)量為213 m2/s，現(xiàn)有通風(fēng)系統(tǒng)無(wú)法滿足通風(fēng)需要，因此，需要在井田東翼增加進(jìn)、回風(fēng)井筒滿足東

大問(wèn)題。1 東五東翼輔助運(yùn)輸巷變形原因分析東五東翼輔助運(yùn)輸巷為采用錨桿、錨索一次性支護(hù)方式的矩形巷道，南側(cè)為5303 工作面，該工作面為回采工作面。東五東翼輔助運(yùn)輸巷在掘進(jìn)期間發(fā)生明顯變形，變形嚴(yán)重區(qū)域的底鼓量達(dá)到1.5 m，兩幫收縮量達(dá)到1 m。尤其在5303 工作回采完畢后，巷道變形量急劇增加，部分巷道底鼓量達(dá)到2.5 m。為了減少巷道的維護(hù)次數(shù)和費(fèi)用，同時(shí)增加巷道使用壽命，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、地質(zhì)力學(xué)參數(shù)測(cè)定等[3]，綜合分析巷道變形原因如下：1）應(yīng)力影響

。本文以山西某礦東翼膠帶巷圍巖控制為工程背景，針對(duì)圍巖不穩(wěn)定、巷道變形量大問(wèn)題，提出采用圍巖注漿、表層噴漿以及預(yù)應(yīng)力錨索相結(jié)合方式支護(hù)圍巖，現(xiàn)場(chǎng)取得顯著圍巖控制效果。1 工程概況山西某礦現(xiàn)階段開(kāi)拓工作主要集中在礦井東翼，開(kāi)采煤層包括有3#、5#、9#以及11#等煤層，現(xiàn)回采淺部3#及5#煤層。東翼膠帶巷沿5#煤層掘進(jìn)，矩形斷面（凈寬×凈高=為5 000 mm×3 800 mm），圍巖支護(hù)采用錨網(wǎng)索方式。5#煤層強(qiáng)度較低同時(shí)煤體內(nèi)裂隙發(fā)育，頂?shù)装鍨樯百|(zhì)泥巖、

am格目底向斜北東翼地層傾角陡立，由新興煤礦向東南端小牛煤礦地層傾角逐漸變緩，從85°逐漸減小為45°，中部地層呈近直立產(chǎn)出，局部甚至倒轉(zhuǎn)，至東端向斜轉(zhuǎn)角處馬場(chǎng)煤礦、撿材溝煤礦，地層傾角在15°～35°之間，趨于平緩。北東翼及東部褶皺端構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜，且發(fā)育一系列斷層，以平推斷層為主，至東端向斜轉(zhuǎn)角處馬場(chǎng)煤礦、撿材溝煤礦，地層傾角在15°～35°之間，趨于平緩。與北西翼相比，格目底向斜南東翼地層傾角較為平緩，一般在15°～25°之間，向NW 方向逐漸增大變陡

境趨于惡化。北約東翼的中東歐國(guó)家感受到強(qiáng)烈的不安全感，成為應(yīng)對(duì)危機(jī)的“前沿”。危機(jī)也觸動(dòng)了巴爾干敏感的地緣政治神經(jīng)，引發(fā)相關(guān)國(guó)家對(duì)地區(qū)局勢(shì)的擔(dān)憂。俄烏沖突使北約東翼國(guó)家的安全環(huán)境發(fā)生深刻變化，這些國(guó)家除匈牙利外，均向?yàn)蹩颂m提供了軍事援助。為應(yīng)對(duì)危機(jī)，北約啟動(dòng)了防御計(jì)劃，在東翼部署了四萬(wàn)名士兵。此外，北約還決定在保加利亞、羅馬尼亞、匈牙利和斯洛伐克部署四個(gè)新的戰(zhàn)斗群，作為在波羅的海三國(guó)和波蘭四個(gè)戰(zhàn)斗群的補(bǔ)充。今年6月北約將在馬德里再次舉行峰會(huì)，預(yù)計(jì)這次會(huì)議將

前開(kāi)采的采區(qū)包括東翼、西翼以及北翼三個(gè)，三個(gè)采區(qū)可工作的皮帶輸送機(jī)共有6 條。其中，東翼采區(qū)對(duì)應(yīng)的東一采區(qū)的皮帶輸送機(jī)為下運(yùn)式，其余采區(qū)皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸方式為平巷運(yùn)輸。目前，所有采區(qū)的皮帶輸送機(jī)采取相互獨(dú)立的方式控制，并未與煤礦其他設(shè)備聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。該煤礦所有采區(qū)皮帶輸送機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)如表1 所示。表1 采區(qū)皮帶輸送機(jī)關(guān)鍵參數(shù)目前，北翼和西翼采區(qū)的所有皮帶輸送機(jī)采用繼電器進(jìn)行邏輯控制，現(xiàn)在由于使用年代較長(zhǎng)，在繼電器接觸點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)氧化的情況。該情況是導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)

實(shí)際情況，布置了東翼1121(3)工作面、西翼12128工作面、東翼采區(qū)11116工作面、東翼-650 m路線等4條測(cè)試系統(tǒng)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)壓力測(cè)點(diǎn)應(yīng)滿足：①測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量為網(wǎng)絡(luò)圖中的節(jié)點(diǎn)，在分風(fēng)點(diǎn)或合風(fēng)點(diǎn)；②兩測(cè)點(diǎn)間的壓差應(yīng)不小于50 Pa。風(fēng)速測(cè)點(diǎn)則應(yīng)滿足：①測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在分(或合)風(fēng)點(diǎn)之前或之后、且巷道斷面速度場(chǎng)分布較穩(wěn)定的地點(diǎn)；②設(shè)在分(或合)風(fēng)點(diǎn)前方時(shí)，測(cè)點(diǎn)位置不得小于巷道寬度的3倍；③設(shè)在分(或合)風(fēng)點(diǎn)后方時(shí)，測(cè)點(diǎn)位置不得小于巷道寬度的8倍；④若需要在巷道轉(zhuǎn)

0 萬(wàn)t，共分為東翼、西翼及中部三個(gè)區(qū)域。其中，東翼包括三個(gè)采區(qū)，西翼包括三個(gè)采區(qū)，中部包括兩個(gè)采區(qū)。本文具體以東翼采區(qū)為例開(kāi)展研究，具體從通風(fēng)機(jī)本身及其控制系統(tǒng)兩個(gè)層面對(duì)其所存在的不足進(jìn)行具體分析。1.1 主通風(fēng)機(jī)概況東翼采區(qū)所配置型號(hào)為G4-73-11.25D 的兩臺(tái)離心式通風(fēng)機(jī)，在實(shí)際應(yīng)用中一臺(tái)工作另一臺(tái)備用。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，該通風(fēng)機(jī)實(shí)際供風(fēng)量?jī)H為78 m3/s，負(fù)壓值為2 320 Pa。東翼采區(qū)的瓦斯量超標(biāo)且該礦井為高瓦斯礦井，經(jīng)核算，工作面安全性通風(fēng)

角壓抽混合方式，東翼回風(fēng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)11線以東2 004～1 884 m中段礦體開(kāi)采的通風(fēng)；西翼回風(fēng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)11線以西2 064～2 004 m中段礦體開(kāi)采的通風(fēng)，東、西翼回風(fēng)系統(tǒng)均采用K40-6No18-90 kW型主扇（圖1）。1.2 通風(fēng)系統(tǒng)存在的問(wèn)題根據(jù)對(duì)會(huì)東鉛鋅礦井下現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、測(cè)定及資料收集等工作，分析評(píng)價(jià)井下通風(fēng)系統(tǒng)存在的問(wèn)題如下。（1）系統(tǒng)風(fēng)量為75.83 m3/s，與設(shè)計(jì)風(fēng)量120 m3/s相差較大，滿足不了井下2 064～1 884 m中段6

，背斜為西翼陡，東翼較緩的不對(duì)稱背斜。軸部出露上三疊統(tǒng)須家河組，軸線與鐵山山嶺基本吻合，兩翼出露下侏羅統(tǒng)自流井組至中侏羅統(tǒng)沙溪廟組。含煤地層為須家河組，可采煤層17層，但不連續(xù)。2 采空區(qū)特征2.1 平面特征鐵山背斜分布14個(gè)煤礦，東、西翼均有分布，個(gè)別跨兩翼。準(zhǔn)采煤層有多層，采空區(qū)是所有準(zhǔn)采煤層采空區(qū)的并集。平面上，由于背斜西翼陡、東翼較緩，煤層采空區(qū)西翼投影面積小，東翼采空區(qū)投影面積較大；采空區(qū)與煤層沿兩翼其本連續(xù)分布，個(gè)別薄化區(qū)或未采區(qū)分布不連續(xù)（圖

，由15 號(hào)煤層東翼大巷把背斜軸分為南北部，背斜軸北部?jī)梢淼貙觾A向西、東，兩翼地層產(chǎn)狀不對(duì)稱，西翼傾角4°～13°之間，東翼傾角2°～10°之間。背斜軸南部?jī)梢淼貙觾A向西南、東南，兩翼地層產(chǎn)狀基本對(duì)稱，兩翼傾角3°～5°之間，在井田內(nèi)延伸長(zhǎng)度為3 680 m。2）斷層。15202 工作面槽波施工區(qū)域附近，實(shí)見(jiàn)斷層9 條（落差0.3～6 m），落差較小。3）陷落柱。15202 工作面掘進(jìn)工作中，回風(fēng)順槽揭露陷落柱1 個(gè)（Q30），從Q30 處向工作面內(nèi)掘探巷

1 煤倉(cāng)受力分析東翼煤倉(cāng)服務(wù)于四采區(qū)，位于3 煤頂、底板巖層中，掘進(jìn)期間自上而下依次穿過(guò)中砂巖、砂質(zhì)泥巖、3 煤、細(xì)砂巖，砂巖含水層富水性較弱。預(yù)計(jì)東翼2#煤倉(cāng)施工期間將會(huì)揭露F4-1 斷層，該斷層為正斷層，走向157°、傾向247°、傾角65°、落差15.5m。預(yù)計(jì)揭露斷層期間，將會(huì)出現(xiàn)少量的砂巖滴淋水現(xiàn)象，對(duì)生產(chǎn)影響不大。東翼2#煤倉(cāng)附近無(wú)老空區(qū)及封閉不良鉆孔，因此預(yù)計(jì)煤倉(cāng)施工過(guò)程中不受老空水及封閉不良鉆孔水的突水威脅。垂直型煤倉(cāng)受水平應(yīng)力影響較大（如

煤股份十三礦礦井東翼為目前礦井的主要生產(chǎn)區(qū)域，隨著開(kāi)采區(qū)域下移，采深逐漸增加，地溫、瓦斯含量、瓦斯壓力隨之增大。為解決東翼通風(fēng)負(fù)壓過(guò)高，部分巷道風(fēng)速過(guò)大的問(wèn)題，提高礦井安全可靠程度，同時(shí)為加大瓦斯治理力度，緩解高地溫影響，實(shí)現(xiàn)東翼采區(qū)分區(qū)通風(fēng)，需要對(duì)礦井東翼通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。以此保證礦井產(chǎn)能穩(wěn)定，創(chuàng)造良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。2 礦井通風(fēng)系統(tǒng)分析根據(jù)礦井東翼生產(chǎn)接替要求及采區(qū)接替安排，東翼用風(fēng)量大致分為四個(gè)階段(按照保證正常接替進(jìn)行配風(fēng))：1) 現(xiàn)階段：201

析趙莊礦東五盤(pán)區(qū)東翼布置東五盤(pán)區(qū)東翼膠帶巷、輔運(yùn)巷、回風(fēng)一巷和回風(fēng)二巷等四條盤(pán)區(qū)大巷，分別承擔(dān)該盤(pán)區(qū)工作面的運(yùn)輸及通風(fēng)任務(wù)。其中，東翼膠帶巷與5303 工作面之間布置了東翼輔運(yùn)巷、回風(fēng)一巷和回風(fēng)二巷，回風(fēng)一巷為布置在煤層頂板中的巖巷。具體巷道布置如圖1 所示。從圖中大巷布置方式可以看出，大巷群與5303、5304 工作面為平行布置的空間關(guān)系，在工作面回采至大巷時(shí)會(huì)受到其側(cè)向支承壓力的影響。由于大巷布置數(shù)量多、距離較近，在受工作面采動(dòng)影響時(shí)，巷道群的存在改變

2 方面相呼應(yīng)的東翼回風(fēng)上山掘進(jìn)“牛鼻子”工程，打響“一體兩翼”生產(chǎn)接續(xù)攻擊戰(zhàn)。堅(jiān)持“技術(shù)優(yōu)化是最佳設(shè)計(jì)最利銳器”引領(lǐng)實(shí)踐理念，精準(zhǔn)掌控探巷技術(shù)，精確校對(duì)“中腰線”施工，快速補(bǔ)掘兩條分別超過(guò)500 米的進(jìn)回風(fēng)巷，擴(kuò)大掘進(jìn)四采東翼至邊界兩條各400 多米開(kāi)拓巷道以及2000 余米施工探巷配套工程，在同一水平方位最終形成4402 工作面、東翼北面、東翼南面三位一體采掘接續(xù)體系，促使制約礦井正常接續(xù)的棘手難題不斷得到有力有序破解。該公司綜合考量回采方案設(shè)計(jì)、技術(shù)

采區(qū)、西五采區(qū)及東翼采區(qū)構(gòu)成 （主要包括山西三小井、 原東五采區(qū)），礦井兩個(gè)水平（-150、-300）水量均通過(guò)排水管路，由山西礦副井排出地表；東翼采區(qū)積水由山西三小井主立井排出地表。 礦井涌水量經(jīng)多年實(shí)測(cè)，見(jiàn)表1。表1 礦井實(shí)測(cè)涌水量4 礦井水害因素4.1 地表水礦區(qū)內(nèi)水系不發(fā)育，主要為小沖溝，山西煤礦礦井范圍無(wú)河流、水庫(kù)等地表水體分布，僅礦區(qū)北西側(cè)外圍的洛市河， 對(duì)山西礦的開(kāi)采無(wú)直接影響；東部外圍發(fā)育的龍溪河距離山西煤礦亦2 km 遠(yuǎn)，對(duì)山西礦開(kāi)采無(wú)直

運(yùn)輸方式。目前，東翼三部架空乘人裝置運(yùn)輸距離約7500m，人員乘坐時(shí)間約60min，人員乘坐時(shí)間久，舒適性較差。且隨著三采區(qū)里段工作面的開(kāi)采，三采行人巷架空乘人裝置需進(jìn)一步向里繼續(xù)延伸約500m，造成乘坐時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。因此，需對(duì)東翼人員運(yùn)輸方式需進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)東翼人員快捷高效運(yùn)輸。通過(guò)對(duì)東翼進(jìn)行部分巷道重新施工及擴(kuò)刷、地坪鋪設(shè)等工程，通過(guò)購(gòu)置WC20R型運(yùn)人膠輪車投入運(yùn)行，形成完善的無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸系統(tǒng)。系統(tǒng)改造后，東翼三采區(qū)施工人員可乘坐膠輪車自井底車場(chǎng)直達(dá)

較復(fù)雜。特別是在東翼煤層露頭剝挖，嚴(yán)重漏風(fēng)。淺部煤層有自然發(fā)火傾向，對(duì)礦井的通風(fēng)存在嚴(yán)重的安全隱患。通過(guò)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，東翼軌道大巷和回風(fēng)大巷巷道斷面并不是最優(yōu)斷面，實(shí)際的有效斷面積偏小。2 應(yīng)用ventsim軟件對(duì)礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行模擬2.1 模型的建立本次梁寶寺煤礦通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化是基于Ventsim軟件進(jìn)行的，所以需要先在該軟件上建立梁寶寺煤礦的三維動(dòng)態(tài)模型，具體方法如下：(1) 利用CAD繪圖軟件在梁寶寺煤礦的采掘平面圖上繪制單行線，該單行線為多段線，其點(diǎn)的選

96井區(qū))、洼陷東翼(濮深18—文408井區(qū))。圖1 柳屯洼陷區(qū)域位置柳屯洼陷沙三段沉積厚度為4 000 m，既是主要生烴層系，也是主要儲(chǔ)集層系，可細(xì)分為沙三上、沙三中、沙三下3個(gè)亞段。沙三中亞段是主要的油氣富集層系，自上而下劃分了12個(gè)砂組。其中，頂部的沙三中1—中3砂組以厚層灰白色鹽巖夾薄層頁(yè)巖、油頁(yè)巖為主，以胡96井為界，洼陷西翼不發(fā)育鹽巖，洼陷東翼發(fā)育一套5～10 m厚的鹽巖，分布穩(wěn)定。中下部的沙三中4—中12砂組是主要的含油層系，巖性以深灰色、灰

縣鄭村鎮(zhèn)后河村，東翼膠帶與東翼軌道聯(lián)巷掘進(jìn)工作面位于東翼膠帶大巷北側(cè)，東翼軌道大巷南側(cè)，巷道設(shè)計(jì)工程量共計(jì) 114.929 m，巷道沿 -0°45′0″下山掘進(jìn)114.929 m與東翼軌道大巷貫通。地面標(biāo)高為+935～+1 015 m，水平標(biāo)高為 +365.815～+368.173 m，巷道用于尋找瓦斯參數(shù)井，服務(wù)于整個(gè)32采區(qū)。位于礦井3號(hào)煤層底板巖層中，上距3號(hào)煤層10 m以上。井田內(nèi)無(wú)采空區(qū)，相鄰礦井為近幾年投產(chǎn)礦井，采空區(qū)遠(yuǎn)離礦井邊界，且該工程位于

效果。昊錦塬煤礦東翼輔運(yùn)大巷沿9號(hào)煤層頂板布置，巷道平均埋深400 m左右，凈寬5.0 m，凈高3.5 m，凈斷面17.5 m2，屬于典型的深部大斷面巷道。當(dāng)頂板為K2石灰?guī)r時(shí)，頂板完整性較好，節(jié)理、層理不發(fā)育，圍巖分類結(jié)果為II級(jí)，圍巖穩(wěn)定；當(dāng)頂板為泥巖和K2石灰?guī)r時(shí)，頂板呈黃泥裹碎石狀，卡鉆或錨固劑丟失現(xiàn)象嚴(yán)重，支護(hù)效果差。結(jié)合礦井實(shí)際遭遇的問(wèn)題，有必要對(duì)東翼輔運(yùn)大巷支護(hù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。1 工程概況昊錦塬煤礦為9+10號(hào)煤層聯(lián)合開(kāi)采，煤層平均厚度5

33巷以北為四條東翼集中巷，分別為回風(fēng)二巷(煤巷)、回風(fēng)一巷(巖巷)、輔助運(yùn)輸巷(煤巷)、運(yùn)輸巷(煤巷)，回風(fēng)一巷位于回風(fēng)二巷與輔運(yùn)巷上方約15m處，回風(fēng)一巷水平方向與回風(fēng)二巷間距10m，運(yùn)輸巷與輔助運(yùn)輸巷水平間距15m，東翼集中巷將為多個(gè)工作面服務(wù)。煤巷斷面均為矩形，高3.8m，寬5.0m。巖巷布置在3#煤頂板巖層中，斷面形狀為直墻半圓拱形，巷寬5.3m，墻高2.0m，拱高2.65m。東翼四條集中巷具有服務(wù)周期長(zhǎng)、受多次動(dòng)壓影響時(shí)間長(zhǎng)、受向斜構(gòu)造影響及煤

1 概述盛泰煤礦東翼膠帶大巷位于井田二采區(qū)東部，巷道開(kāi)口位于西翼膠帶大巷與集中膠帶大巷相交處東幫。工作面北部32m為東翼軌道大巷，工作面南部25m為東翼回風(fēng)大巷，西部為集中膠帶大巷。東翼膠帶大巷掘進(jìn)煤層為15#煤，煤層平均厚度為1.23m，平均傾角為4°。15#煤層內(nèi)生裂隙發(fā)育，性脆易碎，局部夾1～2層0.1～0.3m炭質(zhì)泥巖夾矸，煤巖體普氏系數(shù)f=1.8。15#煤層直接頂主要以泥巖與砂巖互層為主，平均厚度為3.5m，直接頂穩(wěn)定性差，易破碎；基本頂主要以K

。3712（1）東翼工作面井下位于-530水平西七采區(qū)東翼第一階段。風(fēng)巷原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度606m，機(jī)巷原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度587m，開(kāi)切下山原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度61m。本區(qū)地層走向303～298°，傾向213～208°，傾角67～77°，為急傾斜倒轉(zhuǎn)煤層。B11b煤層厚度1.6～3.3m，平均2.4m，為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)育穩(wěn)定的中厚煤層。B11b煤層直接頂板為粉砂巖，厚度7.5～11.5m，老頂為石英砂巖，厚度20.0～46.0m；直接底板為泥巖，厚度1.7～3.3m。本區(qū)主控構(gòu)造為F

況寺河礦東五盤(pán)區(qū)東翼巷道支護(hù)管理中，東翼輔助運(yùn)輸巷和東翼回風(fēng)一巷存在較大的安全問(wèn)題。具體而言，東翼輔助運(yùn)輸巷支護(hù)設(shè)施受應(yīng)力作用明顯，同時(shí)巷幫初次支護(hù)強(qiáng)度偏低、煤柱尺寸留設(shè)偏小，這使得巷道的安全性受到較大影響；而在東翼回風(fēng)一巷，巷幫移近使得沿巷道軸線方向發(fā)生破壞，同時(shí)該巷道存在頂板淋水問(wèn)題，這對(duì)補(bǔ)強(qiáng)錨索施工及綜采工作面的應(yīng)用造成較大影響。基于此，施工人員采用混凝土支柱加固的方式對(duì)采工作面小煤柱留巷巷道進(jìn)行支護(hù)施工；有效的提升了煤礦巷道的穩(wěn)定性和安全性。2 綜

對(duì)3712（1）東翼工作面F3-2正斷層（落差25m）進(jìn)行構(gòu)造分析，再利用地質(zhì)前探孔進(jìn)行驗(yàn)證，準(zhǔn)確控制到F3-2正斷層上盤(pán)煤層，依據(jù)地質(zhì)前探成果進(jìn)行工作面設(shè)計(jì)，最終形成本工作面。保證了礦井正常生產(chǎn)接替?！娟P(guān)鍵詞】層位對(duì)法；作圖分析法；地質(zhì)前探；F3-2正斷層1概況新莊孜煤礦李井位于淮南煤田南翼，八公山扭動(dòng)背斜的最西端，其北部古溝向斜南翼含煤地層受阜鳳（即F1）斷層逆沖推覆上抬作用，阜鳳斷層由南向北推覆，使上盤(pán)煤層呈傾斜、急傾斜、直立至倒轉(zhuǎn)。所形成的F1斷層

b) 總回風(fēng)巷、東翼行人繞道設(shè)置并聯(lián)風(fēng)道，以減少局部通風(fēng)阻力。c) 四采區(qū)膠帶大巷設(shè)并聯(lián)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷，回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷長(zhǎng)230 m，斷面為10 m2.2) 方案二。在方案一的基礎(chǔ)上東翼行人下山下延至四采區(qū)西軌道上山開(kāi)始位置，作為東翼進(jìn)風(fēng)下山，使主要進(jìn)風(fēng)巷道變?yōu)閮蓷l。東翼進(jìn)風(fēng)下山長(zhǎng)1 322 m，斷面為10 m2. 優(yōu)化措施為：a) 針對(duì)失修、雜物堆積的巷道(采煤工作面、膠帶順槽、總回風(fēng)巷和東翼膠帶大巷)進(jìn)行清理擴(kuò)修，以降低局部通風(fēng)阻力。b) 總回風(fēng)巷、東翼行人繞道

道游行至政府總部東翼前地。除民主黨、公民黨等傳統(tǒng)泛民政黨參與外，鼓吹“港獨(dú)”的“香港民族陣線”“學(xué)生動(dòng)源”及“學(xué)生獨(dú)立聯(lián)盟”約30名成員及支持者，也加入游行隊(duì)伍?！稏|方日?qǐng)?bào)》稱，他們不但高舉“香港獨(dú)立”旗幟及“港英旗”，還舉著“臺(tái)獨(dú)”“藏獨(dú)”等旗幟。曾經(jīng)因沖擊東翼前地罪成入獄的“香港眾志”秘書(shū)長(zhǎng)黃之鋒，更是再次沖過(guò)政府總部保安防線，將印有“港獨(dú)”內(nèi)容的標(biāo)語(yǔ)帶入東翼前地范圍。行政署人員在現(xiàn)場(chǎng)廣播，表示任何影響國(guó)家統(tǒng)一及領(lǐng)土完整的活動(dòng)，不得在前地進(jìn)行，要求他們

°E，北西翼及南東翼地層傾角5°～6°，兩翼對(duì)稱，向北東傾伏。核部出露P2sh地層,兩翼出露P2s2、P2s3地層，延伸長(zhǎng)度3100m，向北延出區(qū)外。S2背斜：位于勘查區(qū)北西部，北起揚(yáng)莊村西，南至姚家河村北西。核部出露P2s2地層,兩翼出露P2s3、P2sh地層。軸向N44°E，兩翼地層傾角5°，兩翼對(duì)稱，向北東傾伏，延伸長(zhǎng)度950m。S3向斜：位于北西部東莊以南，南至垣上村北東。軸向N35°E，南東翼地層傾角5°～6°，北西翼地層傾角5°，兩翼基本對(duì)稱，

的三條主測(cè)路線為東翼、南翼和西翼，測(cè)點(diǎn)分布圖如圖1所示。經(jīng)核定通風(fēng)能力，礦井等積孔為1.7 m2，總回風(fēng)量為2 831 m3/min，總進(jìn)風(fēng)量為2 755m3/min，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率為50 Hz。二礦采用主、副井進(jìn)風(fēng)，回風(fēng)平硐回風(fēng)的兩進(jìn)一回式通風(fēng)，通風(fēng)機(jī)房布置有兩臺(tái)4-72-11No20B離心式通風(fēng)機(jī)，一臺(tái)正常使用，另一臺(tái)備用。整個(gè)礦井通風(fēng)系統(tǒng)可分為進(jìn)風(fēng)、用風(fēng)及回風(fēng)等三段。通常情況下，整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)阻比例為進(jìn)風(fēng)段和回風(fēng)段占35%，用風(fēng)段占30%。根據(jù)通風(fēng)阻力

采區(qū)逐步向二采區(qū)東翼過(guò)渡。二采區(qū)投產(chǎn)后礦井通風(fēng)系統(tǒng)將由目前的中央并列式改為中央分列式，即在二采區(qū)施工回風(fēng)立井?；仫L(fēng)立井深251 m，凈直徑為7 m。采用C25標(biāo)號(hào)鋼筋混凝土支護(hù)，厚800 mm。截止10月份，立井完成φ1.4 m反井鉆施工及上口113.5 m的刷擴(kuò)、澆筑，剩余137.5 m。井工三礦所在地為典型大陸性氣候，每年9月下旬始至次年4月為霜凍期，據(jù)氣象資料顯示，絕對(duì)最低溫度為-27.4 ℃。由于溫度和氣候因素，給施工造成很大影響。1 冬季施工難點(diǎn)

分為Ⅰ02采區(qū)(東翼)。3.1 Ⅰ02采區(qū)現(xiàn)狀結(jié)合礦井的巷道布局分析，Ⅰ02采區(qū)2#煤層布置走向長(zhǎng)度800m左右的工作面3個(gè)、走向長(zhǎng)度1 400m的工作面2個(gè)。根據(jù)礦井采煤接續(xù)計(jì)劃，礦綜采隊(duì)與2016年9月轉(zhuǎn)入Ⅰ02采區(qū)(東翼)首采面生產(chǎn)。為了保證礦井2016年后Ⅰ02采區(qū)(東翼)能夠順利投產(chǎn)，并且保證礦井能夠較長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)產(chǎn)，因此對(duì)Ⅰ02采區(qū)(東翼)巷道布置系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了詳細(xì)分析與優(yōu)化。同時(shí)在DF1- 1斷層以東布置3條大巷，由南向北施工，DF1- 1斷

溝背斜，背斜軸部東翼煤層傾角增大，由水平推進(jìn)過(guò)渡到向下延深的傾斜開(kāi)采方式，大型設(shè)備采煤工作面傾斜回采，設(shè)備效率低，回采寬度受限，向下延伸進(jìn)度慢，礦坑延深成為發(fā)展的重點(diǎn)與難點(diǎn)，原有的開(kāi)采方法、開(kāi)采程序、開(kāi)拓運(yùn)輸系統(tǒng)均不滿足蘆子溝背斜東翼煤層大傾角的開(kāi)采需要。如按原來(lái)的開(kāi)采程序主要存在問(wèn)題：1）安太堡露天礦向東推進(jìn)開(kāi)采的過(guò)程中遇到蘆子溝背斜，在背斜的東翼煤層傾角急劇增大（平均達(dá)8°～12°，局部最大22°），煤層最大落差達(dá)270 m，在蘆子溝背斜東翼露天生產(chǎn)將

層性質(zhì)差異較大，東翼以逆斷層為主，逆斷層占斷層總數(shù)的51.2%，正斷層占47.8%，西翼以正斷層為主，正斷層占斷層總數(shù)的92.3%，逆斷層占7.7%。己二采區(qū)東翼構(gòu)造以逆斷層為主，可能與鍋底山正斷層的左行拉張活動(dòng)有關(guān)，該翼為煤體擠壓揉皺帶，煤體破壞程度高。結(jié)合平頂山礦區(qū)區(qū)域構(gòu)造演化和構(gòu)造分布特征可以推斷，己二采區(qū)東西兩翼構(gòu)造的差異可能是造成其瓦斯賦存不同的主要原因。（二） 頂、底板巖性對(duì)瓦斯賦存的影響通過(guò)對(duì)比分析西翼和東翼鉆孔柱狀圖，比可以得出西翼己16-

團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如、東翼翔集團(tuán)董事長(zhǎng)楊漢東、華菱星馬營(yíng)銷分公司副總經(jīng)理方毅、東翼翔集團(tuán)華菱事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钕琛⒏＝欉_(dá)物流公司和鑫華鵬物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人為開(kāi)業(yè)典禮剪彩，一百多位嘉賓及當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)代表見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。據(jù)東翼翔集團(tuán)華菱事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)钕杞榻B，除了提供正常的銷售、配件、技術(shù)咨詢、汽車金融服務(wù)外，該店增加了一般4S店所不具備的快捷服務(wù)和電商平臺(tái)兩項(xiàng)功能。商用車作為生產(chǎn)資料，對(duì)服務(wù)的要求特別高，尤其是對(duì)配件及服務(wù)的及時(shí)性要求更高。為此，店里專門做了兩個(gè)集

阻力測(cè)定發(fā)現(xiàn)礦井東翼系統(tǒng)阻力分布不太合理，用風(fēng)段所占阻力百分比較大，究其原因主要是東翼無(wú)最大通風(fēng)路線，通風(fēng)設(shè)施多，且設(shè)置不合理所致，如最遠(yuǎn)的21110工作面回風(fēng)順槽風(fēng)窗壓差達(dá)到440Pa，21307工作面回風(fēng)段風(fēng)窗壓差達(dá)到350Pa。三個(gè)風(fēng)井系統(tǒng)阻力和部分高阻巷道分別如表1和表2所示。表1 各系統(tǒng)阻力分布表表2 高阻巷道參數(shù)表2) 通過(guò)表1可知東風(fēng)井系統(tǒng)阻力大，風(fēng)機(jī)能力不足，東翼回風(fēng)有1100m3/min經(jīng)“-495膠帶運(yùn)輸石門”(91～92段)流向北風(fēng)井

對(duì)城郊煤礦二水平東翼軌道巷底鼓成因及控制技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬、工業(yè)性試驗(yàn)等手段進(jìn)行研究，研究結(jié)果表明：高地應(yīng)力、高膨脹性礦物含量和支護(hù)形式的不合理是導(dǎo)致巷道底鼓強(qiáng)烈的原因。巷道采用反底拱支護(hù)，底板呈現(xiàn)“單峰鼓起”變形，以開(kāi)挖卸壓槽進(jìn)行底鼓治理，底板呈現(xiàn)“雙峰鼓起”變形，“雙峰鼓起”變形曲線相較于“單峰鼓起”，其最大斜率和平均斜率較小，更能滿足巷道的使用要求。以加強(qiáng)關(guān)鍵部位支護(hù)作為巷道支護(hù)方案的基礎(chǔ)，并針對(duì)高膨脹性礦物含量的特征，制定應(yīng)對(duì)措施。礦

宣布封閉政府總部東翼前地，開(kāi)始建造起3米高的圍欄，此舉引起反對(duì)派批評(píng)。該地因曾發(fā)生數(shù)次游行示威事件被稱為“公民廣場(chǎng)”，反對(duì)派認(rèn)為建圍欄違反當(dāng)年新政府總部“門常開(kāi)”的設(shè)計(jì)原意，是“與民為敵”。據(jù)稱，圍欄建起后，每天晚上11時(shí)至翌日早上6時(shí)關(guān)閉，一般人未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)進(jìn)入。港府發(fā)言人解釋稱，有需要加強(qiáng)政府總部抵御潛在安保威脅的能力，東翼的保安措施將與主要給官員出入的西翼看齊?！?/div>

環(huán)球時(shí)報(bào) 2014-07-192014-07-19

對(duì)比和分析，井田東翼11606工作面和西翼西翼11605工作面各取兩個(gè)煤樣。實(shí)驗(yàn)遵守的標(biāo)準(zhǔn)是ISO5660，采用水平實(shí)驗(yàn)法，測(cè)試時(shí)輻射能量取為50 kW/m2，標(biāo)定常數(shù) c 取 0.039694［8］。試驗(yàn)過(guò)程中分別測(cè)試了4個(gè)煤樣燃燒過(guò)程中釋放的CO、熱釋放速率、總釋放熱、煙生成速率及總生煙量等參數(shù)，各參數(shù)的數(shù)據(jù)如圖1～6所示。2.2 試驗(yàn)結(jié)果分析通過(guò)以上的數(shù)據(jù)分析，可以出如下結(jié)論:2.2.1 煤樣點(diǎn)燃時(shí)間(Tign)煤樣的點(diǎn)燃時(shí)間反映煤樣被點(diǎn)燃的容易程度

Aaron R. Mangold, Thomas P Bravo, Stephen J. Traub, Steven A. Maher, Christopher A. Lipinski,41Department of Dermatology, Mayo Clinic, Phoenix, Arizona, USA2Department of Neurology, Mayo Clinic, Phoenix, Arizona, USA3Department of

1采區(qū)上部車場(chǎng)和東翼采區(qū)東軌大巷相連，行人與運(yùn)輸同時(shí)在此通過(guò)。礦井原行人車停泊均在-175運(yùn)輸大巷和東翼采區(qū)東軌大巷巷道內(nèi)，上下班時(shí)行人、物料運(yùn)輸均需要在此交匯處同時(shí)通過(guò)，不僅影響礦井正常物料運(yùn)輸，而且威脅行人安全。為此，我們?cè)谥餍本资┕ち藢Ｓ玫男腥塑噲?chǎng)及候車硐室。1 礦井概況鄭煤集團(tuán)（河南）白坪煤業(yè)公司設(shè)計(jì)180Mt/a,礦井采用主斜井、副立井多水平上下山開(kāi)拓方式，主斜井位于井田中部，井底行人車場(chǎng)埋深580m，服務(wù)年限43年。主斜井位于井田中部，與-1

移動(dòng)泵站2 個(gè)，東翼和北翼移動(dòng)泵站，東翼移動(dòng)泵站裝備2BE1-353 和2BE1-303 型水環(huán)式真空泵各兩臺(tái)，一用一備；北翼移動(dòng)泵站裝備2BE1-353 型水環(huán)式真空泵各兩臺(tái)，一用一備。2013 年以前，抽放系統(tǒng)能滿足瓦斯治理需要。 隨著礦井的開(kāi)拓和延伸及采區(qū)的實(shí)際生產(chǎn)情況，地面永久抽放系統(tǒng)在2013 年新增2臺(tái)2BEY72 型水環(huán)式真空泵（電機(jī)功率1000KW、抽放能力為600m3/min）。 井下抽放系統(tǒng)，將在106 采區(qū)再建一套移動(dòng)泵站（2BE1-

年正式投產(chǎn)。北部東翼行人下山是為該礦十四采區(qū)服務(wù)的行人、進(jìn)風(fēng)巷道，斷面形式為直墻半圓拱，主要斷面規(guī)格為3600mm×3300mm。該掘進(jìn)工作面巖性為砂質(zhì)泥巖及細(xì)粒砂巖。巷道設(shè)計(jì)支護(hù)形式采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，錨桿間排距為800×800mm，頂部仍采用Φ20×2200mm的左旋螺紋鋼高強(qiáng)錨桿，兩幫采用Φ18×2200mm的左旋螺紋鋼高強(qiáng)錨桿，未施工錨索。巷道掘進(jìn)期間將揭露DNF41正斷層，該斷層走向?yàn)?8°，傾角75°，落差10m。巷道過(guò)斷層破碎帶期間，巷道圍巖松軟

北巖石回風(fēng)大巷、東翼膠帶機(jī)大巷、南巖石回風(fēng)大巷、北軌道大巷、南軌道大巷。北回風(fēng)巷與東機(jī)巷的平面位置相距65～45m，大部分與－891m同一標(biāo)高；東機(jī)巷與南回風(fēng)巷的平面位置間距是60m，垂直高差是15m；南回風(fēng)巷與北軌巷平面位置間距為25m，大部分在－906m標(biāo)高水平；南、北軌巷間距為47m。如圖1所示。圖1 巷道布置2 巷道群相互擾動(dòng)影響規(guī)律分析2.1 施工時(shí)間安排及掘進(jìn)工藝和支護(hù)形式－885m軌道大巷從2009年7月份開(kāi)始施工，到2009年11月底結(jié)束，

-450m水平新東翼皮帶巷和軌道巷均處于172102工作面停采保護(hù)煤柱下方，處于應(yīng)力集中區(qū)域，前期開(kāi)挖的軌道巷圍巖變形嚴(yán)重，表現(xiàn)為:斷面縮小、底鼓嚴(yán)重、錨索拉斷、U型鋼支架破壞;對(duì)新掘皮帶巷采用了鋼管混凝土支架支護(hù)，文中介紹了其支護(hù)原理、支護(hù)特點(diǎn)、支護(hù)能力及方案設(shè)計(jì)、工藝過(guò)程等。目前支架已經(jīng)開(kāi)始承載，根據(jù)支架載荷監(jiān)測(cè)結(jié)果，表明支架完好，巷道穩(wěn)定。應(yīng)力集中區(qū);鋼管混凝土支架;支護(hù)1 工程背景冀中能源峰峰集團(tuán)大淑村礦井田位于峰峰礦區(qū)東北部，地處河北省武安市、磁

煤礦-885 m東翼軌道大巷埋深為950 m，巷道開(kāi)挖后圍巖發(fā)生了大變形，底臌嚴(yán)重，嚴(yán)重制約礦井安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。因此，本文將針對(duì)該巷道揭示其大變形機(jī)制，并提出相應(yīng)的控制措施。2 工程概況淮南礦業(yè)集團(tuán)朱集煤礦-885 m東翼軌道大巷埋深為 950 m，斷面形狀為直墻半圓拱形，凈寬×凈高=5.4 m×4.7 m，是連接井底車場(chǎng)與首采區(qū)的軌道運(yùn)輸大巷，要求服務(wù)年限長(zhǎng)，對(duì)巷道變形控制嚴(yán)格，關(guān)系到該礦的正常生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。圍巖主要為花斑泥巖，巖層大致為水平向。-88

州、肇慶九市）、東翼（汕頭、汕尾、潮州和揭陽(yáng)四市）、西翼（湛江、茂名和陽(yáng)江三市）和山區(qū)（韶關(guān)、河源、梅州、清遠(yuǎn)和云浮五市）。人口內(nèi)涵非常廣泛，包括人口數(shù)量、人口質(zhì)量、人口結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，這些不同的側(cè)面對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生不同的影響。一、廣東省四大區(qū)域人口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀（一）人口發(fā)展現(xiàn)狀自從我國(guó)政府實(shí)行計(jì)劃生育政策以來(lái)，人口的增長(zhǎng)受到了一定的限制，廣東省人口增長(zhǎng)的步伐也有所減緩，實(shí)現(xiàn)了人口再生產(chǎn)類型從“高出生、低死亡、高自然增長(zhǎng)率”向“低出生、低死亡、

－450m水平原東翼三條大巷處于174102、172102工作面和174104、172104工作面中間的孤島保護(hù)煤柱下方，三條大巷均采用錨網(wǎng)索噴支護(hù)、局部穿煤段采用U36支架加錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)，應(yīng)力集中現(xiàn)象明顯，巷道變形破壞嚴(yán)重，雖已加強(qiáng)支護(hù)并返修多次，但巷道圍巖變形仍嚴(yán)重，無(wú)法保證正常安全使用。在充分論證和分析后將－450m水平原東翼三條大巷布置在174102和172102工作面采空區(qū)下方，只有在172102工作面停采保護(hù)煤柱下方應(yīng)力集中范圍內(nèi)巷道圍巖變形

天津北大港構(gòu)造帶東翼斷裂活動(dòng)淺析萬(wàn)貴龍1), 張德會(huì)1), 張守仁2)1)中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)地球科學(xué)與資源學(xué)院, 北京 100083;2)中聯(lián)煤層氣有限責(zé)任公司, 北京 100011構(gòu)造因素對(duì)油氣的分布起著控制性的作用, 斷裂活動(dòng)特征決定著一個(gè)盆地或凹陷油氣的富集與分布。本文通過(guò)對(duì)北大港構(gòu)造帶東翼所有斷裂的仔細(xì)研究, 統(tǒng)計(jì)分析了區(qū)內(nèi)20條規(guī)模較大斷裂的斷距在縱橫向上的變化, 結(jié)合20余條地震剖面和8條構(gòu)造發(fā)育史剖面, 綜合分析認(rèn)為北大港構(gòu)造帶東翼的斷裂活

集礦井建設(shè)項(xiàng)目部東翼13-1煤層底板回風(fēng)大巷（北）設(shè)計(jì)長(zhǎng)度941.7米，3‰上坡，斷面凈寬×凈高=5000×4100mm，架棚支護(hù)，棚距700mm。-891m東翼膠帶機(jī)大巷設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1297.6米，4.5‰下坡，斷面凈寬×凈高=5000×3900mm，架棚支護(hù)，棚距600mm。2、地質(zhì)情況：該兩段巖性主要包括泥巖、互層、細(xì)粉砂巖、中砂巖等。二、綜掘機(jī)作業(yè)線的輔助系統(tǒng)情況1、出矸系統(tǒng)：（1）東翼13-1煤層底板回風(fēng)大巷（北）：迎頭綜掘機(jī)—→東翼13-1煤層底板

育角度 助甘肅“東翼”經(jīng)濟(jì)騰飛龐紅威（慶陽(yáng)市衛(wèi)生學(xué)校，甘肅慶陽(yáng)745000）“科技是第一生產(chǎn)力”，在科技引領(lǐng)下正在建設(shè)的甘肅“東翼”經(jīng)濟(jì)區(qū)即慶陽(yáng)革命老區(qū)新型能源化工基地吸引著各行各業(yè)精英人才的關(guān)注。甘肅“東翼”經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)和投產(chǎn)，將吸納各行業(yè)、多層次的人才，提供大量的就業(yè)崗位，改變慶陽(yáng)市的現(xiàn)有社會(huì)人才構(gòu)成，推動(dòng)教育部門思考如何對(duì)急需型人才的培訓(xùn)。衛(wèi)生職業(yè)教育部門作為為社會(huì)培養(yǎng)合格的即用型、急需型和前瞻性醫(yī)療衛(wèi)生人員的培訓(xùn)基地，面對(duì)此大好機(jī)遇，要不斷地進(jìn)行社